青海省西寧市大通縣第一中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

青海省西寧市大通縣第一中學(xué)2023年高一物理第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，將籃球從同一位置斜向上拋出，其中有兩次籃球垂直撞在豎直墻上，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是A．從拋出到撞墻，第二次球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較短B．籃球兩次撞墻的速度可能相等C．籃球兩次拋出時(shí)速度的豎直分量可能相等D．拋出時(shí)的動(dòng)能，第一次一定比第二次大2、關(guān)于動(dòng)能、動(dòng)能定理,下列說法正確的是()A．動(dòng)能不變的物體,一定處于平衡狀態(tài)B．一定質(zhì)量的物體,速度變化時(shí),其動(dòng)能一定變化C．運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力為零,則物體的動(dòng)能一定不變D．運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力不為零,則物體的動(dòng)能一定變化3、一高爾夫球運(yùn)動(dòng)員從高出地面h的坡上以v0的初速度水平擊出一個(gè)高爾夫球。高爾夫球恰好落入距擊球點(diǎn)水平距離為s的洞穴中。若不計(jì)空氣阻力，則（）A．高爾夫球在空中飛行的時(shí)間由擊球點(diǎn)離地面的高度h決定及初速度v0決定B．高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度的方向僅有擊球點(diǎn)的初速度v0決定C．高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度的大小由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定D．高爾夫球在空中運(yùn)動(dòng)水平位移僅有擊球點(diǎn)的初速度v0決定4、質(zhì)量為m的物體，以v0的初速度沿斜面上滑，到達(dá)最高點(diǎn)處返回原處的速度為vt，且vt＝0.5v0，則()A．上滑過程中重力的沖量比下滑時(shí)大B．上滑時(shí)和下滑時(shí)支持力的沖量都等于零C．合力的沖量在整個(gè)過程中大小為mv0D．整個(gè)過程中物體動(dòng)量變化量為mv05、我國(guó)在1984年4月8日成功發(fā)射了一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星，1986年2月1日又成功發(fā)射了一顆實(shí)用地球同步衛(wèi)星，這兩顆地球同步軌道衛(wèi)星的()A．質(zhì)量可以不同 B．軌道半徑可以不同C．軌道平面可以不同 D．速率可以不同6、甲、乙兩個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它們的角速度之比為3∶1，線速度之比為2∶3，那么下列說法中正確的是（）A．它們的半徑之比為2∶9B．它們的半徑之比為1∶2C．它們的周期之比為2∶3D．它們的周期之比為1∶37、下列說法正確的是（）A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度方向不斷變化C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體線速度不變D．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，如果角速度很大，其線速度不一定大8、關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是(）A．在最高點(diǎn)速度為零，加速度不為零B．上升的時(shí)間小于下落過程的時(shí)間C．從上升到下降的整個(gè)過程中加速度保持不變D．上升到某一高度時(shí)速度小于下降到此高度時(shí)的速度9、如圖所示，跳跳球多由橡膠等彈性材料制成。游戲者用腳夾住球，讓球和人一起上下跳動(dòng)。在某次人保持直立和球一起下落過程中，下列說法正確的是（）A．當(dāng)球剛碰到地面時(shí)，球與人一起立即做減速運(yùn)動(dòng)B．當(dāng)球與人速度最大時(shí)，球與人的加速度為零C．當(dāng)球剛碰地到最低點(diǎn)過程中，地面給球的作用力一直增大D．從球剛碰地到最低點(diǎn)過程中，球的彈性勢(shì)能一直增大10、如圖所示，固定的半圓形豎直軌道，AB為水平直徑，O為圓心，同時(shí)從A點(diǎn)水平拋出質(zhì)量相等的甲、乙兩個(gè)小球，初速度分別為v1、v2，分別落在C、D兩點(diǎn)。并且C、D兩點(diǎn)等高，OC、OD與豎直方向的夾角均為37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）。則（）A．甲、乙兩球下落到軌道上C、D兩點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等B．甲、乙兩球下落到軌道上的速度變化量相同C．v1:v2=1:3D．v1:v2=1:4二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖甲所示某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度與小車所受拉力及質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．(1)如圖甲所示，在小車上固定寬度為L(zhǎng)的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間t1、t2，可以測(cè)得小車的加速度a＝______(用題中的符號(hào)L、d，t1、t2表示)．(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用______法(填物理方法)，應(yīng)保持_____不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律．(3)甲同學(xué)由于實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有注意始終滿足M?m的條件(m為鉤碼的質(zhì)量)，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的_____．A．B．C．D．(4)乙、丙兩名同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線如圖乙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同______________12、（10分）某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)將他的操作步驟補(bǔ)充完整：(1)按圖連接實(shí)驗(yàn)裝置，須將木板的右端稍微墊高，目的是________其中小車質(zhì)量M＝0.20kg鉤碼總質(zhì)量m＝0.05kg.(2)已知電源頻率為f，實(shí)驗(yàn)中先__________后__________，打出一條紙帶．(3)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖所示．把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1＝0.041m，d2＝0.055m，d3＝0.167m，d4＝0.256m，d5＝0.360m，d6＝0.480m…，他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝10m/s2)作為小車所受合力，算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W＝________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，用正確的公式Ek＝________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量，算得Ek＝0.125J.(4)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，沒能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大．通過反思，你認(rèn)為產(chǎn)生誤差的主要原因是________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平地面上的物體質(zhì)量為2kg，在方向與水平面成角、大小為10N的拉力F作用下移動(dòng)2m，已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2。求在這一過程中(1)拉力F對(duì)物體所做的功；(2)摩擦力對(duì)物體所做的功；(3)外力對(duì)物體所做的總功？（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）14、（14分）如圖所示，傳送帶的水平部分AB的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1.00m，AB與一圓心在O點(diǎn)、半徑為R=1m的豎直光滑圓軌道的末端相切于A點(diǎn)，AB高出水平地面H=1.25m，一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在圓軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放，OP與豎直線的夾角θ=37°。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，不計(jì)空氣阻力。(1)求滑塊滑到圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2)若傳送帶一直保持靜止，求滑塊的落地點(diǎn)與B間的水平距離；(3)若傳送帶以v0=0.5m/s的速度沿逆時(shí)針方向運(yùn)行（傳送帶上部分由B到A運(yùn)動(dòng)），求滑塊在傳送帶上滑行過程中產(chǎn)生的內(nèi)能。15、（13分）一質(zhì)量為20g的鋼球從距沙面高為0.8m的高處自由下落，最后掉落到沙坑中下陷距離為5cm（忽略空氣阻力且小球可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn))求：（1）小球落到沙子表面時(shí)的速度？（2）求沙子對(duì)小球的阻力大??？（3）若小球距沙面高度為H，下陷深度為h求小球所受阻力和重力之比？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】試題分析:籃球做斜上拋運(yùn)動(dòng)，因?yàn)閮纱味际谴怪弊苍谪Q直墻上，所以可以把兩次運(yùn)動(dòng)看成平拋運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)，即水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直位移越小時(shí)間越短，所以Ａ正確；根據(jù)，水平位移相同，時(shí)間越短，水平速度越大，所以第二次撞墻速度大，Ｂ錯(cuò)誤；根據(jù)，時(shí)間越長(zhǎng)，豎直速度越大，Ｃ錯(cuò)誤；根據(jù)功能關(guān)系拋出時(shí)的動(dòng)能等于增加的重力勢(shì)能和末動(dòng)能之和，即，所以D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查了對(duì)電場(chǎng)強(qiáng)度的理解．2、C【解析】

A、動(dòng)能不變的物體，說明物體的質(zhì)量和速率不變，但是速度方向可能變化，則不一定處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B、一定質(zhì)量的物體，速度變化時(shí)，速度的大小不一定變化，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故動(dòng)能不一定改變，故B錯(cuò)誤；C、運(yùn)動(dòng)物體所受合外力為零，合外力對(duì)物體不做功，由動(dòng)能定理可知，物體動(dòng)能不變，故C正確．D、運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力不為零,動(dòng)能不一定變化，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】

A．高爾夫球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，則在空中飛行的時(shí)間t有即顯然t由擊球點(diǎn)離地面的高度h決定，與初速度v0無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度的方向與水平方向夾角為，則有的大小由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定；故B錯(cuò)誤；C．高爾夫球落地時(shí)的瞬時(shí)速度v大小有v由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定，故C正確；D．高爾夫球在空中運(yùn)動(dòng)水平位移x有x的大小由擊球點(diǎn)離地面的高度h及初速度v0決定，故D錯(cuò)誤；故選C。4、C【解析】A項(xiàng)：因?yàn)槲矬w返回原處的速度小于初速度，可知物體與斜面間有摩擦，根據(jù)牛頓第二定律知，上滑的加速度大小大于下滑的加速度，根據(jù)得，上滑的時(shí)間小于下滑的時(shí)間，所以上滑過程中重力的沖量比下滑時(shí)小，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：沖量等于力與時(shí)間的乘積，可知上滑和下滑過程中支持力的沖量不為零，故B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：根據(jù)動(dòng)量定理知，合力的沖量等于動(dòng)量的變化量，規(guī)定向下為正方向，，可知合力沖量的大小為，故C正確，D錯(cuò)誤．點(diǎn)晴：根據(jù)牛頓第二定律比較上滑和下滑的加速度大小，結(jié)合位移時(shí)間公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而比較出重力的沖量大?。鶕?jù)動(dòng)量定理，結(jié)合動(dòng)量的變化量得出合力的沖量．5、A【解析】

B．同步衛(wèi)星的“同步”指的是它與地球自轉(zhuǎn)周期、角速度相同，所以它和地球是相對(duì)靜止不動(dòng)的，根據(jù)萬有引力提供向心力可得因?yàn)橹芷谙嗤?，所以軌道半徑相同，故B錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬有引力提供向心力解得因?yàn)檐壍腊霃较嗤?，所以速率相同，故D錯(cuò)誤；C．所有同步衛(wèi)星都處于赤道正上空的相同高度的同一軌道上運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；A．由上可知與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān)，故A正確．故選A．6、AD【解析】由v＝ωr，得r＝vω，r甲r乙＝v甲ω甲v乙ω乙＝29，A正確，B錯(cuò)誤；由T＝7、BD【解析】試題分析：A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確；C、勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向變化，是變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)v=ωr可知，加速度大的，線速度不一定大，還要看半徑，故D正確．故選BD考點(diǎn)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)．8、AC【解析】

AC．豎直上拋運(yùn)動(dòng)，只受到重力作用，在最高點(diǎn)速度為零，但加速度仍為g，AC正確；BD．因整個(gè)過程加速度相等，故上行時(shí)間與下行時(shí)間相等，且在同一高度速度大小相等，BD錯(cuò)誤．故選AC.9、BCD【解析】

A.當(dāng)球剛碰地面時(shí)，球?qū)θ说膹椓π∮谌说闹亓?，人的合力方向向下，繼續(xù)向下加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤B.當(dāng)球與人所受的合力為零時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大，B正確C.從球剛碰地到最低點(diǎn)過程中，球的形變量越來越大，球?qū)Φ孛娴膹椓υ谠龃?，根?jù)牛頓第三定律可知：地面給球的作用力一直增大，C正確D.從球剛碰地到最低點(diǎn)過程中，球的形變量越來越大，彈性勢(shì)能越來越大，D正確10、ABD【解析】

A．根據(jù)可知甲、乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等，故速度的豎直分量相等，根據(jù)故重力的瞬時(shí)功率相等，故A正確；B．兩個(gè)球的速度變化量等于，由于甲、乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等，故速度變化量相同，故B正確；CD．設(shè)圓形軌道的半徑為R，則A、C的水平位移為則因甲、乙兩球下落到軌道的時(shí)間相等，則由可知故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題11、控制變量小車質(zhì)量D小車的質(zhì)量不同【解析】

(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過光電門的時(shí)間，小車經(jīng)過光電門時(shí)的瞬間速度為與；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，解得：．(2)在本實(shí)驗(yàn)操作中，采用了“控制變量法”，即先保持一個(gè)變量不變，看另外兩個(gè)變量之間的關(guān)系，具體操作是：先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系；(3)隨著增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，若小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼質(zhì)量時(shí)，小車的加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確；(4)由圖可知在拉力相同的情況下，根據(jù)，即圖象的斜率等于小車的質(zhì)量，所以兩人的實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量不同．12、平衡摩擦力接通電源釋放小車0.180鉤碼質(zhì)量太大【解析】

（1）[1]．為使小車受到的合力等于繩子的拉力，須將木板的右端稍微墊高，以平衡摩擦力；（2）[2][3]．實(shí)驗(yàn)室應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車；（3）[4][5]．根據(jù)題意物體所受合外力為F=mg=0.05×10=0.50N根據(jù)功的定義可知W=Fs=mgh=0.180J根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可以求出第5個(gè)點(diǎn)的速度大小為(其中T=5×=)動(dòng)能公式為Ek==（4）[6]．設(shè)繩子上拉力為F，對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有：對(duì)小車F=Ma

①對(duì)鉤碼有mg?F=ma

②F==由此可知當(dāng)M>>m時(shí)，鉤碼的重力等于繩子的拉力，因此造成合力對(duì)物體做的功與物體動(dòng)能的增量相差較大的原因是鉤碼質(zhì)量太大．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)16J；(2)-5.6J；(3)10.4J【解析】

(1)對(duì)物體進(jìn)行受力分析，如圖所示拉力F對(duì)物體所做的功W1=Flcosθ=10×2×0.8J=16J(2)物體與地