道路及框構(gòu)工程綜合應(yīng)急救援預(yù)案

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⑧善后處理組。（2）項(xiàng)目部防風(fēng)防汛事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：①做好事故預(yù)防工作。②組織指揮經(jīng)理部的應(yīng)急救援人員、物資、設(shè)備等參與事故險(xiǎn)情應(yīng)急救援行動(dòng)。③監(jiān)督指導(dǎo)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急工作任務(wù)。④協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處置中的重大問題。2、各專業(yè)應(yīng)急救援組職責(zé)分工（1）組長(zhǎng)職責(zé)：事故發(fā)生后，應(yīng)立即向建設(shè)指揮部、公司報(bào)告事故；負(fù)責(zé)組織各專業(yè)組按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展安全可靠的自救措施，防止事故擴(kuò)大；配合上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。（2）突擊救援組：①迅速組織對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的搜救；②根據(jù)需要調(diào)集人員、機(jī)械，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施處理；③負(fù)責(zé)事后現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)工作。醫(yī)療救護(hù)組：①擔(dān)負(fù)提供應(yīng)急器材和運(yùn)送搶救傷員任務(wù);②設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作;③實(shí)行交通管制，禁止無關(guān)人員、車輛通行，保證現(xiàn)場(chǎng)及道路通暢;物資保障組：①服從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的安排；②保障物資充足與供應(yīng)的速度；技術(shù)保障組：①負(fù)責(zé)提供與應(yīng)急救援及現(xiàn)場(chǎng)處置相關(guān)的專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，提出并指導(dǎo)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；②負(fù)責(zé)事故原因調(diào)查的技術(shù)支持，組織相關(guān)技術(shù)實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)；③負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)的技術(shù)指導(dǎo)工作。后勤保障組：①負(fù)責(zé)指揮部車輛、通訊的保障工作；②負(fù)責(zé)與政府及新聞單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，接受總指揮委托代表指揮部向公眾和社會(huì)發(fā)布準(zhǔn)確的事故信息、公布事故情況以及已采取的措施；③負(fù)責(zé)傷員的現(xiàn)場(chǎng)急救及救護(hù)車的聯(lián)系護(hù)送；④為公眾咨詢提供服務(wù)安排。安全防護(hù)組：①救援現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)牌和施做安全設(shè)施；②設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)照明系統(tǒng)。事故調(diào)查組：①負(fù)責(zé)重傷及以下人身傷害事故、一般機(jī)械及火災(zāi)事故、一般項(xiàng)目管段內(nèi)交通事故、一般職業(yè)中毒及公共衛(wèi)生事故等的調(diào)查處理工作；②配合政府相關(guān)職能部門開展重傷以上人身傷亡事故、重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、群體性中毒及公共衛(wèi)生事故等的調(diào)查取證工作；③提出防范重復(fù)性事故發(fā)生的糾正和預(yù)防措施；④落實(shí)事故責(zé)任單位、責(zé)任人，明確處理意見。善后處理組①負(fù)責(zé)傷亡員工及其家屬的善后撫恤工作；②負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備事故后的損失清查、鑒定工作；③負(fù)責(zé)保險(xiǎn)理賠工作。防洪、防汛應(yīng)急準(zhǔn)備1、緊急聯(lián)絡(luò)電話項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員聯(lián)系電話序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話1王海軍項(xiàng)目經(jīng)理186581178302陳衡香項(xiàng)目書記186058878933姚家好項(xiàng)目總工程師138621754462、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)（1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：配備一定數(shù)量的編織袋、草袋、洋鎬、鐵鍬、雨衣、水鞋、裝碴機(jī)、挖掘機(jī)、自御車、自備發(fā)電機(jī)、電筒、救護(hù)指揮車、急救擔(dān)架，急救藥箱，氧氣袋、常用包扎物品、藥品、止血品等設(shè)備。（2）通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備配備：手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備。（3）應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。（4）應(yīng)急救援物資由安質(zhì)部門定期進(jìn)行檢查，物資部門分別負(fù)責(zé)供應(yīng)和維護(hù)保養(yǎng)。3、防洪、防汛預(yù)防措施（1）項(xiàng)目部每天由安質(zhì)部對(duì)未來3天的天氣情況向權(quán)威部門或相關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行查詢并及時(shí)公布。（2）雨季施工期間，增加2名夜間值班人員，加大巡查力度，如發(fā)生汛情可以第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)告處理。（3）對(duì)于天氣預(yù)報(bào)有雨情況，項(xiàng)目部高度重視，應(yīng)急物資要準(zhǔn)備齊全、救援人員機(jī)械進(jìn)入待命狀態(tài)。防臺(tái)、防汛應(yīng)急救援1、應(yīng)急響應(yīng)（1）當(dāng)工地發(fā)生臺(tái)風(fēng)、暴雨等天氣情況下對(duì)本項(xiàng)目施工或滬昆線行車安全產(chǎn)生威脅時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人應(yīng)立即大聲用手機(jī)、對(duì)講機(jī)或喊叫，呼叫內(nèi)容要明確,及時(shí)將發(fā)生事故的信息準(zhǔn)確傳出。（2）聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的管理人員，使消息迅速報(bào)告到項(xiàng)目部防臺(tái)防汛事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組處。（3）項(xiàng)目部防臺(tái)防汛事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，開展救援工作。同時(shí)及時(shí)將事故及傷亡情況報(bào)告滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司安質(zhì)部和公司安質(zhì)部。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)或里程、工程名稱、傷亡人數(shù)、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、事故搶救情況和采取的措施。（4）領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況及時(shí)確定是否向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援，以避免事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。如確定需要支援，應(yīng)向社會(huì)相關(guān)救援機(jī)構(gòu)報(bào)告發(fā)生傷亡和傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近最醒目的標(biāo)志建筑，以利相關(guān)單位迅速判斷方位。同時(shí)安排接車人員迅速到路口等待，迎接搶救車輛，引領(lǐng)急救車迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、應(yīng)急救援（1）發(fā)生防風(fēng)防汛事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，投入救援工作，各有關(guān)部（室）、施工隊(duì)按照快速反應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合的原則，迅速開展搶救人員，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。（2）發(fā)生臺(tái)風(fēng)災(zāi)害、洪災(zāi)后，應(yīng)做到以人為本，先搶救人員，后搶救財(cái)產(chǎn)，利用各種工具、設(shè)備將人員救出，因人員傷勢(shì)嚴(yán)重，在進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎、止血處理的同時(shí)，向周邊120急救中心報(bào)告，請(qǐng)求支援，在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生到醫(yī)院搶救。（3）救援人員、機(jī)械第一時(shí)間進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于流水沖刷采取疏通導(dǎo)流方法處理，用編織袋裝好土方對(duì)既有路基或現(xiàn)場(chǎng)基坑進(jìn)行必要的維護(hù)和加固（包括場(chǎng)地及地基）；對(duì)于淤泥、石料及積水采取阻隔抽水的方法處理。（4）臺(tái)風(fēng)災(zāi)害、洪災(zāi)后，要妥善保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便查找事故原因。（5）當(dāng)相關(guān)災(zāi)害危及到滬昆鐵路行車安全時(shí)，安全防護(hù)組立即進(jìn)入線路設(shè)置防護(hù)攔停列車，并聯(lián)系相關(guān)設(shè)備管理單位共同對(duì)相關(guān)病害部位進(jìn)行搶救，待線路開通條件滿足后，方可放行列車。（6）情況嚴(yán)重時(shí)將無關(guān)人員撤離至安全地帶，夜間配備足夠的照明設(shè)施，安全防護(hù)組及應(yīng)急救援小組人員開展巡邏、巡視，做好防盜工作。事故后期處理1、事故后，查明事故原因。2、以書面形式向安委會(huì)和公司安全部門寫出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)損失、受傷人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3、制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。4、組織所有人員進(jìn)行預(yù)防防風(fēng)防汛事故的教育。5、向所有人員宣讀故事結(jié)果，以及對(duì)責(zé)任人的處理意見。項(xiàng)目部汛期值班表：星期姓名聯(lián)系電話備注星期一王海期二陳衡期三姚家期四李期五章好期六范加期日王少林181568780988.6食物中毒應(yīng)急預(yù)案一、編織目的為進(jìn)一步做好本工程項(xiàng)目食物中毒的應(yīng)急處置，保證食物中毒發(fā)生后高效、有序處理，最大限度地降低損失，保護(hù)施工人員身體健康，特制定本預(yù)案。二、編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)食品安全法》、《中華人民共和國(guó)食品安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《國(guó)家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》編制本預(yù)案。三、工作原則1、預(yù)防為主，常備不懈

提高本工地防范食物中毒的自我意識(shí)，充分依靠自身食品安全管理組織或人員定期檢查本工地食品安全防范措施的落實(shí)情況，及時(shí)消除食品中毒隱患。

2、依法管理，快速反應(yīng)

嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)食品安全法》及食品安全監(jiān)管部門的要求，依法對(duì)食物中毒事件進(jìn)行預(yù)防、報(bào)告和控制，落實(shí)崗位責(zé)任制。發(fā)生食物中毒后，各部門應(yīng)快速反應(yīng)，及時(shí)、有效予以處置，防止事態(tài)擴(kuò)大。四、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員五、食物中毒事故識(shí)別食物中毒是指食用了由細(xì)菌感染，或者被有毒物質(zhì)（有機(jī)磷、砷劑、升汞）污染的食物，以及食用了食物本身的自然毒素（如毒蕈、毒魚）等引起的食源性疾患。

發(fā)生食物中毒后，病人會(huì)出現(xiàn)嘔吐、腹瀉、頭痛、陣發(fā)性腹瀉、發(fā)燒和疲勞等癥狀。病情嚴(yán)重，感染痢疾時(shí)，大便里會(huì)帶有膿血。癥狀的嚴(yán)重程度取決于誤食病菌的種類和數(shù)量。這些癥狀可能在進(jìn)食不潔的食品后半小時(shí)，或幾天后發(fā)生。一般持續(xù)一到兩天，但也可以延續(xù)到一個(gè)星期和10天左右。六、食物中毒的特點(diǎn)

1、在公司食堂用餐時(shí)，因吃同一種有毒食品而爆發(fā)中毒，來勢(shì)兇猛，發(fā)病率高，危害性大；

2、中毒后潛伏期短，大多在攝入有毒食品后半小時(shí)到24小時(shí)內(nèi)發(fā)??；3、臨床癥狀大多相似，一般以急性胃腸炎癥為主。七、食物中毒的預(yù)防

組織對(duì)食堂工作人員進(jìn)行預(yù)防食物中毒知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)，要求食堂要建立健全內(nèi)部食品衛(wèi)生管理的規(guī)章制度，食堂建筑、設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生符合要求，食堂內(nèi)外環(huán)境要整潔，消除四害，食堂的設(shè)施設(shè)備布局合理，餐飲具使用前必須清潔、消毒,禁止重復(fù)使用未消毒的餐具。食堂采購員必須到持有衛(wèi)生許可證的經(jīng)營(yíng)單位采購食品并簽定甲乙雙方協(xié)議書，以便追究對(duì)方責(zé)任，做到有章可循。嚴(yán)格把好食品質(zhì)量關(guān)，做好食物保管，保持食物新鮮，涼拌菜保持新鮮衛(wèi)生，生熟食物要分開，防止炊具交叉污染。

杜絕“三無”食品及過期食品進(jìn)公司。食品存儲(chǔ)到位，做到分類、分架、隔墻、離地存放，定期檢查，當(dāng)天供應(yīng)的飯菜樣品存放二十四小時(shí)，剩余飯菜禁止使用。

食品從業(yè)人員必須持有健康證，每年進(jìn)行一次體檢，有傳染病者不得使用。食堂從業(yè)人員出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、發(fā)熱、嘔吐，應(yīng)該立即脫離工作崗位，病痊愈后方可重新上崗。食品從業(yè)人員必須養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，堅(jiān)持穿戴清潔的工作衣、帽上崗工作。項(xiàng)目部各部門根據(jù)食堂管理部門（綜合辦公室）的安排，在每周定期不定期的對(duì)食堂購買的食品進(jìn)行監(jiān)督，確保購買的原材料、配料等質(zhì)量合格。

具體應(yīng)注意從以下五個(gè)方面入手，預(yù)防食物中毒。

1、

食物原料變質(zhì)。夏季氣溫高，魚、肉、貝類等食品容易變質(zhì)。如果在加工過程中不把它燒熟、煮透，這樣中心部位的細(xì)菌就不會(huì)被殺死，就極容易變質(zhì)，從而引起食物中毒。

2

、食物存放時(shí)間過長(zhǎng)。有的人認(rèn)為食物存放在冰箱中很安全，其實(shí)細(xì)菌在冰箱中同樣可以繁殖并污染食物，所以要求食堂管理人員定量購買食物，避免囤積過多導(dǎo)致食物腐敗。

3、

生熟不分造成食物污染。生食品上常常帶有大量細(xì)菌，如果盛裝生熟食品的容器不分，熟食品就會(huì)被細(xì)菌污染，人們吃了被污染的食物，就會(huì)導(dǎo)致食物中毒。

4

、生吃涼拌菜。夏季氣溫、濕度都比較高，案板、刀墩、容器上的細(xì)菌會(huì)大量繁殖，如果使用被污染的工具加工涼菜會(huì)使食物受到污染，進(jìn)而導(dǎo)致食物中毒。

5、

生吃水產(chǎn)品。水產(chǎn)品本身就帶有大量的細(xì)菌，如果只用開水燙一下就吃，往往寄生在其內(nèi)部的細(xì)菌還會(huì)存活，再加上運(yùn)輸、加工過程中的污染，很容易引起食物中毒。八、應(yīng)急響應(yīng)及程序

1、當(dāng)公司一旦發(fā)生員工食物中毒或疑似食物中毒事件，食堂應(yīng)立即停止伙食供應(yīng)，并封存導(dǎo)致食物中毒或可疑導(dǎo)致食物中毒的食品，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，絕不故意破壞現(xiàn)場(chǎng)，掩蓋事實(shí)真相。

2、食堂工作人員應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，辦公室收到通知后要立即成立應(yīng)急救援小組并啟動(dòng)應(yīng)急救援程序，同時(shí)應(yīng)立即撥打120，請(qǐng)求急救中心進(jìn)行救援。

3

、救援組人員立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步檢查。

一旦發(fā)生或發(fā)現(xiàn)食物中毒，應(yīng)立即通報(bào)辦公室，辦公室立即安排交通工具將中毒者送到就近醫(yī)院。對(duì)食物中毒病情較輕者，組織人員陪同送往就近醫(yī)院治療；并辦理有關(guān)治療或住院手續(xù)，同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)。

4、領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門報(bào)告，同時(shí)要詳盡說明發(fā)生食物中毒事故的單位、地址、時(shí)間、中毒人數(shù)、可疑食物等有關(guān)內(nèi)容。如果可疑食品還沒有吃完，請(qǐng)立即包裝起來，標(biāo)上“危險(xiǎn)”字樣，并冷藏保存，特別是要保存好污染食物的包裝材料和標(biāo)簽，如罐頭盒等。同時(shí)立即封閉廚房各加工間，待衛(wèi)生部門調(diào)查取證后方可進(jìn)行消毒處理。派專人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搜集可疑食品及患者排泄物以備衛(wèi)生防疫部門檢驗(yàn)。

5、按衛(wèi)生防疫部門的意見，做好配合工作，對(duì)同時(shí)就餐尚未發(fā)病人員就地觀察,必要時(shí)停工觀察。

6、事故及緊急情況得到遏制后，注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)，一般事故由事故發(fā)生單位將事故調(diào)查處理意見上報(bào)公司人事行政部。九、善后處理措施

1、善后處理組做好中毒人員的安撫工作，待上級(jí)部門的檢驗(yàn)報(bào)告出來以后，確定責(zé)任。2、對(duì)致殘、致病、死亡的人員，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助和撫恤；對(duì)事故主要責(zé)任人員，按有關(guān)規(guī)定處理。

3、事件處理完畢后，食物中毒防治領(lǐng)導(dǎo)小組，要組織各部門認(rèn)真總結(jié)，自覺查找工作中存在的不足，加強(qiáng)管理，汲取教訓(xùn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生，同時(shí)向上級(jí)部門作出書面報(bào)告。十、應(yīng)急狀態(tài)的解除

1、一般中毒事故，指沒有造成人員傷亡，輕微中毒人數(shù)3人以下，由應(yīng)急救援辦公室進(jìn)行事故調(diào)查，分析事故原因并形成調(diào)查報(bào)告，向領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)調(diào)查報(bào)告。通過事故調(diào)查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的衛(wèi)生培訓(xùn)中教育職工。當(dāng)確認(rèn)事態(tài)已經(jīng)得到控制，警報(bào)已經(jīng)解除，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急狀態(tài)的解除時(shí)間。

2、重大中毒事故,指人員傷亡1人以上,中毒人數(shù)達(dá)到3人以上，由應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)查和宣布應(yīng)急狀態(tài)的解除時(shí)間，相關(guān)部門配合。8.7高處墜落應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急目標(biāo)

項(xiàng)目部所屬施工工地，避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。一旦發(fā)生高墜傷害事故，首先對(duì)受傷人員進(jìn)行立即搶救，盡可能減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)所有職工進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識(shí)教育，使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具，同時(shí)，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。要以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，注重防范，加強(qiáng)日常安全檢查，確保高空作業(yè)人員的安全。二、適用范圍

適用于中鐵九局衢化東路項(xiàng)目經(jīng)理部所屬管段區(qū)內(nèi)工程建設(shè)活動(dòng)。三、防高空墜落分析與要求

1、防高空墜落的分析：

根據(jù)工程施工作業(yè)的地理環(huán)境及工作性質(zhì)，結(jié)合自身防高空墜落的各項(xiàng)措施和本項(xiàng)工作的特點(diǎn)，以及在工地上已采取安全管理監(jiān)控的基礎(chǔ)上，制定防高空應(yīng)急預(yù)案。2、防高空墜落要求：

（1）各施工隊(duì)要根據(jù)本隊(duì)工作特點(diǎn)、作業(yè)面的地理環(huán)境等，分析找出本施工區(qū)內(nèi)的防高空墜落措施的不足與缺陷，并事先進(jìn)行修改和整改，并針對(duì)其制定本隊(duì)防高空墜落應(yīng)急預(yù)案。

（2）各級(jí)應(yīng)急部門要對(duì)高空墜落事故反映及時(shí)，并立即采取有力措施，服從應(yīng)急搶救領(lǐng)導(dǎo)指揮部的統(tǒng)一指揮，啟動(dòng)本施工隊(duì)防高空墜落應(yīng)急預(yù)案。

（3）作好本單位應(yīng)急搶救的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)上報(bào)。二、應(yīng)急準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員三、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)按《第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)》2.3職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。四、應(yīng)急響應(yīng)

1、高空墜落事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)大聲呼救，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

2、項(xiàng)目部召集應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員，事故發(fā)生后應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，要了解和掌握事故實(shí)況，制定搶險(xiǎn)搶救、防止事故擴(kuò)大，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施救援方案。

3、項(xiàng)目經(jīng)理通知啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援系統(tǒng)。

（1）指令醫(yī)療救護(hù)組和突擊救援組、安全防護(hù)組到事故現(xiàn)場(chǎng)，開展施救工作。

（2）同時(shí)指令通后勤保障組立即向公司應(yīng)急救援中心匯報(bào)事故發(fā)生情況，公司分管責(zé)任人，帶領(lǐng)施救組、醫(yī)療小組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作。

（3）向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療救援機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)撥打“120”或“110”電話前來救護(hù)，并派人到主要路口引導(dǎo)急救車到事故現(xiàn)場(chǎng)，盡快將傷員送到醫(yī)院救治。

4、當(dāng)醫(yī)院的救護(hù)車未到達(dá)之前，搶險(xiǎn)搶救組展開救護(hù)工作，對(duì)受傷人員流血部位進(jìn)行包扎止血，有骨折的部位予以固定，有顱腦、胸腹部為損傷者，必須給予相應(yīng)處理。特別骨折者注意骨折部位的保護(hù)，避免二次傷害。對(duì)停止呼吸的傷者進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓等，也可用氧氣直接呼吸，盡最大努力搶救傷員生命。

5、當(dāng)救援結(jié)束，項(xiàng)目部應(yīng)急救援組長(zhǎng)召開領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)議，研究善后組織工作，做好傷者家屬的接洽善后處理工作事宜安排。項(xiàng)目部協(xié)助公司事故調(diào)查組開展調(diào)查工作，事故處理按“四不放過”原則處理。

六、應(yīng)急搶救措施

當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。

1、發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織挽救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要認(rèn)其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。

2、出現(xiàn)顱腦損傷時(shí)，必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送往就近有條件的醫(yī)院治療。

3、發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過程中，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。

4、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折者，不要盲目搬動(dòng)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，用夾板，也可就地取材，用木板、竹子等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。

5、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭底腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施：

（1）一般傷口的止血法：先用生理鹽水（0.9%Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。

（2）加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟件墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。

（3）止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。

6、動(dòng)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。七、防墜落措施

1、腳手架材質(zhì)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的扣件。

2、鋼管腳手架立桿間距不得大于1．5m，大橫桿間距不得大于1．2m，小橫桿間距不得大于1m，腳手架必須與施工面拉接牢固，拉接點(diǎn)垂直距離不得超過4m，水平距離不得超過6m,拉接所用的材料強(qiáng)度不得低于雙股8

號(hào)鋁絲的強(qiáng)度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接點(diǎn)處設(shè)可靠支頂，腳手架的操作面必須滿鋪腳手片，離墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)兩道護(hù)身欄桿和一道擋腳板或設(shè)一道護(hù)身欄桿，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴(yán)，防護(hù)高為1．2m。

3、人工挖孔樁施工過程中，嚴(yán)禁人站在調(diào)土裝置中上下作業(yè)?？卓谔幰丛O(shè)防護(hù)裝置。

4、1.5X1.5以上的孔洞，應(yīng)預(yù)埋通長(zhǎng)鋼筋網(wǎng)?；蚣庸潭ㄉw板，1.5X1.5

m以上的孔洞四周必須設(shè)兩道護(hù)身欄桿，中間支掛水平安全網(wǎng)，電梯井口必須高度不低于1．2m

金屬防護(hù)門。電梯井內(nèi)首層和首層以上每隔四層設(shè)一道水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)封門嚴(yán)密，樓梯踏步及休息平臺(tái)處，必須設(shè)兩道牢固防護(hù)欄桿或用立掛安全網(wǎng)防護(hù)，陽臺(tái)欄桿應(yīng)隨層安裝，不能隨層安裝的，必須設(shè)兩道防護(hù)欄桿或立掛安全網(wǎng)加一道防護(hù)欄桿。

5、臨邊施工區(qū)域，對(duì)人或物構(gòu)成危險(xiǎn)的地方必須支搭防護(hù)棚，確保人、物的安全。高處作業(yè)使用的鐵凳、木凳間需搭設(shè)腳手板的，間距不得大于2m，高處作業(yè)，嚴(yán)禁投扔物料。

6、高空作業(yè)人員必須持證上崗，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、交底、安裝人員必須系安全帶，交底時(shí)按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和隊(duì)伍情況做詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時(shí)按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改要建立登記、整改檢查，定人、定措施，定完成日期，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)。八、應(yīng)急物資1、常備藥品：消毒用品、消毒注射器(或一次性針筒)、血壓計(jì)、聽診器、止血帶、止血鉗、(大、小)剪刀、氧氣瓶(便攜式)、無菌橡皮手套、無菌敷料、棉球、棉簽、繃帶、膠布、夾板、別針、手電筒(電池)、鑷子等。2、應(yīng)急車輛：2輛（24小時(shí)待命）九、本預(yù)案由安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。十、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施。8.8道路交通事故應(yīng)急預(yù)案一、編織目的為了進(jìn)一步強(qiáng)化我經(jīng)理部交通安全管理工作，有效地預(yù)防和杜絕各類交通事故的發(fā)生，保護(hù)經(jīng)理部職工人員和車輛財(cái)產(chǎn)不受損失，確保在發(fā)生突發(fā)性事件時(shí)能迅速、果斷、有序地進(jìn)行善后處理，特制定以下應(yīng)急預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員三、專業(yè)小組職責(zé)1、準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶修方案，執(zhí)行有效處理措施。2、及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。突擊救援組職責(zé)：1、迅速趕往出事現(xiàn)場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、配合交警或有關(guān)部門做好事故調(diào)查和善后工作。醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：1、制定公眾緊急傷亡情況的應(yīng)對(duì)方案和措施并做好救護(hù)準(zhǔn)備。2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的緊急護(hù)理、治療和護(hù)送。安全防護(hù)組職責(zé)：1、疏散引導(dǎo)組接到經(jīng)理部事故報(bào)警后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，做好疏散引導(dǎo)工作。2、維護(hù)好救援秩序，制止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。三、應(yīng)急預(yù)防措施1、加強(qiáng)對(duì)車輛駕駛員及廣大職工的交通法規(guī)、行車安全的教育。2、選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(zhǎng)、自覺守法的同志擔(dān)任車輛駕駛員。3、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對(duì)車況、安全性能進(jìn)行檢查。4、不準(zhǔn)違法超載、超速、違反交通規(guī)則。四、應(yīng)急救援的具體辦法1、當(dāng)發(fā)生車輛交通事故時(shí)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)的要點(diǎn)：（1）保護(hù)好車輛制動(dòng)時(shí)的拖拉痕跡；（2）受傷害方行進(jìn)、終止位置；（3）雙方車輛的位置；（4）車上的散落物；（5）標(biāo)明和保護(hù)好傷（亡）人員的倒位、血跡。2、及時(shí)搶救傷者，采取急救措施。并攔截過路車輛、盡快將傷員送到就近醫(yī)院搶救，急救電話120。3、聽從交通民警指揮、主動(dòng)如實(shí)地反映情況、積極配合交通警察進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析。4、當(dāng)發(fā)生車輛事故后，除了要注意人員傷亡外，還要注意因事故造成的危險(xiǎn)因素，如汽油外泄等，要采取必要的措施，防止二次事故的發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的組織下，按照要求及時(shí)將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現(xiàn)場(chǎng)。5、發(fā)生事故后，向就近的交通警察部門報(bào)案，或者撥打122交通事故的報(bào)警電話或110報(bào)警電話（及時(shí)報(bào)告保險(xiǎn)公司）。6、記錄下事故目擊證人的聯(lián)系方法，因?yàn)樽C人和證據(jù)是處理交通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方法、防止與目擊證人失去聯(lián)系。7、配合交警、保險(xiǎn)公司妥善處理善后事宜。8、落實(shí)好應(yīng)急備用車輛。五、應(yīng)急物資1、常備藥品：急救物品（繃帶）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋。2、應(yīng)急車輛：2輛（24小時(shí)待命）六、本預(yù)案由安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。七、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施。8.9防滑坡塌方預(yù)案一、編制目的為積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的建設(shè)工程事故，高效、有序地組織事故搶修工作，最大限度地減少人員傷亡、人民財(cái)產(chǎn)損失及社會(huì)影響，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和建設(shè)秩序。根據(jù)局、公司對(duì)應(yīng)急工作的指示精神，結(jié)合我項(xiàng)目部建設(shè)工程實(shí)際，特制定本預(yù)案。

二、應(yīng)急處置基本原則

貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針。堅(jiān)持應(yīng)急救援與預(yù)防工作相結(jié)合原則，做好應(yīng)對(duì)發(fā)生坍塌事故的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)可能發(fā)生坍塌事故的安全隱患及時(shí)進(jìn)行分析、預(yù)警,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門相互協(xié)作，互相配合，按照各自的職責(zé)權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和處置工作。根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，做到相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，熟練掌握，并通過應(yīng)急演練，做到迅速反應(yīng)，正確處置。

依靠科學(xué)，依法規(guī)范,采用先進(jìn)技術(shù)，發(fā)揮專家和專業(yè)人員的作用，提高應(yīng)急管理、救援技術(shù)水平和指揮能力；依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，使應(yīng)急管理和救援工作規(guī)范化、制度化、法制化。

預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持應(yīng)急救援與預(yù)防工作相結(jié)合原則，加強(qiáng)宣傳、培訓(xùn)教育和開展演練活動(dòng)，提高工程建設(shè)人員的自救、互救和防范事故的綜合素質(zhì),注重實(shí)用，操作性強(qiáng),制定明確的專項(xiàng)應(yīng)急救援措施，具有可操作性，能夠?qū)赡馨l(fā)生的坍塌事故有較強(qiáng)的應(yīng)對(duì)指導(dǎo)作用。三、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)按《第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)》2.3職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。四、危險(xiǎn)源監(jiān)控

項(xiàng)目部建立健全了重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法和程序，進(jìn)行了危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，將既有線框架橋頂進(jìn)施工、工作坑支護(hù)列為危險(xiǎn)源。施工前應(yīng)事先踏勘周邊環(huán)境，對(duì)所有危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估，形成了項(xiàng)目部重要環(huán)境因素和重大危險(xiǎn)源清單，并在技術(shù)和管理措施上制定了預(yù)防控制措施，加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的監(jiān)控，防止重、特大事故的發(fā)生。對(duì)重、特大事故風(fēng)險(xiǎn)信息及時(shí)上報(bào)應(yīng)急處理辦公室，對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備和危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。

項(xiàng)目部建立了安全巡查、檢查制度，每班對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)查處并消除安全隱患，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向應(yīng)急處理辦公室報(bào)告。項(xiàng)目部各巡查值班人員電話必須保證24小時(shí)開機(jī)，保證一旦發(fā)生事故，能在最短時(shí)間內(nèi)得到響應(yīng)和處置。五、應(yīng)急響應(yīng)及流程（一）應(yīng)急響應(yīng)情況1、基坑靠近既有線側(cè)邊坡，每日位移量大于2mm/d，累計(jì)位移量超過10mm2、基坑其他非靠近既有線側(cè)圍護(hù)樁身或土層，每日位移量大于3mm/d，累計(jì)量超過30mm；3、發(fā)現(xiàn)路基開裂、支護(hù)異常聲響及軌道沉降、幾何尺寸變化等觀測(cè)數(shù)據(jù)未超限的情況現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)頻率；4、地下水位單日下降量超過500mm，累計(jì)下降量超過1000mm；5、基坑周邊出現(xiàn)管涌、土方坍塌、防護(hù)樁縫隙大量漏水或漏砂；6、挖孔樁護(hù)壁出現(xiàn)裂紋、孔內(nèi)出現(xiàn)坍塌、管涌等現(xiàn)象；7、線路路基拉槽施工出現(xiàn)塌方。（二）應(yīng)急響應(yīng)及處置

1、現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)急自救措施

（1）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生坍塌事故，導(dǎo)致塌方、流砂、透水或中毒及窒息等意外情況時(shí)，除了高聲呼救外，應(yīng)及時(shí)逃離，或能及時(shí)扣上安全帶由井上人員提出井外為首選；（2）當(dāng)邊坡失穩(wěn)、坍塌時(shí)應(yīng)及時(shí)逃到安全地帶，同時(shí)高聲進(jìn)行呼救。

（3）目擊者：第一時(shí)間進(jìn)行高聲呼救，并在安全狀態(tài)下進(jìn)行救援，同時(shí)撥打或要求其它人員撥打應(yīng)急電話，報(bào)告事故情況，尋求應(yīng)急救援；（4）人員集中后，要求大家不要亂跑亂動(dòng)，要安靜，不要喧嘩；要求各個(gè)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)集中自已所管班組的人員并清點(diǎn)人數(shù)，安撫自己班組的人員的情緒，如有人員失蹤，要責(zé)成其詢問知情人員，確定出失蹤人員的大概位置；

（5）塌方點(diǎn)作業(yè)負(fù)責(zé)人臨時(shí)從施工人員中抽出一部分人員對(duì)出事部位進(jìn)行警戒，每20米安排一個(gè)人，在坍塌部位的10米以內(nèi)范圍不準(zhǔn)人員進(jìn)入；

（6）項(xiàng)目經(jīng)理或授權(quán)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)人趕到現(xiàn)場(chǎng)后，確認(rèn)有人被埋壓，應(yīng)馬上召集各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人開會(huì)，在最短時(shí)間內(nèi)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，宣布啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。2、項(xiàng)目部應(yīng)急救援措施

（1）報(bào)告至生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組后，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案；并組織各應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按照規(guī)定的職責(zé)開展應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作。

（2）安全防護(hù)組抽調(diào)部分人員封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)，禁止閑雜人員入內(nèi)，并疏散圍觀人員，組織現(xiàn)場(chǎng)救援組搶救被困受傷人員，引導(dǎo)被困非受傷人員離開事故發(fā)生地點(diǎn)并疏散至安全地點(diǎn)安置。（3）安全防護(hù)組安排防護(hù)人員協(xié)助技術(shù)保障組進(jìn)入鐵路柵欄網(wǎng)內(nèi)對(duì)線路進(jìn)行全面檢查，測(cè)量線路幾何尺寸，檢查既有設(shè)備情況，聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員行車室相關(guān)設(shè)備使用情況。若行車室內(nèi)一切正常且線路幾何尺寸不受影響，則視具體情況對(duì)既有路基進(jìn)行加固；若線路幾何尺寸超標(biāo)，不能保證行車安全或行車室出現(xiàn)信號(hào)中斷或相關(guān)行車儀器設(shè)備失靈，則同時(shí)立即啟動(dòng)行車中斷應(yīng)急預(yù)案。（4）應(yīng)急救援組立即對(duì)有可能發(fā)生再次發(fā)生事故的地方立即采取必要的保護(hù)措施，防止在搶險(xiǎn)過程對(duì)搶險(xiǎn)人員造成危險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)相關(guān)人員、物資進(jìn)行搶救，并根據(jù)技術(shù)組提出的加固方案加固基坑，防止事故擴(kuò)大。

（5）醫(yī)護(hù)救援組趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，對(duì)傷員采取緊急救護(hù)措施，并撥打人民醫(yī)院電話，對(duì)重傷人員進(jìn)行急救或立即送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，現(xiàn)場(chǎng)急救措施如下：①立即清理受傷人員口、鼻、耳中的異物，檢查呼吸心跳情況，心跳停止，立即實(shí)施心臟復(fù)蘇或人工呼吸②清理創(chuàng)傷傷口，防止感染。③肢體骨折，盡快固定傷肢，減少骨折斷端對(duì)周圍組織的進(jìn)一步損傷，搬運(yùn)傷員時(shí)，使用擔(dān)架、門板，防止傷情加重。④發(fā)現(xiàn)有出血立即進(jìn)行止血包扎。⑤如無能力搶救受傷人員，應(yīng)盡快將受傷人員送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救，或把受傷人員搬運(yùn)到安全的地方，等待醫(yī)務(wù)人員救治。（6）物資保障組立即調(diào)集應(yīng)急救援所需的機(jī)械設(shè)備、車輛等應(yīng)急救援物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)，為救援提供物資保障；

（7）現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮突擊救援組人員，根據(jù)家屬保障組制定的搶險(xiǎn)方案，采取機(jī)械和人工相結(jié)合的辦法，對(duì)坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理；

（8）搶救中如遇到坍塌巨物，人工搬運(yùn)有困難時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)集吊車進(jìn)行吊運(yùn)，在接近被埋人員時(shí)必須停止機(jī)械作業(yè)，改用人工挖掘，防止誤傷被埋人員。（9）如有人被坍塌的土方或其他物體壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周。然后拆除或切割壓住在傷者的桿件，將傷員移出；(10)加強(qiáng)排水、降水措施；迅速運(yùn)走邊坡棄土、材料機(jī)械設(shè)備等重物；加強(qiáng)基坑支護(hù)，對(duì)邊坡薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行加固處理；削去部分坡體，減小邊坡坡度；(11）遇冰雪路面要求車輛加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，限速5km∕h,并適當(dāng)拉長(zhǎng)車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。六、保障措施

1、衛(wèi)生醫(yī)療保障

我部衢州市康復(fù)醫(yī)院及衢州市中醫(yī)院較近，醫(yī)院中均配備了必要的醫(yī)療救護(hù)條件，準(zhǔn)備搶救傷員常用藥品如消毒用品、急救藥品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、止血袋等，一旦發(fā)生人員傷害事故，使受傷人員在第一時(shí)間得到基本的醫(yī)療救治，控制傷勢(shì)發(fā)展，再將傷員送至地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。

2、交通運(yùn)輸保障

項(xiàng)目部交通運(yùn)輸充分利用工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的既有運(yùn)輸工具，加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證災(zāi)情發(fā)生時(shí)能隨時(shí)投入使用。在搶險(xiǎn)救援過程中，項(xiàng)目部交通運(yùn)輸車輛除服務(wù)于本單位外，還要服從建管處應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)配，以便充分發(fā)揮現(xiàn)有車輛的作用，順利完成搶險(xiǎn)救援任務(wù)。七、善后處理措施

1、善后處理組做好人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失統(tǒng)計(jì)工作，待上級(jí)部門的檢驗(yàn)報(bào)告出來以后，事故調(diào)查組按照相關(guān)文件及職責(zé)確定責(zé)任。2、對(duì)致殘、致病、死亡的人員，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助和撫恤；對(duì)事故主要責(zé)任人員，按有關(guān)規(guī)定處理。

3、事件處理完畢后，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)完成向保險(xiǎn)公司索賠工作；4、事故調(diào)查組要組織各部門認(rèn)真總結(jié)，自覺查找工作中存在的不足，加強(qiáng)管理，汲取教訓(xùn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生，同時(shí)向上級(jí)部門作出事故調(diào)查書面報(bào)告。八、本預(yù)案由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。九、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施。8.10框構(gòu)橋頂進(jìn)過程應(yīng)急預(yù)案一、編制目的在鐵路工程施工中，頂進(jìn)工程為危險(xiǎn)性較大的工程。為保證鐵路的運(yùn)輸安全和施工質(zhì)量，盡可能降低施工對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，有效控制安全事故對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)造成較小的損失，是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。二、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于衢化東路二期下穿滬昆鐵路框構(gòu)橋及附屬工程。三、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)按《第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)》2.3職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。四、可能出現(xiàn)的緊急危險(xiǎn)情況

1、路基塌方造成路基下沉變形：

當(dāng)框構(gòu)主體頂進(jìn)入路基,路基土層及坡度被破壞后,出現(xiàn)坍塌，造成軌道變形或軌枕下部懸空，危及行車安全。

2、施工頂進(jìn)過程中，帶動(dòng)線路橫向移動(dòng)：

頂進(jìn)施工中，線路加固的橫梁等物品是以橋面為簡(jiǎn)支受力面的。當(dāng)橋體向前移動(dòng)時(shí)，橫梁下墊魚尾板或槽鋼，雖涂抹滑動(dòng)機(jī)油、石粉，但仍存在很大摩擦力，當(dāng)線路加固的材料自重，不能克服這些摩擦力時(shí)，線路會(huì)隨頂進(jìn)前進(jìn)拉跑，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)S型線路，影響行車安全。五、應(yīng)急準(zhǔn)備

參加施工的所有人員，必須熟悉并認(rèn)真執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)接受安全交底。

施工前應(yīng)對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該分項(xiàng)分部工程的應(yīng)急預(yù)案，并組織演練，驗(yàn)證應(yīng)急準(zhǔn)備工作和預(yù)案實(shí)施效果，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。

在施工前根據(jù)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)物資，搶險(xiǎn)物資存放于滬昆線線北側(cè)，存放時(shí)要放在限界以外，嚴(yán)禁侵入限界，搶險(xiǎn)物資要由專人負(fù)責(zé)管理，而且要標(biāo)明“搶險(xiǎn)物資”，在頂進(jìn)前安全教育時(shí)，使現(xiàn)場(chǎng)每一位參與框架涵頂進(jìn)的人員都要知道搶險(xiǎn)物資的存放地點(diǎn)，對(duì)于搶險(xiǎn)物資任何人不得以任何理由動(dòng)用搶險(xiǎn)物資。搶險(xiǎn)物資見《第五章保障措施》5.3應(yīng)急物資裝備保障。

一旦發(fā)生險(xiǎn)情，所有的施工人員停止施工，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下進(jìn)行搶險(xiǎn)。六、頂進(jìn)工程預(yù)防監(jiān)控措施

1、既有線橋涵頂進(jìn)施工預(yù)防監(jiān)控措施：

既有線橋涵頂進(jìn)施工分為幾個(gè)階段：基坑開挖、線路加固、頂進(jìn)施工、恢復(fù)線路等。在施工頂進(jìn)前制定切實(shí)可行的安全措施及應(yīng)急事故處理辦法。

認(rèn)真落實(shí)頂進(jìn)施工方案：按照鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，崗前對(duì)作業(yè)段、駐站及兩端防護(hù)人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，合格后方可上崗，同時(shí)配備足夠的防護(hù)通信設(shè)備等。

2、基坑開挖的安全措施及應(yīng)急方法：基坑開挖深度4.8m，為減少基坑開挖對(duì)既有線路基的影響，在路基坡腳位置外5m處設(shè)置一排防護(hù)樁及咬合樁，既有鐵路路基坡度為1:1.5，基坑開挖時(shí)，在原地面位置設(shè)置5m寬的平臺(tái)后再接著往地面以下開挖，開挖坡度1:2，對(duì)靠既有線的坡面采用8cm厚C20砼掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面，掛網(wǎng)采用^8鋼筋網(wǎng)，鋼筋間距10cm。防止雨水侵入路基，保證路基坡面穩(wěn)定。如果特殊原因，基坑達(dá)不到上述要求時(shí)（如遇流沙等），必須采取確保路基穩(wěn)定的加固措施。或者用漿砌片石砌護(hù)，高度不小于1.5m，漿砌片石以上可用編織袋裝土堆碼擋護(hù)，危及行車安全時(shí)，可以封閉線路和攔停車。3、線路加固的安全措施：

⑴便梁就位：按計(jì)劃位置，先將一片縱梁就位，另一片縱梁墊高出軌枕0.2m左右，以便抽換軌枕，待縱梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝聯(lián)結(jié)板S4及牛腿。⑵抽換軌枕：安裝橫梁的位置應(yīng)與軌枕位置一致，抽換橫梁應(yīng)按工務(wù)規(guī)則要求“六抽一”，由縱梁兩端向中心排列抽換，抽一根軌枕，塞一根橫梁，其中有一根鋼軌下需要墊大塊絕緣橡膠板，防止軌道電路短路，影響信號(hào)和行車，塞入橫梁時(shí)要對(duì)準(zhǔn)主梁聯(lián)結(jié)板并定位，同時(shí)墊好橡膠墊，上好扣件。將墊高的一片縱梁降落就位，并聯(lián)結(jié)縱橫梁。4、頂進(jìn)的安全措施應(yīng)急辦法：

在頂進(jìn)過程中，列車通過時(shí)，必須停止頂進(jìn)和挖土作業(yè)，對(duì)每次列車通過時(shí)，必須對(duì)線路、路基的狀態(tài)進(jìn)行不間斷的監(jiān)視。列車通過前后，檢查線路的軌距、水平、高低方向及料具是否侵限等，遇有險(xiǎn)情。大面積塌方，可采取攔停列車的應(yīng)急措施，及時(shí)與駐站人員聯(lián)系，通知車站，及時(shí)采取措施，恢復(fù)線路通車。

5、恢復(fù)線路過程的安全措施：

頂進(jìn)就位后，恢復(fù)線路工作須在確保行車安全的條件進(jìn)行，開始前要準(zhǔn)備充足的人員、工具和材料，按“拆除扣軌一抽枕木一全面搗實(shí)一線路整細(xì)一消點(diǎn)、恢復(fù)正常速度”的作業(yè)程序進(jìn)行，線路加固撤除后，線路達(dá)到工務(wù)《維修》要求，并交付工務(wù)段。

應(yīng)急響應(yīng)及措施

1、路基塌方造成路基下沉應(yīng)急措施

（1）當(dāng)框構(gòu)橋開始頂進(jìn)施工時(shí)，安排技術(shù)人員監(jiān)測(cè)路基及便梁及便梁外各50米的鐵道線路軌面標(biāo)高變化（軌面上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)），當(dāng)收到技術(shù)人員報(bào)告發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)沉降的路基，應(yīng)立即安排安全防護(hù)組進(jìn)行防護(hù)并安排突擊救援組用圓木、木枕、編織袋裝土等方式對(duì)線路進(jìn)行加固；（2）在對(duì)路基進(jìn)行加固的同時(shí)，技術(shù)組和防護(hù)組抽調(diào)人員對(duì)軌道靜態(tài)幾何尺寸、線路橫移、變形情況進(jìn)行檢查、量測(cè)，若線路一切正常，則在每次列車通過后對(duì)線路進(jìn)行一次監(jiān)控、量測(cè)，增加監(jiān)控、量測(cè)頻率；（3）若在路基下沉?xí)r或加固過程中軌道幾何尺寸發(fā)生變化危及行車安全時(shí)，安全防護(hù)組長(zhǎng)立即聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員查看下列列車通過故障地點(diǎn)的時(shí)間并向總指揮匯報(bào)，若能在列車到達(dá)完成線路問題整治，立即組織線路養(yǎng)護(hù)班組及抽調(diào)部分突擊救援組人員用起道機(jī)、撥道機(jī)、對(duì)線路問題進(jìn)行整治，同時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員通知車站值班員要求列車降低速度行駛，另外在上述工作開展的同時(shí)總指揮或總指揮安排相關(guān)人員通知設(shè)備管理單位監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，共同對(duì)線路條件進(jìn)行檢查確認(rèn)，在線路幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)滿足列車通過條件后，清理機(jī)具并通知人員下道放行列車；若在下列列車到達(dá)之前不能完成線路問題整治工作，則立即啟動(dòng)行車中斷應(yīng)急預(yù)案。2、如線路路基出現(xiàn)塌方時(shí)，立即啟動(dòng)滑坡塌方應(yīng)急預(yù)案，并通知相關(guān)設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)配合救援。設(shè)備管理單位聯(lián)系方式序號(hào)單位聯(lián)系方式1杭州工務(wù)段0571-567222452杭州電務(wù)段0571-567212563杭州供電段0571-567213434杭州維管段0571-567221935上海通信段021-512352366上海通信段金華車間0579-849726267衢州火車站行車華車務(wù)段調(diào)度室0579-849725709衢州鐵路派出所0570-238311010杭州工務(wù)段衢州普鐵線橋車救援措施無論各種原因?qū)е碌娜松韨?，如影響列車正常運(yùn)行，必須先與行車室取得聯(lián)系，封鎖線路且無其它危險(xiǎn)后由救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織各專業(yè)小組開展救援活動(dòng)。（1）確保行車安全是應(yīng)急搶險(xiǎn)的前提，應(yīng)急預(yù)案以先防護(hù)后處理為原則。發(fā)生營(yíng)業(yè)線安全事故時(shí)，第一時(shí)間向駐站聯(lián)絡(luò)員、車站值班人員匯報(bào)，關(guān)鍵時(shí)刻可緊急攔停行車，確保行車安全。

（2）人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，一旦發(fā)生安全事故，首先組織現(xiàn)場(chǎng)人員撤離至安全區(qū)域。

（3）醫(yī)療救護(hù)小組對(duì)傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以便傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來后，或?qū)麊T直接送達(dá)就近醫(yī)院后，應(yīng)將傷員受傷原因和采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。（4）各搶險(xiǎn)小組應(yīng)首先按照初步方案職責(zé)搶險(xiǎn)，待項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定出詳細(xì)方案后，再按詳細(xì)方案組織實(shí)施。項(xiàng)目部應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制定出具體搶險(xiǎn)方案。（5）現(xiàn)場(chǎng)總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派安全防護(hù)組保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為今后的事故調(diào)查處理提供真實(shí)的依據(jù)。

4、應(yīng)急結(jié)束

（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

（2）應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各相關(guān)部門、單位、及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成的后果、包括傷亡人員情況和經(jīng)濟(jì)損失等，應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況，應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。八、檢查和教育

項(xiàng)目部每周對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的安全狀況和機(jī)械使用情況進(jìn)行一次檢查。項(xiàng)目部、施工班組施工前應(yīng)對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該分項(xiàng)分部工程的應(yīng)急預(yù)案，必要時(shí)組織演練，驗(yàn)證應(yīng)急準(zhǔn)備工作和預(yù)案實(shí)施效果，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。九、本預(yù)案由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。十、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施8.11行車中斷應(yīng)急預(yù)案一、編制目的預(yù)防和最大程度的減少鐵路行車事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)社會(huì)安全的影響，規(guī)范應(yīng)急管理工作，及時(shí)、快速、有效得處置鐵路行車事故，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。二、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于衢化東路二期下穿滬昆鐵路框構(gòu)橋及附屬工程施工過程可能發(fā)生水災(zāi)、邊坡塌陷、路基下沉、觸電等事故造成人員傷亡和較大經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)急救援工作。三、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)按《第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)》2.3職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。四、可能出現(xiàn)的緊急危險(xiǎn)情況

1、路基塌方造成路基下沉變形：

當(dāng)框構(gòu)主體頂進(jìn)入路基,路基土層及坡度被破壞后,出現(xiàn)坍塌，造成軌道變形或軌枕下部懸空，危及行車安全。

2、施工頂進(jìn)過程中，帶動(dòng)線路橫向移動(dòng)：

頂進(jìn)施工中，線路加固的橫梁等物品是以橋面為簡(jiǎn)支受力面的。當(dāng)橋體向前移動(dòng)時(shí)，橫梁下墊魚尾板或槽鋼，雖涂抹滑動(dòng)機(jī)油、石粉，但仍存在很大摩擦力，當(dāng)線路加固的材料自重，不能克服這些摩擦力時(shí)，線路會(huì)隨頂進(jìn)前進(jìn)拉跑，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)S型線路，影響行車安全。3、在進(jìn)行起重作業(yè)或泵送混凝土施工時(shí)候因地面不平整或安設(shè)不穩(wěn)固造成設(shè)備傾覆侵入鐵路限界風(fēng)險(xiǎn)。4、在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)因司機(jī)操作不當(dāng)或設(shè)備失控造成侵入鐵路限界的事故。5、作業(yè)人員違章進(jìn)入柵欄、危及人身安全的事故。6、防護(hù)體系建立不到位，致使出現(xiàn)危及鐵路行車安全的事故。7、現(xiàn)場(chǎng)野蠻施工，無計(jì)劃，超范圍進(jìn)行作業(yè)。五、信息報(bào)告1、信息接收與通報(bào)

當(dāng)發(fā)生危機(jī)行車安全情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員必須立即采取防護(hù)措施，在第一時(shí)間向駐站聯(lián)絡(luò)員、車站值班員報(bào)告，必要時(shí)采取應(yīng)急攔停行車等方式確保行車安全。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)立即將事故信息以電話、口頭傳達(dá)等方式報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人迅速將消息報(bào)告到項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。影響行車的，還應(yīng)立即向就近車站及相關(guān)運(yùn)營(yíng)部門報(bào)告。

2、信息上報(bào)

當(dāng)有人員傷害時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人打急救電話120，報(bào)告發(fā)生傷亡的地點(diǎn)、傷害類型、同時(shí)告知工程附近醒目標(biāo)志以利急救中心迅速判斷方位。

3、信息傳遞

項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速將事故情況向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、運(yùn)營(yíng)部門逐級(jí)快速上報(bào)。六、應(yīng)急響應(yīng)

（一）響應(yīng)分級(jí)

當(dāng)營(yíng)業(yè)線施工發(fā)生下列突發(fā)事故時(shí)：1、封鎖施工延時(shí)、列車正常慢行等級(jí)降低；2、坍塌事故（防護(hù)樁工程、頂進(jìn)施工等）；3、挖斷電纜、管線和碰撞電力桿、通信桿等事故；

4、人身傷害事故。（二）響應(yīng)及措施1、封鎖施工延時(shí)、列車正常慢行等級(jí)降低封鎖施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)不能按時(shí)完成工作任務(wù)時(shí)，要立即通知施工防護(hù)組組長(zhǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定延時(shí)開通時(shí)間，并向駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出指令，向路局調(diào)度中心申請(qǐng)施工延時(shí)命令，駐站聯(lián)絡(luò)員將施工延時(shí)的具體時(shí)間匯報(bào)給施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，在申請(qǐng)延時(shí)施工時(shí)防護(hù)班組不得撤除防護(hù)。

坍塌事故坍塌事故危及行車安全時(shí)，第一時(shí)間向行車室匯報(bào)，并封鎖線路。線路封鎖后，確認(rèn)無再次坍塌方可進(jìn)行救援活動(dòng)，同時(shí)與杭州工務(wù)段、設(shè)備管理等相關(guān)單位取得聯(lián)系，項(xiàng)目部相關(guān)單位配合進(jìn)行搶修；坍塌事故未影響行車安全的前提下，可采取以下應(yīng)急搶救措施：路基發(fā)生坍塌后，應(yīng)檢查是否還有二次塌方危險(xiǎn)，當(dāng)確認(rèn)無危險(xiǎn)后，積極組織搶救人員，然后組織人員采取草袋堆碼、插打木樁、加打鋼板樁等措施進(jìn)行加固，必要時(shí)先將基坑回填，重新制定施工方案。由于線路變形導(dǎo)致中斷行車時(shí)，應(yīng)迅速組織人員、機(jī)械，對(duì)線路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，并檢查符合列車通行條件后放行列車。

（3）由于施工料具或其他物體侵占、危及行車安全時(shí)，應(yīng)首先封鎖線路，并通知臨近車站，迅速組織清理侵線機(jī)料，并檢查符合列車通行條件后放行列車。

3、挖斷電纜、管線和碰撞電力桿、通信桿等事故當(dāng)挖斷電纜時(shí)，應(yīng)迅速采取隔離措施，第一時(shí)間與行車室聯(lián)系，查看是否影響正常行車，如危及行車安全時(shí)，申請(qǐng)封鎖線路，同時(shí)與設(shè)備管理部門聯(lián)系并做好安全防護(hù)工作，在搶救工作中需要牽引供電設(shè)備停電的，不得盲目組織搶救工作，必須向行車室申請(qǐng)停電，在供電單元停電后并掛設(shè)好地線或做好其他安全防護(hù)措施后方可組織人員進(jìn)行搶救工作，協(xié)助設(shè)備管理部門及時(shí)搶修；4、鄰近營(yíng)業(yè)線施工的大型機(jī)械發(fā)生傾覆事故倒向營(yíng)業(yè)線并影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和車站值班員封鎖線路，同時(shí)檢查侵限機(jī)具、材料與牽引供電設(shè)備帶電部位的安全距離，當(dāng)安全距離不足時(shí)禁止組織搶救工作并做好防護(hù)工作，同時(shí)向行車室申請(qǐng)供電單元停電，待維管段配合人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)地線或做好其他安全措施后組織搶救工作；在通知行車室申請(qǐng)封鎖線路的同時(shí)通知相關(guān)的供電、工務(wù)、電務(wù)等部門，在相關(guān)安全措施到位后立即組織現(xiàn)場(chǎng)所有人員、機(jī)械設(shè)備對(duì)事故地段進(jìn)行清理、對(duì)故障機(jī)械加緊維修或切割處理，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)，用人工和機(jī)械將侵入線路設(shè)備移除限界外，并及時(shí)整修好線路，恢復(fù)通車。

人身傷害事故無論各種原因出人身傷亡，如影響列車正常運(yùn)行，與行車室取得聯(lián)系，封鎖道路且無其它危險(xiǎn)后由救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織各專業(yè)小組開展救援活動(dòng)。救援措施（1）確保行車安全是應(yīng)急搶險(xiǎn)的前提，應(yīng)急預(yù)案以先防護(hù)后處理為原則。發(fā)生營(yíng)業(yè)線安全事故時(shí)，第一時(shí)間向駐站聯(lián)絡(luò)員、車站值班人員匯報(bào)，關(guān)鍵時(shí)刻可緊急攔停行車，確保行車安全。

（2）人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，一旦發(fā)生安全事故，首先組織現(xiàn)場(chǎng)人員撤離至安全區(qū)域。

（3）醫(yī)療救護(hù)小組對(duì)傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以便傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來后，或?qū)麊T直接送達(dá)就近醫(yī)院后，應(yīng)將傷員受傷原因和采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。（4）各搶險(xiǎn)小組應(yīng)首先按照初步方案職責(zé)搶險(xiǎn)，待項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定出詳細(xì)方案后，再按詳細(xì)方案組織實(shí)施。項(xiàng)目部應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制定出具體搶險(xiǎn)方案。（5）現(xiàn)場(chǎng)總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派安全防護(hù)組保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為今后的事故調(diào)查處理提供真實(shí)的依據(jù)。

設(shè)備管理單位聯(lián)系方式設(shè)備管理單位聯(lián)系方式序號(hào)單位聯(lián)系方式1杭州工務(wù)段0571-567222452杭州電務(wù)段0571-567212563杭州供電段0571-567213434杭州維管段0571-567221935上海通信段021-512352366上海通信段金華車間0579-849726267衢州火車站行車華車務(wù)段調(diào)度室0579-849725709衢州鐵路派出所0570-238311010杭州工務(wù)段衢州普鐵線橋車險(xiǎn)物資見《第五章保障措施》5.3應(yīng)急物資裝備保障。

（三）應(yīng)急結(jié)束

1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

2、應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各相關(guān)部門、單位、及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成的后果、包括傷亡人員情況和經(jīng)濟(jì)損失等，應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況，應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。七、本預(yù)案由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。八、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施。8.12接觸網(wǎng)斷線搶修、通信及信號(hào)線纜斷線搶修應(yīng)急預(yù)案一、編制目的預(yù)防和最大程度的減少鐵路接觸網(wǎng)斷線事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)社會(huì)安全的影響，規(guī)范應(yīng)急管理工作，及時(shí)、快速的恢復(fù)接觸網(wǎng)及其它線路，特制定本預(yù)案。二、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于衢化東路二期下穿滬昆鐵路框構(gòu)橋及附屬工程施工過程可能發(fā)生的接觸網(wǎng)及其它電纜斷線等事故造成人員傷亡和較大經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)急救援工作。三、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)按《第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)》2.3職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。四、可能出現(xiàn)的緊急危險(xiǎn)情況及預(yù)防措施

1、接觸網(wǎng)事故：

當(dāng)開始鄰近營(yíng)業(yè)線、營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，各類大型機(jī)械作業(yè)較多，稍有不慎大型機(jī)械將觸碰接觸網(wǎng)線路，可能造成接觸網(wǎng)斷線、其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索雜物等危及行車及生命安全事故；2、其它電纜斷線

施工中各類機(jī)械交叉作業(yè)多，機(jī)械、車輛可能將各類管線掛斷、挖斷等情況，影響人身安全及財(cái)產(chǎn)損失。3、預(yù)防措施機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后施行一人一機(jī)指揮作業(yè)，地下基礎(chǔ)施工前，采用人工開挖探溝進(jìn)行探測(cè)，確定無下埋管線后方可施工；對(duì)鄰近既有線作業(yè)的大型機(jī)械控制作業(yè)范圍及機(jī)械運(yùn)作伸展程度，確保機(jī)械不侵限，同時(shí)對(duì)固定運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械加設(shè)多股纜風(fēng)繩，防止傾覆。五、應(yīng)急響應(yīng)

1、當(dāng)發(fā)生接觸網(wǎng)斷裂、脫落及其它電纜斷線等危險(xiǎn)情況，在第一時(shí)間通知行車室攔停列車并申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電，安全防護(hù)組負(fù)責(zé)人安排防護(hù)組成員達(dá)到指定地點(diǎn)設(shè)置好安全防護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)距離斷線點(diǎn)10米外拉設(shè)好安全警戒線，在維管段專業(yè)維修人員到達(dá)之前嚴(yán)禁私自進(jìn)行搶修。2、鄰近營(yíng)業(yè)線施工的大型機(jī)械發(fā)生傾覆事故倒向營(yíng)業(yè)線，掛斷接觸網(wǎng)線路并影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和車站值班員申請(qǐng)封鎖線路和申請(qǐng)接觸網(wǎng)供電單元停電，通知相關(guān)的供電、維管等部門，待電務(wù)部門確定接觸網(wǎng)無觸電危險(xiǎn)后方可組織現(xiàn)場(chǎng)所有人員、機(jī)械設(shè)備對(duì)事故地段進(jìn)行清理、對(duì)故障機(jī)械加緊維修或切割處理，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)，用人工和機(jī)械將侵入線路設(shè)備移除限界外，并及時(shí)整修好線路，恢復(fù)通車。

設(shè)備管理單位聯(lián)系方式序號(hào)單位聯(lián)系方式1杭州工務(wù)段0571-567222452杭州電務(wù)段0571-567212563杭州供電段0571-567213434杭州維管段0571-567221935上海通信段021-512352366上海通信段金華車間0579-849726267衢州火車站行車華車務(wù)段調(diào)度室0579-849725709衢州鐵路派出所0570-238311010杭州工務(wù)段衢州普鐵線橋車保行車安全是應(yīng)急搶險(xiǎn)的前提，應(yīng)急預(yù)案以先防護(hù)后處理為原則。發(fā)生接觸網(wǎng)斷線安全事故時(shí)，第一時(shí)間向駐站聯(lián)絡(luò)員、車站值班人員匯報(bào)，關(guān)鍵時(shí)刻可緊急攔停行車，確保行車安全。

4、當(dāng)有人員傷害時(shí)，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組撥打急救電話120，報(bào)告發(fā)生傷亡的地點(diǎn)、傷害類型、同時(shí)告知工程附近醒目標(biāo)志以利急救中心迅速判斷方位。

5、人員疏散是減少人員傷亡擴(kuò)大的關(guān)鍵，一旦發(fā)生安全事故，首先組織現(xiàn)場(chǎng)人員撤離至安全區(qū)域。

6、120未到達(dá)前，醫(yī)療救護(hù)組對(duì)傷員應(yīng)迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以便傷害降低到最低限度。在急救醫(yī)生到來后，或?qū)麊T直接送達(dá)就近醫(yī)院后，將傷員受傷原因和采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。7、各搶險(xiǎn)小組應(yīng)首先按照初步方案職責(zé)搶險(xiǎn)，待項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定出詳細(xì)方案后，再按詳細(xì)方案組織實(shí)施。項(xiàng)目部應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)研究、制定出具體搶險(xiǎn)方案。

8、現(xiàn)場(chǎng)總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派安全防護(hù)組保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為今后的事故調(diào)查處理提供真實(shí)的依據(jù)。六、應(yīng)急結(jié)束

1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

2、應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織各相關(guān)部門、單位、及時(shí)作出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成的后果、包括傷亡人員情況和經(jīng)濟(jì)損失等，應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況，應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。七、本預(yù)案由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。八、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施。8.13軌道電路混電應(yīng)急預(yù)案一、編制目的預(yù)防和最大程度的減少鐵路混電事故對(duì)行車安全的影響，規(guī)范應(yīng)急管理工作，及時(shí)、快速的恢復(fù)鐵路正常行車，特制定本預(yù)案。二、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于衢化東路二期下穿滬昆鐵路框構(gòu)橋及附屬工程施工過程中因人的不安全行為可能導(dǎo)致發(fā)生的軌道電路混電影響鐵路行車安全事故造成人員傷亡和較大經(jīng)濟(jì)損失的應(yīng)急救援工作。三、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，下設(shè)后勤保障組、事故救援組、技術(shù)保障組、物資保障、醫(yī)療救護(hù)組、安全防護(hù)、事故調(diào)查組、善后處理組等八個(gè)專業(yè)小組。指揮長(zhǎng)：王海軍項(xiàng)目經(jīng)理副指揮長(zhǎng)：陳衡香項(xiàng)目書記姚家好項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理李欣安全總監(jiān)小組成員：章好虎范加標(biāo)彭丹王少林李軍郝繼昆張葉楊政馬留義領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：李欣聯(lián)系電話員：安質(zhì)部所有人員應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)小組職責(zé)按《第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)》2.3職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。四、施工中可能出現(xiàn)的緊急危險(xiǎn)情況及預(yù)防措施

1、危險(xiǎn)情況施工中的撬棍、鐵板、鐵絲、機(jī)具以及在營(yíng)業(yè)線施工區(qū)域內(nèi)檢破爛者拉的廢舊鐵絲、易拉罐等拉動(dòng)和稍不注意，就會(huì)造成瞬間“紅光帶”，使信號(hào)關(guān)閉，甚至造成機(jī)車冒進(jìn)信號(hào)。2、預(yù)防措施上道前對(duì)施工人員進(jìn)行營(yíng)業(yè)線安全教育，避免上道人員的不安全行為；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、防護(hù)員定點(diǎn)監(jiān)控施工人員的不安全行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止；控制機(jī)械材料堆放區(qū)域，嚴(yán)禁超限；施工廢料、鐵絲、飲料瓶等不得靠近鐵軌，及時(shí)清除下道，上道口設(shè)專人看守，防止外來人員進(jìn)入。五、響應(yīng)處理

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌道電路混電時(shí)，行車控制臺(tái)會(huì)出現(xiàn)紅光帶，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員必須按以下程序處理：⑴接到行車室出現(xiàn)紅光帶的通知后，立即組織人員機(jī)械撤出線路，同時(shí)向行車室申請(qǐng)封鎖線路，施工地點(diǎn)前后20m設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌，前后800m設(shè)置停車信號(hào)手的防護(hù)人員。⑵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查與清理，特別是施工范圍軌道附近與便梁范圍的機(jī)具進(jìn)行徹底檢查，是否有金屬物件搭通了鋼軌。⑶配合電務(wù)部門做好現(xiàn)場(chǎng)檢查、維護(hù)與處理工作。⑷詢問行車室故障處理情況，信號(hào)恢復(fù)正常后，確認(rèn)無列車駛?cè)敕娇沙烦怄i防護(hù)，繼續(xù)施工作業(yè)。2、當(dāng)有人員傷害時(shí)，由項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，項(xiàng)目部醫(yī)療救護(hù)小組撥打急救電話120，報(bào)告發(fā)生傷亡的地點(diǎn)、傷害類型、同時(shí)告知工程附近醒目標(biāo)志以利急救中心迅速判斷方位。

六、本預(yù)案由安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。七、本預(yù)案自編制之日起實(shí)施。8.14人工挖孔樁應(yīng)急預(yù)案一、編制目的規(guī)范人工挖孔樁安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，有效預(yù)防、積極應(yīng)對(duì)、及時(shí)控制突發(fā)事件，有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。二、編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，特制定本預(yù)案。三、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，