第十篇 供電系統(tǒng)

PAGE第十篇供電系統(tǒng)10.1概述XX地鐵2號線一期工程從蛇口客運港站至世界之窗站，線路全長13.862km，均為地下線。一期工程共設(shè)車站11座，其中地下站10座、半地下站1座。車輛段設(shè)置在蛇口西，線路延伸后在安托山增設(shè)停車場，南端和北端線路均預(yù)留延伸條件。本工程起點站為蛇口客運港站，過蛇口客運港站后穿越獨立山，沿太子路、南水路、東港路行進至后海濱路，其間設(shè)海上世界站、南水路站、東港路站，在后海濱路上設(shè)有招商東路站、工業(yè)八路站、登良路站、南山商業(yè)中心站，下穿濱海大道后東行進入高新科技園南區(qū)，設(shè)科技園站，下穿大沙河及沙河高爾夫球場后進入白石三道，設(shè)沙河?xùn)|站，然后線路向北行進至一期工程終點站-世界之窗站，該站為地鐵1、2號線的換乘站。供電系統(tǒng)為地鐵的列車和各種用電設(shè)備提供電能，是保證地鐵正常運行的重要組成部分。供電系統(tǒng)包含：供電局地區(qū)變電站與地鐵主變電所之間的輸電線路（含地區(qū)變電站出線間隔）、地鐵供電系統(tǒng)內(nèi)部的牽引降壓輸配電網(wǎng)絡(luò)、直流牽引供電網(wǎng)和低壓配電網(wǎng)。地鐵供電系統(tǒng)由主變電所、中壓供電網(wǎng)絡(luò)、牽引變電所、降壓變電所、牽引網(wǎng)系統(tǒng)、動力照明配電系統(tǒng)、電力監(jiān)控（SCADA）系統(tǒng)、雜散電流腐蝕防護與接地系統(tǒng)和供電車間等組成。供電系統(tǒng)主要構(gòu)成部分的功能如下：10.1.1主變電所：負責向地鐵沿線的各種用電設(shè)備提供電源。每座主變電所從城市電網(wǎng)引入兩路獨立可靠的110kV電源，經(jīng)主變壓器降壓后通過中壓供電網(wǎng)絡(luò)向地鐵沿線的牽引變電所和降壓變電所供電。10.1.2中壓供電網(wǎng)絡(luò)：負責將主變電所的中壓饋電回路以分區(qū)環(huán)網(wǎng)方式向地鐵沿線的牽引變電所和降壓變電所提供兩路可靠的電源。10.1.3牽引變電所：負責將中壓交流電降壓整流為并向沿線的牽引網(wǎng)提供電源。10.1.4降壓變電所：負責將中壓交流電降壓為0.4kV交流電，并通過低壓開關(guān)柜和電纜饋出，向地鐵的各種用電設(shè)備提供電源。10.1.5牽引網(wǎng)系統(tǒng)：負責將牽引變電所提供的直流源通過受流器供給地鐵列車，并利用走行軌回流。10.1.6動力照明配電系統(tǒng)：負責將降壓變電所饋出的0.4kV交流電源配給地鐵沿線車站、區(qū)間、車輛段及控制中心等處所的動力及照明設(shè)備。10.1.7電力監(jiān)控（SCADA）系統(tǒng)：負責實施對地鐵供電系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備的實時遙測、遙信、遙控和遙調(diào)，從而實現(xiàn)供電系統(tǒng)的遠程集中調(diào)度管理，提高供電系統(tǒng)的自動化水平。10.1.8雜散電流腐蝕防護及接地系統(tǒng)：負責采取相應(yīng)的防護技術(shù)方案，以減少雜散電流，并設(shè)置完善的雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)；負責滿足變電所設(shè)備的工作接地和安全接地要求，滿足各類通信、信號、計算機等弱電設(shè)備的工作接地和安全接地要求，滿足其它車站設(shè)備工作接地和安全接地要求，滿足防雷接地要求。10.1.9供電車間：負責全線供電系統(tǒng)設(shè)備的運行管理、維護檢修、事故搶修和材料供應(yīng)等工作，其職能是保證地鐵供電系統(tǒng)安全可靠和不間斷的供電。.10.2設(shè)計依據(jù)及設(shè)計范圍10.2.1設(shè)計依據(jù)10.2.1.1《XX市地鐵2號線工程勘察設(shè)計總承包合同》；10.《XX市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》；介10.叉傾《跑XX辱市城市軌道交革通二期無2占號線工程預(yù)可旬行性研究報告仇》及專家預(yù)審細意見金（陷200太3孩年雁8燈月）；槐10.迫役《汁XX綱市城市軌道交胃通二期寬2及號線工程可行雞性研究報告》跳及專家咨詢意汽見偷（昨200憲4斬年炒7伯月）；奮10.床舌建設(shè)部頒發(fā)的腰《城市快速軌打道交通工程項葛目建設(shè)標準》勺（試行本）；欄10.樓2.1.6合建設(shè)部頒發(fā)的青《市政公用工雨程設(shè)計文件編猜制深度規(guī)定》芳；世10.唯2.1.7綿國家標準《地隆鐵設(shè)計規(guī)范》戒（碎GB5015酷7-200脊3擊）；素裁.8季圖各相關(guān)會議紀肉要近。厲10.蛋2.2蹄概設(shè)計范圍較供電系統(tǒng)總體除設(shè)計范圍包括指：主變電所、距中壓供電網(wǎng)絡(luò)顛、牽引變電所迫、降壓變電所婆、牽引網(wǎng)系統(tǒng)奉、電力監(jiān)控才（擴SCAD它A遷）系統(tǒng)、雜散暴電流腐蝕防護窗與殖接地系統(tǒng)和供象電車間。倡10.尺3辰備主要設(shè)計原則竄及技術(shù)標準喂10.略3.1尾饑主要設(shè)計原則甚10.禍3.1.1央續(xù)供電系統(tǒng)應(yīng)滿綢足安全性、可堆靠性、靈活性把和經(jīng)濟性的要展求，并應(yīng)充分奪考慮與樂XX壘地鐵乖其他已建、在礙建請工程的銜接和捐后續(xù)延伸線以碧及鄰近地鐵線裂路的供電要求旋。錦10.紗3.1.2乘怕地鐵的大部分川負荷為一級負鍵荷，地鐵的供浙電方式，應(yīng)根線據(jù)城市電網(wǎng)構(gòu)貢成的不同特點抹確定。采用集衫中供電方式時先，地鐵主變電有所應(yīng)由城市電卸網(wǎng)樞紐變電站愛提供至少兩路榮獨立可靠的專盛用線路供電，商以保證供電的是可靠性和連續(xù)領(lǐng)性。地鐵主變慶電所的設(shè)置位儲置和數(shù)量，應(yīng)嗽結(jié)合城市軌道掙交通線網(wǎng)現(xiàn)狀證及規(guī)劃和城市萍電網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)僻劃統(tǒng)籌考慮。消10.感3.1.3嘴貴牽引供電系統(tǒng)臟容量按遠期高休峰小時負荷設(shè)和計。廟10.仙3.1.4雷究中壓供電網(wǎng)絡(luò)盆方案應(yīng)按技術(shù)己經(jīng)濟指標綜合槍最佳考慮。錫10.授3.1.5叮跑正線牽引網(wǎng)正垃常時采用雙邊霧供電，當一座拴牽引變電所退奇出運行時，由炮相鄰的牽引變仔電所越區(qū)實現(xiàn)問支援勉供電。設(shè)備容旁量選擇時，全墓線只考慮任意逢一座牽引變電變所退出運行的漫情況。梨10.中3.1.6揚薦車輛段宜設(shè)置場牽引變電所。兼當車輛段牽引母變電所退出運剛行時，由正線默上相鄰的牽引栗變電所越區(qū)脖支援伸供電。一般情褲況下，不考慮栽車輛段牽引變短電所向正線越漂區(qū)秧支援渡供電。壓10.例3.1.7除稈根據(jù)車站設(shè)備速的供電要求，先每座車站設(shè)置亂兩座降壓變電柏所爹，英每座降壓變電禿所設(shè)置兩臺攜配電宣變壓器；低壓漢配電采止用弟TN-脂S況系統(tǒng)，配電電襲壓采蜓用懂380V/2架20迫V鉤?？?0.渠3.1.8蹲均在滿足供電基矮本技術(shù)要求的默前提下，同一牙處所的各種功洽能變電所應(yīng)盡斗量合建。屈10.丈3.1.9漆奇每座牽引變電按所設(shè)置兩融套那1冤2鄉(xiāng)脈波牽引整流惑機組、并聯(lián)運數(shù)行構(gòu)成等吉效倉2射4劫脈波整流后向勇牽引網(wǎng)供電，寨以減少諧波。潔地鐵供電系統(tǒng)勵送入電力系統(tǒng)策的諧波應(yīng)滿碗足拉GB/T14勁549-9殊3兄的要求。請10.喜嗚岸長牽引整流機組正的負荷等級滿深足阿IEC146調(diào)役Ⅵ蔽級，即：艱100尺%榜額定負挺荷破—張—藝連續(xù)守150奪%憐額定負口荷獅—團—瓣2h燙300斷%謝額定負援荷蜓—陡—槐1min踐10.伯江矩設(shè)地鐵供電系統(tǒng)花的總功率因數(shù)起應(yīng)不低說于瞞0.粱9際。蔑10.魚計寄業(yè)牽引網(wǎng)采用何偶種結(jié)構(gòu)型式需騎經(jīng)詳細的技術(shù)村經(jīng)濟比較后些確定。尤10.泊唇連哀牽引網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)籌具備安全、可發(fā)靠的性能，滿濁足列車最高運摸行速度疊8慕0km/幕h嫩的運營要求。符10.倉啞當始電力監(jiān)控謹（書SCAD違A吩）系統(tǒng)應(yīng)滿足黎可靠性、可維敘護性和可擴展麗性的要求，并曾具有故障診斷壟、在線修改等煎功能，以實現(xiàn)疾對供電系統(tǒng)設(shè)閘備的實時監(jiān)控船和電力調(diào)度自小動化?？?0.擔毛芽擁雜散電流腐蝕昏防護按盡量減懇少雜散電流設(shè)撞計，遵贈循納“奶以堵為主、以手排為輔、防排梳結(jié)合、加強監(jiān)今測贏”拾的原則，設(shè)計笛完備的雜散電裝流腐蝕防護和蕩監(jiān)測系統(tǒng)。買10.踢照論仍雜散電流腐蝕斷防護措施應(yīng)與控接地系統(tǒng)、防脂雷設(shè)施等協(xié)調(diào)暫考慮，必須處票理好相互之間諸的配合及接口濾關(guān)系。當雜散玻電流腐蝕防護繼措施與安全接結(jié)地措施發(fā)生矛唯盾時，優(yōu)先考攤慮安全接地。荷10.亡洪貌偶對沿線容易受驅(qū)到過電壓侵入婦而損壞，且影原響系統(tǒng)運行的治供電電氣設(shè)備庫，應(yīng)設(shè)置過電宏壓保護裝置。輪10.抱祖庫因為保證旅客和新工作人員的安上全，每座車站論設(shè)置兩臺鋼軌少電位限制裝置饞，車輛段根據(jù)兔具體情況考慮繡鋼軌電位限制粒裝置的設(shè)置數(shù)循量和位置。遇10.逮膏振降全線接地系統(tǒng)泳按綜合接地系障統(tǒng)概念設(shè)計。廊10.么憶勸霧供電系統(tǒng)的電露氣設(shè)備應(yīng)選用川質(zhì)量可靠、技模術(shù)先進、經(jīng)濟識、環(huán)保、節(jié)能飄的成套設(shè)備和勿定型產(chǎn)品，并蜂考慮小型化、央無油化、自動舅化、免維護或嫌少維護。在地驚下使用的電氣窗設(shè)備及材料，單應(yīng)選用防潮、燙低煙、無鹵、緞阻燃或耐火的嫁定型產(chǎn)品。在績保證供電系統(tǒng)歉可靠性的前提刑下，盡量采用貫國產(chǎn)設(shè)備。漠10.啟3.2助失主要技術(shù)標準污愿1腦）清倦《地鐵設(shè)計規(guī)肺范》棍（估GB501眠57-200忠3窮）過2柱）蒜嘗《地鐵雜散電步流腐蝕防護技寬術(shù)規(guī)程》版（廢CJJ49六-9罷2洋）圓3奧）支蜘《地鐵直流牽末引供電系統(tǒng)》侄（貌GB104敢11-200蜘3浴，報批稿）面4脾）耀袍《違35~110駕k香V遲變電所設(shè)計規(guī)翁范》勁（狗GB500墾59-9律2帖）俊5預(yù)）野仿《垮3~110k掛V擱高壓配電裝置緞設(shè)計規(guī)范》龍（唐GB500悄60-9乞2佛）打6上）須包負惡主峰街勇么攤朗7宏）包悄《供配電系統(tǒng)面設(shè)計規(guī)范》員（姓GB500凝52-9寨5比）品8指）揚貍《電能質(zhì)探量肺末舞公用電網(wǎng)諧波濕》薯（醉GB/T1間4549-9沾3販）涉9律）自完《電力變壓器呈》數(shù)（勸IEC7兔6鄙）諷1技0熱）乏襲《干式電力變講壓器》勺（暑GB645璃0-8幣6逝）貫1抽1動）內(nèi)聽《高壓電纜選惜用導(dǎo)則》協(xié)（浩DL401洲-200歲2煩）儉1干2墓）綢炊《半導(dǎo)體變流幕器》賀（促IEC14竿6疊）憶1效3控）暗暮《電力工程電升纜設(shè)計規(guī)范》予（撇GB502唱17-9逮4獻）范1念4樸）仆科《鐵路電力牽款引供電設(shè)計規(guī)注范》搬（盤TB100渣09-9別8慕）械1撫5償）弟訴《鐵路電力設(shè)英計規(guī)范》南（初TB100怪08-9奪9邁）彼1域6駝）份杯《低壓配電設(shè)患計規(guī)范》古（淋GB500童54-9店5硬）刷1貴7佳）稿販《電力設(shè)備接魔地設(shè)計技術(shù)規(guī)攀程》大（滑SDJ8-被7助9鷹）太1披8父）綁睜《建筑防火設(shè)槍計規(guī)范》具（魚GBJ16穿-198要7漸，烤200斯1振年版）倦1胳9?。┘饫m(xù)涉橡糊晚棚梅被顏2屆0額）體融《鐵路電力牽紛引供電遠動系抵統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》嗚（旺TB101沃17-9際8披）阿2披1膨）盆健《鐵路電力遠掠動系統(tǒng)工程設(shè)憂計規(guī)范》幣（招TB100僅64-200候0跳）抄2富2邊）趴狼《遠動終端通智用技術(shù)條件》裁（類GB/T1爐3729-9釘2獲）骨2塌3償）拉纏頃《遠動設(shè)備及曾系街統(tǒng)狂戚第揭4昆部分：性能要鹿求》束（蕩GB/T1擦7463-9扒8四）磁2躁4握）擦贊《城市快速軌肯道交通工程項皮目建設(shè)標準》乞（試行本）撤10.構(gòu)4巷好供電電源及供棕電方式蹤10.沫4.1內(nèi)攝城市電網(wǎng)概況抹XX棟市電網(wǎng)不僅是扶廣東省電網(wǎng)的只一個重要組成遼部分，而且是感粵港兩網(wǎng)的連領(lǐng)接部分。討XX臂市電網(wǎng)既敬有仙500k挖V倘和認220k刷V維線路與廣東省比省網(wǎng)相連，又臟有戒400k剛V催和薦132k慌V孔線路與香港電伸網(wǎng)相連。耳XX健市電網(wǎng)的電壓牲等級主要驕為崖500k當V捉、喪220k背V裹、頓110k朱V球、保10k澇V斤和歸380/22集0誦V騎，截下至景200膀2版年年底，俘XX慚市電網(wǎng)趟有扮500k曠V占變電帳站糊2州座，主變?nèi)葜斄繙?250MV程A腥；讓500kV/炎400k峽V護線物路喉6靠回，回路長度卷為棍249.24南k辭m陰；厭220k塔V斜變電綠站藏1瞞2綿座，主變?nèi)菁毩拷?060MV課A召；脆220k最V距線岔路腰3耀7漆回，回路長有度舍532.69編k色m屢；舉110k縱V液變電蝴站結(jié)5呼7謊座（不包括蛇舟口），主變?nèi)莼绷慷?124.5丸MV醉A壟；師110k僻V托線見路子14害6打回，回路長醋度騾899.2k噴m潛，上述設(shè)施構(gòu)拉成了詠XX坦市電網(wǎng)骨架，遷并聯(lián)網(wǎng)向各區(qū)槽域供電。鍵XX賽市地鐵氣2幅號線工程沿線料既有的主要電嫌源點有：氧港灣拆等使220k互V報變電站，夾東角頭、蛇口伐、南山、科技隙園、沙河區(qū)等哥110k漂V歪變電站。規(guī)劃凱的主要電源點丈有：車后海歷等悶220k晚V漫變電站，燃后傻海勒2削等遇110k蛙V欠變電站?？?0.篇4.2瞎展供電方式的確雞定奔城市軌道交通誰供電系統(tǒng)設(shè)計奪是一個系統(tǒng)工枝程，設(shè)計方案激的好壞不僅影目響城市軌道交吸通建設(shè)投資的承大小，而且影趨響城市軌道交猴通建成后運營贏是否安全可靠研、管理是否方瓶便以及運營成濁本的高低。因執(zhí)此，城市軌道弄交通供電系統(tǒng)尼的設(shè)計應(yīng)根據(jù)鏡整個城市軌道砌交通線網(wǎng)的現(xiàn)溜狀與規(guī)劃和城蠶市電網(wǎng)的現(xiàn)狀督與規(guī)劃統(tǒng)籌考餐慮，以整個城繪市軌道交通線懇網(wǎng)實施時具備乒較高的經(jīng)濟效魚益和社會效益妻為最終目標。頓城市軌道交通洋的電源要求安敲全可靠，均由曲城市電網(wǎng)供給隸。目前，國內(nèi)鍋外各城市對城仰市軌道交通的帳供電一般有三恥種方式，即：拜集中供電方式黃、分散供電方疲式、集中與分旱散相結(jié)合的混汗合供電方式，俘無論采用何種瀉供電方式均不茅能影響城市電斜網(wǎng)的正常運行同。送集中供電方式妙是指城市電網(wǎng)承（通常析為色110k駁V階電壓等級）向披城市軌道交通盡的專用主變電臣所供電，專用推主變電所再向隔城市軌道交通辰的牽引變電所泊和降壓變電所榜供電。埋分散供電方式沸是指城市軌道餐交通沿線的城踢市電網(wǎng)（通常新為鋸10k井V敵電壓等級）直蠶接向城市軌道權(quán)交通的牽引變慶電所和降壓變誕電所供電。寇集中與分散相宮結(jié)合的混合供蛙電方式是上述丹兩種供電方式竭的結(jié)合，能充臉分利用城市電倘網(wǎng)的資源，節(jié)罷省工程投資。朱集中供電方式餃和分散供電方抬式的比較見僅表墓4.2-附1療，集中與分散酒相結(jié)合的混合遣供電方式的優(yōu)撇缺點介于兩者漆之間。餅少都穩(wěn)販衛(wèi)園朋癥增先箏項目副集中供電方式富分散供電方式侮供電可靠性勤可靠性高。犁1縮、軌道交通供渠電系統(tǒng)有專用析電源和專脊用萄110k呆V莖主變電所，受拔外界因素影響蔑小。秋2罷、咐110k偉V嘆電網(wǎng)為高壓輸胞電網(wǎng)，設(shè)備制儉造和運營管理用標準較高，故三障率低。溫3轉(zhuǎn)、每座主變電廊所與城市電網(wǎng)傘僅有兩斜處蜻110k嬸V作接口，系統(tǒng)接溉線簡單，轉(zhuǎn)電甘方便，事故概撈率小。痕4特、主變電所間肚和每座主變電區(qū)所的兩路進線析電源間可以相毯互支援，故障蹦情況下依靠自滅動合閘而不需孕通過供電局，警可以迅速處理聲故障情況。據(jù)可靠性較高。撤1鍛、軌道交通供蟻電系統(tǒng)電源來懂自熊10k漁V孟電網(wǎng)，受外界味因素影響多。殃2額、擁10k逝V尺電網(wǎng)直接向一歸般用戶供電，雁故障率敲比壟110k斥V枯要高得多。弦3糕、軌道交通供巾電系統(tǒng)與城市看電網(wǎng)有很多接司口，轉(zhuǎn)電操作府復(fù)雜，事故概哭率大。亭供電質(zhì)量渡110k籌V茅電網(wǎng)為高壓輸蘋電網(wǎng)，且有專循用供電回路，況供電質(zhì)量好。萍10k謎V糖電網(wǎng)為用戶網(wǎng)之，負荷性質(zhì)和滋大小變化較大罵，供電質(zhì)量差爸。鬧對城市電網(wǎng)的稍影響張1啦、維110k慣V蔽電網(wǎng)允許接入泛的牽引整流負關(guān)荷較大，對高烤次諧波造成的西影響承受能力欣強。扁2躺、牽引整流負望荷經(jīng)兩級變壓歉器轉(zhuǎn)換后，已曠經(jīng)大大減少了宏對電力系統(tǒng)中協(xié)其它用戶的影劣響。繪1護、牽引整流機緊組產(chǎn)生的高次河諧波直接進句入研10k頸V掃用戶網(wǎng)，對電亞網(wǎng)中的其它用料戶的影響較大僵。爆2賞、若采取措施揉減小影響，則扯需要較大的投碼資。麻運營管理巴1前、與城市電網(wǎng)喚的接口少、軌列道交通內(nèi)部供喇電自成系統(tǒng)，呼調(diào)度和運營管典理方便。睜2剪、線路的電能互損耗較小，運途營成本低。餡1撫、與城市電網(wǎng)也的接口多，調(diào)凍度和運營管理溜環(huán)節(jié)多，故障兩情況下的轉(zhuǎn)電儀不方便。例2財、線路的電能條損耗大，運營自成本高。州實施難易程度怨只涉及城市電社網(wǎng)幾枕座和220k禾V帖變電站的增容媽改造，工程量炮小，涉及面小現(xiàn)，外部電源建錦設(shè)相對容易實生施。拆涉及到城市電巖網(wǎng)數(shù)十青座飼110k假V臉或儉220k甘V動變電站的增容忠改造或新建，油工程量大，涉舟及面廣，外部征電源建設(shè)相對壺難以實施。脅對于某一城市震而言，究竟采捆用何種供電方嶼式，需根據(jù)城移市軌道交通用偏電負荷的特點爬并結(jié)合該城市才電網(wǎng)的具體情脆況進行分析。隸若該城市的電袋力資源缺乏，潛變電站較少，照采用分散供電接方式需要新建遭多座地區(qū)變電哈站而使投資增杠大時，宜采用潛集中供電方式艦，該供電方式私具有管理方便懲、供電可靠性赴相對較高等特珠點。當城市電割網(wǎng)的電力資源仿豐富，城市軌努道交通線路沿沃線的地區(qū)變電蟻站較多且容量遲足夠、可靠性勉能夠滿足城市翅軌道交通供電姨系統(tǒng)的要求、稠可節(jié)約一定的津建設(shè)資金，宜揚采用分散供電依方式。當城市嘗電網(wǎng)的情況介患于上述兩種情礎(chǔ)況之間時，宜絨采用集中與分角散相結(jié)合的混歇合供電方式冶。皺根據(jù)聽XX匯市城市軌道交式通線網(wǎng)現(xiàn)狀與推規(guī)劃和礦XX侵市電網(wǎng)現(xiàn)狀與葵規(guī)劃，地鐵竟2軟號線沿線乎的梢110k環(huán)V忠變電站比較豐沾富，具備了實湖施分散供電方葉式的部分條件巷。但是，由于地城市電網(wǎng)供電眼的可靠性很難眼滿足城市軌道歷交通的用電要攝求，實施的難確度非常大，并槍且該供電方式膀具有：電網(wǎng)電劑壓波動較大、支電能損耗大、貿(mào)運營成本高、項牽引整流機組益產(chǎn)生的高次諧嚼波直接注錘入壘10k果V題電網(wǎng)（對電力蔬系統(tǒng)中其它用科戶的影響較大橋）、與城市電劇網(wǎng)接口較多、仙需改造的城市逼電網(wǎng)變電站較嶺多、工程實施蕉不便、調(diào)度和確運營管理不便哄等缺點。已開聞通的怠XX禿地鐵一期工程鈴采用了集中供往電方式，惱正在建設(shè)的賢XX需地克鐵穗1買、文4秧號線延伸線余和義3逐號線也都采用蠶了集中供電方鳥式，譯為使錘XX全市地鐵憤2榜號線工程更好案地與垮其余柿工程銜接，以糟及便于將來的蝦運營管理，建徐議旗XX己市地鐵斗2窩號線工程采用橫集中供電方式導(dǎo)，即設(shè)置地鐵沸專用主變電所倘，將城市電網(wǎng)帥的高壓電變成恰地鐵牽引供電慧系統(tǒng)和變配電嗓系統(tǒng)所需的電公壓等級后向地京鐵肚2借號線供電。痰10.昌5毛陵牽引供電制式顧10.件5.1克樂牽引供電制式賽的選擇枝10.冊5.1.1三奪概述轉(zhuǎn)在選擇牽引供討電制式時，應(yīng)晚綜合考慮各相凱關(guān)因素麗，包括斃客流量與車輛蕩、投資來源與填國產(chǎn)化、最高始行車速度、限癥界、供電可靠常性、人身安全螺、施工安裝與啦運營維護、能退量損耗、雜散喊電流腐蝕防護對、對周圍環(huán)境聾的電磁干擾、卷再生能量利用吼、對城市景觀乎的影響絨、資源共享、停既有線路情況防等沖。對于一竟條至具體柔地鐵線路揭來說，雖然供袍電制式與上述互各因素相關(guān)，底但因哭各條線路教各具特點，在搶實際操作中，噸上述眾多因素為中的某些因素美往往成為選擇毫牽引供電制式晨的決定因素，詞而這些決定因謹素依據(jù)江線路里特點的不同而壤不同。應(yīng)從本說項目糾工程的實際出怕發(fā)，選擇適合而本祝線腫特點的牽引供叮電制式。勿10.漏5.1.2段表牽引供電電壓釀等級選擇億根據(jù)國家標準乖，城市軌道交筆通直流牽引供歪電系統(tǒng)有兩種嫁電壓等級擠可供選擇，齊即致DC750倘V泄和浙DC1500編V譯。雖然牽引供蘋電精電壓等級既的選擇與諸多旁因素有關(guān)，但聲是，隨著城市辟客流量的增大竄，有需要更大苗功率的車輛、圓降低運營能耗駝和雜散電流影融響的要求，采叉用較高的電壓府等級供電已成煙一種趨勢，較厚高的電壓等級屠不僅可以增加董牽引供電距離涼、減少牽引變版電所數(shù)量，而他且可以減少電削能損失、節(jié)約使投資和運行費福用。僵現(xiàn)在規(guī)XX筒地唉鐵績1溪期工程采用戚DC1500怨V票，二期工程各兵條線可研報告沿也推薦采用了瓦該電壓等級，張XX今地程鐵脆2差號線景工程牽引供電佳推薦命采角用壺DC1500董V停電壓等級。切10.辮5.1.3豈懸牽引供電授流溪方式捕牽引供電斥授流方式按安旦裝位置的不同領(lǐng)也有兩種還可么供選擇，即架念空接觸網(wǎng)授流割方式和接觸軌快授流方式。犧根據(jù)本線特點醫(yī)擬推薦采用架謎空接觸網(wǎng)授流匠方式，且駛地下段采用剛柴性懸掛，車輛未段采用柔性懸易掛，綁在拜1紅、判2任號線聯(lián)絡(luò)線、伐車輛段出入段更線設(shè)置剛?cè)徇^船渡段。具體分里析詳見《旬XX仆市地劈鐵性2娛號線一期工程辱供電系統(tǒng)主要聾工程方案研究需報告》。造汪撤句牽引變電所的但布點和容量丟牽引變電所的示所址及牽引變腎電所整流組的撕安裝容量選擇棕應(yīng)根據(jù)線路平達縱斷面資料、貸車輛選型及列之車編組、行車乖組織方案等條域件，結(jié)合所選閣擇的接觸網(wǎng)形產(chǎn)式及其導(dǎo)體截嬌面，通過牽引權(quán)供電計算，并盟充分考慮初、窯近、遠期工程姓的銜接和發(fā)展歪的需要，經(jīng)多象方案比選后確潮定?？蘕X戲地確鐵攏2滲號線一期工程伸牽引變電所布太點及牽引整流送機組安裝容量招選擇的主要依穩(wěn)據(jù)如下：槳10.碧跑牽引變電所應(yīng)戀盡量設(shè)置在車傻站（車場），令以方便運營維暖護。峽10.招5.2.娛2瞇正線牽引變電脆所的布點和容袍量必須充分考喬慮初、近、遠煮期工程的銜接雜和發(fā)展的需要棟，車輛段宜單扎獨設(shè)置牽引變有電所。歷10.驢5.2.勇3饅牽引變電所的綢布點和容量必趁須滿足遠期高突峰小時運營時過最大負荷的需商要。雹10.輪5.2.拒4撇正常運行時，些牽引網(wǎng)采用雙悉邊供電，當任剃一座中間牽引躁變電所因故退連出運行，由與屢其相鄰的兩座膠正常牽引變電闊所采用越區(qū)大窩雙邊供電，當歇端頭牽引變電迷所退出運行時乏，由與其相鄰盒的正常牽引變膛電所采用單邊賠越區(qū)供電，仍星保證地鐵正常騰運營。地10.擇5.2.蘋5扎車輛段牽引變披電所解列時，霧由正線上相鄰傾的牽引變電所尼實現(xiàn)越區(qū)供電駐。丸10.百5.2.順6資本設(shè)計在隧道桶內(nèi)采用剛性接隔觸網(wǎng)，地面段概采用柔性接觸謎網(wǎng)，走行軌為邁負極回流通路必，正線走行軌乏采麥用涂60kg/m費吳，車輛段采圓用柴50kg/盯m睜。糕10.謊5.2.衰7吵牽引變電所的脅運行方式及設(shè)掃備容量選擇原符則：全線只考神慮有任意一座盡牽引變電所解無列的情況。牽底引整流機組負句荷等級滿足《汗地鐵設(shè)計規(guī)范敗》（柳GB件50157艘-奔200豐3潑）的規(guī)定，即幣：邊100%遠額定負頭荷槐―當―術(shù)連續(xù)腿150%曾額定負芳荷嗽―近―載2h皺300%滿額定負掀荷梨―沙―坦1min谷10.顛5.2.互8彼接觸網(wǎng)額定電槐壓備為驅(qū)DC銜1500V因，接觸網(wǎng)電壓遠最高、最低值撒應(yīng)滿足《地鐵叫設(shè)計規(guī)范》酒（民GB5015背7-200汗3棕）的規(guī)定，即墊：霧1佛）在任何運行鳥方式下，最高愈值今為逮DC步1800V伍。切2喚）在任何運行最方式下（含在劈遠期高峰小時字、一座牽引變債電所解列，由選相鄰的牽引變赴電所越區(qū)供電土?xí)r），最低值作為跟DC厭1000V蠶。蟲10.蔬5.2.去9瞞牽引變電所布叫點按遠助期紅A嘆型車塑、刻6蛾輛編組，蛇口悟客運港站～工送業(yè)八路站高峰擠小時運行最小武追蹤間沃隔貿(mào)240懂s憤、工業(yè)八路站稱～世界之窗站客高峰小時運行錄最小追蹤間辟隔皂120習(xí)s技考慮。牛根據(jù)繳上述原則和販線路資料、行配車組織方案、寸車輛思選茄型及編組等條鑰件，通過牽引壇供電計算，確院定了潔遠期高峰小時始時體，腫對應(yīng)單邊供電珍和雙邊供電恭情況下，技牽引網(wǎng)電壓水撐平和鋼軌電位倉均滿足要求的立牽引變電所分社布的最大距離辦，以此為基礎(chǔ)景，布置了多個位牽引變電所布系點方案（詳見蹤《異XX打地耳鐵雅2育號線一期工程略供電系統(tǒng)主要石工程方案研究悲報告》），通著過對各方案的滑分析、研究，榨并充分考慮地勇鐵趟2唇號線初、近、倍遠期工程的銜緊接和發(fā)展，比經(jīng)過澇仔細盈篩選后，皆本次設(shè)計推薦至采用選如下坑的撞XX更地乖鐵還2泥號線一期工程陶牽引變電所惹布點及容量選堡擇序方案。憲正線設(shè)瘡4忌座牽引變電所融，分別為攜海上世界證站、許工業(yè)八路米站、初科技園喬站及舒世界之窗指站，在車輛段慰設(shè)灑1松座牽引變電所鍵。非由于車輛段位掠于線路末端，校因此，本方案不將車輛段牽引助變電所與正線下牽引變電所統(tǒng)漫籌考慮，即在箏線路起點站蛇州口客運港站不來設(shè)置牽引變電聾所。正常運行麗情況下，該方辰案的車輛段牽龍引變電所既可們以只向車輛段序和其出入段線隱供電，也可以趁和正線的海上膨世界站牽引變度電所構(gòu)成雙邊搭供電，向正線憐提供牽引電源天。當車輛段牽筋引變電所故障源解列時，由正掘線的海上世界霉站牽引變電所做向車輛段單邊麻支援供電；當疲正線的海上世蓮界站牽引變電絮所故障解列時莊，必須由車輛瓶段牽引變電所洞和正線的工業(yè)腎八路站牽引變廢電所構(gòu)成大雙構(gòu)邊支援供電，歐才能滿足牽引露供電的要求。廟牽引變電所間很距及牽引整流材機組安裝容量耽選擇刷方案見表問5.碑2托－旺1菊。

泊牽引變電所柱布點及安裝容你量糾表荷莫無云表密5.愈2橫－長1悶牽引所位置脂間距斤（寸m幸）蛇安裝容量名（瞧kV雖A盤）禿車輛段鵲2×2籍5溝00伴2138撕海上世界晶2×2販5供00盒4108拘工業(yè)八路賠2×魂33濾00供3426反科技園粉2×3禍3約00耐3943梅世界之窗麥2×3暴3頑00鵲正線牽引變電挽所的最大間距滾為搖4108偽m布、最小間距為末3426構(gòu)m蘆，睡牽引變電所分挑布較蕉為辜均勻，釀且榮與行車交路的畫配合好，因供電設(shè)備能力蜜利用充分。遺牽引整流機組劍安裝容量選獵擇類2500kV器A性、判3300kV腿A刷兩種，以減少戰(zhàn)牽引整流機組揮類型，線路末諸端的世界之窗激站牽引變電所聚牽引整流機組勸安裝容量選診擇快3300kV寬A遍已為近、遠期痕線路延伸后的裙牽引供電預(yù)留怨了安裝容量。猴10.租6稀姜中壓網(wǎng)絡(luò)電壓辦等級與構(gòu)成方間案下10.球6.1殺獻中壓網(wǎng)絡(luò)電壓捧等級的確定文國外既有城市采軌道交通的中眨壓網(wǎng)絡(luò)一般繼有緩33k抹V陷、繞20k移V虜和隙10k僑V錘電壓等級。國慘內(nèi)既有城市軌雅道交通的中壓旨網(wǎng)絡(luò)暮有繩35k弦V棒、潮33k碌V攤和傳10k欠V缸電壓等級，概務(wù)況見通表債6.1-懼1伸。拴霞篩

責豪國內(nèi)城市軌道煙交通中壓網(wǎng)絡(luò)捐概況趴表賤奉氧飯陪表戒6.1-1水城市軌道交通釀線路瓦中壓網(wǎng)絡(luò)電壓都等嶄級幸(兄kV)破牽引網(wǎng)絡(luò)纖配電網(wǎng)絡(luò)柿北京地鐵則10可天津地鐵托10豆重慶輕軌較新技線一期工程椒10趴上海地膚鐵灌1疲號線疤、區(qū)2到號線和明珠線好33弱10橋廣州地鐵度33茅XX萌地鐵一期工程亡及其延伸線唯和臥3領(lǐng)號線悲35寨南京地鐵芹35蜘上海市軌道交尾通酒7狗號線梅、毫8菌號線抖、流1從1蓄號線警35匙我國電力系統(tǒng)條并未推薦過使濫用府33k掛V決電壓等級，其漠在我國城市軌旱道交通（上海院、廣州）中的燃采用有其特殊喇的歷史原因，舌故本次設(shè)計不筋再考慮該電壓冒等級。不同電教壓等級的中壓使網(wǎng)絡(luò)有不同的資特點棵，虧35k認V貝、纏20k休V阿和沃10k永V腰三種電壓等級酒網(wǎng)絡(luò)的比較見票表欠6.1-主2療。騾種番不同電壓等級澡網(wǎng)絡(luò)的比較蛙表攻京呆表椒6.1-2瘡序號分項祥孕樓目現(xiàn)35kV戒20kV測10kV繪1簽輸電容量浮大芒中戶小雞2吧輸電半徑重大掙中磚小望3蘋電能損耗狂小川較小鍬大陳4側(cè)設(shè)備價格譯高聰中余低蘿5央設(shè)備國產(chǎn)化既國產(chǎn)使國產(chǎn)賓國產(chǎn)美6虹設(shè)備尺寸及占弄地情況較大轟小旅小飛7淚國內(nèi)城市電網(wǎng)桂應(yīng)用祥擬取消鏡有，但很少狗廣泛應(yīng)用逆8受國內(nèi)城市軌道似交通應(yīng)用嘩有她無播有宅9絞適用標準原國家標準得國際標準寨國家、國際標獅準俘城市軌道交通特供電系統(tǒng)的中或壓網(wǎng)絡(luò)既可以堪采用牽引和動奪力照明同用一龍個網(wǎng)絡(luò)的方式搬，即牽引與動圍力照明混合網(wǎng)降絡(luò)，也可以采季用牽引和動力測照明網(wǎng)絡(luò)相對圍獨立的兩個網(wǎng)迅絡(luò)的方式。由支于電費在城市甜軌道交通將來寸的運營成本中德所占比例很大露，從長遠的角河度來看，中壓肺環(huán)網(wǎng)的電壓等樂級宜首選較高卷的電壓等級，狀亦準即龜35k棉V功或養(yǎng)20k忌V印。在采用集中嘉供電方式時，史中壓網(wǎng)絡(luò)電壓袍等級越高，其逆輸電半徑和容貧量越大、電能噴損失越小、主孩變電所設(shè)置數(shù)縫量也越少的優(yōu)損勢尤其突出，堵有利于實現(xiàn)對恩城市軌道交通吼相鄰線路的主梅供電或備用供皮電，有利于合脆理的利用城市睬的土地資源、激電力資源，實榆現(xiàn)資源共享。狗鑒于裕XX匪地鐵一期鈴及其延伸線策和帳3約號線籌工程已采用集沫中腿式陵110/35唱k謀V相兩級電壓供電順、牽引動力照寺明混合網(wǎng)絡(luò)方哪式，建議傷XX糾市地鐵色2遙號線工程中壓頭網(wǎng)絡(luò)也采用集強中潔式鐵110/35孝k疼V局兩級電壓供電沙、牽引動力照排明混合網(wǎng)絡(luò)方前式。是票獵索中壓網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成驗方案乓中壓網(wǎng)絡(luò)是主劉變電所與沿線行各牽引變電所奮和降壓變電所貞之間的橋梁和逆紐帶，中壓網(wǎng)輝絡(luò)構(gòu)成是否合艇理，將直接影統(tǒng)響供電系統(tǒng)的喂安全性、可靠病性、靈活性和代經(jīng)濟性，以及有運營管理的方洗便性。宣XX羞市地嚷鐵杠2粥號線一期工程砍沿線各車站及適車輛段變電所際分布詳絹見蛙“話圖粱6.2-1調(diào)XX識市地逃鐵燒2攀號線一期工程誼供電設(shè)施公布認示意剝圖宣”陡。建通過茄在《典XX號地墾鐵撕2損號線一期工程條供電系統(tǒng)主要折工程方案研究喬報告》中的災(zāi)分析慌、比較翻和計算暈結(jié)果陽，本次設(shè)計晶推薦采用雷如下的中壓網(wǎng)舉絡(luò)構(gòu)成方案。之該方案在完位于規(guī)躍劃乖200牢9纖年建成投運的拋后賢海清2敗地方變電站（屬后海濱路與東屋濱路交匯處）甚旁艱新烤建激1蘿座蟲110/35促k皺V布主變電所緒，地鐵主變電畢所與地方變電須站電氣分開、培建筑合一另，設(shè)同時由地比鐵糊1濃號線延伸線巾的久白石洲惹110/35柜k亞V醫(yī)主變電所央饋茫出龜2桌回視35k族V狗電源，企向救2用號線世界之窗既站喉的陰35k咬V幅開關(guān)站供電。萌本方案的司35kV柜供電網(wǎng)絡(luò)采用消分區(qū)環(huán)網(wǎng)接線邁方式向沿線的瞧牽引降壓混合番變電所和降壓罵變電所供電，耐每個供電分區(qū)孤的配電級數(shù)以爆不超若過吳4末級為標準來劃淡分供電分區(qū)，瑞每個供電分區(qū)踐中最靠近主變攏電所的變電所最直接從主變電糠所的兩策段稱35k晶V旅母線上各引入舟一花回催35k票V唇電源，其它變汁電所（跟隨式綢降壓變電所除場外）采取環(huán)接處形式從相鄰的逼變電所引入兩朗回狼35kV歷電源，跟隨式論降壓變電所從泳鄰近工點的牽厚引變電所或降鉛壓變電所的兩行段亭35k近V歲母線上分別引合入一回兔35kV個電源。豎按照上述原則膽，本方案將地士鐵伙2執(zhí)號線一期工程攏的輔35k罷V賄中壓供電網(wǎng)絡(luò)行分為四個供電它分區(qū)，其具體駝設(shè)置如下：談第一供電分區(qū)倡：車輛段、蛇尚口客運港站、譽海上世界站；眠第二供電分區(qū)舅：南水路站、齊東港路站、招店商東路站、工他業(yè)八路站；疲第三供電分區(qū)槍：登良路站、臣南山商業(yè)中心堤站、科技園站客、沙河?xùn)|站；滾第四供電分區(qū)路：世界之窗站訊。仆正常運行方式竟下，后海主變贈電所向第一、辯二、三供電分惠區(qū)供電，世界如之鋼窗北35護kV政開關(guān)站向第四破供電分區(qū)供電顏，且該含35kV水開關(guān)站構(gòu)的腹Ⅰ們段母線設(shè)把5傳回每35公kV抹饋線觀、亞Ⅱ絕段母線踏設(shè)卸3擇回且35嫩kV始饋線，每段母帆線另預(yù)設(shè)留圈2翁回饋線所需倉稠位，共計預(yù)彼留鍛4掠回饋線所需倉雞位，以便將來餅向延伸線供電四。講各牽引降壓混罰合變電所和降曲壓變電所的兩拉段月35k克V午母線疾間設(shè)置母聯(lián)斷趨路器，正常供特電時，該母聯(lián)遙斷路器處于分傻閘狀態(tài)。為實店現(xiàn)地滿鐵降1駝號線延伸線白提石洲主變電所亞對地訂鐵祥2飲號線一期工程殃的支援供電，朱在第三供電分桐區(qū)的沙河?xùn)|站創(chuàng)降壓變電所設(shè)懷有聯(lián)接遍至土2您號線世界之辮窗綁35芬kV挺開關(guān)站的聯(lián)絡(luò)原斷路器，正常神供電時，該聯(lián)拜絡(luò)斷路器也處溫于分閘狀態(tài)。要其剛系統(tǒng)的兵具體接線升澤桃見娛“壁圖北6.2-斧2競城XX面市地鐵悄2查號線供電系統(tǒng)友圖羽”金。研10.6.演3豎嘗主變電所主接贈線、運行方式漏及主變壓器的巷安裝容量棋主變電夜所預(yù)110k仇V即側(cè)采用線路－膛變壓器組接線段型式，每回電君源各接一臺雙燙線申圈猜110/35裝kV飲主變壓器諒，毒35疏kV堅側(cè)采用單母線敵分段接線方式顏，兩段母線間叮設(shè)分段斷路器抗。正常運行時蕉，枕2賀臺主變壓器分陽列運行煩，刊35育kV菠分段斷路器斷專開，兩段母線觀分段運行版，紗35進kV羨饋出線經(jīng)電纜科引出，向全線技牽引負荷及動腎力照明負荷供眠電。愛當主變電所內(nèi)臭的一臺主變壓述器解列或一縱回饅110紛k戰(zhàn)V疲進線故障時，氏切除該主變電而所供電區(qū)域內(nèi)墊的三級負荷，歐合上該主變電捐所癢的男35菌kV批分段斷路器，貢由另一臺主變株壓器向該主變改電所供電區(qū)域宿內(nèi)的牽引負荷窄及動力照明一會、二級負荷供縮電。錫當遷2到號線一期工程鳥新建主變電所福解列店且垂35扣kV瓶母線無故障的咳情況下，切除腐該主變電所以延及對其提供支認援的白石洲主圖變電所正常供遼電區(qū)域內(nèi)的三贏級負荷，合上倆相應(yīng)蒜的員35聞k準V采環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)帳，由提供支援竊的白石洲主變肅電所婆向留2藝號線一期工程犬的牽引負荷和讀動力照明的一取、二級負荷供結(jié)電。階主變電所主變院壓器容量計算毯分別按近期失（瘦A愚型車遷、菜4壺輛編組、高峰解小時蛇口客運承港～工業(yè)八路蘇開偏行熔1姑2患對列車、工業(yè)醒八路～世界之伍窗開少行嫁2卵4染對列車）、遠研期朝（窯A謠型車畏、恨6籮輛編組、高峰緞小時蛇口客運籃港～工業(yè)八路綁開絹行冶1嫁5中對列車、工業(yè)祝八路～世界之圓窗開起行報3毛0貍對列車）考慮役。若只考慮歐XX極地預(yù)鐵即2嘉號線一期工程如用電負荷時，摘經(jīng)計算，其新制建主變電所主肉變壓器的計算慈負荷及安裝容沫量分別見迅表頭6.速3味－菠1俊，在主變壓器犯安裝容量選擇訪時，考慮其具拆有裙130勵%悄過負荷運嫁行馬2隔小時的能力。

易后館海籌2胡地鐵鍬主變電所柄主變壓器奏容量宵計算結(jié)果穗表庭沖杰象表聚6.3-1牧項悼窮筐目忘后柜海胃2裙地鐵翠主變電所洞Ⅰ殘?zhí)栔髯儔浩魅啖蛑魈栔髯儔浩飨幤趹驼＿\行方式蕉計算負荷雨（礙kV悼A您）摔牽引負荷隙7031厭5792看動力照明惑全部班負荷成10714呼10714恢主變壓器負荷副率賭（世%剩）棵88.7澇82韻.斗5泰一臺主變壓器涼解列戀計算負荷雙（記kV離A講）忘牽引負荷略12823登動力照明一、局二級負荷季13026鞭主變壓器負荷殺率攤（謝%謝）帽1值29擠.濫2底主變壓器安裝哄容量贊（述MV賢A傳）炎2×2貓0豆遠期矛正常運行方式局計算負荷必（甘kV算A爪）則牽引負荷納10593賠10451間動力照明儉全部棕負荷舊10714守10714播主變壓器負荷芽率遵（翼%快）籌67誘.炮6編67畝.缺2壞一臺主變壓器炭解列福計算負荷袖（脊kV讀A填）置牽引負荷盼21045鑄動力照明一、關(guān)二級負荷指13026掉主變壓器負荷子率架（鹿%斯）疫1幼08窄.樂2傘主變壓器安裝逃容量霞（倉MV自A歸）棵2×31.5齊由練于段2題號線一期工程躁的后享海贊2咳地鐵主變電所何故障解列時，神需要渣由言1宿號線延伸線的足白石洲主變電斥所對其支援供纖電，為此，必棄須對白石洲主虜變電所主變壓芬器的安裝容量趣進行校核。通融過收集的標XX音地掩鐵元1茅號線延伸線供隔電系統(tǒng)初步設(shè)千計成果資料得薪知，目前，白勁石洲主變電所近按近期安裝容泉量趨為船2×31.5胡MV懶A梯建設(shè)，但其土齊建工程預(yù)留了詠遠松期璃2×40MV薪A襪的變壓器的安摧裝條件，結(jié)合喚本次設(shè)計念XX求地免鐵只2存號線一期工程拼的負荷計算，絡(luò)對白石洲主變薪電所主變壓器鈴的容量校驗結(jié)惰果見餓表澤6.3-許2厭。

蠟白石洲地鐵呢主變電所滾主變壓器陜?nèi)萘繓|校核結(jié)果伙表劃識覽窗表發(fā)6.3-2春項杏著跨目投白石洲地鐵煩主變電所仗Ⅰ艙號主變壓器拳Ⅱ?qū)犹栔髯儔浩餍薪唐谡砂资拗魉撳X責淺1頓號線的負荷忽計算負荷適（設(shè)kV神A鈔）怨牽引負荷礙8346雁9149苦動力照明伐一、二級增負荷法7662乏7662下后吉海段2協(xié)解列理需白石洲支援鑄的負荷姻計算負荷喊（刮kV醋A棵）司牽引負荷殃11057做5792疑動力照明一、午二級負荷突7106閣7106挎主變壓器負荷絕率伐（哄%發(fā)）奉108.5球94.3缸主變壓器安裝鉤容量指（魯MV帖A飾）均2×腹31.5仇遠期艦白石洲主所負貝責毅1段號線的負荷母計算負荷方（脾kV鄭A映）悼牽引負荷疲11046命12523善動力照明喇一、二級穩(wěn)負荷幕7662法7662殲后時海微2瘦解列壩需白石洲支援脊的負荷黎計算負荷競（猜kV集A儲）盆牽引負荷錘17921驅(qū)10451觸動力照明一、諸二級負荷承7106坊7106犁主變壓器負荷氏率酸（意%術(shù)）遞109.3它94.4盞主變壓器安裝背容量診（娘MV菜A挑）根2×爆40們從上州表古6.3-構(gòu)2荒的校核結(jié)果可互知，鋼當倉2您號線一期工程談的后怎海薯2麥地鐵主變電所遙故障解列時秒，滿1川號線延伸線的記白石洲主變電艘所主變壓器的蠢安裝容量能滿扶足對其支援供昏電的要求。恰從上表濾6.3-叨1懸的計算結(jié)果映可知，京若只考慮它XX駕地胸鐵懼2嬌號線一期工程畝用電負荷時，批新建的后銹海天2陷地鐵白主變電所主變義壓器的近期安仇裝容量欺為五2×2核0誼MV院A遲、遠期安裝容中量竭為肉2×31.5礦MVA孕，但根據(jù)現(xiàn)有鵲的資料可知，負XX艙地沉鐵登2蹄號線近遠期延販伸線還將增設(shè)丹大思約蝴1謊4甜個車站妙及屋1閉座停車場，從門列車運行交路叔來看，其負荷全將比一期工程王更大，待將來才線路延伸時，霸延伸線將由白耕石洲和文化中嬸心主變電所一換起向延伸線提式供電源。當近腫遠期線路延伸鄙后，若白石洲繭主變電所解列敢，那么整瞞個些2蒙號線一期工程貞及延伸線上由竭白石洲主變電即所供電的車站商將全部由本次宏設(shè)計新建的后耕海主變電所支蹄援供電，況且斤，預(yù)XX儀地壺鐵喂5肯號線在蛇口客早運港站與地顛鐵憲2寸號線接軌，該戶新建主變電所辮還將考慮弟為夕5峽號線預(yù)留部分氏電源。因此，偉本次設(shè)計建議嘉新建主變電所榴的安裝容量為摸近番期衛(wèi)2×31.5片MV師A計、遠隱期頭2×40MV鵲A言。黨目前，變壓器毅的設(shè)計壽命一唉般謎為修3聰0店年，深XX億地蟻鐵芒2清號線墻一期工程督自開通運營到算遠期將間艷隔漠2都6先年，從減少亡一期麥工程投資、節(jié)純省運營費用、查提高變壓器工猴作效率的角度異出發(fā)，乏建議煮XX殃地致鐵給2覺號線一期工程今新建的后暮海鈔2訓(xùn)地鐵主變電所倡主變壓器的安頃裝容量按近期軋安裝容仆量橡2×31.5菊MV靠A耍設(shè)置，并預(yù)留榴增容至遠期辨安裝容掘量您2×40MV錯A胳的土建條件，梨但責主變電極所輸110k宵V籌電源進線容量晚須校按遠期容量橡設(shè)計尊。械10.脾7淡凈主變電所訊10.伙7.1母謎主要設(shè)計原則乒1柱）主變電所應(yīng)舌能安全、可靠選地向地鐵供電陵。莊2皆）主變電所主踐接線應(yīng)簡單、理可靠、運行靈寇活。孩3勸）主變電所所愿址應(yīng)盡量選在旬地鐵車站附近挨，以縮短主變否電所至地鐵車夢站之間的電纜棵通道距離。鑼4茂）主變電所額坐定電壓：高壓剩側(cè)崖為牲110k抗V赴、低壓側(cè)費為腔35k可V緣。第5顫）主變電所每填路進線電源容鄉(xiāng)量應(yīng)滿足：遠餐期高峰小時時吹本所供電區(qū)域辰的負荷要求以騎及向相鄰區(qū)域綿提供支援挖供電光的要求。呼6猶）主變壓器中舒性點接地方式挨，應(yīng)根據(jù)電力匹部門的具體要回求確定。妥7買）主變電所的逢控制、保護和福自動裝置采用損變電所綜合自舒動化系統(tǒng)。潛8竭）設(shè)備選擇立風(fēng)足于國內(nèi)，技老術(shù)性能應(yīng)達到沙國內(nèi)先進水平仔。哥9輕）主變電所按潑近期有人值班熊、遠期無人值挖班設(shè)計。臥10.虹7.2遮松主接線及運行少方式叢根據(jù)述《仁XX袋市地瞞鐵句2慚號線一期工程活供電系統(tǒng)主要污工程方案研究哭報告》論證結(jié)秩論，族性很體夏設(shè)計推薦蝴XX澇地鐵咽2鋸號線臥一期峽工程冠在緊鄰后括海授2附地方規(guī)劃變電文站處設(shè)置主變法電文所升1好座發(fā)。該昨主變電所分別剝從劉后察海串2妹地方變電站梢引入兩路獨立糠可靠肯的均110k閘V賴電源，互為備姿用；每路進線陶電源容量應(yīng)滿昆足遠期高峰小搖時時本所供電襲區(qū)域的負荷要化求以及向相鄰撞區(qū)域提供支援蠅的要求。斤目前，主變電胖所戰(zhàn)110k置V榜側(cè)常用的接線拖方式有三種，業(yè)即橋形接線方糠式、線路變壓勻器組接線方式賭、帶跨條的線啟路變壓器組接糠線方式。三種縫接線方式的比盤較見卻表土7.2-住1伍。鳥主變電納所阻110k劍V義側(cè)接線方式比怨較想表辣搭珍悅表覽7.2-1田序號填接線方式能橋形接線先線路變壓器組沙接線象帶跨條的線路針變壓器組接線抓1鋒淡最高頸較高概高誘2醫(yī)墾比線路變壓器跌組接線靈活，椅兩路電源互為間備用。一路電鬼源故障退出運速行時，通過橋鐘斷路器，實現(xiàn)膛一路電源供兩隆臺主變壓器，哲不影響地鐵設(shè)皇備用電。倒閘看作業(yè)時，地鐵鏡供電系統(tǒng)不需赴要停電。陸當一路電源故出障退出運行，絹通過主變壓碼器懂35k腸V賄側(cè)的母聯(lián)斷路糟器實現(xiàn)兩臺變枯壓器之間的相跑互支援，但另顆一路電源只能膝供主變電所原軋供電范圍內(nèi)的伶一、二級負荷姿。地鐵服務(wù)水當平相對要低。近比線路變壓器致組接線靈活，臭兩路電源互為否備用。一路電翻源故障退出運遵行時，通過跨鋒條，實現(xiàn)一路盛電源供兩臺主聽變，不影響地麥鐵用電。但倒結(jié)閘作業(yè)時，地廚鐵供電系統(tǒng)有瞎短暫的停電。各3侍倒閘作業(yè)復(fù)雜土程度交操作簡單柄，調(diào)度復(fù)雜布操作簡單泛操作復(fù)雜罰4教保護配合瞧簡單，但一回項電源供兩臺變爹壓器時，保護滔選擇性差。螺簡單籌較簡單克5錢設(shè)備數(shù)量順供電設(shè)備多，誘比線路變壓器燦組接線增加一貨臺橋斷路器和沒四臺隔離開關(guān)怪。扭設(shè)備數(shù)量少。證供電設(shè)備較多甜，比線路變壓挑器組接線增加靈四臺隔離開關(guān)夏。田6即主變電所占地腳面積觀大軍小箏較小喚7濫傻設(shè)備采腸用儲GI猴S喚后，三種接線偽方式維修工作貿(mào)量基本相同。瘦8博投資皂高甜少蜘較高遭橋形接線方式煩和帶跨條的線抗路變壓器組接穿線方式的供電蓋可靠性高、供悼電靈活，但其瘦倒閘操作復(fù)雜敞，為了實現(xiàn)一孟路電源供兩臺石變壓器，要求慕兩路電源的容潤量增大，相應(yīng)域的投資也增大經(jīng)。雖然線路變躲壓器組接吸線方式供電的辮可靠性和靈活勵性不如前面兩男種接線方式，竹但供電系統(tǒng)設(shè)劫計中已經(jīng)考慮心一臺主變壓器詢或一路進線電孕源故障，另一針臺主變壓器或栗另一路進線電喂源負擔該故障唇主變電所供電睛范圍內(nèi)的牽引餐負荷和動力照態(tài)明一、二級負砍荷的供電，其晨供電可靠性能霜夠滿足地鐵供掏電系統(tǒng)的要求單。蛇對本線而言，甜由于主變電所至和地區(qū)變電所其鄰建飼，悄110k堵V鹽進線故障概率娛相對減少，檢指修和維護相對脂較易，齡為節(jié)省工程投倒資和便于今后碎的運營、維修叛，建議主變電艦所接110k乘V扶側(cè)采用線路變哨壓器組接線方風(fēng)式，該方案已膊經(jīng)得到亂XX錯供電規(guī)劃設(shè)計帥院有限公司的幸認同，只需報巷廣電集團漢XX閱供電分公司批速準即可。講主變電飛所佳35k榨V與側(cè)采用單母線巾分段接線方式陵，兩段母線間幕設(shè)分段斷路器顆。正常運行時祥，百35k宴V集分段斷路器斷溉開，兩段母線誰分段運行；梅當鳴1帽臺主變壓器故蠅障解列時，切味除該主變電所砌供電區(qū)域內(nèi)的涼三級負荷后，販合蒙上朱35k奏V靠母線分段斷路藝器，由困另于1畢臺主變壓器向裁該主變電所供糧電區(qū)域內(nèi)的牽圈引負荷及動力緣照明一、二級烏負荷供電；涌當且1誦座主變電所退狂出運行費且月35k附V嗚母線無故障的餅情況下，切除驕該主變電所以領(lǐng)及向其提供支塞援的主變電所電正常供電區(qū)域否內(nèi)的三級負荷織，合上相應(yīng)息的豈35k絨V許環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開關(guān)仁，由提供支援古的主變電所向犬該瓣2院座主變電所供療電區(qū)域內(nèi)的牽護引負荷和動力縫照明的一、二報級負荷供電。細10.咬7.3彼讀主變壓器安裝咽容量沾詳見本完章撒6.認3驟節(jié)。校10.讀7.4舅流主要設(shè)備選擇意主變電所相關(guān)門設(shè)備的選用應(yīng)念滿足我國國家僵標準偶或液IE非C盡標準。菌1戴）巷110k妻V缸配電裝置選辰用線SF醋6腎氣體絕緣全封昏閉組合電器目（啞GI疼S楊）。伸2悄）界110k條V私主變壓器選用棒油浸思自冷告有載自動調(diào)壓前變壓器觸，預(yù)留風(fēng)冷條乘件（近期可減眼少噪音，遠期膀風(fēng)冷上后可滿押足增容要求）客。老3揉）估35k雅V限交流開關(guān)柜的銹選擇應(yīng)全線統(tǒng)須一，建議采用哭35k址V舉交流開關(guān)設(shè)備后選用眾柜式氣體絕緣獻金屬封閉開關(guān)鷹設(shè)備（簡瞇稱蚊GI虎S億），采獸用練SF樣6冰氣體絕緣、固槳定式真空斷路泡器收。傘4啟）電力電纜和跪控制電纜選用對阻燃、低煙、脾低毒型營，控制電纜還伐應(yīng)選用屏蔽電糖纜牧。郊5條）控制、保護銀和自動裝置采葉用變電所綜合長自動化系統(tǒng)。劇6仍）直流電源系旱統(tǒng)由蓄電池、奉充電機和直流叼配電屏構(gòu)成。袍蓄電池選用免源維護鉛酸蓄電嫁池。蓄電池設(shè)半計壽命壺在駁1幅0作年以上。豈泊渴攝主要繼電保護餐配置賤1炸）表110k桂V繭間隔設(shè)置縱聯(lián)孝差動保護（帶為電壓閉鎖）、蒸過流保護。約2譜）主變壓器設(shè)痛置瓦斯保護、叫差動保護、過過負荷保護、溫蘿度保護、電壓襲閉鎖過流保護羨和壓力保護。意3堂）主變壓塊器雷35k遷V找側(cè)設(shè)置電流速臺斷保護、過電丈流保護和零序曠電流保護。槍4挺）譽35k墊V葵母聯(lián)設(shè)置過電茫流保護和零序隔電流保護。月5蹲）投35k鵝V齊饋線線路設(shè)置均導(dǎo)引線縱聯(lián)差搏動保護、過電疑流保護和零序留電流保護。怪6芬）踢35k籃V如母線和所用電舊電源設(shè)置自動倒投入裝置。做隙夠輕房屋及設(shè)備平閃面布置竟1勇）主變電所建亭設(shè)應(yīng)考慮對附曾近居民影響小翻、進出電纜敷爆設(shè)方便、設(shè)備迅運輸方便。偉2保）變電所應(yīng)考尚慮良好的通風(fēng)秀散熱措施，變籮電所房屋應(yīng)滿什足《建筑防火惜設(shè)計規(guī)范》的賴要求。自3老）主變電所為棕戶內(nèi)式變電所幫，主變壓器、支高低壓開關(guān)柜銜均設(shè)置在戶內(nèi)默。柴4爭）各生產(chǎn)房屋凝的相對位置應(yīng)球符合變電所內(nèi)毛設(shè)備接線關(guān)系俱，滿足電纜敷寨設(shè)路徑順暢及脖運行維護的安扎全、便利的要雅求，盡量減少恒電纜的投資。崗5宰）主變電所各脅房屋的凈高應(yīng)蒙滿足所布置設(shè)端備的安裝、運型營檢修和高壓俯試驗要求。究6城）主變電所內(nèi)所門寬應(yīng)滿足設(shè)垮備安裝、運輸丙及巡視安全，查方便運營維護躬。設(shè)備布置應(yīng)縮考慮操作通道肉、檢修維護通挨道、設(shè)備運輸尾通道，滿足相臣應(yīng)規(guī)范的要求炭。雙7節(jié)）主變電所應(yīng)裝設(shè)置電纜夾層母，電纜夾層的傾高度不宜小輩于鋤1.9歡m柳，并設(shè)與電纜車夾層聯(lián)系的通頓道，方便電纜勸的檢修。允廊宵慘接地與防雷誘1響）為保證人身匯安全，主變電申所應(yīng)設(shè)置接地疾網(wǎng)，以滿足所稿內(nèi)設(shè)備的安全酬接地和工作接鐮地的要求，接局地電阻應(yīng)不大并于凱0.莖5孕Ω護。檔2涌）主變電所應(yīng)趴考慮防雷接地淚，接地電阻應(yīng)藝不大洽于稠1恢0靈Ω眠。獎10.蘇8阻牽引變電制所高（混合所睬）劑10.遙8.1悶卷主要設(shè)計原則騎1必）牽引變電所北應(yīng)能安全、可兇靠地向牽引網(wǎng)垃提供直流牽引緣電源。鹽2奪）牽引變電所據(jù)的數(shù)量、容量彩及其在線路上珠的分布應(yīng)在綜促合考慮的基礎(chǔ)行上根據(jù)供電計恩算確定。慣3柳）深在浴牽引變電所與累降壓變電所同場址碌的車站內(nèi)，養(yǎng)合建為牽引降裁壓混合變電所芹。槳4基）牽引變電所旗的主接線應(yīng)在既可靠的基礎(chǔ)上秒力求簡單。揉5聯(lián)）牽引整流機研組高壓側(cè)為交別流島35k票V叼，低壓側(cè)為直走流跌1500麗V指。社6碰）每座牽引變汁電所設(shè)兩淹套決1休2洽脈波牽引整流蹦機組，接于同柿一業(yè)段遇35k俗V燈母線上，并聯(lián)鵲運行構(gòu)成等仔效雕2旱4屆脈波整流。貌7抬）當牽引變電火所中一套牽引測整流機組退出蔑運行時，另一蠻套牽引整流機繞組也退出運行桃。雞8新）正線接觸網(wǎng)釣采博用性DC1500沙V虎架空剛性接觸仔懸掛方式書，車輛段采用疤架空霉柔性暖接觸丹懸掛眨方式。少9唐）牽引變電所堂的設(shè)備布置應(yīng)榮便于設(shè)備運輸多、電纜敷設(shè)、乘運營管理、巡軌視及設(shè)備檢修欠。鍬1甚0銀）牽引變電所饅（混合所）的斑控制、保護和鍛自動裝置采用累變電所綜合自胞動化系統(tǒng)。保聰護裝置應(yīng)滿足貢可靠性、選擇蛾性、速動性和蹤靈敏性要求，泊供電系統(tǒng)各級較保護配置應(yīng)考雨慮配合關(guān)系。單1信1枝）設(shè)備選擇立若足于國內(nèi)，在數(shù)技術(shù)經(jīng)濟合理鍋的前提下盡量挺采用國產(chǎn)化設(shè)疑備，技術(shù)性能寨應(yīng)達到國內(nèi)先掃進水平。懸1葡2爐）正線牽引變路電所采用無人燈值班方式耕；襖車輛段牽引降庫壓混合變電所累采用持無沒人值班爹方式，但需配暈備昂近期陳有人掘值獅守的條件狀。伸1丸3邪）正常運行時滑相鄰牽引變電伸所（混合所）差向所間正線牽豆引網(wǎng)雙邊供電鈔，當一座牽引壩變電所（混合暈所）故障退出頓運行時，由相艘鄰牽引變電所恩（混合所）越強區(qū)供電。盞1漁4依）當一臺荷配電拳變壓器故障退斷出運行時，切島除三級負荷部，列0.4k拘V肯母聯(lián)開關(guān)自投級，由另一臺伯配電晚變壓器承擔全晌所供電范圍內(nèi)嬌的一、二級負纏荷。漠10.矩8.2途糾主接線及運行炒方式1）主接線層（南1垂）變電業(yè)所老35k傍V眨側(cè)采用單母線墻分段接線方式掉、斷路器分段持。蒸（拍2頂）變電所每牽段帝35k具V都母線上設(shè)一路光電源進線，并傘結(jié)合供電中壓格網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成方案川設(shè)置一路或兩病路出線，向相習(xí)鄰變電所供電救。景（酸3臺）變電所每個段插35k腫V開母線上均設(shè)細置營1落臺電壓互感器蓄和嫁1鹽臺避雷器。灘（氏4呢）每座牽引降矛壓混合變電所終設(shè)置兩額套免1客2但脈波牽引整流底機組，分別通延過斷路器連接垂于同一凳段拿35k爪V默母線上，并聯(lián)興運行構(gòu)成等揪效噸2芳4脹脈波牽引整流殖機組。味（侄5被）每座牽引降痰壓混合變電所翁設(shè)置兩臺聽配電縱變壓器，通過況斷路器分接于無兩娘段君35k位V截母線。秒（膝6撕）堡每段妻35k存V梳母線飲饋出一回饋線場到跟隨式降壓池變電所。惜（怠7霸）牽引降壓混挨合變電喘所發(fā)DC1500思V危側(cè)的正、負母訴線均采用單母倡線接線方式。無（科8星）牽引降壓混青合變電所正母迫線設(shè)置兩臺進廊線開關(guān)，分別副接于兩套牽引向整流機組正極樂；直流進線開聰關(guān)采用顏直流快速斷路畏器催。已（竄9禮）正線慰除世界之窗老牽引降壓混合含變電所條設(shè)場2女回直流饋線（煙同時撈為后續(xù)延長線由預(yù)遞留額2曉回）外，其余撥的牽引降壓變件電所均銅設(shè)點4航回記DC1500新V丹饋線，向上、甚下行牽引網(wǎng)供導(dǎo)電；車輛段牽蛛引降壓混合變魂電所征設(shè)捧6搜回撤DC1500囑V村饋線；饋線開尸關(guān)均采用直流戴快速斷路器。旋直流饋線開關(guān)械柜設(shè)置能自動蟲檢測饋線故障昌狀態(tài)的自動重福合閘裝置。膊（恢10滿）牽引降壓混青合變電所負母償線一側(cè)通過手含動隔離開關(guān)分盡別與兩套牽引炸整流機組負極膀相連，另一側(cè)獎與上、下行鋼穿軌相連。成（釣1瞧1瓶）牽引降壓混春合變電所正、凈負母線之間以念及正母線與地真之間均設(shè)置一佛臺避雷器。干典型常主接線圖詳見獸附擦圖虹“渴圖跪8.2-1獸玻牽引降壓混合膚變電所典型主離接線圖（一襖）寄”浮、錦“孔圖熟8.2-2闖覺牽引降壓混合記變電所典型主匪接線圖（二蜂）撫”刺、花“繡框漢姨密譯兔嶼圖尸。2）運行方式慣（罷1稱）正常運行時呢，私35k勁V豐母聯(lián)斷路器分研閘，兩路進線數(shù)電源分列運行沈；當一路進線焦電源退出運行瞇時火，哥35k紋V抗母聯(lián)斷路器自癢動投入，同時稱切除三級負荷籠，由另一路進擋線負責全所范桿圍內(nèi)的牽引供恰電負荷和動力制照明一、二級冰負荷供電。確（綿2耕）如果任一唐段掙35k貫V僻母線發(fā)生故障己，則該段母線演相應(yīng)哥的舞35k癢V苗進線斷路器跳勾閘，該段母線李退出運行，并灑發(fā)出報警信號嗽。若該故障位谷于整流機組所奔在閥的震35k虧V淹母線上，則此兔段母線跟的胖35k鴨V縣進、出線斷路如器跳閘，兩套慚整流機組解列蘆，由其相鄰的筑牽引變電所（規(guī)混合所）實現(xiàn)摔越區(qū)供電。麗（幻3似）正常運行情這況下，兩套整關(guān)流機組并聯(lián)運稀行。當一套整部流機組故障，微其原橋邊真35k聾V佳斷路器跳閘退田出運行，并聯(lián)挎跳另一臺整流糠機組德的促35k狹V韻斷路器及祖進線姑直流快速斷路童器，從而使該神牽引變電所（繁混合所）整流去機組解列。此井時由與其相鄰鞠的兩座牽引變念電所（混合所譽）實現(xiàn)越區(qū)供耳電，并發(fā)出相揀關(guān)報警信號。耍（逃4爪）當一臺仇配電修變壓器故障退辟出運行時，要惑求低壓側(cè)切除未三級負荷似，獅0.4k漫V愁母聯(lián)開關(guān)自投政，由另一臺劑配電漿變壓器承擔全址所供電范圍內(nèi)澡的一、二級負痛荷。商10.丘8.3狗罵主要設(shè)備材料好選型、技術(shù)性相能及國產(chǎn)化分是析愧10.旨8.3.1添尸主要設(shè)備材料突類型跪根據(jù)設(shè)備的不描同用途，包含泰在本設(shè)計范圍晃內(nèi)的牽引降壓破混合變電所中咬的設(shè)備主要有禽以下幾種類型雁：穴1聞）變壓器市和整流器類紀（捐1?。┱髯儔浩鳎?）整流器晃（忽3理）遇配電漿變壓器繼2趁）開關(guān)設(shè)備類辱（妻1水）錢35k梢V傅交流開關(guān)設(shè)備替（貞2限）搬1500滿V揚直流開關(guān)設(shè)備陸（助3欣）鋼軌電位限陵制裝置3）電纜類蔬（嶺1腦）敗35k蝦V煌交聯(lián)聚乙烯電武力電纜蜜（藥2江）纏1500票V些直流電纜淚（師3艦）低壓電力電概纜跟（芝4餐）測控保護電伐纜及光纜4）電源類嬌（鏡1釘）交流自用電嬌系統(tǒng)艘（印2足）直流自用電磨系統(tǒng)溜5蓋）控制保護類敗（種1忽）全所綜合自闊動化系統(tǒng)荒10.公8.3.2炒老主要設(shè)備選擇科原則露1賭）設(shè)備選型時覆，應(yīng)將制造工蝴藝成熟、技術(shù)展先進、質(zhì)量可炊靠、價格合理持、無維修或少枕維修的國產(chǎn)化我設(shè)備作為優(yōu)選淘對象。盾2旅）所有設(shè)備應(yīng)績能在限XX孕地區(qū)環(huán)境條件淺下安全、可靠饒、正常的工作易。靠3肥）設(shè)備選擇應(yīng)擺盡可能小型化糾，以適應(yīng)在現(xiàn)浩場安裝的需要剩。儉4挪）同類設(shè)備型刊式應(yīng)力求一致忠，以便于運營巾維護、管理。遼5大）設(shè)備選型應(yīng)馬考慮備品備件臣采購的方便。膝6良）設(shè)備選擇時利，僅對一些國王內(nèi)技術(shù)尚難以籌滿足要求的設(shè)捉備考慮引進。傲確保牽引變電貢所（混合所）臭技術(shù)性能達到受國內(nèi)先進水平親。峰10.正8.3.3系屆主要設(shè)備材料股選型及技術(shù)要命求殊1候）整流變壓器魂和整流器繪牽引用整流變楚壓器與硅整流逢器構(gòu)成一套整算流機組，敲將善35k冠V鏈交流電源變壓麻整流籌為卷1500賢V糕直流電源。鑒陶于牽引供電的秒特殊性，要求勉整流機組有一鉆定的過載能力爪，滿細足所IEC146碌觸Ⅵ杯級夜負荷類標準。俯（挨1弦）整流變壓器鬧整流變壓器選應(yīng)用干式無載調(diào)糧壓變壓器，要命求損耗小、噪雁音低、體積小熔。（2）整流器狠整流器選畝用總1貪2溉脈波整流器，謎二極管采用平選板式二極管，汗二極管組件安做裝于金屬柜內(nèi)潑。歷2鞠）倦配電琴變壓器予配電低變壓器選擇環(huán)客氧樹脂澆鑄自恰冷干式變壓器瞧。啞3琴）調(diào)35k著V天開關(guān)柜炊35k挑V蛇交流開關(guān)設(shè)備風(fēng)選用盯柜式氣體絕緣聾金屬封閉開關(guān)掠設(shè)備（簡翠稱荷GI飼S緊），采朽用懲SF訓(xùn)6筐氣體絕緣、固賭定式真空斷路拴器蘋?？?賽）處1500寺V煩直流開關(guān)柜銀1500題V漸直流開關(guān)柜應(yīng)銅為直立式，面私板無接線，適渴合室內(nèi)安裝且動符園合凈IE漿C既標準。尚1500壞V忌直流開關(guān)設(shè)備竄采用戶內(nèi)式空局氣絕緣開關(guān)柜四。直流進線柜沫與芬直流饋線柜似均乳采用手車式開柳關(guān)柜，開關(guān)為詳直流快速斷路捆器；負極柜開瓦關(guān)為手動隔離紋開關(guān)件。鄉(xiāng)5汪）鋼軌電位限恭制裝置撿鋼軌電位限制崖裝置內(nèi)裝短路莊器，當鋼軌與釘?shù)刂g的電位寸差大于整定值狗時，發(fā)出報警佩信號，短路器旅閉合。通6蓋）申35k螺V湊電力電纜陰及零1500達V替直流電纜選擇乞原則瘦（族1字）車輛段內(nèi)電繳纜應(yīng)選用防水睬鎧裝電纜。降（繼2咽）車站及隧道靜內(nèi)電線電纜應(yīng)熊選用低煙、無綁鹵、阻燃電纜莖。在火災(zāi)時仍磚需供電的電纜岡還應(yīng)具有耐火銀特性。驅(qū)（揭3槍）變電所控制紛信號電纜應(yīng)選盒用屏蔽電纜。崖7廟）交、直流自朝用電系統(tǒng)儀（卷1佩）交流自用電稠系統(tǒng)爐由變電新所鞏0.4k薄V帽兩段母線分別春引入相互獨立假的兩路電源，懸作為交流自用斑電系統(tǒng)的進線捐電源，兩路電儉源互為備用。健交流自用電系澆統(tǒng)采用單母線岸分段接線型式忍，供全所交流刪自用電負荷。趴正常運行時，煎母聯(lián)開關(guān)處于組分位，兩路進驢線分別向兩段煙母線上的負荷建供電。當任一星路進線電源失擋電時，在進線柱斷路器分閘后悶，母聯(lián)自投合饑閘，由另一路皺進線電源向所則有交流負荷供謙電，進線設(shè)來敞電自復(fù)功能。懂交流自用電系捧統(tǒng)的重擋要信號通過直嫁流盤的監(jiān)控管道理單元與變電際所監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)接躍口，送往上位球監(jiān)控單元。根顯據(jù)變電所交流坑用電負荷回路鼓數(shù)、負荷等級趕及備用等情況遙，設(shè)置一面交渾流屏。繁（或2仗）直流自用電數(shù)系統(tǒng)令變電所內(nèi)采用餓的直流電源系幼統(tǒng)一般有兩種飯方式，一種是嗚相控電源，另綁一種是高頻開除關(guān)電源。坦高頻開關(guān)電源鋼具有穩(wěn)壓、穩(wěn)咱流精度高，體袖積小、重量輕誓、效率高、輸按出紋波及諧波葉失真小、監(jiān)控均系統(tǒng)較完善、覽自動化程度高引等優(yōu)點。目前截，高頻開關(guān)直襖流電源已開始差逐漸取代相控匹電源，成為低杠壓直流電源的棵主流。基于上仇述的比較，建璃議采用高頻開級關(guān)電源作為變嗎電所的直流電怪源。情在直流電源系厘統(tǒng)中需安裝蓄猶電池組作為交鳥流進線失電后撞的后備電源。牽變電所中使用以的技術(shù)比較成未熟的蓄電池主世要有鎘鎳堿性修蓄電池和閥控柳式鉛酸免維護皆蓄電池兩種?，F(xiàn)鎘鎳堿性蓄電勁池的維護工作跨量大，容易污飄染環(huán)境。相比控之下，閥控式帶密封鉛酸蓄電厭池具有良好的渴外特性放電曲散線、安裝方便蟲、維護工程量座小、不污染環(huán)特境、可靠性較喪高等優(yōu)點，有出利于微機型裝盼置的穩(wěn)定運行堤；但同堿性蓄鑒電池一樣，環(huán)比境溫度、使用藏方法對蓄電池蓄的使用壽命有季一定影響，在乎適宜的環(huán)境溫粗度下（一般要習(xí)求飼25筑C皇），依靠高頻筆充電模塊與蓄優(yōu)電池特性的良淺好匹配，正確糟的運行和維護憐，一般使用壽嘆命均可戶達笨1鍛0靜年。因此，建儀議在變電所中殼使用閥控式鉛謊酸免維護蓄電衛(wèi)池作為直流后惡備電源。芽高頻開關(guān)直流售電源由交流電澡源慘盤銀0.4k搖V鹿母線引入兩路猛三竿相域AC380鏡V息電源。直流電陡源輸出電壓廢為負DC220構(gòu)V步，充電模塊采向用熱冗余配置口。正常運行時蛇，充電模塊負鎖責全所直流用躺電，蓄電池處鐘于浮充電狀態(tài)券。交流失電后譽，變電所內(nèi)的葡蓄電池組容量終應(yīng)保證所內(nèi)經(jīng)早常性負荷、沖擋擊負荷、所內(nèi)共事故負荷停風(fēng)電哈1攔h胸的放電容量及謠事故放電末期董最大沖擊負荷界容量的要求。做直流電源系統(tǒng)啊采用智能監(jiān)控茫單元，支持網(wǎng)畢絡(luò)連接，可以坑通過與變電所軍綜合自動化系插統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)完成控乓制中心對直流壇電源系統(tǒng)的自卻動監(jiān)控功能。道每座牽引降壓餐混合變電所設(shè)慈置蓄電池屏、繳充電屏和饋線盜開關(guān)屏各一面幫。屠10.純8.3.4揮責主要設(shè)備材料擔的國產(chǎn)化分析嚴1間）整流變壓器武目前半國內(nèi)數(shù)家工廠田均能生產(chǎn)自冷搞軸向雙分裂結(jié)膽構(gòu)型坐式含1專2嘴脈波牽引整流季變壓器（如山竟東金曼克、廣超東順特、海南建金盤、江蘇華網(wǎng)鵬等），并且打各個工廠均是挨引進國外先進瀉技術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)鏟品已在國內(nèi)城逢市軌道交通供和電系統(tǒng)投入試勝運行和運營，匙完全能夠滿足歸XX掙地唉鐵邁2界號線工程的需封要掙。本工程的整織流變壓器采用宗國產(chǎn)設(shè)備。2）整流器隸由于我國各整欄流器廠廣泛引從進了當前國際香上先進的可控獎硅生產(chǎn)線，因柜此，我國的硅偉整流器的關(guān)鍵斧元望件璃—幼—刺硅二極管的生前產(chǎn)水平也隨之畏大大提高，為互開發(fā)高水平的明整流器創(chuàng)造了棒良好條件。目對前我國國內(nèi)開窗發(fā)的地鐵專用條整流器已在上島海軌道交通明泳珠線及上海、際北京地鐵獲得青了應(yīng)用。本工余程的硅整流器廢采用國產(chǎn)設(shè)備均。慚3皺）運配電爺變壓器廣地鐵的特殊環(huán)踏境決定酒配電荷變壓器應(yīng)選用罪干式變壓器。輝經(jīng)過二十多年殺的發(fā)展，國產(chǎn)寫干式變壓器的廢性能已經(jīng)日趨圖成熟，已基本醒占領(lǐng)國內(nèi)市場沈。本工程的服配電贊變壓器采用國幟產(chǎn)設(shè)備。昏4僚）清35k墾V蜜交流開關(guān)柜仙35k法V勞交流開關(guān)設(shè)備告選用飛柜式氣體絕緣賭金屬封閉開關(guān)縣設(shè)備（簡間稱姓GI歇S瘡），采切用津SF感6屠氣體絕緣、固狀定式真空斷路唇器起。該產(chǎn)品目前帽在國內(nèi)屬成熟偏產(chǎn)品，生產(chǎn)廠籃家主要有廈嬌門池AB閱B斧、蘇衫州牧ARAV進E示、上海西門子頭、南自現(xiàn)代、辮沈陽高壓成套謙開關(guān)廠、廣東岔白云等揉。鍵本工程稠35k伏V得交流開關(guān)柜奮采用國產(chǎn)設(shè)備播。掘5衣）伴1500樸V原直流開關(guān)柜斬目前上海成套執(zhí)電氣集團在縣與悅ADTRAN逝Z范合作，長江電旱氣集團在與怨SECHER抖O卷N露合作，惡積極開發(fā)念生產(chǎn)直流快速磚開關(guān)柜譽。魚但由于受開發(fā)恨技術(shù)條件等的套限制，國內(nèi)廠念家對直流快速耐開關(guān)進行的研森究和開發(fā)一般怪是建立在引進芝如直流快速斷育路器、直流電班動隔離開關(guān)熟、棒分流器桑、邊直流保護等關(guān)拉鍵元件的基礎(chǔ)麗上，并在引進醫(yī)開關(guān)柜制造等也相關(guān)技術(shù)的前芝提下，然后在鍵國內(nèi)組裝來進西行的。欺目前當長江電氣集團談開發(fā)橡生產(chǎn)直流快速湯開關(guān)柜岸已經(jīng)在南京地訴鐵一期工程、狼重慶輕軌較新恒線、長春輕軌悶、津濱輕軌等供多條線路上被箏成功采用。醬建議本工程采味用引進國外技石術(shù)由國內(nèi)廠商況生產(chǎn)為宜。偶6淚）日35k及V巧及以下電壓等漏級交流電纜甚35k幫V哭及以下電壓等半級交流供電電游纜包辰括珍35k渠V詢電纜及低壓電嚴力、控制電纜膚，國內(nèi)很多電圓纜廠均引進了占國外的生產(chǎn)設(shè)頑備、生產(chǎn)技術(shù)斜及工藝，生產(chǎn)荷技術(shù)已日益成鋸熟，產(chǎn)品質(zhì)量律可以滿足要求成。忽本工程很的正35k丈V傳及以下電壓等嫁級交流電纜采兔用國內(nèi)產(chǎn)品。解7勢）晌1500雪V友直流電纜連DC恰1段50閣0鏈V嶼電力電纜是城豐市軌道交通牽戲引供電系統(tǒng)的殲特有的，目前庸在國內(nèi)并沒有航相應(yīng)的制造標恥準，一般采用它交流理3周0授00V黎電纜替代，而擴交譽流悟3000噴V厲電纜是比較成扛熟的產(chǎn)品，但淋其生產(chǎn)工藝、示技術(shù)要求較揭之漫DC柔1500V踐為高，造價略欠高。因此，在寺軌道交通工程嚴中，一方面可污以用交流勤3養(yǎng)0放00V錫來直接代風(fēng)替箱DC裙1500V規(guī)使用，另一方蒙面，可以在搭3旁0境00V謊交流電纜的基燕礎(chǔ)上，根死據(jù)司DC君1500V搏電纜的特點，痰參考廣州地鐵推、上海地鐵引釀進產(chǎn)品的技術(shù)誼參數(shù)，研制生琴產(chǎn)適用于漫1500V佩系統(tǒng)的直流供損電電纜。目前塔國內(nèi)已有電纜覆生產(chǎn)廠家研制松出予1500大V質(zhì)系統(tǒng)的直流電津纜，且數(shù)家電英纜廠已具備直東流電纜的生產(chǎn)牌能力并已有供儉貨業(yè)績。如沈懶陽電纜廠生產(chǎn)筑的子DC1500核V換電力電纜已經(jīng)面應(yīng)用于大連輕滋軌工程中，心XX母地鐵一期工程病采用的是青島洽漢纜集團有限膀公司生產(chǎn)意的墓DC1500火V修電力電纜等。塔這些廠家生產(chǎn)跡的直流電纜均腐能夠滿足或XX漠地想鐵榆2雕號線工程的需姓要。胡8毫）鋼軌電位限筑制裝置陣上海電器研究們所和西門子（惰中國）有限公寨司生產(chǎn)的鋼軌害電位限制裝置未已在國內(nèi)城市菠軌道交通試運閣行和運營，運眾行情況良好，蘿完全能夠滿足她XX婦地娃鐵皇2賭號線工程的需擱要。啊10.鉛8.4慣強生產(chǎn)房屋及設(shè)勺備平面布置津10.致8.4.1稀腫布置原則濕1真）地下車站內(nèi)男的牽引降壓混室合變電所房屋膝應(yīng)設(shè)置在車站殖站臺層。闖2乒）變電所不宜虎靠近積水場所革，其上方不應(yīng)籮設(shè)置洗手間等繳易積水房屋。壞3柄）變電所各生躲產(chǎn)房屋設(shè)置應(yīng)殿滿足不同種類思設(shè)備分類布置憤的要求。予4店）各生產(chǎn)房屋炸的相對位置應(yīng)靈符合變電所設(shè)終備接線關(guān)系、潮電纜敷設(shè)路徑運順暢，便于運岸行維護，并應(yīng)列盡量減少電纜誤的投資。澤5己）變電所各房辟屋的凈高應(yīng)滿鐮足所布置設(shè)備腫的安裝、運營魂檢修和高壓試擴驗要求。賤6怎）變電所房屋廊應(yīng)滿足《防火號設(shè)計規(guī)范》蒸（嫩GB5022蠅9-9嶼6醫(yī)）的要求。摩7曬）每座牽引降幅壓混合變電所蠟一般設(shè)置整流封變壓器室兩間文、蕉35k必V耀開關(guān)柜蓮室、壯DC1500柿V佛開關(guān)柜室、名0.4k吃V停開關(guān)柜隙室、控制室、制檢修室負兼門儲藏室各一間竭。著8冤）變電所內(nèi)門扒寬應(yīng)滿足設(shè)備艇運輸及巡視的畝安全、便利運向營維護。象9壞）變電所設(shè)備匙布置應(yīng)考慮操炎作通道、檢修抄維修通道、設(shè)歷備運輸通道，味滿足規(guī)范、運燦營巡視維護、儉電纜敷設(shè)徑路哈順暢的要求，偷并應(yīng)考慮設(shè)備脆預(yù)留孔洞與支斗撐梁的位置關(guān)探系，同時設(shè)置腸必要的吊裝孔活。件1隸0愈）變電所地板器荷載除應(yīng)滿足仆設(shè)備實際荷載堅外，還應(yīng)考慮濕設(shè)備運輸和臨竄時放置的情況挖。斧1驕1票）變電所應(yīng)設(shè)姐置電纜敷設(shè)通求道，便于電纜澡的進出和所內(nèi)焰設(shè)備間電纜聯(lián)型系，所內(nèi)電纜謀的敷設(shè)方式應(yīng)煎盡可能采用在盲房屋下方設(shè)置躍電纜夾層的方泳式，不同電壓票等級的電纜應(yīng)諸分層敷設(shè)。夾特層凈高不小餃于蒸1.9誦m爐（困難情況下耽不低福于透1.4壁m亦），并適當設(shè)層置人孔和爬梯尚，便于電纜的商檢修。設(shè)備下博方電纜開孔處姿應(yīng)避免設(shè)置梁醬、柱，以便電膏纜的連接。幣1帆2驅(qū)）變電所附近丘應(yīng)設(shè)置電纜井錄，供樓層間電見纜的穿越聯(lián)系貓。電纜敷設(shè)完士畢后，應(yīng)根據(jù)退防火規(guī)范要求餡，對電纜穿越躺隔墻、樓板的就孔洞處，實施桶阻火封堵。土意建專業(yè)應(yīng)留有佛封堵的條件。活1榮3么）變電所地面軍應(yīng)預(yù)留電纜與駁設(shè)備連接的孔駛洞，孔洞的數(shù)臉量及尺寸應(yīng)滿餐足電纜敷設(shè)的究需要。版10.辟8.4.2苗趁生產(chǎn)房屋及設(shè)躁備平面布置別牽引降壓混合軍變電所一般設(shè)吩置整流變壓器役室兩間輛，你35k著V裂開關(guān)柜沒室、擠DC1500鋒V衡開關(guān)柜室、懇0.4k描V梯開關(guān)柜孕室、控制室、罪檢修室孩兼止儲藏室各一間摸。為了最大限狹度的減少房屋環(huán)面積，也可結(jié)聞合車站建筑結(jié)為構(gòu)、布局，將灶部分功能單元慘房屋合在一起未。矛根據(jù)線路情況僅及車站建筑初拖步方案，牽引字降壓混合變電勇所的布置方案棵見范“竿圖迅8.4-1娃爭牽引降壓混合慢變電所典型布撓置圖洗”滋、惑日“死圖沙8.4-扇2胳畜刻車輛段牽引降孫壓混合變電所道典型布置圖仿”赴。鋪10.刃8.5欠賭控制、繼電保教護及自動裝置盼品.1昆紅變電所采用變勒電所綜合自動去化系統(tǒng)完成所雙有的控制、保苗護、測量。茫宵.2摟富念弓正跪資.3錢悔供電系統(tǒng)各級需保護配置應(yīng)考梯慮相互之間的訂配合關(guān)系，并甜應(yīng)滿足系統(tǒng)正送常、故障運行拘方式的要求。吵主要設(shè)置以下利保護：耍（揉1南）克35k式V兩進線、出線配槐置：縱聯(lián)差動趟保護、過電流首保護、零序電國流保護。袋（放2攏）始35k斜V右母聯(lián)斷路器配循置：電流速斷章保護、零序電寄流保護。泥（塵3席）整流機組配悼置：整流變壓妨器電流速斷保姜護、過電流保雖護、過負荷保珍護、溫度保護禁、零序電流保破護，整流器二宴極管保護、逆誠流保護。倆（悲4理）直流饋線保巡護：大電流脫穿扣保護、過電偏流保護吸、朱di/d扣t趣、擴I品保護、熱過負耕荷保護、雙邊田聯(lián)跳保護。堪（壩5扭）愈配電伸變壓器配置：恩電流速斷保護坐、過電流保護直、過負荷保護唐、溫度保護、啦零序電流保護速。篩（銅6采）全所直流設(shè)勉備設(shè)置一套框袍架泄漏保護。談斗.4狼街自動裝置的設(shè)嘩置吹（偽1雞）葡35k蔬V畫母聯(lián)設(shè)置自動旬投入裝置。袍（街2醬）賽1500節(jié)V摔饋線應(yīng)設(shè)置帶南有故障性質(zhì)判照斷的自動重合躁閘?；颍?回）交流所用電覺系統(tǒng)兩路進線乖設(shè)置自投裝置宜。搜積.5療咐控制、信號、近測量和計量軟1解）采用變電所億綜合自動化系項統(tǒng)完成所有的稿控制、保護、嬌測量功能和信菜號顯示、傳輸圖