更換尖軌作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

更換尖軌作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.目的與要求目的保證尖軌各部分尺寸良好確保行車安全。

要求作業(yè)人員把握要領(lǐng)嫻熟操作。

2.適用范圍2.1本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于一般單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔及復(fù)式交分道岔。

2.2本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。

3.引用標(biāo)準(zhǔn)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)章》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)章》、《上海鐵路局既有線200-250KM/h線路修理管理方法暫行》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》4.工具材料30m鋼卷尺、道尺、方尺、撬棍、釘?shù)厘N、剁子、手抬鉗、杠棒、大活口扳手、小活口扳手、起釘墊、直釘器、沖子、鋼絲鉗、單軌車、吊軌車等。

5.作業(yè)程序5.1點(diǎn)名分工工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)分工項(xiàng)目、內(nèi)容準(zhǔn)時(shí)間全部職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。

5.2安全預(yù)想5.2.1在軌道電路的道岔上施工或作業(yè)時(shí)撬棍、扳手必需裝有絕緣套。

在作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格防止串電、影響信號(hào)。

5.2.2在封鎖前做預(yù)備工作和封鎖后做整理工作時(shí)要防止尖軌扳動(dòng)擠傷手腳尤其是氣動(dòng)尖軌。

5.2.3更換后的尖軌與基本軌要密貼基本軌與滑床鈑軌撐連接堅(jiān)固。

5.2.4放行列車前應(yīng)扳動(dòng)尖軌試驗(yàn)確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好后撤除停車信號(hào)開(kāi)通道岔并記入行車設(shè)備登記薄。

5.2.5翻動(dòng)鋼軌時(shí)應(yīng)指派有閱歷人員操作,其他人員遠(yuǎn)離撬棍可能彈到的和鋼軌翻動(dòng)后可能觸及的地方。

禁止直接用手翻動(dòng)鋼軌。

抬運(yùn)尖軌時(shí)作業(yè)人員要?jiǎng)幼魅挤乐古鰝帜_。

5.2.6在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)對(duì)電氣化及信號(hào)裝置的連接線必需保持其正常連接如需臨時(shí)拆除時(shí)應(yīng)由設(shè)備管理單位協(xié)作實(shí)行相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開(kāi)工。

5.2.7使用吊單軌車須在使用前向段調(diào)度進(jìn)行預(yù)報(bào)使用時(shí)按規(guī)定辦理使用登記手續(xù)設(shè)好防護(hù)。

每次運(yùn)載不超過(guò)500公斤短軌不超過(guò)8米。

5.3工機(jī)具檢查檢查工(機(jī))具的安全性能禁止工(機(jī))具等帶病上道作業(yè)。

使用的工機(jī)具必需根據(jù)路局文件要求用反光漆模進(jìn)行編號(hào)以防止侵限或遺留在線路上。

5.4設(shè)置防護(hù)5.4.1駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)了解列車運(yùn)行狀況準(zhǔn)時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員5.4.2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依據(jù)要求預(yù)備好防護(hù)標(biāo)牌按要求設(shè)置防護(hù)。

5.5人機(jī)轉(zhuǎn)移5.5.1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員接到駐站防護(hù)員通知后會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人組織全部作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)四周的安全地帶。

5.5.2需汽車運(yùn)輸時(shí)遵守道路交通規(guī)章留意人身安全。

5.6作業(yè)預(yù)備5.6.1與電務(wù)人員聯(lián)系要求協(xié)作施工。

5.6.2檢查待換尖軌狀態(tài)、型號(hào)、長(zhǎng)度、左右開(kāi)向、有無(wú)弓背、翹頭確保符合要求。

5.6.3檢查尖軌與各聯(lián)接桿相連接的孔眼位置是否符合要求。

5.6.4檢查道岔爬行狀況。

若爬行量超過(guò)20mm影響尖軌更換的應(yīng)結(jié)合施工予以整治。

5.6.5作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位并接到施工命令命令號(hào)、施工起訖時(shí)間后通知作業(yè)人員上道作業(yè)。

5.7上道作業(yè)5.7.1打磨基本軌作用邊的肥邊。

5.7.2逐個(gè)拆卸有關(guān)聯(lián)接螺栓涂油后重新安裝復(fù)原并準(zhǔn)時(shí)更換傷損螺栓。

5.7.3基本作業(yè)5.7.3.1向車站值班員辦理封鎖手續(xù)工地按《鐵路工務(wù)安全規(guī)章》要求設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。

5.7.3.2卸下連接桿與尖軌接頭鐵連接螺栓和尖軌跟部接頭螺栓套上螺帽后放在就近枕木面上。

5.7.3.3卸下尖軌跟部夾板。

5.7.3.4撥出舊尖軌并抬放在線路外安全地點(diǎn)。

5.7.3.5抬進(jìn)新尖軌并撥至尖軌位置穿入雙頭螺栓安裝夾板并穿入各種螺栓緊固后上好開(kāi)口銷。

5.7.3.6安裝連接桿螺栓并將其緊固。

5.7.3.7檢查、改正尖軌部分軌距調(diào)整好尖軌開(kāi)程、動(dòng)程以及輪緣槽尺寸、豎切部分密貼狀況。

5.7.3.8協(xié)作電務(wù)調(diào)試尖軌密貼確認(rèn)狀態(tài)良好后拆除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)信號(hào)。

5.7.3.9開(kāi)通線路。

撤銷車站登記辦理銷記手續(xù)。

5.7.4下道避車5.7.4.1作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立指線間距小于6.5米大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)如因站場(chǎng)地形簡(jiǎn)單人員必需在兩線間避車時(shí)應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)。

5.7.4.2依據(jù)鄰線列車速度要求執(zhí)行其下道避車制度。

5.7.4.3下道避車時(shí)面迎來(lái)車方向防止車上繩索等物傷人。

5.7.4.4施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工機(jī)具侵限。

5.8驗(yàn)收5.8.1由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織對(duì)作業(yè)后的線路回檢不符合要求的準(zhǔn)時(shí)整改確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。

質(zhì)量要求:(1)軌道幾何尺寸符合作業(yè)后驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。

(2)尖軌頂寬50mm以上斷面處尖軌頂面不得低于基本軌頂面2mm及以上。

(3)開(kāi)程、動(dòng)程、尖軌跟輪緣槽符合技術(shù)要求。

(4)尖軌在使用狀況下豎切部分與基本軌作用邊密貼離縫不大于2mm。

(5)尖軌跟端接頭錯(cuò)牙不超過(guò)1mm。

(6)尖軌部分各連接零件齊全作用良好。

5.8.2指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工機(jī)具防止遺漏。

5.8.3嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。

對(duì)不能回收的料具應(yīng)堆放整齊并支配人員看管。

5.9撤除防護(hù)5.9.1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員依據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求撤除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。

5.9.2待人員、機(jī)工具全部到達(dá)安全區(qū)域后作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)后方可撤離。

6.檢查與考核作業(yè)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析當(dāng)日作業(yè)安全、質(zhì)量狀況對(duì)作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題查找原因制定措施落實(shí)責(zé)任。

1.作業(yè)項(xiàng)目普速鐵路道岔更換尖軌作業(yè)。

2.作業(yè)目的普速鐵路道岔更換重傷及磨耗超限尖軌,恢復(fù)道岔有關(guān)技術(shù)要求，保持尖軌狀態(tài)良好,確保行車安全。

3.作業(yè)組織3.1勞動(dòng)組織：依據(jù)更換尖軌長(zhǎng)度、拉桿數(shù)量不同支配5-15名作業(yè)人員。

3.2機(jī)具材料：鋼卷尺、方尺、鋸軌機(jī)、鉆孔機(jī)、吊軌小車、軌距尺、撬棍、翻軌器、鋰電扳手、活口扳手、道釘錘、軌縫調(diào)整器、鋼絲刷、手鉗、油刷、機(jī)油、頂鐵墊片、備用連結(jié)零配件（無(wú)縫道岔需預(yù)備焊軌設(shè)備）、軌溫表。

3.3防護(hù)方式：按規(guī)定設(shè)置駐站與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。

3.4帶班盯控：車間副主任及以上盯控。

4.作業(yè)程序4.1作業(yè)條件此項(xiàng)作業(yè)需納入I級(jí)修理天窗或故障修。

（需焊軌時(shí)天窗時(shí)間不能少于120分鐘，作業(yè)氣溫不能低于0℃）4.2作業(yè)步驟和要點(diǎn)4.2.1預(yù)備：①通知電務(wù)人員到場(chǎng)協(xié)作；②依據(jù)施工方案,預(yù)備尖軌,材料,工具；③復(fù)核新舊尖軌型號(hào)、長(zhǎng)度和線上軌縫，兩尖軌尖位置是否方正，確認(rèn)新尖軌無(wú)硬彎、拱腰和其它病害，尖軌與連接桿相連的眼孔位置相符，電務(wù)連接線孔是否齊全；使用軌溫表測(cè)量軌溫并記錄。

④檢查工具、材料齊全，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)，作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)上線作業(yè)條件。

4.2.2登記封鎖：①駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行登記；②作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)命令無(wú)誤后，通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

4.2.3拆開(kāi)接頭或鋸軌：拆除接頭螺栓，拆除連接桿、表示桿螺栓，將接頭螺栓全部卸掉，取下夾板，檢查鋼軌腹部、螺栓孔、軌端有無(wú)裂紋和傷損，用鋼絲刷將接頭夾板上下緣、鋼軌鄂部、底部除銹，螺栓除銹、涂油；或依據(jù)新尖軌長(zhǎng)度在尖軌焊縫后鋸軌4.2.4撥出舊尖軌：使用撬棍、翻軌器將舊鋼軌撥到安全位置，確保尖軌不侵限。

4.2.5撥入新尖軌：使用翻軌器、撬棍撥入新尖軌，調(diào)整尖軌確保跟端軌縫合適，安裝連接桿，電務(wù)安裝表示桿。

4.2.6安裝夾板、緊固螺栓或焊聯(lián)：安裝夾板，用扳手尖端將夾板串好對(duì)齊，再穿入、擰緊螺栓，一般接頭根據(jù)直尖軌“1、6，3、4，2、5”或曲尖軌“1、6，2、5，3、4”的挨次復(fù)緊螺栓，活接頭上好四個(gè)接頭螺栓且扭力矩不得過(guò)大，長(zhǎng)柄扳手只能向上用力，嚴(yán)禁下壓長(zhǎng)柄扳手，防止扳手滑脫傷人；或焊聯(lián)尖軌和尖軌后鋼軌。

4.2.7整修幾何尺寸：頂鐵離縫在2mm以下，尖軌與基本軌豎切部分密貼有間隙時(shí)不得大于1mm。

新尖軌無(wú)硬彎、拱腰和其它病害，尖軌動(dòng)程合適。

4.2.8質(zhì)量回檢和扳動(dòng)試驗(yàn)：會(huì)同車務(wù)、電務(wù)進(jìn)行扳道試驗(yàn)，作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍部位軌距、水平、扭力矩、錯(cuò)牙量進(jìn)行全面檢查，發(fā)覺(jué)不合格準(zhǔn)時(shí)返工，統(tǒng)計(jì)完成工作量，記錄回檢質(zhì)量數(shù)據(jù)。

4.2.9開(kāi)通線路：①作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路達(dá)到開(kāi)通條件；②作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)人員、機(jī)具、材料侵限；③撤除停車防護(hù)信號(hào)；④駐站員確認(rèn)軌道電路是否良好；⑤駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定登記申請(qǐng)開(kāi)通線路。

5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1螺栓、彈簧墊圈齊全無(wú)失效、無(wú)型號(hào)規(guī)格不符。

螺栓去垢除銹潔凈，油潤(rùn)狀態(tài)良好，能正常松卸。

5.2螺栓絲扣無(wú)損壞。

5.3一般線路接頭螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)：60kg/m及以上鋼軌扭矩為700N?m，50kg/m、43kg/m鋼軌扭矩為600N?m，其它類型接頭螺栓根據(jù)《修規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。

5.4上緊螺栓后,軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙,正線、到發(fā)線不得超過(guò)1mm,其它線不得超過(guò)2mm；焊縫高度、平順度符合相關(guān)要求。

5.5兩尖軌相錯(cuò)不大于10mm。

6.安全要求6.1嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》《營(yíng)業(yè)線上線作業(yè)安全防護(hù)管理方法》等各項(xiàng)要求，落實(shí)有效的防護(hù)措施。

6.2一旦發(fā)生防護(hù)員聯(lián)絡(luò)中斷，防護(hù)員馬上組織作業(yè)人員下道到安全處所避車，待恢復(fù)聯(lián)絡(luò)后，確認(rèn)無(wú)車方可上道作業(yè)。

6.3作業(yè)人員上道作業(yè)或穿越線路，侵入鄰線限界，必需執(zhí)行“手比、眼看、口呼”的規(guī)定。

6.4若軌縫偏大或偏小，參照