工程施工懷新高速公路第13合同段施工組織設(shè)計(jì)

懷新高速大路第13合同段施工組織設(shè)計(jì)工程概況1、概述1.1道路走向懷新高速大路第13合同段道路終點(diǎn)樁號(hào)為K58+000（接第12合同段終點(diǎn)），起于芷江縣界碑坳，穿界碑坳隧道進(jìn)入新晃縣洞坪鄉(xiāng)境內(nèi)沿X052展線至廖溪設(shè)置洞坪U型轉(zhuǎn)彎，再于柳寨前后兩跨平溪河，到達(dá)本合同段終點(diǎn)K63+500，與第14合同段終點(diǎn)相連。道路全長(zhǎng)5、5Km。1.2沿線地形、地貌本合同段地貌地形為低山剝蝕丘陵地貌，沿線地形坎坷大，地形切割較大，山體自然坡度在25～50°之間，山頂多為尖棱狀，深切的沖溝縱橫交叉；山坡上植被較為發(fā)育，溪溝積累有較厚的殘坡積物及沖積物，谷低含有大批的空隙水，沖溝內(nèi)以碎石土為主，遍及水稻田。沿線X052貫穿其中，交通較便利。1.3沿線地質(zhì)、水文、氣候、地震道路位于我國(guó)東部新華夏系構(gòu)造第三復(fù)式隆起帶----雪峰山隆起帶。沿線地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造格外簡(jiǎn)單，褶皺較多，斷層發(fā)育。自喜瑪拉亞運(yùn)動(dòng)早期以來(lái)該地區(qū)斷裂活動(dòng)及規(guī)模分明減弱，巖漿活動(dòng)趨于安靜，構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以緩慢的差異性抬升為主，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)微弱。沿線地表水次要分布在山塘、溪流中，無(wú)大的主干水系經(jīng)過(guò)，流量及水位受季節(jié)性降水影響較大。地下水次要是空隙水和裂隙水?？障端x存于沖洪積成因的碎石類土中，水位較淺，水量較小。裂隙水賦存于基巖的節(jié)理裂痕中，除硅化板巖外，其他巖石解理、裂隙發(fā)育普通，水量較小。地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕。本區(qū)域?qū)僦衼啂Ъ撅L(fēng)潮濕氣候，具有分明的季節(jié)性特征，四季分明，降雨量充分。年均勻降水量1350mm，旱季集中于4-8月份，占年降水量的70%，年均勻氣溫14.6℃，極端最高氣溫39.9℃,極端最低氣溫-8.5℃，一年中以7-8月最熱，12月下旬至次年2月中旬最冷。旱季對(duì)本工程影響最大。地震可不設(shè)防。1.4沿線筑路材料、水電狀況本合同段內(nèi)沿線水系發(fā)達(dá)，有平溪河及溪水經(jīng)過(guò),補(bǔ)給豐富，水質(zhì)優(yōu)秀，能滿足工程用水需求。電力狀況：沿大路走向有一10KW高壓線可供利用,界牌坳隧道和五座橋梁經(jīng)過(guò)一臺(tái)500KVA和400KVA變壓器向其供電,小型結(jié)構(gòu)物用電接受發(fā)電機(jī)。砂石料：本合同段暫無(wú)大規(guī)模碎石場(chǎng),為保證工程進(jìn)度,25號(hào)以下(包括25號(hào))混凝土所用碎石以平溪河卵石代替；片石和后期高標(biāo)號(hào)混凝土用碎石在大洪山及周圍石料場(chǎng)選購(gòu)；沿線周圍的砂質(zhì)較差，砂細(xì)且含泥量大，因此本項(xiàng)目所需大量砂料方案接受卵石機(jī)制砂和溆浦縣沅水河砂。生石灰：道路周圍石灰廠分布較多，可滿足工程需求。水泥、鋼材：在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購(gòu)買。2、次要設(shè)計(jì)技術(shù)目的及次要工程量：2．1次要設(shè)計(jì)技術(shù)目的：(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速大路(2)路基寬度：24.5m(3)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h(4)平曲線最小半徑：1000m(5)最大縱坡：5.0%(6)最短坡長(zhǎng):445m(7)凸形豎曲線最小半徑:7500m(8)凹形豎曲線最小半徑:6700m(9)橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120(10)道路長(zhǎng)度:5.5Km2．2次要工程數(shù)量（見下表）次要工程數(shù)量表序號(hào)工程稱號(hào)單位數(shù)量備注1路基挖方1．1土方m34679621．2石方m33462931．3淤泥m3944532路基填筑2．1土方m34618462．2石方m34414882．3臺(tái)背處203石灰改良土m363434厚80cm4防護(hù)工程（漿砌片石/混凝土）m323248/9215掛網(wǎng)噴混植草護(hù)坡m9206排水工程（漿砌片石/混凝土）m311040/138374%水穩(wěn)碎石底基層m3213368橋涵大橋m/座156．12/1涵洞m/座172．24/59分別式立交m/座180．32/210通道m(xù)/座281．64/811互通式立交處111．1大橋m/座142．16/1主線11．2中橋m/座84．88/1匝道11．3涵洞m/座104．36/3匝道主線11.4通道m(xù)/座43.12/1主線12隧道m(xù)/座395/12．3工期：合同總工期30個(gè)月，即2004年2月20日開工，2006年8月20日竣工。實(shí)踐方案工期22個(gè)月,即2004年2月20日開工,2005年12月31日竣工。3.編制根據(jù)（1）《湖南省懷化至新晃高速大路項(xiàng)目土建工程招標(biāo)文件項(xiàng)目公用本》（2）兩階段施工圖紙3）第001號(hào)~003號(hào)補(bǔ)遺書（4）《大路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）（5）部頒大路施工技術(shù)規(guī)范4.施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)我單位中標(biāo)后，馬上在公司外部進(jìn)行了選優(yōu)組合工作，調(diào)配了公司里的優(yōu)秀機(jī)械設(shè)備和具有多年高等級(jí)大路施工閱歷的骨干力氣，組建了路橋二公局第三工程有限公司懷新高速大路十三標(biāo)項(xiàng)目總經(jīng)理部，擔(dān)任指揮和組織本標(biāo)段的工程施工。項(xiàng)目總經(jīng)理部設(shè)總經(jīng)理1人,總工程師1人,副經(jīng)理一人。內(nèi)設(shè)工程部（包括測(cè)量隊(duì)、中心實(shí)驗(yàn)室）、質(zhì)檢部、合同部、機(jī)械物資部、財(cái)務(wù)部及經(jīng)理辦公室?？偨?jīng)理部下設(shè)兩個(gè)路基作業(yè)隊(duì)，一個(gè)通涵作業(yè)隊(duì),三個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)，一個(gè)隧道作業(yè)隊(duì)，一個(gè)底基層作業(yè)隊(duì)以及一個(gè)防排水工程作業(yè)隊(duì)，項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖見下表：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理趙玉峰項(xiàng)目經(jīng)理趙玉峰項(xiàng)目書記孫自剛總會(huì)計(jì)師駱登科總工程師武繼斌副經(jīng)理冉崇來(lái)項(xiàng)目書記孫自剛總會(huì)計(jì)師駱登科總工程師武繼斌副經(jīng)理冉崇來(lái)辦公室閆保云財(cái)務(wù)部駱登科質(zhì)檢部卓來(lái)福合同部白云翔工程部李安彬物機(jī)部張峰剛辦公室閆保云財(cái)務(wù)部駱登科質(zhì)檢部卓來(lái)福合同部白云翔工程部李安彬物機(jī)部張峰剛實(shí)驗(yàn)室賈彩云實(shí)驗(yàn)室賈彩云測(cè)量隊(duì)秦洪飛底基層作業(yè)隊(duì)橋梁一隊(duì)防排水作業(yè)隊(duì)通涵作業(yè)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)橋梁三隊(duì)橋梁二對(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)底基層作業(yè)隊(duì)橋梁一隊(duì)防排水作業(yè)隊(duì)通涵作業(yè)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)橋梁三隊(duì)橋梁二對(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)5．施工總體規(guī)劃：本標(biāo)段施工及消費(fèi)規(guī)劃如下：5．1、經(jīng)理部設(shè)在K62+300右廖溪學(xué)校院內(nèi)；5．2、路基1隊(duì)設(shè)在K60+600右200m，擔(dān)任終點(diǎn)至K61+610內(nèi)全部路基土石方的施工；路基2隊(duì)設(shè)在K62+400左側(cè)50m，擔(dān)任K61+610至終點(diǎn)K63+500(包括洞坪互通)內(nèi)全部路基土石方的施工。5．3、橋梁一隊(duì)設(shè)在K61+500右側(cè)50m，擔(dān)任完成金形包分別式立交橋、長(zhǎng)灣分別式立交橋及洞坪互通AK0+355.128跨線橋的施工；橋梁二隊(duì)設(shè)在K62+400左側(cè)100m處擔(dān)任完成平溪河1號(hào)大橋的施工,橋梁三隊(duì)設(shè)在K63+360坐側(cè)200處擔(dān)任平溪河2號(hào)大橋施工。5．4、隧道作業(yè)隊(duì)設(shè)在K58+900右側(cè)金家周圍，擔(dān)任界牌坳隧道施工。5.5、通涵及防排水作業(yè)隊(duì)根據(jù)實(shí)踐必要沿線布設(shè)。5．6、平溪河2號(hào)橋的混凝土拌和站及預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K63+320左側(cè)，擔(dān)任平溪河2號(hào)橋的混凝土拌和及T梁預(yù)制;平溪河1號(hào)橋的混凝土拌和站設(shè)在K62+620左側(cè),擔(dān)任平溪河號(hào)橋的混凝土拌和;在路基K62+100左側(cè)設(shè)立一處拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)擔(dān)任金形包和長(zhǎng)灣分別式立交橋以及AK0+355.128跨線橋的的混凝土拌和及梁板的預(yù)制5．7、底基層作業(yè)隊(duì)設(shè)在K61+700右側(cè)100m，擔(dān)任全線水穩(wěn)碎石的拌和及攤鋪。（施工總體規(guī)劃圖附后）設(shè)備、人員到位狀況及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、人員到位狀況人員單位數(shù)量已進(jìn)場(chǎng)2004年2月20日待進(jìn)場(chǎng)（根據(jù)工程需求）項(xiàng)目經(jīng)理人110書記人110總工程師人110副經(jīng)理人220總會(huì)計(jì)師人111辦公室人110工程部人10100合同部人330質(zhì)檢部人440中心實(shí)驗(yàn)室人660機(jī)料部人330財(cái)務(wù)部人220測(cè)量隊(duì)人330路基現(xiàn)場(chǎng)管理人員人301020隧道現(xiàn)場(chǎng)管理人員人16133橋梁現(xiàn)場(chǎng)管理人員人421527砼拌和預(yù)制場(chǎng)人241014機(jī)手、修繕工人1004060勞務(wù)施工隊(duì)人400根據(jù)工程需求2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)狀況懷新高速大路第13合同段目前施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)狀況如下表：因?qū)嵺`工程需求及施工方案支配緣由，其他暫未進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備將根據(jù)施工需求逐漸添加。序號(hào)機(jī)械設(shè)備、儀器稱號(hào)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量總數(shù)已進(jìn)場(chǎng)2004.2.20后期進(jìn)場(chǎng)（根據(jù)工程需求）一路基土石方機(jī)械1推土機(jī)TY230B臺(tái)130TY320臺(tái)1TQ230臺(tái)12發(fā)掘機(jī)1m3以上臺(tái)9633高山機(jī)PY160B臺(tái)102PY190C臺(tái)15振動(dòng)壓路機(jī)18t以上臺(tái)3216拖式羊足碾YZTY18K臺(tái)2027波動(dòng)土攪拌站YWCB200座1018裝載機(jī)ZLM50E臺(tái)6269灑水車KQ15/SZQ9170輛202內(nèi)然空壓機(jī)30m3/min以上臺(tái)53210內(nèi)燃空壓機(jī)9m3/min以上臺(tái)84411自卸汽車CQ3191SWZ38臺(tái)503020二橋梁涵洞工程1龍門吊80t套2022汽車吊QY16C-9臺(tái)211Q25B臺(tái)1013混凝土攪拌站HZD-50座33YHZD-25座554砼攪拌運(yùn)輸車JC8臺(tái)225砼保送泵HBT60C臺(tái)3126旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS15和20型臺(tái)8807預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備150t/200t套668壓漿設(shè)備ZNB6-32套449架橋機(jī)JSH25/60、75t臺(tái)1110發(fā)電機(jī)120kw～200kw臺(tái)624發(fā)電機(jī)10kw~30kw臺(tái)60611溝通電焊機(jī)BX3-300臺(tái)2051512鋼筋彎曲機(jī)BEN-35臺(tái)523三隧道工程1側(cè)翻式裝載機(jī)ZL-50C臺(tái)112發(fā)掘機(jī)PC-220臺(tái)113空壓機(jī)20m3/min臺(tái)334發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)225鉆巖機(jī)YT-28臺(tái)116噴混機(jī)CPS-2000臺(tái)337通風(fēng)機(jī)天津55KW臺(tái)228攪拌機(jī)山東JDX-500臺(tái)229砼保送泵三一重工臺(tái)1110高揚(yáng)程水泵13KW臺(tái)2211溝通電焊機(jī)BX-300F-2臺(tái)3312切割機(jī)臺(tái)3313特種彎曲模具套1114鋼筋彎曲模具套1115砼運(yùn)輸車6M3輛3316潛孔鉆XY-28-300臺(tái)2217臺(tái)車自制輛2218注漿機(jī)BW-250/50臺(tái)22四次要實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備1光電式土壤塑限測(cè)定儀備TGIII臺(tái)112土壤電動(dòng)擊實(shí)儀（重型）ZTJ-150臺(tái)113手動(dòng)擊實(shí)儀4新標(biāo)準(zhǔn)土樣篩標(biāo)準(zhǔn)型套665新標(biāo)準(zhǔn)集料篩標(biāo)準(zhǔn)型套666核子密實(shí)度儀3440型臺(tái)117灌砂筒容重儀臺(tái)448標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40B臺(tái)119CBR實(shí)驗(yàn)儀Lw-3.6m臺(tái)1110砼強(qiáng)度試模150×150×150組303011砂漿強(qiáng)度試模70.7×70.7×70.7組202012水泥安定性測(cè)定儀臺(tái)1113水泥分散工夫測(cè)定儀臺(tái)1114電動(dòng)脫模器LQ-150D臺(tái)1115手動(dòng)脫模器臺(tái)1116壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)YE-2000型臺(tái)1117全站儀SET/2110臺(tái)3318水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)86219萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī)WE300臺(tái)1120路面彎沉儀套1121觸探儀10kg套1122砼回彈儀225型套1123坍落筒套5524天平稱量2kg感量1g臺(tái)4425電子天平MD200-2感量0.01g臺(tái)2226電動(dòng)抗折機(jī)TZS-50KN臺(tái)1127煮沸箱FZ-31A臺(tái)1128恒溫干燥箱DF-302-2臺(tái)1129平整度儀光電式臺(tái)1130砼振動(dòng)臺(tái)C2-85臺(tái)1131量筒套64232液塑限測(cè)定儀STS-3臺(tái)1133抗?jié)B儀套1134錨桿拉拔儀臺(tái)1135周邊收斂計(jì)臺(tái)1136激光指向器臺(tái)1137雷氏夾ISO-9597套1138負(fù)壓篩套1139水泥凈漿攪拌機(jī)NT-1603臺(tái)1140水泥膠砂攪拌機(jī)JI-5臺(tái)1141水泥膠砂抗折機(jī)KZ15000臺(tái)1142混凝土貫入阻力儀1200臺(tái)1143容積升套1144路材強(qiáng)度儀DT-227套1145砂漿稠度儀SZ-145臺(tái)1146混凝土標(biāo)養(yǎng)設(shè)備FHBS-60套11五其他設(shè)備1碼數(shù)照相機(jī)奧林巴斯臺(tái)222復(fù)印機(jī)SHARPAR-206N臺(tái)223電腦聯(lián)想東芝IBM臺(tái)8624彩色打印機(jī)PHOTOEX臺(tái)4135激光打印機(jī)HP臺(tái)3216五十鈴臺(tái)4317桑塔納臺(tái)2118奇瑞臺(tái)1109古代V6臺(tái)1103、材料運(yùn)輸?shù)夭牡热坑糜诒卷?xiàng)目的建筑材料經(jīng)實(shí)驗(yàn)室取樣檢測(cè)合格并呈報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，根據(jù)工程需求按方案組織進(jìn)料，運(yùn)輸工具以載重汽車和自卸汽車為主。我們有多年高速大路施工的豐富閱歷，有力量高質(zhì)量施作好本合同段工程，保證交給湖南人民一份滿足的答卷，為湖南省的大路建設(shè)作出貢獻(xiàn)。三、次要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法：1、施工便道、便橋的布設(shè)1.1便道施工：進(jìn)場(chǎng)便道準(zhǔn)繩上利用原有的地方道路，沿線有X052貫穿其中，交通較為便利。施工便道在充分利用地方道路的基礎(chǔ)上，根據(jù)沿線?。墸┩量拥牟荚O(shè)、土石方的調(diào)配方案和全線貫穿的準(zhǔn)繩進(jìn)行布設(shè)，經(jīng)理部、各工區(qū)駐地及預(yù)制廠等修筑橫向便道。本標(biāo)段擬修筑便道長(zhǎng)約為1.2Km，寬為7m，路面接受人工協(xié)作推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)、自卸車填筑（或挖平），高山機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)后鋪筑15cm厚的泥結(jié)碎石碾壓成型，便道兩側(cè)開挖邊溝，已利旱季排水。1.2便橋施工為了保證全線施工便道基本貫穿，在滿足澆灌、排水排洪的前提下擬以埋設(shè)圓管涵為主；跨越平溪河擬架設(shè)鋼便橋，鋼便橋?qū)挒?米，接受工字鋼上鋪設(shè)圓木作為路面過(guò)河。2、路基及通道、涵洞施工施工方案2.1挖方路塹施工：根據(jù)設(shè)計(jì)，全線挖方路塹段次要有以下k59+340~k59+510,k60+620~60+800,k60+920~k61+000,k61+000~k61+220,k61+360~k61+480。共計(jì)挖方46.7962萬(wàn)m3、挖石方34.6293萬(wàn)m3挖除淤泥9.4453萬(wàn)m3。由于本段地層板巖受構(gòu)造擠壓，板巖巖體裂開，雖目前自然邊坡波動(dòng)，但開挖爆破施工中簡(jiǎn)約惹起巖石大面積崩、滑踏。所以總的施工方案為：邊開挖邊防護(hù)，準(zhǔn)時(shí)疏排地下水，接受發(fā)掘機(jī)直接開挖，汽車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，發(fā)掘機(jī)挖不動(dòng)時(shí)用小藥量松動(dòng)爆破協(xié)助施工。具體施工方法：①施工前放樣，確定坡口開挖線；②自上而下分層全段面開挖，不得少挖或多挖，在開挖過(guò)程的同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行修整并做好暫時(shí)排水工作，同時(shí)，開展坡頂截水溝施工。③爆破方法選擇：對(duì)下部為次堅(jiān)石地段，開頭時(shí)接受松動(dòng)爆破，進(jìn)入路塹后，兩頭部位接受定向爆破，邊坡周圍接受光面爆破，盡量增添邊坡修整開挖量。④路塹開挖超過(guò)4m時(shí)即開頭進(jìn)行坡體防護(hù)施工。⑤施工接受發(fā)掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)（填方段或棄方坑內(nèi)）。具體方法見《路基填筑施工工藝》及工藝框圖。2.2路基填筑：本標(biāo)段填方量總計(jì)90.3336萬(wàn)m3。其中土方46.4848萬(wàn)m3，石方44.1488萬(wàn)m3。路基填筑材料次要來(lái)自路塹開挖的土石方及取土場(chǎng)取土填筑。施工方案：擬接受自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平,高山機(jī)年精平，18噸（自重）以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型，程度分層填筑。具體方法詳見《路基填筑施工工藝》及工藝框圖。2.35%石灰改良土施工（95區(qū)施工）：本合同段路基95區(qū)（即精加工層）為5%石灰改良土，工程量63434m3。①初平：推土機(jī)初平土層并用推土機(jī)碾壓1~2遍，以保證運(yùn)灰車別扭布灰；②摻石灰：接受網(wǎng)格法，將消解后的石灰按設(shè)計(jì)劑量，均勻撒布于已攤平的土層上。③翻拌灰土：接受灰土路拌機(jī)從路基一側(cè)向另一側(cè)拌和，并跟蹤檢查拌和深度，同時(shí)檢查能否有夾土層存在。④碾壓：用灰土路拌機(jī)拌勻后，檢測(cè)含水量，將含水量把握在最佳含水量±3%范圍內(nèi)，用振動(dòng)壓路機(jī)、18~21T三輪靜壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)段確定，以求得最佳壓實(shí)效果。2.4圓管涵施工：本標(biāo)段范圍內(nèi)，圓管涵數(shù)量為：主線6道，孔徑1.25m,共計(jì)197.86延米，接線2道,孔徑0.75m,共計(jì)24m,擬購(gòu)買成品涵管，由各通涵作業(yè)隊(duì)擔(dān)任施工。具體方法詳見《圓管涵施工工藝》及框圖。圓管涵工程數(shù)量表序號(hào)樁號(hào)孔徑(m)長(zhǎng)度(m)洞口方式備注1K59+950φ1.2531井字+八字主線2K62+175φ1.2546.71八字洞坪互通主線3BK62+160φ1.2518.07八字洞坪互通匝道4BK0+220φ1.2539.58八字洞坪互通匝道5K62+798φ1.2532八字主線6K62+867φ1.2530.5八字主線7K61+574φ0.759八字平溪河1號(hào)橋接線8K62+500φ0.7515八字長(zhǎng)灣立交橋接線2.5蓋板通涵施工：本合同段有鋼筋混凝土蓋板通道9道共324.76延米，1-2*2m鋼筋混凝土蓋板涵2道，78.74延米，由各通涵作業(yè)隊(duì)擔(dān)任施工，具體施工方法詳見《蓋板涵施工工藝》及框圖。鋼筋混凝土圓管涵工程數(shù)量表序號(hào)樁號(hào)幾何尺寸(m×m)長(zhǎng)度(m)基礎(chǔ)型式洞口型式用途1K59+0001-4×327.69全體式八字行人2K59+2701-2×251.47分別式八字排水3K59+6252-6×542.55分別式八字行人4K60+2751-4×429.13全體式八字行人5K60+5251-4×432.56全體式八字行人6K60+9001-4×439.7全體式八字+踏步行人7K61+3001-4×546.81全體式八字+踏步行人8K61+9502-4×443.12全體式八字行人9K62+7001-4×435.89全體式八字行人10K62+9801-4×327.22分別式八字行人11K63+4951-2×227.27分別式八字排水2.6構(gòu)造物回填施工：回填在隱蔽工程驗(yàn)收合格并完成防水處理后進(jìn)行。接受透水性較好、并有肯定級(jí)配（最大粒徑不超過(guò)50mm，小于2cm的粒料中經(jīng)過(guò)0.074篩孔的細(xì)料含量不大于10%）的風(fēng)化板巖或河床砂礫材料回填臺(tái)背。并派專人擔(dān)任，在壓路機(jī)不能工作的部位運(yùn)用沖擊夯分層夯實(shí)，掛牌、劃線施工?；靥罘秶喉樀缆贩较虻撞烤嗷A(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，頂部為距離側(cè)墻頂或翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，蓋板涵、通道臺(tái)背回填頂部順道路方向距墻頂不小于孔徑的2倍。施工方法：⑴、清算臺(tái)背基底，并在臺(tái)背上每15㎝左、中、右三處劃?rùn)M線以把握回填厚度；⑵、嚴(yán)厲按每層15㎝分層填筑，接受18噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，在距臺(tái)背50㎝及壓路機(jī)無(wú)法工作的死角，運(yùn)用沖擊夯分層夯實(shí)，錐坡與臺(tái)背同時(shí)填筑，確保壓實(shí)度達(dá)到95%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。⑶、臺(tái)背回填由專人擔(dān)任檢測(cè)工作，檢查頻率每50m2檢查1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。2.7改河工程、改路工程、排水工程及防護(hù)工程的施工本合同段共有5段在主線路基范圍內(nèi)的改河,它的進(jìn)度快慢直接制約著主線路基的施工進(jìn)度,因此,改河工程是排水工程中最先施工的部分,同時(shí)也是籠統(tǒng)工程,接受人工協(xié)作發(fā)掘機(jī)進(jìn)行邊坡修整,整平后由人工砌筑的施工方法.本合同段共有5段改路（包括接線），在進(jìn)行主線路基施工前，必需先期進(jìn)行改路（接線）工程的施工，施工中最重要的一點(diǎn)就是不能影響原有道路的正常通行，為此，我們將接受發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車即挖即鏟即運(yùn)的方式進(jìn)行施工，同時(shí)設(shè)立交通標(biāo)志并派專人指揮交通，從而確保施工安全和行車安全。為確保工程質(zhì)量，改路（接線）工程的施工工藝將完全根據(jù)高速大路的施工工藝進(jìn)行。拱型護(hù)坡及漿砌帶接受人工挖槽方式進(jìn)行挖基,接受拱架模型砌拱.路塹掛網(wǎng)噴植草護(hù)坡施工時(shí)按以下挨次進(jìn)行:清算邊坡、設(shè)置錨桿、安裝植生帶固定鍍鐵絲網(wǎng)、放射無(wú)機(jī)基材、噴播草子、掩蓋無(wú)紡布，養(yǎng)護(hù)管理。防護(hù)及排水工程施工時(shí)，要精確?????放樣，確保邊坡坡度及護(hù)坡道寬度，使之符合設(shè)計(jì)要求，水溝線型要大體順直，挖基土方擬利用或運(yùn)走，不能堆放在邊溝外側(cè)。3、底基層施工：本項(xiàng)目底基層為4%水泥波動(dòng)碎石，厚度為18cm，工程量為２.1336萬(wàn)m３。施工方案：擬接受集中廠拌，自卸車運(yùn)輸，兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)１８t（凈重）壓路機(jī)、一臺(tái)２５t膠輪壓路機(jī)組合碾壓成型、灑水車灑水、塑料薄膜掩蓋養(yǎng)護(hù)，一層單幅一次攤鋪施工。具體施工方法詳見《水泥波動(dòng)碎石底基層施工工藝》及框圖。４、橋梁施工：本合同段有大橋２座，跨線橋１座，分別式立交２座，橋梁結(jié)構(gòu)如下表所列，其中，平溪河１＃大橋和平溪河２＃大橋，由橋梁二隊(duì)擔(dān)任施工；洞坪互通Ａ匝道跨線橋、金形包分別式立交橋及長(zhǎng)灣分別立交橋由橋梁一隊(duì)擔(dān)任施工；序號(hào)樁號(hào)橋梁稱號(hào)全長(zhǎng)（m）結(jié)構(gòu)類型備注上部下部１Ｋ６３＋２３７平溪河２＃大橋６×２５１５６．１２預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支Ｔ梁７２片樁基礎(chǔ)（３２根）柱式墩、臺(tái)，肋板式臺(tái)２Ｋ６２＋５００平溪河１＃大橋１８＋４×２５＋１８１４２．１６預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁樁基礎(chǔ)（３２根）柱式墩、臺(tái)，肋板式臺(tái)洞坪互通３ＡＫ０＋３５５．１２８跨線橋４×２０８４．８８預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)寬幅式空心板樁基礎(chǔ)（１４根）方柱式墩、臺(tái)，肋板式臺(tái)洞坪互通４Ｋ６１＋０５８金形包分別式立交橋４×２０１１１．６預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)寬幅空心板墩：樁基礎(chǔ)（１２根）柱式墩臺(tái)：擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式臺(tái)５Ｋ６１＋５７４長(zhǎng)灣分別式立交橋４×１６６８．７２預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板（７２片）樁基礎(chǔ)（２８根）柱式墩，肋板臺(tái)根據(jù)以上橋梁結(jié)構(gòu)方式，經(jīng)過(guò)分類，現(xiàn)將施工方法分述如下：４.1基礎(chǔ)施工：施工方法：接受人工協(xié)作發(fā)掘機(jī)進(jìn)行開挖，基底遇到基巖人工不易開挖時(shí)，接受小型松動(dòng)爆破后，人工清楚并整平?；有拚ⅠR上人工抹一層砂漿，有滲水時(shí)可接受井點(diǎn)降水，集中抽排。之后綁扎基礎(chǔ)鋼筋，預(yù)埋臺(tái)身鋼筋，立模澆注基礎(chǔ)混凝土，人工抹平襟邊部分，在臺(tái)身地位部分，接受人工鑿毛，肅清浮漿?；A(chǔ)澆注完經(jīng)過(guò)對(duì)隱蔽工程驗(yàn)收后進(jìn)行回填?；靥鞈?yīng)夯實(shí)。4.2樁基礎(chǔ)施工：本合同段樁基礎(chǔ)共118根，其中，Φ1.2M樁基礎(chǔ)有40根，Φ1.5M樁基礎(chǔ)有58根，Φ1.8M樁基礎(chǔ)有20根。根據(jù)地質(zhì)狀況，方案全部接受人工挖孔施工。具體施工方法：①施工預(yù)備，圍堰，平整場(chǎng)地，測(cè)量放樣，埋設(shè)護(hù)筒，架設(shè)三角支架；②人工挖孔成孔，孔內(nèi)巖石需求爆破時(shí)，接受淺眼爆破法，爆破時(shí)必需接受微差電雷管引爆，嚴(yán)厲把握炸藥用量，以防止震塌孔壁?？咨畲笥?0米時(shí)要進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)滲水量較大時(shí)，接受水泵抽排。人工挖孔肯定要留意安全，為確保安全，應(yīng)設(shè)置護(hù)壁，要制定嚴(yán)厲的安全措施。③挖孔大到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)徹底肅清孔底廢土、廢渣。④安放鋼筋籠，接受吊車將鋼筋籠放入孔內(nèi)并加以固定。⑤澆注混凝土：當(dāng)無(wú)水滲出或滲水量很小時(shí)，接受導(dǎo)管接澆注混凝土；當(dāng)滲水量較大是，接受水下混凝土澆注方式進(jìn)行澆注。4.3臺(tái)身施工：本合同段橋梁橋臺(tái)為U型橋臺(tái)、肋板式臺(tái)和柱式橋臺(tái)3種。施工方法：肋板及柱式臺(tái)施工接受一次立模澆注。澆注混凝土?xí)r必需經(jīng)過(guò)串筒入模，使混凝土自在傾倒高度把握在1.5米以內(nèi)。做好鋼筋愛護(hù)層砂漿墊塊和模板支撐固定工作，確保澆注的墩身垂直度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，做到混凝土內(nèi)實(shí)外光，線形流利。肋板模板接受大塊鋼模拼裝，立柱模板接受半圓形整節(jié)定型鋼模，模板的剛度、強(qiáng)度、波動(dòng)性順直度和接頭平整度符合模板設(shè)計(jì)要求，模板接縫應(yīng)緊密，混凝土澆注時(shí)水泥砂漿不得流失，確保混凝土表面美觀。重力式U型橋臺(tái)C20片石混凝土，接受一次立模，分層澆注。根據(jù)片石尺寸按每層30~50㎝把握，為增添混凝土水化熱的影響，片石數(shù)量按下限把握，用人工梅花狀擺放劃一。臺(tái)帽施工：回填土或原地表經(jīng)人工整平后，抹平2㎝砂漿作為底模，然后綁扎鋼筋、立側(cè)模澆注混凝土?；炷两邮芗邪韬停炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。插入式振搗棒振搗。當(dāng)臺(tái)冒、臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行梁板安裝。4.4橋墩施工：柱式墩施工：模板接受兩半圓通長(zhǎng)定型鋼模。先按要求焊接和綁扎墩身鋼筋，在主筋上設(shè)置愛護(hù)層墊塊之后，安裝模板，混凝土接受泵送入模，插入式振搗器振搗。4．5蓋梁施工：施工方案：蓋梁底模支撐方案接受鋼抱箍作為支撐點(diǎn)方式，接受型鋼橫梁，橫梁上鋪設(shè)底模板進(jìn)行蓋梁施工。橫梁每邊比蓋梁寬度寬出1m左右，鋪設(shè)木板作為工作平臺(tái)。鋼筋先在制造場(chǎng)地加工，在底模安裝完成后現(xiàn)場(chǎng)焊接和綁扎成型。側(cè)模接受大塊定型鋼模。混凝土澆注均接受泵送入模，插入式振搗器振搗。4．6梁體施工：本標(biāo)段共有后張法預(yù)應(yīng)力25mT梁72片，后張法預(yù)應(yīng)力20米空心板梁74片，16m空心板梁72片，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁6跨共139.08m。4.6.1后張法預(yù)應(yīng)力T梁及空心板梁預(yù)制①按堆料區(qū)、存梁區(qū)和制梁區(qū)分別進(jìn)行場(chǎng)地平整和硬化。堆梁區(qū)砂、石分倉(cāng)堆放，在制梁區(qū)建8個(gè)T梁預(yù)制臺(tái)座、14個(gè)空心板梁預(yù)制臺(tái)座，底座要平整光滑，嚴(yán)厲把握平整度。②按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋，安裝波紋管，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，安裝模板（側(cè)模接受定型鋼模），模板安裝完成后，即可進(jìn)行混凝土澆注。③梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)雙向張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并實(shí)施應(yīng)力、應(yīng)變雙控，張拉挨次為：0→10%δcon（初應(yīng)力作延伸量標(biāo)記）→δcon（持荷2分鐘，測(cè)延伸量）錨固。④鋼束張拉終了后，即可清洗管道并按設(shè)計(jì)要求壓漿。⑤待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度55%以上，且不小于20Mpa后，門架起吊移梁，梁支座線下用方木墊支。4.6.2梁體按裝施工：本標(biāo)段接受架橋機(jī)安裝T梁，汽車吊安裝空心板梁。詳見施工工藝及框圖。4.6.3預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工平溪河1號(hào)大橋上部為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，擬接受滿堂式支架逐孔現(xiàn)澆的方案施工。詳見施工方法見《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝》及框圖。4.6.4橋面系的施工:梁板安裝后,可接受多個(gè)工作面、平行作業(yè)法進(jìn)行橋面系施工。。橋面系包括濕接縫混凝土澆筑，橋面混凝土澆筑，以及護(hù)欄和護(hù)座等。5、隧道施工：5.1隧道概況:本合同段界牌坳隧道是一座雙向四車道高速大路雙洞連拱的對(duì)稱方式隧道,位于懷化市芷江縣境內(nèi),隧道起訖樁號(hào)為K58+440-K58+835,隧道長(zhǎng)395m，Ｋ５８＋４４０～Ｋ５８＋６００段縱坡為４％，Ｋ５８＋６００～Ｋ５８＋８３５段縱坡為-５％，豎曲線半徑為11000米,豎曲線段縱坡小于4%,整座隧道位于直線段上。最大開挖寬度25.23m,最大開挖高度9.636m(含仰拱)。隧道內(nèi)輪廓接受三心圓方式，曲中墻。內(nèi)輪廓凈寬23.26m（單洞凈寬10.505m）凈高7.116m,單洞建筑界限凈寬９.75m，凈高５.0m，凈空面積為６４．０５m２。在左右洞室外側(cè)檢修道下各設(shè)置一個(gè)尺寸為６０×４０cm的電纜槽，路面下各設(shè)置３５×４０cm的矩形排水邊溝。中墻兩側(cè)余寬內(nèi)設(shè)６０×４０cm電纜溝，路面下各設(shè)置35×50cm排水溝。隧道穿越地質(zhì)為硅化砂質(zhì)板巖，隧道進(jìn)、出口地位為強(qiáng)風(fēng)化硅化板巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體裂開，圍巖自穩(wěn)性差。圍巖類別屬Ⅱ、Ⅲ類，其中Ⅱ類145m,Ⅲ類250m。隧道進(jìn)口接受削竹式洞門，出口接受端墻式洞門，洞門端墻接受C15片石砼，并接受花崗巖鑲面。進(jìn)出口明洞回填土表面及開挖邊仰坡表面接受中空六邊形砼預(yù)制塊鋪砌，中空部分植草防護(hù)。隧道進(jìn)出口均設(shè)置明洞襯砌，明洞襯砌拱部接受６０cm厚Ｃ２５鋼筋砼，仰拱接受５０cm厚Ｃ２５鋼筋砼，C15片石砼仰拱回填。本隧道設(shè)計(jì)襯砌方式及數(shù)量：明洞Ｓ１方式為：Ｋ５８＋４４０～Ｋ５８＋４５８、Ｋ５８＋８２９～Ｋ５８＋８３５共２４m。洞身有兩種復(fù)合襯砌方式：Ｓ２方式為Ｋ５８＋４５８～Ｋ５８＋５３５、Ｋ５８＋７７５～Ｋ５８＋８２９共１３１m;３方式為Ｋ５８＋５３５～Ｋ５８＋７７５共２４０m。本隧道超前防護(hù)方式及數(shù)量：長(zhǎng)管棚防護(hù)為：Ｋ５８＋４５８～Ｋ５８＋４９８、Ｋ５８＋７８９～Ｋ５８＋８２９共８０m，超前小導(dǎo)管防護(hù)為：Ｋ５８＋４９８～Ｋ５８＋５３５、Ｋ５８＋７７５～Ｋ５８＋７８９共５１m，超前錨桿防護(hù)為：Ｋ５８＋５３５～Ｋ５８＋７７５共２４０m。5.２施工方法:①施工預(yù)備：隧道開工前，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確定水玻璃－水泥漿雙液注漿配比、純水泥漿配比、Ｍ３０水泥砂漿協(xié)作比、Ｃ２０放射混凝土、Ｃ２５襯砌混土、Ｃ１０回填協(xié)作比，用全站儀進(jìn)行中線測(cè)量、高程測(cè)量，并進(jìn)行鋼筋、錨桿、水泥等用于超前支護(hù)、初期支護(hù)、復(fù)合防水層、二次襯砌等材料的檢測(cè)以及實(shí)驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器的標(biāo)定，施工機(jī)具預(yù)備完全。②洞口出口段施工場(chǎng)地整理，測(cè)量放線，敷設(shè)把握樁，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確?????，施作洞頂截水溝，并與排水溝連接順暢。明洞開挖（成洞面保留核心土）接受發(fā)掘機(jī)開挖，按規(guī)范要求接受由上至下明挖法，邊開挖邊防護(hù)。石方接受松動(dòng)爆破，石渣由自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)。邊坡及仰坡的防護(hù)，按設(shè)計(jì)圖紙接受邊開挖邊防護(hù)，非核心土部分開挖至成洞面，進(jìn)行洞口加固處理，明洞施工，超前小導(dǎo)管支護(hù)施工。洞口、明洞施工，接受先墻后拱法施工，中隔墻、邊墻基礎(chǔ)設(shè)置在波動(dòng)的地基上，襯砌鋼模臺(tái)車就位，安設(shè)襯砌拱圈梁、立模澆注砼，由側(cè)墻對(duì)稱向拱頂澆注，并按要求設(shè)有防止漏漿，走模等措施。拱圈砼澆注連續(xù)進(jìn)行，不中綴，并設(shè)有防雨措施。鋼筋的加工及安裝按規(guī)范進(jìn)行。拱圈砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度５０％后，進(jìn)行防水層、２cm厚M20砂漿施工。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，進(jìn)行長(zhǎng)管棚導(dǎo)向墻（C25鋼筋砼套拱）施工，套拱在明洞外輪廓線以外施作，長(zhǎng)管棚施工前做好機(jī)具調(diào)試及雙液注漿協(xié)作比配制，按設(shè)計(jì)參數(shù)預(yù)備材料，按設(shè)計(jì)地位先拱部后兩側(cè)施工，先打有孔鋼花管注漿，漿液集中半徑不小于0.5m，再打無(wú)孔鋼管，利用無(wú)孔鋼管檢查注漿質(zhì)量，實(shí)踐注漿參數(shù)由先進(jìn)行的注漿現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定，注漿結(jié)束后準(zhǔn)時(shí)肅清管內(nèi)漿液，并用Ｍ30砂漿緊密填充。鉆機(jī)立軸方向精確?????，鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)覺偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)范圍準(zhǔn)時(shí)訂正。洞門、明洞剩余部分結(jié)構(gòu)準(zhǔn)時(shí)施工完成，明洞仰拱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后并進(jìn)行明洞上部回填，回填完成當(dāng)后方可拆除拱圈梁，以上工序完成并檢驗(yàn)合格后進(jìn)行導(dǎo)坑開挖。③協(xié)助導(dǎo)坑施工：本隧道主洞擬接受新奧法施工，Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段接受三導(dǎo)坑協(xié)助施工，中導(dǎo)坑先開挖并澆筑中隔墻，再開挖側(cè)導(dǎo)坑，先墻后拱施工，新奧法的二次襯砌是在隧道變形收斂波動(dòng)后準(zhǔn)時(shí)施工。中導(dǎo)坑接受上下臺(tái)階法開挖（如有超前支護(hù)先期施作），按設(shè)計(jì)進(jìn)行中導(dǎo)坑初期支護(hù)以及頂部加強(qiáng)錨桿施工，邊開挖邊支護(hù)，中導(dǎo)坑有三種初期支護(hù)方式，中導(dǎo)坑貫穿后，施工基底加固錨桿、澆筑中隔墻基礎(chǔ)，立模澆筑中隔墻，待中隔墻混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，按規(guī)定進(jìn)行中隔墻墻頂及左側(cè)回填，回填施工完成后進(jìn)行左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖。側(cè)導(dǎo)坑接受臺(tái)階法開挖，同時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)行側(cè)導(dǎo)坑外側(cè)及導(dǎo)坑支護(hù)，側(cè)導(dǎo)坑貫穿后，按設(shè)計(jì)施工基底加固錨桿、澆筑側(cè)邊二次襯砌基礎(chǔ)。④主洞施工：先進(jìn)行右側(cè)相應(yīng)地段主洞開挖，在Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段，中隔墻施工完成并完成墻頂及左側(cè)回填后，即可進(jìn)行右側(cè)相應(yīng)地段主洞開挖。開挖右側(cè)主洞接受弧形開挖法，開挖主洞上半斷面，按設(shè)計(jì)施工拱部初期支護(hù)，根據(jù)下一步二次襯砌長(zhǎng)度，確定并拆除中導(dǎo)坑右側(cè)支護(hù)及右側(cè)導(dǎo)坑內(nèi)側(cè)支護(hù)，澆筑拱部二次襯砌，再根據(jù)下一步仰拱澆筑長(zhǎng)度開挖核心土，清算仰拱底面雜物，按設(shè)計(jì)澆筑仰拱襯砌。鋼筋網(wǎng)及工字鋼等嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計(jì)加工安裝，二次襯砌前敷設(shè)復(fù)合防水層。開挖左側(cè)主洞接受弧形開挖法，開挖主洞上半斷面，按設(shè)計(jì)施工拱部初期支護(hù)，根據(jù)下一步二次襯砌長(zhǎng)度，確定并拆除中導(dǎo)坑左側(cè)支護(hù)及左側(cè)導(dǎo)坑內(nèi)側(cè)支護(hù)，澆筑拱部二次襯砌，再根據(jù)下一步仰拱澆筑長(zhǎng)度開挖核心土及中導(dǎo)坑回填土，清算仰拱底面雜物，按設(shè)計(jì)澆筑仰拱襯砌。鋼筋網(wǎng)及工字鋼等嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計(jì)加工安裝，二次襯砌前敷設(shè)復(fù)合防水層。⑤初期支護(hù)、模筑混凝土：洞內(nèi)初期支護(hù)、模筑混凝土二次襯砌施工為隧道施工的關(guān)鍵工程，因此將此部分工程施工作為本合同段重點(diǎn)和難點(diǎn)工程著重闡述。詳見重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方法。⑥隧道監(jiān)控量側(cè)：光面爆、錨噴、施工量測(cè)是新奧法施工的三大核心，經(jīng)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，量測(cè)監(jiān)視圍巖的變化狀況，把握施工中圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)動(dòng)態(tài)和波動(dòng)程度并準(zhǔn)時(shí)反饋，以指點(diǎn)施工作業(yè)，確保施工安全。監(jiān)控量測(cè)流程圖如下：量測(cè)項(xiàng)目：（1）洞內(nèi)、外觀看：洞內(nèi)包括觀看作業(yè)面形態(tài)、圍巖風(fēng)化變質(zhì)狀況、節(jié)理監(jiān)控量測(cè)流程圖施工施工施工量測(cè)施工量測(cè)調(diào)整施工挨次、修正支護(hù)參數(shù)圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)觀測(cè)調(diào)整施工挨次、修正支護(hù)參數(shù)圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)觀測(cè)圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變量圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變量應(yīng)急措施指揮體系應(yīng)急措施指揮體系綜合推斷分析綜合推斷分析裂隙、斷層分部和外形、地下水狀況以及放射混凝土的效果。觀看后繪制開挖面略圖（地質(zhì)描畫），填寫工作面形態(tài)及圍巖類別斷定卡。對(duì)已施工的地段的觀看每天進(jìn)行一次，觀看內(nèi)容包括放射混凝土、錨桿、鋼架的形態(tài)。洞外觀看包括洞口段地表狀況、地表沉陷、邊坡的波動(dòng)以及地表水滲等的觀看。⑵位移量測(cè)：量測(cè)坑道斷面的收斂狀況，包括量測(cè)拱頂下沉、凈空程度收斂，以及底板隆起。拱頂下沉、程度收斂量測(cè)斷面的間距：Ⅲ類圍巖不大于25米；Ⅱ類圍巖變化處適當(dāng)加密。當(dāng)發(fā)生較大涌水時(shí)，Ⅲ類圍巖量測(cè)斷面的間距減少至5-10米。⑶測(cè)量部位、測(cè)點(diǎn)地位，根據(jù)地質(zhì)條件、量測(cè)項(xiàng)目、方法符合規(guī)范要求。⑷測(cè)點(diǎn)距開挖掌子面0.5-2m范圍內(nèi)布設(shè)。初讀數(shù)應(yīng)在開挖后１２小時(shí)內(nèi)讀取，最遲不得超過(guò)２４小時(shí)，并且在下次循環(huán)開挖前讀取。拱頂下沉、程度收斂量測(cè)頻率相反，量測(cè)頻率按規(guī)范進(jìn)行。⑸數(shù)據(jù)處理和運(yùn)用①準(zhǔn)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制曲線和空間關(guān)系曲線。②當(dāng)位移－工夫曲線趨于陡峭時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和把握位移變化規(guī)律。③當(dāng)位移－工夫曲線消滅彎點(diǎn)時(shí)，表明圍巖和支護(hù)已呈不波動(dòng)形態(tài)，應(yīng)親密監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。④隧道周壁恣意點(diǎn)的實(shí)測(cè)絕對(duì)位移值或用回歸分析推算的總絕對(duì)位移值應(yīng)小于規(guī)定值。當(dāng)位移速率無(wú)分明下降，而此時(shí)實(shí)測(cè)位移已接近規(guī)定值，或噴層表面消滅分明裂痕時(shí)，應(yīng)實(shí)行補(bǔ)強(qiáng)措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開挖方法。⑤根據(jù)量測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合推斷，確定變形管理等級(jí)，據(jù)以指點(diǎn)施工。四、各分項(xiàng)工程的施工挨次１、施工前預(yù)備工作施工預(yù)備包括駐地建設(shè)、設(shè)備搬遷、恢復(fù)定線，暫時(shí)用地征用，便道便橋施工，各種材料料源確定，原材料實(shí)驗(yàn)和各種標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)。２、首批開工的項(xiàng)目有：⑴路基填筑和開挖：從２００４年３月底～２００4年12月底結(jié)束。⑵隧道工程：從２００４年３月～２００5年9月結(jié)束。⑶通道涵洞：從２００４年５月～２００4年10月結(jié)束。⑷橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：從２００４年４月～２００4年12月底結(jié)束。⑸梁板預(yù)制：從２００４年７月～２００５年６月結(jié)束。３、其次批開工的項(xiàng)目有：⑴防護(hù)、排水工程：從２００４年4月底～２００５年１０月結(jié)束。⑵橋面系施工：從２００５年８月～２００５年１２月結(jié)束。⑶水泥波動(dòng)碎石底基層：從２００5年5月開頭～２００5年9月日結(jié)束。４、確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)程質(zhì)量的措施1.項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立健全總工程師直接指導(dǎo)下的實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量保證體系?？偣こ處熤苯酉蝽?xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)下，完成“質(zhì)量一流”的總體目的。2.執(zhí)行ＩＳＯ９００１：２０００標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量保證體系，制定和落本質(zhì)量責(zé)任目的，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，進(jìn)步全員質(zhì)量看法。3.創(chuàng)優(yōu)目的，制定工程創(chuàng)優(yōu)方案，落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措施，分階段進(jìn)行檢查評(píng)選，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保創(chuàng)優(yōu)目的的完成。4.工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量一票拒絕權(quán)，開工前實(shí)驗(yàn)室做好原材料的檢查和協(xié)作比設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)工程都實(shí)行自檢、互查、交接檢查，質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員專職跟蹤、全過(guò)程檢查，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查同意后，再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程施工。確保工程質(zhì)量一流，完成業(yè)主制定的質(zhì)量目的。5.執(zhí)行“十五”高速大路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作，各項(xiàng)工程開工前均制定合理先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參與人員都要做到五個(gè)明白，即：崗位明白，職責(zé)明白，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明白，施工程序明白，操作規(guī)程明白。6.原材料是建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)，施工全過(guò)程中各級(jí)人員都要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，物資部門必需做到不合格材料不選購(gòu)，嚴(yán)厲進(jìn)貨渠道和選購(gòu)手續(xù)，實(shí)驗(yàn)室對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)厲檢驗(yàn)，施工人員堅(jiān)決做到不合格材料不用，做好拌合廠場(chǎng)地及進(jìn)場(chǎng)便道的“硬化處理”，對(duì)不同規(guī)格集料隔倉(cāng)堆放，確保集料潔凈，施工便利，配比精確?????。7.先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，完善檢測(cè)手腕，保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確?????、牢靠。8.做好施工中的原始材料記錄，搜集、整理工作，做到材料殘缺，數(shù)據(jù)精確?????，內(nèi)容完全。9.至終樹立“質(zhì)量第一”的思想，在保證質(zhì)量前提下合理支配施工，確保工程如期竣工。（二）保證工期的措施1.合同工期，仔細(xì)做好項(xiàng)目的總體方案及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，合理支配工期，使項(xiàng)目的一切施工活動(dòng)在總體方案的把握下有序進(jìn)行。2.關(guān)鍵工序的次要五環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進(jìn)行必要的技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)步工作效率。3.人員進(jìn)場(chǎng)和設(shè)備的搬遷，盡快投入正常運(yùn)作。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的合理調(diào)配，進(jìn)步設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。4.總體方案目的，按倒排法編制年度、季、月及旬消費(fèi)方案，必要時(shí)加大投資，添加人員和設(shè)備，并落實(shí)到位；堅(jiān)持行之有效的工地例會(huì)及消費(fèi)調(diào)度會(huì)制度，準(zhǔn)時(shí)處理施工中消滅的各種成績(jī)，以保證方案義務(wù)的完成。5.項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)，原材料檢驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，配比設(shè)計(jì)等均應(yīng)提早做好，要根據(jù)工程要求，做好分項(xiàng)工程開工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師同意，以便按方案施工。6.利用施工季節(jié)，樂觀推行承包責(zé)任制，接受分段突擊，分季節(jié)大干，加快作業(yè)等方法，充分發(fā)揮職工的外部潛力，進(jìn)步職工消費(fèi)樂觀性。7.良好的施工環(huán)境，協(xié)調(diào)理順地方關(guān)系，排解干擾，為施工制造良好的外部施工環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)施工便道維護(hù)，以確保旱季砼工程施工別扭進(jìn)行。8.便利快捷的通訊系統(tǒng)，加強(qiáng)經(jīng)理部與各施工點(diǎn)(面)的信息傳遞。五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施隧道施工是本項(xiàng)目的把握難點(diǎn)，洞內(nèi)初期支護(hù)、模筑混凝土二次襯砌施工又是隧道施工的關(guān)鍵工程，因此將此部分工作作為本合同段重點(diǎn)和難點(diǎn)工程著重闡述如下：（一）、初期支護(hù)施工：1、統(tǒng)錨桿施工(1)錨桿根據(jù)不同圍巖類別分別接受WTD25型中空注獎(jiǎng)漿錨桿和20MnSiФ22砂漿錨桿，施工時(shí)錨桿墊板必需與圍巖密貼，錨桿盡量垂直于巖石層面和節(jié)理裂隙面。其施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求如下：（2）錨桿等符合設(shè)計(jì)要求，砂宜接受中粗砂，最大粒徑不得大于2.5mm，運(yùn)用前過(guò)篩清洗，水泥選用P.O32.5水泥，所選材料均應(yīng)根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)，合格后方可運(yùn)用。（3）鉆孔前，精確?????測(cè)定鉆孔地位。（4）孔深誤差不大于規(guī)范規(guī)定值，孔徑大于桿體直徑15mm，鉆孔終了后，孔內(nèi)積水、粉塵及巖渣要吹洗潔凈。（5）漿錨桿安裝前，先做好材料、機(jī)具、工作平臺(tái)和場(chǎng)地預(yù)備工作。錨桿接受風(fēng)鉆頂入，并設(shè)好孔口注漿塞。（6）注漿開頭或中途中止超過(guò)30mm后，用水光滑注漿泵及管路，注漿時(shí)，根據(jù)先稀后濃的準(zhǔn)繩進(jìn)行分級(jí)注漿，注漿協(xié)作比按要求進(jìn)行。（7）錨桿的插入長(zhǎng)度在設(shè)計(jì)長(zhǎng)度規(guī)范偏向范圍內(nèi)，錨桿安裝壓漿后，檢查、清洗機(jī)械、管道和接頭。（8）檢查、驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。2、筋網(wǎng)片施工先按設(shè)計(jì)要求安裝鋼拱架外側(cè)鋼筋網(wǎng)片，待鋼拱架安裝完成后再安裝內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片，在網(wǎng)片下加鋼筋做肋與錨頭焊接，防止放射混凝土?xí)r，網(wǎng)片負(fù)重跌落。網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不小于20cm。3、拱架的加工及安裝工字鋼在現(xiàn)場(chǎng)利用特制模具按設(shè)計(jì)圖加工成型，現(xiàn)場(chǎng)組合安裝。安裝時(shí)，鋼拱架段與段之間的連接鋼板貼和緊密，接受焊接和螺栓聯(lián)接。隧道兩鋼拱架之間設(shè)縱向Ф20cm的鋼筋聯(lián)接，橫向間距50cm，拱架拱腳處接受鎖腳錨桿固定，防止拱腳在側(cè)壓力作用下向洞內(nèi)變形。鋼拱架與初放射混凝土必需緊密結(jié)合，空隙處用墊石塊楔緊。支護(hù)與圍巖間用板楔頂緊或填塞密實(shí)。在鋼拱架底部設(shè)一塊“托板”，鎖腳錨桿焊接于托板上增大受力面積。安裝完成的后，要利用系統(tǒng)錨桿進(jìn)行定位，以限制初支下沉后或收縮變形。4、放射混凝土施工4.1的放射接受濕式放射工藝。所需材料有：（1）、水泥：優(yōu)先接受P.O42.5水泥，其功能應(yīng)符合國(guó)家先行標(biāo)準(zhǔn)。（2）、砂：接受堅(jiān)硬而耐久的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5。（3）、碎石和卵石：為防止放射混凝土過(guò)程中的堵管和增添回彈量，應(yīng)接受堅(jiān)硬耐久的細(xì)石，粒徑不大于15cm，以卵石為好。（4）、水：為保證放射混凝土正常分散、硬化，保證強(qiáng)度和波動(dòng)性，飲用水均可用于放射混凝土。（5）、施工機(jī)具：所運(yùn)用的機(jī)械有濕式放射機(jī)，適用于洞內(nèi)運(yùn)用的小型攪拌機(jī)，空氣緊縮機(jī)做為放射混凝土的動(dòng)力安裝。4.2噴設(shè)前的預(yù)備根據(jù)巖石狀況用高壓風(fēng)或高壓水清洗受噴面。受噴面有集中滲水時(shí)，應(yīng)做好引流處理，無(wú)集中水時(shí)應(yīng)根據(jù)巖面的潮濕程度適當(dāng)調(diào)整水灰比。埋設(shè)噴層厚度檢查標(biāo)志，比設(shè)計(jì)厚度大于5cm的鐵絲，每2米一根。4.3施工中留意事項(xiàng)放射時(shí)應(yīng)分段、分部、分塊進(jìn)行，嚴(yán)厲按先墻后拱，由上而下的挨次進(jìn)行，以增添混凝土因重力作用而惹起的滑動(dòng)或零落景象。放射時(shí)移動(dòng)接受S形來(lái)回移動(dòng)行進(jìn)。放射時(shí)噴嘴垂直于受噴面，傾斜角度不大于10°，距離0.8~1.2米。對(duì)于巖面凹陷處應(yīng)先噴、多噴，凸出處應(yīng)后噴、少噴。復(fù)噴時(shí)分兩層進(jìn)行，每層后5cm，第一層在鋼筋網(wǎng)與鋼格柵施工完成后進(jìn)行，放射與受噴面的距離0.6~0.8m；其次層時(shí)，噴嘴與受噴面傾斜角度不大于100，距離為0.8~1.2m。復(fù)噴時(shí)應(yīng)將初噴混凝土表面清洗潔凈，養(yǎng)護(hù)在終凝后1h~2h后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，工夫不少于7天。濕式放射混凝土工藝流程圖細(xì)骨料細(xì)骨料粗骨料水泥水?dāng)嚢铏C(jī)凝劑速空壓機(jī)濕噴機(jī)噴頭、混凝土二次襯砌施工：當(dāng)全體襯砌開挖完成后，選擇適當(dāng)機(jī)遇進(jìn)行模筑混凝土的施工，襯砌混凝土施工前，要作好如下的預(yù)備工作：1進(jìn)行隧道中線及程度測(cè)量，檢查開挖段面，對(duì)欠挖地段進(jìn)行處理。2做好各種防水措施。3放線定位，確定軌道的鋪設(shè)地位。軌道鋪設(shè)時(shí)應(yīng)波動(dòng)，其位移和沉降量均應(yīng)符合誤差要求。放線時(shí)為了保證襯砌不浸入建筑限界，必需預(yù)留誤差和預(yù)留沉降量。4進(jìn)行混凝土的制備并檢查其機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。檢查所用材料能否合格。5洞口加強(qiáng)襯砌段還應(yīng)預(yù)備鋼筋網(wǎng)，在加工棚分部綁扎，洞內(nèi)拼裝。6做好各種預(yù)留孔洞模板的埋設(shè)。上述全部預(yù)備工作做好后，進(jìn)行自檢，自檢合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后開頭進(jìn)行混凝土的灌注。混凝土從兩側(cè)墻對(duì)稱向拱頂進(jìn)行?；炷劣赡０逄齑奥淙耄缮隙?，自在高度不大于2米。灌注時(shí)隨時(shí)檢查模板有無(wú)變形，當(dāng)發(fā)覺有變形位移時(shí)，實(shí)行措施進(jìn)行處理?；炷两K凝后24小時(shí)拆模，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，向前移動(dòng)臺(tái)車，進(jìn)行下一循環(huán)的模筑混凝土施工。六、冬季和旱季的施工支配（一）、旱季施工1該地區(qū)降雨天數(shù)較多，而路基施工的特點(diǎn)是線長(zhǎng)面廣，旱季對(duì)施工影響較大。因此，必需充分注重旱季施工措施的落實(shí)，做好全部施工場(chǎng)地完善的排水設(shè)備，經(jīng)常性的檢查排水功能，保持排水溝、渠暢通，增設(shè)路肩攔水埂和暫時(shí)急流槽，用暫時(shí)急流槽把路基上的雨水集中排泄到路基排水溝中，盡可能地避開雨水對(duì)路基邊坡的沖涮。2加強(qiáng)與氣候部門的聯(lián)系，進(jìn)步對(duì)氣候變化的應(yīng)變力量，實(shí)行多種方式的防雨措施，結(jié)合排水設(shè)備的配套完善，增添旱季對(duì)施工的影響。3為增添洪汛對(duì)施工的影響，搞好場(chǎng)地布設(shè)，做好施工統(tǒng)籌支配，提早備足材料，以防旱季材料運(yùn)輸對(duì)施工消費(fèi)的影響。（二）、冬季施工1、基及橋隧冬季施工應(yīng)編制冬季施工的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，提出防凍措施，待業(yè)主及監(jiān)理同意后方可支配冬季施工。2、好冬季施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，柴油運(yùn)用0#-10#，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、入冬季施工除加強(qiáng)防凍措施外，應(yīng)盡量避開冬季的大面積施工，以備料為主。七、質(zhì)量安全保證體系(一)質(zhì)量保證體系我公司已經(jīng)過(guò)了ISO9000：2000質(zhì)量保證體系認(rèn)證。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)質(zhì)量體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，工程質(zhì)量管理及工程質(zhì)量程度穩(wěn)步進(jìn)步，質(zhì)量保證體系日益完善，質(zhì)量管理已逐漸完成了全過(guò)程把握。在本標(biāo)段工程施工中，我們將愈加留意質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)厲根據(jù)《質(zhì)量手冊(cè)》和程序文件的要求，作好質(zhì)量保證工作，以保證體系為依托，嚴(yán)厲各項(xiàng)規(guī)章制度，確保完成質(zhì)量目的。1、質(zhì)量目的分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%，單位工程優(yōu)秀率達(dá)到95%以上。確保本標(biāo)段創(chuàng)省優(yōu)、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量管理(1)管理機(jī)構(gòu)①項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理指導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)。②各工程隊(duì)成立質(zhì)量管理小組，工程隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)。③項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)若干名專職質(zhì)量檢查員。④各作業(yè)工班建立QC小組，由工班長(zhǎng)任組長(zhǎng)。⑤經(jīng)理部建立中心實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)，隸屬工程部。《質(zhì)量手冊(cè)機(jī)構(gòu)》見后頁(yè)。（2）、質(zhì)量管理責(zé)任制施工中實(shí)行質(zhì)量管理責(zé)任制，堅(jiān)持以施工消費(fèi)為中心，以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，本著管施工消費(fèi)必需管質(zhì)量的準(zhǔn)繩，做到各部門、各專業(yè)、各級(jí)人員有職責(zé)，完成職責(zé)和責(zé)權(quán)和權(quán)益的無(wú)機(jī)結(jié)合。（3）、進(jìn)行定期質(zhì)量大檢查①項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，作為驗(yàn)工計(jì)量的根據(jù)。②質(zhì)量大檢查由項(xiàng)目經(jīng)理掌管，總工程師、工程部、質(zhì)檢部、合同部、安全環(huán)保部、機(jī)械部、財(cái)務(wù)部擔(dān)任人、各工程隊(duì)施工技術(shù)主管和質(zhì)量檢查人員參與，在總質(zhì)檢工程師監(jiān)督下實(shí)施。③質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，查看規(guī)章制度為輔，同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作。次要檢查內(nèi)容為：A工程質(zhì)量；B質(zhì)量管理規(guī)章制度；C施工中運(yùn)用科學(xué)方法，進(jìn)步工程質(zhì)量的保證措施；D施工方案中的質(zhì)量保證措施；E工程日志；F完善設(shè)計(jì)記錄；G材料合格證H實(shí)驗(yàn)報(bào)告單；I“三檢制”實(shí)施記錄。④分解評(píng)分制，每月質(zhì)量大檢查評(píng)定一次，90分及以上為優(yōu)秀，85分到89分為良好，低于85分為不及格。⑤檢查中發(fā)覺質(zhì)量成績(jī)，檢查組要準(zhǔn)時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查⑥質(zhì)量大檢查后，檢查組要匯總檢查狀況，構(gòu)成文件進(jìn)行通報(bào)，以便各單位理解狀況。(4)報(bào)驗(yàn)制度當(dāng)上道工序完成、工班長(zhǎng)自檢后，告訴項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查，認(rèn)定合格并填寫相關(guān)簽證表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查審批合格后，方可進(jìn)行下一到工序施工。(5)檢查程序≤質(zhì)量檢查程序圖≥見附后頁(yè).(6)質(zhì)量檢測(cè)程序≤質(zhì)量檢測(cè)程序圖≥見附后頁(yè)。3質(zhì)量保證體系≤質(zhì)量保證體系流程圖≥見附后頁(yè).4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為確保質(zhì)量目的完成,必需加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和監(jiān)理方法組織施工,對(duì)施工全過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行把握,為此,特制定本標(biāo)段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃見附后頁(yè)≤工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃流程圖≥。5創(chuàng)優(yōu)措施A、立創(chuàng)優(yōu)指導(dǎo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部貫徹公司創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，督促檢查指導(dǎo)本段的創(chuàng)優(yōu)工作，并對(duì)創(chuàng)優(yōu)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)擔(dān)任，下屬指導(dǎo)分級(jí)擔(dān)任，逐層保證。B、化創(chuàng)優(yōu)看法教育對(duì)創(chuàng)優(yōu)的生疏終點(diǎn)要高，具體操作要嚴(yán)，在全體職工樹起“創(chuàng)優(yōu)在我心中、質(zhì)量在我手中”的觀念，著眼工序質(zhì)量的把握。實(shí)行全員的質(zhì)量保證承包合同，把質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益親密結(jié)合。方法是職工交抵押金，并從管理費(fèi)抽取10%作為創(chuàng)優(yōu)嘉獎(jiǎng)基金。C、行創(chuàng)優(yōu)檢查獎(jiǎng)罰制質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總經(jīng)理：組長(zhǎng)項(xiàng)目總經(jīng)理：組長(zhǎng)各隊(duì)技術(shù)人員各隊(duì)物資主管各隊(duì)實(shí)驗(yàn)人員各隊(duì)設(shè)備主管各隊(duì)計(jì)量人員各隊(duì)質(zhì)檢工程師各隊(duì)主管工程師質(zhì)檢部機(jī)料部工程部項(xiàng)目總工：副組長(zhǎng)各隊(duì)技術(shù)人員各隊(duì)物資主管各隊(duì)實(shí)驗(yàn)人員各隊(duì)設(shè)備主管各隊(duì)計(jì)量人員各隊(duì)質(zhì)檢工程師各隊(duì)主管工程師質(zhì)檢部機(jī)料部工程部項(xiàng)目總工：副組長(zhǎng)財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各階段質(zhì)量把握各階段質(zhì)量把握施工預(yù)備階段施工階段竣工階段施工工藝質(zhì)量把握兩頭產(chǎn)質(zhì)量量把握工程竣工驗(yàn)收業(yè)主發(fā)交工證書竣工質(zhì)量自檢工程竣工文件的編制分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工過(guò)程質(zhì)量把握實(shí)行『三檢制』施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量檢驗(yàn)施工用原材料、預(yù)制構(gòu)件、成品、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備、實(shí)驗(yàn)儀器測(cè)量?jī)x器質(zhì)量功能的檢測(cè)選用合格的技術(shù)管理人員及合格的技術(shù)工人編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度方案工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃流程圖工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃流程圖質(zhì)量檢查程序圖開工開工分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查原始材料檢查工程質(zhì)量把握原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)否檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定,能否合格分部工程質(zhì)量檢查否實(shí)驗(yàn)結(jié)果檢查成品檢驗(yàn)報(bào)告施工質(zhì)料檢查嚴(yán)重成績(jī)處理設(shè)計(jì)變更檢查檢驗(yàn)結(jié)果平定，能否合格竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢查施工質(zhì)料圖紙成品檢驗(yàn)檢查檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定，能否合格交工質(zhì)量檢測(cè)程序圖檢測(cè)預(yù)備檢測(cè)預(yù)備檢測(cè)質(zhì)量保證體系檢測(cè)樣品取樣檢測(cè)數(shù)據(jù)處理重新檢測(cè)提出處理意見分析緣由檢測(cè)事故檢測(cè)復(fù)核檢測(cè)報(bào)告審核簽發(fā)人員培訓(xùn)考試(核)組配人員下班選定檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)管理組配檢測(cè)環(huán)境把握參數(shù)記錄調(diào)整檢測(cè)環(huán)境檢測(cè)環(huán)境保證儀器設(shè)備鑒定較核儀器設(shè)備功能保證執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證確定實(shí)驗(yàn)方式選定規(guī)程制定細(xì)則技術(shù)人員素養(yǎng)保證有成績(jī)質(zhì)量保證體系流程圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系施工中質(zhì)量保證體系目的管理保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系質(zhì)量信息管里保證體系政治保證體系質(zhì)量檢查保證體系組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制健全職能機(jī)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方針目的制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)思想政治工作嫻熟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TQC教育組織施工TQC指導(dǎo)小組下達(dá)目的單位工夫工程包干信息源隊(duì)各科室擔(dān)任人貫標(biāo)指導(dǎo)小組原材料質(zhì)量保證片面質(zhì)量管理施工調(diào)度機(jī)械保證人員素養(yǎng)和技術(shù)的保證檢驗(yàn)、計(jì)算工藝保證原材料質(zhì)量保證制度保證崗位責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制信息反饋制獎(jiǎng)罰制度優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量競(jìng)賽進(jìn)步質(zhì)量看法、管理程度和企業(yè)素養(yǎng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查實(shí)驗(yàn)計(jì)量質(zhì)量保證工序質(zhì)量檢查保證完成工程質(zhì)量檢查TQC小組質(zhì)量檢察員質(zhì)量檢察員工班長(zhǎng)隊(duì)各科室擔(dān)任人制定對(duì)策措施目的落實(shí)工班或個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理診斷基本獎(jiǎng)金包干設(shè)備運(yùn)用包干崗位責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)建設(shè)單位質(zhì)檢單位監(jiān)理單位信息管理源信息傳遞源項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋消費(fèi)過(guò)程信息反饋制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月一次創(chuàng)優(yōu)檢查,由次要指導(dǎo)組織有關(guān)人員參與,對(duì)比交通部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)已完成的單位工程實(shí)地檢查，做好記錄，同時(shí)對(duì)分項(xiàng)工程記錄、臺(tái)帳、簽證進(jìn)行內(nèi)業(yè)檢查。針對(duì)本標(biāo)段工程技術(shù)規(guī)范嚴(yán)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高的建筑要求，結(jié)合本標(biāo)段工程施工的具體特點(diǎn)，為保證工程的質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)工程，完成質(zhì)量目的，在建立質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)上制定以下具體質(zhì)量保證措施：（1）以教育強(qiáng)化質(zhì)量看法、用制度規(guī)范質(zhì)量行為。施工作業(yè)前，仔細(xì)進(jìn)行施工圖的審查和較核，嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范組織施工，堅(jiān)持技術(shù)交底，編制《質(zhì)量方案書》、《作業(yè)指點(diǎn)書》。加強(qiáng)技術(shù)指點(diǎn)和技術(shù)保障工作。(2)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，對(duì)全體職工有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、技能方面的強(qiáng)化培訓(xùn)，進(jìn)步全體綜合素養(yǎng)。(3)建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度，推行片面質(zhì)量管理，樂觀推行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。根據(jù)工程施工難點(diǎn)，針對(duì)以往施工普遍存在的質(zhì)量通病，大力開展QC小組活動(dòng)，制定有效的防備措施，進(jìn)步工程質(zhì)量程度。(4)對(duì)于重點(diǎn)把握工序，單獨(dú)編制具體的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在勞力、機(jī)械、設(shè)備、材料等方面，為保證工程質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。(5)正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系，兩者是對(duì)立的一致，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。必需處理好質(zhì)量和數(shù)量的關(guān)系，堅(jiān)持好中求快、快中求省的準(zhǔn)繩。(6)把握質(zhì)量信息，定期分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)。每個(gè)月開一次質(zhì)量分析會(huì)。經(jīng)過(guò)會(huì)議分析，對(duì)可能發(fā)生的質(zhì)量成績(jī)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行預(yù)防措施，對(duì)萌生的質(zhì)量成績(jī)苗頭準(zhǔn)時(shí)實(shí)行整改措施，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量隱患。(7)堅(jiān)持質(zhì)量評(píng)選制度，對(duì)已竣工的工程準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，總結(jié)上報(bào)。嚴(yán)厲執(zhí)行大路工程監(jiān)理實(shí)施方法，自覺接受工程監(jiān)理監(jiān)督。嚴(yán)厲驗(yàn)工計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。(8)嚴(yán)厲堅(jiān)持質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。對(duì)于不堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、違規(guī)操作的行為和景象，決不手軟，必需按規(guī)章嚴(yán)峻?處理并限期整改；對(duì)于堅(jiān)持準(zhǔn)繩、規(guī)范操作、滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，必需按規(guī)定予以嘉獎(jiǎng)，促進(jìn)施工質(zhì)量不斷進(jìn)步。(9)嚴(yán)厲把握進(jìn)貨渠道和進(jìn)貨檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，確保原材料質(zhì)量。(10)建立外部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，實(shí)行質(zhì)量外部簽證制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)把握，嚴(yán)把工程質(zhì)量。(11)加強(qiáng)施工過(guò)程把握，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。(12)仔細(xì)做好施工中的交接工作，上一道工序不合格不允許進(jìn)下一道工序。6、質(zhì)量量承諾（1）分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)評(píng)定合格率為100%；（2）單位工程優(yōu)秀率95%創(chuàng)省級(jí)、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。（二）安全保證體系1、安全保證體系貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)把握和職工消費(fèi)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深化開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工活動(dòng)，確保本標(biāo)段安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。安全保證體系見《安全保證體系流程圖》。2、安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全消費(fèi)委員會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)主任，專職安全監(jiān)察長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)副主任，并設(shè)安全質(zhì)量檢查工程師。工程隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員。組織機(jī)構(gòu)見《安全文明施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。3、安全規(guī)章制度根據(jù)我公司擔(dān)當(dāng)?shù)牧x務(wù)，制定路基、橋梁、隧道等方面的專項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度。4、安全教育1）、開工前，對(duì)參與本標(biāo)段施工人員進(jìn)行安全消費(fèi)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。2）、由主管工程師或安全技術(shù)員根據(jù)當(dāng)前施工項(xiàng)目及存在的成績(jī)，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。3）、對(duì)特殊工種如：各種機(jī)械操作司機(jī)、電工、爆破等進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。4）、現(xiàn)場(chǎng)樹立醒目的安全警示牌、標(biāo)語(yǔ)及各種操作規(guī)程作業(yè)牌，安全文明施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)理路基一隊(duì) 基一二隊(duì)經(jīng)理辦安全文明指導(dǎo)小組財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)機(jī)料部部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)安全環(huán)保部部長(zhǎng)部長(zhǎng)路基一隊(duì) 基一二隊(duì)經(jīng)理辦安全文明指導(dǎo)小組財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)機(jī)料部部長(zhǎng)工程部部長(zhǎng)安全環(huán)保部部長(zhǎng)部長(zhǎng)隊(duì)橋涵作業(yè)隊(duì)預(yù)制場(chǎng)底基層作業(yè)隊(duì)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)橋梁隊(duì)橋涵作業(yè)隊(duì)預(yù)制場(chǎng)底基層作業(yè)隊(duì)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)橋梁三隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)路基二隊(duì)年重傷率0年死亡率0安全目的把握年重傷率0年死亡率0安全目的把握年安全消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)效益、評(píng)選現(xiàn)金、受獎(jiǎng)等健全各種安全崗位責(zé)任制度實(shí)行安全責(zé)任制年安全消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)效益、評(píng)選現(xiàn)金、受獎(jiǎng)等健全各種安全崗位責(zé)任制度實(shí)行安全責(zé)任制建立安全承包責(zé)任制目的逐級(jí)分解一級(jí)保一級(jí)達(dá)到安全消費(fèi)、無(wú)亡人和重傷事安全保證體系流程圖達(dá)到安全消費(fèi)、無(wú)亡人和重傷事安全保證體系流程圖安全消費(fèi)保證體系安全消費(fèi)保證體系安全措施保證保障安全消費(fèi)防護(hù)設(shè)備供應(yīng)如安全帽消防器材健全安全檢查制度，查思想生疏查隱患防故。加強(qiáng)全員安全教育貫徹安全消費(fèi)的法令法規(guī)安全措施保證保障安全消費(fèi)防護(hù)設(shè)備供應(yīng)如安全帽消防器材健全安全檢查制度，查思想生疏查隱患防故。加強(qiáng)全員安全教育貫徹安全消費(fèi)的法令法規(guī)安全工作人人講預(yù)防為主超前把握各級(jí)安全檢察長(zhǎng)親身抓，設(shè)專職安全安全指導(dǎo)機(jī)構(gòu)保項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，職能部門為成員成立安全工作人人講預(yù)防為主超前把握各級(jí)安全檢察長(zhǎng)親身抓，設(shè)專職安全安全指導(dǎo)機(jī)構(gòu)保項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，職能部門為成員成立形成安全消費(fèi)良好的氛圍。5、安全消費(fèi)、文明施工責(zé)任制1）、項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、各工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、工人逐級(jí)建立安全消費(fèi)責(zé)任制，并簽署承包責(zé)任書，做到分工明白，責(zé)任到人。2）、實(shí)施安全質(zhì)量抵押承包合同，堅(jiān)持“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”的四全安全管理。3）管理者支持安全消費(fèi)“五到位”：健全機(jī)構(gòu)到位、批閱安全文件到位、深化現(xiàn)場(chǎng)到位、檢查到位、處理成績(jī)到位。6、安全消費(fèi)、文明施工措施1）項(xiàng)目經(jīng)理部、各工隊(duì)在編制施工設(shè)計(jì)方案和下達(dá)施工方案時(shí)，必需同時(shí)規(guī)定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施，杜絕瞎指揮，蠻干景象。2）安全設(shè)備舍得投入大，淘汰陳舊設(shè)備，不留安全隱患。3）在施工中，安全消費(fèi)放在第一位，責(zé)任重于泰山，當(dāng)安全與進(jìn)度發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)度無(wú)條件遵從安全。4）預(yù)防交通事故措施：A、汽車在施工路段的行使速度把握在20Km/h，非施工路段也不能超過(guò)40Km/h。遇到路邊有人作業(yè)時(shí)，司機(jī)必需放緩速度，并鳴喇叭警示。汽車或施工機(jī)械在轉(zhuǎn)彎路段、下坡路段、地勢(shì)簡(jiǎn)單路段、十字路口、交叉路口、路滑有水地段或雨天、霧天等，必需慢速行施，并隨時(shí)留意兩邊的行人、機(jī)械、車或其它妨礙物。B、駕駛員下班前后必需對(duì)車或機(jī)械進(jìn)行檢查及保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)車帶病作業(yè)。車、機(jī)部件殘缺不全的應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換，對(duì)重要零件、配件必需用正牌廠家的,非正牌廠家的不能用。駕駛員應(yīng)生疏各自的機(jī)、車的安全操作規(guī)程，按章行駛操作或操作。禁止職業(yè)司機(jī)或機(jī)手借車給別人運(yùn)用，也不得私自駕車或機(jī)外出辦私事。C、在夜間施工時(shí)指揮車輛倒土人員，必需穿反光衣，用口哨和手電光作為指揮信號(hào)。D、危殆或施工地段豎行車安全標(biāo)志牌、指示標(biāo)牌等行車安全措施。構(gòu)造物（隧道、橋、涵）兩端或其難行地段，必需派人員加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以便行駛。施工路段加強(qiáng)水車灑水，改善施工環(huán)境，添加員工及司機(jī)的可視度。E、汽車司機(jī)或機(jī)械操作員若連續(xù)工作工夫超過(guò)8小時(shí)，必需有人換班，禁止過(guò)度疲憊駕駛或操作，也不得酒后駕駛或操作。F、施工機(jī)械配有班長(zhǎng)，擔(dān)任機(jī)械裝備和管理。下班后機(jī)械、車停放應(yīng)劃一有序，不得堵塞交通。5）預(yù)防機(jī)械損害的措施A、運(yùn)來(lái)工地的機(jī)械在卸下時(shí)，必需有會(huì)指揮的人指揮，參與卸機(jī)件的人員必需穿戴好勞保用品。在吊下機(jī)件前必需先檢查鋼絲的磨損狀況，鎖仔、卡環(huán)、溝等能否卡緊、堅(jiān)固，沒有把握時(shí)必需先進(jìn)行試吊。在吊運(yùn)過(guò)程中，有關(guān)人員不得站在被吊物件下面，嚴(yán)禁被吊機(jī)件下面有人經(jīng)過(guò)。用吊車吊運(yùn)時(shí)，吊臂下面不準(zhǔn)站人。機(jī)械下地后，必需立體推移，必需用鋼滾筒墊地，周圍有關(guān)人員應(yīng)避開，并隨時(shí)留意滾筒的移動(dòng)狀況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整滾筒的地位。B、機(jī)械的安裝，必需由懂得機(jī)械的嫻熟工人進(jìn)行指揮和安裝。各種機(jī)架須焊接時(shí)應(yīng)由懂得機(jī)械的嫻熟焊工進(jìn)行焊接，以確保焊接處的強(qiáng)度。裝料斗的底座必需加固，作好防撞措施。裝料斗的后面應(yīng)設(shè)有防撞墻，水泥罐的底座螺栓要緊，并拉有纜風(fēng)。機(jī)械安裝過(guò)程中的吊裝工作須恪守起重吊裝的安全操作規(guī)程。C、新機(jī)安裝好后，必需先試機(jī)，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)工作正常方能投入運(yùn)用。D、拌和樓的把握室內(nèi)的操作人員必需仔細(xì)學(xué)習(xí)相應(yīng)的安全操作規(guī)程。在運(yùn)作時(shí)，操作人員應(yīng)隨時(shí)留不測(cè)面的協(xié)作工，在開機(jī)前須先按電鈴警示后方能進(jìn)行操作。在停機(jī)修繕時(shí)，室內(nèi)操作規(guī)程員須與里面的修繕工、協(xié)作工保持信息溝通，嚴(yán)禁自覺開機(jī)。機(jī)下的把握總開關(guān)須掛有警示牌或?qū)Ｈ丝垂?。E、拌和樓開工時(shí)，嚴(yán)禁跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶，不得靠近沒有愛護(hù)齒輪或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪轉(zhuǎn)部位。6）、預(yù)防觸電事故的措施A、全部機(jī)械設(shè)備、電器的電路、電閥開關(guān)均應(yīng)由專業(yè)電工（必需持有電工證）安裝，不是專業(yè)電工，即便懂得電的也不能自行安裝。B、拌和樓處的全部機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行接地或接零愛護(hù)，或設(shè)有漏電愛護(hù)開關(guān)，照明用電的總開關(guān)必需有漏電愛護(hù)開關(guān)。拌和樓的用電若接受發(fā)電機(jī)供電，應(yīng)在總開關(guān)處配有空氣愛護(hù)開關(guān)。全部拌和場(chǎng)的電閥開關(guān)應(yīng)作好防潮防雨措施。C、拌和樓工作時(shí)，須配有專業(yè)電工值班，經(jīng)常檢查電線、電纜及漏電開關(guān)能否正常，機(jī)械設(shè)備的接地或接零能否良好。對(duì)于老化殘舊的電纜、電線和失靈的漏電開關(guān)準(zhǔn)時(shí)更換。7）爆破作業(yè)由專業(yè)爆破人員進(jìn)行，持證上崗，嚴(yán)厲根據(jù)操作規(guī)程作業(yè)，作業(yè)區(qū)要設(shè)安全警示牌。爆破器材的儲(chǔ)存、運(yùn)輸要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次，各工程隊(duì)每旬檢查一次，工班一日一次，安全檢查員全施工過(guò)程檢查，發(fā)覺成績(jī)準(zhǔn)時(shí)處理，并將處理意見記入檢查記錄表中。對(duì)嚴(yán)重成績(jī)下達(dá)隱患告訴書，提出有效對(duì)策，限期整改，準(zhǔn)時(shí)復(fù)查。8、油庫(kù)管理1）、油庫(kù)選擇在便利加油且遠(yuǎn)離居住區(qū)的地位，并設(shè)置警示牌。2）保管人員應(yīng)嚴(yán)厲根據(jù)規(guī)章制度辦事，實(shí)行憑票領(lǐng)料。3）卸油和加油時(shí)，嚴(yán)禁吸煙，杜絕火種進(jìn)入庫(kù)區(qū)。9、用電管理1）、電線路的設(shè)備的絕緣必需良好，布置劃一，各種電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼必需設(shè)接地或接領(lǐng)愛護(hù)。各種電氣設(shè)備的閘閥開關(guān)必需裝入配電箱內(nèi)，離地不小于2米，實(shí)行防雨措施，并加鎖。2）定期檢查用電線路的殘缺程度，確保安全用電。3）非電工人員嚴(yán)禁進(jìn)入配電房?jī)?nèi)，嚴(yán)禁私自亂拉亂接電線，以防觸電。10、運(yùn)輸安全1）、車輛作業(yè)時(shí)，派專人擔(dān)任指揮車輛的調(diào)頭、倒車和卸料。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2）嚴(yán)厲把握車輛的行駛速度，尤其是夜間和雨天、霧天行車。八、其它應(yīng)闡明的事項(xiàng)：（一）搞好環(huán)境愛護(hù)工作項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)厲按招標(biāo)文件具體要求做好環(huán)境愛護(hù)和文物愛護(hù)工作。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部建立環(huán)境愛護(hù)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度，專人專項(xiàng)隨時(shí)檢查和定期組織大檢查，環(huán)保工作與經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)效益掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（2）施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工工藝必需及環(huán)保工作，獲得檢理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。（3）油庫(kù)、機(jī)械設(shè)備修繕站等全部消費(fèi)區(qū)和生活區(qū)，必需加強(qiáng)管理，做好廢水、廢棄物、生活辦公垃圾等的處理工作。全部的養(yǎng)生水，用過(guò)后要設(shè)池匯合，運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)，集中排放。（4）當(dāng)土方、砂石等材料運(yùn)輸需經(jīng)居民區(qū)、街道時(shí)，將實(shí)行措施防止材料沿途撒漏，并加蓋遮布防止揚(yáng)沉，確保居民區(qū)的街道內(nèi)的道路不受凈化。（5）當(dāng)消費(fèi)施工噪聲、振動(dòng)影響居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院時(shí)、將實(shí)行有效措施或改進(jìn)施工方法，使之達(dá)到有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。（二）堅(jiān)決做到文明施工我們將嚴(yán)厲根據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)章節(jié)具體要求和我公司有關(guān)文明施工的具體規(guī)定，制定嚴(yán)厲的項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和方案，全體進(jìn)場(chǎng)施工職工仔細(xì)恪守、嚴(yán)厲執(zhí)行，堅(jiān)決做到文明施工。設(shè)置正軌醒目的150㎝*75㎝標(biāo)語(yǔ)牌、書寫本標(biāo)段工程有關(guān)內(nèi)容，如合同段稱號(hào)，我公司項(xiàng)目經(jīng)理部稱號(hào)、經(jīng)理及總工姓名等，次要條款書寫在標(biāo)語(yǔ)懸掛在施工區(qū)內(nèi)，時(shí)辰提示職工仔細(xì)恪守。駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一概佩證上崗，維持工區(qū)內(nèi)施工次序，有關(guān)人員不得進(jìn)入工區(qū)。辦公室、倉(cāng)庫(kù)、工作室懸掛一致標(biāo)準(zhǔn)的牌子，以便標(biāo)記。做好辦公、生活、消費(fèi)區(qū)內(nèi)“三防”、綠化、醫(yī)療衛(wèi)生、保險(xiǎn)工作和租用房屋的管理工作。做好施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械和車輛分類劃區(qū)安放停置工作，水泥等各種材料、構(gòu)件、分區(qū)標(biāo)牌示位、劃一架空堆放在木梁上，對(duì)怕雨淋的材料進(jìn)行遮蓋，構(gòu)件、堆放場(chǎng)、工作場(chǎng)地均澆筑一層15㎝厚混凝土，并設(shè)置排水溝。堅(jiān)持長(zhǎng)久地開展做“四有新人”活動(dòng)和建設(shè)優(yōu)秀職工之家活動(dòng)，開展豐富多彩的文體、學(xué)問竟賽活動(dòng)，活躍工區(qū)職工文明精神生活。（三）加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)工作（1）加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量方面的具體要求，做到使業(yè)主滿足。（2）加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系與溝通工作，充分理解設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)變更，尤其在施工方案選擇上，充分敬重設(shè)計(jì)單位意見，做到優(yōu)秀設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)施工。（3）加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的合作，敬重支持監(jiān)理工程師的工作，為監(jiān)理工程師正確實(shí)行其職責(zé)供應(yīng)有效條件，共同做好工期、質(zhì)量、投資把握。（4）遵從業(yè)主的支配，協(xié)作業(yè)主做好相關(guān)的協(xié)調(diào)工作。（5）加強(qiáng)與地方政府及當(dāng)?shù)鼐用竦暮献?。與當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)有關(guān)部門組織社會(huì)治安聯(lián)防，共同維護(hù)好施工時(shí)期社會(huì)治安，樂觀參與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行的各種有益活動(dòng)，為保證優(yōu)質(zhì)、快速、安全、經(jīng)濟(jì)地完成本標(biāo)段所屬工程制造有利的施工環(huán)境，為“兩個(gè)文明建設(shè)”添磚加瓦。十、廉正建設(shè)工作根據(jù)黨的道路、方針、政策和黨紀(jì)、政紀(jì)法規(guī)，制定項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的廉政建設(shè)實(shí)施細(xì)則；成立廉政建設(shè)指導(dǎo)小組，裝備相應(yīng)的專職人員，確保廉政建設(shè)的管理制度、監(jiān)督機(jī)制以及進(jìn)行檢查的方法等在工程建設(shè)的各個(gè)階段可以得到有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，充分表現(xiàn)我方法人代表職責(zé)、黨政工齊抓共管、紀(jì)檢監(jiān)察組織協(xié)調(diào)、部門各負(fù)其責(zé)、個(gè)人分工擔(dān)任、群眾參與的廉政建設(shè)責(zé)任制。廉政組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)理經(jīng)理辦廉政指導(dǎo)小組經(jīng)理辦廉政指導(dǎo)小組紀(jì)檢員經(jīng)理辦主任合同部部長(zhǎng)機(jī)料部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)紀(jì)檢員經(jīng)理辦主任合同部部長(zhǎng)機(jī)料部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)各施工隊(duì)各施工隊(duì)消費(fèi)指揮體系項(xiàng)目總經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副總經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副總經(jīng)理質(zhì)檢部部長(zhǎng)合同部部長(zhǎng)安全環(huán)保部部長(zhǎng)機(jī)械物資部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)經(jīng)理辦主任工程部部長(zhǎng)質(zhì)檢部部長(zhǎng)合同部部長(zhǎng)安全環(huán)保部部長(zhǎng)機(jī)械物資部部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)經(jīng)理辦主任工程部部長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)實(shí)驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)預(yù)制場(chǎng)底基層作業(yè)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)一隊(duì)路基作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)預(yù)制場(chǎng)底基層作業(yè)隊(duì)隧道作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)一隊(duì)路基作業(yè)二隊(duì)橋梁作業(yè)一隊(duì)橋梁作業(yè)二隊(duì)K63+500K63+500終點(diǎn)橋梁2隊(duì)駐地K62+600右橋梁2隊(duì)駐地K62+600右預(yù)制場(chǎng)K63+320左表413合同段施工總立體布置表413合同段施工總立體布置經(jīng)理部駐地K62+300右路基2隊(duì)駐地K62+400右經(jīng)理部駐地K62+300右路基2隊(duì)駐地K62+400右底基層隊(duì)駐地K61+700左橋梁1隊(duì)駐地K61+500左底基層隊(duì)駐地K61+700左橋梁1隊(duì)駐地K61+500左路基1隊(duì)駐地K60+600右隧道隊(duì)駐地路基1隊(duì)駐地K60+600右隧道隊(duì)駐地K58+900右K58+000終點(diǎn)K58+000終點(diǎn)路塹開挖施工工藝一、預(yù)備工作1、復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，材料上報(bào)監(jiān)理工程師。2、增設(shè)暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)、恢復(fù)中樁、加樁、并測(cè)繪橫斷面圖、材料上報(bào)工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、坡頂、坡腳、截水溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場(chǎng)等具體地位，并將施工中全部標(biāo)樁做固定性愛護(hù)。3、建筑暫時(shí)便道、便橋及路基外的排水設(shè)備，并通至橋涵或溝渠，以利于排水。避開沖刷邊坡和路基。取土坑和棄土場(chǎng)異樣做好排水設(shè)備。二、場(chǎng)地清算及拆除1、人工協(xié)作推土機(jī)和發(fā)掘機(jī)肅清施工范圍內(nèi)的無(wú)機(jī)物質(zhì)和腐植土，肅清或移植妨礙視野、影響行車的樹木、灌木叢等。其中對(duì)于胸徑大于15cm的樹木，根據(jù)工程師指示的長(zhǎng)度鋸成樹段，在指定地點(diǎn)堆放劃一．２、肅清路基及取土坑范圍內(nèi)15cm的草皮表土和雜物等，挖除全部樹根。３、拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物及基礎(chǔ)，達(dá)到工程師的滿足。4、清淤泥本合同段路基范圍內(nèi)水稻田密布，其均勻清淤深度約80㎝，清淤量較大，為防止二次清淤的狀況發(fā)生，根據(jù)邊清淤邊回填的施工準(zhǔn)繩，首先應(yīng)制定到每天的清淤工作方案呈報(bào)監(jiān)理工程師，并根據(jù)監(jiān)理工程師的工作指令支配施工；在呈報(bào)工作方案的同時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行觸探實(shí)驗(yàn)或挖探檢查確定清淤深度和初測(cè)面積，確定每段清淤大致數(shù)量并呈報(bào)監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師打算能否在清淤時(shí)告訴工作組指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指點(diǎn)工作；發(fā)掘機(jī)挖除淤泥后，汽車將淤泥運(yùn)至指定地點(diǎn)并在推土機(jī)的協(xié)作下集中堆放，同時(shí)作好棄土場(chǎng)的防排水工作，防止水土流失凈化環(huán)境。三、土方開挖１、用推土機(jī)或發(fā)掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下地進(jìn)行取土，施工用裝載機(jī)或發(fā)掘機(jī)和自卸汽車協(xié)作，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)填方地段，用于路基填筑。對(duì)非適用材料，按規(guī)定，劃一堆放在指定的棄土地位。２、開挖中如發(fā)覺土量變化，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告工程師，以便修正施工方案及挖方邊坡。３、經(jīng)常檢查路基中線地位和標(biāo)高，土方地段的挖方路基應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，按規(guī)定，路床面以下８０cm的壓實(shí)度要達(dá)到９５％以上。４、旱季開挖路塹時(shí)，實(shí)行分層開挖，每層底面大于２～４％的縱坡，以利于排水，挖方邊坡面與路基面預(yù)留３０cm厚待旱季后，再修整到設(shè)計(jì)要求。假如邊坡波動(dòng)性較差,為確保其波動(dòng),邊坡防護(hù)及排水接受邊開挖邊施工的發(fā)法進(jìn)行。四、石方開挖首先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施，爆破材料及器材管理，必需是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和有閱歷的專職人員。１、