在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法(遙測(cè)法)(DB44-T594-2009)

/廣東省環(huán)境保護(hù)廣東省環(huán)境保護(hù)局發(fā)布廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2０0９2008-11—２8發(fā)布在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法（遙測(cè)法）Liｍitsaｎdmｅａsurementmetｈｏdｆｏｒｅｘhaｕstpolｌｕtａｎtsfromｉn—usｅｖehｉclebｙremｏtesｅｎsing（發(fā)布稿)本電子版為發(fā)布稿。請(qǐng)以正式出版標(biāo)準(zhǔn)文本為準(zhǔn).ＤB44/T594－20０9廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)DB４4目次TOC\ｏ”1－2”\h\z＼uHYPEＲLINK\l”＿Toｃ13399８０９0＂１范圍 PAＧＥＲEF_Toｃ１３3998０90\h１HYＰERLINK\l”_Toc１33998091”２標(biāo)準(zhǔn)引用文件 ＰAGＥREF_Toc1３39980９1＼h1ＨＹPEＲLIＮK\l”＿Ｔoc1339９8０92”３術(shù)語和定義 ３３99８０92\h１HYPERLINＫ\l”_Ｔoc１33９9８０９3"4排氣污染物排放限值?ＰAGEREＦ_Ｔoｃ１3399８093\ｈ1HYPＥRＬINK＼l"_Toｃ１3399809４"5檢測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理?PAGＥRＥF＿Toc1３39９8094\h2ＨYPＥＲLINＫ＼l”_Tｏc1339９8095"6結(jié)果判定 ＰＡGＥREF_Tｏｃ１339980９５\h２HYPEＲLＩNK附錄D（規(guī)范性附錄）遙測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)要求 PＡGERＥF_Toc133998107＼h6ＨYPＥRＬINK\l＂_Toc133９９８1１2"附錄E（資料性附錄）遙測(cè)數(shù)據(jù)記錄?PＡGEREF_Ｔoc133９98112\ｈ7前言為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,控制在用汽車的排氣污染,改善廣東省大氣環(huán)境質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第七條的規(guī)定，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用遙測(cè)法檢測(cè)在用汽車排氣污染物的排放限值和檢測(cè)方法,適用于對(duì)在道路行駛中的在用汽車排氣污染物的檢測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)是在參考北京市地方標(biāo)準(zhǔn)“DB１１/3１8裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法（遙測(cè)法）”和美國EPA42０－B-04－0１0“GuｉdanceonUseｏfRemoｔｅＳｅnsｉnｇｆorEvaｌuatiｏnｏfI/ＭＰrograｍＰerｆormancｅ”的基礎(chǔ)上，并結(jié)合廣東省的實(shí)際測(cè)量結(jié)果編制而成的。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B、附錄C、附錄D是標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性附錄,附錄E為標(biāo)準(zhǔn)的資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省環(huán)境保護(hù)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:北京理工大學(xué)中山市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：葛蘊(yùn)珊郭文舟譚兆騰侯俊松本標(biāo)準(zhǔn)由廣東省環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)為首次制訂.在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法（遙測(cè)法)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了遙測(cè)法實(shí)時(shí)檢測(cè)在道路上行駛的在用汽車排氣污染物排放限值、檢測(cè)方法、數(shù)據(jù)處理和結(jié)果判定原則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T1５0８9規(guī)定的M類、N類及G類車輛（包括燃用氣體燃料車輛、兩用燃料車輛及雙燃料車輛）。規(guī)范性引用文件下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效.所有的標(biāo)準(zhǔn)都有可能被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方面應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/Ｔ15０８９機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列術(shù)語和定義：遙測(cè)法（RemotｅＳensing）利用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)檢測(cè)行駛中的在用汽車的排氣污染物排放濃度的方法。VSP機(jī)動(dòng)車比功率VSP定義為車輛運(yùn)行過程中，單位車輛質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率，單位為ｋW／ｔ,根據(jù)汽車?yán)碚撚邢铝衅胶夥匠?………(１)其中：KE――車輛動(dòng)能；PE――車輛勢(shì)能；Ｆf――滾動(dòng)阻力;Fa――空氣阻力;M――車輛質(zhì)量；ｖ――車輛行駛速度.根據(jù)汽車?yán)碚搶?duì)其中的部分參數(shù)進(jìn)行近似和簡化之后，得到簡化的VSP計(jì)算公式(2）：………(２)式中:ｖ―車輛行駛速度,m/s;a―車輛行駛加速度,m/s2；α―路面坡度角度。排氣污染物排放限值4.1汽油車（包括液化石油氣和天然氣)車輛登記日期CＯ/％HC／10-６２001年10月1日前４。01２00200１年１0月1日后2．0６004。2柴油車車輛登記日期不透光煙度限值/％2０0１年10月１日前３０20０1年１０月1日后25?檢測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理檢測(cè)方法采用遙測(cè)法,檢測(cè)規(guī)程見附錄Ａ，檢測(cè)數(shù)據(jù)按附錄Ｅ進(jìn)行記錄。數(shù)據(jù)處理5。２。1數(shù)據(jù)有效性判斷對(duì)于汽油車,如果檢測(cè)數(shù)據(jù)符合下列要求,檢測(cè)結(jié)果有效，否則檢測(cè)結(jié)果無效。０kW/t≤VSP≤２0kW/t對(duì)于柴油車，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合下列要求,否則檢測(cè)結(jié)果無效。ＶSP≥０kＷ/t5．２。2對(duì)重復(fù)檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理對(duì)于同一輛汽車的多次有效檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果取多次檢測(cè)結(jié)果的算術(shù)平均值。結(jié)果判定車輛通過遙測(cè)點(diǎn),若檢測(cè)結(jié)果小于或等于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)排放限值，則判定為合格;若檢測(cè)結(jié)果高于相應(yīng)的排放限值，則判定為不合格.（規(guī)范性附錄）

遙測(cè)檢測(cè)規(guī)程檢測(cè)條件?檢測(cè)地點(diǎn)合適的檢測(cè)地點(diǎn)應(yīng)使受檢車輛具有微小載荷，最好選擇具有一定坡度的上坡路面,不應(yīng)在下坡路面進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)是適宜安全放置遙測(cè)設(shè)備，并便于進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)的路面。檢測(cè)道路應(yīng)當(dāng)為單車道行駛，每輛車通過的間隔時(shí)間不小于1s,前后兩輛車輛通過時(shí)間少于1s的測(cè)量結(jié)果無效.環(huán)境條件Ａ。１。２。１檢測(cè)地點(diǎn)的風(fēng)速不得持續(xù)超過10ｍ/s;A。1．２.2檢測(cè)地點(diǎn)環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)在5℃~４5℃的范圍內(nèi)；A。1.2．3檢測(cè)地點(diǎn)相對(duì)濕度小于80%；檢測(cè)設(shè)備采用近紅外波段的激光二極管吸收光譜測(cè)量排氣中的CO和ＣO2,采用以氘燈做光源的紫外差分吸收光譜測(cè)量NO和ＨC。設(shè)備應(yīng)滿足附錄B的規(guī)定,其安裝應(yīng)符合附錄C的規(guī)定。檢測(cè)方法按照Ａ．１中規(guī)定的檢測(cè)要求選擇檢測(cè)地點(diǎn)和檢測(cè)環(huán)境;按照附錄C的規(guī)定安裝檢測(cè)設(shè)備；車輛通過檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行車牌號(hào)碼拍照并進(jìn)行牌照識(shí)別、檢測(cè)車輛行駛速度與加速度、檢測(cè)排氣污染物濃度，計(jì)算VSP值，并將采集到的數(shù)據(jù)和計(jì)算結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫。?

（規(guī)范性附錄）?遙測(cè)設(shè)備的技術(shù)要求范圍本附錄規(guī)定了附錄A所述試驗(yàn)中使用的遙測(cè)設(shè)備需要滿足的要求.遙測(cè)設(shè)備的組成及基本技術(shù)要求遙測(cè)設(shè)備應(yīng)至少由下列設(shè)備組成，并滿足規(guī)定要求。氣體濃度檢測(cè)分析儀 氣體濃度檢測(cè)分析儀由發(fā)射器、反射鏡（如果適用)、光電信號(hào)檢測(cè)儀與分析儀組成.紅外光源可調(diào)諧紅外二極管激光器。紫外光源。氘燈光源。反射鏡用于將發(fā)射器發(fā)射的紅外光和紫外光反射回接收端。光電信號(hào)檢測(cè)與分析儀對(duì)接收端采集的信號(hào)進(jìn)行分析處理,并將結(jié)果輸出,儀器應(yīng)該能夠自動(dòng)消除每次檢測(cè)的背景誤差。檢測(cè)范圍：ＣＯ：0％~１0％；CＯ2：0%～１6％；HC:0－２０0０0×1０-6不透光煙度值/％:０%—100%測(cè)速儀當(dāng)車速不超過1２0km/h時(shí)，在0．5s內(nèi)準(zhǔn)確檢測(cè)車輛的速度和加速度;車速檢測(cè)誤差應(yīng)小于±０。5m/s；檢測(cè)的加速度誤差應(yīng)小于±0．2m/s2.攝像機(jī)采用數(shù)碼攝像機(jī)或帶有數(shù)碼片攝取功能的模擬數(shù)碼攝像機(jī)，可遙控調(diào)整其焦距、光圈等,并將圖象數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)應(yīng)帶有供數(shù)據(jù)交換使用CＤ、DVD等讀寫裝置,顯示器屏幕顯示的最小分辨率為：８０0×600.濕度計(jì)相對(duì)濕度檢測(cè)范圍為５%~95％，準(zhǔn)確度為滿量程的±３%.溫度計(jì)檢測(cè)范圍為-10℃~50℃，準(zhǔn)確度為±0.5℃。坡度計(jì)坡度角度檢測(cè)范圍：－１５°~＋１5°,精度±0。１°。?(規(guī)范性附錄)

遙測(cè)設(shè)備的安裝和使用安裝步驟檢測(cè)時(shí)光路距地面高度應(yīng)在20cm～4０cｍ的范圍。檢測(cè)雙光程長度不應(yīng)小于1２m儀器安裝示意圖圖C.1遙測(cè)設(shè)備安裝示意圖（僅供參考)如圖C。1示設(shè)置后確認(rèn)連接無誤,接通電源。(注意:設(shè)置時(shí)應(yīng)先碼放安全錐桶，確保人員、儀器和車輛安全）。調(diào)試打開計(jì)算機(jī)和分析儀，分析儀預(yù)熱30分鐘，分析儀達(dá)到穩(wěn)定后，執(zhí)行檢測(cè)應(yīng)用程序。輸入測(cè)試操作者的姓名、檢測(cè)地點(diǎn)的名稱及測(cè)試地點(diǎn)的資料（如檢測(cè)點(diǎn)、郵編、經(jīng)度、緯度、道路方向、道路類型和坡度等）。發(fā)射器和接收器應(yīng)水平；調(diào)整測(cè)速、加速度發(fā)射器和接收器光路;調(diào)節(jié)攝像機(jī)焦距、光圈確保拍出清晰的汽車牌照部位圖片;進(jìn)入校準(zhǔn)界面，如采用標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)，打開標(biāo)準(zhǔn)氣瓶，確認(rèn)壓力表在設(shè)備規(guī)定范圍內(nèi),根據(jù)程序提示逐步操作，完成校準(zhǔn)程序后進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。如采用其它方式校準(zhǔn),可以根據(jù)設(shè)備使用說明進(jìn)行校準(zhǔn)。設(shè)備校準(zhǔn)見附錄D。檢測(cè)及檢測(cè)人員要求檢測(cè)在儀器自動(dòng)測(cè)試過程時(shí)，檢測(cè)人員要隨時(shí)觀察檢測(cè)參數(shù)、波形和周圍情況,若有異常（如光路偏移、車輛擁堵等）時(shí)需要及時(shí)調(diào)試儀器,保證檢測(cè)設(shè)備正常運(yùn)行。拆卸檢測(cè)完畢后,先關(guān)閉計(jì)算機(jī)和分析儀，切斷電源,拆除儀器之間的各個(gè)連接電纜。設(shè)備維護(hù)應(yīng)定期對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行清潔保養(yǎng)和光學(xué)儀器校準(zhǔn)。檢測(cè)人員要求檢測(cè)人員上崗前要接受規(guī)定的基礎(chǔ)理論及實(shí)操培訓(xùn)。檢測(cè)人員需要穿醒目的工作服，帶防護(hù)鏡,隨身攜帶通訊工具。

?（規(guī)范性附錄)

遙測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)要求遙測(cè)設(shè)備的校準(zhǔn)為定時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)。在檢測(cè)前進(jìn)行校準(zhǔn),當(dāng)檢測(cè)情況變化時(shí)需重新校準(zhǔn)，記錄校準(zhǔn)時(shí)間.激光遙測(cè)儀標(biāo)氣濃度：標(biāo)氣1、ＮO:１５00ppｍ，CO21５%；N2余；標(biāo)氣２：1，3丁二烯１00ppｍ，ＣO2.5％，CO214.5％，N２余所用校準(zhǔn)氣體應(yīng)為二級(jí)以上（包括二級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)混合氣,標(biāo)氣組分及濃度符合表Ｄ.1的規(guī)定。表D.1組份濃度(V/V）ＣO（5．０0±0。5）%ＨC(1０00±100）×10—6ＣO2（10。０±1．０）%N2其余標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)時(shí)間間隔要求連續(xù)檢測(cè)時(shí)兩次校準(zhǔn)時(shí)間間隔應(yīng)小于3h,或按照操作手冊(cè)中的規(guī)定執(zhí)行.標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)過程要求校準(zhǔn)過程中不允許有車輛通過檢測(cè)系統(tǒng)，否則需要重新校準(zhǔn)。校準(zhǔn)噴氣次數(shù)按操作手冊(cè)要求進(jìn)行.檢測(cè)值與標(biāo)氣之間的相對(duì)誤差滿足設(shè)備要求。當(dāng)標(biāo)定或自檢失敗時(shí)，軟件不可用于檢測(cè),直到下次標(biāo)定或自檢通過后方可繼續(xù)。車速測(cè)量系統(tǒng)校準(zhǔn)要求車速校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)周期不應(yīng)大于18０天,在10kｍ／h~120km/h的速度范圍內(nèi)，車速校準(zhǔn)的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于０.５?

(資料性附錄）

遙測(cè)數(shù)據(jù)記錄下列信息在每次檢測(cè)進(jìn)行后，應(yīng)使用電子表格形式進(jìn)行記錄存貯,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行臄?shù)據(jù)庫(包括合格和不合格結(jié)果）。檢測(cè)地點(diǎn)每經(jīng)過一