機務(wù)個人工作總結(jié)_第1頁
機務(wù)個人工作總結(jié)_第2頁
機務(wù)個人工作總結(jié)_第3頁
機務(wù)個人工作總結(jié)_第4頁
機務(wù)個人工作總結(jié)_第5頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

機務(wù)個人工作總結(jié)時間是箭,去來迅疾,一段時間的工作已經(jīng)告一段落,經(jīng)過這段時間的努力后,我們在不斷的成長中得到了更多的進步,是時候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成果了。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢?下面是我整理的機務(wù)個人工作總結(jié),歡迎閱讀,盼望大家能夠喜愛。

機務(wù)個人工作總結(jié)篇1

時間飛逝,轉(zhuǎn)瞬間自己到東航工作已經(jīng)一年了,自己也漸漸從一個同學的角色轉(zhuǎn)換到一個工的角色,這種轉(zhuǎn)變意味著自己再也不能無憂無慮的了,反而多了一絲責任感,一種對工作的負責、對自己的負責,你需要用另一種眼光來重新看待你的人生。這其實是每個人都需要經(jīng)受的,所謂的成長就是人生一次次的轉(zhuǎn)變,而人們則從中得到熬煉,學以致用。經(jīng)過這一年的工作時間讓我學到了許多東西,對自己所從事的機務(wù)這個工作也有了肯定的熟悉。

剛剛進入東航時,自己根本不知道機務(wù)是一個怎樣的工作,隨著后面一系列的培訓讓我漸漸了解到了機務(wù)工的工作內(nèi)容以及重要性,作為機務(wù)工必需一絲不茍地執(zhí)行規(guī)章制度,仔細細致地對待本職工作,不能有任何的小差錯,自己的一個大意往往帶來的是慘痛的代價。

隨著自己被分到A330/340車間后,自己才真正的接觸到了機務(wù)所做的工作。初來乍到,完全不知道自己該干點什么,幸好和自己一起工作的師兄們急躁細心的教育我,讓我了解了我現(xiàn)在能干的哪些工作、詳細該怎么去干以及在工作時的留意事項。讓我知道了機務(wù)這個工作是不能有任何疏忽的,要有很強的責任心,要仔細認真的對待每一項工作。漸漸的自己也能獨自的去干一些簡潔的勤務(wù)工作,也了解到了很多相關(guān)的學問:比如說,借工具要在開頭工作前一小時左右借。借工具時,航前一般狀況的下要借短停工具箱,轉(zhuǎn)彎旁通銷,前輪起落架平安銷,耳機,手電筒。航后和短停比航前多借一個鏡面清潔桶,手電筒白天借一個,夜晚最好借兩個以上。借工具時要清點好工具,要寫在借工具的修理工具記錄本上,假如借溫度計等計量工具就記錄在計量工具記錄本上。接飛機前,要開頭開啟自動進港燈,要在橋位上認真檢查有無雜物,防止飛機進港時吸入發(fā)動機或扎傷機輪等事故。飛機滑入橋位時,要有人員站在監(jiān)視器旁,以防突發(fā)大事。飛機進港后,等飛機關(guān)閉發(fā)動機,停留剎車燈亮后放輪擋、小紅帽和插耳機等等一般的勤務(wù)工作。隨著工作時間的增加,自己能做的工作也開頭漸漸多了起來,師兄們漸漸開頭教我更換飛機的輪子、更換飛機電瓶、更換剎車轂、關(guān)心師兄們一起完成短停、航前、航后的部分例行工作等等,自己也漸漸的融入到了機務(wù)的工作生活的中了。

對于我們剛剛進來的新員工來說是比較難熬的是機務(wù)這一工作的惡劣環(huán)境:冬天的寒冷、梅雨季節(jié)的大雨、夏天的酷熱與蚊蟲。這也讓我想起了我們機務(wù)工作優(yōu)秀的機務(wù)精神“特殊能吃苦,特殊能戰(zhàn)斗,特殊能奉獻”。只有自己能夠克服這些困難,自己才能算是一個合格的機務(wù)工。

通過在A330/A340車間的一年工作,讓我深刻的體會到了這個班組就像班組長在我剛剛進來時介紹的那樣是一個和諧優(yōu)秀、相互信任與關(guān)心的團隊,對自己業(yè)務(wù)力量的提高也有很大的關(guān)心。通過這一年的工作,我已不是剛剛進來時的“菜鳥”了,現(xiàn)在對一般的例行工作都有了肯定的了解,也能獨自完成一些了。但是業(yè)務(wù)的學習是無止境的,現(xiàn)在的自己還是不行的,還需要更加努力的學習,這樣才能更好的關(guān)心師傅、師兄們完成工作。

機務(wù)個人工作總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)瞬之間,一年的光陰又將匆忙逝去?;仨^去的一年,在×××(改成機務(wù)管理崗位所在的單位)機務(wù)管理工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機務(wù)管理崗位的工作,并時刻嚴格要求自己,擺正自己的工作位置和態(tài)度。

一、堅持做好養(yǎng)護車的修理與保養(yǎng)工作。

對養(yǎng)護車注意保養(yǎng)工作,杜絕只使用不維護的現(xiàn)象,克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護車的駕駛員利用下班時間做好車子的維護、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成大路養(yǎng)護任務(wù)供應(yīng)了有力保障。

二、提高大路養(yǎng)護機械化程度。

單位自行購買了二臺切割機,提高了養(yǎng)護機具裝備,十一月份選購了一臺挖掘機和一臺裝載機,這幾臺設(shè)備的加入使我單位工作進入到嶄新的階段。

三、用科學、規(guī)范的管理方法提高機務(wù)管理水平

機務(wù)科制定了一系列的管理方法:養(yǎng)護車管理方法、機務(wù)管理方法、設(shè)備租賃管理方法、并且仔細組織實施,取得了良好的效果。目前養(yǎng)護車能夠按章行駛,愛車、護車意識明顯增加。機務(wù)科管理人員,經(jīng)常是深化到養(yǎng)路隊、修理單位,一是能夠充分了解養(yǎng)護車使用狀況及保養(yǎng)工作、操作人員的是否正確操作,二是到定點修理單位核實養(yǎng)護車輛報修狀況,保證了修理,換件的真實性。掌握了亂修現(xiàn)象,同時也掌握了修理成本。

四、緊抓機務(wù)平安生產(chǎn)這“一根弦”不放松。

始終堅持“預防為主、平安第一”的原則。把“平安就是效益,事故就是鋪張”思想貫徹到每位機務(wù)工,強化平安意識,緊繃平安這“一根弦”。不斷完善機務(wù)平安管理制度,制訂各種機械平安操作規(guī)程,實施養(yǎng)護車輛管理方法,真正做到各項工作有章可循。加強崗位平安培訓和訓練,提高機械操作人員和駕駛員的平安意識和平安防范技能。

五、做好機務(wù)基礎(chǔ)管理工作。

保證機械設(shè)備賬、卡、物相符,并且拍下每臺設(shè)備照片,在每臺設(shè)備的檔案里附有相片,使用說明書、記錄卡等,裝訂成冊,保證了檔案資料完整,齊全、美觀。

回顧一年來的工作,得到各方面領(lǐng)導的重視和支持,雖然取得了肯定成果,但是也存一些問題。1、養(yǎng)護車駕駛員短缺,性能差、平安系數(shù)低。2、操作手短缺,操作技能還跟不上,“愛機、護機”意識有待于進一步加強,對待工作缺少高度的責任心,平安意識比較薄弱。在今后工作中針對問題,加強機務(wù)管理,使機務(wù)管理工作更上新臺階。

機務(wù)個人工作總結(jié)篇3

20xx年以來,機務(wù)專業(yè)在廠部、設(shè)備管理部的正確領(lǐng)導和關(guān)懷支持下,在兄弟部門的大力協(xié)作、關(guān)心下,圍繞“集團公司、電力公司平安生產(chǎn)一號文”以及“電力公司嚴峻違章十條紅線”,狠抓“平安生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、經(jīng)濟運行”四個工作重點,著重突出“設(shè)備的平安管理、人員的平安管理”兩方面的基礎(chǔ)工作,落實工作負責人的平安責任,狠抓習慣性違章?,F(xiàn)將20xx年平安生產(chǎn)工作總結(jié)如下:

一、平安管理保持較好水平。

20xx年,機務(wù)專業(yè)連續(xù)保持了較高的平安工作成果,全年未發(fā)生一起人身平安事故及影響生產(chǎn)的設(shè)備平安事故,在本廠#2機組正常運行及停機檢修過程中,機務(wù)專業(yè)全體成員能夠自覺遵守安規(guī)、嚴格執(zhí)行兩票三制、最大程度克服習慣性違章,時刻記平安,時刻要平安;化被動為主動,從要我平安轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙桨?。努力轉(zhuǎn)變不良作業(yè)習慣,提高作業(yè)質(zhì)量。得到了廠部及設(shè)備管理部的充分確定。

二、提高檢修質(zhì)量、加強設(shè)備維護、整改擔心全因素

20xx年,我廠兩臺機組在經(jīng)受了20xx年的大修后,主機運行狀況總體平穩(wěn),但未經(jīng)過大修的幫助設(shè)備則消失問題較多,針對這種狀況,專業(yè)負責人要求設(shè)備運行時加強巡察,設(shè)備檢修時摸清問題,徹底處理。在二次風機液偶震驚大、流化風機異音、斗提機磨損等問題上,專業(yè)能夠做到:針對易出問題的設(shè)備加強巡察、消失問題準時匯報并做好記錄、開工前預備工作做到細致充分、施工平安技術(shù)措施宣貫到位、作業(yè)一次完成。從而保證了重要幫助設(shè)備的穩(wěn)定平安運行。在本年度兩臺機組的兩次檢修中,全體機務(wù)成員能夠克服困難,放棄節(jié)假日的休息,加班加點,保質(zhì)保量完成檢修任務(wù)。檢修前,大型檢修工作平安技術(shù)措施層層審批,層層交底;檢修中,工作負責人及專業(yè)負責人緊盯現(xiàn)場抓平安,抓違章;檢修后,工作負責人仔細認真檢查作業(yè)項目,查驗是否遺留擔心全因素。這些都有力的保障了檢修的平安、順當完成。為兩臺機組本年提前一個月完成任務(wù)奠定了有力的基礎(chǔ)。

在機組的正常運行中,機務(wù)專業(yè)全體成員能夠做到一天兩巡察,遇到問題準時處理,不等靠依靠。夜間值班期間接到消缺電話能夠在十五分鐘內(nèi)準時趕到現(xiàn)場進行消缺。各小組建立了定期維護制度、定期加油制度、設(shè)備臺賬、檢修記錄等文檔,一方面完善了設(shè)備管理體系,另一方面也為更加深化了解設(shè)備、消失問題有據(jù)可依供應(yīng)了必要的基礎(chǔ)。

今年,在廠部及生產(chǎn)技術(shù)部每月平安大檢查中提出的整改要求,機務(wù)專業(yè)依據(jù)現(xiàn)場實際狀況,整改了很多擔心全因素,主要有冷渣器頭部加裝平臺、給水泵潤滑油管加裝支撐架、給煤機頭部爬梯處加裝防墜落護欄、全廠電動葫蘆檢查及修理等等,整改了較多平安隱患,完善了工作環(huán)境,保障了人員及設(shè)備的平安運行。

三、加強職工平安意識,完善平安制度建設(shè)

不斷增加職工平安意識,提高職工對平安生產(chǎn)的熟悉程序,才能確保實現(xiàn)人員平安工作、機組平安運行。為此,機務(wù)專業(yè)充分利用周五平安例會、每日班前班后會、宣揚欄、等多種多樣的形式和載體,向職工宣揚平安理念、傳達公司、廠部及部門系列平安要求及精神,使每個職工一接觸工作,即刻繃緊“平安第一”這根弦。通過學習各類事故案例,舉一反三的開展針對性訓練,切實使員工在事故的閱歷教訓中得到啟示,從血的教訓中找到自身存在的問題和不足,從而學習安規(guī)相關(guān)條例及依據(jù)本廠實際狀況探討消失事故的防范措施,開展相互批判及自我批判。切實提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平,提高員工的自主平安意識和互保聯(lián)保的平安意識。不斷改善自身在現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的“習慣性”違章,嚴格堅持“兩票三制”的管理規(guī)定,自覺做好平安生產(chǎn)。同時,機務(wù)專業(yè)還努力做到超前平安訓練和預防性平安訓練,通過在平日的工作和學習案例中,讓員工能夠切實了解到在工作中哪些是違章、哪些不正值的檢修操作會危及員工的平安,不斷提高員工的應(yīng)變力量。在今年夏季的“三防”和冬季“兩防”工作中,做到早講、早布置、早實行,結(jié)合前兩年的實際狀況和工作閱歷,各項工作做到前面,有力的預防了夏冬兩季帶來的不利因素。確保了平安生產(chǎn)。20xx年即將過去,回顧這一年,機務(wù)專業(yè)平安工作雖然開展的較為良好,但仍舊存在不足之處,主要有以下幾個方面:

1、習慣性違章仍舊存在。部分人員在實際工作中,間或或間接消失習慣性違章,如較低處高空作業(yè)不系平安帶,使用砂輪機、切割機、無齒鋸等不帶面罩或防護眼鏡、高處作業(yè)下方未拉設(shè)警戒帶等等。

2、動火作業(yè)平安措施未考慮周全或執(zhí)行到位。在本年度的動火作業(yè)中,消失了電焊作業(yè)焊渣掉落下方引起著火,辦理了動火工作票消防保安人員未準時處處即開工等。

3、兩票合格率未能達到每月100%。工作票始終或多或少的存在問題。

4、對外委工作監(jiān)管力度不夠。對華瑞人員搭設(shè)腳手架的監(jiān)督及驗收力度不夠,腳手架所用材質(zhì)及搭設(shè)方法不合格。在檢修中外委人員不系平安帶、高空拋物、進出爐膛未登記等針對以上狀況,機務(wù)專業(yè)也在年底進行了仔細總結(jié),要求在下一年中堅決完善以上不足之處,加大考核力度和通報批判??朔陨砣秉c。爭做合格檢修工、為本廠的平安生產(chǎn)保駕護航?,F(xiàn)將20xx年機務(wù)專業(yè)平安工作主要支配匯報如下;

1、總結(jié)20xx年工作閱歷,完善不足之處,改善作風面貌,爭創(chuàng)先進班組。

2、在廠部及設(shè)備管理部的領(lǐng)導和支配下,平安完成各項工作。積累工作閱歷,查找漏洞問題,提高隊伍整體水平。

3、加強職工平安理念、深化平安意識、提高平安思想。

4、保證全年不消失人員平安和設(shè)備平安事故。保證本廠平安經(jīng)濟運行。

機務(wù)個人工作總結(jié)篇4

新學年開頭了,新任務(wù)開頭了。作為校廣播站中的一員,我倍感榮幸地進入了機務(wù)部,并在自己喜愛的工作上付諸實踐。過去的一學期我們跟著學長學到的不僅是工作中的技術(shù)與學問,還有在廣播站里,那種大家庭的和諧氛圍,都是靠我們每個人的相互信任所建立起來的。

通過一學期的親身實踐機務(wù)操作,我們都已基本把握了如何協(xié)作播音員完成每天的任務(wù)。并可以樂觀協(xié)作其它社團開展各種活動。過去的一學期工作還算順當,間或會有些失誤疏忽,都已牢記,不斷在工作中總結(jié)閱歷,吸取失敗的教訓。并樂觀動手處理各種臨時突發(fā)的狀況,以確保廣播可以正常播音。

上學期由于流感鬧的特別兇狠,導致我們學校削減了各種熬煉我們的機會。加上業(yè)務(wù)不是非常嫻熟,牽強度過一個學期。盼望這個學期可以多加實踐,親身體會及領(lǐng)悟工作內(nèi)涵,仔細學習,使自己可以登上一個新的臺階。

廣播站的確要像個大家庭一樣和諧才能使廣播站的工作做到最好,成果蒸蒸日上。新學期我盼望自己可以更加努力工作,能夠擔當?shù)闷鸶D難的任務(wù),能夠收獲更多,技能業(yè)務(wù)都更加嫻熟。

對于廣播站我盼望學??梢愿又匾暡酚^支持各項工作。設(shè)備陳舊的應(yīng)當準時賜予修理更換,這樣更便利機務(wù)工的操作,可以更好地完成每天的播音。對于學校的各種工作需要,我會隨叫隨到。

新學期的方案,就是能夠仔細工作,仔細完成自己的`本職工作,并可以和自己部門及其他部門的人員和諧相處。聽從領(lǐng)導支配,爭取把工作做到盡善盡美。并盼望能夠?qū)⒆约旱牧α亢吞亻L在適當?shù)膱龊系玫桨緹捄褪┱?。為大家?guī)g快,帶去和諧。

自從進入廣播站就喜愛上這里了,更喜愛我的機務(wù)工作。雖然有時候會看上去很累,但一個人只要是做自己喜愛的事,就不會感覺到累。從中體會的是歡樂,是幸福。我盼望在這個學期的各種活動中可以收獲更多的幸福,更多的歡樂。

把廣播站當做自己的真正的家,專心去愛惜,專心去調(diào)養(yǎng)。對每一件機器,每一個部件都非常熟識,多花心思討論,多動頭腦創(chuàng)新,讓廣播站越辦越好。盼望新學期我們和播音能更和諧的協(xié)作,能更嫻熟地操作,更有水平地發(fā)揮制造性的工作。

機務(wù)個人工作總結(jié)篇5

自從我畢業(yè)加入東航成為一名機務(wù)以來已有。一年了,在這一年中我學到了許多,也懂得了許多,可以說這一年對我意義非同一般,由于由此我開頭邁向了我的職業(yè)生涯。接下來我就為這一年做個總結(jié)。

首先我學會了自我身份的轉(zhuǎn)變。由于從我加入東航我就從一名同學變成了一名工。這種身份的轉(zhuǎn)變其實意味著許多,其中最重要的一點就是它讓我深刻熟悉到了自己身上所肩負的責任感。由于既然你已踏入社會,享受著社會給與你方方面面的關(guān)懷和照看,所以你也應(yīng)當學著如何來回報社會。通過這一年來的工作生活的我從中體會到,其實踏踏實實做好自己的本職工作就是對社會最好的回饋。所以為了這份責任我總會提示自己要努力工作,以此來為社會獻出自己的一份力。

其次就是在工作過程中我每時每刻都體會到了工作帶給我的樂趣,同時我也深切體會要做好一份工作的不易

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論