2023材料員工作總結(jié)（2篇）

第3頁(yè)共3頁(yè)2023材料員工作總結(jié)____年轉(zhuǎn)眼已過(guò)，我們期盼的末日也沒(méi)有到來(lái)，迎接我們的是新的____，新的一年新的開始。____年我們公司在____的太陽(yáng)能工程有____學(xué)和____小學(xué)。____學(xué)是有真空玻璃管的太陽(yáng)能即熱系統(tǒng)，這個(gè)工程由于個(gè)人緣由沒(méi)有直接負(fù)責(zé)這個(gè)工程，但后期售后有我來(lái)負(fù)責(zé)，這個(gè)工程完工后有個(gè)小插曲，我給大家講一下。工程完工后有一個(gè)月校園反映沒(méi)有熱水，當(dāng)時(shí)天還熱和，到校園發(fā)現(xiàn)東樓有爆管狀況，水箱處于低水位，保管由于系統(tǒng)缺水造成，當(dāng)時(shí)第一感覺是表頭損壞，造成上水不正常，更換表頭后狀況仍然存在，查看設(shè)定參數(shù)各項(xiàng)正常，查看線路發(fā)現(xiàn)循環(huán)管道探頭和上水管道探頭未裝，臨時(shí)安裝后各項(xiàng)正常，所以說(shuō)以后工程的各項(xiàng)探頭不能省裝，說(shuō)不定會(huì)影響表頭某項(xiàng)功能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，處于安全斟酌我把水箱的水設(shè)置成最低三格水，這樣能夠水箱水溫的化穩(wěn)定，及化利用太陽(yáng)能，也能夠避免空曬爆管，這個(gè)系統(tǒng)的太陽(yáng)能自動(dòng)上水是我手動(dòng)測(cè)試正常后離開的。西樓狀況也不好，但爆管未幾，到機(jī)房查看狀況，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)沒(méi)有一點(diǎn)水，系統(tǒng)也沒(méi)有缺水保護(hù)，循環(huán)泵一向空轉(zhuǎn)，但水箱顯示還有一格水，調(diào)理水位探頭高度后水位顯示正常，系統(tǒng)缺水保護(hù)，循環(huán)泵停轉(zhuǎn)，修改參數(shù)，換管后工作正常。透過(guò)這次維修我個(gè)人終結(jié)太陽(yáng)能調(diào)試，各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定后，是手動(dòng)測(cè)試正常后再離開，水箱水位探頭務(wù)必根據(jù)水箱的高度，調(diào)理各水位位置，保證不能有錯(cuò)誤的顯示，這樣才能保證我們的太陽(yáng)能系統(tǒng)工作正常，避免沒(méi)必要要的損失。我剛負(fù)責(zé)售后的時(shí)候，第一個(gè)任務(wù)就是溫縣的空氣源熱泵，當(dāng)時(shí)我還甚么都不懂，此刻懂一點(diǎn)了，說(shuō)下溫縣的空氣源，溫縣空氣源的安裝位置能夠說(shuō)是在一個(gè)半封閉的房間里內(nèi)，空間有限，空調(diào)的集熱遭到必須限制，安裝上空間太過(guò)狹窄，給售后帶來(lái)很大困難。他們的熱泵題目是早期沒(méi)有安裝水處理，造成后期的管道結(jié)垢，把主機(jī)管路斷開后接外循環(huán)加進(jìn)除垢劑循環(huán)3小時(shí)后，除垢完成，此刻空氣源運(yùn)轉(zhuǎn)正常。這次維修我感覺在安裝工程是應(yīng)適當(dāng)斟酌售后題目，給售后留必須的空間，或留一些東西方便后期的售后。在我們公司剛起步的時(shí)候，做的工程有溫縣空氣源和安信平板太陽(yáng)能，其中溫縣的致命的是沒(méi)有斟酌后期售后，溫縣空氣源主機(jī)假如出現(xiàn)題目，這個(gè)系統(tǒng)務(wù)必全拆，由于他沒(méi)有維修空間，安信酒店的平板題目是坡度小，致使回水不完全，此刻題目是有兩排出現(xiàn)了銅管凍裂，這些題目不是大的題目，但是給客戶造成不好的影響，最壞就是對(duì)我們的工程失往信心。在下的一年中我預(yù)備多學(xué)一點(diǎn)維修的知識(shí)方便以后的售后，在工程上多參觀，多學(xué)習(xí)，把他人的東西轉(zhuǎn)成自己的。____年我還負(fù)責(zé)公司的采購(gòu)材料，材料是一個(gè)工程好壞的根本，好的材料才能做出好的工程，好的材料才能保證了工程的質(zhì)量。甚么才是好材料，價(jià)格好，質(zhì)量好，用得好才叫好材料。材料的價(jià)格，種類有很多，這個(gè)在預(yù)算是個(gè)頭痛事，我預(yù)備在下一年把各種材料的價(jià)格，品種，質(zhì)量好壞做一個(gè)具體的表格，方便以后的預(yù)算，在材料上還需要各項(xiàng)目經(jīng)理的配合和監(jiān)視，材料在工地上的使用中出現(xiàn)的題目，及質(zhì)量題目，還需要各項(xiàng)目經(jīng)理的及時(shí)溝通。材料到場(chǎng)后還需要各經(jīng)理及時(shí)查看數(shù)目及質(zhì)量，避免經(jīng)銷售商的移花接木。在報(bào)材料的方面，工地需要甚么材料做好統(tǒng)計(jì)提早報(bào)給我，我們的工地比較多，提早報(bào)給我，我能夠規(guī)劃行程。做到時(shí)間的公道利用。固然還有特殊狀況，特殊狀況特殊對(duì)待，如工程上急需的材料能夠當(dāng)天報(bào)第二天到，不能每一天特殊狀況，我還有其他的事情要做，希看各項(xiàng)目經(jīng)理的理解。在材料上我預(yù)備下一年擴(kuò)大我得材料庫(kù)，讓工程使用材料有更大的選取空間，在材料上做到同等價(jià)格質(zhì)量。我在公司已有一年了，坦誠(chéng)、務(wù)實(shí)、專業(yè)、雙贏是我們的公司理念，我在公司工作很簡(jiǎn)單由于我們的工作氣氛很好，，像一個(gè)大的家庭，苦點(diǎn)，累點(diǎn)心里也是甜的。我在公司有壓力，由于我此刻的知識(shí)還欠缺很多，我要在最短的時(shí)間學(xué)習(xí)更多的知識(shí)。新的一年新的開始，祝大家在新的一年有一個(gè)新的開始。2023材料員工作總結(jié)（二）態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動(dòng)軸承為主，由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動(dòng)梁交叉支撐裝置、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來(lái)____噸、____噸發(fā)展到現(xiàn)在的____噸____噸甚至____噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的____噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基矗三、在工作方面：我在工作中勇于探索，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)嘗擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時(shí)間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn)，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠，一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障，造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí)，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并