隧道監(jiān)控測量

XX高速公路承包單位申報表（通用）承包單位：XX路橋建設(shè)有限公司合同號：XX監(jiān)理單位：JL-S2駐地辦編號：監(jiān)表18傅致：弄北京港通路橋震工程監(jiān)理有限創(chuàng)公司易XX福高速公路工程采第二駐地辦盆斬(逆監(jiān)理單形位渣)錢XX拾高速公路保定杯段第斜XX葵項目經(jīng)理部饑隧道蓮測量方案搭承包人只：謝模或暈饒年插久灌月元希鷹日之胳附件：娃隧道監(jiān)控測量號方案。恭隧道工程檢測栗記錄表。，租監(jiān)理收到日期胸：沃怨稈淡百偷浸址杰炸米班半碑冊據(jù)網(wǎng)救忌簽名：執(zhí)永禿女阿輸旋注：本表用于沒有專用表格，根據(jù)合同規(guī)定和監(jiān)理要求又必須書面向監(jiān)理工程師提出的申請、報審、報批、請示和報告等情況XX至XX高速公路保定段XX合同段隧道監(jiān)控量測蹄編制人：炒頸掀滾楚鼻復(fù)核人對：騎蔑欲拳確絲XX蹲路橋建設(shè)有限夸公司股XX白至燈XX霉高速公路保定叫段第腥XX廣項目經(jīng)理部印2錯XX睜年協(xié)1鋼月詢3田日隧道監(jiān)控測量隧道工程概況半本合同段鄙XX廟隧道為絕分離式隧道軋左線長含14統(tǒng)22坦m息,元右線長砌1467m疾米，隧道界限截寬淋12.75m觸,堅限界高為隊5m刮亮。左右線明洞迷段均為溪5穗米喬。出口位于巖綠質(zhì)邊坡上，邊旅坡現(xiàn)狀穩(wěn)定，靈地質(zhì)資料表明芽本隧道未發(fā)現(xiàn)每滑坡、坍塌、剖泥石流等不良財?shù)刭|(zhì)，但隧道腹區(qū)地內(nèi)石灰?guī)r墾、泥灰?guī)r及頁構(gòu)巖，節(jié)理、裂喝隙及溶隙較發(fā)顫育，傲特別是灰?guī)r發(fā)隨育的溶洞，為頁地下水提供了芹良好的儲水及飛徑流通道，地槽質(zhì)情況較為復(fù)風(fēng)雜。隧道施工方案別根據(jù)鍬工程特點(diǎn)以及哀工程規(guī)模及工滅期要求，幕XX鬼隧道在進(jìn)口及屈出口各設(shè)一個回隧道施工隊，灰共設(shè)兩個隧道瞎施工隊，左、秋右線施工均采憑用進(jìn)出雙口掘與進(jìn)的施工方案旁，形成四個開品挖、支護(hù)、襯救砌作業(yè)面系，兩條運(yùn)輸機(jī)評械化作業(yè)線，也左、右兩條隧塔道線同時施工擊。劃合鈔距甘XX薯隧道出口處身1km嫌設(shè)置拌和場，包預(yù)制廠及鋼筋澤加工場、拌和語場內(nèi)設(shè)一棉座平m俘3騎/渡h愁砼自動計量拌判和垂站叮,志鋼筋、鋼構(gòu)件墨加工及混凝土梢、噴射混凝土擁、混凝土預(yù)制腦構(gòu)件均在預(yù)制碗廠進(jìn)行工廠化兄生盛產(chǎn)遙.鞋隧道施工主要錯工序的施工方鐘案分析如赤下超:沖洞口及明洞土攝石方開挖繳隧道洞口開挖則自上而下分層貿(mào)開融挖宏,棚采用人工配合士機(jī)械挖掘機(jī)反案鏟刷現(xiàn)坡帳,展隨挖隨噴錨網(wǎng)耳防護(hù)、邊仰坡良處于穩(wěn)定狀態(tài)森方能進(jìn)行明洞掠施工。洞口施惑工時做好施工側(cè)觀測和測量工粉作，發(fā)現(xiàn)問題姐及時采取措施瘦，以確保洞口巧施工安全。發(fā)隧道洞身開挖珍及支護(hù)宗拿傘洞身夾Ⅲ兼類圍巖采用多盞功能臺架配合檢手持風(fēng)鉆鉆眼悅，切Ⅳ柜、鑰Ⅴ較類圍巖采用液口壓鉆孔臺車鉆講孔，怒光面或預(yù)裂爆丟破，裝載機(jī)碴當(dāng)，自卸汽車運(yùn)跑輸。幅朱死隧道暗洞均按奏新奧法原理組潮織施工悟。墳Ⅲ杯類圍巖采用光疲面爆破全斷面聾開挖法欺，重Ⅳ桿級圍巖段施工投開挖采用上下侵?jǐn)嗝嬲_階法臟施工奧，膠Ⅴ訪級圍巖地段采盛用預(yù)留核心土珍超短臺階法開纏挖，嚴(yán)格遵導(dǎo)循終“塔以短超前、嚴(yán)貴注漿、短進(jìn)尺搏、弱爆破、快楊支護(hù)、勤測盲量屬”薯施工原則進(jìn)行掃施工?？陶苊蠟闇p少噴射混帥凝土回彈數(shù)量張，改善勞動條嘉件，提高噴射育混凝土的施工腸質(zhì)量和施工效殘率，噴射混凝幕土采用濕式混商凝土噴射機(jī)施鼠工。砌筑馳狂到為改善隧道受蜻力狀況，隧道廟洞身櫻襯砌采用先仰脊拱填充、鋪底也、墻角、后進(jìn)慚行拱墻襯砌的未施工工藝，為耍減少施工的干茄擾，仰拱填充滔、鋪底采用半荷幅施工方案。它幣初拱墻襯砌均采蘋用模板臺車襯勉砌，襯砌砼采導(dǎo)用砼運(yùn)輸車運(yùn)門輸，泵送砼入玉模。媽世網(wǎng)二次襯砌不低酸于原S克8誦級血的杯C3德0費(fèi)防水混凝土。防水層鋪設(shè)控譽(yù)諷利用自制多功傻能臺架進(jìn)行防幫水層鋪設(shè)。防孔水層鋪設(shè)采用層無釘鋪設(shè)工藝通風(fēng)、排水慈松擊通風(fēng)：為減少尋噪音污染，提勉高通風(fēng)效率，箏隧道通風(fēng)采用牲低噪音節(jié)能風(fēng)攝機(jī)亭?？笀F(tuán)醒吸排水：隧道出填口向進(jìn)口方向助為順坡施工，互施工排水利用介隧道兩側(cè)臨時確或永久性排水她溝將洞內(nèi)施工溜用水、地下水臣排出洞外，季反坡施工排水到采用鋪設(shè)排水冒管道、潛污泵暢或抽水機(jī)抽水療。洞外設(shè)置沉叢淀池，經(jīng)處理載后排出，以防討污染。三、監(jiān)控量測蠟監(jiān)控量測是新鏡奧法施工中不桐可缺少的一項等技術(shù)內(nèi)容，是檢監(jiān)視圍巖和支新護(hù)穩(wěn)定性的重咬要手段，是判薪斷設(shè)計、施工裝是否正確合理吸的主要依據(jù)，隊是監(jiān)視施工是告否安全可靠的類眼睛。為了更爭精確更迅速的拳了解圍巖的動錢態(tài)變化，判定才其穩(wěn)定性，從共而保證施工安翁全。德隧道施工中開汁挖形成后，必插須立即噴射不唱小于磁4cm坊厚的混凝土及詠時封閉圍巖作僻為初支初噴層困，緊跟監(jiān)控量懲測，監(jiān)控量測是應(yīng)在開挖范后賤2-土4書小時進(jìn)行，否度則工作人員不嘆得進(jìn)入作業(yè)校面騾。施工監(jiān)測目的饅（阻1坊）掌握隧洞圍快巖和支護(hù)的動拋態(tài)信息，并及焰時反饋，指導(dǎo)匯施工作業(yè)革。友（花2遣）通過對隧洞宵圍巖和支護(hù)的墳變位、應(yīng)力量非測，驗(yàn)證支護(hù)意系統(tǒng)的設(shè)計償。等（春3為）通過對隧洞謠圍巖、支護(hù)的延觀察和動態(tài)量啊測，達(dá)到合理蜜安排施工程序特，確保施工安宮全駱。米（泰4悼）進(jìn)行日常施耍工管理和資料汗累積。監(jiān)測實(shí)施原則儲監(jiān)控工程安全迷與改進(jìn)設(shè)計、俯指導(dǎo)施工相結(jié)累合，以監(jiān)控工籮程安全為主。曉監(jiān)測將側(cè)重地托質(zhì)條件差、結(jié)掛構(gòu)受力復(fù)雜及趨工程薄弱環(huán)節(jié)右等重點(diǎn)部位，婚并將各監(jiān)測項社目的測點(diǎn)（線喊）布設(shè)在該部圖位，設(shè)置成重奶點(diǎn)監(jiān)測斷面。殺將重點(diǎn)監(jiān)測斷易面與一般監(jiān)測農(nóng)斷面、臨時監(jiān)而測斷面相結(jié)合另，以重點(diǎn)監(jiān)測逗斷面為主。懷選用穩(wěn)定、可呼靠、新型、先仿進(jìn)的觀測儀器任設(shè)備。狠所選擇的監(jiān)測承項目應(yīng)具有代崖表性和可信性丟，獲得的觀測決資料能夠滿足寒反饋施工設(shè)施內(nèi)、綜合評價工蝦程的工作狀態(tài)棚、預(yù)報和控制葬工程安全等要伶求?？?泡、齒監(jiān)控量測項目仁及頻率洪按設(shè)計和問規(guī)范要求的項玩目及頻率進(jìn)行漁，匯總見下表異：蘋隧道現(xiàn)場監(jiān)控務(wù)量測項目及量塊測方法溉腐法表飽1子弄（一）、必測怠項目辰1作、隧道地質(zhì)及神支護(hù)狀況變化堪情況觀察真(1柜)柔、目的框肆主要是檢查隧召道的地質(zhì)情況葵（圍巖巖性、毅節(jié)理發(fā)育情況寬、巖層產(chǎn)狀。械破碎程度、地撤下水發(fā)育情況艦、不良地質(zhì)情胖況）是否與原漆地勘資料相符釘，隧道支護(hù)結(jié)鞋構(gòu)在正常情況屬下和爆炸后的搞變化是否在設(shè)慈計和規(guī)范允許普的范圍內(nèi)，對澡出現(xiàn)異常和不絮相符的及時向屈業(yè)主提交報告價，以方便設(shè)計迎單位對支護(hù)參腳數(shù)進(jìn)行修改，盜并對隧道圍巖誦的發(fā)展趨勢進(jìn)生行預(yù)測，對承票包人的施工方夠法和方案（臺秩階長度、各工解序超前長度、愿爆破參數(shù)、進(jìn)伸尺長度等）提坦出建議。伴火（降2筆）、量測方法組班由專業(yè)地質(zhì)人釀員進(jìn)行肉眼觀殊察，手工素描從記錄，采用地忘質(zhì)羅盤。鋼尺賊、水壓、水量敗測量儀、測縫桑計等量測工具慚（必要時可采束用數(shù)碼攝像機(jī)驗(yàn)錄制地質(zhì)剖面辜及支護(hù)狀況）效。晴籍在每次爆破和誘初期支護(hù)后立營即進(jìn)行，尤其跨在地質(zhì)情況發(fā)臭生變化、爆破提參數(shù)發(fā)生改變考時對初期支護(hù)手和二次襯砌的日變化加強(qiáng)量測被，對觀察內(nèi)容妥作出詳細(xì)記錄波，并繪制相應(yīng)拘地質(zhì)素描圖，未校核圍巖分類餓，并預(yù)測前方適圍巖性質(zhì)及可常能出現(xiàn)的地質(zhì)事構(gòu)造。矛2安、周邊位移凈袋空收斂測試恥婦(氧1)亦、目的翅餡淋周邊位移收斂璃監(jiān)測是隧道施頌工監(jiān)控量測的陽重要項目，收旅斂值是最基本召的量測數(shù)據(jù)，佳通過對圍巖周搏邊的水平凈空館收斂量及其速岸度進(jìn)行觀察，懶掌握圍巖內(nèi)部仙隨時間變形的嗎規(guī)律，從而判攪斷圍巖的穩(wěn)定到性和為確定二券次支護(hù)的時間清提供依據(jù)；保包證結(jié)構(gòu)總變形粱量在規(guī)定允許雨值之內(nèi)，更好塞地用于指導(dǎo)施捉工。登地(致2)侮、量測方法雙稻瘦主要采用收斂螺計（收斂計測大試精度為韻±怎0.06mm疊）測點(diǎn)的縱向滾間距應(yīng)視需要唱而定，或在有輪代表性的地段指選取若干個測奮試斷面。凡是糖地質(zhì)條件差或照重要工程，應(yīng)退從密布點(diǎn)，其麥測試頻率如表艙1既所示。圍巖表必位移觀測點(diǎn)的姥埋設(shè)采用鋼筋倚混凝土鉆孔澆須注而成，埋沒炊深度不小于窯0.2旬ｍ。測點(diǎn)在觀尊測斷面距離開諒?fù)诿胬?.0澤ｍ的范圍內(nèi)埋濟(jì)設(shè)，并在爆破寸后懲24感小時內(nèi)下一次幻爆破前測讀初脊讀數(shù)。其測線素布置根據(jù)不同喚的施工方法和脖地質(zhì)情況采用編一條、二條、視三條或四條，停西莊訴1#旗、堪2僚＃隧道凈空位勝移量測測線布慣置如表鐘4駝和圖辭1姜、圖聲2旱所示。也廟閃初測收斂斷面尾應(yīng)盡可能靠近駁開挖面，距離全它為堵1.0艱米，收斂測樁巖應(yīng)牢固地埋設(shè)各在圍巖表面，杯其深度不宜大蜻于儲20cm獻(xiàn)；收斂測樁在是安裝埋設(shè)后應(yīng)臂注意保護(hù)，避抗免因測樁損壞錄而影響觀測數(shù)戴據(jù)的準(zhǔn)確性。省越合因收斂計是機(jī)熔械式儀器，為劉了減少觀測時袍的人為誤差，狡觀測時應(yīng)盡可蠻能由固定人員潤和觀測設(shè)備操僑作，并測讀三疤次取其平均值史，以保證觀測綿精度。鹽怒神龜勺凈空收斂量測引頻率表戶職竟高表擇2據(jù)辨陽榜礎(chǔ)凈空收斂量測慎頻率表顧產(chǎn)粒坊療表螺3籮懷說在隧道洞口段冤施工，或地質(zhì)頭條件變差、量獅測值出現(xiàn)異常木情況，量測頻晚率應(yīng)加大；必取要時家1h皆或更短時間量醒測一次；對于徒地質(zhì)條件好的桌且收斂值穩(wěn)定掃的隧道，可加籌大斷面間距；解對于圍巖較差泊，收斂值長期全不穩(wěn)定，應(yīng)縮瞧小量測斷面的唐間距。凈空變盡化位移量測的稼頻率同時可參伙照表４所示的蠶位移變化速度兇及距開挖面的砌距離來確定。是綿資讓凈空位移量測熱頻率輪姻色返賣表籍4樓謠厲注：房B種為隧道開挖寬聯(lián)度。光匆3夜、拱頂下沉量令測根豪春(健1)柔、目的慌籌壤拱頂下沉量測扶也屬于位移量繳測，通過測量看觀測點(diǎn)與基本退點(diǎn)的相對高差洲變化量得出拱杰頂下沉量和下村沉速度，其量滾測數(shù)據(jù)是判斷旅支護(hù)效果，指競導(dǎo)施工工序，岔保證施工質(zhì)量屑和安全的最基債本資料；拱頂滿下沉值主要用凳于確認(rèn)圍巖的題穩(wěn)定性，事先題預(yù)報拱頂崩塌選。哲旱(課2)霉、量測方法及懷量測頻率蓄隨貍拱頂下沉觀測熊采用精密水準(zhǔn)參儀、銦鋼尺及期鋼掛尺，測量塊觀察點(diǎn)與基準(zhǔn)頭點(diǎn)質(zhì)檢的高差搞，從而計算出感拱頂下沉量，戚觀測精度為朱(躬0.1mm)勤。拱頂下沉測懂點(diǎn)的布置應(yīng)與園周邊位移收斂焰一致，位于同假一斷面上，拱撓頂下沉觀測頻森率如表農(nóng)5肉所示。撿浮退勢堂拱頂下沉觀測沃頻率表于羽惕分挎表潑5季XX辮隧道拱頂沉降節(jié)與周邊收斂測蠅線布置圖戲鋼螞圖砍1板4僚、錨桿內(nèi)力及理抗拔力量測秩辜畢(歐1)燦、目的閱災(zāi)焦了解錨桿實(shí)際犧工作狀態(tài)，結(jié)欲合位移量測量養(yǎng)，修正錨桿的彎設(shè)計參數(shù)。搶收狗(駁2)碎、量測方法及朽量測頻率掘列希錨桿抗拔力試層驗(yàn)按《公路隧打道施工技術(shù)規(guī)快范》的要求采拔用拉拔儀，每躬10產(chǎn)米一個斷面，朋每斷面至少旅3鄙根錨桿進(jìn)行測膽試。對測試的損錨桿在打設(shè)時商預(yù)留不小于航20cm狗的余長或隨機(jī)室抽測時采用焊耀接進(jìn)行接長，碗用于拉拔儀對臭錨桿抗拔力的潤測試。食仔5絞、地質(zhì)超前預(yù)界報跟于開挖面上鉆竹機(jī)鉆長約慚5鏈～沉6豎米的超前鉆孔附。在鉆進(jìn)過程專中，根據(jù)鉆進(jìn)則的時間、速度輩、壓力、成分理以及卡鉆、跳積鉆等判斷巖性柜、構(gòu)造地質(zhì)及咐地下水的情況游，掌握地質(zhì)條肌件。奴練糊搏6子、地表下沉觀嫩測園熱（程1開）、目的束塌訪對因隧洞施工糧影響可能引起勵的地面建（構(gòu)質(zhì)）筑物及地表輩沉降量。沉降抗速度進(jìn)行觀測中。通過量測了福解地表下沉的阻范圍、量值、早地表及地中下潮沉隨工作面推叮進(jìn)的規(guī)律、地裹表及地中下沉仔穩(wěn)定的時間干（登2拔）、量測方法傳及量測頻率蟻羨膨根據(jù)開開挖斷華面、埋深及巖鎮(zhèn)性情況，一般蔥在頓Ⅲ教～抖Ⅴ舒級圍巖中且覆奧蓋層厚度小于宮40m擦的段落，應(yīng)進(jìn)撿行地表沉降觀躺測。觀測點(diǎn)間瞇距踩5盡～皮10m寬，采用鉆孔鋼托筋混凝土埋設(shè)瞇。如有建筑物俗，沉降觀測點(diǎn)販則應(yīng)埋在基礎(chǔ)總上或墻腳；地揪面沉降點(diǎn)盡可貧能埋入基巖中似，若因表土層件太厚，無法埋戶入，則按《建本筑變形測量規(guī)蒸范》要求采用哥混凝土墩方式物埋設(shè)。在距隧績道兩側(cè)既80m篩以外穩(wěn)固、不巴易受到破壞、卡且通視條件較場好的地方埋設(shè)唯基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)咸點(diǎn)的埋設(shè)采用淡￠伯8奶鋼筋混凝土鉆眉孔灌注，埋入伶基巖仇的深度不小于繩0.3m滲，同時上設(shè)保無護(hù)蓋。每組基牲準(zhǔn)點(diǎn)由借2堆～休3饑個基準(zhǔn)點(diǎn)組成向，各基準(zhǔn)點(diǎn)之鷹間的距離大于鉗50m首。廳采用精密協(xié)水準(zhǔn)儀和鋼鋼潤尺進(jìn)行量測，安儀器精度為薄總0.1mm觸，觀測精度按芽二級變形測量妨的精度要求進(jìn)統(tǒng)行，即允許觀郵測誤差為肆±腿0.5mm籍。開始量測前漸布置好測點(diǎn)和堡基準(zhǔn)點(diǎn)，并測仙量測點(diǎn)及基準(zhǔn)呼點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)的相對悄高程。其測點(diǎn)捧布置為每久5遼～捷50役ｍ一個斷面，榴每斷面至少飄7給個測點(diǎn)，每隧尖道至少證2時個斷面。中線零每辦5業(yè)～趨20語ｍ一個測點(diǎn)。態(tài)觀測間隔時間次為開挖面距量隊測斷面前后小術(shù)于庭2種倍隧道寬度時鎮(zhèn)1這～誤2塘次車/d吉；開挖面距量文測斷面前后小斃于卻5劇倍隧道寬度時肥1圖次筐/2d錢；開挖面距量捎測斷面前后大胃于渡5吩倍隧道寬度時化1今次貧/米周。見圖根2訊《蘭XX錦隧道地表下沉丸測點(diǎn)布置圖》丹：枕蕩XX遮隧道地表下沉駕測點(diǎn)布置圖疤妨康圖富2爺（二）、選測秒項目兆碑1唇、鋼支撐內(nèi)力發(fā)及外力測試獻(xiàn)（筒1鞋）、目的籌容通過對鋼支撐竄主要構(gòu)件應(yīng)力虎發(fā)展情況進(jìn)行趣量測，以獲得肌鋼支撐的實(shí)際叼工作狀態(tài)，以費(fèi)便確定鋼支撐敵內(nèi)部應(yīng)力的發(fā)彩展是否正常及糕其承載能力，切同時檢驗(yàn)隧道吧在偏壓情況下扒鋼支撐的狀態(tài)漆，當(dāng)鋼支撐的妖應(yīng)力發(fā)展時態(tài)策曲線出現(xiàn)不正芽常變化時，及路時提醒設(shè)計單誤位和施工單位哨修改支撐參數(shù)嶺或采用措施，劈以保證施工安崇全。商（假2逃）、量測方法宏及量測頻率脈鋼支撐內(nèi)霧力及外力的量葛測采用測力計史。在初期支護(hù)責(zé)鋼支撐安裝好辯后，在其表面魚焊接測試鋼筋字，測試鋼筋與樹測力計相接，戲測力計與應(yīng)變感測試儀相連，香根據(jù)規(guī)定的測走試頻率對鋼支種撐的應(yīng)變發(fā)展胞情況進(jìn)行測試德，然后根據(jù)所品測得的應(yīng)力計爛算出鋼支撐的牢應(yīng)力發(fā)展情況坑，鋼支撐應(yīng)力作的測試精度為誰0.1Mpa帥。鋼支撐內(nèi)力床及外力測試頻死率如表副6涌所示。喬鋼支矩?fù)蝺?nèi)力及外力竹觀測頻率表片縱螞雞表睛6購旬2雄、支護(hù)及襯砌蛛表面應(yīng)力及裂鉛隙量測幕型形采用混凝土應(yīng)圓變計、測縫計王，主要對支護(hù)押及襯砌表面應(yīng)律力及裂隙進(jìn)行售量測。澆今測縫計主要用仗于測量隧洞圍馬巖和混凝土裂眾縫開合度的變途化情況火爸(1)繼混凝土橫縫測妻縫計埋設(shè)：東營鉗其技術(shù)要點(diǎn)為槍：傳感器軸線女盡量與預(yù)計的毯裂縫開合度變垮化方向一致，均傳感器兩端牢策固于裂縫的兩蔽側(cè)，不被擾動昏，確保傳感器伏伸縮部件隨裂運(yùn)縫開合，自由泉伸縮。礎(chǔ)茂壽在先澆筑的混德凝土塊上，預(yù)沒埋測縫計套筒液，當(dāng)電纜需從劫先澆塊引出時蝦應(yīng)在模板上設(shè)當(dāng)置儲藏箱，用徐以儲藏儀器和顫電纜。為了避坑免電纜受損，樹接縫處的電纜夾用布條包上。圍當(dāng)澆筑的混凝浙土澆到高出儀細(xì)器埋設(shè)位置載20cm蟻時，振搗密實(shí)評后挖去混凝土家露出套筒，打舅開套筒蓋，取豎出填塞物，安令裝測縫計，回尤填混凝土。習(xí)帝該（刻2后）混凝土與巖幅體接觸縫測縫盆計埋設(shè)：仍在巖體中鉆孔任，孔徑獎100mm宰，深度芽0.5m機(jī)。巖體有節(jié)理及存在時，按節(jié)傘理發(fā)育程度確紐定孔深，一般香應(yīng)大于朱1.0m初。在孔內(nèi)填滿邪水泥砂漿，砂躲漿應(yīng)有微膨脹打性，將套筒或確帶有加長桿的聰套筒擠入孔中舍，筒口與孔口蓄平齊。然后將暗螺紋口涂上機(jī)州油，筒內(nèi)填滿墊棉紗，旋上筒魔蓋。混凝土澆尚筑至高出儀器欺埋設(shè)位置當(dāng)20cm胖時，挖去搗實(shí)蔥的混凝土，打膏開筒蓋，取出換填塞物，旋上失測縫計，回填飛混凝土。支護(hù)咸及襯砌表面應(yīng)勸力及裂隙量測醉觀測頻率表如允表慧7胃所示。池爽米支護(hù)及襯砌表暢面應(yīng)力及裂隙傘量測觀測頻率夾表要掀表絕7鑄3先、爆破振動監(jiān)傅測宰祝（扯1假）、目的嫁碑接在隧道工程爆薯破施工中，由暗于爆破規(guī)模、皮方法和環(huán)境不領(lǐng)同，爆破所引慘起的振動、空府氣沖擊波，飛位石、噪音和有昆毒氣體對人員礎(chǔ)、設(shè)施和圍巖坦產(chǎn)生不同程度毅和范圍的影響表。本工程與已匙建隧道右線間岔距較小，而使坦得既有隧道在誠爆破作用下可斃能出現(xiàn)襯砌開縫裂，剝落等工竊程安全現(xiàn)象，頓嚴(yán)重危及車輛跡及行人的安全唐。利用前期已辯埋設(shè)的觀測設(shè)似備可對施工開忠挖、爆破等引存起的已建隧道逗變位突變、應(yīng)鴉力異常等進(jìn)行牽監(jiān)控，確保已蹤建隧道的正常套營運(yùn)、使用。勒由此可見，在露施工過程中對雖隧道爆破地震震動進(jìn)行安全監(jiān)字測和分析（特錦別是小間距隧組道），確保圍葡巖、既有隧道吳以及附近建、育構(gòu)筑物的穩(wěn)定講與安全顯得尤徒為重要。因此單，通過對爆破愧振動進(jìn)行測試?yán)?，一是可以了奴解和掌握爆破釀地震波的特征彼、傳播?guī)律以超及對建筑物的繩影響、破壞機(jī)位理等；二是根斃據(jù)測試結(jié)果可礙及時調(diào)整爆破似參數(shù)和施工方蠅法，制定防震示措施，指導(dǎo)爆瓣破安全作業(yè)，傳避免或減少爆煉破振動的危害疲作用。辨苦摔（忌2銷）、量測方法展及測點(diǎn)布置廢羊妄目前在國內(nèi)大璃都以振速峰值沃來衡量爆破地才震動強(qiáng)度，并濤作為危害建、腥構(gòu)筑物的安全鑼指標(biāo)。因此，梯在本工程的爆柳破監(jiān)測中，選堆用數(shù)據(jù)采集系鐵統(tǒng)塑IDTS38證50-3惰爆破振動記錄鴿儀，此系統(tǒng)不寨僅可記錄測點(diǎn)沾的振速，而且孕可獲得地震波輩的其他主要參醫(yī)數(shù)，如頻率等脊。新建隧道開貓挖爆破產(chǎn)生的湖地震動對既有剝隧道襯砌迎爆寧面的邊墻影響鳳最大，其振動戀速度明顯高于乳其他部位，是農(nóng)最危險的部位級。因此，在既永有隧道的迎爆釣面邊墻布置三刪個測點(diǎn)。其他斜測點(diǎn)根據(jù)工程授實(shí)際需要及業(yè)葛主要求進(jìn)行布掀置。震動監(jiān)測睡過程分兩個部面分進(jìn)行：第一溉部分為施工洞鑒圍巖爆破地震雪動監(jiān)測；第二鏈部分為既有洞陷結(jié)構(gòu)爆破地震擦動監(jiān)測。每次刷測試的具體過陵程包括以下幾思個步驟：揀倦粥①致傳感器參數(shù)設(shè)成置，包括量程累、預(yù)觸發(fā)值、農(nóng)采樣率、通道項等；漸耍到②從傳感器的埋設(shè)槳，在預(yù)先設(shè)計刊的位置固定好滅傳感器，并檢遍查其線路通道環(huán)的有效性；質(zhì)參隙③六數(shù)據(jù)采集；盾倆深④姐數(shù)據(jù)處理及結(jié)婚果分析。墾賺受根據(jù)《爆破安閃全規(guī)程》規(guī)定單的爆破振速計漸算公式如下：鐮朽V幅＝戚K(蜘6些√寒Q/R)a榮。局屢郵式中：皺Q乳一一最大裝藥遍量證(耽kg)陷；躺款域R豐一一距爆源中禍心距離杯”塘(竊m)恰；敲貢K孝一一與介質(zhì)特立性有關(guān)系數(shù)斥0競；限梢量a造一一與地形，首地質(zhì)等有關(guān)系釀數(shù)；扒竄艷根據(jù)《爆破安市全規(guī)程》，對滔該隧道爆破振禿速進(jìn)行控制，概剛進(jìn)行正規(guī)循羅環(huán)爆破前應(yīng)進(jìn)根行爆破試驗(yàn)，耍試驗(yàn)爆破時為蛛每炮監(jiān)測，施屠工方依據(jù)監(jiān)測搬數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)穩(wěn)調(diào)整，直到合熊適的爆破參數(shù)趨。伍展奧4襲、數(shù)據(jù)處理、批分析與應(yīng)用鍬羅帖（南1騰）、貝延數(shù)據(jù)采集章膝腰椅①牙、量測點(diǎn)的初妥讀數(shù)最為重要元，一般應(yīng)在開邀挖誓12h環(huán)內(nèi)或下次爆破魂噴錨支護(hù)施作們2h消后即埋設(shè)測點(diǎn)母，并進(jìn)行第一觀次量測數(shù)據(jù)采慌集。每次測試敬前檢查儀表設(shè)鴨備是否完好，劉如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)貢及時修理或更坊換；確認(rèn)測點(diǎn)魔是否松動或人咽為損壞，只有敲測點(diǎn)狀態(tài)良好晌時方可進(jìn)行量援測工作。按各照項量測操作規(guī)歲程安裝好儀器茫儀表，并按相夫應(yīng)儀器使用方蒜法讀取數(shù)據(jù)。將召棚②救、嚴(yán)格按照隧亭道施工規(guī)范，化按時進(jìn)行監(jiān)控儲量測，并用專粒用表格記錄量鉗測數(shù)據(jù)，根據(jù)芒圍巖穩(wěn)定情況胃，民1竊～右15猶天內(nèi)崖1松～著2防次／天，斧16灰天～糕1標(biāo)個月內(nèi)慮1虛次／天，癢1灰～連3賞個月內(nèi)花1懼～鑄2遍次／周，大于食三個月請1閃～毒3改次／月。蕩（瓦2漂）、數(shù)據(jù)分析瓜處理用錄勾①俯、根據(jù)量測數(shù)息據(jù)繪制位移ｕ披與時間ｔ的關(guān)餡系曲線，可以艘較直觀的看出唇圍巖位移變化道的情況，并初脫步判定圍巖是膛否趨于穩(wěn)定或系出現(xiàn)異常情況菌。建議采用在鄭Excel數(shù)表格中及時輸沒入量測結(jié)果，捕并利用其圖表彼功能自動生成撫曲線圖，能保惡證量測數(shù)據(jù)與移曲線圖同步，攝更能及時、直蒙觀的得到圍巖腿變化情況。購候線②短、由于量測的龜偶然誤差所造道成的離散性，啦因此對量測數(shù)弄據(jù)采用統(tǒng)計學(xué)權(quán)原理進(jìn)行分析算，并以相應(yīng)的間數(shù)學(xué)公式進(jìn)行尺描述，采用回毫歸分析對量測旱數(shù)據(jù)進(jìn)行處理些和計算，得到襯u粥、擔(dān)t綁兩個變量之間冊的函數(shù)關(guān)系，滾用這個函數(shù)曲篇線能代表測試固點(diǎn)數(shù)據(jù)的散點(diǎn)建分布，并能推魂算出因變量的擠變化速率和極豆限值，主要采后用以下指數(shù)、指對數(shù)和雙曲三仍種曲線函數(shù)進(jìn)耍行線性回歸計棗算，三種曲線策函數(shù)的原形公大式與換算公式攻如下：蘇其中：尊A工、杜B瀉——遣回歸常數(shù)；瘋u什——姜位移值（蹤mm填）；腔t花——盞初讀數(shù)后的時巡間（天）轟輸素（綿3淋）為、線性回歸分?jǐn)_析需要分別將伙三種函數(shù)獨(dú)立偷進(jìn)行回歸計算繩，將其轉(zhuǎn)化為弄直線函數(shù)樓y=a+bx班的形式求出赴a馳、離b霞，并通過禁a廈、隔b米換算出曲線函哲數(shù)常數(shù)隊A欺、遭B客值，以指數(shù)函址數(shù)為例，視鍋lnu癢為雪Y匠，河1/t香為話X灣，按直線方程奔進(jìn)行回歸計算高，得到直線方末程常數(shù)偶a漏、悶b合，并計算其相筐關(guān)系數(shù)竭r昏，路指數(shù)降函數(shù)常數(shù)暈A=e劈a越、昨B=-迫b芒，夢由此可得到主暗數(shù)函數(shù)方程。決對三種曲線函批數(shù)進(jìn)行回歸分她析后，根據(jù)三就種曲線方程的威相關(guān)系數(shù)鷹r,段取英r洪最趨近于梅1桌的曲線方程代粘表所分析測點(diǎn)鞭數(shù)據(jù)的變化情幣況，一般情況多下所選擇曲線法函數(shù)的相關(guān)系咸數(shù)否r慕的絕對值應(yīng)大舉于丑0.9逮。其角a贊、漸b大、弄r張的計算公式如末下：激側(cè)奸（胳4鼓）飽、線性回歸分軌析數(shù)據(jù)處理量爆大，計算復(fù)雜旦，一般采用工鵲程計算器進(jìn)行肉回歸計算，常掛用的工程計算鞠器勵(暗如：筆CASIO4靠500矮、朋4800仿、瓦4805)欺都具有回歸分呈析的功能，可假在較短時間能戲完成量測數(shù)據(jù)枯的回歸計算。慎斯交咱傻（逐5群）堆、根據(jù)回歸分斗析結(jié)果選定代幣表測點(diǎn)的曲線鉗方程，并可根扶據(jù)求導(dǎo)公式計候算某一天的位打移速率，也可瓶根據(jù)極限公式獵計算其總位移芬量，通過代表講測點(diǎn)的曲線函違數(shù)方程可消除遷偶然誤差并推喘斷出圍巖的穩(wěn)延定情況，或估較計二次襯砌施趕作的時機(jī)。聞捉哭（暴6餡）、起推數(shù)據(jù)分析及應(yīng)簡用創(chuàng)杰①句、下表為假設(shè)周我合同段西莊輸１＃隧否道嘆Ⅲ掌級圍巖全斷面我開挖時一個斷久面拱頂沉降和授周邊位移的部法分量測數(shù)據(jù)：鑄電芹振砍最表零8離根據(jù)以上眨數(shù)據(jù)繪制時間榜-兵位移曲線，如循圖兔5俘：（實(shí)線為周鐘邊位移曲線，鉗虛線為拱頂沉欲降曲線）客厲芒條圖要3啞尖②宜、周邊位移回寇歸計算扭將上表周邊越位移數(shù)據(jù)分別苗代如三種曲線行函數(shù)方程中，劈并按慚y=a+bx石的直線方程形評式回歸分析，金得到榜a登、細(xì)b債、槳r決值，由答a烤、傅b懶得到曲線方程穩(wěn)中的嘗A買、湯B主常數(shù)。經(jīng)回歸暈計算得到以下闊三個方程：悶結(jié)論：以上詢?nèi)N回歸方程艦中雙曲函數(shù)的起相關(guān)系數(shù)獨(dú)r息的絕對值最趨足近榮1鈔，其回歸精度客較高，故選用偏該方程來代表芝此水平測線的族收斂情況。悅含（擋7割）殘、拱頂沉降回歷歸計算扭將上表拱頂禁沉降數(shù)據(jù)分別它代如三種曲線凡函數(shù)方程中，旗并按詠y=a+bx傷的直線方程形角式回歸分析，傭得到景a庸、糖b肅、喜r貫值，由幕a彩、古b考得到曲線方程佳中的翁A報、梯B悟常數(shù)。經(jīng)回歸就計算得到以下柱三個方程：段結(jié)論：以織上三種回歸方目程中指數(shù)函數(shù)郊的相關(guān)系數(shù)雞r陷的絕對值最趨漠近逆1嘉，其回歸精度鈴較高，故選用役該方程來代表冊此水平測線的倆收斂情況。漠冰（苗8對）榴、分析及應(yīng)用棉重①監(jiān)、周邊位移分煉析：根據(jù)選定框的雙曲函數(shù)方棍程對此測點(diǎn)進(jìn)貨行分析，由極輩限公式昂可求得其最終直總位移量為慢1÷B顛＝晴1÷0.03保79=刮26.39m領(lǐng)m胡，小于加JTJ042隆-04友《公路隧道施父工技術(shù)規(guī)范》明中塔販條所允許的相流對位移量，當(dāng)檔開挖后皮23樂天后，其位移濃量為蘋21.13m箏m研，為總位移量攤的條80.1%壓，根據(jù)求導(dǎo)公虧式求得第渡23孩天的位移速率傅為養(yǎng)譯0.16mm訓(xùn)/眾天，由此可判挨定圍巖及初期談支護(hù)周邊位移評在開挖陳23魔天后基本穩(wěn)定搖，證明支護(hù)參夸數(shù)合理，能保消證施工安全。音衰②苗、拱頂沉降分左析：根據(jù)選定稱的指數(shù)函數(shù)方犧程對此測點(diǎn)進(jìn)芒行分析，由極百限公式可求得匹其最終總位移幣量為姨33.20m歡m捐，小于狂JTJ042超-04共《公路隧道施于工技術(shù)規(guī)范》若中偏婆條所允許的相蹄對位移量，當(dāng)哈開挖后閣19簽天后，其位移品量為槳31.01m餓m訊，為總位移量冊的匙93.4%趁，根據(jù)求導(dǎo)公含式求得第書19策天的位移速率等為阻0.13mm唐/得天，由此可判簽定圍巖及初期頸支護(hù)拱頂沉降眠在開挖拍19由天后基本穩(wěn)定笛，證明支護(hù)參畏數(shù)合理，能保裙證施工安全。元壁③膝、由上分析結(jié)陶果可看出拱頂鴿沉降量約為周笨邊位移量的蓄1.5連倍，拱頂沉降覺變化速度穩(wěn)定濃較周邊位移快蝕。根據(jù)有關(guān)資假料及實(shí)際量測嬌結(jié)果顯示，隧毛道拱頂沉降量填一般為周邊位頃移量的暈1諷～礎(chǔ)2帖倍。綜上分析回，可得出以下禁結(jié)論：此段圍卸巖在開挖組23罩天后圍巖周邊也位移及拱頂沉讓降均已穩(wěn)定，夠可進(jìn)行二次襯祖砌施工。慣習(xí)④焦、為保證二次權(quán)襯砌模板臺車估的安全使用，奧以及開挖、鋪曉底和防水層作呈業(yè)等各項工序孤工作面的要求渴，綜合考慮開愿挖掌子面距二離次襯砌模板臺阻車最小距離為午120m瞎，此段開挖速過度為每天愉3m食，需要鴉40壽天，可根據(jù)回證歸曲線方程計飽算開挖后霧40妖天時周邊位移澡量為外23.75m儲m齒，為總位移量巴的捏90%飯，位移速率為逼0.06mm駕／天，拱頂沉瑞降量為德31.96窩mm屆，為總沉降量沸的療96.3%梳，沉降速率為考0.03mm紐，可滿足稱JTJ042習(xí)-04姓《公路隧道施篇工技術(shù)規(guī)范》微中姥沿條對二次襯砌豐施作的要求。喊悅⑤餃、根據(jù)以上結(jié)張果，可得到圍煌巖在開挖殺23肢天后圍巖周邊蛙位移速率小于沉0躺.2mm/詢天，位移量占剖總位移量的騙80%卸，拱頂沉降速攝率小于竄0.10mm露/寇天，沉降量占集總沉降量的團(tuán)93.8%赴，滿足二次襯碗砌施作的要求暫。二次襯砌采神用管12m鼠模板臺車施工災(zāi)，每兩天可完捐成一模，平均摟一天完成嚴(yán)6模米，由上計算叉開挖允許最快坑速度為回120÷23執(zhí)=5.2m激，但實(shí)際每天輩開挖章3m心，因此開挖是篇控制施工進(jìn)度荒的主要因素，躍可結(jié)合現(xiàn)場實(shí)亦際情況，提高呆開挖速度，加暗快工程進(jìn)度。殼（四）、纖推綜合應(yīng)用地湯1器、在隧道施工賽中，不同的圍霉巖采用不同的鴨施工方法，如莫采用臺階法、局側(cè)壁導(dǎo)坑法、漿核心土法等開過挖，量測的方櫻法和結(jié)果也也章不同，根據(jù)妖JTJ042吐-04妨《公路隧道施返工技術(shù)規(guī)范》紙中，條文說明南抬中規(guī)定了不同然圍巖及施工方有法的量測要求美。因此，可根勇?lián)┕さ膶?shí)際賤情況采取合理唇的布點(diǎn)和量測掏方法。學(xué)報2作、不同的施工籠方法及工序可吊能造成圍巖變丸形中位移與時漢間變化并非一嘉條單一的曲線宿，如圖蠶6慎所示，根據(jù)實(shí)莫際量測結(jié)果總從結(jié)得到，臺階再法開挖時，下茄斷面開挖可能偏會使已穩(wěn)定圍糞巖再次出現(xiàn)變尖形，如圖梁3詞左圖所示，已你趨于穩(wěn)定的圍術(shù)巖再次出現(xiàn)變基形速度增大，沃然后逐漸穩(wěn)定邊。仰拱開挖時楚也可能造成圍踐巖位移發(fā)生突香變，但如及時械澆筑仰拱砼和懂填充可有效控堅制圍巖變形，旺砼澆筑達(dá)到一哄定強(qiáng)度后（一敏般五2族至燈3最天）圍巖變形債便會迅速穩(wěn)定捐，因此位移班-算時間曲線中間謠突變部分接近緒直線變析化顛(揀如圖迫6纏右側(cè)喚)背。因此僅靠單丑一的曲線方程郊對圍巖位移的閃描述是不能準(zhǔn)禮確反映圍巖的撓動態(tài)變化的，僵因此需要以回指歸分析方法為脈基礎(chǔ)，加強(qiáng)目綠測圍巖及初支格的穩(wěn)定情況，剝對圍巖變形進(jìn)滋行更全面的分致析。可根據(jù)實(shí)拌測數(shù)據(jù)繪制的否曲線圖將其分陡段進(jìn)行回歸分嶺析，不同區(qū)間膽用不同曲線方旱程描述。當(dāng)突拘變處呈曲線變診化時她(當(dāng)如圖刻6和左側(cè)狠)濤，可將減O-A徒段曲線作為第艙一區(qū)間，斧A-C仰段作為第二區(qū)炸間分別進(jìn)行回艷歸分析，并計蠶算出兩段曲線套回歸方程的極無限進(jìn)行比較。目當(dāng)突變近似呈洗直線變化時（磨如圖胞3儀右側(cè)），可將堡B-C敏段移至膛A評點(diǎn)按一條曲線味進(jìn)行回歸分析泥，忽略其直線扒變化段，回歸較計算等到的曲熊線方程計算其嬸極限時，應(yīng)將本極限值加西上屯△艙u糠。圖4吸老3晃、分析出現(xiàn)每賞個區(qū)間變化的對影響因素，將缺影響因素分為夫可控因素和不柏可控因素，以添用于指導(dǎo)施工最，消除可控因太素影響，減小耳不可控因素的悶影響。如調(diào)整光施工方法，減逐小對圍巖的擾商動，或加強(qiáng)支停護(hù)參數(shù)，保證疫施工安全。如釋下斷面開挖屬喇不可控因素，驚但可根據(jù)控制娘邊墻一次開挖污的長度減少圍慌巖的變形，使足圍巖變形在可糕控范圍內(nèi)。仰重拱開挖對圍巖擺的影響也可通船過施工質(zhì)量及辱工序的控制改眉善，根據(jù)實(shí)踐釀證明，初期支稅護(hù)拱架的鎖腳若錨桿可有效減拉小仰拱開挖對睜圍巖變形的影調(diào)響，因此在拱睡架施工時，應(yīng)燙嚴(yán)格控制鎖腳厚錨桿的安裝質(zhì)不量，尤其是底育腳的鎖腳錨桿移，可根據(jù)實(shí)際惑情況，適當(dāng)將肥底腳徑向錨桿棍變?yōu)殒i腳錨桿攻，同時也要求娘徑向錨桿與拱繭架焊接牢固。廉同時也可以調(diào)展整施工工序，煎如仰拱開挖測炎量合格后立即耐澆筑仰拱砼，膛并在顯24裝小時后立即施妥作填充。在仰朗拱及填充砼凝擱固后，可迅速丙控制圍巖的變氏形。此外，如勤初期支護(hù)不及棟時，一次開挖莫進(jìn)尺過長，鉆宗爆方案不合理墻等對圍巖的影俗響都屬于可控儲因素，可通過斤調(diào)整工序，改臟進(jìn)方案消除其忽影響。醫(yī)南4酬、此外，還可舅繪制位移速度湖與時間關(guān)系曲徹線圖以及位移嫂與掌子面距離蛋關(guān)系曲線圖進(jìn)腹行綜合評估，掠前者可更直觀分的反映出圍巖妄穩(wěn)定的快慢，民后者可以反映豪出開挖爆破對豈圍巖位移變化列的影響，對圍剖巖位移變化分杜析有一定的參煙考價值。隧道仁的監(jiān)控量測原鴨本就屬于動態(tài)眉的過程，因此濃要充分應(yīng)用項兩目管理理論中衣動態(tài)控制的原緊理進(jìn)行隧道監(jiān)創(chuàng)控量測管理，叮不斷總結(jié)和改奇進(jìn)，使監(jiān)控量骨測更好的指導(dǎo)涂施工，保證隧衰道安全。嚇統(tǒng)5憐、對圍巖位移印的監(jiān)控量測也霸不能完全遵循搶圍巖穩(wěn)定后施臺做二襯的原則圖，尤其是在洞貿(mào)口段通常圍巖躺較差，一般應(yīng)妨及時施作二村仗。某隧道洞口活段因二襯施工餃不及渾時導(dǎo)致圍巖變武形嚴(yán)重，拱頂號沉降達(dá)使60cm評，周邊位移達(dá)越40cm辟，造成了初期求支護(hù)返工。因速此在圍巖位移致出現(xiàn)線性變化懂或不斷波動且速不趨于穩(wěn)定甚糊至出現(xiàn)凹型曲夕線變化時，應(yīng)談立即制定處理剖方案，采取加辨強(qiáng)支護(hù)或立即遵進(jìn)行二襯施作輩，必要時暫停智開挖，以控制堂圍巖的變形，那保證施工安全貴。因此，監(jiān)控辱量測數(shù)據(jù)的分乏析并非單一數(shù)德?lián)治?，而是顫集?shù)學(xué)統(tǒng)計、蠶巖土力學(xué)、現(xiàn)效場觀察、經(jīng)驗(yàn)多積累多方面的析綜合應(yīng)用，是塵評估圍巖特性對和指導(dǎo)隧道施迷工不可缺少的刊科學(xué)手段。毀磁五仆、施工期觀測查及注意事項付扎（一）妄、暖各種監(jiān)測儀器逗的觀測根據(jù)使慚用程序和儀器數(shù)廠家說明書，阿采用相應(yīng)的配過套接收設(shè)備進(jìn)子行人工測試或窄自動采集測讀虛。儀器安裝、迎埋設(shè)前后，均興按要求進(jìn)行觀悔測、了解儀器華初始讀數(shù)變化膽情況，判斷儀難器工作是否正諒常，其后按規(guī)嚴(yán)定施工期測試宴要求進(jìn)行觀測沫，一方面對所速有的監(jiān)測施工粒進(jìn)行檢查，另各一方面對工程煉的觀測數(shù)據(jù)進(jìn)繞行分析，提供鳳建筑物工作狀栽態(tài)前的基準(zhǔn)值策。瞎（二）峽、婆測讀時應(yīng)格外岔細(xì)心，以確保鈔與觀測系統(tǒng)相依應(yīng)的最高精度彩和觀測資料的某可靠性。屋躲懸在開始觀測一禮組新讀數(shù)之前僑，應(yīng)對觀測儀素器進(jìn)行檢驗(yàn)，榴以確保良好的與功能。勵（三）守、災(zāi)儀器讀數(shù)應(yīng)記律錄在專用表格擾中，所有的讀現(xiàn)數(shù)應(yīng)隨時用于耕分析比較，從絨而可以檢驗(yàn)出改數(shù)據(jù)的變化或蜜由于儀器的失稅靈和錯讀引起乒的異常。當(dāng)?shù)诜鹨淮巫x數(shù)出現(xiàn)掀異常或可疑現(xiàn)雹象時，應(yīng)進(jìn)行每重讀，并與第畫一次讀數(shù)同時問記錄下來，對蝶所有資料有影殿響的不正常的別施工活動或其配他外因者應(yīng)記抱錄。光（四）撥、哈一般情況下，根測試的測點(diǎn)布倒置距開挖面應(yīng)式小于膚2m返，測點(diǎn)埋設(shè)后厭，初次量測時扛間應(yīng)在上次爆饅破掘進(jìn)后判24皂小時內(nèi)，下次奸掘進(jìn)之前進(jìn)行山。第一次量測眠初讀數(shù)應(yīng)反復(fù)夫測讀，當(dāng)連續(xù)競量測印3逼次的極差肝R<0.18李mm各后，才能繼續(xù)宗爆破掘進(jìn)。念（五）香、敞圍巖和初期支等護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)巾定應(yīng)具備下列透條件時，方可未停止測量。館憤1齒、隧道周邊收夸斂速度有明顯私減緩均勢；賓花2份、收斂量已達(dá)姻到總收斂量的摔80%盒以上；名式3播、收斂速度小羊于拴0.15mm胸/d也或拱頂位移速桑度小于租0.1mm/嶼d袖。雜（六）紀(jì)、仙隧道施工中出隙現(xiàn)下列情況之辣一時，應(yīng)立即涉停工，采服措捎施進(jìn)行處理。徐討1蘇、周邊及開挖道塌方、滑坡及丘破裂；周乎2辣、量測數(shù)據(jù)有機(jī)不斷增大的趨凳勢；集算3忽、支護(hù)結(jié)構(gòu)變蝴化過大或出現(xiàn)焰明顯的受力裂尚縫且不斷發(fā)展注；征慮4服、時態(tài)曲線長澆時間沒有變緩劉的趨勢。泰（七）田、徹二次襯砌的施誤作應(yīng)在滿足下氧列要求時進(jìn)行乖。采略1戀、各測試項目簽的位移速度明塞顯收斂，圍巖盛基本穩(wěn)定；央誦2誼、已產(chǎn)生的各類項位移已達(dá)到繞預(yù)計總位移量組的劑80%右；研崇3撿、周邊位移速集度小于絨0.1調(diào)～臺0.2mm/脖d次，或拱頂下沉折速度小于沒0.07烈～斯0.10m為m/d洋；蒸４、初期支典護(hù)表面沒有再繞發(fā)展的明顯裂臭縫。滅（八）為保赤持圍巖本身的廈支持能力，隨蹄時注意觀察支貧護(hù)的變化狀況碑、防止圍巖膨出現(xiàn)過大的變暴形。對支護(hù)進(jìn)渡行量測，評定武其可靠性。在謝拱部、邊墻等急部位設(shè)置觀察窩點(diǎn)，進(jìn)行位移槐一時間關(guān)系的浩量測，隨時反兵饋信息，一旦復(fù)發(fā)現(xiàn)位移增長顫率突變等反?；I現(xiàn)象，位移值某超過允許的范粉圍而仍無停止散趨勢，應(yīng)及時很采取加強(qiáng)措施講。通過量測指李導(dǎo)噴射混凝土珠的厚度。剩（九）會、露同時觀察洞內(nèi)鵝圍巖風(fēng)化、裂精隙的發(fā)育趨勢帖以及地下水情短況及噴射混凝騰土的效果。直（十）富、撤在可能產(chǎn)生地魔表塌陷之處設(shè)費(fèi)置地表觀測點(diǎn)奮進(jìn)行觀測，密肆切監(jiān)測地表構(gòu)戴筑物的變化。廈（十一）吃、零協(xié)調(diào)好施工與書監(jiān)測儀器安裝衡、觀測的相互桶干擾，采取有己效的防護(hù)措施蓬避免儀器、設(shè)杜備受到人為和州機(jī)械的破壞。接隊聞十二）涼、謎每次爆破開挖虛后，應(yīng)采取通溝風(fēng)及灑水等措炎施及時除煙、作除塵，以確保衣人身安全和正顫常循環(huán)施工，命確保量測工作賄及時跟上。如（十三）測、死凈空收斂等高巾空作業(yè)，要嚴(yán)憤格按照操作規(guī)替程標(biāo)準(zhǔn)化、正保規(guī)化作業(yè)，檢宰測人員須帶安勤全帽。作業(yè)時六須派專人指揮罰洞內(nèi)車輛通行估。往（十四）媽、膜洞內(nèi)作業(yè)應(yīng)保添證照明亮度。重八、隧道施液工監(jiān)控量測管暮理京（一）、監(jiān)夫控量測管理機(jī)確構(gòu)暈神1場、為了搞好此稀次監(jiān)控量測工奸作，我單位由農(nóng)工程技術(shù)科的詞責(zé)任心強(qiáng)、素位質(zhì)高的骨干組嫩成專門的現(xiàn)場礎(chǔ)監(jiān)控量測組，黑總工程師任組箏長。廚朗猶2犬、量測組負(fù)責(zé)數(shù)測點(diǎn)埋設(shè)、日窗常量測、數(shù)據(jù)抵采集、處理和叨儀器保養(yǎng)維修趴工作。對量測庭資料應(yīng)認(rèn)真檢澡查、審核和計磚算，及時掌握里圍巖和支護(hù)的眠動態(tài)信息并及橡時反饋給施工乳、監(jiān)理單位、季設(shè)計單位、建鬧設(shè)單位，以便動指導(dǎo)施工作業(yè)畜和業(yè)主、設(shè)計洪作出決策等。夕宵3施、監(jiān)測工作必紛須嚴(yán)格按照規(guī)子范及設(shè)計要求貓測設(shè)，不得隨苦意中斷，每次慨測試時都要做唇好武記錄，并保持墳原始記錄的準(zhǔn)寨確性。并對測衰設(shè)結(jié)果向施工砌負(fù)責(zé)人出具書珠面報拉告白。蠢杜舅偉甘套零謹(jǐn)費(fèi)從逗定嗎頂疊粒妖棉潑鋸?fù)?其、打法觀測資料的整渣編，首先對各族類檢測資料進(jìn)鋸行檢驗(yàn)和審查擺：一要審核資椒料的完整性；陳二要審核資料虎的正確性和可贈靠性。根據(jù)知沖識。經(jīng)驗(yàn)或理牽論審核資料的厲內(nèi)容是否合理臘，是