排澇站工程砼道路場地工程施工方案

排澇站工程砼道路場地工程施工方案1、路床整形、碾壓在路床施工前，首先認(rèn)真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準(zhǔn)備工作。施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工需要，可以分期分批進(jìn)行場地清除工作。3）、路基排水（包括土路基施工的臨時排水）施工場地積水需要及時排除，為路基順利施工提供良好的作業(yè)條件，因此，在清理場地的同時，在工程范圍的兩側(cè)開挖邊溝，在地下水位較高的地段，須采取在路基下設(shè)置盲溝的措施，盲溝的尺寸為30*40CM，采用較大粒徑的石料填筑。在地勢低洼處設(shè)置集水井，井內(nèi)放置電動潛水泵抽水。2、碎石攤鋪1）、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:1～1:1（體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。2）、測量放線：測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入φ25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段100～130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。3）、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，每個流水段可按40～50m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.25～1.30，機(jī)械攤鋪為1.20～1.25。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以8～10h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時，會造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。3、道渣基層施工1）、施工方法道路道渣基層設(shè)計厚度為30cm，可分二層攤鋪碾壓，每層攤鋪厚度15cm，采用人工輔助推土機(jī)攤鋪，上下層橫向接縫間距需錯開1m以上，下層施工完畢后盡早進(jìn)行上層的施工，上層施工前對下層頂面要打掃干凈，并灑水濕潤。2）、施工工藝流程路床驗收合格→施工放樣→攤鋪下層道渣→整型→碾壓→攤鋪上層道渣→整型→碾壓。3）、施工放樣在路床上恢復(fù)中線，每25m設(shè)一樁，邊線處設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量時，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出道渣層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。4）、攤鋪道渣道渣質(zhì)量必須符合規(guī)范和質(zhì)量要求，經(jīng)施工現(xiàn)場實(shí)地試驗確定松散系數(shù)，一般機(jī)攤的松鋪系數(shù)為1.2～1.3。以推土機(jī)或挖掘機(jī)為主、人工為輔將料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。5）、整型道渣攤鋪均勻后，先用推土機(jī)初步整平和整型，直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平，然后用振動式壓路機(jī)不開振動快速碾壓1～2遍,以暴露潛在的不平整，用人工整型一遍，然后再碾壓一遍，最后再用人工整型一次，每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的縱坡和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。6）、碾壓用三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行全幅碾壓，直線段，由外側(cè)開始向路中心碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完基層的全寬時即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。基層的兩側(cè)和縱橫接縫處，應(yīng)多壓2～3遍。碾壓過程中，如有“彈簧”，松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭