噪聲控制工程實(shí)例

噪聲控制工程實(shí)例第1頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六噪聲控制工程實(shí)例實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制第2頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六概況第3頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施隔聲屏障插入損失（計(jì)算值）頻率/Hz25050010002000波長λ/m1.360.680.340.17a=3λ/m4.082.041.020.51插入損失/dB7.7011.514.817.8第4頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施隔聲屏障效果估算圖h1=2.89mh2=2.14m第5頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施隔聲材料：隔聲指數(shù)高于20dB。實(shí)際選用：PC板厚5mm,隔聲指數(shù)25dB位置：主橋內(nèi)側(cè)防撞墩上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：從安全、耐久、易施工、自重輕、與周圍景觀協(xié)調(diào)等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)．第6頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例一：蘇州橋隔聲屏障設(shè)計(jì)與實(shí)施隔聲屏障效果評價及結(jié)論：北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心數(shù)據(jù)：6-12dB，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。小學(xué)校未受影響。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工方便，比同類工程節(jié)省工期60%。第7頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制發(fā)電機(jī)組主要噪聲源：

內(nèi)燃機(jī)噪聲類型：排氣噪聲；進(jìn)氣噪聲；風(fēng)扇噪聲；燃燒噪聲；機(jī)械噪聲；電磁噪聲第8頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制治理要點(diǎn)：

1.降低內(nèi)燃機(jī)排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲；排氣：抗性結(jié)構(gòu)和微穿孔板結(jié)構(gòu)進(jìn)氣：抗性或阻抗復(fù)合結(jié)構(gòu)2.降低冷卻風(fēng)扇噪聲；消聲器第9頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制治理要點(diǎn)：

3.降低機(jī)械噪聲、燃燒噪聲和電磁噪聲隔聲間、隔聲室第10頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制治理技術(shù)要求：機(jī)房內(nèi)噪聲要求降低6—10dB(A)，干體所處環(huán)境噪聲應(yīng)降至55dB(A)以下；機(jī)房內(nèi)的溫升應(yīng)控制在10~15oC以下，當(dāng)室外氣溫為35oC時，機(jī)房內(nèi)溫度應(yīng)低于45oC，當(dāng)室外氣溫為20oC時，機(jī)房內(nèi)溫度應(yīng)為30一35oC。治理后柴抽發(fā)電機(jī)的功率損耗應(yīng)不大于10～15%。第11頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制主要技術(shù)措施：機(jī)房隔聲、吸聲設(shè)計(jì)機(jī)房南側(cè)、西側(cè)原有木門外新增加鋼質(zhì)隔聲門，以減小機(jī)房噪聲向外輻射；機(jī)房內(nèi)噪聲高達(dá)112一113dB(A)，機(jī)房內(nèi)頂棚和四壁能安裝吸聲結(jié)構(gòu)的地方做吸聲處理，降低機(jī)房內(nèi)噪聲．第12頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六第13頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制主要技術(shù)措施進(jìn)風(fēng)消聲設(shè)計(jì)為了有效地控制機(jī)房西、北側(cè)窗戶向外輻射噪聲，在兩側(cè)窗外設(shè)計(jì)安裝了集進(jìn)風(fēng)采光隔聲于一體的進(jìn)風(fēng)消聲器．其上部為采光隔聲窗罩，下部為L型阻性片式進(jìn)風(fēng)消聲器，總有效進(jìn)風(fēng)面積為1．12m2，設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)流速為4m／s左右。第14頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六第15頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制主要技術(shù)措施排風(fēng)消聲設(shè)計(jì)控制機(jī)房內(nèi)溫升，在隔聲采光窗西、北兩側(cè)墻下方設(shè)計(jì)安裝了進(jìn)風(fēng)消聲窗。在機(jī)房穿孔板吊頂上部利用原有西墻高窗洞位置增設(shè)了兩臺低噪聲排風(fēng)軸扇并在排風(fēng)洞外增設(shè)排風(fēng)消聲箱；由于該柴油機(jī)的冷卻形式為風(fēng)冷式，冷卻風(fēng)扇位于柴油機(jī)組前端，靠近房北側(cè)進(jìn)風(fēng)消聲窗，為防止柴油機(jī)冷卻風(fēng)扇的排風(fēng)影響機(jī)房通風(fēng)降溫，設(shè)計(jì)中增設(shè)冷卻風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)管。引導(dǎo)熱風(fēng)至穿孔板吊頂上，再經(jīng)軸扇至室外，既有利于機(jī)房通風(fēng)散熱，也有利于機(jī)房內(nèi)噪聲的降低。第16頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六第17頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六第18頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六第19頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六第20頁，共24頁，2023年，2月20日，星期六實(shí)例二：120kW柴油發(fā)電機(jī)房噪聲控制主要技術(shù)措施柴油機(jī)排氣消聲坑設(shè)計(jì)柴油機(jī)排氣噪聲以中、低頻為主，聲級達(dá)100dB以上，原設(shè)計(jì)中兩根排氣管直通室外，噪聲污染嚴(yán)重。設(shè)計(jì)三級擴(kuò)張室串聯(lián)的抗性迷路式消聲坑。第2