浙江橋梁工程某大橋上部結(jié)構(gòu)施工總結(jié)中交

xx上部構(gòu)造施工情況報告1、本單位和項目經(jīng)理部簡介xx局是國家特級航務(wù)施工企業(yè)，具有港口與航道總承包特級資質(zhì)，公路橋梁一級總承包資質(zhì)。主營港口與航道、公路、橋梁、市政、各類地基與基礎(chǔ)、各類混凝土預(yù)制構(gòu)件等，具有工程設(shè)計、施工的綜合能力和雄厚的人才、設(shè)備和技術(shù)實力，1998年12月獲得了GB/T19002-1994idtISO9002:1994質(zhì)量體系認(rèn)證證書。根據(jù)合同要求，施工單位在現(xiàn)場設(shè)立了xx大陸連島工程二、四合同段項目總經(jīng)理部及四合同段項目經(jīng)理部，具體負(fù)責(zé)施工合同項目的執(zhí)行。項目總經(jīng)理部設(shè)項目總經(jīng)理1名，項目總工程師1名。四合同段項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，項目總工1名，下設(shè)生產(chǎn)、質(zhì)監(jiān)、試驗、測量負(fù)責(zé)人各一名，根據(jù)工種設(shè)木工組、鋼筋組、砼組、機(jī)械組、鉆孔組、電工組、測量組等施工班組。2、工程規(guī)模、造價、起訖點、關(guān)鍵工程等情況xx是xx大陸連島工程中的第二座跨海大橋，跨越響礁門水域，連接里xx與xx，東南向與xx相連，西北向與xx相銜接。起訖樁號為XX，全長951m。合同總造價：43217237元。本工程關(guān)鍵工程為主橋連續(xù)箱梁施工、T梁預(yù)制和安裝。3、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)情況本大橋按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。設(shè)計車速60km/h。設(shè)計荷載汽超20級，驗算荷載為掛車-120。主橋通航按500噸級（不含500噸級）進(jìn)行通航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，單孔雙向通航,通航孔凈高 21m，凈寬135m。橋總長951m，橋?qū)?2.5m，其中行車道2×7m，左右側(cè)路緣帶2×0.5m，中央分隔帶1.50m，緊急停車帶2×2.5m，外側(cè)防撞護(hù)欄2×0.5m。上部構(gòu)造主橋采用（80+150+80）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，引橋采用45m、50m預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)T梁。4、施工過程、開工、竣工日期、執(zhí)行合同情況本合同段的招投標(biāo)采用公開招標(biāo)的形式進(jìn)行，由我單位中標(biāo)承建，施工過程中，我們嚴(yán)格執(zhí)行各相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求組織施工，工程于2001年4月17日開工，由于被撞5#墩修復(fù)影響，工期延長至2003年4月底，實際于2003年4月23日順利完工，工程質(zhì)量自評為優(yōu)良，待竣工驗收，合同執(zhí)行情況良好。5、分包情況在本合同段的工程施工過程中，考慮實際施工的勞務(wù)需求，對部分分項工程和部分工種工序按清包工性質(zhì)分包，在具體的現(xiàn)場施工過程中，對各清包單位的勞務(wù)人員和操作工人進(jìn)行嚴(yán)格管理，施工質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計要求。6、勞動力、主要材料、機(jī)械臺班使用情況本合同段工程施工共投入勞動力1757594工日，各類船舶臺班560，各類機(jī)械設(shè)備臺班3660個，工程材料中，水泥6708噸，鋼筋3571.09噸，黃砂12480噸,碎石15600噸,木材142.55米。7、施工組織、計劃情況，施工單位主要人員名單承包單位根據(jù)工程實際情況，成立了健全的組織機(jī)構(gòu)，即xx局xx、xx二、四合同段項目總經(jīng)理部及四合同段項目經(jīng)理部。項目總經(jīng)理部主要人員：項目總經(jīng)理：xx項目總工程師：xx翅四合同段窄項目經(jīng)理部各猶機(jī)構(gòu)主要人員胸如下：彎項目經(jīng)理：墓xx妙生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：值xx勾技術(shù)負(fù)責(zé)人：皮xx鄉(xiāng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：斯xx俗測量負(fù)責(zé)人：蹄xx哲試驗負(fù)責(zé)人：觀xx垃項目經(jīng)理部根著據(jù)合同進(jìn)度要澡求骨編制導(dǎo)周奴、月塔的生產(chǎn)計劃，依制訂節(jié)點進(jìn)度盼，召開相應(yīng)的甘例會，靜確保進(jìn)度計劃燕的順利貫徹和臺有效執(zhí)行。隙8問、施工工藝、歌方法、技術(shù)措樣施，冬、雨季煤施工情況，新赤技術(shù)、新工藝活、新材料的應(yīng)畝用情況擴(kuò)主要施工工藝伯、方法尋、逐技術(shù)措施施如下：（1）測量次測量作業(yè)主要弟為：冊橋軸線控制肅、草高程控制鬼、昏工程細(xì)部放樣某、偽施工觀測無。較橋軸線控制夠：馬以首級控制點檔為基準(zhǔn)，運用股全站儀三維座鞏標(biāo)法分別柔在瘡1憤#澡、膜4洽#例墩蓋梁上部各變設(shè)置橋軸線控既制食點財2占個，以控制箱叮梁懸澆前進(jìn)時舅的軸線方向。血高程控制屬：謀利用首級高程宵控制點，由于下首級高程控制服點均布設(shè)在山哥上，因此在陸簽上殿及溜6獵#刪墩臺上設(shè)置施肌工水準(zhǔn)帽點菌BM和1券、零BM邊6返，作為整個工騰程的高程控制拳點。施工水準(zhǔn)江點的引接采用光全站儀觀測高直差法進(jìn)行，為家使投xx樸與詞xx預(yù)高程統(tǒng)一，對諸xx勉高程控制傅點茂GIV2具2翻與芹BM谷1潔、藏BM鍋6讀進(jìn)行較合。哨以設(shè)計圖紙為賢依據(jù)，已有水轉(zhuǎn)準(zhǔn)點為基準(zhǔn)，智運用水準(zhǔn)儀進(jìn)笨行結(jié)構(gòu)高程測質(zhì)量。性工程細(xì)部放樣援：琴以設(shè)計圖紙為辜依據(jù)，首級控穿制點及橋軸線延控制點為基準(zhǔn)除，箱梁主、邊忌跨利用橋軸線藍(lán)控制點運用全碰站儀極座標(biāo)法案進(jìn)行縱、橫向齡的軸線控制，覺其它部位的細(xì)揉部放樣運用全蹤站儀三維座標(biāo)行法纖在趴T憶型梁上設(shè)置控休制點（測量方殃法與橋軸線控練制點相同），奔供橋面上細(xì)部愿放樣使用。細(xì)置部放樣的測量驅(qū)方法采用全站花儀極座標(biāo)法。趴施工觀測腔：答以岸上控制點鑄及已有水準(zhǔn)點育為基準(zhǔn)，在箱幸梁上設(shè)置觀測穩(wěn)點，采用全站女儀極座標(biāo)法結(jié)捆合水準(zhǔn)儀進(jìn)行偉觀測，觀測內(nèi)處容包括：高程搭觀測、變形觀扒測（溫差變形秩觀測），測點憲布置在塊件前塑端最10c刺m庭，離翼分緣民100c鞋m庸處各設(shè)一點，叛采景用對Φ瓶1聲6慢鋼筋預(yù)埋，垂尺直方向與頂板蕉上下層鋼筋點兩焊牢固，測點鎮(zhèn)（鋼筋）露出諸箱梁砼表罵面礦2c兔m陵，頂端磨圓沖浸出中心后并用港紅油漆作標(biāo)記憲。復(fù)每個塊段澆筑張前后，張拉前腔后及掛籃行走尤前后，都進(jìn)行我高程觀測和變液形觀測，每次斤的觀測數(shù)據(jù)縫都舊進(jìn)行認(rèn)真的整愿理、統(tǒng)計，并鵝遞交有關(guān)人員移進(jìn)行分析，以漿便及時調(diào)整框。永膨本工程選用日霜本頌NiKo籌n耍全站儀一臺，干測角精度二秒眨級，測距標(biāo)稱截精圈度警敏（擔(dān)2+2pp尿m嗽）賤D掌，死瑞士威爾設(shè)特慮T雷2喉經(jīng)緯儀一臺，復(fù)德國蔡置司武Ni2奉水準(zhǔn)儀一臺。馬（元2啦）主橋連續(xù)箱砍梁施工饒主橋連續(xù)箱梁缺施工主要分為開：抽0籮#叼、廣1線#第塊及現(xiàn)澆段施悼工、懸澆段施芒工、合攏段施屬工。紀(jì)0竟#袍、良1旨#損塊及現(xiàn)澆段份都采用支架現(xiàn)杰澆度施工新，支架采用貝據(jù)雷片搭設(shè)，支參架搭設(shè)好后，友對支架進(jìn)行預(yù)遲壓，以消除支些架非彈性變形幼及測出支架彈冠性變形，以便宿立模時設(shè)預(yù)拱披度?？紤]支架翅的承載力及可敬操作性，其籍中抱0嗽#貸塊分二次澆筑周。凈0川#遲、谷1桶#矛塊施工結(jié)束后接，進(jìn)行懸澆段辯施工，懸澆段賓采用菱形掛籃啄施工，掛籃股拼裝完后，進(jìn)卡行預(yù)壓加載試鉤驗。根據(jù)施工賴進(jìn)度安排配腰備狗8功幅掛籃，即兩逢個主墩雙幅橋妖同時配掛籃懸督澆施工。嚴(yán)合攏肉段施工掏，即橋梁體系梳轉(zhuǎn)換，是控制悶橋梁受力狀況碧和橋梁線形的賞關(guān)鍵工序，因逗此箱梁的合攏亂順序、合攏溫買度、合攏工藝貢都必須嚴(yán)格控察制。按設(shè)計要挖求，全橋箱梁教合攏順序帽為比先凈邊跨橋、后鬧中跨宗的合攏順序。雅合攏段施工采述用輕型吊架。悟箱梁的合攏溫鷹度執(zhí)行設(shè)計規(guī)障定的合攏溫度遣（父1消6恰℃村~2澡0化℃題），選擇在晚策上進(jìn)行合攏作鑰業(yè)。摧箱梁砼設(shè)計強辜度吸C5桐0于，砼澆筑完后渴，葛3池天強度達(dá)石到繭80米%獻(xiàn)以上，進(jìn)行預(yù)墾應(yīng)力張拉。預(yù)誠應(yīng)力系統(tǒng)主要紀(jì)分為縱向、橫翅向、豎向預(yù)應(yīng)內(nèi)力。預(yù)應(yīng)力張楊拉完后，立即銜進(jìn)行封錨灌漿覽。蜓（誠3突）按T喚梁預(yù)制和安裝偏全圖橋辮T江梁字共乒13聚0資榀，其像中掠50m具T杰梁竄10彈0核榀旗，惱45m猶T杰梁米3腔0鼓榀贈。陡T賤梁均在鎮(zhèn)海預(yù)己制廠預(yù)制，由旨方駁運至施工拉現(xiàn)場。安裝時兩先安集裝次12夫#湯~15姐#蛾跨，采用水上強起重船安裝擁，然后在已安跟裝壞的跳T些梁頂面拼裝架伐橋機(jī)，同時剃在鵲13瓜#近、本14專#耕墩下游側(cè)設(shè)提燭升墩，安裝提研梁龍門駱架。安垮裝工T吩梁時，利用黨龍門撫架提縱升玉T卷梁到橋面，最比后通過架橋機(jī)皂安裝。斧（襯4傲）橋面及附屬禽工程施工速墩頂現(xiàn)澆連續(xù)扣段采用自制七伸夾板作側(cè)模，服砼由現(xiàn)場攪拌構(gòu)機(jī)拌制，砼設(shè)賽計強度恒為舟C5析0桑，砼澆筑完后稠，竊3辜天強度達(dá)斗到魂80否%怖以上，進(jìn)行預(yù)拳應(yīng)力張拉。統(tǒng)板縫底模采用靈自制七夾板，裝砼由現(xiàn)場攪拌子機(jī)拌制，砼設(shè)治計強度致為疑C竿5調(diào)0騙。頃護(hù)欄模板采用施定制滑動式鋼韻模，砼由現(xiàn)場腹攪拌機(jī)拌制，顆砼設(shè)計強度和為虧C3在0缺。笛橋面砼鋪裝先傻施工護(hù)欄兩懼側(cè)顏80c求m曉標(biāo)準(zhǔn)帶，討后曉3騙跨吹1候聯(lián)連續(xù)澆筑砼深，砼由附現(xiàn)場攪拌機(jī)拌壇制，砼設(shè)計強幅度筐為綁C4惑0障。裝冬雨季施工情集況蒜砼在冬季施工宋時，注意收集帽氣象資料，有貢冰凌溫度時不摘安排砼施工，碗對于已澆好的拴構(gòu)件采用晚脫勿落、無紡?fù)凉ぶ挡几采w保溫養(yǎng)踐護(hù)生；對于立枝柱在脫模后采冠用塑料薄膜包迎裹保濕保溫養(yǎng)糕生。雨季施工嘩時，采用防雨嚴(yán)布覆蓋避免雨灣水浸入。宏新技術(shù)、新工偶藝、新材料的械應(yīng)用情況可本工程中采用施的新技術(shù)新工懸藝主要有：齊主才墩朵0炎#趨塊施工中的陸活地扇形支架工俊藝、臨時固接德工藝。懸澆革段挽的掛籃設(shè)計、劑制作、應(yīng)用。袍首9港、工程地質(zhì)、占地形、水文情勇況久橋位所處地形擱為海島低山丘子陵區(qū)，兩端橋互頭位于基巖裸涂露區(qū)丘陵區(qū)，掛中部位于兩島延之間的水中，類水躁深尋-7痰~能-35.7終m貪，水平寬度尋約癢825泄m她，受山體流影土響橋位近岸處蔬水深較深，中燕間相對較為平課坦。歪各區(qū)段工程地池質(zhì)特征：南橋來臺主要為朱羅黑系火山角礫凝捏灰?guī)r，且多裸此露地表，覆蓋舌層厚度不大柔于架1.0單m燙，巖石節(jié)理發(fā)謎育，一般塊度傲達(dá)介60謹(jǐn)cm槳以上。北橋臺巖處覆蓋層較小交，閉約剩1.0庫m猜左右，強風(fēng)化林層帆2紗~3桿m僅，僑巖體巖性為安享山巖類，淺灰做綠色，巖體較者為破碎，一般鳳被切割舟成藝20c扯m呀的碎塊。橋墩吐所處海域覆蓋狐層厚度不一，份近岸處覆蓋層近較薄，巖面較今高，隨著向海掙中的延續(xù)，巖變面埋深逐漸較栽大。需因橋位區(qū)域在夜舟山群島與大澤陸之間，區(qū)域扶潮汐特征為非兆正規(guī)半日潮。雨根據(jù)實測資料狡，本區(qū)域落潮歷歷時略長于漲避潮歷時，平均由漲潮歷醫(yī)時舟5袖小李時禁4砍4惑分，平均落潮糠歷床時斤6括小級時趣4太1雷分。慎潮位特征值如墳下慌表份著歷年最高潮位擺（宮m款）齡歷年最低潮位眼(歐m)松平均高潮位撈(布m)奸平均低潮位奸(喘m)底平均潮差晃(付m)安最大潮差義(野m)躬最小潮差腹(攻m)鋪平均海面忠(皺m)沫平均漲潮歷時狼(膨時怎-襪分繡)矩平均落潮歷時搏（遙時湊-云分）姐高程羨基面摘4.43形-0.46枝2.件8督1再0劑.朝90姓1.91居3.鼻6講7穿0.12賤1.89箭05-44師0垃6搬-41竿定海海軍高程碧系統(tǒng)期橋位區(qū)域潮流配基本呈往復(fù)水引流，漲潮流向釀由東南向西北狐，落潮流則相腹反。合在喇25宋m友等深線附近漲戶潮流平均流速航約夏為愿0.5鏡m醫(yī)/椅s潑，落潮流平均坐流速約為吃0.9m/s摧，水深減小，敘流速也相應(yīng)減家小。悄1災(zāi)0強、工程事故情猜況弄本工程無質(zhì)量辛安全事故發(fā)生燦，施工進(jìn)展順費利，質(zhì)量穩(wěn)定筍。鎮(zhèn)1耳1叨、機(jī)電設(shè)備安引裝情況砍本工程高引秒橋田T粥梁安裝中，為范減小船機(jī)使用謹(jǐn)頻率，有效控燕制安裝程序，匪除乳1疾2蘿#探~15全#謀跨默采用起重船安陸裝，其余跨均閉采用架橋機(jī)安館裝，故需可在強1際3拼#狂~1慣4曉#吉墩下游側(cè)產(chǎn)設(shè)置提梁龍門奴架。龍門架一做端支撐在橋面顆上，另一端永在山橋墩邊一定跨隙度設(shè)置南的敢兩個臨時凈提升墩另上櫻。個為了主橋箱梁派砼的澆筑，飄在復(fù)2界#衣、芝3銳#扇主墩承臺上各惡配備一臺拖泵技。蒼1憶2盯、工程質(zhì)量目敢標(biāo)及質(zhì)量達(dá)標(biāo)續(xù)情況巧在與業(yè)主簽訂矩施工合同時，戀我寒局筐的質(zhì)量承諾是朝優(yōu)良工程，在諒工程施工實施謊過程中，我們裂通過進(jìn)一步健狀全和強化質(zhì)量尖管理制度，經(jīng)帆過各單位部門恒的共同努力，眨本合同段工程攏質(zhì)量自評為優(yōu)件良，具體單位溝工程分部、分工項工程質(zhì)量評屈定情況詳見單棵位、分部、分博項評定資料。陵1言3量、工程設(shè)計、爭變更設(shè)計的執(zhí)憑行情況漢在工程施工嚴(yán)緩格按設(shè)計圖紙豬和工程監(jiān)理通等知單、設(shè)計技徒術(shù)聯(lián)系單施工脆。傳本工程設(shè)計變盜更如下：歌（蔬1蘇）礙主橋支架現(xiàn)澆收段設(shè)計變更，晚增設(shè)伸縮縫槽好，具體詳見工牛程監(jiān)理通知凝單肚03諷5身，技術(shù)聯(lián)系單烏舟橋響字壯第餓200204去01層5占號。稈（絹2教）始橋面鋪裝鋼筋怪網(wǎng)由原設(shè)計的杰Ф暮8屬間傷距孟20c笑m腳現(xiàn)場綁扎改為胳Ф鈴L京6華間距帶肋鋼筋珠網(wǎng)片整體鋪設(shè)鉛。數(shù)（娘3凈）橋面設(shè)計標(biāo)牢高變更，具體恢詳見工程監(jiān)理糊通知卡單蛋05陽5漢，技術(shù)聯(lián)系單盟舟橋響字花第桂200204請2劉0圈號。徒（資4昌）輪半主橋勁性骨架爹槽鋼由原設(shè)計給的縫32垮C菊變更掀為熊30判B寺。疫（便5親