水泥混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范

目錄主要符號(hào)第一章總那么………………〔1〕第二章施工準(zhǔn)備……………〔2〕第三章基層與墊層…………〔3〕第四章水泥混凝土板施工…………………〔5〕第一節(jié)材料………………〔5〕第二節(jié)混凝土配合比………〔8〕第三節(jié)混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸………〔10〕第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑…………………〔11〕鋼筋設(shè)置…………〔13〕接縫施工…………〔14〕混凝土板養(yǎng)護(hù)………〔17〕冬節(jié)施工和夏季施工………………〔18〕舊混凝土板加厚……〔20〕第五章水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收……………〔21〕質(zhì)量檢查…………〔21〕竣工驗(yàn)收…………〔23〕第六章安全生產(chǎn)…………〔28〕附錄一混凝土配合比算例…………………〔29〕附錄二混凝土板真空吸水工藝……………〔32〕附錄三混凝土板切縫機(jī)具及施工工藝……〔33〕附錄四混凝土板接縫填縫料………………〔34〕附錄五混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝………〔36〕附錄六混凝土抗壓、抗折和劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)…………〔38〕附錄七計(jì)量單位的換算……〔44〕附錄八本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明……〔46〕附加說明……………………〔47〕附：條文說明……………………〔49〕主要符號(hào)σS——混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度〔MPa〕；σC——混凝土圓柱劈裂強(qiáng)度〔MPa〕；σb——混凝土小梁抗折強(qiáng)度〔MPa〕；C——混凝土試件抗壓強(qiáng)度〔MPa〕；Ce——水泥標(biāo)號(hào)抗壓強(qiáng)度〔MPa〕；——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度〔MPa〕；KC——水泥標(biāo)號(hào)充裕系數(shù)；——混凝土灰水比；Ct——混凝土試配強(qiáng)度；σ——混凝土強(qiáng)度均方差；Et——基層頂面當(dāng)量回彈模量〔MPa〕；Es——基層頂面計(jì)算回彈模量〔MPa〕；Eo——土基的回彈模量〔MPa〕； ιo——黃河JN－150汽車測(cè)得的計(jì)算回彈彎沉值〔mm〕；P——試件破壞最大荷載〔N〕；A——試件受壓面積〔cm2〕。第一章總那么第條為了提高水泥混凝土路〔道〕面〔以下簡(jiǎn)稱混凝土路面〕工程的施工技術(shù)水平，保證工程質(zhì)量，以促進(jìn)交通建設(shè)和運(yùn)輸?shù)拈_展，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。第條本標(biāo)準(zhǔn)選用于新建和改建的公路、城市道路、廠礦道路和民航機(jī)場(chǎng)道面等就地澆筑的水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收。注：民航機(jī)場(chǎng)道面指跑道、停機(jī)坪、滑行道。第條混凝土路面的施工，必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件及水文、地質(zhì)、氣象等不同情況，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，以保證工程質(zhì)量。第條砼路面的原材料的選用，應(yīng)貫徹因地制宜就地取材的原那么。第條砼路面施工應(yīng)采用機(jī)械操作，積極采用新技術(shù)、材料、工藝。第條混凝土路面的施工及驗(yàn)收，除按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章施工準(zhǔn)備第條施工單位據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工條件，定施工方案，編施工組織設(shè)計(jì)。第條施工前應(yīng)解決水電供給，交通道路,攪拌和堆料場(chǎng)地，辦公生活用房、工棚倉(cāng)庫(kù)和消防等設(shè)施。第條有礙施工的建筑物、灌溉渠道和地下管線等，應(yīng)在施工前拆遷完。第條施工前必須對(duì)混凝土路面原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析，并就提供混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)。第條施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，復(fù)測(cè)平面和高程控制樁，據(jù)以定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁。控制樁測(cè)量的精度，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第三章基層與墊層第條混凝土路面的路基，應(yīng)符合以下要求：求；二、路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)；三、路基應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；四、對(duì)現(xiàn)有路基加寬，應(yīng)使新舊路基結(jié)合良好,壓實(shí)度應(yīng)符合要求。第條混凝土路面的基層,宜采用板體性好、強(qiáng)度高的石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣類、級(jí)配碎〔礫〕石摻灰和水泥穩(wěn)定砂礫〔包括石土〕等半剛性基層，及泥灰結(jié)碎〔礫〕石基層。第條混凝土路面基層的強(qiáng)度就滿足設(shè)計(jì)要求?；鶎邮┕?yīng)符合以下要求：一、石灰穩(wěn)定土基層，應(yīng)做到土塊粉碎，石灰合格，配料準(zhǔn)確，拌和均勻，控制最正確含水量，碾壓密實(shí)。石灰含量宜占土的8％～12％。當(dāng)日平均氣溫低于5℃〔攝氏度〕時(shí)，應(yīng)停止施工，并應(yīng)在凍結(jié)前到達(dá)二、對(duì)煤渣、粉煤灰、冶金礦渣等工業(yè)廢渣類基層，應(yīng)按其化學(xué)成份和顆粒組成，摻入一定數(shù)量石灰土或石渣組成混合料，加水拌和壓實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不應(yīng)施工，并應(yīng)在凍結(jié)前到達(dá)三、泥灰結(jié)碎〔礫〕石基層，應(yīng)嚴(yán)格控制泥灰的含量。泥灰的總含量不宜大于總混合料的20％，石灰含量宜占的8％～12％，土的塑性指數(shù)宜為10～14。施工可采用灌漿法或拌和法，采用拌和法時(shí)，應(yīng)先拌勻灰土；注：土的塑性指數(shù)，為采用76g平衡錐標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定液限。100四、級(jí)配碎〔礫〕石摻石灰基層的碎〔礫〕石顆粒應(yīng)符合級(jí)配要求。細(xì)料含量宜為20％～30％，石灰含量宜占細(xì)料的8％～12％；五、水泥穩(wěn)定砂礫〔包括礫石土〕基層的砂礫應(yīng)有一定的級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過5cm，水泥含量不宜超過混合料總重的6％，壓實(shí)須在水泥終凝前完成。第條基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不使出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)加寬的基層，新舊局部的強(qiáng)度應(yīng)一致。第條設(shè)置墊層時(shí),墊層施工應(yīng)符合以下要求：宜選用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料；墊層施工前，應(yīng)處理好路基病害，并完成排水設(shè)施；墊層鋪筑應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻；冰凍地區(qū)用灰土墊層，當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不應(yīng)施工，并應(yīng)在冰凍前到達(dá)第條砼路面施工，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，完成路肩、排水及人行道等工程。第四章水泥混凝土板施工第一節(jié)材料第條用于混凝土板的水泥，應(yīng)符合以下要求：一、應(yīng)采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；二、公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥〔簡(jiǎn)稱普通水泥〕，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)。當(dāng)條件受限制時(shí)，可采用礦渣水泥，其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，適應(yīng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；亦可采用325號(hào)普通水泥，但應(yīng)采取摻外加劑、干硬性混凝土或真空吸水等措施；三、民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路,必須采用標(biāo)號(hào)低于425號(hào)的硅酸鹽水泥；四、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收；五、不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果斷定正常使用或降級(jí)作用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。第條混凝土板用的砂，應(yīng)符合以下要求：一、應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂；二、無粗、中砂時(shí)，經(jīng)配合比試驗(yàn)可行，可用泥土雜物含量小于3％的細(xì)砂；三、砂的技術(shù)要求符合表規(guī)定。砂的技術(shù)要求表項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸〔mm〕方孔圓孔0.160.3150.631.252.505.0累計(jì)篩余量〔％〕I區(qū)II區(qū)III區(qū)泥土雜物含量〔沖洗法〕〔％〕≤3硫化物和硫酸含量〔折算為SO3〕〔％〕≤1有機(jī)物質(zhì)含量〔比色法〕顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其它雜物不得混有石灰、煤渣、草根等其它雜物注：①Ⅰ區(qū)砂根本屬于粗砂。Ⅱ區(qū)砂屬于中砂和一部份偏粗的細(xì)砂，顆粒適中，級(jí)配最好。Ⅲ區(qū)砂屬細(xì)砂和一局部偏細(xì)的中砂。②有機(jī)物質(zhì)含量標(biāo)準(zhǔn)溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98ml的10％灑精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取該溶液2.5ml。深度為3％的氫氧化鈉溶液中，加塞后劇烈搖動(dòng)，靜置24h即得標(biāo)準(zhǔn)溶液。第條混凝土板用的碎〔礫〕石，應(yīng)符合以下要求：一、碎〔礫〕石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，并應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過40mm；二、碎石的技術(shù)要求，應(yīng)符合表－1的規(guī)定；三、礫石的技術(shù)要求，應(yīng)符合表－2的規(guī)定。第條用于抗凍性混凝土的碎〔礫〕石，應(yīng)進(jìn)行凍融和鞏固性試驗(yàn)。注：一月分平均溫度不低于－10℃第條混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時(shí)，應(yīng)經(jīng)過化驗(yàn)，并應(yīng)符合以下規(guī)定：一、硫酸鹽含量〔按SO4計(jì)〕不得超過2700mg／L；二、含鹽量不得超過5000mg／L；三、pH值不得小于4。碎石技術(shù)要求表－1項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸〔mm〕〔圓孔篩〕4020105累計(jì)篩余量〔％〕0～530～6575～90強(qiáng)度石料飽水抗壓強(qiáng)度與混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度比〔％〕≥200石料強(qiáng)度分級(jí)≥3級(jí)針片狀顆粒含量〔%〕≤15硫化物及硫酯鹽含量〔折算為SO3〕〔％〕≤1泥土雜物含量〔沖洗法〕〔％〕≤1注：石料強(qiáng)度分級(jí)，應(yīng)符合?公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程?的規(guī)定。碎石技術(shù)要求表－2項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸〔mm〕〔圓孔篩〕4020105累計(jì)篩余量〔％〕0～530～6575～9095～100空隙率〔％〕≤45軟弱顆粒含量〔％〕≤5針片狀顆粒含量〔％〕≤15泥土雜物含量〔沖洗法〕〔％〕≤1硫化物及硫酸鹽含量〔折算為SO3〕〔％〕≤1有機(jī)物含量〔比色法〕顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液顏色石料強(qiáng)度分級(jí)≥3級(jí)注：石料強(qiáng)度可采用壓碎指標(biāo)值(%)第條混凝土摻用的外加劑，應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求前方可使用。摻用的外加劑，可按以下規(guī)定選用。一、為減少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，節(jié)約水泥用量，提高混凝土強(qiáng)度，可摻入減水劑；二、夏季施工或需要延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間時(shí)，可摻入緩凝劑；四、嚴(yán)寒地區(qū)為抗凍，可摻入引氣劑。第條混凝土板用的鋼筋應(yīng)：品種、規(guī)格，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；應(yīng)順直，不得不裂縫、斷傷、刻痕，外表油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)去除。第二節(jié)混凝土配合比第條混凝土配合比，應(yīng)根據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和試配確定。并應(yīng)按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度用強(qiáng)度檢驗(yàn)?；炷量箟簭?qiáng)度的試驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄六的規(guī)定。第條混凝土拌合物的稠度試驗(yàn)，采用塌落度測(cè)定時(shí)，塌落度宜為1～2.5cm；塌落度小于1cm時(shí)，應(yīng)采用維勃稠度儀測(cè)定，維勃時(shí)間宜為10～30s。每一工作班應(yīng)至少檢查兩次。第條混凝土的水灰比，當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)數(shù)值時(shí)，可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)值選用。如無經(jīng)驗(yàn)數(shù)值時(shí)，可按以下公式計(jì)算：碎石混凝土；〔－1〕礫石混凝土?！玻?〕式中：C——混凝土試件抗強(qiáng)度〔MPa〕；——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度〔MPa〕；——混凝土灰水比。第條混凝土最大水灰比，應(yīng)符合以下規(guī)定：公路、城市道路和廠礦道路不應(yīng)大于0.50；機(jī)場(chǎng)道面高速公路不應(yīng)大于0.46;冰凍地區(qū)冬季施工不應(yīng)大于0.45。第條混凝土的單位用水量，應(yīng)按骨料的種類、最大粒徑、級(jí)配、施工溫度和摻用外加劑等通過試驗(yàn)確定。粗骨料最大粒徑為40mm。粗細(xì)骨料均枯燥時(shí)，混凝土的單位用水量，應(yīng)按以下經(jīng)驗(yàn)數(shù)值采用：碎石為150～170kg／m3;礫石為140～160kg／m3;摻用外加劑或摻合料時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增減用水量。第條混凝土的單位水泥用量，應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算。單位水泥用量不應(yīng)小于300kg／m3。第條混凝土的砂率，應(yīng)按碎〔礫〕石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定，并應(yīng)按表4.2.9規(guī)定選用?；炷辽奥时硭椤驳[〕石砂率〔％〕水灰比碎石最大粒徑40礫石最大粒徑400.4027～3224～300.5030～3528～33注：①表中數(shù)值為II砂的選用砂率。②采用I區(qū)時(shí)，應(yīng)采用較大的砂率，采用區(qū)砂時(shí)，應(yīng)采用較小的砂率。第條選定砂率并經(jīng)試配后，采用絕對(duì)體積法或假定容重法計(jì)算砂、石用量，并確定混凝土拌合物的理論配合比。在施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)骨料的含水率，將理論配合比的換算為施工配合比，作為混凝土施工配料的依據(jù)。混凝土配合比可參照附錄一計(jì)算。第三節(jié)混凝土抖合物的攪拌和運(yùn)輸?shù)跅l混凝土拌合物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工，其攪拌站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。第條投入攪拌每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定，并應(yīng)符合以下規(guī)定:一、進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤。磅秤每班開工前應(yīng)檢查校正；二、散裝水泥必須過秤。袋裝水泥，當(dāng)以袋計(jì)量時(shí)，應(yīng)抽查其量是否準(zhǔn)確；三、嚴(yán)格控制加水量。每班開工前，實(shí)測(cè)砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工配合比；四、混凝土原材料質(zhì)量計(jì)的允許誤差，不應(yīng)超過以下規(guī)定:1．水泥±1％；2．粗細(xì)骨料±3％；3．水±1％；4．外加劑±2％。第條攪拌第一盤混凝土拌合物前，應(yīng)選用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。第條攪拌機(jī)裝料順序，宜為砂、水泥、碎〔礫〕石，或碎〔礫〕石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。第條混凝土拌合物每盤的攪拌時(shí)間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌合物的和易性確定。混凝土拌合物的最短攪拌時(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開始出料上的連續(xù)攪拌時(shí)間，應(yīng)符合表4.3.5的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間表攪拌機(jī)容量〔L〕攪拌時(shí)間〔s〕自由式4001810512080014165210強(qiáng)制式3753890100150020180240第條混凝土拌合物的運(yùn)輸，宜采用自卸機(jī)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合表4.3.6的規(guī)定?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間表施工氣溫〔oC〕允許最長(zhǎng)時(shí)間〔h〕5～10210～201.520～30130～350.75第條裝運(yùn)混凝土拌合物，不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑第條模板宜采用鋼模板。模板的制作與立模應(yīng)符合以下規(guī)定：鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致；二、木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為5cm，其高度應(yīng)與混凝土厚度一致。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊解平整無缺；模板高度的允許誤差為±2mm允許誤差：鋼模板為±1mm，木模板為±2四、立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)動(dòng)立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和上下不平等現(xiàn)象。模板接頭與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的外表應(yīng)涂隔離劑。第條混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。第條混凝土拌合物的攤鋪，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、混凝土板的厚度不大于22cm時(shí)，可一次攤鋪，大于22cm時(shí)，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的五分之三；二、攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌合物離析。第條混凝土拌合物的振搗，應(yīng)符合以下規(guī)定：對(duì)厚度不大于22cm搗器順序振搗，再用功率不小于2.2kW平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位；振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于15s；水灰比小于0.45時(shí)，不宜少于30s。用插入式振搗器時(shí)，不宜少于20s。當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌合物5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)防止碰撞模板和鋼筋；四、振搗時(shí)應(yīng)鋪以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。第條干硬性混凝土攪拌時(shí)可先增大水灰比，澆筑后采采真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?；炷涟逭婵瘴に噾?yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄二的要求操作。第條混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎〔礫〕石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。第條混凝土板做面，應(yīng)符合以下規(guī)定：當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，做面宜在遮陰棚下進(jìn)行；做面前，應(yīng)做好清邊整縫，去除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉；做面宜分二次進(jìn)行。先找平抹平；俟混凝土外表無泌水時(shí)，再作第二次抹平?；炷涟迕嫫秸⒚軐?shí)；四、抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)為1～2mm。民航機(jī)場(chǎng)道面拉毛的平均紋理深度〔填砂法〕：跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm；滑行道、停機(jī)坪不得小于0.4mm第五節(jié)鋼筋設(shè)置第條鋼筋混凝土板鋼筋網(wǎng)片的安放，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、得踩踏鋼筋網(wǎng)片；二、安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土；三、雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，對(duì)厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。第條安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。第條安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安入邊緣鋼筋，在兩端彎起處用混凝土拌合物壓住。第六節(jié)接縫施工第條脹縫的施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板；脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置。固定后的傳力必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合以下1．頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌合物用插入工振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)撤除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套〔見圖－1〕。圖-1頂頭木模固定傳力桿安裝圖2．支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并就用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)就先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部份填補(bǔ)混凝土拌合特，并用插入式振搗器振實(shí)〔見圖-2〕。圖-2支架固定傳圖桿安裝圖第條縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時(shí)，可采用壓縫法。民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路必須采用切縫法。切縫法和壓縫法的施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、切縫法施工，當(dāng)混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度25％～30％時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。切縫機(jī)具及施工工藝應(yīng)符合附錄三的要求；二、壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。第條施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫就與路面中心線垂直；多車道路面及民航機(jī)場(chǎng)道面的施工縫應(yīng)防止設(shè)在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。第條縱縫施工方法，應(yīng)按縱縫設(shè)計(jì)要求確定，并應(yīng)分別符合以下規(guī)定：一、平縫縱縫，對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)防止涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽；二、企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑；縱縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。第條混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。常用的填縫料，可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄四選用。第條填縫采用灌入式填縫的施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、灌注填縫料必須在縫槽枯燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；二、填縫料的灌住深度宜為3～4cm。當(dāng)縫槽大于3～4cm時(shí)，可填多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面；三、熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。第條填縫采用預(yù)制嵌縫條的施工，應(yīng)符合以下規(guī)定；一、預(yù)制脹縫板嵌入前，縫壁應(yīng)枯燥，并應(yīng)去除縫內(nèi)雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結(jié)合；二、縮縫、縱縫、施工縫的預(yù)制嵌條，可在縫槽形成時(shí)嵌入。嵌縫條應(yīng)順直整齊。第七節(jié)混凝土板養(yǎng)護(hù)第條混凝土板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)等方法。第條濕治養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下規(guī)定：一、宜用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后復(fù)蓋于混凝土板外表，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)；二、晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫；三、混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40％以后，方可允許行人通行；四、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為14～21d。養(yǎng)護(hù)期滿方可將復(fù)蓋物去除，板面不得留痕跡。第條塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下規(guī)定：一、塑料薄膜溶液的配合比應(yīng)由試驗(yàn)確定。薄膜溶劑一般具有易燃或有毒等特性，應(yīng)做好貯運(yùn)和平安工作；二、塑料薄膜施工，宜采用噴灑法。當(dāng)混凝土外表不見浮水和用手指壓無痕跡時(shí),應(yīng)進(jìn)行噴灑；三、噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。用是宜控制在每千克溶劑灑3m五、養(yǎng)態(tài)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。薄膜噴灑后3d內(nèi)應(yīng)禁止行人通行，養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車輛行駛。混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄五的要求。第條模板的撤除，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間，應(yīng)符合表的規(guī)定；混凝土板允許拆模時(shí)間表晝夜平均氣溫〔oC〕允許拆模時(shí)間〔h〕572104815362030252430以上18注：①允許拆模時(shí)間，自混凝土成型后至開始拆模時(shí)計(jì)算。②使用礦渣水泥時(shí)，允許拆模時(shí)間宜延長(zhǎng)50％～100％。二、拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。第條混凝土板到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)〔不包括民船機(jī)場(chǎng)跑道和高速公路〕，混凝土板應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80％以上，其車輛荷域不得大于設(shè)計(jì)荷域?；炷涟宓膹?qiáng)度，應(yīng)以混凝土試塊強(qiáng)度作為依據(jù)，也可按現(xiàn)行?鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?中的溫度、齡期對(duì)混凝土強(qiáng)度影響的規(guī)定執(zhí)行。第八節(jié)冬季施工和夏季施工第條冬季施工，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5oC時(shí)，混凝土板的施工應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行。第條混凝土板冬季施工應(yīng)符合以下規(guī)定：一、混凝土板在抗折強(qiáng)度尚未到達(dá)1.0MPa或抗壓強(qiáng)度尚未到達(dá)5.0MPa時(shí)，不得遭受冰凍；二、冬季施工水泥應(yīng)采用425號(hào)以上硅酸鹽水泥或普通水泥，水灰比不應(yīng)大于0.45；三、混凝土拌合物攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備；混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌〔砂、石料不加熱〕五、材料加熱應(yīng)遵守以下規(guī)定：1．在任何情況下，水泥都不得加熱；2．加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過3．水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時(shí)，每臺(tái)班至少測(cè)四次溫度；室外氣溫4h測(cè)一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測(cè)一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測(cè)兩次溫度。六、混凝土板澆筑時(shí)，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應(yīng)去除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時(shí)間應(yīng)比本標(biāo)準(zhǔn)第條規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。七、混凝土拌合物的運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失；八、混凝土板澆筑完畢開始做面前，應(yīng)搭蓋遮陰棚?；炷两K凝后，可改用草簾等保溫材料復(fù)蓋養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)應(yīng)移去保溫材料，灑水后復(fù)蓋；九、冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于28d。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。第條夏季施工，當(dāng)混凝土拌合物溫度在30～35℃時(shí)，混凝土板的施工應(yīng)按夏季施工規(guī)定進(jìn)行。第條混凝土板夏季施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸、攤鋪、振搗、做面等工序時(shí)間，澆筑完畢應(yīng)及時(shí)復(fù)蓋、灑水養(yǎng)護(hù)；二、攪拌站應(yīng)有遮陰棚。模板和基層外表，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。三、應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工；四、氣溫過高時(shí)，宜避開中午施工，可在夜間進(jìn)行。第九節(jié)舊混凝土板加厚第條舊混凝土板加厚，可采用結(jié)合式或隔離式。加厚前，應(yīng)對(duì)舊混凝土板進(jìn)行復(fù)查。對(duì)根底沉陷、翻漿、混凝土板翹曲、懸空等病害，以及已經(jīng)形成結(jié)構(gòu)損壞的混凝土板，應(yīng)妥善處理后，方能進(jìn)行加厚施工。第條采用結(jié)合式加厚施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、舊混凝土板應(yīng)鑿毛，到達(dá)外表粗糙；二、去除混凝土碎渣，用水沖冼潔凈；三、加厚混凝土板的分倉(cāng)應(yīng)舊板完全一致，接縫必須重合。加強(qiáng)混凝土板的橫向縮縫和縱縫應(yīng)分開。脹縫的寬度，應(yīng)與原脹縫同寬；四、支立模板，可采用混凝土塊頂撐模板或利用舊板接縫鉆孔插入鋼釬，固定模板的方法；五、澆筑新混凝土前應(yīng)灑水濕潤(rùn)舊混凝土板，待涼干無積水時(shí)噴刷水泥砂漿。水泥砂漿灰比宜為0.4～0.5，水泥砂漿用量宜為1.5～2.0kg／m2第條采用隔離式加厚施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、隔離層的材料，可采用瀝青砂、油氈、塑料布等。瀝青砂厚度宜為2cm；油氈和塑料布以攤平為度；二、支立模板應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第條第四款的規(guī)定。第五章水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收第一節(jié)質(zhì)量檢查第條混凝土用的水泥、砂、碎〔礫〕石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并應(yīng)作好記錄。第條－1的規(guī)定；民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路應(yīng)符合表－2的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表－1項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)當(dāng)量回彈模量值50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度1000m1。厚度±10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺寬度50m1用尺量縱坡高度±10%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡≤±1%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量≤±1%100m5≤±1%100m7注：壓實(shí)度〔單位重〕以重型擊實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93％；級(jí)配碎〔礫〕石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97％。民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路基層質(zhì)量檢查允許誤差表5.1.項(xiàng)目允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)當(dāng)量回彈模量值50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度500m1厚度±10%2000m1用尺量平整度10mm1000m1用3m直尺寬度50m1用尺量縱坡高度±5mm10m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量±0.5%用水準(zhǔn)儀測(cè)量注：①壓實(shí)度〔單位重〕以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定，石灰穩(wěn)定土和工業(yè)廢渣類為93％；級(jí)配碎〔礫〕石摻石灰和水泥穩(wěn)定砂礫為97％。②民航機(jī)場(chǎng)道面基層頂面，應(yīng)鋪墊石屑或中粗砂等堅(jiān)硬材料找平層。③橫坡檢驗(yàn)要求：民航機(jī)場(chǎng)道面：每10m長(zhǎng)測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)間距≤10m。高速公路：100m長(zhǎng)測(cè)一斷面，路面寬＜9m，橫向測(cè)3點(diǎn)，路面寬9～15m，橫向測(cè)5點(diǎn)；路面寬＞15m第條鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片允許誤差，應(yīng)符合表的規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片的允許誤差表項(xiàng)目允許誤差〔mm〕檢查方法鋼筋網(wǎng)片的長(zhǎng)度、寬度±10用尺量鋼筋網(wǎng)眼的尺寸±10用尺量上下兩網(wǎng)片的高度±5用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋外表上下外表的保護(hù)層厚度±5用尺量鋼筋網(wǎng)片的平整度±10拉線用尺檢查第條混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑，以及接縫等，應(yīng)在施工中按規(guī)定及時(shí)檢查，并應(yīng)做好記錄。第條混凝土抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)以28d齡期的計(jì)算抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，采用小梁試件方法測(cè)定，也可采用圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度。當(dāng)采用鉆取圓芯檢驗(yàn)的推算強(qiáng)度和小梁抗折強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)同時(shí)符合規(guī)定的強(qiáng)度要求?；炷量拐蹚?qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)符合以下規(guī)定：一、應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌合物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。二、每天或鋪筑200m3混凝土〔機(jī)場(chǎng)400m3〕應(yīng)同時(shí)制作二組試件，齡期應(yīng)分別為7d和28d；每鋪筑1000至2000m3三、當(dāng)普通水泥混凝土的7d強(qiáng)度達(dá)不到28d〔換算成標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的強(qiáng)度〕強(qiáng)度的60％〔礦渣水泥混凝土為50％〕時(shí)，應(yīng)檢查分折原因，并對(duì)混凝土的配合比作適當(dāng)修正；四、澆筑完成混凝土板，應(yīng)檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度，可現(xiàn)場(chǎng)鉆取圓柱試件，進(jìn)行圓柱劈裂強(qiáng)度的試驗(yàn)，以圓柱劈裂強(qiáng)度推算小梁抗折強(qiáng)度?；炷量箟?、抗折和劈裂抗強(qiáng)度試驗(yàn)及其劈裂強(qiáng)度與小梁抗折強(qiáng)度的計(jì)算關(guān)系式，應(yīng)符合附錄六的規(guī)定。第二節(jié)竣工驗(yàn)收第條竣工驗(yàn)收應(yīng)提供以下資料：一、設(shè)計(jì)文件和竣工資料；二、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；三、混凝土試件的試驗(yàn)報(bào)告；四、混凝土工程施工和材料檢查或材料試驗(yàn)記錄；五、基層檢查記錄；六、工程重大問題處理文文件。第條混凝土板的工程質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差，公路、城市道路、廠礦道路應(yīng)符合表5.2.3－1的規(guī)定；民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路應(yīng)符合表5.2.3－2的規(guī)定。第條混凝土板面外觀，不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和輪跡等現(xiàn)象。接縫填縫應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。第條混凝土板合格強(qiáng)度的評(píng)定，應(yīng)視檢驗(yàn)組數(shù)多寡，分別按以下條件評(píng)定。一、試件組數(shù)大于五組〔民航機(jī)場(chǎng)路道、高速公路應(yīng)大于10組〕時(shí)；1．混凝土合格強(qiáng)度按下式計(jì)算：式中——混凝土合格強(qiáng)度〔MPa〕；——混凝土設(shè)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度〔MPa〕；K——合格評(píng)定系數(shù)，按表采用；σ——強(qiáng)度均方差〔MPa〕。評(píng)定合格系數(shù)表N5～910～1415～24≥25K0.350.450.550.65如工期長(zhǎng)，試驗(yàn)結(jié)果有明顯的標(biāo)準(zhǔn)偏差，且決定配合比強(qiáng)度時(shí)，是根據(jù)過去資料偏差的，可用各自的標(biāo)準(zhǔn)偏差。2．任何一組試件的最小強(qiáng)度：公路、城市道路和石礦道路試件組數(shù)大于25組時(shí)，每25組允許有一組強(qiáng)度小于0.85,但不得小于0.75；民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路不得小于0.85。公路、城市道路、廠礦道路混凝土板質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差表－1驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差檢驗(yàn)要求驗(yàn)收方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折強(qiáng)度不小于規(guī)定合格強(qiáng)度每天或每200每1000～2000m2組增1組1．小梁抗折試件2．現(xiàn)場(chǎng)鉆圓柱體試件作校核縱縫順直度15100m1橫縫順直度1020條縮縫2條沿板寬拉線量取最大值板邊垂直度±5mm1002沿板邊垂直拉線量取最大值平整度路面寬＜95501用3m路面寬9～15m5502路面寬＞155503相鄰板高差±3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽量2條2縱坡高程±10mm20用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫度路面寬＜9±0.25%1003用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面寬9～15m±0.25%1005路面寬＞15±0.25%1007板厚度±10mm1002用尺量或現(xiàn)場(chǎng)鉆孔板寬度±20mm1002用尺量板長(zhǎng)度±20mm1002用尺量，兩縮縫間板長(zhǎng)板面拉毛壓槽深度1～21002塊用尺量民航機(jī)場(chǎng)道面、高速公路混凝土板質(zhì)量驗(yàn)收允許誤差表－2驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差檢驗(yàn)要求驗(yàn)收方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折強(qiáng)度不小于規(guī)定合格強(qiáng)度每天或每400每1000～2000m2組增1組1．小梁抗折試件2．現(xiàn)場(chǎng)鉆圓柱體試件作校核縱縫順直度10100m1橫縫順直度1020條縮縫2條板邊垂直度±5mm1002沿板邊垂直拉線量取最大值平整度3mm3m直尺連量三次，取最大三點(diǎn)平均值相鄰板高差±2mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽量2條2縱坡高程±5mm20用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡±0.15%用水準(zhǔn)儀測(cè)量板厚度±5mm1002用尺量或現(xiàn)場(chǎng)鉆孔板寬度1/20001002用尺量長(zhǎng)度機(jī)場(chǎng)跑道全長(zhǎng)1／4000量全長(zhǎng)2按三級(jí)導(dǎo)線測(cè)量跑道全長(zhǎng)高速公路板長(zhǎng)度±10100用尺量?jī)煽s縫間板長(zhǎng)板面拉毛壓槽機(jī)場(chǎng)平均紋深度板塊總數(shù)的1／10用填砂法并測(cè)板對(duì)角線的兩端和中間高速公路拉毛和壓槽深度1～2mm1002塊用尺量注：①平整度檢驗(yàn)要求：民航機(jī)場(chǎng)道面，每50m長(zhǎng)測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)間距≤10m。高速，每50m長(zhǎng)測(cè)一斷面，路面寬＜9m，橫向測(cè)1點(diǎn)；路面寬9～15m，橫向測(cè)2點(diǎn)；路面寬＞15m，橫向測(cè)3點(diǎn)。②橫坡檢驗(yàn)要求：民航機(jī)場(chǎng)道面，每10m長(zhǎng)測(cè)一斷面，橫向測(cè)點(diǎn)間距≤10m。高速公路，每100m長(zhǎng)測(cè)一斷面，路面寬＜9m，橫向測(cè)3點(diǎn)；路面寬9～15m，橫向測(cè)5點(diǎn)；路面寬＞15m，橫向測(cè)7點(diǎn)。二、公路、城市道路和廠礦道路試件組數(shù)等于或少于五組時(shí)：1．試件平均強(qiáng)度不得小于1.05；2．任一組最小強(qiáng)度不得小于0.85。第條工程完工后，施工負(fù)責(zé)單位，應(yīng)對(duì)完工工程組織初驗(yàn)。在初驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求面需要返工的工程，應(yīng)及時(shí)返工。返工后重新檢查驗(yàn)收。第六章安全生產(chǎn)第條施工前應(yīng)進(jìn)行平安生產(chǎn)教育，樹立平安生產(chǎn)、質(zhì)量第一的思想。建立和健全平安生產(chǎn)的管理制度，制訂平安生產(chǎn)操作規(guī)程，工地應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)分管平安生產(chǎn)工作，班組應(yīng)有負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)的人員，并制訂平安生產(chǎn)守那么，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。第條施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通平安工作。在不中斷交通的情況下，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯標(biāo)志，有專人守管和指揮，維持交通，確保施工和交通平安。第條施工機(jī)電設(shè)備，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管修理，確保平安生產(chǎn)。第條現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴防護(hù)用品。有毒、易燃材料施工時(shí)，其防毒、防火等應(yīng)按規(guī)定現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。第條工地應(yīng)有消防設(shè)施，并應(yīng)處理好污水，做好環(huán)境保護(hù)工作。附錄一混凝土配合比算例某地修建水泥混凝土路面，混凝土板設(shè)計(jì)要求計(jì)算抗折強(qiáng)度為4.5MPa。采用425號(hào)普通水泥,碎石由5～20mm、20～40mm二檔級(jí)配，視比重為2.65，砂為中砂，視比重2.7。測(cè)得碎石的含水率為1.0％,砂的含水率為3.0％。摻用減水劑，要求坍落度1～2cm，試算混凝土的配合比?！惨弧尺x擇水灰比：碎石混凝土水灰比按以下公式計(jì)算：式中——混凝土所要求灰水比值；C——混凝土試件抗壓強(qiáng)度〔MPa〕；——水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度〔MPa〕。注：水泥實(shí)際抗壓強(qiáng)度，可用下式計(jì)算：＝KcCe；式中Ce——水泥標(biāo)號(hào)〔抗壓強(qiáng)度〕；Kc——水泥標(biāo)號(hào)充裕系數(shù)。水泥標(biāo)號(hào)充裕系數(shù)應(yīng)按各地實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料確定，無統(tǒng)計(jì)資料時(shí)，可取Kc＝1.13試算。混凝土抗折與抗壓強(qiáng)度之間無一定對(duì)應(yīng)關(guān)系，目前可能照附表1.1試配?；炷量拐叟c抗壓強(qiáng)度參考表附表1.1混凝土28d計(jì)算抗折強(qiáng)度〔MPa〕4.04.55.05.5混凝土28d試件抗壓強(qiáng)度C〔MPa〕25.030.035.540.0取Kc＝1.13，代入公式得＝42.5×1.13＝48.0，C＝30.0×1.15＝34.5；＝2.08，水泥比＝0.48〔二〕單位用水量根據(jù)骨料的量大粒徑40mm，坍落度為1～2cm，單位經(jīng)驗(yàn)用水量選用160kg，摻用減少劑，減少率取用10％，水灰比取用0.46。實(shí)際單位用水量為：160－16＝144kg。〔三〕單位水泥用量根據(jù)已確定的水灰比和單位用水量，求得單位水泥用量C..(四)單位砂、石用量和混凝土理論配合比。。選用砂率28％計(jì)算砂和碎石的用量。1．按假定容重法假定混凝土容重為2400kg／m3，那么每m32400－144－131＝1943kg；其中：砂＝1943×0.28＝544kg／m3；碎石＝1943－544＝1399kg／m按材料質(zhì)量比表示為：水泥：砂：碎石＝313∶544∶1399＝1∶1.74∶4.472．按絕對(duì)體積法每m3混凝土中砂和碎石總體積為：；砂＝755×2.70×0.28＝570kg/m3；碎石＝755×2.65×0.72＝1440kg按材料質(zhì)量比表示為：水泥∶砂∶碎石＝313∶570∶1440＝1∶1.28∶4.60兩種方法計(jì)算結(jié)果接近，在試配中都可采用。據(jù)以上配比，經(jīng)試配小梁抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，那么取調(diào)整后的配合比，作為理論配合比?！参濉呈┕づ浜媳仍O(shè)混凝土理論配合比為水泥∶砂∶碎石＝I∶X∶Y，測(cè)得砂含水率為Wx，碎石含水率為Wy，那么施工配合比：I∶X〔1＋Wx〕∶Y〔1＋Wy〕取假定容重法的配合比數(shù)值為例，碎石的含水率為1.0%,砂的含水率為3.0％。計(jì)算m3混凝土的砂和碎石用量：砂＝544〔1＋0.03〕＝560kg/m3；碎石＝1399〔1＋0.01〕＝1413kg/m3；每m3砼144－[〔544×0.03〕＋〔1399×0.01〕]=114kg／m3。施工配合比〔質(zhì)量比〕為：水泥∶砂∶碎石＝313∶560∶1413＝1∶1.79∶4.51。附錄二混凝土板真究吸水工藝〔一〕真空吸水的作用采用真空吸水工藝，可解決干硬性混凝土施工操作的困難，并可提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能有效防治外表縮裂和防凍等性能，縮短整平、抹面、拉毛、拆模工序的間隔時(shí)間，為混凝土施工機(jī)械化連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造條件?！捕痴婵瘴O(shè)備包括真空泵機(jī)組、氣墊薄膜吸水裝置和振動(dòng)梁、抹光機(jī)等組成?！踩痴婵瘴┕?．采用真空吸水的混凝土拌合物，按設(shè)計(jì)配合比適當(dāng)增大用水量，水灰比可為0.48～0.55之間，其他材料用量維持原設(shè)計(jì)不談；2．混凝土拌合物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間〔min〕宜為板厚〔cm〕的1～1.5倍，并應(yīng)以剩余水灰比來檢驗(yàn)真空吸水效果；3．真空吸水的作業(yè)深度不宜超過30cm；4．開機(jī)后真空度應(yīng)逐漸增加，當(dāng)?shù)竭_(dá)要求的真空度〔500～600mm汞柱〕開始正常出水后，真空度要保持均勻；結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度；5．混凝土板完成真空吸水作業(yè)后，抹光機(jī)抹面，進(jìn)行拉毛或壓槽等工作。附錄三混凝土板切縫機(jī)具及施工工藝〔一〕切縫機(jī)具切縫機(jī)具由切割、進(jìn)刀、行走、定位導(dǎo)向和冷卻五個(gè)局部組成。工作時(shí)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，一臺(tái)進(jìn)行切割，一臺(tái)行走移動(dòng)。切縫機(jī)應(yīng)良好的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)速、切速、冷卻裝置等都應(yīng)符合切縫的工作要求?！捕城锌p施工工藝 1．切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試件運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中以線成90°角，并應(yīng)與切縫線成直線；2．開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片件進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)后先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)；3．切縫時(shí)刀片冷卻用水，水的壓力不應(yīng)低于0.2MPa；4．采用切縫機(jī)切縫的混凝土，宜采用425號(hào)以上普通水泥澆筑。碎石混凝土的最正確切割抗壓強(qiáng)度為6.0～12.0MPa，礫石混凝土為9.0～12.0MPa，當(dāng)氣溫突變時(shí),應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，防止產(chǎn)生不規(guī)那么裂縫；5．切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。附錄四混凝土板接縫填料〔一〕灌入式填縫料1．聚氯乙烯膠泥：分工廠預(yù)先配制和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)制兩種。①工廠配制的聚氯乙烯膠泥，為用橡膠煤瀝青、聚氯乙烯樹脂、硫磺、穩(wěn)定劑等材料配制而成。在工廠整批配制，裝桶儲(chǔ)運(yùn)使用。其使用性能，與混凝土有良好的粘結(jié)力，耐熱、耐寒性能好，適用于寒冷地區(qū)和溫?zé)岬貐^(qū)的縮縫和脹縫的上部。使用時(shí)緩緩加熱至130℃，保持恒溫15min并不斷攪拌，灌注后冷卻成型。加熱最高溫度不得超過160℃，否②現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制的聚氯乙烯膠泥,為煤焦油、聚氯乙烯樹脂、粉煤灰和二鹽或三鹽〔穩(wěn)定劑〕等材料調(diào)制而成。必須在使用時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)調(diào)制，調(diào)制好即用，不能久放。其使用性能，低溫時(shí)性能好，常溫、高溫時(shí)粘結(jié)力差，適用于寒冷地區(qū)的縮縫和脹縫上部，使用時(shí)，先將脫水煤焦油倒入鍋內(nèi)，加熱至60℃拌勻，再參加其他材料，邊加邊攪拌，加熱至140℃后，恒溫塑化10～20min即灌注。加熱最高溫度不得超過聚氯乙烯膠泥〔現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制〕配合比〔質(zhì)量比〕附表4.1材料名稱脫水煤焦油聚氯乙烯樹脂增塑劑粉煤灰配合比1009～1115～2530～500.52．瀝青橡膠配合比及使用性能，可按照附表4.2使用。瀝青橡膠配合〔質(zhì)量比〕附表4.2材料名稱配合比性能及適用部位油－10石油瀝青55～60粘結(jié)強(qiáng)度較好，回彈率和低溫延伸率較差，適用于溫帶地區(qū)的縮縫重柴或輕柴油10～20橡膠粉10～15石棉粉或石棉短線4～6石粉10～15注：以重柴油較好，脹縫宜用石棉短絨。使用時(shí)將油－10瀝青加熱脫水，溫度升到180～220℃,參加柴油拌勻，再參加經(jīng)預(yù)熱的石粉和石棉粉的混合物，最后參加橡膠粉，邊加邊攪拌，慢火升濕到180～220℃,恒溫1～1.5h，使具有較大流動(dòng)性時(shí)，即可灌注。〔二〕預(yù)制嵌縫條1．脹縫板宜用軟木板、木纖維板或?yàn)r青浸制的油毛氈壓制而成，適用于脹縫的下半局部；2．瀝青橡膠嵌縫條，采用瀝青、石棉粉、石粉按比例配合壓制成板條，適用于縮縫、縱縫及脹縫的上半局部。其配合比可按照附表4.3使用；瀝青橡膠嵌縫條配合比〔質(zhì)量比〕附表4.3瀝青摻配成份摻配后瀝青〔％〕石棉粉短絨〔％〕502520石棉粉5縮縫縱縫502020石棉短絨10脹縫上半部3．有孔氯丁橡膠嵌縫條，采用氯丁橡膠原料，按設(shè)計(jì)圖形用橡膠擠出機(jī)擠壓成型，然后放在硫化罐內(nèi)硫化罐內(nèi)硫化而成，適用脹縫的上半部。附錄五混凝土板塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝塑料薄膜養(yǎng)護(hù)幾種化工原料按一定的比例配制成油狀溶液，用噴灑機(jī)具噴〔或刷〕在拉毛后的混凝土外表，等溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅(jiān)韌的紙狀薄膜，利用薄膜不透水作用，將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大局部積蓄下來自行養(yǎng)護(hù)混凝土的方法。此法節(jié)約用水，在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。目前常用的為過氯乙烯樹脂和氯偏乳液薄膜?！惨弧尺^氯乙烯樹脂〔應(yīng)選用粒細(xì)、色純、容易溶解的白色蜂窩狀顆?！?。1．配合比據(jù)施工條件和氣溫情況，經(jīng)試驗(yàn)確定?？砂锤奖?。過氯乙烯樹脂配合比〔質(zhì)量比〕附表5.1材料名稱過氯乙烯樹脂二辛脂〔增塑料〕硬脂酸鋇〔穩(wěn)定劑〕粗苯〔溶劑〕醋酸丁酯〔助溶劑〕配合比104184102．配制方法，應(yīng)隨配隨用，調(diào)配時(shí)加料順序?yàn)椋孩傧葘⑷軇┦⑷肽就?，連摻加過氯乙烯樹脂連攪拌，當(dāng)過氯乙樹脂全部參加后，再攪拌10～20min；②參加穩(wěn)定劑〔硬脂酸鋇〕再攪拌；③加助溶劑〔醋酸丁酯〕或強(qiáng)溶劑，在寒冷地區(qū)或低溫施工時(shí)，酌加兩酮攪拌；④最后加增塑劑〔二辛脂或二丁脂〕攪拌均勻，蓋上木蓋，每隔一小時(shí)左右攪拌一次，每次10～20min，起到樹脂全部溶解〔不含白色小顆粒，一般約3～5次〕為止。調(diào)配成的溶液靜放24h，即可使用。如果24h后，過氯乙烯樹脂仍未完全溶解，可加少量丙酮，不斷攪拌，使其溶解。3．噴灑方法①噴灑機(jī)具采用小型空壓機(jī)和噴漆槍，先在混凝土板外試噴，待均勻后再進(jìn)入混凝土板噴灑，噴液的壓力宜0.5MPa。②先噴灑板邊，再逐條均勻噴灑，噴嘴離混凝土板面20～30cm為宜?！捕陈绕橐骸操A存溫度不宜低于0℃氯偏乳液為抗離子水穩(wěn)性較高，能與濕的混凝土連成一體,并形成一定的強(qiáng)度，無毒，無刺激味，配合比可按照附表5.2使用氯偏乳液配合比〔質(zhì)量比〕附表5.2過硫酸銨〔引發(fā)劑〕水30701.540.30.2注：水應(yīng)為蒸餾水或無離子水。乳液略呈酸性，應(yīng)用塑料桶裝運(yùn)，不宜用金屬桶。乳液在使用前應(yīng)加磷酸三鈉予以中和，磷酸三鈉摻量，在拌勻后用試劑紙測(cè)定，pH值宜為7～8，乳液宜摻0.5％的磷酸三鈉。中和后的氯偏乳液，在常溫天氣，應(yīng)采用一份乳液，再摻1～3份的水稀釋后使用。噴灑方法①噴灑時(shí)間、噴灑機(jī)具及操作方法與過氯乙烯樹脂薄膜相同。②噴嘴距混凝土板面的距離宜為30～60cm。第一次噴灑成無色透明后，再噴一次，兩次的噴灑移動(dòng)方向應(yīng)保持垂直，兩次噴灑用量宜在10kg/m2(按一份乳液摻一份水計(jì)算)附錄六混凝土抗壓、抗折和劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)〔一〕目的測(cè)定混凝土立方體試件的抗壓極限強(qiáng)度，以確定混凝土抗壓強(qiáng)度?！捕吃囼?yàn)儀器壓力機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)，負(fù)荷能力滿足試件破型噸位要求。精確度±2％，量程應(yīng)使試件的預(yù)期破壞荷載值不小于全量程的20％，不大于全量程的80％?！踩吃嚰错潘椤驳[〕石最大粒徑和附表6.1選尺寸。同齡期一組〔3個(gè)〕，同條件制作養(yǎng)護(hù)。標(biāo)養(yǎng)條件：溫度203℃〔四〕試驗(yàn)步驟1．試件相對(duì)兩面應(yīng)平行，外表傾斜誤差不得超過0.5mm，尺寸測(cè)量精確至1mm，并應(yīng)據(jù)此計(jì)算試件的承壓面積。2．將試件放置在壓力機(jī)壓板中盡，其承壓面應(yīng)與成型時(shí)的頂面垂直，幾何對(duì)中，接觸均衡，以每秒600±400kPa的速度連續(xù)均勻加荷，當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，停止調(diào)整試件機(jī)油門，直至試件損壞，記錄破壞極限荷載?！参濉吃囼?yàn)結(jié)果計(jì)算1．試件的抗壓強(qiáng)度C按以下計(jì)算：〔附6－1〕C—試件抗壓強(qiáng)度〔Pa〕；P—試件破壞最大負(fù)荷〔N〕；A—試件受壓面積〔cm2〕.2．取三個(gè)試件測(cè)定值的算術(shù)平均值為該組試件的抗壓強(qiáng)度值，如三個(gè)試件中的任一個(gè)測(cè)定值與中值差超過中的值的15％時(shí)，取中值為測(cè)定值。如有兩個(gè)測(cè)定與中值的差值均超過15％時(shí)，那么該組試測(cè)結(jié)果無效。3．混凝土抗壓強(qiáng)度是以150mm×150mm％150mm的立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件，用其他尺寸的試件測(cè)定時(shí)，應(yīng)按照如下附表6.1骨料最大粒徑〔mm〕試件尺寸〔mm〕換算系數(shù)30100×100×1000.9540150×150×1501.0060200×200×2001.05抗折強(qiáng)度試驗(yàn)〔一〕目的測(cè)定混凝土抗折極限強(qiáng)度，提供設(shè)計(jì)參數(shù)，檢查混凝土施工質(zhì)量。〔二〕試組儀具1．試驗(yàn)機(jī)——50～300kN抗折試驗(yàn)機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)。最小讀數(shù)為200N.2.抗折試驗(yàn)裝置——三分點(diǎn)加荷和二點(diǎn)自同支承式混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)裝置。如附圖6.1。圖中1、2、6—一個(gè)鋼球；3、5—兩個(gè)鋼球；4—試件；7—活動(dòng)支座；8—機(jī)臺(tái)；9—活動(dòng)船形墊塊，共4塊；10—一般壓力機(jī)支座；11—簡(jiǎn)易平軸支座附圖6.1抗折試驗(yàn)裝置圖〔尺寸單位：mm〕〔三〕試件試件為150mm×150mm×550mm直角棱柱體小梁，碎〔礫〕石最大粒徑不超過40mm，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件同抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?！菜摹吃囼?yàn)步驟1．試驗(yàn)前先檢查試件，如試件中部三分之一長(zhǎng)度內(nèi)有蜂窩〔如大于φ7×2mm〕，該試件作廢，否那么應(yīng)在記錄中注明。2．試件中部量出其寬度和高度，精確至±1mm。3．將試件妥放在支座上，其承壓面與試件成型時(shí)頂垂直。緩直。緩加初荷1kN，檢查調(diào)整以確保試件不扭動(dòng)，接觸無空隙，而后以每秒60±40kPa的加荷速度，均勻而連接地加荷，直至試件破壞，記錄破壞極限荷載，檢查并量度斷面處。描述有關(guān)特征情況。〔五〕試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算1．當(dāng)斷面發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間時(shí)，小梁抗折強(qiáng)度按正式計(jì)算：〔附6－2〕P—試件破壞時(shí)最大極限度荷載〔N〕；L——計(jì)算跨徑，即兩支點(diǎn)間距〔cm〕；b—試件寬度〔cm〕；h—試件高度〔cm〕。2．如斷面發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)外測(cè)，那么該試件之結(jié)果無效。如同組中有兩根試件之結(jié)果無效，那么該組結(jié)果作廢。斷面位置在試件底面中軸線上量得。3．抗折強(qiáng)度測(cè)定值的計(jì)算及異常數(shù)據(jù)的取舍原那么，同抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。圓柱體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)〔一〕目的測(cè)定砼劈裂抗拉極限強(qiáng)度，據(jù)抗折強(qiáng)度與之關(guān)系推算砼抗折強(qiáng)度?！捕吃囼?yàn)儀具1．壓力機(jī)與抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的規(guī)定相同。2．鉆孔取樣機(jī)，取樣直徑D＝150mm，長(zhǎng)度與路面厚度相同。3．劈裂夾具和木質(zhì)三合墊層〔或纖維板墊層〕，如附圖6.2。木質(zhì)三合板寬度為20～25mm，厚3＋0.2mm，長(zhǎng)度不短于試件圓柱長(zhǎng)，墊層不得重復(fù)使用。〔三〕試件間夾具鋼墊條劈裂夾具圖中：1、7—壓力機(jī)壓板2、6—夾具鋼墊條；3—木質(zhì)或纖維質(zhì)墊層；4—試件；5—側(cè)桿附圖6.2混凝土劈裂抗拉試驗(yàn)裝置示意圖部位鉆孔取樣，試件尺寸以直徑150mm，高度與路面相同，每組3個(gè)。試件的兩端平面應(yīng)與試件軸張成垂直，誤差應(yīng)不大于±1度，端部平面凹凸每100mm不超過5mm，承壓線凹凸不應(yīng)大于0.25mm?！菜摹吃囼?yàn)步驟1．試驗(yàn)前將試件外表擦干，量出試件尺寸，精確至1mm。2．將劈裂夾具放在壓力機(jī)上，放好下墊層，再將試件放入夾具內(nèi)，放好上墊層，借助夾具兩側(cè)桿,將試件對(duì)中。3．開動(dòng)壓力機(jī)。當(dāng)上壓板與夾具兩側(cè)墊條接近時(shí)，調(diào)整球座使接觸均衡。壓力加到5Kn時(shí)，將夾具兩側(cè)桿抽出，以每秒種60±40N的速度連續(xù)而均勻加荷，直至試件劈裂為止?！参濉吃囼?yàn)結(jié)果計(jì)算1．劈裂抗拉極限強(qiáng)度按下式計(jì)算〔附6－3〕式中——混凝土劈裂抗拉極限強(qiáng)度〔Pa〕;P——試件破壞時(shí)最大荷載〔N〕；d——圓柱體試件的直徑〔cm〕；h——圓柱體試件的高度〔cm〕。2．劈裂抗拄極限強(qiáng)度測(cè)定值計(jì)算及異常數(shù)據(jù)的取舍原那么同抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?！擦硤A柱劈裂抗拉強(qiáng)度與小梁抗折強(qiáng)度的計(jì)算關(guān)系式，各地應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)取得。當(dāng)無試驗(yàn)數(shù)值時(shí)，可采用以下計(jì)算關(guān)系式：石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土為：〔MPa〕玄武巖碎石混凝土為：〔MPa〕式中—砼小梁抗折強(qiáng)度〔MPa〕；—砼鉆芯圓柱劈裂抗拉強(qiáng)度〔MPa〕。礫石混凝土強(qiáng)度相關(guān)性較差，各地應(yīng)按上述測(cè)試方法，鉆取圓柱體試件與標(biāo)準(zhǔn)小梁抗折強(qiáng)度試驗(yàn)得出的強(qiáng)度關(guān)系式后試用。附錄七計(jì)算單位的換算序號(hào)單位換關(guān)系12ltf=9.8065kNlkgf=9.80665N3ltf/m2=9.80665kN/m2〔kPa〕kgf/m2=9.80665N/m2(Pa)4單位體積物質(zhì)所受的重力，稱重力密度，簡(jiǎn)稱重密5ltf/m2=9.80665kN/m2〔kPa〕公斤[力]每平方厘米kgf/cm2N/mm2(MPa)lkgf/cm2=0.098066N/mm2〔MPa〕公斤[力]每平方毫米kgf/mm2N/mm2(MPa)Lkgf/m2=9.80665N/mm2〔MPa〕6彈性模量公斤[力]每平方厘米kgf/cm2N/mm2(MPa)kgfcm2=0.0980665N/mm2〔MPa〕注：①工程上計(jì)算材料自重引起的力時(shí)，須乘以9.80665m／s2或乘以10m／s2②去掉方括號(hào)時(shí)為單位名稱的全稱，去掉方括號(hào)中的字時(shí)，即成為單位名稱的簡(jiǎn)稱。無方括的單位名稱，簡(jiǎn)稱為全稱同，圓括號(hào)的單位名稱，簡(jiǎn)稱為全稱同,圓括號(hào)中的名稱與它前面的名稱是同義詞。附錄八本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明〔一〕對(duì)條文執(zhí)行嚴(yán)格程度采用以下寫法：1．表示很嚴(yán)格，非此不可的用詞：正面詞采用“必須〞，反面詞采用“嚴(yán)禁〞。2．表示嚴(yán)格，正常情況下應(yīng)此的用詞：用“應(yīng)〞，反面用“不應(yīng)〞或“不得〞。3．表示允稍有選擇，條件許可時(shí)應(yīng)此的用詞：“宜〞或“可〞，及“不宜〞?！捕硹l文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行時(shí)，其一般寫法為“應(yīng)接……執(zhí)行〞或“應(yīng)符合……的要求或規(guī)定〞。如非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)，采用“可參照……〞。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GBJ97－87條文說明前言根據(jù)原國(guó)家建委建發(fā)設(shè)字〔546〕號(hào)通知的要求，由浙江省交通廳負(fù)責(zé)主編，并會(huì)同有關(guān)單位共同編制的?水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GBJ97－87，經(jīng)國(guó)家計(jì)委一九八七年二月九日以計(jì)標(biāo)[1987]226號(hào)文批準(zhǔn)發(fā)布。為便于廣闊設(shè)計(jì)、施工、科研、學(xué)校等有關(guān)單位人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定?水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?編制組根據(jù)國(guó)家計(jì)委關(guān)于編制標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)條文說明的統(tǒng)一要求，按?水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?的章、節(jié)、條順序，編制和單位參考。在使用中如發(fā)現(xiàn)本條文說明有欠妥之處，請(qǐng)將意見直接函寄浙江省交通廳。本?條文說明?由國(guó)家計(jì)委根本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)額研究所組織出版印刷，僅供國(guó)內(nèi)有關(guān)部門和單位執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)使用，不得外傳和翻印。目錄第一章總那么………〔53〕第二章施工準(zhǔn)備………〔55〕第三章基層與墊層……〔57〕第四章水泥混凝土板施工……………〔59〕第一節(jié)材料……〔59〕第二節(jié)混凝土配合比……………〔61〕第三節(jié)混凝土拌合物的攪拌和運(yùn)輸……………〔65〕第四節(jié)混凝土拌合物的澆筑……〔65〕第六節(jié)接縫施工……………〔67〕第七節(jié)混凝土板養(yǎng)護(hù)……………〔71〕第八節(jié)冬季施工和夏季施工……〔71〕第九節(jié)舊混凝土板加厚…………〔74〕第五章水泥混凝土路面質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收……〔75〕第一節(jié)質(zhì)量檢查…………………〔75〕第二節(jié)竣工驗(yàn)收…………………〔77〕第一章總那么第條標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，由于公路、城市道路、廠礦道路、民航機(jī)場(chǎng)道面的水泥混凝土路面基層及水泥混凝土板的構(gòu)造和施工工藝根本相同，所以本標(biāo)準(zhǔn)選用于四個(gè)方面就地澆筑的水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面〔包括民航機(jī)場(chǎng)道面〕的施工及驗(yàn)收，統(tǒng)稱為水泥混凝土路面〔以下簡(jiǎn)稱混凝土路面〕。預(yù)制塊混凝土路面過去修得少，缺乏經(jīng)驗(yàn)，故未列入本標(biāo)準(zhǔn)。第條我國(guó)幅員遼闊，各地自然條件不同，混凝土路面施工應(yīng)貫徹因地制宜，就地取材的原那么，結(jié)合實(shí)際采取相應(yīng)技術(shù)措施，到達(dá)設(shè)計(jì)要求。如在水網(wǎng)地區(qū)要強(qiáng)調(diào)做好排水工作；冰凍地區(qū)要做好防凍工作，并認(rèn)真處理防凍層和基墊層?；鶋|層施工要求到達(dá)均勻、密實(shí)、穩(wěn)定，具有足夠的強(qiáng)度?；炷涟迨┕ひ竭_(dá)強(qiáng)度高，耐磨、抗滑、平整度好。第條目前國(guó)外工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的混凝土路面施工機(jī)械化程度較高，施工的運(yùn)輸、裝卸、攪拌、攤鋪、振搗、整平、做面、切縫、刻槽等操作已全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，并逐步向連續(xù)、自控化機(jī)械施工開展。美、英、德、法、蘇、日等國(guó)家已采用滑模連續(xù)攤鋪機(jī)械施工等新工藝。但我們應(yīng)從國(guó)內(nèi)實(shí)際情況出發(fā)，積極采用適宜的機(jī)械操作，首先采用小型機(jī)械配套施工，同時(shí)積極采用通過鑒定的新技術(shù)、新材料、新工藝，保證工程質(zhì)量，提高工效和降低造價(jià)。第條混凝土路面是較耐用的高級(jí)路面，設(shè)計(jì)使用年限為20～40年，投資大，設(shè)計(jì)要求嚴(yán)，質(zhì)量要求高。因此，在認(rèn)真嚴(yán)格混凝土路面施工的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查和竣工驗(yàn)收工作，以保證工程質(zhì)量和到達(dá)設(shè)計(jì)要求的重要步驟。由于本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍較廣，不可能把所有規(guī)定均勻納入條文，因此，混凝土路面工程的施工及竣工驗(yàn)收，除應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外,對(duì)未涉及的問題，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章施工準(zhǔn)備第條城市道路、廠礦道路和民航機(jī)場(chǎng)道面的施工比擬集中，公路施工那么有著線長(zhǎng)分散和大都邊通車邊施工的特點(diǎn)。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工場(chǎng)地、機(jī)具設(shè)備、材料供給等情況來確定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工、加強(qiáng)方案、控制預(yù)算、保證質(zhì)量、完成任務(wù)的必要措施。一般應(yīng)包括施工組織機(jī)構(gòu)，場(chǎng)地布置，工程進(jìn)度方案，勞力需用方案，材料運(yùn)輸和機(jī)料、水電供給，施工方案與技術(shù)措施，質(zhì)量檢查和平安生產(chǎn)等內(nèi)容。第條砼路面原材料的試驗(yàn)工作，從找料場(chǎng)、取樣，進(jìn)行物理和化學(xué)試驗(yàn)，一般需幾處料場(chǎng)作出技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比擬后，才能確定料場(chǎng)，且在確定料場(chǎng)通過砼試配試驗(yàn)后，才能提供砼配合比的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。即須在施工之前成。第條施工測(cè)量的平面、高程控制樁的精度。公路、城市道路和廠礦道路可按照交通部?公路路線勘測(cè)規(guī)程?的規(guī)定，符合表2－1的規(guī)定。公路、城市道路、廠礦道路控制樁測(cè)量精度表2－1工程名稱單位精度要求備注平面測(cè)角誤差[角]S±60角度閉合差[角]S±60續(xù)表2－1工程名稱單位精度要求備注平面中樁位置縱向cm±〔L／1000＋5〕從交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)起算橫向cm±10控制曲線的基線L／2000距離丈量誤差L／1000高程閉合差mm±20注：①n－測(cè)角數(shù)；km－千米數(shù)；L-測(cè)量長(zhǎng)度。②調(diào)整公路應(yīng)按國(guó)家對(duì)高速公路的精度要求執(zhí)行。民般機(jī)場(chǎng)道面，可按照國(guó)家?工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?〔試行〕TJ26－78的規(guī)定，主要為要求符合表2－2的規(guī)定。民航機(jī)場(chǎng)道面控制樁測(cè)量精度表2－2工程名稱單位精度要求備注平面測(cè)角誤差[角]S±12角度閉合差[角]S±24坐標(biāo)閉合差L／5000距離丈量誤差L／10000每公里高差中誤差mm±2高程閉合差mm±4第三章基層與墊層第條基層、墊層和路基的強(qiáng)度都直接關(guān)系到路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。路基〔土基〕雖不屬路面結(jié)構(gòu)層次范圍，但與路面的強(qiáng)度關(guān)系甚為密切。因此，本章對(duì)路基提出了主要技術(shù)要求，并強(qiáng)度做好排水的重要性。水對(duì)路面的破壞性極大，可以說混凝土路面不是被車輛所壓壞，而是被侵入混凝土板下水所破壞。由于積聚在基層土層內(nèi)的水，當(dāng)混凝土板受荷載而下沉?xí)r,水被壓向板的四周擠出或流動(dòng)。當(dāng)荷載過去后，板向上恢復(fù)原來的位置，水又從四周被吸進(jìn)板下，甚至于邊路肩范圍內(nèi)的水也都被吸進(jìn)。這樣混凝土板下的水被擠出，又被吸進(jìn)，反復(fù)作用，使混凝土板的接縫和邊緣產(chǎn)生唧泥現(xiàn)象。同時(shí)混凝土板下基層被侵蝕而軟化、沉陷，嚴(yán)重的導(dǎo)致混凝土板破壞。所以本標(biāo)準(zhǔn)除對(duì)路基提出了主要要求外，第條還要求及時(shí)完成路肩及及人行道等工程。第條混凝土路面的基層，要求具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，要求因地制宜，經(jīng)濟(jì)合理地選用當(dāng)?shù)夭牧?，并進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)，以保證工程質(zhì)量，降低造價(jià)?；鶎影弩w性好，透水性小，才能不易發(fā)生基層軟化和唧泥等病害。因此混凝土路面的基層與瀝青路面的基層一樣，一般都選用砂礫石、工業(yè)廢渣等當(dāng)?shù)馗挥胁牧希运残越Y(jié)合材料進(jìn)行綜合穩(wěn)定的半剛性基層。這類基層在瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中都有詳細(xì)表達(dá)，而且交通部正在組織遍寫?柔性路面基層施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?，故本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基層施工及材料質(zhì)量不作詳細(xì)規(guī)定，僅對(duì)混凝土路面中常用的石灰穩(wěn)定土等五類基層施工要領(lǐng)和質(zhì)量要求作提要性的表達(dá)。對(duì)這些基層的施工，主要掌握以下幾項(xiàng)關(guān)鍵性問題：1．摻入的水泥、石灰與土和細(xì)粒料一定要拌和均勻，才能使水泥、石灰與土、細(xì)粒起穩(wěn)定作用。在摻入時(shí)，應(yīng)先將水泥、石灰與土、細(xì)粒等拌和均勻后,再與砂、碎〔礫〕石等拌和；2．在最正確含水量下碾壓密實(shí)〔可±3％－5％〕，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；3．要防止冰凍破壞，故規(guī)定不得在日平均氣溫低于5℃時(shí)施工，并應(yīng)在冰凍前到達(dá)防凍要求的強(qiáng)度，即基層到達(dá)混凝土板與基層間設(shè)置砂墊層問題，經(jīng)多年的實(shí)踐證明，砂墊土基潮擾動(dòng)，影響混凝土板的質(zhì)量和強(qiáng)度，早己不用，所以本標(biāo)準(zhǔn)未提及砂墊層施工。第條墊層通常用于土基水穩(wěn)性不良路段的冰凍地區(qū)土基潮濕路段。在非冰凍地區(qū)墊層起著隔水和穩(wěn)定作用，在冰凍地區(qū)那么起著隔溫作用。根據(jù)東北大慶油田的道路混凝土路面修建墊層的經(jīng)驗(yàn)，采用分解的鋼渣、煤〔爐〕渣等隔溫性能良好的材料作墊層材料，掌握最正確含水量，做好壓實(shí)工作，同時(shí)做好地表和地下水的防水、排水工作，使墊層到達(dá)密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。第四章水泥混凝土板施工第一節(jié)材料第條水泥的采用，根據(jù)混凝土路面的設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度和耐磨、抗凍等性能的要求。本標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)民航機(jī)場(chǎng)道面和高速公路必須采用標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)的硅酸鹽水泥。據(jù)我國(guó)當(dāng)前水泥供給狀況，公路和城市道路、廠礦道路修建面廣，條件受限制時(shí)，允許使用325號(hào)普通水泥。但為保證混凝土強(qiáng)度，除水泥質(zhì)量合格方可使用外，還應(yīng)采取真空吸水工藝和干硬性混凝土、摻用外加劑等相應(yīng)技術(shù)措施。礦渣水泥由于早期強(qiáng)度較低，抗磨和抗凍性較差，因此當(dāng)使用礦渣水泥時(shí)，其標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)。在施工中要嚴(yán)格控制用水量,適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，以防縮裂。第條混凝土用砂、碎〔礫〕石的技術(shù)要求，主要為參考交通部?公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程?JTJ053－83的規(guī)定。砂〔細(xì)骨料〕的顆粒級(jí)配和粗細(xì)程度的新標(biāo)準(zhǔn)與過去的舊標(biāo)準(zhǔn)相比，增加了I和III區(qū)兩個(gè)級(jí)配區(qū)，這對(duì)于我國(guó)各地充分利用天然砂的資源是很有利的。級(jí)配曲線符合II區(qū)的砂，為屬于中砂和一局部偏粗的細(xì)砂，粗細(xì)程度適中，級(jí)配最好。I區(qū)砂屬于粗砂，保水性較差，作配合比設(shè)計(jì)時(shí)，宜用較大的砂率。III區(qū)砂顆粒偏細(xì)。粘聚性略大，和易性好，易插搗成型，宜用較小的砂率。用篩分來分析細(xì)骨料的顆粒級(jí)配，只能對(duì)砂的粗細(xì)程度作出大致的區(qū)分，為了補(bǔ)救這個(gè)缺陷，在根據(jù)篩曲線作出顆粒級(jí)配是否合格的結(jié)論之后，還須增加細(xì)度模數(shù)這一指標(biāo)來表示砂的粗細(xì)程度。以砂只有同時(shí)應(yīng)用細(xì)度模數(shù)與顆粒級(jí)配分區(qū)時(shí)，才能真正反映其全部性質(zhì)。砂的強(qiáng)度模數(shù)，可按表4-1選用。砂的細(xì)度模數(shù)表4－1砂組粗砂中砂細(xì)砂細(xì)度模數(shù)3.7～3.13.0～2.32.2～1.5用比色法測(cè)試砂的有機(jī)物質(zhì)含量，其顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)深溶液顏色。如深于標(biāo)準(zhǔn)溶液顏色時(shí)，那么應(yīng)以混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)加以復(fù)核。如混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度要求，雖顏色深于標(biāo)準(zhǔn)溶液顏色的砂也可使用，否那么不能使用。礫石的有機(jī)物質(zhì)含量試驗(yàn)，可同樣采用這方法。第條碎〔礫〕石〔粗骨料〕的級(jí)配和巖石強(qiáng)度測(cè)定。〔一〕為便于工地正確掌握粗骨料的級(jí)配成份，宜分二檔或三檔配合；〔二〕石料強(qiáng)度等級(jí)劃分,過去習(xí)慣采用抗壓強(qiáng)度和磨耗率兩個(gè)指標(biāo)，由于石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)需制取φ50×50mm的圓柱體試件或50mm×50mm×50mm的立方體試件做試驗(yàn)，工作比擬困難，所需試件設(shè)備工地也不易配備。礫石等顆粒石料不易取得整體性試件，故本標(biāo)準(zhǔn)表－2下加注“石料強(qiáng)度可采壓碎指標(biāo)值〞。同樣碎石石料強(qiáng)度也可采用壓碎指標(biāo)值代替。第條外加劑在混凝土拌合物攪拌前或攪拌過程中摻入，具有改善混凝土和易性，減少水和水泥用量，提高強(qiáng)度的作用，又有速凝、早強(qiáng)、緩凝和增加耐久性以及抗凍能力,就但節(jié)約水泥，又節(jié)約能源。所以外加劑在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于混凝土中。北歐、日本幾乎混凝土都摻外加劑，澳大利亞有80％，西德、蘇聯(lián)有50％，美國(guó)有65％，英國(guó)有25％的混凝土摻用外加劑，外加劑已成為混凝土澆筑中必不可少的一種材料。碎〔礫〕石的壓碎指標(biāo)值表4－2巖石名稱混凝土強(qiáng)度等級(jí)壓碎指標(biāo)值〔％〕碎石礫石沉積巖60～4010～12＜930～1013～2010～18變質(zhì)巖或深成巖漿巖60～4012～1912～1830～1020～3119～30噴出的巖漿巖60～40≤13不限30～10不限不限注：①沉積巖包括灰?guī)r、砂巖等。變質(zhì)巖包括片麻巖、石英巖等。深成巖漿巖包括花崗巖、正長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)巖和橄欖巖等。噴出的巖漿包括玄武巖和輝綠巖等。②壓碎指標(biāo)值中，接近較小值者適用于較高強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，接近較大值者，適用較低強(qiáng)度等級(jí)的混土。混凝土路面摻用的外加劑，應(yīng)根據(jù)混凝土板澆筑過程中普遍需要