2022-2023學(xué)年廣西賀州市平桂區(qū)高級(jí)中學(xué)物理高一下期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年廣西賀州市平桂區(qū)高級(jí)中學(xué)物理高一下期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，有兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)是F1＝40N，一個(gè)是F2，它們的合力是F＝100N，則F2的大小可能是A．20N B．40N C．80N D．160N2、應(yīng)用物理公式進(jìn)行計(jì)算之前通常需要把每一個(gè)物理量的單位變換成國際單位制的基本單位，下面所列單位中屬于國際單位制基本單位的是（）A．厘米 B．米 C．小時(shí) D．克3、在同一水平直線上的兩位置分別沿相同方向水平拋出兩小球A和B，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力。要使兩球在空中相遇，則必須（）A．先拋出A球B．先拋出B球C．A球的初速度大于B球的初速度D．A球的初速度等于B球的初速度4、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（）A．速度大小一定改變B．加速度大小一定改變C．速度方向一定改變D．加速度方向一定改變5、做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體，在任意相同時(shí)間間隔內(nèi)，速度的變化量()A．大小相同、方向相同 B．大小相同、方向不同C．大小不同、方向不同 D．大小不同、方向相同6、一架飛機(jī)水平直線飛行，從飛機(jī)上每隔一秒釋放一個(gè)鐵球，先后共釋放4個(gè)，若不計(jì)空氣阻力，則人從飛機(jī)上看四個(gè)球（）A．若飛機(jī)勻速飛行，小球在空中任何時(shí)刻總排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的B．若飛機(jī)勻速飛行，小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的線，它們的落地點(diǎn)是等間距的C．若飛機(jī)勻加速飛行，小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)的下方排成傾斜直線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的D．若飛機(jī)勻加速飛行，小球在空中排成的隊(duì)列形狀隨時(shí)間的變化而變化7、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的是A．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力一定是恒力C．曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D．做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度大小和加速度大小都可能保持不變8、根據(jù)歐姆定律，下列說法中正確的是()A．從關(guān)系式U＝IR可知，導(dǎo)體兩端的電壓U由通過它的電流I和它的電阻R共同決定B．從關(guān)系式R＝U/I可知，導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體中的電流成反比C．從關(guān)系式I＝U/R可知，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體的電阻成反比D．從關(guān)系式R＝U/I可知，對一個(gè)確定的導(dǎo)體來說，所加的電壓跟通過導(dǎo)體的電流的比值是一定值9、在圖所示光滑軌道上，小球滑下經(jīng)平直部分沖上圓弧部分的最高點(diǎn)A時(shí)，對圓弧的壓力為mg，已知圓弧的半徑為R，則()A．在最高點(diǎn)A，小球受重力和向心力B．在最高點(diǎn)A，小球受重力和圓弧的壓力C．在最高點(diǎn)A，小球的速度為D．在最高點(diǎn)A，小球的向心加速度為2g10、下面幾種說法中，正確的是()A．物體的運(yùn)動(dòng)是依靠慣性來維持的B．快速運(yùn)動(dòng)的汽車，剎車?yán)щy，因而物體速度大則慣性大C．力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因D．力是改變物體慣性的原因二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，頻閃儀每隔0.05s閃光一次，如圖所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離，該同學(xué)通過計(jì)算得到不同時(shí)刻的速度如下表：（當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.8m/s2，小球質(zhì)量m=0.2kg，結(jié)果保留3位有效數(shù)字）時(shí)刻t2t3t4t5速度（m/s）4.994.483.98(1)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t5時(shí)刻小球的速度v5=________m/s；(2)從t2到t5時(shí)間內(nèi)，重力勢能增量=________J，動(dòng)能減少量=________J；(3)在誤差允許的范圍內(nèi)，若與近似相等，即可驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律。由上述計(jì)算得_______（選填“>”“<”或“=”），造成這種結(jié)果的主要原因是：____________。12、（10分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是________(指明電壓是多少的交流或直流）電源，實(shí)驗(yàn)室使用我國民用電時(shí)，每隔________秒打一次點(diǎn).在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、1、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、1、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4＝________m／s，小車的加速度大小a＝________m／s1．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示電動(dòng)打夯機(jī)質(zhì)量為M=20kg（不含小球），輕桿一端固定在水平轉(zhuǎn)軸OO／上，另一端固定一質(zhì)量為m=2kg的小球，球心到轉(zhuǎn)軸的距離L=0.5m，打夯機(jī)轉(zhuǎn)軸以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s2，求：（1）小球在最高點(diǎn)時(shí)，桿對球的作用力；（2）小球在最低點(diǎn)時(shí)打夯機(jī)對地的壓力．14、（14分）如圖所示,在距地面80m高的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上每隔1s依次放下M、N、P三物體,拋出點(diǎn)a、b與b、c間距分別為45m和55m,分別落在水平地面上的A、B、C處,g取10m/s2。求:(1)飛機(jī)飛行的加速度;(2)剛放下N物體時(shí)飛機(jī)的速度大小;(3)N、P兩物體落地點(diǎn)B、C間的距離。15、（13分）汽車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，公路某轉(zhuǎn)彎處半徑為R（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），問：（1）若路面水平，汽車轉(zhuǎn)彎不發(fā)生側(cè)滑，對汽車最大速度為多少？（2）若將公路轉(zhuǎn)彎處路面設(shè)計(jì)成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低，使路面與水平面傾角為α，則汽車以多大速度轉(zhuǎn)彎，可以使車與路面間無摩擦力？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

根據(jù)兩個(gè)分力的合力在兩個(gè)分力之差與兩個(gè)分力之和之間，分析另一個(gè)分力的大小可能值．【詳解】有兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為100N，若其中一個(gè)分為大小為40N，另一個(gè)分力的大小應(yīng)在60N≤F≤140N范圍，所以可能為80N。故選C。【點(diǎn)睛】本題求解分力的范圍與確定兩個(gè)力的合力范圍方法相同．基本題．也可以采用代入法，將各個(gè)選項(xiàng)代入題干檢驗(yàn)，選擇符合題意的．2、B【解析】

ABCD．國際單位制中的基本單位有：長度的單位（米），時(shí)間的單位（秒），質(zhì)量的單位（千克），電流強(qiáng)度的單位（安培），光強(qiáng)度的單位（坎德拉），物質(zhì)的量的單位（摩爾），熱力學(xué)溫度的單位（開爾文），故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選B。3、C【解析】

相遇時(shí)，A、B下落的高度相同，根據(jù)知，下落的時(shí)間相同，知兩球同時(shí)拋出，又因?yàn)锳球的水平位移大于B球的水平位移，根據(jù)知，A球的水平速度大于B球的水平速度，故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯(cuò)誤。4、C【解析】試題分析：物體做的是曲線運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)的速度方向是沿著軌跡的切線的方向，所以物體的速度的方向一定是在不斷的改變的，所以A錯(cuò)誤，C正確；物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合外力大小和方向可以變化也可以不變，所以加速度的大小和方向可以變化也可以不變，所以BD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題主要是考查學(xué)生對曲線運(yùn)動(dòng)的理解，物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，對于合力的大小是否變化沒有要求．5、A【解析】試題分析：根據(jù)速度的公式v=v0﹣gt可得，在任意相同時(shí)間間隔內(nèi)，速度的變化量為△v=﹣g△t，即，速度變化的大小為g△t，方向與初速度的方向相反，所以A正確．故選A．6、BC【解析】

AB.小球在釋放前與飛機(jī)具有相同的速度，如果飛機(jī)勻速飛行，則小球與飛機(jī)水平方向相對靜止，小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的線，且均從相同高度落下，飛行時(shí)間相同，根據(jù)水平位移，時(shí)間間隔相同，落地點(diǎn)是等間距的，B正確A錯(cuò)誤CD.如果飛機(jī)勻加速，則拋出水平速度，相鄰兩球初速度差，任意時(shí)刻水平位移差，相同，所以小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)的下方排成傾斜直線，且均從相同高度落下，飛行時(shí)間相同，根據(jù)水平位移，因?yàn)閽伋鏊俣炔煌?，所以落地點(diǎn)是不等間距的，C正確D錯(cuò)誤7、ACD【解析】

A、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻改變，故曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A正確；B、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線上，合力不一定是恒力，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，受到的合力指向圓心，不斷發(fā)生變，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤．C、曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)C正確；D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度大小和加速度大小都可能保持不變，例如物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)D正確．8、CD【解析】試題分析：導(dǎo)體電阻由導(dǎo)體材料、長度、橫截面積決定，與導(dǎo)體兩端的電壓和通過導(dǎo)體的電流無關(guān)，應(yīng)用歐姆定律分析答題．解：A、由R=可知，U=IR，對于一個(gè)確定的導(dǎo)體來說，如果通過的電流越大，則導(dǎo)體兩端的電壓也越大，但是，不能說導(dǎo)體兩端的電壓U由通過它的電流I和它的電阻R共同決定．故A錯(cuò)誤；B、關(guān)系式R=是定義式，導(dǎo)體電阻由導(dǎo)體材料、長度、橫截面積決定，與導(dǎo)體兩端的電壓和通過導(dǎo)體的電流無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、由I=可知，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體的電阻成反比，故C正確；D、導(dǎo)體電阻由導(dǎo)體材料、長度、橫截面積決定，與導(dǎo)體兩端的電壓和通過導(dǎo)體的電流無關(guān)，導(dǎo)體電阻在數(shù)值上等于它兩端的電壓與通過它的電流之比，由R=可知，對于一個(gè)確定的導(dǎo)體來說，所加的電壓跟通過的電流的比值是一確定值，故D正確；故選CD．點(diǎn)評(píng)：本題是一道基礎(chǔ)題，知道導(dǎo)體電阻的決定因素、應(yīng)用歐姆定律即可正確解題．9、BD【解析】AB、小球在最高點(diǎn)受到重力，軌道對球的壓力，兩個(gè)力的合力提供向心力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、在最高點(diǎn)，根據(jù)向心力公式得：，F(xiàn)=mg，聯(lián)立解得：，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】小球在最高點(diǎn)受到重力，軌道對球的壓力，兩個(gè)力的合力提供向心力，根據(jù)向心力公式求出小球的速度，根據(jù)向心力公式求出加速度．10、AC【解析】一切物體都有慣性，慣性是物體保持原來靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是慣性大小的量度，而且物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故A正確，B錯(cuò)誤；物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變必須有力的作用，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是改變慣性的原因，故C正確，D錯(cuò)誤．故選AC．點(diǎn)睛：此題主要考查學(xué)生對牛頓第一定律的理解和掌握．在理解這一定律時(shí)要抓住“一切”、“沒有受到力的作用”、“總”、“或”這些關(guān)鍵詞語．二、實(shí)驗(yàn)題11、3.481.241.28<存在空氣阻力【解析】

(1)[1]在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，所以有(2)[2][3]重力勢能的增量代入數(shù)據(jù)解得因動(dòng)能減少量為代入解得(3)[4][5]由于紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦以及空氣阻力的存在，導(dǎo)致動(dòng)能減小量沒有全部轉(zhuǎn)化為重力勢能，因此12、4-6伏0.01秒0.4050.756【解析】

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是4—6V交流電源，每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這一段的平均速度，所以有根據(jù)逐差法有小車的加速度大小三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)【解析】（1）小球在最高點(diǎn)時(shí)，桿對球的作用力與重力的和提供向心力，得：

F+mg=mω2l

所以：F=mω2l-mg=2×102×0.5-2×10=80N，方向向下．

（2）小球在最低點(diǎn)時(shí)，桿對球的作用力與重力的和提供向心力，得：

F′-mg=mω2l

所以：F′=mω2l+mg=2×102×0.5+2×10=120N，方向向上．

根據(jù)牛頓第三定律可知，小球?qū)Υ蚝粰C(jī)的作用力F″的方向向下，大小是120N．

此時(shí)打夯機(jī)受到重力、地面的支持力和小球的作用力，整體處于平衡狀態(tài)，所以：

Mg+F″-N=0

所以：N=Mg+F″=20×10+120=320N

根據(jù)牛頓第三定律，打夯機(jī)對地面的壓力是320N，方向向下．

點(diǎn)睛：本題取材于生產(chǎn)實(shí)踐中的一個(gè)具體實(shí)例，解題的關(guān)鍵采用隔離法分析，對鐵塊，在豎直方向上的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．對打夯機(jī)受力平衡．14、(1)10m/s2(2)50m/s(3)95m【解析】(1)飛機(jī)在水平方向上,由a經(jīng)b到c做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由Δs＝a0T2得,a0＝＝＝10m/s2.(2)因位置b對應(yīng)a到c過程的中間時(shí)刻,故有vb＝＝50m/s.(3)設(shè)物體落地時(shí)間為t,由h＝gt2得:t＝＝4sBC間的距離為:BC＝bc＋vct－vbt又vc－vb＝a0T得: