西安城市規(guī)劃ppt

西安總體規(guī)劃介紹2008-2020年秋風吹渭水，落葉滿長安第一頁，共三十六頁。新亞歐大陸橋中國段———隴海蘭新經(jīng)濟帶上最大的中心城市，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位是長三角、珠三角和京津冀通往西北和西南的門戶城市與重要交通樞紐，區(qū)位顯著，交通暢達。世界古都——西安第二頁，共三十六頁。3區(qū)位概況西安位于黃河流域關中平原中部，南依秦嶺，北臨渭河，東經(jīng)107°40'—109°49'，北緯33°39'—34°45'之間，地理上處于中國大陸中心，南北方分界線的北側，在行政區(qū)劃上則屬于西北地區(qū)西安地處中國陸地版圖中心第三頁，共三十六頁。西安市南和東南與漢中市、安康市、商洛市相鄰；西與寶雞市接壤；北與咸陽市相連；東與渭南市相接。東西最長約204千米，南北最寬約116千米，總面積10108平方千米第四頁，共三十六頁。在地理環(huán)境上，西安北瀕渭河，南依秦嶺，并有八水環(huán)繞:。灞、浐、灃、澇、潏、滈、涇、渭八條河流繞城而過。八水繞長安第五頁，共三十六頁。下轄新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、雁塔區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、長安區(qū)、藍田縣、周至縣、戶縣、高陵縣等9區(qū)4縣。第六頁，共三十六頁。西安高校主導產(chǎn)業(yè)機械電子、輕工產(chǎn)品、生物醫(yī)藥、新材料為支柱產(chǎn)業(yè)和以高新技術產(chǎn)品為主導的工業(yè)體系第七頁，共三十六頁。市樹：國槐市花：石榴花西安市榮譽稱號:西安市先后榮獲國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、全國創(chuàng)建文明城市工作先進城市、國際著名旅游目的地城市、中國優(yōu)秀旅游城市、中國民營經(jīng)濟最具活力城市、中國十佳最具軟實力城市、中國十佳和諧可持續(xù)發(fā)展城市、中國十大創(chuàng)新型城市、全國科技進步先進城市、國家知識產(chǎn)權示范城市、中國服務外包示范城市、十大中國最關愛民生城市、全國節(jié)水型社會建設示范市、2013中國最具幸福感城市、2013中國形象最佳城市、中國國際形象最佳城市、國家高技術產(chǎn)業(yè)基地、海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地等榮譽稱號，同時，連續(xù)七次獲得全國雙擁模范城市榮譽稱號；連續(xù)四屆被評為全國社會治安綜合治理優(yōu)秀城市，連續(xù)兩次榮獲全國社會治安綜合治理最高獎項“長安杯”。第八頁，共三十六頁。規(guī)劃期限：2008-2020年城市規(guī)劃區(qū)范圍：本次規(guī)劃涉及的城市規(guī)劃區(qū)范圍為西安市行政轄區(qū)，總面積為10108平方千米。規(guī)劃空間分為三個層次：市域范圍：西安市行政轄區(qū)。城鎮(zhèn)范圍：主城區(qū)、中心城、鎮(zhèn)。主城區(qū)范圍：以唐長安城為中心，以繞城高速為基本輪廓，東至灞河，西到繞城高速路，南至長安（潏河），北到渭河。第九頁，共三十六頁。第十頁，共三十六頁。城市性質：西安是陜西省省會，國家重要的科研、教育和工業(yè)基地，我國西部地區(qū)重要的中心城市，國家歷史文化名城，并將逐步建設成為具有歷史文化特色的現(xiàn)代城市。城市職能：國際性旅游城市，科研教育和制造業(yè)基地，高新技術產(chǎn)業(yè)基地，交通樞紐城市，新歐亞大陸橋中國段和中西部的中心城市，陜西省省會，“一線兩帶”的核心城市。

（一線兩帶”就是以西安為中心，以隴海鐵路陜西段和寶潼高速公路為軸線，以國家級關中高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶和國家級關中星火產(chǎn)業(yè)帶為依托，以線串點、以點帶面形成的以高新技術和先進技術為特點的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟體系，涵蓋整個關中地區(qū)。）第十一頁，共三十六頁。城市規(guī)模（至2020年）西安市域總人口規(guī)模為1070.78萬人，其中城鎮(zhèn)人口規(guī)模為850.67萬人，城鎮(zhèn)化水平達到79.5%，主城區(qū)人口規(guī)模為528.4萬人。全市城鎮(zhèn)建設用地規(guī)?？刂圃?65平方千米以內，人均城鎮(zhèn)建設用地控制在101.7平方米以內；主城區(qū)的城市建設用地總規(guī)?？刂圃?90平方千米以內，人均城市建設用地為92.73平方米左右。第十二頁，共三十六頁。2008-2020西安市總體規(guī)劃圖第十三頁，共三十六頁。主城區(qū)、中心城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)三級城鎮(zhèn)體系結構。一城、一軸、一環(huán)、多中心其中：

“一城”為主城區(qū)；

“一軸”為以隴海線為主軸的城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展軸；

“一環(huán)”為以關中環(huán)線為紐帶的城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展集群帶；

“多中心”為主城區(qū)外圍的中心城鎮(zhèn)，包括四個組團、三個新城和四個縣城，其中：

四個組團指六村堡、常寧、新筑、洪慶；

三個新城指臨潼、閻良、涇渭；

四個縣城指藍田、周至、高陵、戶縣。市域城鎮(zhèn)空間布局第十四頁，共三十六頁。閆良高陵臨潼藍田戶縣周至第十五頁，共三十六頁。一核多心、軸向發(fā)展的組團式城市發(fā)展格局城市空間模式圖第十六頁，共三十六頁。

“九宮格局，棋盤路網(wǎng)，軸線突出，一城多心”的布局以二環(huán)內區(qū)域為核心發(fā)展成商貿旅游服務區(qū)；東部依托現(xiàn)狀發(fā)展成國防軍工產(chǎn)工業(yè)區(qū)；東南部結合曲江新城和杜陵保護區(qū)發(fā)展成旅游生態(tài)度假區(qū)；南部為文教科研區(qū)；西南部拓展成高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)；西部發(fā)展成居住和無污染產(chǎn)業(yè)的綜合新區(qū)；西北部為漢長安城遺址保區(qū)；北部形成裝備制造業(yè)區(qū)；東北部結合浐灞河道整治建設成居住、旅游生態(tài)區(qū)。主城區(qū)布局結構第十七頁，共三十六頁。第十八頁，共三十六頁。1．對外交通建成面向國際的中國西部航空樞紐，國內重要的公路、鐵路交通樞紐，西部最大的物流中心。構筑以航空、鐵路、高速公路為骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡，確立輻射全國的快速、便捷的客貨運交通樞紐地位。2．城市交通適應西安作為全國重要交通樞紐的需要，突出公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略，加快公共交通的建設，構筑一個高效、快捷、一體化、人性化和可持續(xù)發(fā)展的綠色綜合交通運輸體系。形成以快速路、主干路為主骨架，次干路、支路為輔助的分工明確、級配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)；建立以地鐵和普通公交為主、快速公交為輔助的多種客運交通方式相結合的立體公共交通體系。綜合交通規(guī)劃第十九頁，共三十六頁?！そ煌ňW(wǎng)絡結構——棋盤路網(wǎng)、米字輻射城市交通實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略和交通一體化戰(zhàn)略，支持城市多心化，分散老城區(qū)交通壓力，形成“棋盤路網(wǎng)”加“米字輻射”的形式，核心城區(qū)形成“兩軸、三環(huán)、一高、一繞、六縱、七橫、八射線加旅游環(huán)線”的道路網(wǎng)格局。第二十頁，共三十六頁。第二十一頁，共三十六頁。自然空間格局是由“主城區(qū)—防護綠地(綠化隔離帶)—外圍新城(中心城鎮(zhèn))—小城鎮(zhèn)”所構成的多層次城市生態(tài)體系所構成。歷史空間格局則是通過城市公園綠地的選址和建設來實現(xiàn)。這些公園綠地是建立在歷史遺跡上，保持著一定的歷史城市空間格局關系。第二十二頁，共三十六頁。遺址保護規(guī)劃遺址保護規(guī)劃規(guī)劃以歷史文化名城整體保護為核心，以城市協(xié)調發(fā)展為目標，堅持保護優(yōu)先、有機更新的原則，注重對歷史文化遺產(chǎn)的保護，加強對歷史文化資源的整體保護，弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,重點保護傳統(tǒng)空間格局與風貌、文物古跡、大遺址、河湖水系等，體現(xiàn)西安古都特色，妥善處理好城市建設與歷史文化名城保護的關系。第二十三頁，共三十六頁。遺址保護規(guī)劃第二十四頁，共三十六頁。旅游景點第二十五頁，共三十六頁。第二十六頁，共三十六頁。第二十七頁，共三十六頁。第二十八頁，共三十六頁。第二十九頁，共三十六頁。第三十頁，共三十六頁。第三十一頁，共三十六頁。第三十二頁，共三十六頁。第三十三頁，共三十六頁。第三十四頁，共三十六頁。謝謝！第三十五頁，共三十六頁。內容總結西安總體規(guī)劃介紹。世界古都——西安。連續(xù)四屆被評為全國社會治安綜合治理優(yōu)秀城市，連續(xù)兩次榮獲全國社會治安綜合治理最高獎項“長安杯”。本次規(guī)劃涉及的城市規(guī)劃區(qū)范圍為西安市行政轄區(qū)，總面積為10108平方千米。“一軸”為以隴海線為主軸的城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展軸?！耙画h(huán)”為以關中環(huán)線為紐帶的城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展集群帶。一核多心、軸向