鐵路道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)資料

Company

LOGO

鐵路道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)—鐵道工程教研室

培訓(xùn)資料

主要內(nèi)容

132

道岔幾何尺寸道岔傷損類型

34

道岔過岔速度無縫道岔

培訓(xùn)資料

普通單開道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

培訓(xùn)資料

普通單開道岔檢查位置(9、12、18號)

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一道岔軌型應(yīng)與線路鋼軌軌型相同，軌型不同時應(yīng)用異型軌過渡。單開道岔軌距：1)尖軌尖端軌距(一)2)尖軌跟端軌距(二)

培訓(xùn)資料

尖軌尖端軌距(一)尖軌種類尖軌長度(mm)軌距(mm)附注

6250以下直線型尖軌6250~7700以下7.700

145314501445

12號道岔AT彈性可彎尖軌

1437

道岔允許速度大于120km/h時為1435mm無標(biāo)準(zhǔn)圖時按設(shè)計圖辦理

其他曲線型尖軌

按標(biāo)準(zhǔn)圖辦理

培訓(xùn)資料

尖軌跟端軌距(二)尖軌種類直向(mm)側(cè)向(mm)附注

直線型尖軌

1439

1439

12號道岔AT彈性可彎尖軌

1435

1435

尖軌軌頭刨切范圍內(nèi)曲股軌距構(gòu)造加寬除外

其他曲線型尖軌

1435

按標(biāo)準(zhǔn)圖辦理

無標(biāo)準(zhǔn)圖時按設(shè)計圖辦理

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一單開道岔軌距：3)導(dǎo)曲線中部軌距按標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)置。轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為1435mm。4)尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：直尖軌為142mm,曲尖軌為152mm;AT、型彈性可彎尖軌12號普通道岔為180mm,12號提速道岔為160mm;18號道岔允許速度大于160km/h時為160mm,允許速度不大于160km/h時為160mm或180mm(具體按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖規(guī)定辦理);其他型號道岔按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖辦理。5)可動心軌第一拉桿中心處的動程按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖辦理。注：特殊道岔不符合上述規(guī)定者。按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖要求辦理。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二各部分軌距加寬遞減：1)尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的道岔應(yīng)按不大于6‰的遞減率遞減至基本軌接頭。2)尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù)，直尖軌應(yīng)在尖軌全長范圍內(nèi)均勻遞減，曲尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖辦理。3)尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為1.5m。4)導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時向兩端遞減至距尖軌跟端3m處，距轍叉前端4m處；曲尖軌時按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖辦理。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二各部分軌距加寬遞減：5)對口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m,兩尖端處軌距相等時不作遞減，不相等時應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減；兩尖軌尖端距離大于6m,允許速度不大于120km/h的道岔應(yīng)按不大于6‰的遞減率遞減，但中間應(yīng)有不短于6m的相等軌距段。6)道岔前端與另—道岔后端相連時，允許速度不大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距遞減率不應(yīng)大于6‰。如不能按6‰遞減時，可將前面道岔的轍叉軌距加大為l441mm;仍不能解決時，舊有道岔可

保留大于6‰的遞減率。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三導(dǎo)曲線支距與超高：導(dǎo)曲線支距按道岔標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖設(shè)置，在導(dǎo)曲軌與基本軌工作邊之間測量。導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm的超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2‰順坡。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四輪緣槽寬度：1)護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為42mm。側(cè)向軌距為1441mm時，側(cè)向輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為48mm,容許誤差為(+3-1)mm。2)轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度(測量位置按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計圖規(guī)定)為46mm,容許誤差為(+3-1)mm。輪緣槽寬度的量取位置與軌距量取位置相同。3)尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm,容許誤差為-2mm。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)五查照間隔與護(hù)背距離：查照間隔(轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm。護(hù)背距離(轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得大于1348mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)六道岔后的連接：正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：線路允許速度大于160km/h時不應(yīng)小于70m,困難條件下不應(yīng)小于30m;線路允許速度為120km/h(不含)~160km/h時不應(yīng)小于40m,困難條件下不應(yīng)小于25m;其他地段不應(yīng)小于20m。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)六道岔后的連接：站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于7.5m,困難條件下不應(yīng)小于6m。軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2‰,困難條件下不應(yīng)大于3‰。連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。連接曲線超高不應(yīng)大于15mm,順坡不應(yīng)大于2‰。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)七尖軌、可動心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時修理或更換：1)尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm。2)尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定。3)尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上。4)尖軌、可動心軌頂面寬50nm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面2mm及以上。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)七尖軌、可動心軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時修理或更換：5)尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌、可動心軌的可能。6)內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌相互脫離時，分動外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置相互分離或外鎖閉裝置失效時。7)其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時。

培訓(xùn)資料

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)八基本軌有下列傷損或病害，應(yīng)及時修理或更換：1)曲股基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定。2)基本軌垂直磨耗(1)50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm,到發(fā)線上超過8mm,其他站線上

超過10mm;(2)60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過6mm,其他正線上超過8mm,到發(fā)線上超過10mm,其他站線上超過11mm(33kg/m及其以下鋼軌由鐵路局規(guī)定)。3)其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時。