關于酒駕警示教育片觀后感

關于酒駕警示教育片觀后感【七篇】社會的進展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染著人們美妙生活的壯美畫卷!然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯麗與進展的背后，由于交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給進展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫

身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其如同惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今日又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能安靜，引發(fā)了我對安全生產更多的思索。我不知能喚醒多少交通參加者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

“天有不測風云，人有旦夕禍福?！泵鎸牡?，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必定的因果，人、車、路、環(huán)境和治理是打算道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產治理的過程來看，圍繞安全治理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。仔細的思索，個人之拙見，問題還是在人的因素上。

首先是安全生產的治理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來，應當說企業(yè)的每一位員工與安全生產都嚴密的聯(lián)系在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產”的一種氣氛。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在局部一線的安全生產治理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)覺的問題讓人費解，一張督導表好像把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其緣由，個人認為還是我們老生常談的責任心。

在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責，對企業(yè)的進展負責!有了責任心，再簡單的工作也能將風險降到最低;沒有責任心，再簡潔的工作也會險情重重;責任心強，可以準時發(fā)覺和消退潛在的安全隱患;責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡潔尋常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍舊消失了事故”?是什么緣由?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思索如何把工作做好，而不是簡潔的做了完事。

眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作經常處于一種外緊內松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應當清

醒地意識到，我們在安全生產治理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特殊是我們現(xiàn)場治理者更是責任重大。

要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和劇烈的責任心。以安全為重，在治理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有劇烈的責任心，一線的安全治理者才能夠自覺學好業(yè)務，嫻熟把握崗位技能，提高識別隱患的力量，增長應對突發(fā)大事的才能，避開“人在崗上、心在崗外”的懈怠行為，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責任感和劇烈的責任心，才能從根本上消退“人的擔心全行為”和“物的擔心全因素”，最大限度地削減安全隱患。

其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩詽u漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，簡單造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素養(yǎng)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能缺乏等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是表達在其個體上，我們實施安全治理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全治理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動承受。

在現(xiàn)實的安全治理工作中，個人認為我們還需不斷改良和完善對駕駛員安全治理。

第一，在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，掌握、消退駕駛員擔心全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實中，由于在駕駛員文化素養(yǎng)等方面條件的限制，個人大膽估量90%的駕駛員都對目前實行的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了學問云散了，根本沒有到達入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進展變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、簡單承受。比方采納視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比擬樂于承受;答題式，把安全生產法律法規(guī)、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、推斷等題型的方式發(fā)給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論學問，又能標準駕駛操作規(guī)程;爭論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進展事故緣由分析、爭論，使廣闊駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，熟悉得到提高，缺點得到訂正等等。固然還有很多更好的方式方法，重要的是肯定要使培訓教育到達其效果。而培訓效果的評價往往是我們簡單無視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正把握駕駛員對安全的認知。

其次，把好駕駛員準入關。隨著社會的進展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關乎人民群眾的生命和財產安全，關乎企業(yè)的生死。把好準入關，可以說是我們安全治理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全治理中是最具主動權的治理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員準入關方面，實行了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡潔地按流程了事，而應強化做好每個環(huán)節(jié)的微小工作。比方，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的熟悉，客運駕駛經受，家庭背景等;在審核資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經受等都應有一較高的標準，仔細審核;在崗前教育培訓上，要從嚴考核學習態(tài)度、對培訓內容的把握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水公平，在這方面，我們的安全治理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。固然除此之外，我們還應正確對待“駕駛員難招”與安全的關系?？瓦\駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準入關上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現(xiàn)安全的重要因素。

第三，在駕駛員安全治理中抓親情互動。“親情安全治理”是在安全治理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全治理的工作中去，在治理的過程中形成一種家庭式氣氛，相互支持，相互敬重，相互理解。

【篇2】酒駕警示教育片觀后感

前段時間，我大隊根據(jù)中心部署，組織全體隊員觀看了“安全警示片”。看完后第一感覺是震撼。血淋淋的場面帶給我們的不僅僅是視覺上的沖擊，更是一種心靈上的蕩滌。想想吧，一個個鮮活的生命瞬間告辭人世，一個個家庭隨之解體。聽著傷亡者家屬凄慘的哭喊，看著那一雙雙無助的眼睛，我們每個隊員的心都被揪緊了。這些教訓的是慘痛的，僅20-年一年全國因交通事故就死亡10萬余人。這不單純是一個簡潔的數(shù)字，安全牽扯到眾多的家庭。據(jù)統(tǒng)計，自二戰(zhàn)以來，交通事故已成為人類最大的殺手。

假如是由于天災等不行抗拒的力氣而發(fā)生的事故倒也可以理解。但是看完短片后，我們發(fā)覺許多事故都是人為引起。疲憊駕駛、超速行駛、開車精力不集中構成三大殺手。這些人為因素可以避開嗎?能，肯定可以，為了避開“籃球女孩”的再次消失，我們每個人都要努力做到下面幾點：

首先，每個人都應當在思想深處敲響安全警鐘，堅固樹立“安全出行”觀念。遵守各種交通法規(guī)，嚴格做到“動車不飲酒，飲酒不開車”。平常多反思自己的行為，做到文明出行。

其次，要學習一些道路交通法規(guī)學問。多了解一些標識牌的正確含義。做到明白出行，不做門外漢。

最終，我們要加強自身修養(yǎng)。調整好自己的心態(tài)，不開英雄車，斗氣車，寧停三分，不搶一秒，特殊是具有特別性的押運車輛，肯定不能有特權思想，更要熟悉到責任的重大，時時刻刻做到慎重駕駛、確保安全。

信任只要我們做到上述幾點，就能避開一些事故的發(fā)生，對自己，對家人，對社會都有好處。為了個人家庭的幸福，為了社會的富強安定，遵章守紀，當心慎重才是正途。

【篇3】酒駕警示教育片觀后感

安全生產是我們追求亙古不變的目標，是我們常抓不懈的工作。

生命對于每個人來講只有一次，生命中最寶貴的是家庭、親情、愛情當這一切都瞬間消逝時，留給生者的除了哀思，還有些什么呢?電力行業(yè)是高危行業(yè)，當電力人每天上班時，他的父母、妻兒、朋友無不希望著他能平平安安地回家，他身上擔負的責任不僅僅是工作，還有讓家庭、親情歡樂的責任，可是當他逝去時，他的父母、妻兒、朋友該會怎樣地苦痛?

在治理學上有一句話，叫細節(jié)打算成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是特別恰當?shù)摹?/p>

有很多事故，就是細節(jié)上沒有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。

電力人不僅需要具備精湛的電氣學問和業(yè)務技能，還必需具備必要的安全生產學問，才能發(fā)覺什么是違反《安規(guī)》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。

看完那十二個不該發(fā)生的慘劇，腦中總是回蕩著那一聲聲慘叫，心里久久不能安靜。

假如時間能重返，那些不該過早逝去的生命的人是不是知道自已錯在哪里，是不是能承受教訓，對工作會不會嚴厲仔細，遵章守紀，提高自我防范意識呢?

在日常工作中，我們肯定要做好前期預備工作，仔細執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度，對作業(yè)現(xiàn)場危急點要分析到位，完善工作方案，實施見票作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開頭工作。

工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內容、人員分工、帶電部位、進展危急點告知及實行的安全措施和技術措施。

專職監(jiān)護人應仔細執(zhí)行監(jiān)護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。

假如是多個小組工作，工作負責人應得到全部小組負責人工作完畢的匯報才可準時報告工作許可人工作終結。

工作許可人確認全部工作已經完畢，方可下令撤除各側安全措施，向線路恢復送電。

這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必需遵章而行，循規(guī)而進，保證安全必需環(huán)環(huán)相扣，層層把關，完善安全生產治理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。

工作規(guī)劃的隨便，工作任務的切割，安全監(jiān)視的缺失，安全風險就處于失控狀態(tài);安全治理的松散，工作作風的散漫，現(xiàn)場作業(yè)的隨便，就是事故的苗頭。

為什么我們總是為此付出血的代價，莫非我們就不能承受些教訓嗎?

作為電業(yè)人，每天上班時，想想白發(fā)蒼蒼的父母需要你的照看，愛你的妻子需要你的呵護，活潑得意的孩子需要你的哺育，你怎能不遵守《安規(guī)》舍得離他們而去?親愛的朋友們，讓歡樂洋溢在每個家庭里，珍愛生命，重視安全。

【篇4】酒駕警示教育片觀后感

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人擁有了自己的私家車，安全警示片觀后感。

有了私家車，上班旅行更便利了，更是人們經濟水平的重要表達。

隨著私家車市場的擴大和價格的降低，私家車大量消失在公路上。

但是，原來可以給自己帶來便捷的同時也帶來了風險，沒有人知道自己坐在飛速行駛的車上下一步會發(fā)生什么，只有在電影上消失的鏡頭說不定那天就會發(fā)生在自己身上。

到那時，一切都完畢了。

人走在路上還免不了有跌摔滑倒的時候，更何況沒有大腦不會思索的汽車。

雖然發(fā)生的幾率很小，但是人跌倒了還可以爬起來，一旦出事，有時連全尸都找不到啊!交通事故頻發(fā)已成為社會的主要公害，交通事故猛于虎啊!

每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。

“交通安全，人人有責”，讓我們從點滴做起，教給身邊每一個人必要的交通安全常識。

為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命的這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。

我盼望，有更多的人來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋俗，仔細端詳并改正不文明的交通習慣，把珍貴生命從無情的車禍中拯救出來，敬重人的生存價值和生存權利!對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不行挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最珍貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永久無法原諒的!

【篇5】酒駕警示教育片觀后感

到目前為止，酒后駕駛和酒后駕駛幾乎是一個老生常談的問題，酒后駕駛也被判刑。但是，在全國人民抵抗酒后駕駛的背景下，我們可以看到，許多人還是有幸運心理的，從年輕到年老，從一般員工到二級機構的主要負責人，年齡和職位都不一樣。但他們不知道黨紀國法的明確規(guī)定，但事實證明，這種幸運心理只會使自己不受法律懲罰，但也會受到警告。這說明在當今全面嚴格掌握黨時代的背景下，黨的紀律比國法更嚴格，酒后駕駛風險更高，在受到法律懲罰的同時受到嚴格懲罰。

酒后駕駛簡單發(fā)生交通事故，嚴峻威逼人民生命財產安全。2023年修訂的《中華人民共和國交通安全法》對酒后駕駛行為作出了嚴格懲罰。同年通過的《中華人民共和國刑法修正案(8)》明確規(guī)定酒后駕駛無危急駕駛罪，為有意犯罪。黨的紀律比國法更嚴格?！吨袊伯a黨紀律處分條例》對包括酒后駕駛在內的黨員干部違法行為作出了更嚴格的規(guī)定。《有意犯罪依法判處刑法規(guī)定的主刑(包括緩期執(zhí)行)的，應當開除黨紀處分。黨員有刑法規(guī)定的行為，與犯罪無關，但必需追究黨紀責任的，必需依據(jù)詳細狀況警告開除黨紀處分。2023年3月公布的《中華人民共和國監(jiān)察法》為仔細調查公務員酒后駕駛行為供應了法律依據(jù)。

酒后駕車不是小事，黨員是有意識的先鋒，要遵守國家法律法規(guī)。黨的干部是黨的骨干，應當在遵紀守法等方面發(fā)揮領先的榜樣作用。黨員干部酒后駕車不僅要求黨章規(guī)定的榜樣遵守國家法律法規(guī)，在生產、工作、學習和社會生活中發(fā)揮先鋒作用。

范作用等黨員義務，還要嚴峻損害黨的形象。

作為黨員，作為公務員，我們在做什么打算的時候必需計算人生的7個賬戶

政治會計:違法違紀是破壞將來，切斷自己的政治生命

經濟帳目:君子愛財，取之有道，看到錢眼開，利用手中的權利擅自掠奪錢財，結果肯定是傾家蕩產，竹籃打水

名譽帳:古人說:一點一點，我的名節(jié)，人生活著，名節(jié)最重

家庭賬戶:幸福幸福的家庭對人有多重要，但假如不珍惜，孤獨的話，妻子的離子就會分散

親情帳戶:違反黨紀國法，不僅受到法律的嚴懲，家人和家人也離開你，最終成為背叛家庭的孤獨寡人

自由帳戶:被監(jiān)禁后，才知道自由有多重要

安康賬戶:暗中的權利交易，由于不能看到陽光，而且總是擔憂，身心憔悴，在破壞工作的同時破壞身體

以下是對自己、家庭、社會、組織高度負責的態(tài)度的承諾

1、領先安全文明駕駛，堅決不開車喝酒，不喝酒開車。

2.領先執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政的一些標準》，實現(xiàn)清潔廉潔。

3、帶頭仔細學習《中國共產黨內監(jiān)視條例》和《中國共產黨紀律處分條例》，加強紀律觀念，做好遵守紀律的榜樣。

【篇6】酒駕警示教育片觀后感

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊根據(jù)部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，實行敏捷多樣的形式，仔細組織開展了宣傳活動，營造了深厚的宣傳氣氛，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料1XX份，受教育人數(shù)16000余人。

一是盛大進行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和詳細部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動狀況進展了跟蹤報道，并在縣電視臺進展了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳掩蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式完畢后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展現(xiàn)查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“制止酒后駕駛”等溫馨提示牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提示廣闊駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合大路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線大路客運專項整治檢查點，向廣闊駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提示廣闊駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果

【篇7】酒駕警示教育片觀后感

市局組織各單位學習了制止酒駕的相關材料，通過學習，我深知作為一名執(zhí)法者，同時又