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龍口中集來(lái)福士航道施工情況報(bào)告龍口中集來(lái)福士航道施工狀況報(bào)告

龍口中集來(lái)福士航道設(shè)計(jì)長(zhǎng)3078米,設(shè)計(jì)底寬172米,水深-8米。從開(kāi)頭施工到現(xiàn)在共有5家施工單位參加施工,分別是:

1、

煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司(姚殿邦公司)

2、

煙臺(tái)洪瑞港航工程有限責(zé)任公司

3、

青島南海岸航道疏浚工程有限公司(現(xiàn)在要起訴的公司)

4、

唐山曹妃甸疏浚有限公司

5、

長(zhǎng)江南京航道工程局(只有此家單位正在施工未完工程)

開(kāi)頭我單位與煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司簽訂的航道總施工合同,單價(jià)為21元/立方。乙方的主要責(zé)任有(主要的幾點(diǎn)):

1、

負(fù)責(zé)辦理挖泥的施工許可證、航行通告、拋泥許可證等全部審批手續(xù)并擔(dān)當(dāng)費(fèi)用;

2、

如因乙方施工引發(fā)的糾紛或?qū)е碌谌较蚣追教岢鏊髻r要求,包括但不限于養(yǎng)殖戶、環(huán)境損壞賠償?shù)龋梢曳截?fù)責(zé)對(duì)糾紛進(jìn)展協(xié)調(diào),由此產(chǎn)生的法律責(zé)任及賠償亦有乙方擔(dān)當(dāng)。乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)疏浚左右有周邊漁民、養(yǎng)殖戶以及周邊全部影響疏浚作業(yè)的關(guān)系的處理并擔(dān)當(dāng)一切責(zé)任和由此產(chǎn)生的費(fèi)用。

此合同屬船廠和渤海兩方合同,至今對(duì)方未簽字,我方已簽字蓋章。

可能經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)覺(jué)對(duì)方不能按節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)時(shí),又和對(duì)方簽了個(gè)補(bǔ)充協(xié)議:

補(bǔ)充協(xié)議甲方為龍口中集來(lái)福士海洋工程有限公司,乙方為煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司,主要意思為:

1、

鑒于本工程土質(zhì)特征、工程量少、漁民干擾賠償風(fēng)險(xiǎn)等多方面因素影響和近期油價(jià)上調(diào)等,考慮當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)及乙方要求,經(jīng)雙方協(xié)商將原合同單價(jià)由21元/立方調(diào)整為22元/立方。

2、

合同商定的施工工期:2023年2月5日開(kāi)工,2023年4月30日前完成航道-6米以上的疏浚工作,現(xiàn)調(diào)整為2023年5月10日前完成航道-6米以上的疏浚工作,對(duì)于乙方不能在2023年3月20日前完成航道-6米以上的疏浚工作,甲方不再追究乙方的此項(xiàng)違約責(zé)任,但乙方必需連續(xù)履行合同義務(wù),負(fù)責(zé)組織相關(guān)工程船舶進(jìn)展施工和治理,確保2023年5月10日節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn);如乙方不能按期完成該疏浚工程,甲方有權(quán)終止合同并可直接簽訂合同托付其他單位擔(dān)當(dāng)該工程,并扣減乙方工程款,直接支付施工方,由此造成的損失乙方擔(dān)當(dāng)。如乙方不協(xié)作或組織不當(dāng)導(dǎo)致該節(jié)點(diǎn)工期無(wú)法實(shí)現(xiàn)或由其他違約行為,甲方有權(quán)按合同商定追究乙方的相關(guān)責(zé)任。

3、

為推動(dòng)工程按期完工,雙方商定在主合同價(jià)格等條款商定范圍內(nèi)組織施工船舶并與船方簽訂三方協(xié)議,或甲方直接與船方簽訂協(xié)議并提交乙方。在施工過(guò)程中乙方必需嚴(yán)格根據(jù)甲、乙雙方簽訂的施工合同以及甲方、乙方、船舶施工方簽訂的合同履行各自的義務(wù),如因乙方未履行合同而給甲方或船舶施工方帶來(lái)?yè)p失,造成的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

4、

乙方在施工中必需全面履行合同義務(wù)和擔(dān)當(dāng)責(zé)任,包括但不限于:必需負(fù)責(zé)做好與海事、海洋管區(qū)以及相關(guān)影響單位的協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)辦理好相關(guān)審批手續(xù)并按合同商定擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的服用。因乙方緣由給甲方或船舶施工方帶來(lái)的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

5、

原合同未做變更之處連續(xù)有效。

6、

為推動(dòng)本工程按期完工,依據(jù)施工船方可承受的不同要求,按本協(xié)議第3條商定,甲方有權(quán)組織施工船舶在主合同外與乙方和施工船方共同簽訂三方協(xié)議或直接與船方另行簽署施工合同。在上述狀況下,

1)、甲方與施工船方直接簽訂施工合同,乙方并非該新簽合同簽約方,但乙方再次同意就以下事項(xiàng)受該新簽合同約束:

a、工程結(jié)算:甲方直接按核定的施工方量結(jié)算工程款(含稅),即結(jié)算工程款=工程量*綜合單價(jià)+調(diào)遣費(fèi),支付給施工船方,施工船方供應(yīng)等值合法發(fā)票給甲方;甲方與施工船方簽訂的合同單價(jià)與本協(xié)議單價(jià)的差價(jià),按結(jié)算工程量計(jì)算的差額(扣除調(diào)遣費(fèi))局部,甲方在支付施工船方工程款的同時(shí)支付給乙方,乙方供應(yīng)差額局部的等值合法發(fā)票給甲方;

b、違約及索賠:新簽合同中商定業(yè)主(即甲方)應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)南嚓P(guān)義務(wù)、違約責(zé)任、索賠等條款,如因乙方未履行主合同而導(dǎo)致甲方在新簽合同項(xiàng)下對(duì)船方構(gòu)成違約,則最終的義務(wù)、責(zé)任、索賠等均由乙方擔(dān)當(dāng)。

2)、甲方與乙方和施工船方共同簽訂三方協(xié)議,依據(jù)合同商定,其結(jié)算方式:

a、甲方按核定的施工方量結(jié)算工程款(含稅),即結(jié)算工程款=工程量*綜合單價(jià)+調(diào)遣費(fèi),直接支付給施工船方,施工船方供應(yīng)甲方等值合法發(fā)票,三方合同商定的單價(jià)與本協(xié)議單價(jià)的差價(jià),甲方按結(jié)算工程量計(jì)算的差額(扣除調(diào)遣費(fèi))局部支付給乙方,乙方供應(yīng)差額局部的等值合法發(fā)票給甲方;

b、甲方按核定的施工方量結(jié)算工程款(不含稅),經(jīng)乙方背書(shū)后直接支付給施工船方,施工船方分別給甲乙雙方供應(yīng)收款收據(jù);三方合同商定的單價(jià)與本協(xié)議單價(jià)的差價(jià),甲方按結(jié)算工程量計(jì)算的差額局部支付給乙方,乙方供應(yīng)全額(含施工方和差額局部)合法發(fā)票給甲方;

此補(bǔ)充協(xié)議對(duì)方(渤海公司)也沒(méi)有簽字,我方已簽字蓋章。

所以在這個(gè)補(bǔ)充協(xié)議下分別與煙臺(tái)洪瑞港航工程有限責(zé)任公司和青島南海岸航道疏浚工程有限公司簽訂了三方協(xié)議,與唐山曹妃甸疏浚有限公司和長(zhǎng)江南京航道工程局簽訂了雙方協(xié)議。

兩份三方協(xié)議中主要內(nèi)容和煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司擔(dān)當(dāng)?shù)牧x務(wù)有:

1、

合同單價(jià)為20元/立方,洪瑞公司有船舶調(diào)遣費(fèi)75萬(wàn),青島南海岸公司無(wú)調(diào)遣費(fèi);

2、

三方合同中要求渤海水工單位要擔(dān)當(dāng)a、負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)航道疏浚區(qū)域和周邊養(yǎng)殖戶的清理拆遷費(fèi)用,以及排解相關(guān)干擾的費(fèi)用或賠償,負(fù)責(zé)施工區(qū)域與龍口港主航道區(qū)域的連接協(xié)調(diào),保證施工正常進(jìn)展;b、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)由于為按國(guó)家相關(guān)規(guī)定挖泥施工造成的糾紛并擔(dān)當(dāng)由此造成的全部費(fèi)用;c、如因施工造成糾紛或不利后果,業(yè)主幫助,有渤海公司對(duì)事項(xiàng)進(jìn)展協(xié)調(diào),由此產(chǎn)生的責(zé)任及相應(yīng)費(fèi)用亦有渤海公司擔(dān)當(dāng),也負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)疏浚作業(yè)與周邊全部影響疏浚作業(yè)的關(guān)系并擔(dān)當(dāng)費(fèi)用。

3、

每月按上月核定的工程進(jìn)度款的80%有業(yè)主直接支付給船方(施工方),剩余20%款項(xiàng)等工程竣工驗(yàn)收合格后再支付。

此兩份三方合同,施工方、我方已簽字蓋章,但渤海公司(即姚的公司)至今未蓋章簽字。

剩下的唐山曹妃甸疏浚有限公司和長(zhǎng)江南京航道工程局兩家公司是直接和龍口中集來(lái)福士簽訂施工合同,主要內(nèi)有:

1、兩家合同單價(jià)均為20元/立方,曹妃甸的調(diào)遣費(fèi)為120萬(wàn),南航的調(diào)遣費(fèi)為60萬(wàn);

2、進(jìn)度款是按上月核定的工程款的80%支付(調(diào)遣費(fèi)進(jìn)場(chǎng)時(shí)都已付),竣工前支付至工程決算價(jià)的80%,剩余20%工程款竣工驗(yàn)收合格后支付。

詳細(xì)明細(xì)如下:

龍口來(lái)福士航道疏浚工程量匯總(截止9月30日)

號(hào)

工程量(方)

合計(jì)(方)

調(diào)遣費(fèi)(元)

單價(jià)(元)

合價(jià)(元)

已付款

除調(diào)遣費(fèi)外付款比例

1

唐山曹妃甸疏浚有限公司

唐絞1008

172113

172113

1,200,000.00

20.00

4,642,260.00

4,050,000.00

83%

已和施工方核對(duì)

煙臺(tái)洪瑞港航工程有限公司

連航浚2

52023

103826

750,000.00

20.00

2,826,520.00

1,950,000.00

58%

已和施工方核對(duì)

鏟揚(yáng)2量

51826

青島南海岸航道疏浚工程有限公司

鑫旺678

98248

165035

0.00

20.00

3,300,700.00

2,130,000.00

64.50%

雙方未核對(duì)工程量及價(jià)款

66787

煙臺(tái)渤海水工建筑安裝有限公司

6

46023

188464

0.00

22.00

4,146,208.00

0.00

0

雙方未核對(duì)工程量及價(jià)款

鏈斗752

124669

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