生態(tài)創(chuàng)新之城控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書

XX市XX新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章規(guī)劃背景及依據(jù) 2一、規(guī)劃背景 2二、規(guī)劃范圍 2三、規(guī)劃依據(jù) 2第二章區(qū)位條件分析 3一、區(qū)位分析 3二、空間戰(zhàn)略地位 4三、人文背景 4第三章現(xiàn)狀概況及SWOT分析 4一、現(xiàn)狀概況 4二、項目發(fā)展SWOT分析 5第四章規(guī)劃定位及規(guī)劃目標(biāo) 6一、規(guī)劃定位 6二、規(guī)劃目標(biāo) 6三、規(guī)劃理念 7四、建設(shè)規(guī)模 8第五章土地利用布局規(guī)劃 8一、用地結(jié)構(gòu) 8二、用地布局 9第六章綠地及水系規(guī)劃 10一、綠地系統(tǒng)規(guī)劃 10二、水系規(guī)劃 11第七章交通系統(tǒng)規(guī)劃 12一、與上層次規(guī)劃銜接 12二、規(guī)劃思路 12三、規(guī)劃原則 12四、設(shè)計策略 13五、城市交通系統(tǒng)規(guī)劃 13第八章城市設(shè)計導(dǎo)引 15一、設(shè)計目標(biāo) 15二、公共開放空間 15三、空間廊道 15四、空間界面——城市公共文化軸 16五、濱水界面——藍(lán)色體系 16六、節(jié)點與地標(biāo) 16七、建筑設(shè)計及天際輪廓線 17八、主要道路沿街建筑立面控制 18第九章土地利用及綜合控制 19一、地塊劃分及編號 19二、控制指標(biāo)體系 19三、土地兼容性 19四、開發(fā)強度控制 19五、建設(shè)高度控制 19第十章市政工程規(guī)劃 20一、給水工程規(guī)劃 20二、排水工程規(guī)劃 20三、電力工程規(guī)劃 21四、電信有線電視工程規(guī)劃 22五、燃?xì)夤こ桃?guī)劃 22六、熱力工程規(guī)劃 22七、管線綜合規(guī)劃 23第十一章環(huán)境保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生工程規(guī)劃 23一、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 23二、環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) 23第十二章城市防災(zāi)工程規(guī)劃 24一、防洪排澇規(guī)劃 24二、消防規(guī)劃 24三、人民防空工程規(guī)劃 24四、地下空間利用規(guī)劃 24五、抗震與地質(zhì)災(zāi)害防治規(guī)劃 25第十三章工業(yè)區(qū)拆遷安置規(guī)劃 26一、拆遷安置近期改造計劃 26二、遠(yuǎn)期搬遷計劃 26第十四章城市開發(fā)策略與開發(fā)時序 27一、開發(fā)原則 27二、實施策略 27三、土地開發(fā)策略 27四、開發(fā)時序 28五、初步建設(shè)資金計算 28第十五章城市“五線”控制 28一、紅線 28二、藍(lán)線 29三、綠線 30四、黃線 31五、紫線 31附表一用地匯總表 34附表二規(guī)劃用地一覽表 34第一章規(guī)劃背景及依據(jù)一、規(guī)劃背景XX市XX區(qū)位于XX省東北部，地處東經(jīng)120°32'～120°49'，北緯30°35'～30°58'之間，北與江蘇省吳江市相鄰，西連桐鄉(xiāng)市，南接海寧市、海鹽縣，東與嘉善縣、XX市區(qū)和南湖區(qū)毗鄰，屬長江三角洲滬、杭、蘇“金三角”地帶的中心。隨著跨海大橋和高速公路網(wǎng)絡(luò)的建成，XX在長三角地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢得以提升，與滬、杭、蘇等周邊主要城市聯(lián)系日益密切，也為依托陸路快速交通發(fā)展的XX新區(qū)提供了新的發(fā)展良機。XX新區(qū)北區(qū)（規(guī)劃區(qū)域）是XX新區(qū)的重要組成部分，位于XX城市楔型綠地和城市通風(fēng)口、新塍塘水源保護(hù)區(qū),緊臨西部城市副中心。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，基礎(chǔ)和公共配套設(shè)施的日趨完善，XX新區(qū)北區(qū)面臨著良好的發(fā)展機遇，并將逐步展現(xiàn)出新區(qū)的門戶形象。為了給新區(qū)發(fā)展提供合理、科學(xué)的規(guī)劃依據(jù)，區(qū)政府組織了XX新區(qū)(北區(qū))概念性城市形態(tài)設(shè)計國際招標(biāo)，最終由XWHO國際設(shè)計機構(gòu)中標(biāo)，并被委托進(jìn)行整體概念性城市形態(tài)設(shè)計。概念性城市形態(tài)設(shè)計方案汲取其它各方案所長,仔細(xì)研究該區(qū)塊的規(guī)劃定位和建設(shè)目標(biāo),并對其產(chǎn)業(yè)發(fā)展、功能布局、區(qū)域聯(lián)動和城市特色等做出前瞻性的規(guī)劃與設(shè)計。經(jīng)過與管理部門多輪交流討論，最終確定了XX新區(qū)(北區(qū))概念性城市形態(tài)設(shè)計方案，對本次控制性詳細(xì)規(guī)劃提供了完善的技術(shù)支持和規(guī)劃依據(jù)。本次控制性詳細(xì)規(guī)劃是以《XX新區(qū)(北區(qū))概念性城市形態(tài)設(shè)計》為基礎(chǔ)，按照控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容和深度要求制定的一套適合XX新區(qū)北區(qū)發(fā)展需要的《XX新區(qū)北區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》成果文件。二、規(guī)劃范圍規(guī)劃范圍：西起乍嘉蘇高速公路，東至北郊河，南以新塍塘為界，北至雁涇港、洋門港，規(guī)劃用地約7.9平方公里。三、規(guī)劃依據(jù)本次規(guī)劃主要以下列法律、法規(guī)、技術(shù)文件為依據(jù)：1、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》；2、建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法》（建設(shè)部令146號）；3、建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法實施細(xì)則》；4、《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137-90）》；5、《XX市城市總體規(guī)劃（2003-2020年）》；6、《XX市西片分區(qū)規(guī)劃》；7、《XX市XX區(qū)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》；8、《XX市XX新城規(guī)劃》；9、《XXXX新區(qū)生態(tài)園景觀設(shè)計》；10、《XXXX區(qū)國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》；11、《XXXX新區(qū)概念規(guī)劃》；12、《XX新區(qū)/工業(yè)未來3-5年城市趕超戰(zhàn)略規(guī)劃》；13、《XXXX新區(qū)北區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃顧問報告》；14、《XX新區(qū)（中心區(qū)）分區(qū)規(guī)劃》；15、《XX區(qū)河道整治規(guī)劃》；16、《XX新區(qū)（北區(qū)）概念性城市形態(tài)設(shè)計》；17、《XX市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》；18、XX市和XX省其它相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及規(guī)劃文件。第二章區(qū)位條件分析一、區(qū)位分析1．地理區(qū)位XX市位于XX省東北部、杭嘉湖平原腹地，是長三角重要的中心城市。其東臨大海，南倚錢塘，北負(fù)太湖，西接天目，大運河縱貫境內(nèi)，位于江、海、湖、河交會之處，扼太湖南走廊之咽喉，與滬、杭、蘇、湖等城市相距均不到百公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯。XX區(qū)是XX所轄的兩區(qū)之一，位于中心城區(qū)的西部，東為南湖區(qū)，南臨海寧市，西毗桐鄉(xiāng)市，北接江蘇省吳江市，東北接壤嘉善縣。經(jīng)過近年來的不斷發(fā)展，XX區(qū)已初步形成了以XX新區(qū)為中心、中心城鎮(zhèn)為重點、各中心村為基礎(chǔ)的三級城鎮(zhèn)體系。XX新區(qū)北區(qū)位于XX區(qū)中部、XX新區(qū)東北部，西起乍嘉蘇高速公路，東至北郊河，南至新塍塘和北科建用地，北至雁涇港、洋門港，距城市中心區(qū)約6公里。XX新區(qū)北區(qū)依托生態(tài)綠楔及城市發(fā)展軸，且緊臨XX西部城市副中心，今后的發(fā)展機遇極佳。2．經(jīng)濟區(qū)位XX市位于上海經(jīng)濟核心區(qū)、環(huán)杭州灣經(jīng)濟圈、環(huán)太湖經(jīng)濟圈輻射范圍的交集部分。XX作為上海與江浙經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)交通和經(jīng)濟聯(lián)系的橋頭堡，具備區(qū)位、產(chǎn)業(yè)及商貿(mào)的優(yōu)勢，更能享有上海對周邊經(jīng)濟的帶動效應(yīng)。XX新區(qū)位于南湖區(qū)和XX區(qū)兩大城市副中心交匯處，靠近XX市市中心，具有優(yōu)越的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢。同時也是上海經(jīng)濟區(qū)的黃金腹地，浦東開發(fā)區(qū)的理想延伸地，極具開發(fā)潛力。XX新區(qū)于1998年7月底進(jìn)入實質(zhì)性開發(fā)，經(jīng)過多年發(fā)展和建設(shè)已形成了XX新區(qū)和XX工業(yè)園區(qū)。尤其是一區(qū)行政商貿(mào)區(qū)的建設(shè)更是提升了城市的現(xiàn)代化形象，實現(xiàn)了對整個新區(qū)開發(fā)的帶動作用。本次規(guī)劃范圍為XX新區(qū)三區(qū)，其將與已建設(shè)的一區(qū)、二區(qū)共同組成區(qū)級的公共配套服務(wù)核心區(qū)。XX新區(qū)北區(qū)是XX新區(qū)功能區(qū)的重要組成部分，是XX新區(qū)三區(qū)開發(fā)的主要區(qū)域，具有強勁的發(fā)展?jié)摿?，同時也是門戶形象區(qū)域。交通與地理區(qū)位優(yōu)勢為XX新區(qū)北區(qū)提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，北區(qū)應(yīng)緊隨世界科技發(fā)展，強調(diào)以科技創(chuàng)新、綜合服務(wù)為發(fā)展重點。北區(qū)位于城市西向發(fā)展軸節(jié)點位置，至此確立了本區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，如何將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展動力，是規(guī)劃面臨的主要問題。3．交通區(qū)位（1）XXXX市為“上海百公里經(jīng)濟圈、杭州灣經(jīng)濟圈和環(huán)太湖經(jīng)濟圈”的中心，交通十分便捷。其中：——公路滬杭高速公路、乍嘉蘇高速公路和申嘉湖高速公路、杭浦高速公路、杭州灣跨海大橋、XX—紹興跨江大橋等，將形成以“三橫三縱三橋”為框架的高速公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與周邊城市的“一小時交通圈”?！娇誜X處于上海浦東國際機場、上海虹橋機場、杭州蕭山國際機場及寧波櫟社機場的1小時服務(wù)半徑之內(nèi)?！辖煌ㄣ暯友笊絿H港、寧波國際港、XX港三大港口，XX河道縱橫密布，京杭大運河貫穿全境，水系發(fā)達(dá)，屬于典型的江南水網(wǎng)平原地區(qū)?！壍澜煌艰F路復(fù)線、規(guī)劃中的滬杭磁懸浮、杭寧城際輕軌，在時間概念上已使上海、XX、杭州成為同城，XX將是這一城市帶的中心。XX市是長三角十六個城市中唯一可以鐵公水聯(lián)運、海河聯(lián)運的城市。杭州灣跨海大橋的建成通車又為XX市帶來了重要發(fā)展機遇。（2）XX新區(qū)——對外交通依托嘉銅線、嘉湖線、中山西路與乍嘉蘇高速公路，與湖州、江蘇等地聯(lián)系緊密?！猉X新區(qū)城市干路系統(tǒng)包括東升路、中山西路在內(nèi)的主干路形成“三橫六縱”主干道系統(tǒng)。南北向快速路和東西向的城市干道組成新區(qū)的路網(wǎng)骨架。秀州新區(qū)北區(qū)對外交通由于受道路及建設(shè)現(xiàn)狀和水系阻隔影響，用地相對獨立，東升西路及XX大道是連接市區(qū)及外圍的主要道路。二、空間戰(zhàn)略地位1、空間結(jié)構(gòu)：西翼XX市以老城區(qū)為中心，東托南湖，西倚運河，拓展兩翼。XX新區(qū)位于城市西翼，將依托中山西路形成城市現(xiàn)代風(fēng)貌軸，并打造成為城市的副中心。2、生態(tài)保障：綠楔XX新區(qū)楔形綠地東以北郊河為界，南至新塍塘，西至乍嘉蘇高速公路，占地240公頃，是XX城市西北楔形綠地的重要組成部分。本次規(guī)劃嚴(yán)格控制用地建設(shè)，利用綠楔、水網(wǎng)構(gòu)成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，使北區(qū)形成極富生態(tài)和文化特色、可識別的城市組團(tuán)。3、交通聯(lián)結(jié)：快捷乍嘉蘇高速公路是XX新區(qū)發(fā)展依托的交通主動脈，是XX市各區(qū)前往蘇南地區(qū)的必經(jīng)之路。在XX新區(qū)內(nèi)通過中山西路向東可直接接入主城區(qū)快速路外環(huán)線，直至主城區(qū)中心；向西可接入繞城公路。主干路東升路向東可通達(dá)主城區(qū)。三、人文背景1．歷史沿革XX市地處太湖流域，水鄉(xiāng)澤國，為古越人聚居地。楚并越后，受百余年楚文化的影響。自秦實行郡縣制至五代以前，歸屬會稽吳郡，民間習(xí)俗以吳俗為主流，江南水鄉(xiāng)特色鮮明。西晉末與北宋末帶來中原文化，XX民風(fēng)又融合了中原風(fēng)俗的成份，獨特性與多元性并存。XX三大名湖之一的XX南湖是中國共產(chǎn)黨誕生地。2．民風(fēng)民俗民風(fēng)：秉禮勤勞、秀慧工巧、崇文好學(xué)、進(jìn)取求新民俗節(jié)慶:——全國性旅游節(jié)慶，包括XX國際錢江觀潮節(jié)、中國農(nóng)民畫藝術(shù)節(jié)、XX粽子節(jié)；——區(qū)域性旅游節(jié)慶，包括西塘文化旅游節(jié)、XX南湖船文化節(jié)；——地方性旅游節(jié)慶，包括XX南北湖觀光旅游節(jié)、平湖西瓜燈節(jié)、西塘廟會、蓮泗蕩民俗廟會。3．XX區(qū)文化特征·京杭大運河——運河XX景區(qū)反映運河文化、再現(xiàn)XX八景之首“空翠風(fēng)煙”?！ぶ袊F(xiàn)代民間繪畫畫鄉(xiāng)——XX中國農(nóng)民畫藝術(shù)中心是中國農(nóng)民畫的展示中心、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)館、江南水鄉(xiāng)文化生態(tài)區(qū)?！v史人文古跡——橫跨古運河的王江涇長虹橋和王店鎮(zhèn)曝書亭是省級文物保護(hù)單位，新塍鎮(zhèn)小蓬萊風(fēng)景區(qū)和王江涇鎮(zhèn)蓮泗蕩公園獨具江南水鄉(xiāng)風(fēng)情。規(guī)劃對歷史、民俗、文化挖掘不僅在于對文化的保護(hù)和延續(xù)，更在于將文化財富根植于城市中，通過建筑、公共場所、街道等空間為傳統(tǒng)文化提供展示場所，這也有助于活躍市民文化生活氛圍，增強城市品味和活力。第三章現(xiàn)狀概況及SWOT分析一、現(xiàn)狀概況1.現(xiàn)狀用地分析現(xiàn)狀用地東至北郊河，西接乍嘉蘇高速公路，南到新塍塘，北臨洋門港、雁涇港。其中XX大道西側(cè)主要為未開發(fā)用地、園、河流和一些雜亂散落分布的農(nóng)民集聚點等，東側(cè)主要為工業(yè)用地、安置用地、公墓用地、河道等。工業(yè)用地主要分布在XX大道以東，東升西路以北，布局不規(guī)整；安置用地建筑布置密集，缺乏公共配套設(shè)施與公共綠地。規(guī)劃區(qū)內(nèi)河道眾多，呈現(xiàn)出典型的江南水鄉(xiāng)特色。大部分未開發(fā)用地植被覆蓋良好。土地批用現(xiàn)狀見右側(cè)插圖。地塊1：XX區(qū)消防大隊（約1.3公頃）地塊2：XX區(qū)交警大隊（約1.2公頃）地塊3：科技京城（約8.4公頃）地塊4：純高國際商務(wù)花園（約12.9公頃）地塊5：XX置業(yè)（咖啡爾花園）（約5.9公頃）地塊6：區(qū)殘疾人服務(wù)中心（約0.7公頃）地塊7：區(qū)公共衛(wèi)生中心（約2.4公頃）地塊8：五星級酒店（約8.1公頃）插圖2-1：現(xiàn)狀土地批用圖地塊9：北科建（約25.0公頃）插圖2-1：現(xiàn)狀土地批用圖2.現(xiàn)狀道路分析規(guī)劃范圍內(nèi)南北向主要道路XX大道是規(guī)劃用地與二區(qū)聯(lián)系的主要道路，東西向主要道路東升西路與市區(qū)相連。已建成的XX大道和部分建成的東升西路為2塊板的主干路，路況與景觀效果較好。以XX大道為界，東側(cè)的路網(wǎng)大部分已建好，西側(cè)規(guī)劃道路尚未動工。3.現(xiàn)狀水系分析規(guī)劃范圍內(nèi)水系豐富，河道縱橫交錯，基地東側(cè)有北郊河經(jīng)過，南有新塍塘，北有雁涇港、洋門港，同時還有大量的人工魚塘。4.現(xiàn)狀景觀分析規(guī)劃用地位于XX城市綠地、城市通風(fēng)口和新塍塘水源保護(hù)區(qū)。規(guī)劃范圍內(nèi)植被覆蓋良好，其中零散分布大量的果園、林地與苗圃用地。規(guī)劃用地東側(cè)為運河濕地公園，因此規(guī)劃中應(yīng)充分考慮借助周邊景觀資源增強北區(qū)的景觀特色和吸引力。5.現(xiàn)狀植被分析各類景源植被主要以果園、苗圃為主，可作為營造區(qū)域自然景觀標(biāo)志的基本元素。二、項目發(fā)展SWOT分析·優(yōu)勢：產(chǎn)業(yè)：XX工業(yè)園區(qū)與XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的支持?；A(chǔ)設(shè)施：新區(qū)的配套建設(shè)。生態(tài)景觀：400畝楔形生態(tài)綠地、運河濕地公園、豐富水系網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)發(fā)展：已引入中關(guān)村、上?？萍季┏堑葒鴥?nèi)頂尖科技企業(yè)?！ち觿荩航煌w系：缺少對外交通的快速、直接聯(lián)系。區(qū)位：與新區(qū)及主城區(qū)距離較遠(yuǎn)，相對獨立。景觀：水系網(wǎng)絡(luò)與道路間交叉關(guān)系影響了用地的規(guī)整性。產(chǎn)業(yè)：XX新區(qū)北區(qū)現(xiàn)有企業(yè)多為勞動密集型企業(yè)，且具有一定污染?！C遇：產(chǎn)業(yè)：沿路產(chǎn)業(yè)帶開發(fā)推動規(guī)劃區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與發(fā)展建設(shè)。交通：XX至紹興跨江通道、杭州灣跨海大橋和蘇嘉軌道交通線的建設(shè)將提升交通樞紐地位。旅游：運河申遺帶來運河文化長廊與江南水鄉(xiāng)的旅游熱潮。投資：世界第六大都市群的崛起和滬杭經(jīng)濟圈的拉動，吸引國際尤其是亞太地區(qū)投資開發(fā)?！ぬ魬?zhàn)：生態(tài)景觀：對新塍塘水源保護(hù)區(qū)的涵養(yǎng)與利用。功能結(jié)構(gòu)：與XX新區(qū)已建成行政商貿(mào)區(qū)、商務(wù)核心區(qū)用地的聯(lián)動。城市形態(tài)：國際生態(tài)商務(wù)辦公區(qū)總體形象塑造（生態(tài)商貿(mào)辦公、綜合服務(wù)、生態(tài)居住、休閑綠地公園等）。第四章規(guī)劃定位及規(guī)劃目標(biāo)一、規(guī)劃定位1．發(fā)展主題——長江三角洲秀麗之洲，世界都市群創(chuàng)新之城。秀麗之洲寓意景色旖旎，美麗動人的地方。規(guī)劃充分依托XX現(xiàn)有自然和文化資源的基礎(chǔ)，加強城市特色的營造，使之成為長三角地區(qū)最具江南水鄉(xiāng)氣質(zhì)的城市典范。再者，“長江三角洲”作為XX市尋求突破與戰(zhàn)略定位的首選地域，其有著產(chǎn)業(yè)、信息、人才、技術(shù)、資金和市場優(yōu)勢，將長三角區(qū)位優(yōu)勢與XX城市“生態(tài)”和“創(chuàng)新”的理念有機結(jié)合，必將使XX新區(qū)北區(qū)在“長三角”都市群中脫穎而出。2．北區(qū)功能定位在發(fā)展主題的引導(dǎo)下，本區(qū)將建成以創(chuàng)新、生態(tài)、活力、宜居為主題的集商業(yè)、辦公、科研、居住、休閑旅游為主要功能的生態(tài)之城。其功能定位為：創(chuàng)新高地、生態(tài)新城、活力秀湖和宜居嘉源。創(chuàng)新高地——強調(diào)了XX新區(qū)北區(qū)將要在長三角地區(qū)爭得體制構(gòu)建創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新、城市規(guī)劃建設(shè)創(chuàng)新的新高地及展示平臺。生態(tài)新城——闡明了XX新區(qū)北區(qū)必將著眼于整個城市的角度,從自然生態(tài)、文化生態(tài)、社會生態(tài)與政治生態(tài)的角度進(jìn)行全方位的生態(tài)建設(shè)?；盍π愫攸c強化了秀湖在營造整個XX新區(qū)北區(qū)活力氛圍上將要扮演的重要角色。規(guī)劃將整合水體系統(tǒng)，強化“秀湖綠洲”的品牌，打造具有生態(tài)、文明、活力氛圍的城市，同時通過景觀性、功能性項目的設(shè)置，突出活力與生態(tài)，強調(diào)城市發(fā)展源動力，整體提升秀湖及其綠洲的特色及價值。宜居嘉源——諧音“宜居家園”，點明了XX新區(qū)北區(qū)的人居環(huán)境建設(shè)目標(biāo)是建設(shè)一個適合于生活和居住的精神家園，同時也表明人居環(huán)境建設(shè)所依賴的重要資源是依附于XX的楔形綠地和水源保護(hù)地建設(shè)起來的生態(tài)公園。二、規(guī)劃目標(biāo)1、目標(biāo)一：突出生態(tài)特色，打造長三角地區(qū)最典型的江南生態(tài)園林新城。策略：遵循宏觀生態(tài)布局,突出水鄉(xiāng)特色,采取全方位的生態(tài)措施。（1）構(gòu)筑大生態(tài)系統(tǒng)：銜接長三角地區(qū)、太湖流域南部區(qū)域及XX市城市生態(tài)系統(tǒng)，建設(shè)完善的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施。突出生態(tài)園和運河濕地公園在XX新區(qū)生態(tài)綠地系統(tǒng)中的核心地位，確保新塍塘水源保護(hù)區(qū)生態(tài)安全和環(huán)境品質(zhì)。由生態(tài)公園和運河濕地公園組成的生態(tài)綠核，是XX新區(qū)城市建設(shè)可以依托的最大的生態(tài)景觀資源，新區(qū)建成區(qū)內(nèi)的綠地景觀系統(tǒng)應(yīng)與之建立密切聯(lián)系，最大限度地利用生態(tài)綠核的輻射作用并擴展它的影響范圍。通過界定楔形綠地通風(fēng)口的范圍、明確氣流的運行路徑和作用機制、提出周邊用地的布局條件，落實XX市城市總體規(guī)劃中確定的楔形綠地通風(fēng)口的實際功能。（2）建設(shè)新水鄉(xiāng)：圍繞河網(wǎng)水系建立系統(tǒng)的濱水、綠地景觀體系和濱水建筑群組。城市總體用地布局圍繞河網(wǎng)水系展開，形成綠地水網(wǎng)環(huán)抱的用地格局。每塊用地提倡開放式的布局方式，建立與城市綠地及水網(wǎng)系統(tǒng)連接的綠化景觀體系。在每個開發(fā)地塊內(nèi)結(jié)合綠地水網(wǎng)體系布局建筑群組，形成多種形態(tài)的濱水建筑景觀。（3）構(gòu)建生態(tài)型的城市基礎(chǔ)設(shè)施通過建設(shè)綠色公共交通系統(tǒng)、城市中水利用系統(tǒng)、城市能源綜合利用系統(tǒng)、城市廢棄物循環(huán)再生系統(tǒng)等，形成完備的生態(tài)型城市功能體系。（4）建造綠色生態(tài)型建筑建筑設(shè)計注重與生態(tài)環(huán)境融合，建筑功能注重生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能。2、目標(biāo)二：突出生態(tài)商務(wù)和科技創(chuàng)新特色，構(gòu)建長三角地區(qū)最具特色和最具開發(fā)潛質(zhì)的現(xiàn)代綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和科技創(chuàng)新示范區(qū)。策略：找準(zhǔn)功能定位、尋求最佳運營模式、整合最優(yōu)城市資源。（1）確立以生態(tài)商務(wù)辦公和科技創(chuàng)新為主體的城市功能結(jié)構(gòu)體系與XX新區(qū)行政商貿(mào)區(qū)、商務(wù)核心區(qū)形成錯位發(fā)展，突出高層次的生態(tài)商務(wù)和科技創(chuàng)新兩大功能。XX新區(qū)行政商貿(mào)區(qū)核心功能：行政及商業(yè)服務(wù)中心，主要功能包括行政辦公、金融與培訓(xùn)商務(wù)辦公、綜合購物、特色商業(yè)。商務(wù)核心區(qū)核心功能：主要功能包括國際中小企業(yè)商務(wù)辦公；科技創(chuàng)新和現(xiàn)代綜合服務(wù)示范區(qū)核心功能。生態(tài)商務(wù)中心：主要功能包括生態(tài)辦公中心、創(chuàng)新基地、創(chuàng)意中心商業(yè)及休閑廣場等。形成以生態(tài)商務(wù)和科技創(chuàng)新為核心，兼顧生態(tài)居住、商業(yè)金融和休閑娛樂服務(wù)等輔助功能的城市功能結(jié)構(gòu)體系。（2）建立產(chǎn)業(yè)與市場雙重導(dǎo)向的城市開發(fā)運營模式。擺脫單純的由政府拍賣土地、房地產(chǎn)開發(fā)商建設(shè)新城的舊方式，倡導(dǎo)依托重點項目、政府和產(chǎn)研企業(yè)牽頭、投資商和房地產(chǎn)開發(fā)商聯(lián)合開發(fā)的方式，為商務(wù)和科技創(chuàng)新功能注入實質(zhì)性的產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵。（3）圍繞生態(tài)商務(wù)和科技創(chuàng)新兩大核心功能，配置最優(yōu)的城市資源，提升土地開發(fā)價值。為城市核心功能區(qū)配置完善的輔助功能：規(guī)劃布局完善的公共服務(wù)設(shè)施和配套完善的生態(tài)居住社區(qū)。為城市核心功能區(qū)配置最優(yōu)的交通基礎(chǔ)設(shè)施：依托規(guī)劃區(qū)域內(nèi)外的主要交通干道，布局商務(wù)和科技創(chuàng)新功能區(qū)。利用新型的城市觀光系統(tǒng)“創(chuàng)新干線”，將商務(wù)和科技創(chuàng)新功能區(qū)與臨近城市核心區(qū)連接。為城市核心功能區(qū)配置最優(yōu)的生態(tài)綠化景觀：結(jié)合商務(wù)和科技創(chuàng)新功能區(qū)開辟重要的城市景觀軸線和景觀結(jié)點，以此形成規(guī)劃區(qū)域內(nèi)綠化景觀體系的主體構(gòu)架。3、目標(biāo)三：突出宜居特色，營造尺度宜人、交通便利、服務(wù)設(shè)施完備、富有濃郁江南水鄉(xiāng)風(fēng)情的宜居新城。策略：（1）以人的舒適步行距離，確立社區(qū)的基本尺度。（2）提出社區(qū)單元構(gòu)成模式，方便城市建設(shè)和管理。（3）分級設(shè)置公共服務(wù)設(shè)施概念，與社區(qū)單元構(gòu)成模式一致。（4）布置能提供多種交通方式的復(fù)合型交通系統(tǒng)，真正做到出行便捷。（5）注重保存有價值的自然、人文因素，賦予社區(qū)地域文化氣息。三、規(guī)劃理念1．創(chuàng)新理念·土地開發(fā)——多元、混合的土地開發(fā)模式推廣多元化、具有吸引力和持久力的多功能土地使用以及靈活的城市功能設(shè)置，提供多種發(fā)展的可能，提高區(qū)域活力?！そ煌Ｊ健獎?chuàng)新干線、水上游覽線提供五區(qū)聯(lián)動的交通銜接方式。·景觀設(shè)計——幾字形滲透、秀湖綠洲、水印綠廊、綠廊環(huán)碧，團(tuán)錦入城以生態(tài)公園和運河濕地公園為本體，依托水系形成網(wǎng)絡(luò)狀有機生長的濱水生態(tài)景觀網(wǎng)絡(luò)，提供一系列豐富多彩、具有吸引力、體現(xiàn)地方特色的濱水空間及多樣的城市特色景觀?！の幕瘶?gòu)建——水鄉(xiāng)文化的現(xiàn)代演繹重塑地區(qū)文化特質(zhì)，利用現(xiàn)有文化資源，打造區(qū)域內(nèi)一系列體驗性強的標(biāo)志性藝術(shù)及文化的集聚點?！そㄖO(shè)計——生態(tài)、現(xiàn)代、體量及高度的簇群和梯度處理建筑結(jié)合功能，建筑融入自然，建筑體現(xiàn)文化，建筑表現(xiàn)場所?！ら_發(fā)模式——有機生長采用有機生長的多層次開發(fā)模式，有利于分期開發(fā)并增強實施的可操作性。2．生態(tài)理念生態(tài)，是整個區(qū)域的靈魂。對“生態(tài)”的理解有狹義和廣義兩種。狹義的生態(tài)是指自然生態(tài)，而規(guī)劃認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)廣義地理解“生態(tài)”的概念，它是包含了自然生態(tài)、社會生態(tài)、經(jīng)濟生態(tài)等多個方面的整體生態(tài)，重點是闡述本體與其周邊整體環(huán)境的共生關(guān)系，核心內(nèi)涵是“關(guān)系的和諧”。3.活力理念城市活力之源——秀湖綠洲。城市活力及其表達(dá)因素：活力的展現(xiàn)空間——系統(tǒng)、完整、連續(xù)、變化；活力的展現(xiàn)內(nèi)容——商業(yè)、休閑、展示、運動；活力的展現(xiàn)人群——年齡、收入、階層、興趣；活力的展現(xiàn)時段——24小時，重點時段；活力的展現(xiàn)方式——混合、多元、體驗、感受。4.宜居理念引導(dǎo)和創(chuàng)造一個尺度宜人的自然、舒適、交通便利、服務(wù)設(shè)施完備、資源共享、富有濃郁江南水鄉(xiāng)風(fēng)情的城市新生活風(fēng)尚的標(biāo)志性街區(qū)，提供一流的環(huán)境與生活的體驗。四、建設(shè)規(guī)模1．人口規(guī)模及構(gòu)成北區(qū)人口構(gòu)成主要由常住人口和流動人口組成，兩者共同組成本區(qū)人口規(guī)模因素。主導(dǎo)XX新區(qū)北區(qū)人口規(guī)模因素主要有兩方面：一是北區(qū)在XX城市發(fā)展中定位，其次為北區(qū)發(fā)展居住用地規(guī)模。發(fā)展定位決定了北區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，也直接影響北區(qū)第三產(chǎn)業(yè)用地與居住用地配比。人口規(guī)模主要從以下幾個方面進(jìn)行驗算：（1）根據(jù)《XX市總體規(guī)劃》（2003—2020）規(guī)定，市區(qū)人均建設(shè)用地約為107平方米，而XX新區(qū)北區(qū)位于市郊，用地較開敞，生態(tài)用地較多，人均建設(shè)用地采用115平方米。XX新區(qū)北區(qū)的建設(shè)用地約702.61公頃，但有較大部分的生態(tài)用地平衡在內(nèi)，這部分面積約有180公頃，則用于計算的建設(shè)用地總面積約為522.61公頃。則算出規(guī)劃用地總?cè)丝跒?.5萬。（2）根據(jù)《XX市XX區(qū)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》，XX新區(qū)總?cè)丝跒?5萬，主要分布在高家橋、嘉北和新區(qū)三大片居住區(qū)，其中面積最大，容納人口最多的是嘉北片區(qū)，根據(jù)面積約可占6—7萬人，而嘉北片區(qū)有分東西兩片，東片（即規(guī)劃地塊）面積約占70%，假設(shè)人口能均衡分布，則規(guī)劃地塊人口約有4.2—4.9萬。（3）根據(jù)《XX市XX新區(qū)（北區(qū)）概念性城市設(shè)計》，其中居住用地占有175公頃，根據(jù)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，多層人均居住用地18—28平方米，低層人均居住用地33—47平方米，而規(guī)劃用地內(nèi)的居住用地約有四分之一是低層建筑，四分之三是多層，另外，由于北區(qū)處于XX市郊區(qū)，典型的江南水鄉(xiāng)，水域面積大，生態(tài)用地較多，同時要打造生態(tài)商務(wù)、生態(tài)居住、生態(tài)旅游等目標(biāo)，所以人均居住用地較大，取30平方米/人，則算出總?cè)丝跒?.4萬。根據(jù)上述三點人口驗算，則規(guī)劃地塊內(nèi)總?cè)丝谌?.8萬，其中常住人口3.5萬，流動人口1.3萬。由于概念規(guī)劃中定位了生態(tài)、創(chuàng)新理念并打造了活力秀湖，其中的生態(tài)商務(wù)、居住和旅游將吸引很多的商務(wù)人口和旅游人口，所以流動人口所占比例較大。2．用地規(guī)模根據(jù)XX新區(qū)北區(qū)城市形態(tài)設(shè)計，北區(qū)建設(shè)用地規(guī)模為702.23公頃，其中包含180公頃的生態(tài)用地。第五章土地利用布局規(guī)劃一、用地結(jié)構(gòu)1.城市生態(tài)互動帶：“幾”字形生態(tài)互動帶周邊形成的的生態(tài)商務(wù)核心及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)充分利用了生態(tài)公園及運河濕地公園高價值的景觀資源，創(chuàng)造高品質(zhì)的國際化生態(tài)商務(wù)區(qū)和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。2.規(guī)劃形成的功能結(jié)構(gòu)：“兩核三區(qū)”。插圖5-1：規(guī)劃用地結(jié)構(gòu)圖“兩核”為創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)主核心和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)次核心。兩個核心各自圍繞一條功能和生態(tài)景觀復(fù)合軸線展開布局。插圖5-1：規(guī)劃用地結(jié)構(gòu)圖“三區(qū)”為核心產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)景觀區(qū)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)。三個功能片區(qū)由復(fù)合軸線緊密銜接。規(guī)劃將規(guī)劃區(qū)域劃分為國際生態(tài)商務(wù)區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)居住區(qū)、生態(tài)景觀區(qū)和服務(wù)配套區(qū)。3.功能分區(qū)：·國際生態(tài)商務(wù)區(qū)為核心功能區(qū)，承載了創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)及相關(guān)配套服務(wù)功能，并擁有最好的景觀綠地和交通條件；包括綜合服務(wù)區(qū)、國際生態(tài)辦公區(qū)和城市中央公園。插圖5-2：功能分區(qū)圖·創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)為次核心功能區(qū)，在現(xiàn)狀嘉北工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和城市環(huán)境改造后，形成的新興產(chǎn)業(yè)區(qū)。插圖5-2：功能分區(qū)圖·生態(tài)居住區(qū)為配套功能區(qū)，分為江南風(fēng)情棲居區(qū)、城市生態(tài)棲居區(qū)、運河文化棲居區(qū)和創(chuàng)意棲居區(qū)等四大主題生活區(qū)。·生態(tài)景觀區(qū)為景觀綠地集中分布的區(qū)域，是規(guī)劃區(qū)域的生態(tài)核心和景觀核心；分為生態(tài)園和運河濕地公園?！し?wù)配套區(qū)集中安排了行政、商業(yè)、市政、教育、生活服務(wù)和文化娛樂等設(shè)施，是為其它功能區(qū)提供服務(wù)的區(qū)域。二、用地布局本次規(guī)劃總用地面積789.09公頃。根據(jù)土地利用規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市建設(shè)用地702.23公頃，占總規(guī)劃用地面積的89.00%；非建設(shè)用地面積86.86公頃，占總規(guī)劃用地面積的11.00%。規(guī)劃按照國標(biāo)GBJ137-90《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行用地分類。主要有居住用地、公共設(shè)施用地（包括行政辦公、商業(yè)金融、文化娛樂、教育科研等用地）、道路廣場用地、市政公用設(shè)施用地、綠地共五大類。由于本區(qū)已經(jīng)進(jìn)行深入城市設(shè)計研究，空間形態(tài)已經(jīng)明確，根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃深度要求，本次規(guī)劃用地劃分至小類。1、居住用地（R）區(qū)內(nèi)規(guī)劃居住用地154.13公頃，占建設(shè)總用地的21.95%，其中住宅用地105.74公頃；商住混合用地32.31公頃，中小學(xué)用地16.08公頃，人均居住用地32.11平方米，因要達(dá)到生態(tài)居住的目標(biāo)，規(guī)劃提高了居住用地面積而降低了建筑密度和容積率，所以人均居住用地較高。（1）住宅用地居住區(qū)圍繞生態(tài)商務(wù)核心區(qū)呈周邊布局，是XX北區(qū)創(chuàng)建宜居城市的載體，規(guī)劃結(jié)合居住區(qū)與場地特點，在突出生態(tài)主題基礎(chǔ)上，形成江南風(fēng)情棲居區(qū)、城市生態(tài)棲居區(qū)、運河文化棲居區(qū)和創(chuàng)意棲居區(qū)等四大主題生活區(qū)，各生活區(qū)配套建設(shè)社區(qū)服務(wù)中心、配套商業(yè)，中學(xué)、辦公、農(nóng)貿(mào)市場等主要設(shè)施。——江南風(fēng)情棲居區(qū)：位于項目西北側(cè)。XX是中國典型江南水鄉(xiāng)代表，居住文化是當(dāng)?shù)匚幕詈玫睦^承者。本區(qū)自然條件、人文條件都為居住文化提供豐富元素，突出地方特色，展示地方文化，是本居住板塊主要特色?！鞘猩鷳B(tài)棲居區(qū)：本地塊位于新區(qū)西南側(cè)。生態(tài)城市其生態(tài)理念是多方面的，本區(qū)域?qū)幼√岢錾鷳B(tài)、宜居理念，要求其在建筑、環(huán)境、能源、市政等各方面滿足生態(tài)環(huán)保要求，爭取成為國內(nèi)宜居城市的樣板。——運河文化棲居區(qū)：本地塊位于用地東南側(cè)。京杭大運河經(jīng)過本區(qū)，而且大運河已經(jīng)流淌了千年，留下豐富文化遺跡，我們必須繼承和發(fā)揚運河文化精神，讓居住成為運河文化載體，成為區(qū)域亮點?！獎?chuàng)意棲居區(qū)：本地塊位于項目東北側(cè)。主要滿足創(chuàng)意園工作人員居住需要，為其提供舒適、優(yōu)質(zhì)生活設(shè)施。（2）社區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃根據(jù)居住區(qū)規(guī)范要求，配置社區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施，配套設(shè)施主要包括：社區(qū)服務(wù)中心、中小學(xué)、幼兒園、體育健身服務(wù)設(shè)施、文化活動中心、青少年中心、老年人活動中心、居委會、派出所、農(nóng)貿(mào)市場等。其具體位置和數(shù)量詳見社區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖。中學(xué)：北區(qū)設(shè)置初中一處，位于地塊0403402003處，用地面積6.44公頃，服務(wù)半徑1000米，班級數(shù)40班。小學(xué)：北區(qū)規(guī)劃設(shè)置小學(xué)兩處，分別位于地塊0403407002、0403702004地塊。用地面積分別為4.24公頃（48班）和3.43公頃（36班），服務(wù)半徑500米。幼兒園：北區(qū)共設(shè)置幼兒園4處，其中江南風(fēng)情棲居區(qū)1處（18班），城市生態(tài)棲居區(qū)1處（18班），運河文化棲居區(qū)1處（18班），創(chuàng)意棲居區(qū)1處（12班），規(guī)模在0.2—0.5公頃之間，服務(wù)半徑不大于300米，建筑可結(jié)合居住小區(qū)統(tǒng)一建設(shè)，具體位置見社區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖。農(nóng)貿(mào)市場：規(guī)模0.15—0.3公頃，服務(wù)半徑不大于500米，宜在居住區(qū)中心位置設(shè)置，保證較大的服務(wù)面積。根據(jù)居住區(qū)的分布，設(shè)置四處農(nóng)貿(mào)市場，江南風(fēng)情棲居區(qū)、運河文化棲居區(qū)規(guī)模較大，各設(shè)一處較大的市場，城市生態(tài)棲居區(qū)，創(chuàng)意棲居區(qū)規(guī)模較小，各設(shè)一處小規(guī)模的市場。社區(qū)服務(wù)中心為綜合體建筑，里面含居民委員會、衛(wèi)生站、派出所等，具體情況詳見圖則。（2）商住混合開發(fā)用地規(guī)劃區(qū)內(nèi)的商住混合開發(fā)用地主要是底層用于商業(yè)開發(fā)的居住用地，總用地面積32.31公頃，占建設(shè)總用地的4.60%。其中住宅與非市屬辦公混合用地面積30.82公頃，占建設(shè)總用地的4.39%；住宅與商業(yè)混合用地面積1.49公頃，占建設(shè)總用地面積的0.21%。2、公共設(shè)施用地(C)規(guī)劃區(qū)級公共設(shè)施用地207.21公頃，占總用地面積29.51%，人均用地43.17平方米。因規(guī)劃地塊內(nèi)的產(chǎn)業(yè)從二產(chǎn)轉(zhuǎn)化為三產(chǎn)，城市發(fā)展主要靠商務(wù)辦公和商業(yè)，因此公共設(shè)施用地特別是商務(wù)辦公和商業(yè)金融用地會較多。（1）行政辦公用地市屬行政辦公：結(jié)合市民廣場建設(shè)，是規(guī)劃區(qū)主要標(biāo)識性建筑，也是島—秀湖—廣場軸線端點。面積8.58公頃，占總用地面積1.22%，人均1.79平方米。非市屬行政辦公，多為商務(wù)辦公：圍繞秀湖生態(tài)核心區(qū)布局，主要以生態(tài)型商務(wù)辦公為主，也可兼容其他類型如居住、銀行、酒店、商業(yè)、餐飲、娛樂、展示等設(shè)施，形成混合多元的辦公核心開放區(qū)。面積36.58公頃，占總用地面積5.21%，人均7.62平方米。（2）商業(yè)金融用地商業(yè)金融用地面積27.76公頃，其中包括14.97公頃的商業(yè)用地、9.89公頃的旅館業(yè)用地，占總用地面積3.95%，人均5.78平方米。其中的旅館業(yè)用地主要是圍繞秀湖生態(tài)核心設(shè)置，而商業(yè)用地則較均衡的布局，有獨立的大商場，更多的是與其他各種用地混合設(shè)置。（3）文化娛樂用地：區(qū)級文化設(shè)施主要設(shè)置在中央走廊及生態(tài)走廊附近,包括圖書館、文化藝術(shù)中心、音樂廳等，面積8.46公頃，占總用地面積1.20%，人均1.76平方米。社區(qū)級文化設(shè)施主要是結(jié)合社區(qū)建設(shè)獨立設(shè)置或結(jié)合社區(qū)服務(wù)中心設(shè)置的青少年、老年活動中心等。這部分面積計入居住用地。（4）體育用地：主要設(shè)置在秀湖生態(tài)公園內(nèi)，面積2.05公頃，體育設(shè)施結(jié)合了秀湖生態(tài)核心設(shè)置了體育公園和小型高爾夫訓(xùn)練場，為舉辦區(qū)級體育運動提供了較開敞的場所。（5）醫(yī)療衛(wèi)生用地：位于運河文化棲居區(qū)的西側(cè)，包括醫(yī)療衛(wèi)生中心和休療養(yǎng)中心，面積4.13公頃，占總用地面積0.59%，人均0.86平方米，其中醫(yī)療衛(wèi)生中心3.42公頃，能夠滿足全區(qū)4.8萬人的醫(yī)療需求。（6）教育科研用地：規(guī)劃為了打造北區(qū)創(chuàng)新之城、活力之城，在地塊中東部和東北面規(guī)劃了大面積的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，即科研用地，用地面積52.07公頃，占總用地面積7.41%，人均10.85平方米。3、行政辦公用地/商業(yè)金融業(yè)用地（C1/C2）規(guī)劃為了提高區(qū)域的開發(fā)活力與開發(fā)方式，吸引更多投資商的參與，設(shè)置了不同類型的混合開發(fā)用地。面積62.89公頃，占總用地面積8.96%，人均13.10平方米。4、綠地（G）規(guī)劃范圍內(nèi)綠地由公共綠地、生產(chǎn)防護(hù)綠地組成，綠地面積227.56公頃，占總用地面積32.41%，人均47.41平方米，其中公共綠地178.43公頃，占總用地面積25.41%，人均37.17平方米。其中結(jié)合秀湖和運河濕地保留和規(guī)劃的生態(tài)綠地較多，約有180公頃。規(guī)劃以生態(tài)公園和運河濕地公園為主體，依托水系形成網(wǎng)絡(luò)狀有機生長的濱水生態(tài)景觀網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起各個景觀節(jié)點，形成“綠廊環(huán)碧、團(tuán)錦入城”的滲透型生態(tài)景觀體系。5、道路廣場用地（S）本區(qū)規(guī)劃道路廣場用地總面積為100.56公頃，占城市建設(shè)總用地面積14.32%，人均20.95平方米，其中道路用地91.67公頃，廣場用地4.86公頃，社會停車場4.03公頃。廣場和停車場用地的人均面積分別達(dá)到1.01平方米和0.84平方米。規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路除連接城市組團(tuán)之間的主干道外，其余的次干路和支路寬度均不超過24米，以滿足生態(tài)、宜人的城市景觀需要。6、市政公用設(shè)施用地(U)規(guī)劃市政公用設(shè)施用地3.78公頃，占城市建設(shè)總用地面積0.54%，人均0.79平方米。規(guī)劃范圍內(nèi)的市政公用設(shè)施用地主要包括北面的消防大隊（用地面積1.12公頃）、110kv變電站(面積0.30公頃)和西面的創(chuàng)新干線的小型車輛保養(yǎng)場（面積0.87公頃），而其他供水、供氣、供熱設(shè)施均分布在規(guī)劃地塊外圍，其它市政設(shè)施如：電信局、郵電所、垃圾回收站、公廁等則結(jié)合社區(qū)需求和旅游休閑需求設(shè)置，不再單獨劃分用地。第六章綠地及水系規(guī)劃一、綠地系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃以濕地公園和生態(tài)公園為基底，以城市河道、街頭公園、林蔭步道為景觀廊道，形成城市綠地景觀系統(tǒng)。規(guī)劃綠地總用地面積227.56公頃，占總用地面積32.41%。1、綠地系統(tǒng)布局：綠地系統(tǒng)是打造新區(qū)生態(tài)城市的基礎(chǔ)，規(guī)劃嚴(yán)格按照生態(tài)城市要求對城市綠地系統(tǒng)進(jìn)行布局，規(guī)劃將生態(tài)規(guī)劃理念引入城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，其景觀結(jié)構(gòu)可概括為：生態(tài)基底、生態(tài)廊道、生態(tài)斑塊。（1）生態(tài)基底：由生態(tài)公園、濕地公園、生態(tài)環(huán)組成。生態(tài)公園：公園用地面積約180公頃。是集生態(tài)、文化、展示、休閑娛樂、運動、觀賞等功能為一體的城市開敞空間，是XX新區(qū)的標(biāo)志性景觀及功能區(qū)，更是生態(tài)系統(tǒng)的支持基礎(chǔ)。規(guī)劃在尊重場地的前提下，通過合理的規(guī)劃布局、高起點的建筑和景觀設(shè)計，發(fā)展濱水活動、創(chuàng)造場所特色，體現(xiàn)和展示城市的形象和個性，將城市融入自然，從而提升區(qū)域品味。規(guī)劃在公園內(nèi)設(shè)秀湖、古橋公園、北科建、五星級酒店等項目。運河濕地公園:位于生態(tài)園東面，規(guī)劃設(shè)新塍塘緩沖自凈區(qū)、生物預(yù)處理區(qū)、濕地根孔生態(tài)凈化區(qū)、深度凈化區(qū)、引水區(qū)等五個功能區(qū)塊。生態(tài)環(huán)：規(guī)劃將環(huán)繞城市河道綠地、防護(hù)綠地連接為一體，成為保護(hù)城市的自然生態(tài)保護(hù)環(huán)，同時規(guī)劃利用周邊自然環(huán)境和人文條件，建立以都市景觀為核心，周邊環(huán)繞城市的十五處特色景觀點，這將極大改善城市生態(tài)環(huán)境，也將成為市民休閑、散步理想場所。（2）生態(tài)廊道：濱水綠帶、林蔭步道。濱水綠帶：區(qū)內(nèi)河流縱橫交錯，水系豐富，規(guī)劃利用自然河道兩側(cè)設(shè)置濱河綠地，為我們留下豐富自然景觀，根據(jù)《XX市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，規(guī)劃在主要河道兩側(cè)布局不少于20—30米，小河道不小于8米，水源保護(hù)帶不小于30米的綠化景觀帶，形成服務(wù)于城市周邊用地的綠地系統(tǒng)，成為市民休閑、健身場所。林蔭步道：規(guī)劃沿城市主干道兩側(cè)設(shè)置寬度不小于15米的綠化景觀帶。（3）生態(tài)斑塊：社區(qū)公園、小游園。社區(qū)公園：社區(qū)公園按照居住區(qū)設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置，考慮到生態(tài)城市建設(shè)需要，本規(guī)劃區(qū)居住區(qū)公園綠地人均指標(biāo)可適當(dāng)提高。小游園：主要由街頭綠地、公共建筑之間空地組成。2、綠地開發(fā)模式規(guī)劃綠地分為政府開發(fā)綠地和可代征綠地。政府開發(fā)綠地包括生態(tài)公園、道路兩側(cè)公共綠帶、以及生產(chǎn)防護(hù)綠地。除政府開發(fā)綠地以外的公共綠地均為可代征綠地?？纱骶G地性質(zhì)為公共綠地，均應(yīng)面對公眾開放。插圖6-3：規(guī)劃水系示意圖插圖6-2：現(xiàn)狀水系示意圖插圖6-3：規(guī)劃水系示意圖插圖6-2：現(xiàn)狀水系示意圖二、水系規(guī)劃插圖6-3：規(guī)劃水系插圖6-2：現(xiàn)狀水系1．水系改造插圖6-3：規(guī)劃水系插圖6-2：現(xiàn)狀水系規(guī)劃對原有水系進(jìn)行合理改造，在不影響原有河道功能，及改造后河道面積不小于現(xiàn)狀河道面積基礎(chǔ)上，形成連貫通暢、形式多樣的水體循環(huán)路徑。在流動過程中利用城市濕地、林地、水源涵養(yǎng)區(qū)等達(dá)到一定的自凈效果，保障城市生態(tài)安全。同時滿足了城市景觀的營造需要，解決了原有水系、道路對用地劃分不當(dāng)?shù)膯栴}。插圖6-1：規(guī)劃水系示意圖2．生態(tài)水系插圖6-1：規(guī)劃水系示意圖主要解決防洪、蓄水和水質(zhì)問題，同時兼顧景觀功能。包括：拓寬、挖深主要水系，保證防洪、排澇所需的寬度和深度，解決防洪問題；加寬河道，建立濱水綠地，形成自然的濕地生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)水體的自然生態(tài)凈化，盡可能通過自然的方式解決水質(zhì)問題；另一方面，擴大的水面增加了水體對于降雨的調(diào)蓄能力，有利于防洪的同時增加蓄水面積。3．景觀水系主要解決親水利用的問題，結(jié)合城市人流較多，活動豐富的大型公共設(shè)施和開放空間，設(shè)計形成多樣的水位和親水堤岸，滿足城市生活多樣的親水需要。4．藍(lán)線劃定藍(lán)線是指城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線。藍(lán)線控制范圍：新塍塘、沿河道兩側(cè)新建建筑物（水利設(shè)施除外），其后退河道規(guī)劃藍(lán)線的距離不小于30米，其它主干河道兩側(cè)新建建筑物（水利設(shè)施除外），其后退河道規(guī)劃藍(lán)線的距離除有關(guān)的規(guī)劃另有規(guī)定外，不小于20米，其余河道不小于8米，規(guī)劃上有特殊要求，綠化帶需要小于8米的,應(yīng)征求水利行政主管部門意見。水源保護(hù)帶不小于30米。5．水岸空間：北區(qū)城市濱水岸線為綜合性的城市休閑、娛樂、辦公、商業(yè)服務(wù)岸線，主要位于生態(tài)商務(wù)核心區(qū)內(nèi)，以硬質(zhì)駁岸與親水平臺為主。生態(tài)景觀岸線為綜合文化展示、休閑觀光、游覽等功能于一體，主要位于生態(tài)公園及運河濕地公園區(qū)域，同時沿水系深入各區(qū)內(nèi)部，以軟質(zhì)自然草坡為主。創(chuàng)意展示綜合岸線是以運動休閑、創(chuàng)意展示、生態(tài)居住等功能為主的綜合性岸線，貫穿創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，核心區(qū)域以人工駁岸及親水平臺為主，其余為自然駁岸。第七章交通系統(tǒng)規(guī)劃一、與上層次規(guī)劃銜接《XX新區(qū)總體規(guī)劃》已明確本區(qū)交通體系系統(tǒng)，《XX市XX新區(qū)（北區(qū)）概念性城市形態(tài)設(shè)計》提出對交通系統(tǒng)的調(diào)整建議，本次控制性詳細(xì)規(guī)劃予以落實和細(xì)化。根據(jù)城市設(shè)計對空間形態(tài)設(shè)計要求，規(guī)劃對局部道路線型予以調(diào)整。（詳見道路系統(tǒng)規(guī)劃圖）二、規(guī)劃思路建立便捷·生態(tài)·活力的交通出行方式大力發(fā)展公共交通，建立便捷的城市公共交通系統(tǒng)，是北區(qū)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃的主要目標(biāo)，至此北區(qū)交通系統(tǒng)將成快速公交道+立體公交換乘點+步行系統(tǒng)的交通模式。其意義在于：1、有效傳送人群，增加區(qū)域活力，提升土地價值。2、緩解城市交通壓力，提高城市交通效率。插圖6-4：規(guī)劃水系結(jié)構(gòu)圖3、優(yōu)化道路用地比例，提升土地利用效率。插圖6-4：規(guī)劃水系結(jié)構(gòu)圖4、營造“靜”態(tài)交通體系，保證生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。三、規(guī)劃原則1.站點布置原則：（1）符合城市功能分區(qū)，滿足區(qū)域集散需求。（2）結(jié)合聚集效應(yīng)設(shè)施，體現(xiàn)公眾集體利益。（3）銜接快速公交BRT網(wǎng)絡(luò)，拓展服務(wù)覆蓋范圍。2.開發(fā)項目布置原則：（1）打造TOD開發(fā)模式，城市功能綜合開發(fā)。（2）生態(tài)效應(yīng)項目優(yōu)先，社會效應(yīng)項目優(yōu)先。四、設(shè)計策略·鼓勵綠色街道?！す步煌▋?yōu)先?！ね晟撇叫邢到y(tǒng)?！ぐl(fā)展立體交通。五、城市交通系統(tǒng)規(guī)劃1．城市動態(tài)交通規(guī)劃（1）道路結(jié)構(gòu)：規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市道路體系分為“主干路—次干路—支路”三級。整體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)采用方格網(wǎng)式。·主干路：東西向包括溪港路、東升西路，南北向包括秀園路、XX大道。形成“兩橫兩縱”主干系統(tǒng)。主干路紅線寬度39-42米?！ご胃陕罚褐饕獫M足創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居住生活區(qū)間聯(lián)系，包括秀港路、秀北路、新塍塘路、木橋港路、涇港路，次干路紅線寬度在24-27米之間?！ぶ罚褐饕獮榫幼^(qū)級道路。支路紅線寬度在15-24米之間。（2）城市公交體系：·規(guī)劃依據(jù)：按照《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》、《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》、《公共汽電車站臺規(guī)范》及《XX市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》規(guī)定，規(guī)劃通過合理有效的道路系統(tǒng)組織，形成完善便捷的城市公交與車輛換乘系統(tǒng)，有效疏解核心景區(qū)的交通壓力，提高運輸效率，減少污染。·具體設(shè)置：公交走廊——規(guī)劃在幾個主要功能區(qū)之間設(shè)置公交走廊，促進(jìn)城區(qū)間聯(lián)系；同時提高公交系統(tǒng)運行效率，并與客運站點有效銜接。公交站點——設(shè)計充分考慮公交在居民出行中的重要性，盡量接近出行量發(fā)生點，以平均站距500—800米在道路兩側(cè)布置公共交通站點網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合實際需要及地塊出入口進(jìn)行設(shè)置。站點貫通整個規(guī)劃區(qū)，公交站點覆蓋率以300米半徑計算，達(dá)城市用地面積的70％左右。在交叉路口附近設(shè)置中途站時，主干道上，設(shè)在100米以外。次干道以下過交叉口50米以外處。公交始末站——在水陸換乘區(qū)域配置公交始末站，形成完整的公共交通系統(tǒng)。公交?？空尽诼范紊显O(shè)置停靠站時，上、下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設(shè)站。其錯開距離宜不小于50米。主干道上，快車道寬度大于等于22米時也可不錯開。道路交叉口附近的站位一般設(shè)在交叉口的出口道一側(cè)。（3）步行系統(tǒng)規(guī)劃步行系統(tǒng)分為核心區(qū)城市公共服務(wù)步行區(qū)、創(chuàng)意園休閑娛樂步行區(qū)、生態(tài)公園養(yǎng)生步行區(qū)、運河濕地步行區(qū)、周邊綠化步行區(qū)、二區(qū)濱水休閑步行區(qū)六個不同類型的步行區(qū)。通過步行通道編織成城市連續(xù)的開放空間網(wǎng)絡(luò)。2．城市靜態(tài)交通規(guī)劃規(guī)劃范圍內(nèi)共規(guī)劃了7個社會停車場，每處面積約在0.4—1.0公頃之間，總面積4.03公頃，按每車位25平方米計算，則有1610多個車位。規(guī)劃在核心區(qū)域、重點區(qū)域內(nèi)結(jié)合地下空間設(shè)置停車位，另外應(yīng)保證20%的地面停車位。建設(shè)地塊的機動車出入口，應(yīng)在地塊周邊等級較低的道路上安排。如需設(shè)兩個以上機動車出入口的，應(yīng)按道路等級從低到高的順序安排。出入口的位置距城市道路紅線交點的凈距為：主、次干道不小于50米，支路不小于30米，距橋隧坡道起止線不小于50米。機動車公共停車場（庫）應(yīng)主要設(shè)置于中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、主要交通樞紐等處，停車場（庫）的服務(wù)半徑，在城市中心地段不應(yīng)大于300米，在一般地段不大于500米。居住區(qū)、居住小區(qū)內(nèi)的機動車停車場（庫）應(yīng)集中設(shè)置，不得分戶設(shè)置在住宅底層。3．特色道路規(guī)劃：為創(chuàng)造可度量、可識別、連續(xù)、生動的街道景觀，強化生態(tài)及人性化的城市生活氛圍，規(guī)劃將道路按景觀類型分為：（1）林蔭大道：XX大道與新塍塘路；（2）景觀型道路：秀港路；（3）濱水型道路：外港路南段及義莊路；（4）商業(yè)休閑型街道：主要位于生態(tài)商務(wù)辦公區(qū)的綜合服務(wù)區(qū)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)；（5）主題街道：生態(tài)商務(wù)辦公區(qū)的國際生態(tài)辦公區(qū)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)；插圖7-1：站點布局示意圖（6）生活型道路：主要位于居住區(qū)；插圖7-1：站點布局示意圖（7）其余為聯(lián)系不同功能區(qū)的交通型道路。其中，新塍塘路作為生態(tài)園北側(cè)的林蔭大道，其北側(cè)用地的建筑及景觀設(shè)計應(yīng)充分體現(xiàn)最大土地價值，與生態(tài)園充分滲透，形成良好過渡。（詳見街景規(guī)劃圖）4．創(chuàng)新干線：創(chuàng)新干線是以觀光游覽為主，兼有公共交通功能，是加強XX新區(qū)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)聯(lián)系、促進(jìn)功能互補、降低城市邊際效應(yīng)的有效手段。（1）路徑選擇：插圖7-2：水上游線示意圖連接5大區(qū)域，涵蓋6大通廊，銜接8大功能，體現(xiàn)城市整體綜合開發(fā)意向。插圖7-2：水上游線示意圖（2）站點設(shè)置按人群流動的流量和目的不同分為3類站點。一類站點：商業(yè)為主位于城市主導(dǎo)功能區(qū)域中心；創(chuàng)新干線與城際輕軌、水上游線換乘區(qū)域，客運流量大。站點周邊配套設(shè)施應(yīng)包括：符合轉(zhuǎn)運要求的集散場地；標(biāo)志性的景觀綠地；充足的停車空間；配套服務(wù)設(shè)施。插圖7-3：水上游線選線示意圖插圖7-4：水路交通聯(lián)動示意圖二類站點：區(qū)級公共設(shè)施為主插圖7-3：水上游線選線示意圖插圖7-4：水路交通聯(lián)動示意圖位于城市區(qū)級公共設(shè)施用地；到達(dá)水上游線站點較方便，客運流量中等。站點周邊配套設(shè)施應(yīng)包括：結(jié)合服務(wù)設(shè)施集散空間的集散場地；充足的停車空間。三類站點：居住、辦公為主位于城市居住、辦公集中用地；獨立站點，客運流量中等，上下班等短時流量較大。站點周邊配套設(shè)施應(yīng)包括：交通集散場地；結(jié)合集散場地布置的公共服務(wù)設(shè)施。5．水上游線（1）水路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計：為衍生城市生態(tài)水系，創(chuàng)造水鄉(xiāng)特色，建立完整有序的水路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。規(guī)劃提出以下水路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計的宗旨：·保護(hù)與恢復(fù)現(xiàn)有水網(wǎng)系統(tǒng)的活力；·加強與XX作為江南水鄉(xiāng)的文化傳統(tǒng)；·為豐富多樣的戶外活動創(chuàng)造更多機會；·形式多樣化、多形態(tài)的“XX之洲”生態(tài)島；·創(chuàng)造高品質(zhì)以及有價值的水岸生活與休閑娛樂環(huán)境；·幫助建立每一個分區(qū)與社區(qū)的獨特個性；·建立滿足城市防洪排澇要求的水網(wǎng)系統(tǒng)。（2）路徑選擇主次游線溝通2條水廊，貫穿3大水景區(qū)，銜接15大城市景點。其余貫通水系均可作水上游線補充。2條水廊：北郊河與新塍塘。3大水景區(qū)：秀湖水景區(qū)；運河濕地水景區(qū)；創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)核心水景區(qū)。15大城市景點：古韻長虹、花港觀亭、云溪小徑、環(huán)碧增波、水華月色、楓丹白鷺、琉璃沁碧、創(chuàng)意珠璣、秀北港灣、綺島錦繡。游線碼頭的布點受人的步行條件的影響，同時也受區(qū)域功能和人流集散程度的影響，所以碼頭每隔500米左右可設(shè)置一處，而在核心區(qū)、人流密集區(qū)適當(dāng)減短。游線的橋梁凈空根據(jù)橋梁的功能和規(guī)模不同，設(shè)置2.9—4.5米的凈空，保證小型游船能自由穿梭。第八章城市設(shè)計導(dǎo)引本次控制性詳細(xì)規(guī)劃旨在對《XX市XX新區(qū)（北區(qū)）概念性城市形態(tài)設(shè)計》確立的城市設(shè)計目標(biāo)、理念及主要結(jié)論的繼承和延續(xù)，同時對城市設(shè)計所確定城市公共空間系統(tǒng)、空間廊道、主要控制性節(jié)點、城市公共景觀軸線、街道、濱水界面、建筑色彩及主要道路沿街立面形態(tài)予以控制。一、設(shè)計目標(biāo)插圖8-1：開放空間體系圖強化以秀湖為生態(tài)核心的城市公共空間系統(tǒng)，構(gòu)建“點、線、面”式多維的公共空間格局。北區(qū)未來將以生態(tài)為城市之本、創(chuàng)新為城市特色、文化為城市活力源泉、宜居為以人為本的發(fā)展目標(biāo)，這也將使XX新區(qū)北區(qū)真正成為：長江三角洲秀麗之洲、世界都市群創(chuàng)新之城。插圖8-1：開放空間體系圖二、公共開放空間開放空間是滿足城市中心區(qū)中大量人流、車流集散以及公共活動的需要；提供綠化空間，滿足市民多樣化生活的需要。以大型公園、廣場為面，綠帶及步行街為線，小型廣場為點，構(gòu)成點、線、面結(jié)合的開敞空間體系。規(guī)劃開放空間主要沿著水體網(wǎng)絡(luò)分布，籍此創(chuàng)造一個地區(qū)的綠心以及環(huán)繞城市與鄰里社區(qū)的綠色環(huán)帶，凸現(xiàn)未來的地域形象特征。其包括四種類型的開放空間。公共綠化開放空間：以城市中央公園、生態(tài)園、運河濕地公園為集中的公共綠化開放空間，并結(jié)合豐富的水網(wǎng)系統(tǒng)，有機的形成公共綠化開放空間體系。公共廣場空間：以主要商業(yè)公共建筑前鋪地，商業(yè)街內(nèi)硬質(zhì)鋪地以及各廣場形成公共廣場空間體系。社區(qū)開放空間：以各居住區(qū)內(nèi)配套設(shè)施周邊活動場地為社區(qū)開發(fā)空間體系。水域開放空間：以中央水系、新塍塘、北郊河以及其他支流為規(guī)劃區(qū)內(nèi)水域開放空間體系。三、空間廊道規(guī)劃城市空間廊道主要為重點地段核心區(qū)，其目的在于：·加強核心景觀對周邊地塊的滲透，處理好水體、建筑及駁岸的關(guān)系；·主街+輔助街，區(qū)分街道功能和特色；插圖8-2：開放空間示意圖·通過建筑的布局和設(shè)計，增加觀景面；插圖8-2：開放空間示意圖·創(chuàng)造多元濱水空間，設(shè)定相應(yīng)活動強度與內(nèi)容，增加臨湖活力四、空間界面——城市公共文化軸1、設(shè)計目標(biāo)：·開發(fā)為城市公共綠廊、多功能路徑（人行道、游覽觀光車道）和其他休憩、集會功能，同時提供一定的公共設(shè)施和旅游配套服務(wù)設(shè)施；·提升其景觀美學(xué)價值，提供安全、舒適、方便的城市濱水公共空間，創(chuàng)造更吸引人的環(huán)境面貌，提高城市空間質(zhì)量；·重點打造秀湖，并以此有機串聯(lián)沿湖各個城市公園、廣場、碼頭、建筑群以及湖面水體，使核心景觀區(qū)成為水陸并重的休閑活動聚合區(qū)域和城市公共開放空間；·提升城市的歷史文化內(nèi)涵，使秀湖成為代表城市特征的一個重要地理標(biāo)志。插圖8-3：公共文化軸插圖8-3：公共文化軸2、設(shè)計要點：·強調(diào)中軸線在整體空間框架中的決定作用?！碛忻鞔_的特色和空間特征，強調(diào)轉(zhuǎn)承啟合?！ず诵膮^(qū)的建筑界面應(yīng)完整、連續(xù)，街墻界面的統(tǒng)一要求，體現(xiàn)街道空間秩序的統(tǒng)一性。·應(yīng)控制好沿湖建筑的體量及高度，臨湖布置低層建筑，建筑設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)商業(yè)化、人性化?！そ⒁曈X聯(lián)系，增強對場所的感知。五、濱水界面——藍(lán)色體系主要城市肌理：滲透+載體插圖8-4：濱水岸線空間分析圖為營造一個生態(tài)型的城市生態(tài)環(huán)境，規(guī)劃整合現(xiàn)狀水系，實現(xiàn)自然與城市的滲透，整體提升規(guī)劃區(qū)塊土地價值，交錯的水網(wǎng)成為組織城市功能、構(gòu)建景觀綠化體系和步行系統(tǒng)、布局建筑組群所圍繞的中心，成為規(guī)劃區(qū)域城市肌理、地域文化的主要載體以及全方位生態(tài)建設(shè)措施的最大特色。插圖8-4：濱水岸線空間分析圖·提供一個天然的城市發(fā)展框架和開放空間滲透體系，形成以水為主要特征元素的城市脈絡(luò)?！そ⑷诵曰癁I水空間體驗和空間尺度?！ぬ峁┕病⑦B續(xù)、安全的濱河健康步行路徑?！べx予濱水空間多樣的文化主題、功能及景觀控制意象。六、節(jié)點與地標(biāo)確定不同級別空間節(jié)點和地標(biāo)，形成不同特色空間區(qū)域，規(guī)劃形成以下三類空間節(jié)點。綠色節(jié)點：建立以公園、綠地為空間的城市景觀節(jié)點；黃色節(jié)點：以主要城市公共建筑為空間的城市景觀節(jié)點；插圖8-5：城市空間節(jié)點分布圖橙色節(jié)點：以城市周邊綠化帶公共空間為節(jié)點的景觀節(jié)點。插圖8-5：城市空間節(jié)點分布圖七、建筑設(shè)計及天際輪廓線1．建筑色彩插圖8-6：建筑色彩分析圖插圖8-6：建筑色彩分析圖2．天際線控制不同的D/H值將形成不同的尺度空間。環(huán)境心理學(xué)研究表明，當(dāng)D/H小于1/3時，站在道路一側(cè)的行人無法觀測到對面建筑的全貌，將產(chǎn)生心理壓迫感；當(dāng)D/H達(dá)到1，并繼續(xù)增加時，道路街巷的界定作用逐漸減弱，而空間的場所感則不斷增強；當(dāng)D/H接近1/2時，最符合傳統(tǒng)街巷的親切尺度感。在XX北區(qū)的設(shè)計中應(yīng)控制街巷D/H值介于1/3～1之間，以此為依據(jù)調(diào)整道路兩側(cè)的建筑高度，將保障新區(qū)步行的舒適感。作為城市交通型道路和林蔭大道，東升西路、XX大道兩側(cè)、新塍塘路北側(cè)應(yīng)合理布置高層建筑，D/H值可控制在1/3~1/2之間。景觀型道路、濱水、商業(yè)休閑、主題街道D/H值可控制在1/2~1之間，根據(jù)路面寬度適當(dāng)增加建筑退后線，減小空間壓抑感。在生活型道路兩側(cè)布置建筑時，以布局低、多層建筑為主，D/H值可控制在不小于1；主要景觀界面亦可適當(dāng)設(shè)計高層建筑。插圖8-7：道路沿線建筑高度控制插圖8-7：道路沿線建筑高度控制第九章土地利用及綜合控制一、地塊劃分及編號規(guī)劃按照《XX市西片分區(qū)規(guī)劃》里的控制性編制單元編號，規(guī)劃用地劃分為四塊，分別為4-34、4-35、4-36、4-37，本次控制性詳細(xì)規(guī)劃以此為基礎(chǔ)，作為一級地塊；依據(jù)城市道路、自然生態(tài)特征及功能構(gòu)成，并盡量保證現(xiàn)狀已有地塊的完整性，將四大街坊細(xì)化為27個二級地塊和177個三級地塊。地塊分四級劃分并編號，地塊編號的開頭二級如上所述四個大街坊編號，后面依據(jù)地塊從北向南，從西向東依次以數(shù)字表示二級地塊和三級地塊，如0403401005。屬于小區(qū)級別的居住配套公共設(shè)施只提出控制要求，而不單獨劃定地塊，保證下層次規(guī)劃設(shè)計的靈活性。二、控制指標(biāo)體系規(guī)劃對全區(qū)各地塊做出了用地強度及各類控制指標(biāo)的規(guī)定（詳見圖則），為規(guī)劃管理及修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制提供依據(jù)。1.控制性指標(biāo)用地性質(zhì)：地塊主導(dǎo)性質(zhì)。用地面積：不含道路的凈用地面積。建筑限高：規(guī)定值為地塊內(nèi)建筑高度的上限值。容積率：規(guī)定值為地塊土地開發(fā)強度的上限值。綠地率：指綠地用地面積與地塊總面積比值的下限值。建筑密度：指地塊內(nèi)各類建筑基底面積與該地塊面積比值的上限。配套設(shè)施：規(guī)劃地塊內(nèi)需配套的公共設(shè)施、交通設(shè)施及市政設(shè)施項目。其它包括機動車出入口方位，禁止機動車開口路段，多、高層建筑后退道路紅線、廊道等。2.指導(dǎo)性指標(biāo)指導(dǎo)性指標(biāo)以城市設(shè)計為主要依據(jù)，為形成舒適、宜人的公共環(huán)境、良好的景觀界面，以及為形成特色地區(qū)風(fēng)貌統(tǒng)一協(xié)調(diào)而提出的，對土地開發(fā)和建設(shè)具有指導(dǎo)意義的指標(biāo)。包括建筑意向、公共空間、建筑色彩以及其它環(huán)境要求，此外對核心地段明確提出開發(fā)建設(shè)類型。三、土地兼容性本次規(guī)劃規(guī)定了每一塊用地的主導(dǎo)使用性質(zhì)，規(guī)劃土地使用性質(zhì)不得輕易改變?？紤]用地未來開發(fā)建設(shè)的彈性，本規(guī)劃對地塊的用地性質(zhì)設(shè)置兼容性選擇，包括二類兼容和三類兼容。其中，二類兼容的用地性質(zhì)需經(jīng)過上級規(guī)劃主管部門審批通過方可使用；三類兼容的用地性質(zhì)需經(jīng)XX市規(guī)劃委員會審批通過方可使用。四、開發(fā)強度控制為使城市開發(fā)建設(shè)強度分區(qū)與用地類型、建設(shè)高度控制等相協(xié)調(diào)，規(guī)劃對不同地段建設(shè)強度進(jìn)行控制，分為以下五類開發(fā)強度控制分區(qū)：1.高強度開發(fā)區(qū)：國際生態(tài)商務(wù)區(qū)的綜合服務(wù)區(qū)。2.次高強度開發(fā)區(qū)：國際生態(tài)商務(wù)區(qū)的國際生態(tài)辦公區(qū)。3.中等強度開發(fā)區(qū)：創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)。4.一般強度開發(fā)區(qū)：各居住區(qū)。5.低強度開發(fā)區(qū)：生態(tài)公園、運河濕地公園、各生態(tài)軸線空間。地塊強度控制主要由地塊容積率確定，即高容積率為高強度開發(fā)區(qū)，低容積率為低強度開發(fā)區(qū)，每個地塊容積率確定主要依據(jù)《XX市XX新區(qū)（北區(qū)）概念性形態(tài)設(shè)計》所確定城市形態(tài)設(shè)計總平面圖。為了便于政府部門的城市管理，對同一性質(zhì)、同一開發(fā)強度地塊賦予相同容積率，對重點地塊由特殊要求的賦予與其要求相同容積率。本規(guī)劃要求新建地塊內(nèi)建筑規(guī)模不超出地塊容積率指標(biāo)區(qū)間范圍。五、建設(shè)高度控制城市建設(shè)高度需要與周邊區(qū)域的功能、環(huán)境尺度相協(xié)調(diào)，形成具有整體性的城市意象，創(chuàng)造層次分明、富于韻律的城市天際線，形成收放有序、尺度宜人的城市外部空間。建設(shè)高度控制主要針對地塊內(nèi)主體建筑高度最大值予以控制，其控制依據(jù)參照《XX市XX新區(qū)（北區(qū)）概念性形態(tài)設(shè)計》確定城市天際輪廓線。為了便于城市管理，對規(guī)劃區(qū)內(nèi)同一性質(zhì)、同一開發(fā)強度地塊賦予相同建筑高度控制。本規(guī)劃要求地塊內(nèi)新建建筑高度不高于所賦予值。本次規(guī)劃主要對國際生態(tài)商務(wù)區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、生態(tài)公園與運河濕地三個界面進(jìn)行重點空間設(shè)計與建筑高度控制。第十章市政工程規(guī)劃本次市政工程劃市包括：給水工程、排水工程、電力工程、電信工程、有線電視、燃?xì)?、熱力工程。一、給水工程規(guī)劃1．新區(qū)給水現(xiàn)狀本區(qū)現(xiàn)狀給水主要依賴城市供水系統(tǒng)，水源由石臼漾給水廠供水，石臼漾水廠規(guī)模為25萬m3/d，基本滿足本區(qū)需要。北區(qū)XX大道東側(cè)已經(jīng)建成部分給水管道，其中東升西路為DN800輸水管，大德路、秀圣路、秀莊路及義莊路為DN200輸水管。2．給水規(guī)劃根據(jù)《XXXX新區(qū)規(guī)劃》，整個規(guī)劃區(qū)給水納入XX市城市總體給水系統(tǒng)，本區(qū)水源經(jīng)東升西路城市主干路DN800水管輸至本區(qū)。3．用水量預(yù)測由于新區(qū)主要功能以生態(tài)型商務(wù)辦公、文化創(chuàng)意等公共設(shè)施為主，居住作為配套的用地結(jié)構(gòu)，人口流動性較大，因此不能單一按照人口規(guī)模預(yù)測用水量。本次給水規(guī)劃按照用地性質(zhì)確定本區(qū)用水規(guī)模，日變化系數(shù)取1.3，經(jīng)預(yù)測，本區(qū)規(guī)劃期末最高日用水量為46922噸/天，即4.69萬m3/d。用水量計算表格如下：序號用地性質(zhì)用地面積（公頃）用水指標(biāo)[噸/(公頃·天)]用水量（噸/天）1居住用地154政辦公用地45.168036133商業(yè)金