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第頁(yè)2023工程實(shí)習(xí)報(bào)告工程實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

隨著人們自身素養(yǎng)提升,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系親密,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要留意語(yǔ)言要精確、簡(jiǎn)潔。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎?下面是我細(xì)心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,希望能夠幫助到大家。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

中國(guó)礦業(yè)高校南湖校區(qū)污水站于20xx年4月起先建設(shè)施工,20xx年1月竣工,2月1日起先調(diào)試試運(yùn)行。占地面積為3588m2,其中構(gòu)筑物面積為2385m2,地面建筑面積為270m2。南湖校區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃在校生人數(shù)為25000人,校區(qū)內(nèi)總?cè)藬?shù)約為30000人。依據(jù)校區(qū)規(guī)模設(shè)計(jì)污水處理量為8000m3/d,該校區(qū)分期建設(shè),第一期污水處理量約為20xxm3/d,其次期約達(dá)4000m3/d,第三期約達(dá)6000m3/d,第四期到達(dá)8000m3/d。校內(nèi)生活污水主要于學(xué)生生活區(qū)、教學(xué)區(qū)、行政辦公樓、食堂、及醫(yī)院排水。該校區(qū)生活污水全部進(jìn)入污水處理站。按地形將校區(qū)分成東區(qū)、西區(qū)兩路進(jìn)水。完工后東區(qū)污水進(jìn)入1#污水加壓泵房,水量預(yù)料20xxm3/d;西區(qū)污水進(jìn)入2#泵房,水量預(yù)料4600m3/d。經(jīng)1、請(qǐng)污水處理廠技術(shù)人員就該廠的設(shè)計(jì)思想,工藝流程,調(diào)試運(yùn)行和操作管理等方面作報(bào)告。

2、了解各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行管理狀況,操作規(guī)程,自動(dòng)化限制技術(shù)及有關(guān)指標(biāo);

3、跟班參與生產(chǎn)勞動(dòng),學(xué)會(huì)根本的操作技能。

4、了解污水處理廠的用地要求和廠址選擇原那么。

5、了解污水處理廠的規(guī)模及平面和豎向布置狀況。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

班級(jí):機(jī)械XX-3學(xué)號(hào):XXXX姓名:XXX指導(dǎo)老師:程朋樂(lè)

實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx-10-17和20xx-10-24

實(shí)習(xí)地點(diǎn):機(jī)械原理零件模型室車(chē)輛工程試驗(yàn)室健身房

(一)實(shí)習(xí)目的

學(xué)校支配這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)實(shí)連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械限制、機(jī)械構(gòu)造等學(xué)問(wèn),從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性相識(shí)并打下肯定的實(shí)踐根底,增加學(xué)習(xí)機(jī)械專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的愛(ài)好。

(二)實(shí)習(xí)主要收獲

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),是我了解了許多以前不曾了解的機(jī)械學(xué)問(wèn),相識(shí)了許多以前不曾相識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車(chē)五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、限制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和協(xié)助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

1、機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分,可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等,嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和驚慌在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。

皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn):

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng),使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。

3)當(dāng)過(guò)載時(shí),皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、維護(hù)便利。

5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),故不能保持精確的傳動(dòng)比。

外廓尺寸大,傳動(dòng)效率低,皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積漸漸增大,傳動(dòng)的功率也漸漸增大。

在機(jī)械傳動(dòng)中常遇到傳動(dòng)動(dòng)比的概念,什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)〞現(xiàn)象,上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)〞現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),一面對(duì)后收縮:在從動(dòng)輪處,傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),一面對(duì)前伸展。

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式,它有如下特點(diǎn)

1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

2)能傳遞很大的動(dòng)力。

3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+

4)制造和安裝的精度要求較高。

5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí),采納齒輪傳動(dòng)就比擬笨重

齒輪的種類(lèi)許多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的外表上,根據(jù)牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的很多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部運(yùn)用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體外表上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng),軸線夾角可以是隨意的,但最常見(jiàn)的是90度。

一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式:I=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特別齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。

鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下:

1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比擬)

2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的狀況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)

3)只能用于平行軸間傳動(dòng)

4)鏈條磨損后,鏈節(jié)變長(zhǎng),簡(jiǎn)單產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較精確,且兩軸相距離較遠(yuǎn),而且不宜采納齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B

蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的狀況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn):

1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比,一般傳動(dòng)比為7-80。

2)工作平穩(wěn)無(wú)噪音

3)傳動(dòng)功率范圍大

4)可以自鎖

5)傳動(dòng)效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動(dòng)比的計(jì)算如下:

n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速K-蝸桿頭數(shù)Z-蝸輪的齒數(shù)

1.5螺旋傳動(dòng)

螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

螺旋傳動(dòng)的分類(lèi):

1)傳力螺旋:以傳遞動(dòng)力為主,要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作,每次工作時(shí)間較短,工作速度也不高。7@&x

2)傳導(dǎo)螺旋:以傳遞運(yùn)動(dòng)為主,有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動(dòng)精度。

3)調(diào)整螺旋:以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不常常轉(zhuǎn)動(dòng),一般在空載下調(diào)整。

螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn):傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

2、減速器

停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿意工作須要,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱(chēng)為增速器。

選用減速器時(shí)應(yīng)依據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比擬不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載實(shí)力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類(lèi)

減速器的類(lèi)別、品種、型式許多,目前已制定為行(國(guó))標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是依據(jù)所采納的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是依據(jù)運(yùn)用的須要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在根本結(jié)構(gòu)的根底上依據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類(lèi)

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比擬困難,對(duì)減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類(lèi):①—?jiǎng)蚍Q(chēng)載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。

3、包裝機(jī)械

包裝機(jī)械的分類(lèi)

包裝機(jī)械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按運(yùn)用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類(lèi)。

包裝機(jī)械的種類(lèi)繁多,分類(lèi)方法許多。從不同的觀點(diǎn)動(dòng)身可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動(dòng)化程度分,有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。

包裝機(jī)械的分類(lèi)方法還有很多,各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍,但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的狀況來(lái)看,比擬科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi),它能抓住事物的本質(zhì)。

包裝機(jī)械的作用

包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件,而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是運(yùn)用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的開(kāi)展,技術(shù)的進(jìn)步,包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用,其主要作用有以下幾點(diǎn):

(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊,提高效率數(shù)十倍。

(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可依據(jù)包裝物品的要求,根據(jù)須要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一樣的包裝物,而手工包裝是無(wú)法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要,只有機(jī)械包裝,才能到達(dá)包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,符合了集合包裝的要求。

(3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

(4)可降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又擔(dān)憂全;而對(duì)輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動(dòng)作單調(diào),易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

(5)有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)峻影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴(yán)峻、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機(jī)械包裝那么可避開(kāi),且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

(6)可降低包裝本錢(qián),節(jié)約貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采納壓縮包裝機(jī)壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝本錢(qián)。同時(shí)由于體積大為縮小,節(jié)約倉(cāng)容,削減保管費(fèi)用,有利于運(yùn)輸。

(7)能牢靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,依據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品,而機(jī)械包裝避開(kāi)了人手干脆接觸食品、藥品,保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的開(kāi)展包裝機(jī)械是一門(mén)綜合性科學(xué),它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)限制等多種學(xué)科,要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地開(kāi)展,任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此,包裝機(jī)械的開(kāi)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

另外,為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的須要,其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng),也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步開(kāi)展。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

回想這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),在磨礪自己的同時(shí),我對(duì)自己的實(shí)力有了更深的了解,使自己的專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐充分地結(jié)合起來(lái)。我深切意識(shí)到,生活在象牙塔里的高校生不要以單純的想法去理解和相識(shí)社會(huì),只紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的,而是要步入社會(huì),進(jìn)行深化地探究。在學(xué)校學(xué)會(huì)更多得書(shū)面學(xué)問(wèn),在實(shí)踐中好好利用學(xué)問(wèn)進(jìn)行運(yùn)作。接觸、了解社會(huì),從實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。

20xx/20xx學(xué)年其次學(xué)期我們工程管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)了工程測(cè)量課程,并于20xx年6月1日起先進(jìn)行了為期兩周的工程測(cè)量實(shí)習(xí),地點(diǎn)在學(xué)校十三號(hào)教學(xué)樓,內(nèi)容是測(cè)量十三號(hào)教學(xué)樓以及四周的地物地貌測(cè)量,繪圖,放樣。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對(duì)工程測(cè)量學(xué)問(wèn)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠到達(dá)根本駕馭的程度。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比,時(shí)間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從限制測(cè)量生產(chǎn)實(shí)際動(dòng)身,加深對(duì)書(shū)本學(xué)問(wèn)的進(jìn)一步理解、駕馭與綜合應(yīng)用,是培育我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作實(shí)力、綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)力、組織管理實(shí)力等方面素養(yǎng)。也是一次詳細(xì)的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。

實(shí)習(xí)的第一天,由賀躍光教授給我們做了實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)大會(huì)。在發(fā)動(dòng)會(huì)上,賀教授強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性,因?yàn)槲覀兪枪こ坦芾韺?zhuān)業(yè),在專(zhuān)業(yè)要求上我們要通過(guò)工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程,仔細(xì)對(duì)待怎樣從選點(diǎn),到實(shí)測(cè)再到碎部限制,最終到放樣等等,做到能夠看得懂工程圖紙并會(huì)根本的測(cè)繪,以便更好的掌控施工過(guò)程。賀教授還給大家分析了十三號(hào)教學(xué)樓地理?xiàng)l件較困難及建筑物密集等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服困難,努力完本錢(qián)次實(shí)習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的留意事項(xiàng),并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品。本次實(shí)習(xí)中須要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀,以及全站儀。當(dāng)天我們就正式起先了室外的測(cè)量工作。

在這里得感謝和我同組的趙健,張瑤,鄧強(qiáng),熊子才。測(cè)量工作的勝利完成和大家的親密合作分不開(kāi)。還要感謝賀躍光教授,他在我們實(shí)習(xí)過(guò)程中供給了珍貴的指導(dǎo)看法,以及探討生小吳老師。

實(shí)習(xí)目的:

〔1〕穩(wěn)固課堂教學(xué)學(xué)問(wèn),加深對(duì)限制測(cè)量學(xué)的.根本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,重點(diǎn)駕馭內(nèi)業(yè)外業(yè),做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)力,從而對(duì)限制測(cè)量學(xué)的根本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用,使所學(xué)學(xué)問(wèn)進(jìn)一步穩(wěn)固、深化。

〔2〕通過(guò)實(shí)習(xí),熟識(shí)并駕馭三、四等限制測(cè)量,角度測(cè)量包括水平角,豎直角。高程測(cè)量,雖不測(cè)量等等的作業(yè)程序及施測(cè)方法。駕馭角度計(jì)算,坐標(biāo)計(jì)算,導(dǎo)線計(jì)算等。

〔3〕駕馭用測(cè)量平差理論處理限制測(cè)量成果的根本技能。

〔4〕駕馭熟識(shí)正經(jīng)-反經(jīng)折中法。

〔5〕通過(guò)完成限制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的熬煉,提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的實(shí)力,以及組織與管理實(shí)力,培育良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

〔6〕熟識(shí)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

實(shí)習(xí)內(nèi)容要求我們每組測(cè)繪mm,1:500比例尺地形圖一幅,測(cè)繪目標(biāo)偉學(xué)校第十三號(hào)教學(xué)樓以及周邊的地物地貌,并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線。依據(jù)k1點(diǎn)的坐標(biāo),高程以及k1-k6的方位角,通過(guò)角度測(cè)量,算出k2—k6點(diǎn)各點(diǎn)的方位角。通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量,算出各限制點(diǎn)的高程,全站儀測(cè)出個(gè)限制點(diǎn)間的距離。

然后在各限制點(diǎn)進(jìn)行碎部測(cè)量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測(cè)點(diǎn)的高程,坐標(biāo)并在圖上畫(huà)出。通過(guò)這些測(cè)點(diǎn)繪制圖紙。特殊要提到的是在k4點(diǎn)進(jìn)行碎部是,由于限制范圍較廣,地形地物較為豐富,必需加上k7,k8兩個(gè)限制點(diǎn)才能清晰地測(cè)得所需的數(shù)據(jù)。

實(shí)習(xí)心得:

20xx年6月1日早上8點(diǎn)由賀老師給我們做了工程測(cè)量實(shí)習(xí)發(fā)動(dòng)大會(huì),我們工程管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在在賀老師的帶著下來(lái)到學(xué)校十三號(hào)教學(xué)樓進(jìn)行為期兩周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。我們班共有32人,分6個(gè)小組。趙健,張瑤,鄧強(qiáng),熊子才和我是第一小組。

現(xiàn)在,為期兩周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。由于是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當(dāng)頭,但在實(shí)習(xí)過(guò)程中,同學(xué)們都表現(xiàn)出了較高的工作熱忱和協(xié)作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測(cè)數(shù)據(jù),晚上加緊描點(diǎn)等。親密合作,相互互學(xué)。很仔細(xì)地進(jìn)行了測(cè)繪工作,并較好地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí),也有一些心得體會(huì)。首先測(cè)量學(xué)是一項(xiàng)精確的工作,通過(guò)在學(xué)習(xí)工程測(cè)量這一門(mén)課程的過(guò)程中,使我在腦海中形成了一個(gè)根本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就在于要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測(cè)量學(xué)是探討地球的形態(tài)和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的改變。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的根底,供給了最根本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速馬路、根底地理信息系統(tǒng)及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲得和更新根底地理信息最牢靠,最精確的手段。測(cè)量學(xué)的分類(lèi)有許多種,如一般測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)根底就是這些專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的根底。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

前言

學(xué)習(xí)過(guò)理論學(xué)問(wèn)后,進(jìn)行為期三周的工程測(cè)量實(shí)訓(xùn),通過(guò)實(shí)訓(xùn)旨在使我們?nèi)跁?huì)貫穿課本的理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐學(xué)問(wèn),駕馭水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的運(yùn)用方法,了解全站儀的構(gòu)造及運(yùn)用,學(xué)會(huì)用測(cè)回法觀測(cè)水平角,測(cè)繪導(dǎo)線限制網(wǎng),測(cè)設(shè)閉合水準(zhǔn)路途,運(yùn)用儀器高程放樣和全站儀坐標(biāo)放樣等方法。提高測(cè)繪儀器的操作技能,針對(duì)不同的工程學(xué)進(jìn)行相應(yīng)的工程測(cè)量的方法,來(lái)培育我們的獨(dú)立工作實(shí)力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作實(shí)力精神和測(cè)繪組織管理實(shí)力。

校內(nèi)集中實(shí)訓(xùn)是在教學(xué)過(guò)程中必不行少的環(huán)節(jié),以小組為單位,每組六人。每組組長(zhǎng)一名,副組長(zhǎng)一名,平安員一名。進(jìn)行了為期三周的實(shí)訓(xùn),通過(guò)實(shí)訓(xùn)使我們能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,提高我們的計(jì)算實(shí)力和應(yīng)對(duì)事物的處理方法,能夠更好的實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的相結(jié)合,能夠?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)奠定良好的根底。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有熬煉我們的實(shí)際實(shí)力,才能讓我們?cè)趯?lái)面對(duì)選擇更有信念和志氣。

四等水準(zhǔn)測(cè)量

一、實(shí)習(xí)目的:

1、駕馭水準(zhǔn)儀的安置、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。

2、駕馭四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)、記錄、計(jì)算和校核方法。

3、熟識(shí)四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求、水準(zhǔn)路途的布設(shè)及閉合差的計(jì)算。

二、實(shí)習(xí)安排:

1、學(xué)生分組;實(shí)習(xí)小組由四至六人組成,分別擔(dān)當(dāng)觀測(cè)員、記錄員、扶尺員,設(shè)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、平安員各一名

2、儀器配置:每小組配備DS3水準(zhǔn)儀一臺(tái)、水準(zhǔn)尺兩根、記錄表格、鉛筆假設(shè)干、尺墊兩個(gè)。

3、實(shí)習(xí)時(shí)間:兩學(xué)時(shí)。

4、實(shí)習(xí)場(chǎng)地:合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院校內(nèi)周邊。

5、實(shí)習(xí)內(nèi)容:每組布設(shè)一條五段閉合水準(zhǔn)路途,計(jì)算各待點(diǎn)高程;進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算與調(diào)整。

三、實(shí)習(xí)步驟:

1、選擇一條閉合水準(zhǔn)路途,按依次逐站進(jìn)行觀測(cè)(四等水準(zhǔn)路途一般沿道路布設(shè),盡量避開(kāi)土質(zhì)松軟、水準(zhǔn)點(diǎn)的距離為1公里。水準(zhǔn)點(diǎn)選在地基穩(wěn)固、能許久保存和便于觀測(cè)的地點(diǎn))。

2、安置水準(zhǔn)儀,張開(kāi)三腳架,調(diào)整其長(zhǎng)度,并把連接螺旋擰緊;其次,是進(jìn)行粗平,先將三個(gè)腳螺旋的高度調(diào)成一樣,并處以中間的位置,然后有用前后移動(dòng)腳架的一條腿,使居中圓水準(zhǔn)氣泡居中;然后在讀數(shù)之前,應(yīng)用微傾螺旋調(diào)整管水準(zhǔn)氣泡居中;

3、在距起點(diǎn)與第一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)大致等距離架設(shè)水準(zhǔn)儀,在起點(diǎn)與第一個(gè)待測(cè)點(diǎn)直立水準(zhǔn)尺;

4、整平:先轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)腳螺旋,使圓水準(zhǔn)器的水準(zhǔn)氣泡移向兩腳螺旋的中間位置;

使水泡居中;

5、觀測(cè):用水準(zhǔn)儀讀取水準(zhǔn)尺的起點(diǎn)與待測(cè)點(diǎn)黑面上、下絲讀數(shù),同時(shí)記錄觀測(cè)數(shù)據(jù),符合限差要求,用水準(zhǔn)儀讀取起點(diǎn)與待測(cè)點(diǎn)的黑面和紅面中絲讀數(shù),記入數(shù)據(jù)。用雙面尺法進(jìn)行測(cè)站檢核;

第一站檢測(cè)完畢,檢核無(wú)誤后,水準(zhǔn)儀搬至其次站,第一個(gè)待測(cè)點(diǎn)的水準(zhǔn)尺不

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