陜西省漢中市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

陜西省漢中市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是：（）A．研究汽車在通過(guò)一座橋梁所用時(shí)間 B．研究人在汽車上的位置C．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn) D．計(jì)算汽車從南京開(kāi)往上海的時(shí)間2、如圖所示，長(zhǎng)度均為l=1m的兩根輕繩，一端共同系住質(zhì)量為m=0.5kg的小球，另一端分別固定在等高的A、B兩點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)間的距離也為l，重力加速度g=10m/s2。現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)以AB為軸做圓周運(yùn)動(dòng)，若小球在最高點(diǎn)速率為v時(shí)，每根繩的拉力恰好為零，則小球在最高點(diǎn)速率為2v時(shí)，每根繩的拉力大小為（）A． B．C． D．3、已知地球半徑為R，將一物體從地面發(fā)射至離地面高h(yuǎn)處時(shí)，物體所受萬(wàn)有引力減小到原來(lái)的一半，則h為（）．A．R B．2R C．R D．（－1）R4、某物體在地面上受到地球?qū)λ娜f(wàn)有引力為F，為使此物體受到的引力減小到，應(yīng)把此物體置于距地面的高度為（R指地球半徑）（）A．RB．2RC．3RD．4R5、水平路面上轉(zhuǎn)彎的汽車，向心力是：（）A．重力和支持力的合力B．靜摩擦力C．重力、支持力、牽引力的合力D．滑動(dòng)摩擦力6、如圖所示，B物體在拉力F的作用下向左運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A、B間有相互作用的摩擦力，則摩擦力做功的情況是：A．A、B都克服摩擦力做功B．摩擦力對(duì)A不做功，B克服摩擦力做功C．摩擦力對(duì)A做功，B克服摩擦力做功D．摩擦力對(duì)A、B都不做功7、下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法不正確的是（）A．物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中若加速度不變，則一定做直線運(yùn)動(dòng)B．當(dāng)物體速度為零時(shí)，處于絕對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)C．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量一定相同D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量一定相同8、2018年7月10口，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第三十二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。該顆北斗衛(wèi)星屬傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星入軌并完成在軌測(cè)試后，將接入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶提供更可靠服務(wù)。關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）A．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)M的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的速度B．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能等于在軌道Ⅰ上的機(jī)械能C．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)M的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的加速度9、如圖所示，在加速向左運(yùn)動(dòng)的車廂中，一人用力向左推車廂(人與車廂始終保持相對(duì)靜止)，則下列說(shuō)法正確的是()A．人對(duì)車廂做正功 B．車廂對(duì)人做負(fù)功C．人對(duì)車廂做負(fù)功 D．車廂對(duì)人做正功10、我國(guó)志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)．假設(shè)王躍登陸火星后，測(cè)得火星半徑是地球半徑的，質(zhì)量是地球質(zhì)量的．已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說(shuō)法正確的是（）A．火星的密度為B．火星表面的重力加速度是C．火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為D．王躍以在地球上相同的初速度在火星上起跳后，能達(dá)到的最大高度是11、在地球表面上，除了兩極，任何物體都要隨地球的自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)同一物體先后位于a和b兩地時(shí)，下列表述正確的是A．該物體在a、b兩地所受合力都指向地心B．該物體在a、b兩地時(shí)角速度一樣大C．該物體在b地時(shí)線速度較大D．該物體在b地時(shí)的向心加速度較小12、物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列描述物體在水平方向的分速度Vx和豎直方向的分速度Vy隨時(shí)間t變化的圖線中，正確的是（）A．B．C．D．二．填空題(每小題6分，共18分)13、為驗(yàn)證向心力公式，某探究小組設(shè)計(jì)了如圖所示的演示實(shí)驗(yàn)，在米尺的一端鉆一小孔，使小孔恰能穿過(guò)一根細(xì)線，線下端掛一質(zhì)量為m，大小可忽略的小鋼球。將米尺固定在水平桌面上，測(cè)量出懸點(diǎn)到鋼球的細(xì)線長(zhǎng)度L，使鋼球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓心為O，待鋼球的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，用眼睛從米尺上方垂直于米尺往下看，讀出鋼球到O點(diǎn)的距離r，并用秒表測(cè)量出鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)n圈用的時(shí)間t。則：（1）小鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T＝________________；（2）小鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力Fn＝________________；（3）小鋼球受到的合外力F合＝________________．（4）在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，若Fn＝F合，即驗(yàn)證了向心力公式是正確的。14、在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，并求出平拋運(yùn)動(dòng)初速度。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示：安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過(guò)程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是（______）A．保證小球飛出時(shí)，初速度大小相同B．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是同一條拋物線C．保證小球落地時(shí)每次速度都相同D．保證小球飛出時(shí)，初速度水平關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法不正確的是（_______）A．每次小球要從同一位置由靜止釋放B．小球釋放的初始位置越高越好C．實(shí)驗(yàn)前要用重垂線檢查坐標(biāo)紙上的豎線是否豎直D．小球的平拋運(yùn)動(dòng)要靠近但不接觸木板在實(shí)驗(yàn)中，為減少空氣阻力對(duì)小球的影響，所以選擇小球時(shí)，應(yīng)選擇下列的（______）A．塑料球B．實(shí)心小木球C．實(shí)心小鐵球D．以上三種球都可以如圖乙所示，某同學(xué)在描繪平拋運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，忘記記下斜槽末端位置。圖中A點(diǎn)為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，他便以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了水平方向和豎直方向的坐標(biāo)軸，則根據(jù)圖像可知小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)____。取15、某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置。（1）實(shí)驗(yàn)中所用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用____（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是4-6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔_____s打一次點(diǎn)。（2）某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量為M；往沙桶內(nèi)裝入適量的細(xì)沙，用天平秤出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量為m；實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到的合力與沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是______________，實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是_______。（3）讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小與（）。則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為_(kāi)____________。（用題中的字母表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)量得到的物理量）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，將一小球以10m/s的速度水平拋出，落地時(shí)的速度方向與水平方向的夾角恰為45°，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球拋出點(diǎn)離地面的高度；(2)小球飛行的水平距離。17、（10分）一輛汽車在十字路口等待綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以a＝3m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在這時(shí)一人騎自行車以v0＝6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車，試問(wèn)：（1）汽車從路口開(kāi)動(dòng)后，在追上自行車之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多大？（2）當(dāng)汽車與自行車距離最近時(shí)汽車的速度是多大？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

質(zhì)點(diǎn)就是有質(zhì)量但不存在體積與形狀的點(diǎn)．在物體的大小和形狀不起作用，或者所起的作用并不顯著而可以忽略不計(jì)時(shí)，我們把近似地把該物體看作是一個(gè)具有質(zhì)量大小和形狀可以忽略不計(jì)的理想物體，稱為質(zhì)點(diǎn);A．研究汽車在通過(guò)一座橋梁所用時(shí)間時(shí)，汽車的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究人在汽車上的位置時(shí)，人的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，汽車的大小不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．計(jì)算汽車從南京開(kāi)往上海的時(shí)間時(shí)，汽車的大小可以忽略，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確；故選D.2、A【解析】

小球在最高點(diǎn)速率為v時(shí)，兩根繩的拉力恰好均為零，有：當(dāng)小球在最高點(diǎn)的速率為2v時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有：解得：A.與分析相符，故A項(xiàng)正確；B.與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、D【解析】

物體在地面時(shí)的引力為高空中的引力為由題可知綜上可知故選D。4、A【解析】

在地球表面時(shí)有當(dāng)物體受到的引力減小到時(shí)有解得h＝R，故BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。5、B【解析】

在水平面拐彎，汽車受重力、支持力、靜摩擦力，重力和支持力平衡，靜摩擦力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．【詳解】在水平路面上拐彎，向心力來(lái)源于靜摩擦力，靜摩擦力方向指向圓心。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】

做功的兩個(gè)必要因素是力和在力的方向上通過(guò)一段位移，當(dāng)B向左移動(dòng)時(shí)，A沒(méi)有動(dòng)，故AB之間的摩擦力對(duì)A沒(méi)有做功；B物體受到的摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故摩擦力對(duì)B做負(fù)功，即B克服摩擦力做功；則ACD錯(cuò)誤，B正確．7、ABD【解析】

A、物體做直線運(yùn)動(dòng)條件是受力為零，或者合力與速度在一條直線上，而不是加速度不變，加速度不變物體可以是曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B、當(dāng)物體速度為零時(shí)，相對(duì)其所在的參考系是靜止的，但是運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，故不能說(shuō)處于絕對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤。C、平拋加速度恒定為g，故速度變化量Δv=gΔt，在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量一定相同，故C正確。D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體加速度為：a=ΔvΔt，由于加速度大小不變，方向時(shí)刻變化，故Δv大小不變，方向時(shí)刻變化，故在任意相等的時(shí)間內(nèi)，速度的變化量不同，故8、AD【解析】

AB．在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)M點(diǎn)時(shí)，通過(guò)加速做離心運(yùn)動(dòng)可進(jìn)入軌道Ⅰ，所以衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)Ｍ的速度，星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅰ上的機(jī)械能故A正確，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知，，橢圓軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道Ⅰ的半徑，所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，故C錯(cuò)誤。

D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)M點(diǎn)所受的萬(wàn)有引力等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)M的萬(wàn)有引力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度相等，故D正確。

故選AD。9、CD【解析】先確定人對(duì)車廂的作用力方向和力的作用點(diǎn)的位移方向，這里人對(duì)車廂除有手對(duì)車廂的推力F1外，還有個(gè)容易被疏忽的力：腳對(duì)車廂地板的靜摩擦力F2，受力分析如圖所示．其中F1做正功，F(xiàn)2做負(fù)功．由于F1和F2大小未知，因此這兩個(gè)力的總功正負(fù)難以確定．于是將研究對(duì)象轉(zhuǎn)換為受力情況較簡(jiǎn)單的人，在水平方向人受到車廂壁向右的力F1′和車廂地板對(duì)人向左的靜摩擦力F2′，這兩個(gè)力的合力使人產(chǎn)生向左加速運(yùn)動(dòng)的加速度，合力是動(dòng)力，對(duì)人做正功，表示車廂對(duì)人做正功，由牛頓第三定律知，人對(duì)車廂的作用力向右，是阻力，所以人對(duì)車廂做負(fù)功，故CD正確．故選CD.

10、AD【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力得出重力加速度之比，結(jié)合萬(wàn)有引力等于重力求出火星的質(zhì)量，從而得出火星的密度；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力求出第一宇宙速度之比；根據(jù)初速度相等，結(jié)合速度位移公式，通過(guò)重力加速度之比求出上升的最大高度之比；【詳解】AB．根據(jù)得，星球表面的重力加速度：因?yàn)榛鹦堑陌霃绞堑厍虬霃降?，質(zhì)量是地球質(zhì)量的，則火星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的，即火星表面的重力加速度為，因?yàn)榛鹦堑陌霃綖?，根?jù)公式：解得火星的質(zhì)量：則火星的密度：故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)，則第一宇宙速度：因?yàn)榛鹦堑陌霃绞堑厍虬霃降?，質(zhì)量是地球質(zhì)量的，則火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的倍，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)知，火星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的，知在火星上起跳能達(dá)到的最大高度為，故D正確．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力、萬(wàn)有引力等于重力這兩個(gè)重要的理論，并能靈活運(yùn)用．11、BC【解析】

A．物體a、b繞地軸轉(zhuǎn)動(dòng)，向心力的方向指向地軸，則合力的方向指向地軸，故A錯(cuò)誤；BCD．a(chǎn)、b兩點(diǎn)的角速度相等，根據(jù)v=rω知，b的半徑大，則b的線速度大，根據(jù)a=rω2知b的向心加速度大，故BC正確，D錯(cuò)誤。故選BC。12、CD【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平分速度保持不變，故C正確A錯(cuò)誤；平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間均勻增加，速度時(shí)間圖線為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，故B錯(cuò)誤D正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、tnm4【解析】試題分析：根據(jù)鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)n圈用的時(shí)間t求出周期；根據(jù)平行四邊形定則求出小鋼球所受的合力．根據(jù)向心力與周期的關(guān)系求出小鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．（1）轉(zhuǎn)動(dòng)n圈所用時(shí)間為t，故鋼球運(yùn)動(dòng)周期為T=t（2）根據(jù)公式Fn=m4（3）F14、DBC20【解析】

（１）斜槽末端的切線水平，小球飛出時(shí)的初速度方向水平，小球才能做平拋運(yùn)動(dòng)，故選Ｄ；（２）每次小球要從同一位置由靜止釋放，保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同；小球釋放的初始位置越高，小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度越大，初速度過(guò)大小球在坐標(biāo)紙上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，不利于記錄小球的運(yùn)動(dòng)軌跡；如果坐標(biāo)紙上的豎線不在豎直方向，記錄小球