QC成果確保脫硫工程煙氣換熱器安裝質(zhì)量附圖表

運(yùn)用PDCA原理

確保脫硫工程煙氣換熱器安裝質(zhì)量目錄一、課題概況二、選題理由三、小組概況（一）小組概況表（二）組員承承擔(dān)工作表（三）QC小組活動統(tǒng)計(jì)表四、確定目標(biāo)值及可行性分析（一）活動目標(biāo)值（二）可行性分析五、第一次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P1階段（計(jì)劃階段）

（二）PDCA-D1階段（實(shí)施階段）（三）PDCA-C1階段（檢查階段）（四）PDCA-A1階段（活動效果）六、第二次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P2階段（計(jì)劃階段）（二）PDCA-D2階段（實(shí)施階段）（三）PDCA-C2階段（檢查階段）（四）PDCA-A2階段（活動效果）七、實(shí)施總效果八、標(biāo)準(zhǔn)化工作九、體會及今后打算一、課題概況

回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器（簡稱GGH）是電廠濕法脫硫裝置中常用的關(guān)鍵設(shè)備，尤其在景觀要求和環(huán)境質(zhì)量等要求高的地區(qū)，火電廠脫硫吸收塔進(jìn)出口前后的煙道上均須加裝煙氣換熱器，實(shí)現(xiàn)煙氣降溫升溫，進(jìn)一步改善煙氣擴(kuò)散排放的條件，我們在蘭州鋁業(yè)股份有限公司3×300MW自備電廠煙氣濕法脫硫工程中，3臺機(jī)組共配備3臺回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器。

GGH的制作、安裝一般都引用國外專利商成熟的、可靠的技術(shù)，設(shè)備體積、重量較大，濕法脫硫裝置及系統(tǒng)運(yùn)行對回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器的安裝質(zhì)量要求比較高。

回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器的工作原理是通過作為載熱體的格柵金屬換熱元件在回轉(zhuǎn)過程中將高溫?zé)煔獾臒崃總鬟f給凈化的冷煙氣。

回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器主要由換熱面的轉(zhuǎn)子和固定的外殼組成，換熱面由多塊金屬板（亦稱為元件）所組成。換熱器外殼頂部和底部把轉(zhuǎn)子的通流部分分隔為兩部分，使轉(zhuǎn)子的一邊通過未處理熱煙氣，另一側(cè)以逆流通過脫硫后的凈煙氣。隨著換熱器轉(zhuǎn)子以大約1-2rpm的速度緩慢旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一圈就完成一個熱交換循環(huán)。在每一循環(huán)中，當(dāng)換熱元件在未處理熱煙氣側(cè)時，從煙氣流中吸取熱量，當(dāng)轉(zhuǎn)到脫硫后凈煙氣側(cè)時，再把熱量放出傳給處理后的冷煙氣。

回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器采用的是典型的大殼體、內(nèi)置回轉(zhuǎn)換熱倉格現(xiàn)場組合、安裝的工藝，現(xiàn)場質(zhì)量可控環(huán)節(jié)多，安裝持續(xù)時間長，針對中心轉(zhuǎn)子的組裝焊接、控制變形、車削、本體密封等技術(shù)點(diǎn)尚處在應(yīng)用、探索、趨于成熟的過程中，為了更好的完成回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器的施工工作，保證安裝質(zhì)量，我項(xiàng)目部決定成立QC小組，進(jìn)行施工方案的制定及施工質(zhì)量的控制。脫硫機(jī)組工程現(xiàn)場（攝于2008年2月），本圖為GGH安裝現(xiàn)場二、選題理由

課題名稱

選題理由濕法脫硫裝置回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器安裝

設(shè)備工藝技術(shù)新GGH回轉(zhuǎn)式煙氣換熱器設(shè)備引進(jìn)了法國技術(shù)，其轉(zhuǎn)子的周長41.5米，轉(zhuǎn)子高度為910mm，體量大，換熱效率高。其中的關(guān)鍵部件涂搪瓷換熱元件采用了先進(jìn)的波形高傳熱系數(shù)產(chǎn)品，減小了GGH總重量。在確保安裝質(zhì)量的情況下，將節(jié)約業(yè)主方檢修換熱元件的費(fèi)用?，F(xiàn)場質(zhì)量可控環(huán)節(jié)多，針對中心轉(zhuǎn)子的組裝焊接、控制變形、車削、本體密封等技術(shù)點(diǎn)尚處在應(yīng)用、探索、趨于成熟的過程中。施工難度大GGH安裝采用典型的大殼體、內(nèi)置回轉(zhuǎn)換熱倉格現(xiàn)場組合、安裝的工藝，轉(zhuǎn)子材質(zhì)為耐腐蝕考登鋼，轉(zhuǎn)子分體組裝使用專用焊條焊接，焊接量大，質(zhì)量要求高，如何控制好焊接變形，將直接影響GGH轉(zhuǎn)子車削，最終影響GGH的功效。后加工車削要求高GGH轉(zhuǎn)子的車削是安裝重要后加工工作，采取硬質(zhì)合金切削刀片及車削加工裝置進(jìn)行，熟練掌握車削技術(shù)、保證車削質(zhì)量、加快進(jìn)度是是車削過程中急需解決的問題。密封質(zhì)量要求高由于GGH的轉(zhuǎn)動部分與固定部分之間總是存在著一定的間隙，分別安裝徑向、軸向及旁路密封裝置，保證密封質(zhì)量，也是本課題攻關(guān)的項(xiàng)目。二、小組概況

（一）小組概況表

活動情況小組名稱中建八局工業(yè)設(shè)備安裝有限責(zé)任公司蘭鋁電廠脫硫工程QC小組

注冊登記號

小組人數(shù)

10人

人均年齡

39歲

小組成立時間

2008年01月

課題活動時間2008、1—2008、5小組類型現(xiàn)場型平均接受TQC教育時間40小時施工周期120天小組成員組成

序號姓名年齡文化程度職務(wù)職稱組內(nèi)分工139本科項(xiàng)目經(jīng)理工程師組長

249高中施工經(jīng)理副組長326本科項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人助工副組長443

高中

材料負(fù)責(zé)人

組員

551

高中

質(zhì)檢員

組員

654

高中

安全員

組員

725本科技術(shù)員助工組員832大專技術(shù)員助工組員923大專技術(shù)員技術(shù)員組員（二）組員承擔(dān)工作表

（三）QC小組活動統(tǒng)計(jì)表

序號活動形式次數(shù)應(yīng)出勤人數(shù)出勤人數(shù)出勤率1課題研究589100%2現(xiàn)狀調(diào)查7222196%3原因分析6141393%4制定對策71313100%5組織實(shí)施8252492%6現(xiàn)場檢查1199100%7效果評價5151489%8標(biāo)準(zhǔn)化與打算31414100%合計(jì)5212011797．5%、確定目標(biāo)值值及可行性性分析（一）活動動目標(biāo)值四、確定目目標(biāo)值及可可行性分析析（一）活動動目標(biāo)值1）提高焊焊接質(zhì)量和和生產(chǎn)效率率，焊接一一次合格率率達(dá)到96%以上；；

2）提提高安裝精精度，取得得安裝調(diào)試試一次合格格；

3））三臺GGH機(jī)組安安裝取得技技術(shù)進(jìn)步經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益；；

4）形形成一套較較為完善的的GGH施施工工藝；；（二）可行行性分析1）我QC小組成員員在以往的的GGH施施工中，積積累了一定定的安裝施施工經(jīng)驗(yàn)；；

2）本本次參加施施工的人員員，有技術(shù)術(shù)全面、善善于總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的技師師和革新能能手，有具具有鉆研研精神的工工程技術(shù)人人員，這些些人員是實(shí)實(shí)現(xiàn)上述目目標(biāo)的保證證；

3））本設(shè)備安安裝每一操操作步驟均均由施工班班組自檢、、技術(shù)員指指導(dǎo)檢查、、項(xiàng)目部質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督，，設(shè)備廠家家技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)、檢查，，監(jiān)理、甲甲方檢查這這一流程來來控制安裝裝質(zhì)量，并并填寫原始始安裝紀(jì)錄錄，以此保保證目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)；4）建建立健全的的質(zhì)量管理理體系，以以制度來保保證目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)；五、第一次次PDCA循環(huán)（一）PDCA-P1階段（（計(jì)劃階段段）現(xiàn)狀調(diào)查QC小組于于2008年1月01日～5月31日日分期對蘭蘭州鋁業(yè)股股份有限公公司3×300MW自備電廠廠煙氣脫硫硫工程進(jìn)行行了多次現(xiàn)現(xiàn)狀調(diào)查，，發(fā)現(xiàn)煙氣氣換熱器在在安裝過程程中，安裝裝工藝存在在諸多不完完善之處，，歸納為六六個因素如如下表所示示：煙氣換熱器器安裝工藝藝不完善問問題統(tǒng)計(jì)表表序號項(xiàng)目內(nèi)容頻數(shù)（項(xiàng)）頻率（%）累計(jì)頻率（%）1焊接效率低3432482轉(zhuǎn)子加工車削量大2534663轉(zhuǎn)子焊接點(diǎn)多，易產(chǎn)生焊接變形810764轉(zhuǎn)子圍帶的定位不準(zhǔn)12785中心轉(zhuǎn)子、開形倉與閉形倉定位不準(zhǔn)512906廠家預(yù)制件精度不高310100合計(jì)100100要因確認(rèn)通過統(tǒng)計(jì)分分析，作出出煙氣換熱熱器安裝工工藝不完善善問題的圖圖表：煙煙氣氣換熱器安安裝工藝不不完善問題題圖表注釋：圖圖表中：1代表焊接接效率低統(tǒng)統(tǒng)計(jì)2代表轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子加工車車削量大統(tǒng)統(tǒng)計(jì)3代表轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子焊接點(diǎn)點(diǎn)多，易產(chǎn)產(chǎn)生焊接變變形統(tǒng)計(jì)4代代表轉(zhuǎn)子圍圍帶的定位位不準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)計(jì)5代表中心心轉(zhuǎn)子、開開形倉與閉閉形倉定位位統(tǒng)計(jì)6代表表廠家預(yù)制制件精度不不高統(tǒng)計(jì)從上圖表中中得出結(jié)論論：焊接效效率低、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子加工車車削量大和和轉(zhuǎn)子焊接接點(diǎn)多，易易產(chǎn)生焊接接變形是煙煙氣換熱器器安裝工藝藝不完善的的主要問題題,占總數(shù)數(shù)的76%。小小組經(jīng)討論論認(rèn)為:提提高焊接效效率,降低低轉(zhuǎn)子加工工車削量和和嚴(yán)格控制制轉(zhuǎn)子的焊焊接變形是是這次活動動的主要課課題。因果圖我們根據(jù)煙煙氣換熱器器安裝工藝藝不完善問問題圖表找找出的三個個問題，運(yùn)運(yùn)用因果圖圖，進(jìn)行因因素分析，，找出主要要原因。煙氣換熱器器安裝工藝藝不完善因因果圖根據(jù)以上圖圖表，找出出主要原因因：1）缺少少焊接專業(yè)業(yè)技術(shù)人員員；2）設(shè)備備陳舊，而而且數(shù)量少少；3）焊條條沒有烘焙焙；4）風(fēng)、、溫度等氣氣候因素影影響；5）焊焊接工藝需需要改進(jìn)；；6）轉(zhuǎn)子車車削方法需需要改進(jìn)。對策措施針對造成煙煙氣換熱器器安裝工藝藝不完善問問題的主要要因素，制制定對策措措施，見以以下圖表：：煙氣換熱器器安裝工藝藝不完善問問題對策措措施表序號要因?qū)Σ叽胧┩瓿蓵r間負(fù)責(zé)人1缺少焊接專業(yè)技術(shù)人員抽調(diào)1名焊接工程師08.1.28張紅衛(wèi)2設(shè)備陳舊，而且數(shù)量少添置足夠的電焊機(jī)和焊把線08.2.02周元友3焊條沒有烘焙按規(guī)定所有的焊條必須烘焙，做好烘焙紀(jì)錄，項(xiàng)目部每天檢查08.2.20張曉麗4風(fēng)、溫度等氣候因素影響采取防風(fēng)、防雨等防護(hù)措施，保證焊接質(zhì)量08.2.25尹希元5焊接工藝需改進(jìn)采取雙人對稱焊接，嚴(yán)格控制焊接變形08.3.05石文井6轉(zhuǎn)子車削方法需要改進(jìn)采取四塊刀片車削，并且安排專人記錄每小時、每天車削量08.2.15李衛(wèi)（二）PDCA-D1階段（（實(shí)施階段段）抽調(diào)焊接工工程師抽調(diào)1名專專業(yè)技術(shù)水水平好焊接接工程師補(bǔ)補(bǔ)充到項(xiàng)目目上，制定定焊接方案案和焊接工工藝卡，并并對焊工進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底和培訓(xùn)訓(xùn)。添置足夠的的焊接工具具根據(jù)施工方方案對焊接接需用工機(jī)機(jī)具的要求求，在原有有工具的基基礎(chǔ)上，再再添置5部部直流電焊焊機(jī)和采購購足量的焊焊把線，并并派人隨時時對電焊機(jī)機(jī)進(jìn)行維修修保養(yǎng)，以以滿足焊接接施工之需需。所有的焊條條必須烘焙焙GGH的焊焊接均由廠廠家提供的的專用焊條條（TAC-16J506CrNiCu）考登登鋼進(jìn)行焊焊接，按規(guī)規(guī)定所有的的焊條必須須烘焙至1200C，烘焙人員員做好每天天的烘焙紀(jì)紀(jì)錄，項(xiàng)目目部每天按按排專人檢檢查烘焙情情況和紀(jì)錄錄，并要求求所有的焊焊接人員必必須配備保保溫筒，確確保焊接質(zhì)質(zhì)量。采取防風(fēng)、、防雨等措措施由于本脫硫硫工程地處處西北甘肅肅，施工又又正值沙塵塵暴，風(fēng)、、溫度、對對工程進(jìn)度度和工程質(zhì)質(zhì)量的影響響很大，為為此QC小小組采取了了一系列的的措施，將將氣候因素素對工程的的影響降至至最低：1）制作作18個擋擋風(fēng)沙雨棚棚，刮風(fēng)下下雨時，焊焊工可在擋擋雨棚內(nèi)進(jìn)進(jìn)行焊接施施工；2）建一個個與GGH轉(zhuǎn)子一樣樣大的塑料料棚帳，預(yù)預(yù)防沙塵天天氣，防止止沙塵進(jìn)入入GGH轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的軸承承里，影響響GGH的的運(yùn)行；3）制定定合理的作作業(yè)時間，，如延長白白天作業(yè)時時間或在天天氣好時多多加班等。。采用雙人對對稱焊工藝藝GGH轉(zhuǎn)子子的周長為為41.5米，轉(zhuǎn)子子高度為910mm，整個轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子由開形形倉（即沿沿轉(zhuǎn)子的周周長方向布布置成開形形的鋼板帶帶）與閉形形倉（即沿沿轉(zhuǎn)子的半半徑方向布布置成封閉閉的鋼板帶帶）組成，，轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)計(jì)為6個開開形倉，6個閉形倉倉,開形形倉與閉形形倉均為分分片整體，，各相當(dāng)于于圓周的1/12片片。

GGH轉(zhuǎn)子的的焊接位置置見如下的的GGH轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子平面分分布示意圖圖：GGH轉(zhuǎn)子子安裝現(xiàn)場場（攝于2008年年2月）GGH轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子平面分分布示意圖圖

注：：在GGH轉(zhuǎn)子平面面分布示意意圖中，黑黑色部分為為閉形倉，，其余均為為開形倉，，ABCDEFG表表示為焊接接位置，此此GGH設(shè)設(shè)計(jì)為6個個開形倉，，6個閉形形倉。在安裝過程程中，閉形形倉先安裝裝固定于中中心轉(zhuǎn)子（（注意安裝裝時應(yīng)對稱稱就位，即即對稱安裝裝，防止轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子安裝完完后水平度度偏差較大大），然后后在安裝開開形倉，開開形倉與閉閉形倉的連連接為焊接接，連接鋼鋼板的厚度度為30mm，由于于焊縫數(shù)量量多，根據(jù)據(jù)焊縫焊接接道數(shù)多的的特點(diǎn)，QC小組組成員經(jīng)過過工期、進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量量安全和效效益多方面面考慮，決決定開形倉倉與閉形倉倉板采用雙雙人對稱手手工電弧焊焊工藝，即即：在GGH轉(zhuǎn)子平平面分布示示意圖中，，以D點(diǎn)為為中心，向向兩邊C和和E點(diǎn)同時時焊接，一一個格倉焊焊接好后，，再焊接對對稱的格倉倉，嚴(yán)格控控制焊接變變形，下圖圖中中間豎豎向焊縫為為D點(diǎn)，前前面豎向焊焊縫為C點(diǎn)點(diǎn)，后面豎豎向焊縫為為E點(diǎn)。GGH轉(zhuǎn)子子安裝現(xiàn)場場圖（攝于于2008年1月））用車削裝置置進(jìn)行轉(zhuǎn)子子車削GGH轉(zhuǎn)子子加工前的的高度為910mm，該高度度屬于轉(zhuǎn)子子出廠時的的高度，考考慮到轉(zhuǎn)子子制作和安安裝的精度度，必須經(jīng)經(jīng)過專用加加工裝置對對轉(zhuǎn)子進(jìn)行行車削（即即利用電動動機(jī)帶動驅(qū)驅(qū)動裝置內(nèi)內(nèi)的小齒輪輪，由小齒齒輪帶動轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子上的圍圍帶，圍帶帶相當(dāng)于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子齒輪，，可見GGH轉(zhuǎn)子車車削現(xiàn)場圖圖，使轉(zhuǎn)子子轉(zhuǎn)動，用用固定的切切割裝置削削割外周長長鋼板的上上、下表面面板，使之之達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求），，使轉(zhuǎn)子加加工后的高高度為900mm，，即削割轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子外周長長鋼板的上上、下表面面板（轉(zhuǎn)子子法蘭板寬寬25mm厚30mm））各5mm，目的的使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動時處于于同一表面面。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子車削削時，應(yīng)做做如下工作作：

1））安裝固定定專用加工工裝置的支支架，該支支架距轉(zhuǎn)子子約20mm；2）安裝好好車削設(shè)備備，設(shè)備伸伸入轉(zhuǎn)子外外周長鋼板板的表面；；

3）安安裝車削刀刀片，注意意一定要檢檢查刀片有有沒有安裝裝固定好；；

4）先先車削轉(zhuǎn)子子外周長鋼鋼板的上表表面板，工工作人員根根據(jù)刀片切切割鋼板的的均勻度進(jìn)進(jìn)行調(diào)節(jié)車車削設(shè)備，，使之往前前進(jìn)，逐漸漸切割鋼板板，控制車車削的進(jìn)刀刀量，直到到鋼板切割割5mm為止。5）轉(zhuǎn)子子外周長鋼鋼板的上表表面板車削削完后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下表面面板車削，，控制車削削的進(jìn)刀量量，直到鋼鋼板切割5mm為為止。轉(zhuǎn)子車削加加工裝置示示意圖外殼下部部部件轉(zhuǎn)子法蘭下下部轉(zhuǎn)子加工裝裝置外殼上部部部件轉(zhuǎn)子法蘭上上部轉(zhuǎn)子支架轉(zhuǎn)子法蘭外殼轉(zhuǎn)子加工裝裝置圍帶刀片裝置示示意圖轉(zhuǎn)子法蘭現(xiàn)現(xiàn)場車削圖圖利用四塊刀刀片進(jìn)行轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子車削，，各刀片相相距10mm，嚴(yán)格格控制車削削的進(jìn)刀量量，控制進(jìn)進(jìn)刀量的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：1、、車削出來來的鐵皮厚厚度為0.1mm左左右，利用用游標(biāo)卡尺尺測量厚度度，以次來來控制調(diào)整整刀片與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子法蘭表表面的接觸觸高度；2、觀察轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子法蘭表表面的車削削磨光度，，表面有新新的生鐵痕痕跡，則表表明次部位位已經(jīng)車削削，可以利利用加工裝裝置手柄調(diào)調(diào)整刀片往往里深入車車削；項(xiàng)目目部安排專專人記錄每每小時、每每天上、下下表面板車車削鋼板厚厚度量，并并且制定了了“24小小時”車削削制，1#機(jī)組轉(zhuǎn)子子車削工作作用了24天時間，，主要是車車削速度的的原因，制制約了施工工進(jìn)度，GGH轉(zhuǎn)子子車削見下下圖：GGH轉(zhuǎn)子車車削現(xiàn)場（攝攝于2008年3月），，本圖為車削削下表面板（三）PDCA-C1階階段（檢查階階段）從2008年年1月01日日開始實(shí)施各各項(xiàng)對策，經(jīng)經(jīng)過2個多月月的不斷實(shí)施施，到2008年3月21日為止，，1#GGH已順利焊接接完成，對稱稱焊、轉(zhuǎn)子車車削“24制制”等各項(xiàng)對對策已得到順順利實(shí)施，施施工進(jìn)度加快快，GGH組組裝質(zhì)量和外外觀成形均符符合國家規(guī)范范和設(shè)計(jì)要求求，焊接質(zhì)量量基本符合要要求。（四）PDCA-A1階階段（活動效效果）通過第一階段段QC小組活活動的展開，，GGH的組組裝和焊接工工作已順利進(jìn)進(jìn)行，驗(yàn)證了了GGH安裝裝工藝的各項(xiàng)項(xiàng)措施是切實(shí)實(shí)可行的。但但手工電弧焊焊拍片合格率率僅為85%，沒有達(dá)到到預(yù)期的96%的目標(biāo)，，而且焊接速速度慢，另外外，轉(zhuǎn)子車削削的速度很大大程度上制約約了施工進(jìn)度度，滿足不了了現(xiàn)場安裝進(jìn)進(jìn)度要求，這這個問題將在在下一次PDCA循環(huán)中中解決。六、第二次PDCA循環(huán)環(huán)（一）PDCA-P2階階段（計(jì)劃階階段）現(xiàn)狀調(diào)查QC小組通通過對第一次次循環(huán)活動效效果的檢查，，發(fā)現(xiàn)手工電電弧焊焊縫質(zhì)質(zhì)量不盡如意意，一次拍片片合格率僅為為85%，未未達(dá)到預(yù)期的的96%的目目標(biāo)。通過對對X射線探傷傷報告的檢查查分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)多處焊接缺缺陷，另外，，轉(zhuǎn)子車削的的速度，很大大程度上制約約了施工進(jìn)度度，歸納為四四條如表八所所示：PDCA第第一次循環(huán)缺缺陷總結(jié)表序號項(xiàng)目內(nèi)容頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）累計(jì)頻率(%）1斷續(xù)未熔合2447472夾渣1937843氣孔612964轉(zhuǎn)子車削加工3254100合計(jì)51100要因確認(rèn)通過統(tǒng)計(jì)分析析，作出手工工電弧焊質(zhì)量量缺陷問題的的圖表如下：：PDCA第第一次循環(huán)缺缺陷問題圖表表注注釋釋：

圖表中中：1代表斷續(xù)未未熔合統(tǒng)計(jì)2代代表夾渣統(tǒng)計(jì)計(jì)3代表氣孔統(tǒng)統(tǒng)計(jì)4代表轉(zhuǎn)子子車削加工統(tǒng)統(tǒng)計(jì)從上圖表中得得出結(jié)論：從從圖中看出出,斷續(xù)未熔熔合和夾渣是是手工電弧焊焊質(zhì)量的主要要質(zhì)量問題,占質(zhì)量缺陷陷總數(shù)的84%，而轉(zhuǎn)子子車削加工是是影響施工速速度的核心問問題，再此次次循環(huán)中必須須解決此問題題。因果圖我們根據(jù)手工工電弧焊質(zhì)量量缺陷問題圖圖表，找出的的兩個問題，，運(yùn)用因果圖圖進(jìn)行因素分分析，找出主主要原因。手工電弧焊質(zhì)質(zhì)量缺陷及車車削問題因果果圖根據(jù)以上圖表表，找出主要要原因：1）工工人操作技能能差；2）無專專用清渣工具具，清理打底底焊縫不干凈凈；3）坡口角角度不一；4））電流、焊速速等焊接工藝藝參數(shù)選擇不不當(dāng)。5）車削削速度慢。對策措施針對造成手工工電弧焊質(zhì)量量缺陷和轉(zhuǎn)子子車削加工速速度問題的主主要因素，制制定對策措施施，見下圖表表：PDCA第一次循循環(huán)缺陷問題題對策措施表表序號要因?qū)Σ叽胧┩瓿蓵r間負(fù)責(zé)人1工人操作技能差加強(qiáng)手工焊操作工的技能培訓(xùn)08.2.282無專用清渣工具，清理打底焊縫不干凈添置風(fēng)鏟等專用清渣工具08.3.033坡口角度不一加強(qiáng)坡口加工工序的質(zhì)量檢查08.3.114轉(zhuǎn)子車削加工速度慢增加一套加工設(shè)備，并且安排專人記錄每小時、每天車削量03.3.16（二）PDCA-D2階階段（實(shí)施階階段）手工電弧焊焊焊工培訓(xùn)集中所有手工工電弧焊操作作工進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，重點(diǎn)點(diǎn)交代埋弧手手工焊的主要要質(zhì)量缺陷及及其產(chǎn)生原因因，讓焊工對對焊接關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)做到心中有有數(shù)。加加強(qiáng)手工焊焊操作工的技技能培訓(xùn)，加加工40塊30×250×2000mm的試板，讓讓焊工進(jìn)行練練習(xí)；請焊機(jī)機(jī)廠家技術(shù)人人員到現(xiàn)場示示范、技術(shù)指指導(dǎo)；對對手工焊操操作工進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場模擬焊接接考試，擇優(yōu)優(yōu)上崗。添置風(fēng)鏟等專專用清渣工具具坡口焊渣清理理不干凈是造造成夾渣的主主要原因。手手工焊的焊渣渣清理困難，，尤其是第一一層焊縫（即即打底焊道））的焊渣，由由于GGH轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子格倉的間間距非常狹窄窄，清理非常常費(fèi)勁，只有有用風(fēng)鏟清理理才比較理想想。根根據(jù)現(xiàn)場的需需要量，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理張紅紅衛(wèi)負(fù)責(zé)添置置4套風(fēng)鏟及及配套的氣帶帶、氣泵。加強(qiáng)坡口加工工質(zhì)量采用半自動切切割機(jī)和坡口口機(jī)對鋼板進(jìn)進(jìn)行切割和坡坡口，以提高高坡口質(zhì)量；；加強(qiáng)坡口加加工工序的質(zhì)質(zhì)量管理和檢檢查，對不合合格的坡口必必須進(jìn)行返工工。調(diào)整焊接工藝藝參數(shù)依據(jù)焊機(jī)說明明書提供的焊焊接參數(shù)，由由石文井負(fù)責(zé)責(zé)安排幾名技技術(shù)好的焊工工焊接4塊工工藝評定試板板，用廠家提提供的專用焊焊條（TAC-16J506CrNiCu）考考登鋼焊條進(jìn)進(jìn)行焊接試板板，試板由計(jì)計(jì)檢中心評定定。根根據(jù)合格的焊焊接工藝評定定，確定焊接接工藝參數(shù)為為：焊接電流流350∽550A、電電弧電壓26∽32V、、焊接速度0∽2000mm/min、焊條桿桿伸長25±±5mm、焊焊劑顆粒大小小80∽120目、焊條條直徑Ф3.2mm。增加一套車削削專用設(shè)備為了加快轉(zhuǎn)子子車削速度，，經(jīng)項(xiàng)目部研研究決定與GGH廠家聯(lián)聯(lián)系，增加一一套轉(zhuǎn)子加工工設(shè)備，采用用“雙人雙機(jī)機(jī)24小時不不間段”制，，對轉(zhuǎn)子進(jìn)行行車削；經(jīng)過過16天的努努力，2#機(jī)機(jī)組GGH轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子車削工作作全部完成，，比1#機(jī)組組車削提前8天完成，在在速度上有了了很大的提高高，說明本次次循環(huán)的目的的已經(jīng)達(dá)到預(yù)預(yù)期效果，GGH轉(zhuǎn)子車車削雙人雙機(jī)機(jī)現(xiàn)場圖如下下：GGH轉(zhuǎn)子車車削“雙人雙雙機(jī)”現(xiàn)場（（攝于2008年3月））

左圖為車車削工作一側(cè)側(cè)右右圖圖為車削工作作另外一側(cè)（三）PDCA-C2階階段（檢查階階段）從2008年年3月22日日開始實(shí)施各各項(xiàng)對策，經(jīng)經(jīng)過1個多月月的不斷實(shí)施施，到2008年5月5日為止，2#GGH已已順利焊接完完成，手工電電弧焊焊工培培訓(xùn)、調(diào)整焊焊接工藝參數(shù)數(shù)等各項(xiàng)對策策已得到順利利實(shí)施，轉(zhuǎn)子子車削加工增增加一套設(shè)備備后，施工進(jìn)進(jìn)度進(jìn)一步加加快，GGH組裝質(zhì)量和和外觀成形均均符合國家規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)要要求，焊接質(zhì)質(zhì)量有很大的的改觀。（四）PDCA-A2階階段（活動效效果）通過第二階段段QC小組活活動的展開，，2#、3#GGH的組組裝和焊接工工作已順利完完成，驗(yàn)證了了GGH安裝裝工藝的各項(xiàng)項(xiàng)措施是切實(shí)實(shí)可行的。但但手工電弧焊焊勞動強(qiáng)度大大、工作效率率低、焊縫質(zhì)質(zhì)量差、施工工進(jìn)度慢，由由于本工程工工期要求非常常的緊，依然然滿足不了現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)度要求求，這個問題題將在下一次次PDCA計(jì)計(jì)劃中解決。。七、實(shí)施總效效果通過本次QC小組的活動動，不僅控制制了施工質(zhì)量量，加快了施施工進(jìn)度，節(jié)節(jié)約了成本，，同時創(chuàng)造了了良好的社會會效益和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，達(dá)到到了預(yù)期的各各項(xiàng)目標(biāo)，主主要體現(xiàn)在：：

（1）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子焊接點(diǎn)多多，采用雙人人對稱焊接的的工藝，從本本質(zhì)上減小了了焊接變形。。

（2）由由于轉(zhuǎn)子的焊焊接變形得到到了有效的控控制，也保證證