汽車診斷與檢測技術(shù)智慧樹知到答案章節(jié)測試2023年桂林航天工業(yè)學(xué)院

第一章測試在不解體（或僅拆卸個別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位，故障原因，進行的檢測，分析和判斷是（）。

A:汽車檢測

B:汽車維護

C:汽車修理

D:汽車診斷

答案:D配合同隙和自由行程等是屬于診斷參數(shù)中的（）類。

A:工作過程參數(shù)

B:伴隨過程參數(shù)

C:幾何尺寸參數(shù)

答案:C發(fā)動機功率和汽車的驅(qū)動力等屬于汽車診斷參數(shù)中的（）類。

A:幾何尺寸參數(shù)

B:伴隨過程參數(shù)

C:工作過程參數(shù)

答案:C故障樹分析法不僅可以定性分析故障發(fā)生的機理，還能定量預(yù)測故障發(fā)生的概率。（）

A:對

B:錯

答案:A當(dāng)診斷參數(shù)測量值處于（）范圍內(nèi)時，表明診斷對象技術(shù)狀況良好，無需維修便可繼續(xù)運行。

A:初始值

B:許用值

C:極限值

答案:B第二章測試穩(wěn)態(tài)測功是指發(fā)動機平穩(wěn)升速時測量其功率的一種方法。（）

A:對

B:錯

答案:B氣缸壓力表是用來檢查（）的壓力。

A:進氣管壓力

B:曲軸箱壓力

C:氣缸壓力

答案:C以下關(guān)于節(jié)氣門位置傳感器信號，哪個說法錯誤？（）

A:隨著節(jié)氣門開度增加，節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓升高

B:隨著節(jié)氣門開度增加，節(jié)氣門位置傳感器電阻值升高

C:電子節(jié)氣門系統(tǒng)中采用雙節(jié)氣門位置傳感器，輸出相等的電壓信號

D:節(jié)氣門位置傳感器電壓信號把節(jié)氣門打開的速度告訴ECU

答案:C下列哪項將會導(dǎo)致偏高的次級點火電壓?（）

A:火花塞間隙太小

B:高壓線漏電

C:火花塞積炭

D:混合氣偏稀

答案:D有故障的ECT傳感器(水溫傳感器)不會引起發(fā)動機以下哪種現(xiàn)象?（）

A:高溫起動困難

B:排放不正常

C:油耗減少

D:低溫起動困難

答案:C對于節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷，以下哪些是不正確的?（）

A:節(jié)氣門位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏移

B:節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號應(yīng)該從怠速時的1V平穩(wěn)地上升到節(jié)氣門全開時的6V

C:節(jié)氣門傳感器工作時需要提供一個參考電壓

D:節(jié)氣門傳感器屬于一個滑動電阻

答案:B汽車不能起動，以下哪個判斷是正確的?（）

A:沒有高壓火花，點火線圈可能是壞的

B:火花塞的火花弱，火花塞是壞的

C:火花塞的火花弱，點火線圈有故障

D:高壓火花良好，初級電路可能也有故障

答案:A飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置，可以起以下哪個作用?（）

A:提供曲軸轉(zhuǎn)角信號

B:提供凸輪軸位置傳感器信號

C:提供第一缸上止點信號

D:提供缸識別信號

答案:C下列哪項會引起機油壓力低?（）

A:機油吸油濾網(wǎng)堵塞和機油過稀

B:機油吸油濾網(wǎng)堵塞

C:機油過稀

D:機油吸油濾網(wǎng)堵塞和機油過稀都不會引起

答案:A以下哪些故障現(xiàn)象可能是由進氣歧管真空泄漏引起的?（）

A:發(fā)動機爆震

B:發(fā)動機喘振

C:發(fā)動機怠速易熄火

D:火花塞積炭

答案:ABC第三章測試試驗臺檢測制動力時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應(yīng)大于：（）。

A:30%

B:20%

C:10%

D:40%

答案:B如果汽車前輪側(cè)滑量過大，需要調(diào)整哪些參數(shù)？（）

A:主銷內(nèi)傾角

B:主銷后傾角

C:前輪前束

D:前輪外傾角

答案:CD當(dāng)轉(zhuǎn)向輪為正前束時滑板將向外滑移。（）

A:對

B:錯

答案:A汽車通過側(cè)滑試驗臺時，應(yīng)以多少Km/h的速度正直通過側(cè)滑板？（）

A:1-3

B:10-15

C:5-10

D:3-5

答案:D測量前束值時，一定要找正直線行駛位置，在檢測過程中能轉(zhuǎn)動方向盤。（）

A:對

B:錯

答案:B第四章測試機動車喇叭聲級在距車前5m、離地高2m處測量時，其值為90~115dB。（）

A:對

B:錯

答案:B在討論發(fā)動機尾氣時，以下分析哪些不正確?（）

A:當(dāng)混合氣過稀時，O2減少

B:當(dāng)混合氣過稀時，CO排放物增加

C:NOX是燃燒過程的一種產(chǎn)物

D:當(dāng)混合氣過稀時，CO2排放減少

答案:A車外噪聲測量要求，測試傳聲器位于20m跑道中心點O兩側(cè)，各距中線7.5m，距地面高度（）.

A:1.2m

B:0.8m

C:0.5m

答案:A根據(jù)GBl8285-2000《在用汽車排放污染物限值及測試方法》，ASM5025工況檢測步驟中錯誤的是（）。

A:之后持續(xù)測試時間90s，即為ASM5025工況

B:穩(wěn)定車輛速度25±；1.5km／h持續(xù)時間10s

C:測功機以車輛速度為25km／h，加速度為1.475m／s2的輸出功率的80％作為設(shè)定功率對車