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國(guó)內(nèi)外為油氣儲(chǔ)運(yùn)公司生產(chǎn)的設(shè)備現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三概述

油氣公司的生產(chǎn)活動(dòng)需要大量的有關(guān)設(shè)備,比如說(shuō):裝卸油裝置、管道、泵、壓縮機(jī)、油罐、油氣計(jì)量裝置、消防裝置、加熱爐等等現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三一、裝卸油裝置裝卸油裝置用的最多的是鶴管鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見(jiàn)規(guī)格8—20不等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。產(chǎn)品符合GBJ74-84《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備。分類:汽車裝卸鶴管,火車裝卸鶴管,飛機(jī)裝卸鶴管,桶裝鶴管等。下面是它的幾種典型的結(jié)構(gòu)圖現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三鶴管的工作原理鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作?,F(xiàn)在是4頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三1.汽車裝卸鶴管現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三2.火車裝卸鶴管現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三3.桶裝鶴管現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三4.油輪裝卸鶴管現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三二.管道管道是用管子、管子聯(lián)接件和閥門等聯(lián)接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。通常,流體經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵和鍋爐等增壓后,從管道的高壓處流向低壓處,也可利用流體自身的壓力或重力輸送。管道的用途很廣泛,主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長(zhǎng)距離輸送石油和天然氣、農(nóng)業(yè)灌溉、水力工程和各種工業(yè)裝置中?,F(xiàn)在是9頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三其中,長(zhǎng)距離輸油輸氣管道可查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。油庫(kù)用管子一般為鋼管、鑄鐵管、石棉水泥管、缸瓦管和耐火膠管等幾種。鋼管用來(lái)輸送油品和水蒸氣。有無(wú)縫鋼管和有縫鋼管之分。無(wú)縫鋼管查標(biāo)準(zhǔn)YB231-70,焊接鋼管SYB10004-63,有縫鋼管YB234-63現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三耐火膠管用于裝卸油品時(shí)的連接軟管?,F(xiàn)在是11頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三缸瓦管用于排水現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三鑄鐵管用于供水和消防現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三三.泵定義:泵主要用來(lái)驅(qū)送液體,包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等;也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。泵的種類及技術(shù)性能按照作用原理泵可分為動(dòng)力工泵類、容積式泵類及其他類型泵。現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三1.離心泵離心泵的基本性能參數(shù)為流量Q(m3/h,L/h)、揚(yáng)程H(m)、允許汽蝕余量△hr(m)、轉(zhuǎn)速n(轉(zhuǎn)/min),軸功率N和效率η。這類泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量較輕,可以輸送溫度不超過(guò)80℃的清水及物理及化學(xué)性質(zhì)類似于水的液體離心泵的工作原理介紹離心泵的主要過(guò)流部件有吸水室、葉輪和壓水室。吸水位于葉輪的進(jìn)水口前面,起到把液體引向葉輪的作用;吸水室主要有螺旋形壓水室(蝸殼式)、導(dǎo)葉和空間導(dǎo)葉三種形式;葉輪是泵的最重要的工作元件,是過(guò)流部件心臟,葉輪由蓋板和中間的葉片組成。現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三離心泵有立式、臥式、單級(jí)、多級(jí)、單吸、雙吸、自吸式等多種形式現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三2.軸流泵軸流泵大多是單級(jí)的,可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。工作原理:靠旋輪葉輪的葉片對(duì)液體產(chǎn)生的作用力使液體軸線方向輸送的泵現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三3.螺桿泵螺桿泵是依靠泵體與螺桿所形成的嚙合空間容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三4.齒輪泵依靠密封在一個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三5.往復(fù)泵往復(fù)泵(reciprocatingpump)依靠活塞、柱塞或隔膜在泵缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使缸內(nèi)工作容積交替增大和縮小來(lái)輸送液體或使之增壓的容積式泵。往復(fù)泵按往復(fù)元件不同分為活塞泵、柱塞泵和隔膜泵3種類型現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三四.壓縮機(jī)壓縮機(jī)是把低壓氣體轉(zhuǎn)變成高壓氣體,是輸氣工程中必備的設(shè)備之一。壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī),離心壓縮機(jī)等現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三通過(guò)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的往復(fù)壓縮機(jī)。按氣體在氣缸內(nèi)受到壓縮的方式,分為單級(jí)壓縮和多級(jí)壓縮1.往復(fù)式活塞壓縮機(jī)現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三2.螺桿壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)及雙螺桿壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)一般在油氣儲(chǔ)運(yùn)中不是很常用現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三3.離心壓縮機(jī)離心壓縮機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由于葉片與氣體之間力的相互作用,主要是離心力的作用,氣體從葉輪中心處吸入,沿著葉道(葉片之間通道)流向葉輪外緣。葉輪對(duì)氣體作功,氣體獲得能量,壓力和速度提高。然后,氣體流經(jīng)擴(kuò)壓器等通道,速度降低,壓力進(jìn)一步提高,即動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。由擴(kuò)壓器流出的氣體進(jìn)入蝸室輸送出去,或者經(jīng)過(guò)彎道和回流器進(jìn)入下一級(jí)繼續(xù)壓縮。在整個(gè)壓縮過(guò)程中,氣體的比容減小,溫度增加。溫度增加后,壓縮氣體需要消耗更多的能量?,F(xiàn)在是24頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三五.油罐按材料分為鋼、鋼筋混凝土和磚石三種鋼油罐有立式(包括拱頂式和浮頂式圓筒形)、球殼式(球形)和臥式(圓筒形)現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三1.立式油罐立式儲(chǔ)油罐(包括浮頂罐)是由若干層圈板焊接而成,豎直安裝的圓筒形金屬罐。由罐底、罐壁、灌頂或浮頂(盤)、計(jì)量口、進(jìn)出管線及其他附件所組成。立式儲(chǔ)油罐是石油、液體石油產(chǎn)品以及其他液體貨物的貿(mào)易結(jié)算、收發(fā)交接的重要計(jì)量器具現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三拱頂油罐現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三浮頂油罐一般的拱頂油罐的罐頂與罐壁是焊接固定的,隨著氣溫的變化、罐內(nèi)液面的升降,常有空氣吸進(jìn)罐內(nèi),油氣呼出罐外,這不僅增加油品的損耗,也增加了火災(zāi)危險(xiǎn)性。為了解決這個(gè)問(wèn)題,人們創(chuàng)造了浮頂油罐。浮頂油罐的特點(diǎn)是,罐頂可以上下浮動(dòng),四周用耐油橡膠密封圈以彈簧壓緊在罐壁上。罐頂緊貼著油面,油面升高,罐頂跟著上升;油面降低,罐頂跟著下降。這種油罐就不用裝呼吸器,比起拱頂油罐來(lái)能大大減少油品的損耗,也比較安全現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三2.球形罐

球形油罐具有耐壓、節(jié)約材料等特點(diǎn),多用于石油液化氣系統(tǒng),也用做壓力較高的溶劑儲(chǔ)罐。現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三六.油氣計(jì)量裝置現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三七.消防設(shè)備油庫(kù)發(fā)生的火災(zāi)往往會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?,F(xiàn)在是31頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三油庫(kù)中的消防設(shè)施是必須要有的,這一點(diǎn),無(wú)論對(duì)于人們的安全還是對(duì)于環(huán)境都是很重要的。油罐滅火的設(shè)備(1)固定式空氣泡沫滅火系統(tǒng),它是一種半自動(dòng)的泡沫滅火裝置。現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三(2)半固定式泡沫滅火系統(tǒng),這種系統(tǒng)在油罐上設(shè)有固定的泡沫發(fā)生器及下面裝有部分附屬管道外,其他設(shè)備都是可以移動(dòng)的?,F(xiàn)在是34頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三(3)移動(dòng)式泡沫滅火系統(tǒng)器材設(shè)備都是可以移動(dòng)的,它具有安全性好、使用靈活、投資少等優(yōu)點(diǎn)。但其操作復(fù)雜,滅火的準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)?,F(xiàn)在是35頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三(4)液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)其所采用的設(shè)備和前面的幾種基本相同,不同的是,液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)必須采用高背壓泡沫產(chǎn)生器?,F(xiàn)在是36頁(yè)\一共有40頁(yè)\編輯于星期三(5)煙霧自動(dòng)滅火煙霧自動(dòng)滅火是一種窒息性滅火的方法。它是將煙霧劑裝在漂浮在油面上的發(fā)煙容器內(nèi),當(dāng)油罐起火后,通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)使煙霧劑進(jìn)行燃燒反應(yīng),同時(shí)產(chǎn)生大量支霧狀惰性氣體噴射在油面上,從而切斷油蒸汽向燃燒區(qū)擴(kuò)散,阻止氧氣向燃燒區(qū)補(bǔ)充,以達(dá)到窒息滅火?,F(xiàn)在是37頁(yè)\一共有

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