交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化3

陸兆峰博士副教授碩士生導(dǎo)師重慶交通大學(xué)2013.2高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)在是1頁\一共有45頁\編輯于星期三高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化之交通安全設(shè)施現(xiàn)在是2頁\一共有45頁\編輯于星期三一般要求凡高速公路跨越鐵路、干線公路、重要地物、連續(xù)長大縱坡和彎道外側(cè)等路段護(hù)欄應(yīng)加強(qiáng)加高護(hù)欄在施工前，設(shè)計、監(jiān)理、施工單位共同現(xiàn)場優(yōu)化路橋隧連續(xù)處護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、線形，做好銜接保證波形鋼板護(hù)欄立柱埋置深度滿足設(shè)計及規(guī)范要求護(hù)欄線形應(yīng)與路線相協(xié)調(diào)，線形圓潤順暢，不得有明顯的凹凸和起伏波形梁鋼護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅、鍍塑應(yīng)表面色澤均勻、光滑、連續(xù)；混凝土護(hù)欄不得有蜂窩麻面、裂縫、脫皮等病害立柱及柱帽安裝牢固，頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂護(hù)欄現(xiàn)在是3頁\一共有45頁\編輯于星期三波形梁護(hù)欄準(zhǔn)備工作1）核對施工設(shè)計文件與現(xiàn)場實際是否相符，如不符，進(jìn)行修改完善2）制定實施性施工組織設(shè)計，明確施工技術(shù)方案和質(zhì)量、安全保障措施3）崗前培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)交底4）安裝調(diào)試液壓打樁機(jī)，運輸汽車等工具，標(biāo)定、檢查鋼卷尺等檢測工具5）對進(jìn)場材料的材質(zhì)、規(guī)格、防腐工藝質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收，不合格清除場施工工序1）測量放線—立柱定位—立柱安裝—立柱豎直度校正—波形梁安裝—調(diào)整波形梁線形—擰緊緊固件—交工護(hù)欄現(xiàn)在是4頁\一共有45頁\編輯于星期三施工要點1）根據(jù)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開口、互通式立交等控制立柱位置進(jìn)行測距定位2）立柱放線時利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)3）橋梁、部分涵洞、隧道出口處等位置的護(hù)欄應(yīng)預(yù)埋套管或承座器4）立柱安裝時要與公路線形相協(xié)調(diào)，且高度及埋深符合設(shè)計文件要求，嚴(yán)禁切割、損壞立柱端部，如有損壞必須更換，打入過深應(yīng)全部拔除，壓實基礎(chǔ)后再重新打入，不得將立柱部分拔出加以矯正5）小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，灌注砂漿，混凝土固定或通過地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連6）立柱安裝就位后，水平和垂直方向應(yīng)平順護(hù)欄現(xiàn)在是5頁\一共有45頁\編輯于星期三7）防阻塊、托架及橫隔梁安裝8）護(hù)欄端頭通過螺栓與護(hù)欄板牢固連接，采用高強(qiáng)螺栓混凝土護(hù)欄施工準(zhǔn)備參考波形梁護(hù)欄施工工藝：放樣—綁扎鋼筋—立模板—混凝土澆筑—養(yǎng)生—拆?！还な┕ひc1）澆筑前，應(yīng)精確放樣定位并復(fù)核標(biāo)高和平面位置2）采用固定模板法施工時，采用鋼模板，厚度不小于4mm3）鋼筋及預(yù)埋件應(yīng)按設(shè)計要求制作、安裝、并固定牢靠4）水泥混凝土應(yīng)采用機(jī)械拌合，連續(xù)澆筑5）澆筑完成后，必須及時用遮蓋物覆蓋養(yǎng)生護(hù)欄現(xiàn)在是6頁\一共有45頁\編輯于星期三6）采用滑動模板法施工時，滑模機(jī)的施工速度應(yīng)根據(jù)旋轉(zhuǎn)攪拌車混凝土的卸載速度以及成型斷面的大小決定，可采用0.5-0.7m/min。7）混凝土初凝后嚴(yán)禁振動模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力8）護(hù)欄側(cè)模拆除時間，一般在終凝后3-5天，嚴(yán)禁損壞混凝土邊角9）假縫切割應(yīng)按設(shè)計文件要求的間距和規(guī)格采用切割機(jī)施工10）瀝青路面上的水泥混凝土護(hù)欄，宜在瀝青面層施工前完成11）護(hù)欄線形應(yīng)與公路線形相協(xié)調(diào)，直線段不得出現(xiàn)明顯的凹凸，曲線段應(yīng)圓滑順暢，護(hù)欄外觀、色澤應(yīng)均勻一致，施工時注意縱向排水溝，集水井，盲溝及管線等設(shè)施的保護(hù)護(hù)欄現(xiàn)在是7頁\一共有45頁\編輯于星期三護(hù)欄現(xiàn)在是8頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志

一般要求確保交通標(biāo)志位置合理、準(zhǔn)確、視距良好、不受其他標(biāo)志、沿線設(shè)施和氯化物遮擋橋梁上的交通標(biāo)志、連續(xù)長大下坡等特殊路段標(biāo)志內(nèi)容的完整性和準(zhǔn)確性標(biāo)志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材制造。應(yīng)與標(biāo)志面反光材料具有相容性。底板邊宜采用卷邊加固形式，三角形、矩形底板折邊或鉚邊后將各角用50mm等腰三角形鋁材拉角固定底板拼接連接孔直徑為6.5，孔距或焊接點間距不大于300mm版面字體、字母及數(shù)字排列符合規(guī)范要求雙柱、單柱標(biāo)志宜采用兩根槽鋼焊接成的矩形斷面；單懸臂，雙懸臂標(biāo)志、門架式標(biāo)志宜選用圓形截面柱現(xiàn)在是9頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志

施工準(zhǔn)備外購鋁材、鋁型材的牌號、規(guī)格、力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，具備材質(zhì)報告；反光膜質(zhì)量應(yīng)符合GB/T8833-2002要求；對每天作業(yè)的原材料進(jìn)行認(rèn)真檢查、登記機(jī)械、設(shè)備啟動前必須對其運行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，及時加油加水開始前，主要管理人員詳細(xì)審查全部設(shè)計圖紙、文件每道工序開始前必須對上道工序的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢查驗收現(xiàn)在是10頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志

施工工藝底板制作：采用焊接工藝1）下料：按施工指令和圖紙規(guī)定的尺寸進(jìn)行縱橫向剪切2）拼板：用滑動槽鋁將2塊或多塊鋁板焊接成整板3）折邊：第一刀折邊寬度15mm，第二刀36mm，夾角均為90度，偏差±5度4）加固：邊角采用50x50直角鋁板焊接5）表面處理：依次用打磨機(jī)、砂紙或紗布打磨，再用百潔布清潔板面，使其平整光滑、脫脂板面制作1）圖案布置、字符尺寸、襯邊寬度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖制作2）反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符不允許拼接現(xiàn)在是11頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志3）黏貼底模時，橫向不宜有拼接；豎向拼接時，上膜須壓接下膜4）面膜粘貼應(yīng)與派工單、圖紙、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求完全一致，字正、邊直、角圓粘貼牢固，板面清潔5）完成后，先進(jìn)行自檢，合格后由專職質(zhì)檢人員進(jìn)行驗收標(biāo)志架加工1）制作符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》要求2）標(biāo)志架及其連接件防腐復(fù)合規(guī)范要求3）立柱、橫臂端部應(yīng)加帽，對熱浸鍍鋅可在桿端留工藝孔4）矩形斷面構(gòu)件，可由槽鋼對焊形成，焊縫質(zhì)量必須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求5）標(biāo)志架出廠前必須進(jìn)行包裹，防治運輸過程中損壞防腐層6）鍍層均勻一致，不允許有流掛、滴流或多余結(jié)塊現(xiàn)在是12頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志基礎(chǔ)施工1）基礎(chǔ)放樣應(yīng)依公路中線樁號，注意控制與路中線的距離及基底標(biāo)高2）基坑開挖一般采用明挖法施工，基底平整、夯實，不得超挖后回填3）基礎(chǔ)隱蔽部分應(yīng)滿坑分層澆筑，外露部分必須立模澆筑4）基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm，混凝土施工采用機(jī)械拌合，運輸，插入式振動棒振搗作業(yè)5）法蘭盤定位6）平曲線路段，應(yīng)調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向，使其縱向中心線與行車方向保持一致。7）混凝土的澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，每30cm為一層用振動棒振搗密實，混凝土完成后及時覆蓋，灑水養(yǎng)生現(xiàn)在是13頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志包裝及運輸1）面對面包裝，以軟質(zhì)鋪墊材料間隔，矩形板用帶鋼抱箍包裝，圓形、三角形宜用膠帶包裝2）運輸時固定，不得碰撞、擠壓標(biāo)志面，保證表面平整不變形3）標(biāo)志架出廠前進(jìn)行必要的包裝，防治運輸過程中損壞防腐層現(xiàn)場安裝1）必須校正立柱垂直度，必要時可在上下法蘭間支墊鋼板，并保證安裝牢固2）標(biāo)志牌安裝必須檢測公路設(shè)計凈空限界，路測標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或土路肩邊緣不得小于25cm，并檢測路面最不利處懸臂、門架式標(biāo)志牌下緣距路面的高度現(xiàn)在是14頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志

施工要點標(biāo)志底板、板面、立柱、基礎(chǔ)及連接件嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求制作安裝標(biāo)志的位置、數(shù)量級安裝角度符合設(shè)計要求安裝前應(yīng)做詳細(xì)檢查安裝后應(yīng)平整，夜間燈光照射后底色和字符應(yīng)清晰明亮、顏色均勻

質(zhì)量檢查標(biāo)志牌：外觀檢查、外形尺寸檢查、板后加勁肋檢查、折邊工藝檢查標(biāo)志面：字體檢查、字符尺寸檢查、貼膜質(zhì)量檢標(biāo)志架：放構(gòu)件防腐、鋼構(gòu)件加工基礎(chǔ)施工檢查：基坑檢查、鋼筋檢查、模板檢查標(biāo)志安裝：標(biāo)志架安裝、標(biāo)志牌安裝現(xiàn)在是15頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)志現(xiàn)在是16頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線

一般要求基本要求1）混凝土路面應(yīng)做混凝土養(yǎng)護(hù)膜清除后再施劃標(biāo)線2）標(biāo)線線形流暢，尺寸準(zhǔn)確，在曲線段不得出現(xiàn)折線，豎曲線路段銜接順暢3）標(biāo)線噴涂前仔細(xì)清潔路面，保證表面干燥，無起灰現(xiàn)象涂料成品質(zhì)量要求1）常溫溶劑型、加熱溶劑型路面標(biāo)線涂料在容器中的狀態(tài)：用跳刀檢查無結(jié)皮、結(jié)塊、易于攪拌主要檢查項目：密度、粘度、施工性能、涂膜制備、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、色度性能、耐水性、柔韌性、玻璃珠撒布試驗及熱穩(wěn)性2）熱熔路面標(biāo)線涂料產(chǎn)品狀態(tài)：干燥粉末狀現(xiàn)在是17頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線檢驗項目：密度、軟化點、涂膜外觀、色度性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、不粘胎干燥時間、加熱殘留粉、玻璃珠含量、流動性3）下涂劑主要檢驗：固體含量、涂布量、干燥時間

施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：對施工人員進(jìn)行質(zhì)量安全技術(shù)交底機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：檢查各零部件有無障礙及松動現(xiàn)象安全準(zhǔn)備：施工人員必須穿戴工作服

施工工藝一般要求：劃線過程中隨時觀察玻璃珠的灑布情況，避免玻璃珠灑布不均操作機(jī)械要隨時觀察機(jī)械有無異常情況，標(biāo)線完全干燥方可開放交通現(xiàn)在是18頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線熱熔標(biāo)線施工工藝：封閉交通—清掃路面—測量放樣—涂底漆—涂覆—修正—開放交通熱熔型標(biāo)線施工工藝1）涂料融化：溫度控制在180-220度范圍內(nèi)，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色、老化，根據(jù)涂漆和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速；要充分?jǐn)嚢?、混合；要注意加熱次?shù)，涂料盡可能只加熱一次，每天將釜內(nèi)涂料用盡2）放樣：先找出放樣基準(zhǔn)點，然后按10-20m間距確定基準(zhǔn)線。在曲線段，每5-15m設(shè)定基準(zhǔn)點。在道路的縱向以50m作為校正單位，依次進(jìn)行校正。車道分界線及邊緣線，根據(jù)中心線量出，同時標(biāo)出標(biāo)線寬度；人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字字符的放樣，以施工圖為準(zhǔn)3）涂下涂劑：為增加粘附性，一般每1m2涂抹65-230克4）涂敷：應(yīng)在下涂劑干燥后進(jìn)行，否則易形成氣泡玻璃珠的最適當(dāng)?shù)臑⒉剂渴菍?5cm標(biāo)線，每100cm長度時灑布20-30克現(xiàn)在是19頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線5）涂敷：涂敷應(yīng)自然冷卻3-5分鐘，以保證粘附性。施工路面溫度不低于5度6）有下列情況，宜延期施工：剛鋪好的瀝青路面易造成標(biāo)線的污染；新澆筑的混凝土路面，對路面浮漿處理后，再劃線質(zhì)量檢查1）標(biāo)線寬度滿足設(shè)計文件及施工規(guī)范要求，一次涂敷完成2）熱熔標(biāo)線厚度3）施劃導(dǎo)向箭頭時，必須采用模具或擋板覆蓋邊緣進(jìn)行施劃4）玻璃珠應(yīng)均勻嵌附在反光涂料表面5）外觀：標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時清理；標(biāo)線線形流暢，不允許出現(xiàn)折線；反光標(biāo)線玻璃珠灑布均勻，附著牢固反光均勻；標(biāo)線不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、起泡現(xiàn)象現(xiàn)在是20頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線施工要點溫度嚴(yán)格控制，超出范圍不得施工熱熔釜出料時，溫度必須控制在220度以下，避免溫度過高劃線機(jī)加裝涂料時，必須待熱熔釜運載車停穩(wěn)后才可進(jìn)行作業(yè)路面潔凈，溫度低于5度，不得施工突起路標(biāo)設(shè)置時面層應(yīng)干燥清潔，無雜屑，將環(huán)氧樹脂均與涂覆于突起路標(biāo)的底部，厚度約為8mm將路標(biāo)壓在正確位置，輕微旋轉(zhuǎn)，直到四周出現(xiàn)擠漿水泥路面：采用鋼絲刷和10%鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水洗干凈，待清潔干凈后再安裝，頂部不得高出路面25mm現(xiàn)在是21頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線設(shè)置間距及其它規(guī)定應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時，不進(jìn)行設(shè)置彩色防滑標(biāo)線最佳施工溫度在15-35度之間施工工藝：路面清掃—劃基準(zhǔn)線—放線定位—地表處理—貼膠紙—攤鋪環(huán)氧樹脂—灑布彩色防滑骨料—交工震蕩標(biāo)線特點：減速（收費廣場、轉(zhuǎn)彎、危險路段）、防滑（彎道、雨天）、雨夜反光、振動提醒施工要點：環(huán)境溫度5-38度，施工溫度170-220度；凸起塊的形狀、規(guī)格和間距可根據(jù)路面狀況、路面車速、用途等不同情況設(shè)定現(xiàn)在是22頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線現(xiàn)在是23頁\一共有45頁\編輯于星期三交通服務(wù)設(shè)施(trafficdevice)現(xiàn)在是24頁\一共有45頁\編輯于星期三交通標(biāo)線現(xiàn)在是25頁\一共有45頁\編輯于星期三隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)施工工藝技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備、安全準(zhǔn)備施工工序1）刺鐵絲隔離柵：測量放樣—基礎(chǔ)開挖—立柱安裝—掛絲—線形調(diào)整—交工2）焊接網(wǎng)隔離柵：測量放樣—基礎(chǔ)開挖—立柱安裝—混凝土澆筑—掛網(wǎng)—線形調(diào)整—交工3）橋梁護(hù)網(wǎng)：檢查預(yù)留孔—測量放樣—按檢查結(jié)果定制材料—立柱安裝—掛網(wǎng)—線形調(diào)整—交工焊接網(wǎng)及刺鐵絲架設(shè)橋梁護(hù)網(wǎng)安裝現(xiàn)在是26頁\一共有45頁\編輯于星期三隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)現(xiàn)在是27頁\一共有45頁\編輯于星期三防眩設(shè)施一般要求一般中央分隔帶應(yīng)采用防眩板，不宜采用中央分隔帶綠化樹彎道處的防眩板應(yīng)加密設(shè)置防眩設(shè)施應(yīng)與路線協(xié)調(diào)，遮光角符合要求，防眩板具有抗老化及變形能力防眩板上應(yīng)粘貼一定數(shù)量的反光膜誘導(dǎo)視線，小半徑彎道外側(cè)應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)標(biāo)志施工工序工序：測量放樣—支架安裝—防眩板安裝—調(diào)整防眩角度—調(diào)整防眩線形—交工防眩板在施工前，以橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩板需要變化的路段為控制點，在控制點之間測距定位、放樣現(xiàn)在是28頁\一共有45頁\編輯于星期三防眩設(shè)施施工要點施工過程中，不得損壞中央分隔帶上的通訊管道、護(hù)欄等設(shè)施按圖紙設(shè)計要求處理好路基與橋梁上的防眩板位置、高度和角度，不得出現(xiàn)高低不平和扭曲的現(xiàn)象施工過程中保護(hù)好構(gòu)件金屬涂層，不得損傷橋梁上的防眩板支架一定要安裝牢靠，膨脹螺栓打入深度不得低于10cm防眩板安裝后要進(jìn)行線性調(diào)整，保證線形順暢、美觀現(xiàn)在是29頁\一共有45頁\編輯于星期三防眩設(shè)施現(xiàn)在是30頁\一共有45頁\編輯于星期三輪廓標(biāo)一般要求應(yīng)對輪廓標(biāo)的埋設(shè)條件、位置、數(shù)量進(jìn)行核對輪廓標(biāo)不應(yīng)有明顯的劃傷、裂紋、損邊、掉角等缺陷，表面平整光滑，無明顯凹痕或變形施工要點附著式輪廓標(biāo)：應(yīng)在護(hù)欄安裝過程中或護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行安裝，附著式梁柱式護(hù)欄上可按立柱間距定位；附著于混凝土護(hù)欄或隧道側(cè)壁上時應(yīng)量距定位。附著式輪廓標(biāo)通過護(hù)欄橫梁與立柱的連接螺栓固定在橫梁上墊片的上方。附著于混凝土護(hù)欄或隧道側(cè)壁上的輪廓標(biāo)，用膨脹螺栓固定在混凝土護(hù)欄墻體內(nèi)，反射器安裝角度應(yīng)符合設(shè)計要求，并盡可能與駕駛員視線垂直，保持高度統(tǒng)一，連接牢固可靠現(xiàn)在是31頁\一共有45頁\編輯于星期三輪廓標(biāo)柱式輪廓標(biāo)：應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，首先按設(shè)計要求量距定位，并開挖基坑。在預(yù)制的基礎(chǔ)中埋入立柱套管，按圖紙要求進(jìn)行施工安裝，輪廓標(biāo)柱體與混凝土基礎(chǔ)之間用螺栓連接，柱體應(yīng)垂直于水平面三角形柱體的頂角平分線應(yīng)垂直于道路中心線，柱體材料表面不應(yīng)有明顯劃痕、氣泡、裂紋及顏色不均勻等缺陷注意事項：所有輪廓標(biāo)的設(shè)置高度應(yīng)符合設(shè)計要求，同一類型的輪廓標(biāo)在安裝時高度保持一致。在行車方向的右側(cè)，輪廓標(biāo)是白色，在行車方向的左側(cè)，輪廓標(biāo)是黃色現(xiàn)在是32頁\一共有45頁\編輯于星期三活動護(hù)欄一般要求護(hù)欄應(yīng)在工廠加工制作，其預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在面層施工前完成，其余部分應(yīng)在路面施工后安裝，充填式活動護(hù)欄應(yīng)在路面施工后安裝鋼構(gòu)件必須進(jìn)行防腐處理原材料及施工工藝必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》施工工藝工序：測量放樣—基礎(chǔ)或立柱安裝—活動護(hù)欄安裝—調(diào)整線形—交工活動護(hù)欄基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)設(shè)計放樣，并與中央分隔帶護(hù)欄端頭相協(xié)調(diào)。其基礎(chǔ)施工與地下管線相沖突時，可對基礎(chǔ)平面位置或標(biāo)高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，混凝土基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆法施工，注意按照設(shè)計文件要求預(yù)埋連接件現(xiàn)在是33頁\一共有45頁\編輯于星期三活動護(hù)欄充填式活動護(hù)欄應(yīng)按設(shè)計文件規(guī)定放樣定位和拼裝。線形調(diào)整平順后，應(yīng)將符合設(shè)計文件要求的材料按規(guī)定數(shù)量充填活動護(hù)欄對有防眩和視線誘導(dǎo)要求的路段，應(yīng)按設(shè)計文件要求安裝防眩設(shè)施和輪廓標(biāo)活動護(hù)欄應(yīng)與兩端護(hù)欄齊平，線形與公路保持一致。活動護(hù)欄的立柱應(yīng)定位準(zhǔn)確，安裝應(yīng)整齊，協(xié)調(diào)，充填式活動護(hù)欄的充填材料和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定現(xiàn)在是34頁\一共有45頁\編輯于星期三交通安全設(shè)施施工實體對比表標(biāo)志基礎(chǔ)棱角齊整分明，表面光滑平整，蜂窩麻面露筋基礎(chǔ)施工要使用光滑平整的鋼模板，嚴(yán)禁使用木板、竹膠板等易變形模板基礎(chǔ)混凝土定時灑水并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生現(xiàn)在是35頁\一共有45頁\編輯于星期三交通安全設(shè)施施工實體對比表地勢平緩處基礎(chǔ)頂面要與自然地面持平；在邊溝、排水溝旁時頂面標(biāo)高要求與邊溝、排水溝頂面標(biāo)高平齊，在邊坡上時，基礎(chǔ)頂面內(nèi)側(cè)棱線應(yīng)該在邊坡平面上雙柱式標(biāo)志桿安裝完成后，要求頂面平齊，不得長短不統(tǒng)一現(xiàn)在是36頁\一共有45頁\編輯于星期三交通安全設(shè)施施工實體對比表雙柱安裝完后兩柱間距應(yīng)為板寬的1/2柱間距不得過寬或過窄柱頂應(yīng)低于板面上沿10cm，不應(yīng)高出或嚴(yán)重低于板頂邊緣對地腳螺栓進(jìn)行鍍鋅處理，外露部分裝一只墊片帶雙螺母后外露一個螺母的絲桿長度，即統(tǒng)一外螺桿長為10cm現(xiàn)在是37頁\一共有45頁\編輯于星期三交通安全設(shè)施施工實體對比表板面圓角半徑不小于15cm，兩垂直外切線垂足至切點的距離不宜小于20cm標(biāo)志板面全部用卷邊工藝標(biāo)志板面應(yīng)干凈平整，不得有氣泡、空鼓、凹陷等現(xiàn)象現(xiàn)在是38頁\一共有45頁\編輯于星期三交通安全設(shè)施施工實體對比表板面反光膜干凈平整完好，對接整齊不得出現(xiàn)擦痕、接縫脫開等缺陷標(biāo)志板