高中地理-洋流對(duì)地理環(huán)境的影響教學(xué)課件設(shè)計(jì)

你知道嗎？

泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)之謎？洋流對(duì)地理環(huán)境的影響洋流對(duì)地理環(huán)境的影響【課程標(biāo)準(zhǔn)】運(yùn)用地圖，說(shuō)明洋流對(duì)地理環(huán)境的影響【學(xué)習(xí)目標(biāo)】（1）運(yùn)用實(shí)際案例，理解洋流對(duì)地理環(huán)境的影響；(2)繪制大洋環(huán)流簡(jiǎn)圖，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、地理空間思維能力和加工地理信息的能力；

洋流分布規(guī)律（1）中低緯度海區(qū)：以副熱帶海區(qū)為中心的大洋環(huán)流

北順南逆東寒西暖（2）北半球中高緯度海區(qū)：

逆時(shí)針?lè)较颦h(huán)流

東暖西寒（3）南極大陸外圍：西風(fēng)漂流（4）北印度洋海區(qū)：

季風(fēng)環(huán)流夏順冬逆溫故知新：興趣小組從青島港出發(fā)，在經(jīng)過(guò)日本東京灣附近時(shí)，恰巧目睹了一艘日本大型油輪與日本軍艦相撞，致使大量原油泄漏。

環(huán)太平洋航?？茖W(xué)考察思考：（1）日本東側(cè)的洋流名稱，此洋流對(duì)本次事故泄漏的原油污染有何影響。（2）哪個(gè)國(guó)家附近海域可能受此次原油泄露的影響？為什么？

一、洋流對(duì)海洋污染的影響擴(kuò)大污染范圍加快凈化速度石油污染：考察船在向南越過(guò)赤道不久，沿南美洲西海岸航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)沿途竟是這樣的荒漠景觀，興趣小組的同學(xué)們都不明白，為什么在赤道附近會(huì)有荒漠？環(huán)太平洋航?？茖W(xué)考察自主學(xué)習(xí)：南美洲西海岸荒漠景觀的形成與洋流的關(guān)系?？疾斓诙荆嚎疾齑谙蚰显竭^(guò)赤道不久，沿南美洲西海岸航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)沿途竟是這樣的荒漠景觀，興趣小組的同學(xué)們都不明白，為什么在赤道附近會(huì)有荒漠？麻煩大家解答一下。二、洋流對(duì)氣候的影響微課如果沒(méi)有北大西洋暖流的作用，英國(guó)和挪威的海港將有半年以上的冰封期；墨西哥灣暖流每年供給北歐海岸的能量，大約相當(dāng)于在每厘米長(zhǎng)的海岸線上得到６００噸煤燃燒的能量。這就使得歐洲的西部和北部的平均溫度比其他同緯度地區(qū)高出１６～２０

℃，甚至北極圈內(nèi)的海港冬季也不結(jié)冰。俄羅斯的摩爾曼斯克就是北冰洋沿岸的重要海港，那里因受北大西洋暖流的恩澤，港灣終年不凍，成為俄羅斯北洋艦隊(duì)和漁業(yè)、海運(yùn)基地。當(dāng)西北歐大陸上生長(zhǎng)著蒼翠森林時(shí)，同緯度的格陵蘭島卻為巨厚冰雪所覆蓋的冰原。赤道附近的科隆群島，由于秘魯寒流的影響，竟然有企鵝生活。

二、洋流對(duì)氣候的影響暖流：增溫增濕寒流：降溫減濕秘魯沿岸：氣候類型：

一般分布規(guī)律：

疑問(wèn)：分布接近赤道原因：熱帶沙漠氣候南北緯20°--30°

大陸西岸秘魯寒流BC經(jīng)典例題：BBB考察船繼續(xù)南行，在經(jīng)過(guò)秘魯沿岸時(shí)看到眾多漁民捕魚(yú)的盛景，這里為什么會(huì)形成漁場(chǎng)呢？環(huán)太平洋航海科學(xué)考察

太平洋秘魯秘魯寒流秘魯沿岸上升流及漁場(chǎng)的形成上升流底層流離岸流表層寒流東南信風(fēng)ABCD世界著名漁場(chǎng)：暖流寒流上升流A北海漁場(chǎng)B北海道漁場(chǎng)C紐芬蘭漁場(chǎng)D秘魯漁場(chǎng)三、洋流對(duì)海洋生物的影響寒暖流交匯海水?dāng)_動(dòng)上升流冷海水上泛營(yíng)養(yǎng)鹽類漁場(chǎng)浮游生物餌料新聞在線：紐芬蘭漁場(chǎng)已成為歷史紐芬蘭漁場(chǎng)，位于紐芬蘭島沿岸，曾是世界四大漁場(chǎng)之一，由拉布拉多寒流和墨西哥暖流在紐芬蘭島附近海域交匯而成。1534年，由西歐航海家約翰·卡波特在尋找西北航道時(shí)意外發(fā)現(xiàn)。異常豐富的漁業(yè)產(chǎn)量有著“踩著鱈魚(yú)群的脊背就可上岸”的美名，但在幾個(gè)世紀(jì)的肆意捕撈之后，特別是二十世紀(jì)五六十年代大型機(jī)械化拖網(wǎng)漁船開(kāi)始在漁場(chǎng)作業(yè)后，紐芬蘭漁場(chǎng)漸漸消亡，九十年代之后已不可見(jiàn)?，F(xiàn)今紐芬蘭漁場(chǎng)已成為歷史。到了20世紀(jì)五六十年代，大型機(jī)械化拖網(wǎng)漁船成群結(jié)隊(duì)地駛?cè)肓思~芬蘭灣，使?jié)O場(chǎng)遭遇滅頂之災(zāi)。拖網(wǎng)船龐大的捕魚(yú)網(wǎng)兜掠過(guò)海底，所到之處魚(yú)鱉蝦蟹都在劫難逃。這一次，人們不需要把“戰(zhàn)果”運(yùn)回到岸上處理，因?yàn)閷挻蟮臐O輪上配備了現(xiàn)代化的冷凍技術(shù)，一條龍式的作業(yè)方式能把捕撈上來(lái)的鮮魚(yú)速凍保鮮。這些漁輪夜以繼日地作業(yè)，不管晴天雨天，也不顧魚(yú)類是否處于繁殖季節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這種大規(guī)模作業(yè)的漁輪一個(gè)小時(shí)便可捕撈200噸魚(yú)，是16世紀(jì)一條傳統(tǒng)的漁船整個(gè)漁季捕撈量的兩倍。

1992年，加拿大政府被迫下達(dá)了紐芬蘭漁場(chǎng)的禁漁令。這使經(jīng)營(yíng)了近500年的紐芬蘭第一大產(chǎn)業(yè)———捕魚(yú)業(yè)頃刻破產(chǎn)，近4萬(wàn)漁民失業(yè)。然而，直到2003年———禁漁令實(shí)施了11年后，紐芬蘭水域還是一片死寂，昔日似乎取之不盡鱈魚(yú)，如今卻是蹤影難覓。更致命的是，由于生態(tài)環(huán)境被破壞，鱈魚(yú)基因已經(jīng)開(kāi)始變異，它們的生長(zhǎng)和繁殖方式都發(fā)生了根本變化。這就意味著無(wú)論花多少錢，都不可能再有“踩著鱈魚(yú)群的脊背就可以走上岸”的日子了。無(wú)奈之下，加拿大漁業(yè)部只得宣布：徹底關(guān)閉紐芬蘭及圣勞倫斯灣沿海漁場(chǎng)。

哭了，哇哇地~新聞在線：紐芬蘭漁場(chǎng)已成為歷史1534年西歐航海家約翰·卡波特西北航道“踩著鱈魚(yú)群的脊背就可上岸”幾個(gè)世紀(jì)的肆意捕撈二十世紀(jì)五六十年代大型機(jī)械化拖網(wǎng)漁船一條龍式的作業(yè)方式鮮魚(yú)速凍保鮮1992年，加拿大政府被迫下達(dá)禁漁令2003年還是一片死寂徹底關(guān)閉紐芬蘭漁場(chǎng)考察船沿設(shè)計(jì)線路繼續(xù)前行，繼續(xù)南行，發(fā)現(xiàn)在南半球的航行過(guò)程中，在同樣動(dòng)力下，船速要比北半球慢，為什么呢環(huán)太平洋航?？茖W(xué)考察考察第四站：返航時(shí)，經(jīng)過(guò)澳大利亞?wèn)|部海域，小考察員們發(fā)現(xiàn)，在同樣動(dòng)力下，船速要比在北半球時(shí)慢多了，這是為什么呢？

ABCD四、洋流對(duì)航行的影響1、速度：順行則快，逆行則慢2、海霧3、冰山四、洋流對(duì)航行的影響請(qǐng)你設(shè)計(jì)：17-18世紀(jì)歐美商人以廉價(jià)工業(yè)品運(yùn)到非洲換取奴隸，把黑奴運(yùn)到美洲賣掉，從美洲購(gòu)回生產(chǎn)原料，制成商品再運(yùn)到非洲以換取奴隸的循環(huán)貿(mào)易活動(dòng)。因其貿(mào)易涉及歐、美、非三洲，故稱三角貿(mào)易。鄭和下西洋，是指自明朝永樂(lè)三年（1405年）至宣德八年（1433年）的二十八年間，鄭和率眾七次遠(yuǎn)航的歷史。1405年7月11日﹙永樂(lè)三年﹚明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的二百四十多艘海船、二萬(wàn)七千四百名船員組成的船隊(duì)遠(yuǎn)航，訪問(wèn)了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國(guó)家和地區(qū)，加深了中國(guó)同東南亞、東非的友好關(guān)系。路線季節(jié)三角貿(mào)易：

一帶一路：三.洋流對(duì)地理環(huán)境的影響(地理意義)

3、對(duì)航海事業(yè)的影響4、對(duì)海洋污染的影響（有利和不利）2、對(duì)海洋生物分布的影響（四大漁場(chǎng)的形成）1、對(duì)氣候的影響暖流：寒流：增溫、增濕降溫、減濕寒暖流交匯的地方：上升流補(bǔ)償?shù)?/p>