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文檔簡介
2022-2023學年高一下物理期末模擬試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、電場中有一點P,下列說法正確的是A.若放在P點的點電荷的電荷量減半,則P點的場強減半B.若P點沒有試探電荷,則P點的場強為零C.P點的場強越大,則同一電荷在P點受的電場力越大D.P點的場強方向為試探電荷在該點的受力方向2、(本題9分)A、B兩球沿一直線運動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前、后的位移隨時間變化的圖象,a、b分別為A、B兩球碰前的位移隨時間變化的圖象,c為碰撞后兩球共同運動的位移隨時間變化的圖象,若A球質量是m=2kg,則由圖判斷下列結論不正確的是()A.碰撞前、后A球的動量變化量為4kg·m/sB.碰撞時A球對B球所施的沖量為-4N·sC.碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為10JD.A、B兩球碰撞前的總動量為3kg·m/s3、(本題9分)A、B兩物體在水平面上做勻速圓周運動。在相同時間內,它們通過的路程之比是4∶3,運動方向改變的角度之比是3∶2,則兩物體做勻速圓周運動的()A.半徑之比為2∶1 B.角速度大小之比為3∶4C.線速度大小之比為4∶3 D.向心加速度大小之比為1∶24、(本題9分)下列說法正確的是()A.速度的變化量越大,加速度就越大B.在勻變速直線運動中,速度方向與加速度方向一定相同C.平拋運動是勻變速曲線運動D.勻速圓周運動的線速度、角速度、周期都不變5、如圖所示,半徑為R的圓弧軌道固定在水平地面上,軌道由金屬凹槽制成,可視為光滑軌道。在軌道右側的正上方將金屬小球A由靜止釋放,小球靜止時距離地面的高度用hA表示,對于下述說法中正確的是A.只要小球距地面高度hA≥2R,小球便可以始終沿軌道運動并從最高點飛出B.若hA=R,由于機械能守恒,小球在軌道上上升的最大高度為RC.適當調整hA,可使小球從軌道最高點飛出后,恰好落在軌道右端口處D.若小球能到最高點,則隨著hA的增加,小球對軌道最高點的壓力也增加6、(本題9分)處于北京和廣州的物體,都隨地球自轉而做勻速圓周運動.關于它們的向心加速度的比較,下列說法正確的是()A.它們的方向都沿半徑指向地心B.它們的方向都在平行赤道的平面內指向地軸C.北京的向心加速度比廣州的向心加速度大D.北京的向心加速度比廣州的向心加速度小7、(本題9分)質量為m的汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動,經(jīng)過時間t汽車的位移大小為s,速度大小為v。此過程中,車所受阻力大小恒為f,則t時刻A.汽車的牽引力大小為PB.汽車的動能為Pt-fsC.汽車的加速度大小為(D.牽引力的功率為fv8、根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報道,日本將在2020年東京奧運會開幕之前使“無人駕駛”汽車正式上路并且投入運營.高度詳細的3D地圖技術能夠為“無人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過汽車內部的機器學習系統(tǒng)進行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令.如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認為以下說法正確的是()A.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力B.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應讓車速小一點,防止汽車作離心運動而發(fā)生側翻C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出內(東)高外(西)低D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出外(西)高內(東)低9、(本題9分)自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑不一樣,它們的邊緣有三個點A、B、C,如圖所示,在自行車正常騎行時,下列說法正確的是A.A、B兩點的角速度與其半徑成正比B.B、C兩點的角速度大小相等C.A、B兩點的角速度大小相等D.A、B兩點的線速度大小相等10、(本題9分)如圖所示,人在岸上勻速的、拉著質量不計的繩子使船靠岸,已知船的質量為m,水的阻力恒為f,當船沿水面行駛x米的位移時,輕繩與水平面的夾角為θ,船的速度為v,此時人的拉力大小為F,則()A.人拉繩的速度大小是vB.船行駛x米位移的過程,人的拉力做功為FxcosθC.船行駛x米位移時,人的拉力的瞬時功率為FvcosθD.此時船的加速度為F二、實驗題11、(4分)(本題9分)某同學在做“測量平拋運動的初速度”的課題研究時,得到小球做平拋運動的頻閃照片的一部分如圖所示,圖中每個方格邊長為1.25cm,g取10m/s2,則頻閃頻率是_______Hz,小球做平拋運動的初速度是_______m/s。12、(10分)某物理興趣小組利用圖甲所示裝置驗證機械能守恒定律,當?shù)氐闹亓铀俣却笮間。(1)下列做法可減小實驗誤差的是___________(填字母序號)。A.先松開紙帶后接通電源B.用電火花計時器替代電磁打點計時器C.在鋁錘和鐵錘中,選擇鋁錘作為重錘(2)在實驗中,質量為m的重錘自由下落,帶動紙帶,紙帶上打出的一系列點,如圖乙所示,O是重錘剛下落時打下的點。已知打點計時器打點的頻率為f,則從打點計時器打下O點到打下B點的過程中,重錘的重力勢能的減少量為___________,動能的增加量為___________;若在實驗誤差允許的范圍內滿足等式___________,則機械能守恒定律得到驗證。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】
AB.電場強度取決于電場本身,與有無試探電荷無關,所以在P點電荷減半或無檢驗電荷,P點的場強不變,故A錯誤,B錯誤;C.據(jù)F=Eq知,P點的場強越大,則同一電荷在P點所受的電場力越大,故C正確;D.據(jù)場強方向的規(guī)定,正電荷所受電場力的方向與場強方向相同,所以P點的場強方向為正電荷在該點的受力方向,與負電荷受力方向相反,故D錯誤。2、D【解析】由x-t圖象可知,碰撞前有:,,碰撞后有,對A、B組成的系統(tǒng),A、B兩球沿一直線運動并發(fā)生正碰,碰撞前后物體都是做勻速直線運動,所以系統(tǒng)的動量守恒,碰撞前后A的動量變化為,A正確;根據(jù)動量守恒定律,碰撞前后B的動量變化為,碰撞時A對B所施沖量為:,B正確;又,所以,所以A與B碰撞前的總動量為:,D錯誤;碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能,代入數(shù)據(jù)解得,C正確.【點睛】在位移時間圖象中,斜率表示物體的速度,由圖象可知碰撞前后的速度,根據(jù)動量的公式及動量守恒定律可以求解.本題主要考查了動量的表達式及動量定理的直接應用,要求同學們能根據(jù)圖象讀出a碰撞前后的速度,難度適中.3、C【解析】
C.線速度,A、B時間相等內通過的路程之比為4:3,則線速度之比為4:3,選項C正確;B.角速度,運動方向改變的角度等于圓周運動轉過的角度,A、B轉過的角度之比為3:2,時間相等,則角速度大小之比為3:2,選項B錯誤;A.根據(jù)得圓周運動的半徑線速度之比為4:3,角速度之比為3:2,則圓周運動的半徑之比為8:9,選項A錯誤;D.線速度之比為4:3,角速度之比為3:2,根據(jù)得向心加速度之比為2:1,選項D錯誤。故選C。4、C【解析】A、單位時間內速度變化量越大,加速度就越大,故A錯誤;B、在勻變速直線運動中,速度方向與加速度方向不一定相同,可以相反,故B錯誤;C、平拋運動只受重力,加速度恒定,是勻變速曲線運動,故C正確;D、勻速圓周運動的線速度、角速度、周期大小都不變,但線速度方向不斷變化,故線速度是變化的,故D錯誤;故選C.【點睛】本題關鍵明確加速度和線速度是矢量,矢量方向變化也是矢量變化.5、D【解析】
A.若小球恰好能到圓軌道的最高點時,由,,根據(jù)機械能守恒定律得,,解得:hA=R;選項A錯誤;B.若hA=R<R,小球不能上升到最高點,小球A在到達最高點前離開軌道,有一定的速度,由機械能守恒可知,A在軌道上上升的最大高度小于R,選項B錯誤.C.小球從最高點飛出后做平拋運動,下落R高度時,水平位移的最小值為,所以小球落在軌道右端口外側,選項C錯誤。D.在最高點時,由牛頓第二定律:,即,則若小球能到最高點,則隨著hA的增加,到達最高點的速度增加,則小球對軌道最高點的壓力也增加,選項D正確。6、BD【解析】試題分析:它們的方向都沿與地軸垂直的平面指向地軸,A錯誤B正確;因為兩地屬于同軸轉動,所以角速度相同,根據(jù)公式知,ω一定,到地軸的距離越大加速度越大,故廣州的加速度比北京的大,C錯誤D正確考點:考查了向心加速度【名師點睛】地球上物體隨地球自轉的角速度相同,自轉的軸心是地軸不是地心,由可以知道加速度的大小關系.7、BC【解析】
A.汽車所受的牽引大小為F=B.根據(jù)動能定理可得t時刻的動能為Ek=Pt-fs,故B正確;C.根據(jù)牛頓第二定律可得此時的加速度大小為a=D.由已知可知,牽引力的功率為P,由于不知在t時刻是否已經(jīng)做勻速運動,故不一定等于fv,故D錯誤。8、BD【解析】試題分析:“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力,A錯誤;如果彎道是水平的,則靜摩擦力提供向心力,當達到最大靜摩擦力時對應一最大速度,超過這個速度,將發(fā)生離心運動而側翻,B正確;如果彎道傾斜,則要使重力的分力提供向心力,所以應標出外(西)高內(東)低,C錯誤:D正確:故選BD.考點:生活中的圓周運動.【名師點睛】根據(jù)汽車轉彎運動的實際情況,為防止側滑,要使公路內側低于外側,形成斜面,使重力的分力提供向心力.9、BD【解析】A.
A、B兩點在傳送帶上,是同緣傳動的邊緣點,所以兩點的線速度相等,根據(jù)v=ωR,A、B兩點的角速度與其半徑成反比,故A錯誤;B.
B、C兩點屬于同軸轉動,故角速度相等,故B正確;CD.
AB兩點的線速度相等,根據(jù)v=ωR,A、B兩點的角速度與其半徑成反比,故C錯誤,D正確;故選BD.10、CD【解析】
A.船運動的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動速度的合速度。如圖1所示根據(jù)平行四邊形定則有,v人=vcosθ,故A項與題意不相符;B.如圖2可知,當船前進的距離為x時,人走的距離:x′=x1-x2≠x,所以人做的功W≠Fxcosθ.故B項與題意不相符;C.船行駛x米位移時v人=vcosθ,人的拉力的瞬時功率為:P=Fv人=Fvcosθ,故C項與題意相符;D.對小船受力分析,如圖所示,則有Fcosθ-f=ma因此船的加速度大小為Fcos故D項與題意相符。二、實驗題11、201【解析】
第一空.在豎直方向上,△y=2L=gT2,解得:,則閃光的頻率。第二空.平拋運動的初速度。12、Bmgh2
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