陜西省窯店中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期中檢測(cè)試題含解析

陜西省窯店中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一下期中檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，突然受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上的恒力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)為（）A．繼續(xù)做直線運(yùn)動(dòng)B．一定做曲線運(yùn)動(dòng)C．不可能做勻變速運(yùn)動(dòng)D．與運(yùn)動(dòng)形式不能確定2、一顆人造衛(wèi)星在地球引力作用下，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，衛(wèi)星離地面的高度為h，引力常量為G，則地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力大小為（）A．GMm(R+h)2B．GMm3、甲、乙兩列完全相同的橫波，分別從波源A、B兩點(diǎn)沿直線Ox相向傳播，t=0時(shí)的圖象如圖所示，若兩列波的波速均為1m/s，則（）A．t=0.2s時(shí)，CD間F點(diǎn)的位移最大B．t=0.2s時(shí)，CD間E、F、G三點(diǎn)的位移最大C．t=0.5s時(shí)，CD間只有F點(diǎn)的位移最大D．t=0.5s時(shí)，CD間E、G兩點(diǎn)的位移最大4、一輪船以船頭指向始終垂直于河岸方向以一定的速度向?qū)Π缎旭?，水勻速流?dòng)，則關(guān)于輪船通過(guò)的路程、渡河經(jīng)歷的時(shí)間與水流速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．水流速度越大，路程越長(zhǎng)，時(shí)間越長(zhǎng)B．水流速度越大，路程越短，時(shí)間越短C．水流速度越大，路程越長(zhǎng)，時(shí)間不變D．路程和時(shí)間都與水流速度無(wú)關(guān)5、如圖所示,物體M靜止于傾斜放置的木板上,使木板的傾斜角θ緩慢增大至90°的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是A．物體所受支持力變大B．物體所受摩擦力變小C．木板對(duì)物體的作用力逐漸先減小后增大D．物體所受重力、支持力和摩擦力的合力先不變后增大6、如圖所示，物體在力F的作用下沿粗糙水平面發(fā)生了一段位移，三種情形下力F和位移的大小都相等．角θ的大小、物體運(yùn)動(dòng)方向己在圖中標(biāo)明，下列說(shuō)法正確的是A．甲、乙兩種情形下，力F都做正功 B．乙、丙兩種情形下，力F都做負(fù)功C．三種情形下，力F做功的絕對(duì)值相等 D．三種情形下，合力做功的絕對(duì)值相等7、一汽車(chē)以速度v0在平直路面上勻速行駛，在t=0時(shí)刻將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)為另一個(gè)恒定值，設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力恒定不變．從t=0時(shí)刻開(kāi)始，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能正確的有A．B．C．D．8、在x軸上有兩個(gè)點(diǎn)電荷q1、q2，其靜電場(chǎng)的電勢(shì)φ在x軸上分布如圖所示．下列說(shuō)法正確有（）A．q1和q2帶有異種電荷B．x1處的電場(chǎng)強(qiáng)度為零C．負(fù)電荷從x1移到x2，電勢(shì)能減小D．負(fù)電荷從x1移到x2，受到的電場(chǎng)力增大9、若宇航員在月球表面附近自高h(yuǎn)處以初速度v0水平拋出一個(gè)小球，測(cè)出小球的水平射程為L(zhǎng)。已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。則下列說(shuō)法正確的是（）A．月球表面的重力加速度g月＝B．月球的質(zhì)量m月＝C．月球的自轉(zhuǎn)周期T＝D．月球的平均密度ρ＝10、某物體在水平方向受一對(duì)平衡力（均為恒力）作用沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若撤去一個(gè)水平力，則有（）A．物體的動(dòng)能可能減少B．物體的動(dòng)能可能不變C．物體的動(dòng)能可能增加D．余下的一個(gè)力一定對(duì)物體做正功11、如圖為“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星撞月的模擬圖，衛(wèi)星從控制點(diǎn)開(kāi)始沿撞月軌道在撞擊點(diǎn)成功撞月。假設(shè)衛(wèi)星繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，周期為T(mén)，引力常量為G，衛(wèi)星在繞月球軌道半徑為r的軌道上重力加速度大小為g，月球半徑為R，根據(jù)以上信息可計(jì)算月球的質(zhì)量為（）A． B． C． D．12、（多選）如圖所示，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)A通過(guò)一根繞過(guò)定滑輪的長(zhǎng)繩吊起一重物B，設(shè)重物和汽車(chē)的速度的大小分別為vB，vA，則()A．vA＝vB B．vA＜vB C．vA＞vB D．重物B的速度逐漸增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，某同學(xué)在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，在小方格紙上畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡以后，又在軌跡上取出a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)（軌跡已擦去）．已知小方格紙的邊長(zhǎng)L=1.5cm，g取10m/s1．請(qǐng)你根據(jù)小方格紙上的信息，通過(guò)分析計(jì)算完成下面幾個(gè)問(wèn)題：（1）小球從a→b、b→c、c→d所經(jīng)歷的時(shí)間（填“相等”或“不相等”）．（1）平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)小球從a→b、b→c、c→d的豎直方向位移差，求出小球從a→b、b→c、c→d所經(jīng)歷的時(shí)間是．（3）再根據(jù)水平位移，求出小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=．（4）小球在b點(diǎn)時(shí)豎直方向的速度為．14、（10分）在“用DIS實(shí)驗(yàn)研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,請(qǐng)完成下列問(wèn)題:（1）下列說(shuō)法中正確的是（_____）A．要控制小車(chē)和鉤碼的質(zhì)量都不變B．要控制小車(chē)的質(zhì)量不變,改變鉤碼的質(zhì)量C．要控制鉤碼的質(zhì)量不變,改變小車(chē)的質(zhì)量D．小車(chē)和鉤碼的質(zhì)量都要改變（2）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得了下表所示的五組數(shù)據(jù),并已在坐標(biāo)平面上畫(huà)出部分?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn),在圖中畫(huà)出第四組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn),然后做出a-m的關(guān)系圖象（______）組別12345a（m/s2）0.330.280.250.220.20m（kg）0.300.350.400.450.50（3）為進(jìn)一步確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)畫(huà)a-_____圖象;（4）本實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是_____．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，a、b兩物塊質(zhì)量分別為m、2m，用不計(jì)質(zhì)量的細(xì)繩相連接，懸掛在定滑輪的兩側(cè)，不計(jì)滑輪質(zhì)量和一切摩擦．開(kāi)始時(shí)，a、b兩物塊距離地面高度相同均為h，用手托住物塊b，然后突然由靜止釋放，求物塊b落地時(shí)物塊a的速度大小16、（12分）2017年6月25日中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)．幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)．（1）若動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等．若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120km/h；則6節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為多少？（2）若動(dòng)車(chē)組運(yùn)動(dòng)阻力正比于其速度，已知?jiǎng)榆?chē)組最大功率P0時(shí)最大速度是，若要求提速一倍，則動(dòng)車(chē)組最大功率P1是多少？（3）若動(dòng)車(chē)組從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間達(dá)到動(dòng)車(chē)組額定功率，然后以該額定功率繼續(xù)加速，又經(jīng)過(guò)時(shí)間達(dá)到最大速度，設(shè)運(yùn)動(dòng)阻力恒定，動(dòng)車(chē)組總質(zhì)量為，求動(dòng)車(chē)組在這兩段時(shí)間內(nèi)加速的總距離．17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的物塊與豎直墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，從t=0時(shí)刻開(kāi)始用恒力F斜向上推物塊，F(xiàn)與墻面間夾角α=37°，在t=0時(shí)刻物塊速度為0。(g=10m/s2)（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）若F=1．5N，墻面對(duì)物塊的靜摩擦力多大？（2）若要物塊保持靜止，F(xiàn)至少應(yīng)為多大？（假設(shè)最大靜摩擦力等于同樣正壓力時(shí)的滑動(dòng)摩擦力，F(xiàn)的計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】試題分析：物體做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受力平衡，突然受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上的恒力作用時(shí)，合外力方向與速度方向不在同一直線上，所以物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)．故AD錯(cuò)誤、B正確．物體受到恒力作用，一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)就是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤．故選B．考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)2、A【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力的大小公式為F=GMmr2，r=R+h，所以F=GMmR+h2【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力的大小公式F=GMmr23、C【解析】

AB．t=0.2s時(shí)，波傳播的距離x=vt=0.2m，兩列都傳到F點(diǎn)，此時(shí)兩列波單獨(dú)引起F點(diǎn)的振動(dòng)方向均向下，但位移是零，E、G兩點(diǎn)位移最大，故AB錯(cuò)誤。CD．t=0.5s時(shí)，波傳播的距離x=vt=0.5m，兩列波的波峰同時(shí)傳到F點(diǎn)，CD間只有F點(diǎn)的位移最大，故C正確，D錯(cuò)誤。4、C【解析】設(shè)河寬為d,船垂直于河岸的速度為v,.時(shí)間與水速無(wú)關(guān);

如果水速越大,船在水中運(yùn)動(dòng)的路程就越大,故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C

點(diǎn)睛：因?yàn)榇怪庇诤影斗较虻乃俣炔蛔?而水流方向是垂直于這個(gè)方向的,在這個(gè)方向上沒(méi)有分速度,所以不論水速多大時(shí)間不變;水速越大,水流方向的位移就越大.5、D【解析】

物體M靜止于傾斜的木板上，當(dāng)傾角θ緩慢增大，直至M開(kāi)始滑動(dòng)之前的過(guò)程中，物體受重力和支持力以及靜摩擦力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出支持力和摩擦力大小的表達(dá)式，從而判斷其變化．而當(dāng)物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，由滑動(dòng)摩擦力規(guī)律分析摩擦力的變化?！驹斀狻吭谖矬w滑動(dòng)之前物體受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡，運(yùn)用平行四邊形定則得，支持力：N=mgcosθ，靜摩擦力：f=mgsinθ，當(dāng)θ緩慢增大，支持力逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律，物體對(duì)木板的壓力也逐漸減??；當(dāng)θ緩慢增大，支持力逐漸減小，靜摩擦力逐漸增大；當(dāng)物體開(kāi)始滑動(dòng)后，支持力仍然減??；摩擦力變?yōu)榱嘶瑒?dòng)摩擦力，f=μmgcosθ；則隨著夾角的增大，摩擦力減小；故支持力和壓力一直減小；而摩擦力先增大，后減小，故AB錯(cuò)誤；在物體未滑動(dòng)前物體所受重力、支持力和摩擦力的合力一直為零，滑動(dòng)后物體所受的合力增大，即木板對(duì)物體的作用力逐漸先不變后減小，故C錯(cuò)誤，D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。6、C【解析】AB、甲中由力與速度方向成銳角，故力F做正功，乙中力和速度方向成鈍角，故力做負(fù)功，丙中力和速度方向?yàn)殇J角，故力做正功，故A、B錯(cuò)誤．C、這三種情形下力F和位移x的大小都是一樣的，根據(jù)W=Fscosθ可知三種情況下力F做功的絕對(duì)值相等，故D、這三種情形下，合力大小不同，位移x的大小相同，根據(jù)W=Fscosθ可知合力做功的絕對(duì)值不相等，故故選C．【點(diǎn)睛】恒力做功表達(dá)式為W=Fscosθ7、BD【解析】試題分析：調(diào)整前，牽引力，功率，當(dāng)功率調(diào)整后，若功率調(diào)大，由于速度不會(huì)瞬間變化，所以會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳λ查g變?yōu)橐粋€(gè)較大的值，使得，汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，使得速度增大，而隨著速度的增大，功率不再變化，牽引力逐漸減小，加速度逐漸減小，直到牽引力再次減小到，開(kāi)始新的勻速直線運(yùn)動(dòng)，即為加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)最后勻速，圖像如B。若功率調(diào)小，同樣由于速度不會(huì)瞬間變化，所以會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳λ查g變?yōu)橐粋€(gè)較小的值，使得，汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，使得速度減小，而隨著速度的減小，功率不再變化，牽引力逐漸增大，加速度逐漸減小，直到牽引力再次減小到，開(kāi)始新的勻速直線運(yùn)動(dòng)，即為加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)最后勻速，圖像如D?？键c(diǎn)：機(jī)動(dòng)車(chē)的兩種啟動(dòng)方式8、AC【解析】

本題的核心是對(duì)φ–x圖象的認(rèn)識(shí)，利用圖象大致分析出電場(chǎng)的方向及電場(chǎng)線的疏密變化情況，依據(jù)沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低，圖象的斜率描述電場(chǎng)的強(qiáng)弱——電場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行分析解答．【詳解】A．由圖知x1處的電勢(shì)等于零，所以q1和q2帶有異種電荷，A正；B．圖象的斜率描述該處的電場(chǎng)強(qiáng)度，故x1處場(chǎng)強(qiáng)不為零，B錯(cuò)誤；C．負(fù)電荷從x1移到x2，由低電勢(shì)向高電勢(shì)移動(dòng)，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，故C正確；D．由圖知，負(fù)電荷從x1移到x2，電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越小，故電荷受到的電場(chǎng)力減小，所以D錯(cuò)誤．9、AB【解析】

A．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律：L＝v0th＝g月t2聯(lián)立解得g月＝，A正確；B．由：mg月＝G解得：m月＝＝，B正確；C．v0是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，而非月球自轉(zhuǎn)的線速度，C錯(cuò)誤；D．月球的平均密度：ρ＝＝D錯(cuò)誤。故選AB。10、AC【解析】

撤掉一個(gè)力后，若物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向與余下的一個(gè)力在一條直線上，且方向相同，則余下的一個(gè)力做正功，動(dòng)能增加；若余下的一個(gè)力與物體原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向相反，則力做負(fù)功，動(dòng)能減少；若物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向與余下的一個(gè)力不在一條直線上，且?jiàn)A角為鈍角，將初速度分解為沿著力方向和垂直力的方向，則在沿著力方向的分速度減少，垂直力方向的分速度不變，即物體的動(dòng)能減少；若物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向與余下的一個(gè)力不在一條直線上，且?jiàn)A角為銳角，則在沿著力方向的分速度一定增加，垂直力方向的分速度不變，即物體的動(dòng)能增加；若物體原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向與余下的一個(gè)力不在一條直線上，且?jiàn)A角為直角，則物體做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，速度增大，動(dòng)能增加；綜上余下的一個(gè)力一定對(duì)物體做功，物體的動(dòng)能一定變化，可能增加也可能減小，故BD錯(cuò)誤，AC正確。11、AD【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有可得在該軌道上解得：故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD。12、CD【解析】試題分析：小車(chē)的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，設(shè)斜拉繩子與水平面的夾角為θ，由幾何關(guān)系可得：vB=vAcosθ，所以vA＞vB；因汽車(chē)勻速直線運(yùn)動(dòng)，而θ逐漸變小，故vB逐漸變大，物體有向上的加速度，故CD正確，AB錯(cuò)誤．故選CD．考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成和分解二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（1）相等；（1）0.05S；（3）1m/s；（4）0.75m/s【解析】試題分析：（1）小球從a→b、b→c、c→d水平位移相等，因?yàn)樗椒较蛏献鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以經(jīng)歷的時(shí)間相等．（1）根據(jù)△y=L=gT1得：=0.05s（3）平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0===1m/s（4）設(shè)b點(diǎn)豎直方向的分速度vy，則vy==0.75m/s故答案為（1）相等；（1）0.05S；（3）1m/s；（4）0.75m/s14、C見(jiàn)解析在外力不變時(shí),加速度與質(zhì)量成反比【解析】

（1）[1]該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，采用控制變量法進(jìn)行研究，所以要控制鉤碼的質(zhì)量不變，改變小車(chē)的質(zhì)量，故C正確。

（2）[2]做出a-m的關(guān)系圖象如圖；（3）[3]由于，所以圖象應(yīng)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，所以數(shù)據(jù)處理時(shí)，常作出a與的圖象。

（4）[4]a-圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，則在外力不變時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比。三