【企業(yè)管理人員績效考核現(xiàn)狀分析-以為例-以和碩電子為例文獻(xiàn)綜述開題報(bào)告（含提綱）】

企業(yè)管理人員績效考核現(xiàn)狀分析—以和碩電子為例開題報(bào)告論文題目：企業(yè)管理人員績效考核現(xiàn)狀分析—以和碩電子為例分校(教學(xué)點(diǎn))：專業(yè)：專業(yè)：學(xué)生姓名：文獻(xiàn)資料搜集構(gòu)建分析文獻(xiàn)資料搜集構(gòu)建分析模型案例及數(shù)據(jù)的收集得出結(jié)論并且總結(jié)關(guān)建議論文選題的確定現(xiàn)狀或?qū)嵶C探究選題說明（研究的目的、意義、與課題相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀）：企業(yè)是以盈利為目的，而現(xiàn)代企業(yè)所謂的盈利不是以管理人員的利益為代價(jià)的，真正走得遠(yuǎn)的企業(yè)，有發(fā)展前景的企業(yè)，留得住員工的企業(yè)是會(huì)讓企業(yè)的目標(biāo)跟管理人員的目標(biāo)相互統(tǒng)一的。創(chuàng)造企業(yè)利潤和管理人員利益相互贏取利益的可持續(xù)局面，而這種雙方都有利益在很大程度上是由績效跟薪酬來控制掌握的，良好的績效和薪酬體制會(huì)讓這種情形持續(xù)出現(xiàn)。本文以和碩電子管理人員為研究對(duì)象，在分析和碩電子績效考核現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上探究其中存在的相關(guān)問題，主要如下：和碩電子管理人員對(duì)績效的認(rèn)知度不夠、缺乏績效溝通、績效考核內(nèi)容不完善、績效考核結(jié)果應(yīng)用過于片面。在分析問題原因的基礎(chǔ)上，本文提出了相關(guān)的改進(jìn)策略，有助于和碩電子企業(yè)長期的發(fā)展。（一）國外研究現(xiàn)狀基于企業(yè)發(fā)展的績效考核制度研究在國外一直屬于熱門研究領(lǐng)域，無論是實(shí)踐研究還是理論研究都較為普遍。在理論研究方面，諸如：謝爾曼和歐內(nèi)斯特認(rèn)為，績效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的制定需要考慮四個(gè)方面：與企業(yè)的相關(guān)性、考核標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋范圍、考核標(biāo)準(zhǔn)的可靠性。他們指出，在進(jìn)行績效考核之前，可以采取調(diào)整平均差、轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)的方法加強(qiáng)績效考核的可靠性。Martin和Paik（2017）認(rèn)為，績效考核體系的適當(dāng)性決定了發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)造力。他們認(rèn)為，規(guī)則限制了員工的發(fā)展和創(chuàng)造力，因此應(yīng)該適當(dāng)?shù)丶右约s束，而不是過于嚴(yán)格。YoonAok等人（2015）認(rèn)為完善的績效評(píng)價(jià)體系能夠影響員工的主觀感受，提高員工的工作積極性和效率，提高員工的工作績效，并在企業(yè)績效評(píng)價(jià)中形成良好的績效反饋。ScAellenberg和Balis（2018）認(rèn)為，評(píng)估方案不能調(diào)動(dòng)員工積極性的原因是績效評(píng)估指標(biāo)與企業(yè)實(shí)際情況不符，需要在符合企業(yè)實(shí)際情況下來綜合分析自己的實(shí)踐環(huán)境和組織水平。Ereze等人（2019）提出主成分分析法，主張企業(yè)在實(shí)施績效考核時(shí)應(yīng)逐步采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行權(quán)重，并發(fā)展為網(wǎng)絡(luò)分析法。（二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀閻懷（2018）認(rèn)為，企業(yè)績效評(píng)價(jià)的主要方法是等級(jí)評(píng)價(jià)、目標(biāo)管理和360度評(píng)價(jià)。KPI指標(biāo)（KPI）法是對(duì)績效考核參數(shù)進(jìn)行抽樣分析，然后通過分析結(jié)果確定績效目標(biāo)。這種方法更客觀、科學(xué)、有益。為了明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，幫助員工更好地完成工作績效。宋愛平、王建英（2017）認(rèn)為，績效考核指標(biāo)的制定應(yīng)遵循以下原則：戰(zhàn)略目標(biāo)指導(dǎo)原則、量化指標(biāo)優(yōu)先原則、綜合評(píng)價(jià)原則和開放原則。提出建立企業(yè)績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)經(jīng)過三個(gè)步驟，即評(píng)價(jià)體系建立、指標(biāo)體系的構(gòu)建、指標(biāo)權(quán)重的分配和指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的制定，為企業(yè)建立績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系提供了參考。京東、曲建林（2019）提出了360度反饋評(píng)價(jià)方法。在應(yīng)用360度反饋評(píng)價(jià)之前，企業(yè)需要建立一個(gè)企業(yè)文化支持系統(tǒng)作為360度反饋評(píng)價(jià)的操作平臺(tái)。李志東（2018）認(rèn)為，為了解決企業(yè)績效考核問題，企業(yè)需要改變績效考核的概念，使員工能夠清楚地理解績效考核，同時(shí)，具體問題也在不同的投入中。本文對(duì)企業(yè)進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決方案。課題主要內(nèi)容（三級(jí)大綱）：引言一、相關(guān)理論概述（一）績效定義（二）績效考核定義（三）勝任力的定義（四）績效考核的主要方法1、關(guān)鍵績效指標(biāo)KPI2、目標(biāo)管理考核法二、企業(yè)管理人員績效考核現(xiàn)狀分析——以和碩電子為例（一）和碩電子簡介（二）和碩電子管理人員績效考核現(xiàn)狀1、考核目的及原則2、考核主體及對(duì)象3、考核內(nèi)容4、考核結(jié)果反饋與運(yùn)用三、和碩電子管理人員績效考核存在的問題分析（一）目標(biāo)不清晰（二）績效溝通機(jī)制不暢（三）績效考核設(shè)置不合理（四）績效考核運(yùn)用不切于實(shí)際四、和碩電子管理人員績效考核優(yōu)化措施（一）明確企業(yè)的績效目標(biāo)（二）建立良好的績效溝通機(jī)制（三）優(yōu)化績效考核指標(biāo)（四）注重績效反饋結(jié)果運(yùn)用五、總結(jié)四、參考文獻(xiàn)：[1]趙歡.尹同躍:奇瑞體系建設(shè)初顯成效[J].時(shí)代汽車,2015,(09):52-54.[2]胡亞林,程廣華.安徽汽車企業(yè)多元化經(jīng)營的問題與對(duì)策——以和碩電子公司為例[J].皖西學(xué)院學(xué)報(bào),2015,31(04):66-70.[3]虞華,沈思遠(yuǎn),陶成.和碩電子營銷模式對(duì)策探析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2015,36(14):56-57.[4]李小平,牛寶.和碩電子品牌形象提升策略研究[J].蘭州工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2015,22(03):94-98.[5]哲溪.奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之路[J].中國工業(yè)評(píng)論,2015,(Z1):100-105.[6].融合國際化服務(wù)平臺(tái)和碩電子第十屆售后服務(wù)技能大賽圓滿結(jié)束[J].中國質(zhì)量,2015,(01):124.[7]陳雷.奇瑞:成長路上必經(jīng)煩惱[J].駕駛園,2014,(12):6-11.[8]孫啟貴,劉世芳.后發(fā)企業(yè)的破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略研究——以和碩電子為例[J].科技管理研究,2014,34(15):4-9.[9]單海燕.制造企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)演化與變革分析——以奇瑞集團(tuán)為例[J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2014,28(08):154-158.[10]彭彥超.和碩電子市場營銷存在的問題與對(duì)策分析[J].商場現(xiàn)代化,2014,(20):92-93.[11].奇瑞新能源[J].中國設(shè)備工程,2014,(07):73.[12]吳燕雨.奇瑞蟄伏自主品牌汽車的迷失與堅(jiān)韌[J].中國經(jīng)濟(jì)和信息化,2014,(11):30-39.[13]潘宏.和碩電子股份有限公司外貿(mào)營銷策略的特色[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2013,(28):257-258.[14]李金艷.和碩電子公司汽車營銷物流系統(tǒng)研究[J].湖南農(nóng)機(jī),2013,40(05):46-47.[15]魏煒.淺談和碩電子市場營銷策略[J].無線互聯(lián)科技,2012,(11):199-200.[16].奇瑞與ADI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌成立[J].汽車零部件,2012,(10):109.[17]錫士.奇瑞難圓合資夢(mèng)[J].上海經(jīng)濟(jì),2012,(08):30-32.[18]許智博.IPO點(diǎn)燃盈利壓力奇瑞重新梳理發(fā)展戰(zhàn)略[J].中國汽車界,2012,(07):46-49.[19]宋海龍,汪海粟.一汽與奇瑞自主品牌汽車發(fā)展模式比較[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2012,(19):165-167+214.[20]張黎.和碩電子股份有限公司國際化戰(zhàn)略研究[J].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2012,14(03):90-91+94.[21]劉俊寬.奇瑞發(fā)展的SWOT分析[J].產(chǎn)業(yè),2012,(03):51-52.[22]徐軍,馮德連.國際化發(fā)展視閾下和碩電子自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究[J].宿州學(xué)院學(xué)報(bào),2012,27(01):39-43.[23]李玉峰,詹正華.自主品牌汽車企業(yè)對(duì)外直接投資現(xiàn)狀——奇瑞與吉利的比較研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2012,(03):32-33.[24]邊曉宇.奇瑞發(fā)展路徑的分析與建議[J].汽車工程師,2011,(11):19-22.[25]杜春霞.我國乘用車自主品牌現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策探討[J].科技管理研究,2011,31(21):197-201.[26]杜瑩.研發(fā)體系升華“奇瑞品質(zhì)”[J].中國制造業(yè)信息化,2011,(20):33.[27]楊忠敏,王兆華,宿麗霞.基于模塊化的節(jié)能新能源汽車技術(shù)集成路徑研究——以奇瑞為例[J].科技進(jìn)步與對(duì)策,2011,28(18):60-64.[28]徐軍,馮德連.和碩電子國際化進(jìn)程與國際化程度評(píng)估研究[J].皖西學(xué)院學(xué)報(bào),2011,27(04):68-73.[29]宋波.和碩電子進(jìn)入國際市場品牌戰(zhàn)略研究[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2011,(22):23.[30]雪偉.“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