地鐵高架線梯形軌枕道床施工方案

地鐵高架線梯形軌枕道床施工方案1

供貨調(diào)配及現(xiàn)場(chǎng)交貨驗(yàn)收1.1施工方案1)概略施工方案依據(jù)全線鋪軌進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及“軌通”時(shí)間等總體節(jié)點(diǎn)工期，通過自行分析得到總體粗略方案，此方案需在估計(jì)開工4個(gè)月供應(yīng)給供貨單位，以保證制造工期。

2)精確?????施工方案在工程施工前，針對(duì)梯形軌枕里程段提出精確?????的施工方案，并以傳真或郵件發(fā)給供貨單位，方案若有變動(dòng)，相應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知供貨單位。

施工方案的精確?????性，直接影響生產(chǎn)進(jìn)度支配及供貨調(diào)配的有效性。

1.2卸貨要求現(xiàn)場(chǎng)至少需4名工人。

需留意梯形軌枕單塊應(yīng)4點(diǎn)吊裝。

預(yù)備起吊時(shí)，人員遠(yuǎn)離危急區(qū)域，如貨車車廂四周、枕下方、吊臂半徑內(nèi)等，同時(shí)已起吊的梯形軌枕上方禁止站人。

梯形軌枕起吊后盡量保持平衡，防止搖擺過大造成磕碰，落地前調(diào)整梯形軌枕的擺放角度，避開錯(cuò)位碼放。

1.3碼放要求剛卸貨的梯形軌枕碼放層數(shù)不能超過6層，且凸臺(tái)、墊木需上下嚴(yán)格對(duì)齊，支點(diǎn)位于枕端第一塊減振墊內(nèi)側(cè)。

1.4交貨驗(yàn)收1)卸貨前檢查項(xiàng)目：按《梯形軌枕技術(shù)條件》(CJ/T401-2023)檢查外觀及尺寸如蜂窩麻面、開裂、掉塊掉角、長(zhǎng)度、寬度等。

2)卸貨前雙方確認(rèn)簽字。

3)按相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行卸貨、碼放。

1.5緩沖墊供貨緩沖墊供貨依據(jù)狀況選擇以下2種方式：1)小批量隨梯形軌枕運(yùn)輸供貨流程：依據(jù)施工方單次梯枕方案核算隨車緩沖墊數(shù)量→進(jìn)場(chǎng)核對(duì)數(shù)量。

2)大批量集中供貨流程：依據(jù)施工方的區(qū)段梯枕需求確認(rèn)所需緩沖墊數(shù)量→進(jìn)場(chǎng)核對(duì)數(shù)量。

大批量集中需留意存放保管等問題，避開丟失。

1.6隔離材料、包裹套供貨依據(jù)施工區(qū)間段的供貨方案，核算所需隔離材料數(shù)量，通知供貨商準(zhǔn)時(shí)運(yùn)貨至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后各方確認(rèn)。

2高架線施工流程和留意事項(xiàng)2.1施工流程高架線梯形軌枕施工流程及需請(qǐng)供貨商跟蹤協(xié)作的關(guān)鍵工序

2.2梯形軌枕吊運(yùn)及存放①吊裝應(yīng)逐塊梯形軌枕4點(diǎn)吊裝，需使用承載力量8t以上的吊裝帶。

方法

1：吊裝帶在鋼橫梁根部圍繞鋼橫梁半圈，然后以壁厚

4mm

以上鋼管（或直徑4cm

圓鋼管）栓住吊裝帶并架在梯形軌枕上，以保證吊起的軌枕水平、穩(wěn)定、堅(jiān)固，防止磕碰。

方法2：在吊裝帶末端使用吊環(huán)卡扣，在鋼橫梁根部上纏1圈。

②現(xiàn)場(chǎng)碼放地面要求硬化，硬化面要平整，包裹隔離材料前碼放層數(shù)≤6層，包裹后碼放層數(shù)≤4層。

各枕之間的墊木要上下一條線對(duì)齊，墊木位置符合設(shè)計(jì)要求。

梯形軌枕包裝了隔離材料后，墊木需放置在減振墊下部時(shí)，墊木寬度要與減振墊全都或接近，并且其厚度應(yīng)在10cm以上。

2.3緩沖墊、隔離材料及包裹套等輔材的安裝①緩沖墊粘貼緩沖墊長(zhǎng)邊沿軌枕縱向放置粘貼，粘貼時(shí)，緩沖墊上沿與軌枕上表面對(duì)齊；粘貼過程中防止緩沖墊丟失。

②隔離材料粘貼依據(jù)軌枕外觀尺寸，適當(dāng)裁割長(zhǎng)度，裁下的珍寶棉肯定要能夠很規(guī)整的包裝嚴(yán)密，保證混凝土澆筑時(shí)，不進(jìn)入隔離材料內(nèi)部。

同時(shí)將聯(lián)結(jié)鋼管用膠帶或其他材料包裹。

包裝要嚴(yán)密，不得有空鼓。

在縫隙處和空鼓的位置，多粘貼一道膠帶。

側(cè)面隔離材料（厚度12mm）需用膠水涂刷粘貼，包裝的縫隙處需用膠帶粘貼密封，保證隔離材料與軌枕上表面平齊。

底面隔離材料(25mm)需用膠水涂刷粘貼，包裝的縫隙處需用膠帶粘貼密封，假如粘貼的堅(jiān)固性不行靠可用膠帶多粘貼幾道來保證其質(zhì)量。

2.4軌排組裝①掌握軌枕間隔依據(jù)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行拼裝，在受到現(xiàn)場(chǎng)條件限制的狀況下，可以進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整原則：盡量避開扣件間距過大。

②曲線矢度和超高豎曲線調(diào)整在軌排組裝時(shí)，應(yīng)盡量按施工圖實(shí)現(xiàn)曲線矢度和超高豎曲線調(diào)整。

③25m整軌排問題的處理采納“竄軌法”進(jìn)行調(diào)整。

④軌排堆放堆放軌排時(shí)，選擇平整、硬化地面放置，軌枕下墊木上下對(duì)齊。

2.5軌排吊裝1)起吊工具：龍門吊2臺(tái)→運(yùn)輸工具：軌道車→軌排安裝工具：線上門吊2臺(tái)。

在運(yùn)輸過程中留意愛護(hù)已粘好的緩沖墊及隔離材料，留意軌排的限重等。

2.6鋼筋綁扎、軌排安裝及模板安裝1)鋼筋綁扎：橫、縱、箍、拉結(jié)、架立筋等按設(shè)計(jì)圖要求的布設(shè)方式、數(shù)量捆綁成鋼筋籠。

2)軌排安裝：架設(shè)軌排需留意假如鋼筋過低需提拉鋼筋籠使其上表面距梯枕底減振墊5cm左右，若過高，則需對(duì)鋼筋高度進(jìn)行進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

3)模板安裝：重點(diǎn)是枕縫位置的支擋是否牢靠。

2.7道床澆筑及抹面①道床澆筑時(shí)，需實(shí)行措施將鋼軌、扣件、軌枕縱梁及方鋼進(jìn)行隔離和愛護(hù)，避開清理時(shí)將方鋼上防腐層破損導(dǎo)致生銹。

②道床澆筑和抹面后，應(yīng)保證側(cè)面道床頂面比軌枕倒角下沿略低，內(nèi)側(cè)道床頂面不得高于減振墊厚度的一半位置，枕縫不得殘存混凝土，否則道床與梯形軌枕硬連接將使減振效果丟失，并導(dǎo)致道床及梯形軌枕掉塊掉角或開裂。

③許留意減振墊下部混凝土的飽滿，不得有空吊，尤其是曲線地段的外股鋼軌下部位置。

④需留意側(cè)面及底面粘貼的隔離材料及包裹套狀態(tài)良好，沒有破損缺失。

⑤抹面應(yīng)留意使梯形軌枕外側(cè)及內(nèi)側(cè)底部的隔離材料外露。

⑥道床澆筑后，抹面過程中應(yīng)將多余混凝土鏟除，保證現(xiàn)澆道床與梯形軌枕之間的完全隔離。

若部分地段未能在抹面時(shí)清理潔凈，則在拆模后應(yīng)需派專人進(jìn)行鑿除。

2.8拆模及其后的檢查和清理①拆模后，對(duì)消失的邊角缺損進(jìn)行修補(bǔ)。

②隔離材料被混凝土或浮漿掩蓋時(shí)，需馬上將多余的混凝土清除。

③枕縫若有多余的積累混凝土，需馬上清除。

④將包裹套外露部分割除。

⑤抽查梯形軌枕下部的混凝土空吊狀況，發(fā)覺較為嚴(yán)峻的空吊(減振墊超過50%的面積空吊)需準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行注漿填實(shí)。

2.9凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間對(duì)澆筑不規(guī)范的位置加以處理修理，尤其是道床混凝土與軌枕接觸的位置，必需處理，并進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)。

3驗(yàn)收3.1首段檢查首段檢查即對(duì)鋪設(shè)的第一段梯形軌枕進(jìn)行驗(yàn)收，其中包括初檢、隱檢、資料、第三方檢測(cè)等等。

若有必要，需對(duì)首段梯形軌枕進(jìn)行錘擊法固有頻率測(cè)試，施工段做起吊抽檢，確保梯形軌枕與道床之間的牢靠隔離。

3.2梯形軌枕自檢邀請(qǐng)供貨方一起檢查梯形軌枕澆筑質(zhì)量，主要包括以下內(nèi)容：①軌縫是否存留有影響減振效果的混凝土殘?jiān)?/p>

②側(cè)面泡沫板的完整度、側(cè)面混凝土頂面是否高于軌枕倒角下沿。

③水溝兩側(cè)混凝土頂面是否高于隔離材料下表面。

④梯形軌枕減振墊下部是否有混凝土不飽滿或空吊的狀況，尤其是曲線地段外股鋼軌下部位置，若有，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。

⑤

梯形軌枕上有無鉆孔打眼。