鐵路調(diào)車(chē)知識(shí)題庫(kù)含答案

鐵路調(diào)車(chē)知識(shí)題庫(kù)含答案()的作用是推動(dòng)鉤舌張開(kāi)達(dá)到全開(kāi)位置。A、鉤舌B、鉤鎖C、鉤舌推鐵(正確選項(xiàng))D、鉤舌銷(xiāo)()機(jī)車(chē)無(wú)原動(dòng)機(jī)，奉引功率大，過(guò)載能力強(qiáng)，適于高速、重載鐵路和坡度大、隧道多的山區(qū)鐵路。A、蒸汽B、內(nèi)燃C、電力(正確選項(xiàng))D、燃?xì)?)是車(chē)輛特殊標(biāo)記。A、國(guó)徽B、路徽C、配屬痂己D、人字標(biāo)記(正確選項(xiàng))()是共同標(biāo)記。入、人字標(biāo)記B、貨車(chē)性能標(biāo)記(V)C、卿顫車(chē)標(biāo)記D、特字標(biāo)記()是特殊標(biāo)記。A、載重B、自重C、容積D、關(guān)那記(V)()是育耳林申己A、車(chē)輛車(chē)型標(biāo)記B、車(chē)號(hào)編碼標(biāo)記C、配屬標(biāo)記D、卷莉記(V)()是育耳林申己。A、國(guó)金致B、路徽C、配屬標(biāo)記D、等品專(zhuān)用車(chē)標(biāo)記(正確選項(xiàng))()是特殊標(biāo)記。A、車(chē)號(hào)編碼標(biāo)記B、貨車(chē)性自彳標(biāo)己C、配屬標(biāo)記D、國(guó)際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記(正確答室)()是特殊標(biāo)記。A、配屬標(biāo)記B、喜車(chē)客員標(biāo)記C、車(chē)輛車(chē)型標(biāo)記D、環(huán)形標(biāo)記(正確答宰)()是指示列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)作業(yè)的命令，有關(guān)行車(chē)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行.A、信號(hào)機(jī)B、信號(hào)旗C、信號(hào)(正確答宰)D仁口.主二業(yè)、信號(hào)表示器()屬于特種用途車(chē)。A、棚車(chē)B、隼裝箱車(chē)C、礦石車(chē)D、除雪車(chē)（正確答宰）（）屬于特種用途車(chē)。A、罐車(chē)B、發(fā)電車(chē)（正確答宰）C、等品車(chē)D、礦石車(chē)（）屬于特種用途車(chē).A、檢衡車(chē)（正確答室）B、糧食車(chē)C、家畜車(chē)D、隼裝箱車(chē)（）屬于特種用途車(chē).A、水泥車(chē)B、糧食車(chē)C、試驗(yàn)車(chē)（正確答幸）D、礦石車(chē)（）屬于特種用途車(chē)。A、毒品車(chē)B、救援車(chē)（正確選項(xiàng)）C、隼裝箱車(chē)D、冷爵（）屬于通用貨車(chē)。A、平車(chē)（正確答宰）B、礦石年C、家畜車(chē)D、糧食車(chē)（）屬于通用貨車(chē)。A、冷藏車(chē)B、隼裝箱車(chē)C、敞車(chē)（V）D、除雪車(chē)（）屬于通用貨車(chē)。A、罐車(chē)B、棚車(chē)(正確答幸)C、嶄品車(chē)D、水泥車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē).A、隼裝箱車(chē)(正確答室)B、棚車(chē)C、敞車(chē)D、除雪車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē).A、罐車(chē)(正確答室)B、平車(chē)C、敞車(chē)D、檢衡車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē).A、敞車(chē)B、特種車(chē)C、發(fā)電車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē).A、敞車(chē)B、等品車(chē)(V)C、棚車(chē)D、除雪車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē)。A、敞車(chē)B、發(fā)電車(chē)C、水泥車(chē)(正確答宰)D、除雪車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē)。A、家畜車(chē)(V)B、敞車(chē)C、棚車(chē)D、檢衡車(chē)()屬于專(zhuān)用貨車(chē)。A、敞車(chē)B、發(fā)電車(chē)C、糧食車(chē)（正確選項(xiàng)）D、棚車(chē)（）屬于專(zhuān)用貨車(chē)。A、敞車(chē)B、長(zhǎng)大貨物車(chē)（正確答宰）C、平車(chē)D、發(fā)電車(chē)（）屬于專(zhuān)用貨車(chē)。A、棚車(chē)B、冷藏車(chē)（正確答室）C、敞車(chē)D、發(fā)電車(chē)（）停留車(chē)輛，無(wú)論停留的線路是白有坡道『勻應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）宇靠固走。A、區(qū)段站B、編組站C、中間站(V)D、技術(shù)站()型電力機(jī)車(chē)為貨運(yùn)機(jī)車(chē)。TOC\o"1-5"\h\zA、SS8B、SS3C、SS5D、SS4(正確選項(xiàng))()型電力機(jī)車(chē)為客運(yùn)機(jī)車(chē)。A、SS1B、SS4C、SS7D、SS8(正確答宰)()型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為貨運(yùn)機(jī)車(chē)。A、DF2B、DF8(正確答室)C、DF4D、DF11()型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為言貨機(jī)車(chē)?A、DF7B、DF4(正確選項(xiàng))TOC\o"1-5"\h\zC、DF8D、DF11()型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為言運(yùn)機(jī)車(chē)。A、DFH5BsDF2C、DF7D、DF11(V)()型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。A、DF4B、DF8C、DF11D、DF2(正確答宰)搶鉤就是按()規(guī)走應(yīng)停止調(diào)車(chē)作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車(chē)作業(yè)，而搶著干鉤或幾鉤話。A、《行規(guī)》B、《技規(guī)》C、《渤》（U）D、《調(diào)規(guī)》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)走，行包列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為（）.A、600kPa（V）B、550kPaC、500kPaD、400kPa13號(hào)車(chē)鉤的（）由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成.A、鉤體（正確選項(xiàng)）B、車(chē)鉤C、鉤頭配件D、緩沖裝置18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí)，（）按運(yùn)用車(chē)統(tǒng)計(jì)。A、重車(chē)（正確答宰）B、檢修年C、企業(yè)租用空車(chē)D、備用車(chē)18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí)，（）按運(yùn)用車(chē)統(tǒng)計(jì)。A、洗罐車(chē)B、路用車(chē)C、空車(chē)（V）D、軍方自備空車(chē)18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí),車(chē)站現(xiàn)在車(chē)中，（）應(yīng)按運(yùn)用年統(tǒng)計(jì).A、洗罐車(chē)B、路用車(chē)C、空車(chē)（V）D、軍方自備空車(chē)18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí),車(chē)站現(xiàn)在車(chē)中，（）應(yīng)按運(yùn)用車(chē)統(tǒng)計(jì).A、重車(chē)（正確答宰）B、檢修年C、企業(yè)租用空車(chē)D、備用車(chē)18點(diǎn)統(tǒng)計(jì)時(shí)，現(xiàn)在車(chē)按運(yùn)用情況分為（）兩種。A、空車(chē)和重車(chē)B、運(yùn)用車(chē)和非運(yùn)用車(chē)（正確選項(xiàng)）C、重車(chē)和運(yùn)用車(chē)D、空車(chē)和非運(yùn)用車(chē)18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)按空重狀態(tài)分為（）兩種。A、重車(chē)和運(yùn)用空車(chē)B、空車(chē)和運(yùn)用重車(chē)C、重車(chē)和空車(chē)（V）D、運(yùn)用重車(chē)和空車(chē)18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，（）應(yīng)按非運(yùn)用車(chē)統(tǒng)計(jì)。A、重車(chē)B、空車(chē)C、企業(yè)租用空車(chē)（正確答宰）D、企業(yè)租用重車(chē)18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，車(chē)內(nèi)貨物已卸主，但未清掃，還不能用以裝車(chē)或排空，應(yīng)按（）車(chē)統(tǒng)計(jì)。A、重車(chē)（正確答宰）B、空車(chē)C、作業(yè)車(chē)D、非運(yùn)用車(chē)18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，車(chē)站站線上停留有二輛企業(yè)自備重車(chē)，應(yīng)按（）統(tǒng)計(jì)。A、使用車(chē)B、卸空車(chē)C、運(yùn)用車(chē)（正確答宰）D、非運(yùn)用車(chē)18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，對(duì)企業(yè)自備空車(chē)，應(yīng)按（）統(tǒng)計(jì)。A、運(yùn)用車(chē)B、備用車(chē)C、空車(chē)D、非運(yùn)用車(chē)（V）18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，對(duì)卸車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)，應(yīng)按（）統(tǒng)計(jì)。A、卸車(chē)數(shù)B、空車(chē)C、重車(chē)（V）D、裝車(chē)數(shù)18點(diǎn)現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)時(shí)，貨物已裝完，正在苫蓋篷布的貨車(chē)，應(yīng)按（）統(tǒng)計(jì)。A、重車(chē)B、空車(chē)（正確答宰）C、運(yùn)用車(chē)D、非運(yùn)用車(chē)18點(diǎn)現(xiàn)在重車(chē)去向報(bào)表，按統(tǒng)計(jì)報(bào)表名稱(chēng)編號(hào)為（）.A、運(yùn)報(bào)一1B、運(yùn)報(bào)一2C、運(yùn)報(bào)一3（正確答宰）D、運(yùn)報(bào)一420世紀(jì)90年代，在準(zhǔn)高速客車(chē)上我國(guó)已采用（）制動(dòng)機(jī)。A、GK型B、104型C、104C型D、盤(pán)形（正確選項(xiàng)）A-B區(qū)間上行經(jīng)童走，純運(yùn)行時(shí)分為lOmin,起=3minxtlW=lmin該區(qū)間上行起通運(yùn)行時(shí)分為（）A、lOminTOC\o"1-5"\h\zB、llminC、12minD、13min（正確答室）A—B區(qū)間上行運(yùn)行時(shí)分中：t上純=14min、tA起=3min,tB停=lmin，該區(qū)間上行起停運(yùn)行時(shí)分為（）?A、18min（正確答宰）B、17minC、16minD、15minC63車(chē)輛的標(biāo)記載重為（）。A、60tB、61t（V）C、65tD、63tC63貨車(chē)的換長(zhǎng)為（）.A、1.3B、1.2c、1.1(V)D、1.0C80貨車(chē)的軸重為（）。TOC\o"1-5"\h\zA、21tB、23tC、25t（正確答宰）D、27tDFll內(nèi)燃機(jī)車(chē)奉引區(qū)段，某站旅客列車(chē)到發(fā)線有效長(zhǎng)605m，按11m換算時(shí)，該線換算容車(chē)數(shù)為（）A、50輛（正確選項(xiàng)）B、55輛C、56輛D、58輛DF4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引區(qū)段車(chē)站到發(fā)線有效長(zhǎng)為934m，按11m換算該到發(fā)線的換算容車(chē)數(shù)是（）。A、78輛B、80輛（V）\o"CurrentDocument"C、77輛DF4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)奉引區(qū)段的中間站到發(fā)線有效長(zhǎng)850mf以14.3m為換算單位計(jì)算，冥股道容車(chē)數(shù)為（）TOC\o"1-5"\h\zA、59輛B、57輛C、56輛D、55輛（7）GB/T7178.9規(guī)皂防溜器具符號(hào)$表示（）?A、擰緊人力制動(dòng)機(jī)B、放置鐵鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜緊固器（正確選項(xiàng)）GB/T7178.9規(guī)電防溜器具符號(hào)||表示（）.A、擰緊人力制動(dòng)機(jī)B、女石鐵鞋C、放星防溜枕木（V）D、使用防溜緊固器GB/T7178.9規(guī)定肪溜器具符號(hào)表示（）。A、擰緊人力制動(dòng)機(jī)（正確選項(xiàng)）B、婚鐵鞋C、放蚩防溜枕木D、使用防溜緊固器GK型空氣制動(dòng)機(jī)因采用GK型（）而得名.A、空氣壓縮機(jī)B、制動(dòng)管C、副風(fēng)缸。、三通閥（V）SS1型電力機(jī)車(chē)電力奉引區(qū)段的中間站到發(fā)線有效長(zhǎng)850m，以11m為換算單位計(jì)算r其換算容車(chē)數(shù)是（）.TOC\o"1-5"\h\zA、66輛B、72輛（正確選項(xiàng)）C、68輛D、77輛SS3電力機(jī)車(chē)牽引的區(qū)段站到發(fā)線有效長(zhǎng)956mf以11m為單位計(jì)算，其換算容車(chē)數(shù)為（）?A、80輛B、82輛（正確選項(xiàng)）D、86輛SS3機(jī)車(chē)奉引區(qū)段的中間站到發(fā)線有效長(zhǎng)850m^.以14.3m為換算單位計(jì)算「其股道容車(chē)數(shù)為（）?TOC\o"1-5"\h\zA、59輛B、57輛C、56輛D、55輛（U）SS3機(jī)車(chē)牽引區(qū)段的中間站到發(fā)線有效長(zhǎng)856mr以11m為換算單位計(jì)算，其換算容車(chē)數(shù)是（）。\o"CurrentDocument"A、66輛B、72輛（正確答宰）C、68輛D、77輛SS3機(jī)車(chē)牽引區(qū)段某到發(fā)線有效長(zhǎng)850m，按11m為換算單位，冥容車(chē)數(shù)為（）.A、73輛B、74輛C、71輛D、72輛（正確答宰）安全線向車(chē)擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般（）.A、大于50mB、不小于50m（正確選項(xiàng)）C、不大于50mD、相當(dāng)于50m按《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》，列車(chē)編組JI頁(yè)序表編號(hào)為（）。A、運(yùn)統(tǒng)1（正確選項(xiàng)）B、運(yùn)統(tǒng)2按道岔的分類(lèi)，梯線上的道岔屬于（）道岔。對(duì)稱(chēng)交分三開(kāi)普通單開(kāi)（正確答宰）按道岔分類(lèi)f渡線兩端的道岔屬于（）道岔。昔通單開(kāi)（正確選項(xiàng)）交分三開(kāi)對(duì)稱(chēng)按道岔分類(lèi)f渡線兩端的道岔一股屬于（）道岔。昔通單開(kāi)（正確答宰）交分三開(kāi)D、對(duì)稱(chēng)按統(tǒng)計(jì)報(bào)表的名稱(chēng)f中間站行車(chē)日志是（）。A、運(yùn)統(tǒng)1B、運(yùn)統(tǒng)2（正確答幸）C、皇帚3D、運(yùn)統(tǒng)4按駝峰分類(lèi)「改編作業(yè)量小的區(qū)段站多采用（）駝峰.A、機(jī)械化B、簡(jiǎn)易（正確答室）C、半自動(dòng)化、目動(dòng)化D、非機(jī)械化按駝峰解體能力分類(lèi)r每晝夜解體能力2000~4000輛的鴕峰，屬于（）駝峰。A、大能力B、中能力（V）C、小能力D、非機(jī)械化按駝峰解體能力分類(lèi)f每晝夜解體能力不足2000輛的駝峰，屬于（）駝峰。A、非機(jī)械化B、大能力C、中能力D、小能力（V）按駝嵯每晝夜解體能力分類(lèi)，每晝夜解體能力4000輛以上的駝峰，屬于（）駝峰。A、機(jī)械化B、小能力C、中能力D、大能力（正確選項(xiàng)）按線路分類(lèi)，（）屬于段管線。A、站修線B、機(jī)車(chē)走行線C、機(jī)車(chē)檢修線（正確答宰）D、機(jī)解按線路分類(lèi)f（）屬于站線。A、貨物線（正確選項(xiàng)）B、段管線C、特別用途線D、岔線按用途分類(lèi)，固走信號(hào)可分為（）、信號(hào)表示器和信號(hào)標(biāo)志等。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)D、信號(hào)機(jī)（正確選項(xiàng)）按作業(yè)過(guò)程貨物作業(yè)停留時(shí)間包括:入線前，站線作業(yè)，（）三項(xiàng)停留時(shí)間。A、裝卸作業(yè)B、取送作業(yè)C、編組作業(yè)D、出線后（V）辦理接發(fā)客運(yùn)列車(chē)時(shí)，車(chē)次前冠以（）二字。A、喜車(chē)（V）B、官運(yùn)C、客直D、喜快半自動(dòng)閉塞區(qū)段，車(chē)站發(fā)出行郵列車(chē)的行車(chē)憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（）.A、綠色燈光B、黃色燈光C、進(jìn)行信號(hào)（正確選項(xiàng)）D、紅色皆板下斜45°角半自動(dòng)閉塞區(qū)段，車(chē)站發(fā)出貨物列車(chē)的行車(chē)憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（）。A、黃色燈光B、綠黃色燈光C、綠色燈光D、進(jìn)行信號(hào)（正確選項(xiàng)）半目動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)（）。A、開(kāi)往目動(dòng)閉塞區(qū)間B、開(kāi)往次要線路（正確答室）C、開(kāi)往區(qū)間出線D、并由區(qū)間返回半自動(dòng)閉塞區(qū)段，旅客列車(chē)通過(guò)車(chē)站的行車(chē)憑證為出站信號(hào)顯示的（）。A、綠色燈光B、黃色燈光C、綠黃色燈光D、進(jìn)行信號(hào)（V）半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路時(shí)，發(fā)出列車(chē)的憑證為（）B、出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)和調(diào)度命令（正確答宰）C、路票D、綠色許可證半自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)（）。A、正線準(zhǔn)備停車(chē)（正確答宰）B、側(cè)線準(zhǔn)備停車(chē)C、正線通過(guò)D、側(cè)線通過(guò)半自動(dòng)閉塞區(qū)間，車(chē)站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車(chē)時(shí)，須報(bào)請(qǐng)列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令，改用（）行車(chē).A、書(shū)面聯(lián)絡(luò)法B、電話閉塞法（V）C、時(shí)間間隔法D、區(qū)間間隔法半自動(dòng)閉塞區(qū)間，車(chē)站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車(chē)時(shí)，須報(bào)請(qǐng)列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令，改變行車(chē)閉塞方法，列車(chē)占用區(qū)間的憑證為（）.A、路票（V）B、調(diào)度命令D、綠色許可證半自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車(chē)發(fā)出后，因故退回原發(fā)車(chē)站，辦理區(qū)間開(kāi)通時(shí)，需使用（）按鈕.A、閉塞B、復(fù)原C、故障（正確選項(xiàng)）D、到達(dá)半自動(dòng)閉塞區(qū)間，夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)，開(kāi)行輕型車(chē)輛時(shí)，占用區(qū)間的行車(chē)憑證為（）?A、調(diào)度命令B、路票（正確答室）C、出站調(diào)車(chē)通知書(shū)D、紅色許可證本站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運(yùn)手續(xù)，貨車(chē)于13:00到達(dá)本站，15:00再由小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)發(fā)往區(qū)間，16:30裝卸作業(yè)主了，并于16:45由鄰站通過(guò)，本站統(tǒng)計(jì)（）貨物作業(yè)停留時(shí)間。A、lh30minB、lh45minc、2h（V）D、3h30min本站為辦理貨車(chē)手續(xù)站，若貨車(chē)07:00到達(dá)本站,08:00調(diào)入?yún)^(qū)間裝卸車(chē)，裝卸克了調(diào)往鄰站，于10:00到達(dá)鄰站，12:00由鄰站發(fā)出，鄰站統(tǒng)計(jì)()中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A、4hB、3hc、2h(V)D、Ih本站為辦理貨運(yùn)手續(xù)，若貨車(chē)10:00到達(dá)本站，11：00調(diào)入?yún)^(qū)間進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，裝車(chē)后乂于13:00返回本站，14:00由本站出發(fā)，本站統(tǒng)計(jì)()貨物作業(yè)停留時(shí)間。A、4h(V)TOC\o"1-5"\h\zB、3hC、2h本站為辦理貨運(yùn)手續(xù)的車(chē)站r按調(diào)車(chē)作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車(chē)r07:00到達(dá)本站，07:30調(diào)入?yún)^(qū)間，10:30區(qū)間卸車(chē)完了，并返回本站「11:00由本站發(fā)出,本站統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)停留時(shí)間()。A、3hB、4h(V)C、3h30minD、2h30min本站為辦理貨運(yùn)手續(xù)的車(chē)站，按調(diào)車(chē)作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車(chē),07:30到達(dá)本站,08:00調(diào)往區(qū)間，10:30卸車(chē)克了調(diào)往鄰站，11:00由鄰站發(fā)出，本站應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)停