汽車新技術(shù)配置汽車電腦控制

汽車新技術(shù)配置汽車電腦控制第1頁/共20頁2第一章電腦控制1．1電腦控制概述

1．1．1電腦控制的步驟

1．1．2電腦第2頁/共20頁3電腦控制的步驟一、概述現(xiàn)代汽車在發(fā)動機、底盤、傳動系統(tǒng)、電系、安全與舒適等各主要系統(tǒng)的許多裝置上，采用電腦控制越來越普遍。電腦迅速改變輸出信號，控制作用非常迅速又精確。SAAB汽車為例，其三重電腦發(fā)動機處理系統(tǒng)，同時控制汽油噴射、點火與渦輪增壓，系采用32位元電腦，運算速度高達(dá)每秒200萬次，其容量甚至比美國Appolo火箭所用的還大。第3頁/共20頁4二、電腦控制的步驟１．：電腦控制的步驟分為(1)輸入(2)處理(3)輸出，如圖1．1所示。

(1)輸入(2)處理(3)輸出，傳感器處理器執(zhí)行器輸入裝置邏輯裝置輸出裝置監(jiān)視車輛狀況接受及分析輸入資料微處理器控制資料送給微處理器決定車輛如何作用依微處理器命令動作出發(fā)出命令給執(zhí)行器

第4頁/共20頁52．輸入：各傳感器將車輛狀況轉(zhuǎn)換為電壓信號送給電腦。

(1)傳感器依其構(gòu)造及作用可分為

①可變電阻式傳感器：當(dāng)溫度、壓力等產(chǎn)生變化時，傳感器內(nèi)可變電阻的電阻值也隨之變化。

②電位式傳感器：類似一個可變電阻器，由零件的移動而改變其電阻，將不同電壓信號送給電腦。

③磁電式傳感器：利用零件的轉(zhuǎn)動，感應(yīng)電流以產(chǎn)生電壓信號給電腦，以測定發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

④開關(guān)式傳感器：由傳感器內(nèi)電路的接通或切斷將信號送給電腦。

⑤電壓發(fā)生器式傳感器：由傳感器本身產(chǎn)生電壓信號送給電腦。第5頁/共20頁6(2)傳感器依作用分類①主動式傳感器：傳感器本身可產(chǎn)生電壓信號給電腦如氧傳感器、爆震傳感器、磁電式曲軸位置傳感器等均是。

２）被動式傳感器：：傳感器本身無法產(chǎn)生電壓信號，是由電腦提供通常是５Ｖ的參考電壓，此電壓因傳感器內(nèi)部電阻變化而改變輸出值，如水溫傳感器、空氣溫度傳感器、節(jié)氣門開度傳感器及開關(guān)式傳感器等均是。如圖1．2所示為開關(guān)式傳感器，用以檢測溫度變化、壓力變化及零件移動等。當(dāng)開關(guān)閉合時，輸出為OV；當(dāng)開關(guān)打開時，輸出為5V。

第6頁/共20頁73．處理利用電腦，對傳感器送來的信號分析，以決定如何控制車輛的作用。第7頁/共20頁84．輸出電腦控制各執(zhí)行器之作用，以獲得較佳之效率，如圖1．3所示。執(zhí)行器依其構(gòu)造及作用可分為：①電磁閥式②伺服電機式，③繼電器式。④顯示器式第8頁/共20頁9①電磁閥式電流流入電磁線圈產(chǎn)生磁力，使活塞或柱塞移動，以打開或關(guān)閉閥門，使用最多。如圖1．4所示，為車門鎖使用電磁閥式執(zhí)行器的作用，車速傳感器將信號送給電腦，達(dá)一定速度時，電腦控制使車門鎖執(zhí)行29線圈搭鐵，電流流人線圈，磁力使柱塞下移，將車門鎖住鈕下拉鎖住車門。

第9頁/共20頁10①電磁閥式電流流入電磁線圈產(chǎn)生磁力，使活塞或柱塞移動，以打開或關(guān)閉閥門，使用最多。如圖1。5所示為使用電磁閥，控制空氣控制閥的開度，改變旁通空氣量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速。

第10頁/共20頁11②伺服電機式：電腦控制電機電路的搭鐵，使電機oN、oFF或可逆式回轉(zhuǎn)，以控制零件、閥門的轉(zhuǎn)動或移動。如圖l.6所示為怠速電機的柱塞移動，以改變節(jié)氣門的開度。第11頁/共20頁12②伺服電機式：電腦控制電機電路的搭鐵，使電機oN、oFF或可逆式回轉(zhuǎn)，以控制零件、閥門的轉(zhuǎn)動或移動。如圖1．7所示為伺服電機，又稱步進(jìn)電機的構(gòu)造，當(dāng)電軀旋轉(zhuǎn)時，電腦控制可使其隨時停在任一位置，以精確控制閥門的開度：常用來控制旁通空氣量，以改變發(fā)動機怠速。第12頁/共20頁13④顯示器式

(Displaytype)：電流進(jìn)入儀表板處之螢光或液晶顯示器，以提供駕駛員所需的資訊。第13頁/共20頁14③繼電器式：當(dāng)控制的零件需要大電流時，繼電器是一種很適用的電器。電腦控制繼電器的線圈搭鐵，使大量電流通過，以使控制零件產(chǎn)生作用。如圖]．8所示，當(dāng)電腦傳感冷卻風(fēng)向需要轉(zhuǎn)動時，電腦使繼電器線圈搭鐵，繼電器內(nèi)觸點閉合，大量電流流過觸點送給冷卻風(fēng)扇電機。第14頁/共20頁151.1.2電腦一、電腦的位置車用電腦多置于儀表板下方,避免高溫.濕氣及振動也置于座椅下、發(fā)動機室或行李艙等處。二、電腦的名稱電腦的名稱育許多種，常見的有1.電子控制裝置(Electroniccontrolunit，ECU)：2.電子控制裝置總成(Electroniccontrolassembly,ECA3.信息處理器。4.微處理器5.邏輯組件第15頁/共20頁16三.電腦的分類1.主電腦:大型且功能強大，處理從各小型電腦及傳感器送來的資料2.發(fā)動機電腦：簡稱發(fā)動機ECU，常稱為發(fā)動機控制模塊(ECM)，或最新的名稱為動力系統(tǒng)控制模塊PCM)。

3.自動變速器電腦(簡稱ATECU)：4.防抱死制動電腦(簡稱ABSECU)：5.懸掛系統(tǒng)電腦:控制減振器作用、乘坐軟硬度及車高等，現(xiàn)代汽車常稱為(BCM)。

6.空調(diào)控制電腦：控制通風(fēng)、冷氣7儀表電腦：控制顯示器的作用。第16頁/共20頁17四、電腦的構(gòu)造與作用1.如圖1.9所示為電腦的構(gòu)造由微處理器晶片(IC)、定時器(時計)、輸入界面晶片、輔出界面晶片、輸出驅(qū)動器、放大器晶片、記憶體晶片、插座與外殼等所組成。第17頁/共20頁18電腦內(nèi)的主要