超高層建筑十大技術(shù)難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)

超高層建筑十大技術(shù)難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)40150m)（建筑物的超長尺度特性將引起建筑設(shè)計(jì)概念變化這種變化促使建筑師必須提出有效設(shè)計(jì)對(duì)策，調(diào)整設(shè)計(jì)觀念，應(yīng)用適宜的建筑技術(shù)。難點(diǎn)一：結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的影響、規(guī)避及利用是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。筒結(jié)構(gòu)體系、筒中筒結(jié)構(gòu)體系、束筒結(jié)構(gòu)體系。2090強(qiáng)層的框架-筒體結(jié)構(gòu)、連體結(jié)構(gòu)、巨型結(jié)構(gòu)、懸挑結(jié)構(gòu)、錯(cuò)層結(jié)構(gòu)等也逐漸在工程中采用。與此同時(shí)，由于我國鋼材產(chǎn)量的增加，鋼結(jié)構(gòu)、鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)也逐漸采用，如金茂大廈、地王大廈都是鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)。此外，型鋼混C30C60高層和超高層建筑在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中除采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（RC）外，還采用型鋼混凝土結(jié)構(gòu)（SRC），鋼管混凝土結(jié)構(gòu)（CFS）和全鋼結(jié)構(gòu)（SSS）。6（剪力墻或筒體用。一般鋼結(jié)構(gòu)建筑物的樓板和屋蓋，都采用軋制的壓型鋼板加現(xiàn)澆鋼筋混凝土（簡稱“鋼承混凝土”）樓板和屋蓋，厚度一般不小于150mm。目前在設(shè)計(jì)鋼承混凝土樓板和屋蓋時(shí)沒有考慮鋼承混凝土樓板和屋蓋與鋼梁共同作用,主要是對(duì)MST20%左右，而且不需對(duì)鋼梁進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。難點(diǎn)二:垂直交通設(shè)計(jì)超高層建筑，核心筒的設(shè)計(jì)需平衡采光、節(jié)能、易于維護(hù)、減少公攤、不同業(yè)態(tài)核心筒上下統(tǒng)一等多方要求，是建筑設(shè)計(jì)的難點(diǎn)之一。在一起的、在結(jié)構(gòu)體系中又起著重要作用的“核”,而這個(gè)“核”也恰恰在形態(tài)構(gòu)成上舉足輕重，決定著高層建筑的空間構(gòu)成模式。程中，逐漸演化出了中央核心筒式的“內(nèi)核”空間構(gòu)成模式。內(nèi)核式：中央核心筒布局在建筑處理上，為了爭取盡量寬敞的使用空間，希望將電梯、樓梯、設(shè)備用房及衛(wèi)生間、茶爐間等服務(wù)用房向平面的中央集中，使功能空間占據(jù)最佳的采光位置，力求視線良好、交通便捷。在結(jié)構(gòu)方面，隨著筒體結(jié)構(gòu)概念的出現(xiàn)、高度的增加，也希望能有一個(gè)剛度更強(qiáng)的筒來承受剪力和抗扭。外核式：雙側(cè)外核心筒布局以中央核心筒為主流的高層建筑“內(nèi)核”空間構(gòu)成模式開始受到了挑戰(zhàn)。2070年IBM多核式：分散多個(gè)外核布局80年代以后，智能化建筑的普及和電信設(shè)施的多處設(shè)備用房和管道井，以便于局部更改。就是丹下健三設(shè)計(jì)的日本東京都新都廳。中。羅杰斯設(shè)計(jì)的英國倫敦勞埃德大廈、88央核心筒式的高層建筑大相徑庭。RWE難點(diǎn)三：電梯10％左右），而且還將影響建在設(shè)計(jì)開始時(shí)就對(duì)電梯的配置予以充分重視。6030～35濟(jì)效益。難點(diǎn)四：供電安全性和穩(wěn)定性10個(gè)難題。難點(diǎn)四：消防2置防爆電氣，使用不發(fā)火地面等。耐火，加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火穩(wěn)定性，使其在火災(zāi)中不致失效。難點(diǎn)六:測量超高層建筑的重點(diǎn)、難點(diǎn)。難點(diǎn)七：側(cè)向風(fēng)影響高層、超高層建筑要承受側(cè)向的風(fēng)力，一般來說，在正常的風(fēng)壓狀態(tài)下，距地面高度10m處，如風(fēng)速為5m／s，那么在90m高空，風(fēng)速可達(dá)到15m／s。若高達(dá)300~400m，風(fēng)力將更加強(qiáng)大，即風(fēng)速達(dá)到30m／s以上時(shí)，摩天大樓產(chǎn)生的晃動(dòng)將十分劇烈。對(duì)大樓的這種晃動(dòng)，首先要考慮它對(duì)電梯的影響，電梯被視為超高層建筑的“生命線”。當(dāng)電梯高速運(yùn)行時(shí)，如果大樓的晃動(dòng)超過一定尺寸，電梯的鋼纜就會(huì)因時(shí)緊時(shí)松的受力不均受到傷害，并造成危險(xiǎn)。難點(diǎn)八：煙囪效應(yīng)也有出現(xiàn)。目前，這是個(gè)國際性難題，目前尚未找到很好的解決辦法。難點(diǎn)九：管理維護(hù)問題一些超高層大樓都曾出現(xiàn)過斷電、跑水等事故，從管理上看除做好預(yù)案，防1400010.l83m難點(diǎn)十：施工難點(diǎn)1、超高層基礎(chǔ)采用深基礎(chǔ)。由于建筑高，體量大，支撐高層的地基必須達(dá)到足夠的強(qiáng)度，所以多采用深基礎(chǔ)，持力層嵌入微風(fēng)化巖層。2、超高層地下室深度大、層數(shù)多、面積大。一是要滿足建筑功能方面的要求，比如人防面積、停車位數(shù)量等；二是要解決在施工過程中的結(jié)構(gòu)抗浮問題。3、超高層結(jié)構(gòu)形式多為混合型。如型鋼混凝土、鋼管混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或全鋼結(jié)構(gòu)，共同特點(diǎn)是：施工簡便、工期短、結(jié)構(gòu)性能好且大大節(jié)約建筑材料，目前已成為超高層建筑群最為實(shí)用和主要的結(jié)構(gòu)形式。4、超高層裝飾工程裝飾富于變化，工程量大，技術(shù)含量高、要求高。超高層建筑裝飾工程的安全性功能尤其重要，抗風(fēng)壓，風(fēng)、水、氣的密閉性要求高。5、建筑功能復(fù)雜，子系統(tǒng)多，安裝工程工程量大，要求精度高。6、新技術(shù)、新材料、新工藝的大量采用。針對(duì)超高層建筑的特點(diǎn)，在施工中應(yīng)當(dāng)采取如下對(duì)策：1、施工技術(shù)必須有新突破必須注入新元素，必須有新突破。根據(jù)地質(zhì)條件，深基礎(chǔ)一般采用大直徑人工挖孔樁，沖（鉆）進(jìn)出土路線的選擇c.最后土方挖、運(yùn)的具體措施d.基坑支護(hù)技術(shù)的優(yōu)化和周圍環(huán)境建（構(gòu)）筑物以及基坑邊坡的變形監(jiān)測e.土方開挖和基坑支護(hù)，乃至樁基礎(chǔ)施工的配合。2、施工組織要有新思維利用有限的機(jī)械設(shè)備解決龐大的人員、材料的上下，做到有序且有效。合理配置大型機(jī)械設(shè)備。要核算現(xiàn)場人員流量，在施工高峰期有多少人150m既要合理而不富余的配置機(jī)械，就必然存在機(jī)械使用的沖突問題，機(jī)械運(yùn)輸時(shí)間、順序。有計(jì)劃有組織地調(diào)節(jié)設(shè)備的使用頻率，提高使用效率。采取技術(shù)措施，減少對(duì)垂直運(yùn)輸?shù)囊蕾?。鋼筋網(wǎng)片的使用，機(jī)械接頭的人員和操作設(shè)