地鐵動力照明初步設(shè)計培訓(xùn)_第1頁
地鐵動力照明初步設(shè)計培訓(xùn)_第2頁
地鐵動力照明初步設(shè)計培訓(xùn)_第3頁
地鐵動力照明初步設(shè)計培訓(xùn)_第4頁
地鐵動力照明初步設(shè)計培訓(xùn)_第5頁
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文檔簡介

地鐵動力照明初步設(shè)計培訓(xùn)第一頁,共23頁。地鐵設(shè)計階段概述總體設(shè)計、方案設(shè)計初步設(shè)計招標(biāo)設(shè)計聯(lián)絡(luò)和合同談判施工圖施工處理驗收變更確定主要方案消防驗收防雷驗收人防驗收(配合)設(shè)計圖及說明書用戶需求書招標(biāo)圖配合土建消防報審配合工經(jīng)編制概算初步設(shè)計評審初步設(shè)計修編技術(shù)規(guī)格書接口文件尾工施工檢算第二頁,共23頁。初步設(shè)計的主要職能及工作階段地鐵初步設(shè)計是地鐵設(shè)計中一個重要的環(huán)節(jié),主要用于設(shè)計方案確定和評審、設(shè)計間的接口劃分和初步配合,這個階段的文件和圖紙都側(cè)重于重點方案和整體規(guī)模,不能指導(dǎo)施工或招標(biāo)。1、策劃階段2、方案比選階段3、接口配合階段4、文件輸出階段1.1設(shè)計范圍1.2設(shè)計原則1.3設(shè)計規(guī)范1.4明確控制要點2.1基本方案比選2.2主要設(shè)備選型3.1輸出資料及深度要求3.2輸入資料評審第三頁,共23頁。1.1設(shè)計范圍本專業(yè)設(shè)計范圍含車站及兩端相鄰半個區(qū)間,具體內(nèi)容主要包括:(1)車站、區(qū)間動力、照明配電及控制;(2)車站、區(qū)間動力、照明配電設(shè)備的選型及安裝;(3)車站、區(qū)間低壓電纜、管線的選型及敷設(shè);(4)動力照明專業(yè)與相關(guān)專業(yè)的設(shè)計接口;(5)接地及安全設(shè)計。具體工作內(nèi)容范圍為:(a)了解工程概況及重大的業(yè)主指導(dǎo)性要求(b)土建配合(c)初步接口劃分,完成專業(yè)互提(d)完成本專業(yè)的圖紙及文件(e)評審及各種匯報材料的完成第四頁,共23頁。1.2設(shè)計原則(1)動力照明配電系統(tǒng)其設(shè)備容量按近期最大負(fù)荷設(shè)計,并考慮一定的裕量。(2)安全、可靠,接線簡單,操作方便,并具有一定的靈活性。(3)動力照明配電系統(tǒng)帶電導(dǎo)體采用三相四線制配電,并采用TN-S接地保護系統(tǒng)。(4)在設(shè)備選型方面采用技術(shù)成熟、先進、可靠的優(yōu)質(zhì)高效節(jié)能設(shè)備,采用綠色照明方案,致力倡導(dǎo)節(jié)約能源,重視提高照明能效。動力照明設(shè)備盡量采用國產(chǎn)設(shè)備。(5)按用電設(shè)備負(fù)荷分級的原則進行配電,動力設(shè)備配電方式主要采用放射式,照明配電采用放射式和樹干式相結(jié)合的方式。(6)動力照明配電系統(tǒng)電壓等級

交流220/380V用于動力照明;交流36V用于安全照明(潮濕場所采用采用24V)。(7)正常運行情況下,用電設(shè)備端子處電壓偏差允許值宜符合下列要求:

電動機:±5%;照明:一般±5%,區(qū)間照明+5%~-10%。(8)自變壓器二次側(cè)至用電設(shè)備之間的配電級數(shù)一般不超過三級,但對非重要負(fù)荷供電時可超過三級。(9)商業(yè)用電自成體系。第五頁,共23頁。1.3設(shè)計規(guī)范

《地鐵設(shè)計規(guī)范》

GB50157-2013《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》

GB50052-2009《10kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053-1994《低壓配電設(shè)計規(guī)范》

GB50054-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》

GB50055-2011

《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》

GB50057-2010《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》

GB50490-2009

《城市軌道交通照明》

GB/T16275-2008《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

GB50034-2004

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

GB50016-2006

《交流電氣裝置的接地》

DL/T621-1997《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008

《城市軌道交通工程項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》建標(biāo)104-20082014年3月1日即將實施現(xiàn)行的是03版第六頁,共23頁。1.3設(shè)計規(guī)范《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》

GB50217-2007《電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范》

GB/T50063-2008《電力裝置的繼電保護和自動裝置設(shè)計規(guī)范》

GB50062-2008

《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-2004

《電能質(zhì)量供電電壓偏差》

GB/T12325-2008

《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》

GB17945-2010《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DB11/687-2009《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-611-2002第七頁,共23頁。1.4重點控制環(huán)節(jié)負(fù)荷提資土建配合123設(shè)計原則

確定本專業(yè)的重大方案,并控制概算指標(biāo)

直接決定變壓器選型

在控制建筑規(guī)模的前提下合理布局,節(jié)省電纜。

跟隨所的設(shè)置第八頁,共23頁。2.1基本方案比選(一)環(huán)控柜方案范圍:水系統(tǒng)是否包含,風(fēng)閥供電方案電源:單母線分段或雙電源切換供電:消防負(fù)荷非消防負(fù)荷是否分開第九頁,共23頁。2.1基本方案比選(二)EPS設(shè)置房間:單獨設(shè)置還是和照明配電室合建分區(qū):每層每端設(shè)置還是每端一組下口:是否設(shè)置應(yīng)急照明分箱,是否帶智能疏散指示系統(tǒng)小動力配電箱設(shè)置設(shè)置:是否設(shè)置一級小動力配電箱分區(qū):每層每端設(shè)置還是每端一組第十頁,共23頁。2.1基本方案比選(三)智能疏散指示系統(tǒng)主機設(shè)置位置?電源接引?顯示屏?分機數(shù)量?是否供電?設(shè)置位置?末端設(shè)備范圍?功能?第十一頁,共23頁。2.1基本方案比選(四)接地方案第十二頁,共23頁。2.2設(shè)備選型電纜選型

低煙無鹵,AB類,是否鎧裝,區(qū)間是否預(yù)分支,高架考慮防紫外線。配電箱選型

雙電源切換/不切換,動力配電箱,照明配電箱。雙電源切換

是否采用接觸器搭接燈具公共區(qū)/設(shè)備區(qū)/站臺板下/高架站/高架區(qū)間,分別的燈具選型,以熒光燈為主,重點關(guān)注LED等新型節(jié)能光源的應(yīng)用。環(huán)控柜智能低壓其他EPS供電時間;變頻、軟啟的范圍;安全照明的電壓等級等。第十三頁,共23頁。3.1輸出資料及深度要求土建

房間數(shù)量、尺寸(設(shè)備擺放、開孔或者墻面)、位置、電纜路徑合理、大型設(shè)備的吊裝路徑等。通風(fēng)空調(diào):發(fā)熱量綜控室(有智能屏等設(shè)備位置要求的)變電所:負(fù)荷提資綜合管線需要取電的其他專業(yè)(如BAS等)其他,如高架燈具安裝于接觸網(wǎng)柱上等。工經(jīng)專業(yè):概算提資。第十四頁,共23頁。3.2輸入資料評審重點內(nèi)容:

系統(tǒng)方案,容量和其他系數(shù)的合理性,配電箱是否自帶,電源整合的相關(guān)內(nèi)容,電源接引的確定。需要向總體收集的資料總體下發(fā)的各級評審意見及技術(shù)會議的會議紀(jì)要等??傮w項目策劃。項目說明書及圖紙統(tǒng)一模板要求。

商業(yè)、客服等其他設(shè)施的用電預(yù)留基本原則。需要向上序?qū)I(yè)收集的資料(詳見下頁)第十五頁,共23頁。初步設(shè)計接受資料清單第十六頁,共23頁。4、文件輸出說明書

包括工程概述、設(shè)計范圍、設(shè)計依據(jù)、評審意見及執(zhí)行情況、負(fù)荷分級、設(shè)計接口、動力配電、照明配電、纜線的選擇及敷設(shè)、接地安全、配電箱及電纜編號方法等。對箱柜等的安裝位置及要求和燈具選型要求要有重點描述。初步設(shè)計說明書更強調(diào)設(shè)計原則和基本情況的概述。需要注意EPS的供電時間、安全電壓等級、特殊的接口劃分、智能疏散指示、節(jié)能章節(jié)等。動力系統(tǒng)圖

在收集各設(shè)備專業(yè)的負(fù)荷提資后,各站設(shè)計人需制作配電箱統(tǒng)計表一張,方便制作動力系統(tǒng)圖、負(fù)荷統(tǒng)計、核算電纜數(shù)量及提資。在此表基礎(chǔ)上繪制動力總配電系統(tǒng)圖,要求圖中包含站內(nèi)負(fù)荷容量、電纜截面、供電回路數(shù)等參數(shù),并可以體現(xiàn)用電點所在區(qū)域。動力總配電系統(tǒng)圖的編號要和說明書中描述的保持一致。圖中需要顯示的內(nèi)容包括配電箱的編號、名稱、容量和進線電纜型號,各配電箱的進線電纜長度可以不在圖中表示,但是基于壓降計算的需要,需統(tǒng)計。另,在每個站名配電室設(shè)置二級小動力配電箱兩臺,三級小動力配電箱一臺,為其他小負(fù)荷提供電源。小動力配電箱的容量約為15kW~20kW。

第十七頁,共23頁。4、文件輸出照明總配電系統(tǒng)圖

照明系統(tǒng)中包含所有照明負(fù)荷的配電和控制,主要分為正常照明、應(yīng)急照明、廣告照明、安全照明、插座等幾個部分。

由于地下站公共區(qū)照明為一級負(fù)荷,但根據(jù)常規(guī)做法不應(yīng)用雙電源切換供電。而是采用45%左右的工作照明、45%左右的節(jié)電照明,10%左右的應(yīng)急照明分別供電。一般應(yīng)急照明的實際比例會稍高一些,電源引自EPS柜。工作照明定義為在全開模式下打開、節(jié)點模式下關(guān)閉的公共區(qū)照明回路;節(jié)電照明定義為在全開模式和節(jié)電模式下都打開的照明回路。同一區(qū)域的工作照明和節(jié)電照明必須接引自變電所低壓柜的不同母線段,并交叉配電。(注:南方地區(qū)多采用總箱1、2的形式,略有不同。)站臺、站廳公共區(qū)的正常照明、應(yīng)急照明和廣告照明均預(yù)留電源、配電箱和容量,待裝修專業(yè)介入設(shè)計后,根據(jù)其提資和接口劃分完成此部分配電。一般車站以中心里程為界,每端站臺、站廳分別預(yù)留工作照明(包含出入口照明),節(jié)電照明,應(yīng)急照明(應(yīng)急照明配電箱中包含公共區(qū)照明和設(shè)備區(qū)照明,地下站站臺層應(yīng)急照明配電箱還包含相鄰半個區(qū)間的應(yīng)急照明),廣告照明容量。注意每端的工作照明、節(jié)電照明為一組,要求分別引自低壓柜不同母線。具體預(yù)留回路和容量建議見下頁表(以標(biāo)準(zhǔn)站為例,非標(biāo)站酌情增減)這里需要方案比選的內(nèi)容是:1、是否采用總箱的形式。2、插座回路接引自照明配電箱或小動力配電箱。第十八頁,共23頁。照明配電箱預(yù)留參考第十九頁,共23頁。4、文件輸出應(yīng)急照明配電系統(tǒng)圖應(yīng)急照明總配電系統(tǒng)圖為照明系統(tǒng)圖中的一部分,主要體現(xiàn)應(yīng)急照明系統(tǒng)的所有配電回路分配和EPS基本原理。建議增加強啟原理圖。通風(fēng)空調(diào)電控柜排列圖根據(jù)通風(fēng)空調(diào)專業(yè)的提資,按消防、非消防負(fù)荷分開供電的方案以表格的形式繪制柜排列圖紙。其中需要包含的信息點為開關(guān)柜編號、回路名稱、回路編號、設(shè)備容量、計算電流、開關(guān)整定值、接觸器、進線電纜、饋線電纜,以及是否要設(shè)置電流表、電壓表、電流互感器等內(nèi)容。1)圖中元件的圖示和表中的填寫需對應(yīng)一致。2)開關(guān)柜編號為面向電控柜從左向右。3)由于設(shè)備并未招標(biāo),智能模塊、電流表、電壓表等元件僅表示元件數(shù)量,斷路器、接觸器、電流互感器等只填寫基本型號。4)25%的備用回路預(yù)留。第二十頁,共23頁。電氣干線圖

各層電氣干線圖包含的內(nèi)容有電纜橋架路徑,主要設(shè)備配電箱的設(shè)置及電纜敷設(shè),接地端子箱和配線,照明配電室和通風(fēng)空調(diào)電控室的大樣圖等。

電纜橋架的繪制要求和圖例一致,并標(biāo)注尺寸。橋架的尺寸及安裝位置需和綜合管線專業(yè)配合后確定,標(biāo)高以綜合管線專業(yè)提供的資料為準(zhǔn)。干線圖中需體現(xiàn)主要配電箱及其電纜接引,配電圖例法按國標(biāo)執(zhí)行,并標(biāo)注其編號,編號必須和系統(tǒng)圖嚴(yán)格對應(yīng),設(shè)備自帶的配電箱需注明。動力照明配電箱進線均為一路,雙電源切換箱進線電源為雙路,所有電纜直接接引自橋架即可。

圖中和本專業(yè)設(shè)計無關(guān)的土建標(biāo)注、網(wǎng)格線、其他專業(yè)的標(biāo)注等資料建議全部刪除;除本專業(yè)需要體現(xiàn)的設(shè)計內(nèi)容外,底圖建議全部

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