深圳某公路工程交工驗收施工總結(jié)

深圳某馬路工程第##合同段交工驗收施工總結(jié)##市路橋工程公司深圳某馬路工程第@@合同段項目經(jīng)理部二○@@年三月十一日各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：您們好！經(jīng)過我公司上下全體參建人員的共同努力，深zhen某馬路工程第##合同段工程已完成全部施工任務(wù)，于今日進(jìn)行交工驗收。在歷時三年施工過程中，我們得到了質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、特殊是￥￥區(qū)交通局、城建局、交警大隊和%%街道辦的大力支持和幫助。在此，我代表公司全體員工，向各單位表示誠心的感謝！下面我將本工程的施工狀況和過程作一個簡要匯報，請與會專家予以審查。一、工程簡介1、本工程由@@市路橋工程公司中標(biāo)承建施工，接到中標(biāo)通知書后，我公司于20@@年10月份與建設(shè)單位深圳市###簽訂施工合同。馬上組織工程技術(shù)、管理人員進(jìn)場，組建項目部，并調(diào)配施工機械，施工隊伍進(jìn)場。到20@@年11月10日，項目部主要技術(shù)、管理人員到崗，起先組織施工。工程開工日期為20@@年12月26日，前期由于遷改等緣由，進(jìn)場近一年時間都無法大面積綻開施工，到20@#年3月份才正常起先施工，高峰施工階段是20@@年8月-12月，并于20$$年1月25日正式通車，全部配套項目已在20$$年6月左右全部完成。2、主要工程內(nèi)容第@@合同段全長3485.749m，起訖樁號為K3+500～K6+985.749；主要工程有道路工程、橋涵工程、給水工程、排水工程、電力電信工程、交通工程、交通監(jiān)控工程、交通疏解工程、綠化工程、照明工程、燃?xì)夤こ痰取?.1、道路工程（K3+500～K6+985.749）主要有路基、基層、面層、人行道、自行車道、擋土墻及附屬構(gòu)筑物工程等。（道路工程變更方面主要增加了擋土墻、增設(shè)了路口、增設(shè)車站、將原設(shè)計軟基處理的水泥攪拌樁改為翻挖回填，自行車道原設(shè)計鋪瀝青路面改為澆筑混凝土路面等相關(guān)變更）。主要工程數(shù)量有挖方138335.4m3；填方169980.82m3；4％水泥穩(wěn)定級配碎石底基層77330.42m2；5％水泥穩(wěn)定級配碎石基層86369.48m2；粗粒式瀝青混凝土下面層及縱向調(diào)平層（AC-25C粗粒式）67931.35m2；中粒式瀝青混凝土中面層及橫、縱向調(diào)平層（AC-20C中粒式）115707.87m2；SMA-13瀝青瑪蹄脂上面層（SMA-13瀝青瑪）95963.47m22.2、橋梁主要包含有一座中橋（K4+883.127@@中橋）、兩座人行天橋(K4+960、K6+370)。@@中橋采納1x20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板橋，橫斷面布置為7m(人行道+自行車道)+11.5m(機動車道)+11.5m(機動車道)+7m(人行道+自行車道)＝37m，斜交65度，設(shè)計洪水位28.80m。下部結(jié)構(gòu)為擋土墻式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。主要工程數(shù)量有挖方為4815m3；填土283.48m3；機械成孔灌注樁(摩擦樁)800m；安裝檢測鋼管2460m；混凝土承臺809.25m兩座人行天橋，主橋和梯道上部結(jié)構(gòu)均采納焊接鋼箱梁、鋼管柱、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。K4+960天橋為1-37.2m簡支結(jié)構(gòu)、K6+370天橋為18.85+25.65m連續(xù)結(jié)構(gòu)，主橋基礎(chǔ)均采納鉆(沖)孔灌注樁，直徑分別為ф80cm、ф100cm和ф80cm，梯道基礎(chǔ)均采納ф80cm鉆（沖）孔灌注樁。主要工程數(shù)量有挖方為333m3；填方171m3；機械成孔灌注樁459m；安裝檢測鋼管1422m；混凝土承臺162m3；鋼管柱21.4615t；鋼箱梁194.7627t；鋼梯道917.80t；橋面鋪裝1221.6m2等2.3、給水工程（K3+500～K6+985.749）管道采納球墨鑄鐵管和焊接鋼管。球墨鑄鐵管接口采納柔性橡膠圈接口，鋼管采納焊接接口，設(shè)計給水管道中心埋深1.8m，管道連接采納管中平接。給水管道采納大開挖埋設(shè)，管底鋪設(shè)砂基，砂基采納粗砂、中砂、砂墊層寬度為管徑加0.2m，厚度為150mm，后來變更增加了兩段。主要工程數(shù)量有挖方為14807.8m3；填方8912.4m3；鋼管鋪設(shè)1180m2.4、排水管道及渠箱工程（K3+500～K6+985.749）主要參照原道路排水方向：@龍路以東至￥￥北路路段雨水經(jīng)雨水管道收集后流入??！水，最終匯入%%水河；@@北路至K5+730段雨水雨水經(jīng)雨水管道收集后排至%%水河；K5+730以西至K6+680段雨水經(jīng)雨水管道收集后流入三角樓河；K6+680以西至本標(biāo)段設(shè)計終點之間路段雨水經(jīng)雨水管道收集后排至%%水河。污水主要工程數(shù)量有挖方17186.8m3；填方15981.2m3；混凝土管道鋪設(shè)7004m；砌筑檢查井235座等。雨水主要工程數(shù)量也工程挖方本項目有兩座新建鋼筋砼過水箱涵，分別為長149.2，過水?dāng)嗝婵讛?shù)1-3.2×1.7m的K5+422.708過路箱涵和長51.50，過水?dāng)嗝婵讛?shù)1-2.0×2.0的K6+862.126過路箱涵。主要工程數(shù)量有挖方3650.4m3；填方448m3；箱涵澆筑底板、側(cè)墻、頂板澆筑混凝土887.26m3。2.5電力工程（K3+500～K6+985.749）在道路的東南側(cè)人行道下設(shè)置1.3m*1.5m隱藏式電纜溝，電纜溝（1.3m*1.5m）中心距人行道邊0.9m，在##北路（K5+400）至六號立交通道（K6+170）段，在道路的東南側(cè)人行道下設(shè)置1.4m*1.6m隱藏式混合夠電纜溝，電纜溝1.4m*1.6m中心距人行道邊1.0m；在K6+170至本標(biāo)段設(shè)計終點（K6+985.749）段，在東南側(cè)人行道下設(shè)置1.3m*1.5m隱藏式電纜溝，電纜溝（1.3m*1.3m）中心距人行道邊0.9m。主要工程數(shù)量有挖方16137.96m3；填方2834.6m3；管道方溝3425m；纜接線井14座；通信管道混凝土包封644m；塑料管道884m2.6、通信工程（K3+500～K6+985.749）通信管道主路段采納PVC-20ф110+16ф63和PVC-28ф110+24ф63暗敷在道路西北側(cè)人行道下；管道中心距人行道外邊線0.75M，通信管塊中心距人行道路面1.2M；與主路相交各路段采納PVC-15ф110+12ф63和PVC-10ф110+8ф63暗敷在人行道下。通信橫過管采納PVC－6ф110，管頂距道路中心路面1.5m左右，過機動車道時要用混凝土包封。通信管道過橋梁時，改為鍍鋅鋼管暗敷在人行道下，過箱涵頂時，改為鍍鋅鋼管并加砼包封，其它通信管道的支配詳見設(shè)計圖。主要工程數(shù)量有挖方10420.3m3；填方8434.9m3；管道方溝3399.5m；通信人孔井79座；塑料管道2.7、交通工程（K3+500～K6+985.749）標(biāo)記版面內(nèi)容采納中、英文兩種文字，主線標(biāo)記的漢字高度取為30cm，高寬比為1：1。全部的交通標(biāo)記不得侵入道路建筑界限內(nèi)。全部標(biāo)記采納十年期超強級反光膜，交通標(biāo)記上部結(jié)構(gòu)采納A3鋼，螺栓采納3號鋼A級一般螺栓，標(biāo)記面板采納牌號為2024、T4狀態(tài)的硬鋁合金板，大型標(biāo)記采納擠壓成型的鋁合金板拼裝、小型標(biāo)記板采納鋁塑板；交通標(biāo)線采納熱熔性反光涂料制作，新增加了24個路口。主要工程數(shù)量有交通標(biāo)記桿及牌共308套/塊；路面標(biāo)線6795.86m2；護欄6576m2.8、交通監(jiān)控工程（K3+500～K6+985.749）三個路口的交通信號限制系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)、交通違章自動拍攝系統(tǒng)的設(shè)計。主要工程數(shù)量有攝影儀安裝10臺；信號機箱3只；線圈式智能型車流檢測器13套；交通信號燈安裝42套；接線工作井52座等。2.9、交通疏解工程（K3+500～K6+985.749），為滿意深圳某高速馬路的交通通行要求，采納半幅通車、半幅施工的倒邊施工法，局部路段路幅寬度不夠，新修臨時便道保持道路雙向四車道的運行條件；疏解道路路面結(jié)構(gòu)形式：5cmAC-20中粒式＋25cm5%水泥穩(wěn)定石屑＋壓實路基（壓實度≥96％）。交通疏解階段利用交通標(biāo)記桿及牌共260套/塊；遷移施工圍擋10421.3333m；設(shè)置施工圍擋5210.66672.10、綠化工程（K3+500～K6+985.749）側(cè)以常綠喬木群植，近人行道側(cè)以欣賞喬木叢植點綴，加上群植的灌木形成植物組團，并以組團單位重復(fù)種植，營造多層次的植物群落景觀。主要工程數(shù)量有整理綠化用地23142m2；回填種植土15381m2.11、照明工程（K3+500～K6+985.749）機動車道：路面平均亮度2.0cd/㎡，平均照度30LX，照度勻稱度不低于0.4，環(huán)境比SR≥0.5；非機動車道及人行道：路面平均照度10LX;道路交叉口：路面平均照度30LX，照度勻稱度不低于0.4.。主要工程數(shù)量有一般路燈234套；電力電纜14420.6m；電氣配管16732.6m；電氣配線102602.12、燃?xì)夤こ蹋罕緲?biāo)段全程設(shè)置燃?xì)夤埽軓綖镻EDN300，預(yù)留管管徑采納DN150,路口處采納DN200支管。管道均采納燃?xì)鈱Ｓ镁垡蚁┧芰瞎埽O(shè)計運用年限為50年；聚乙烯塑料管的連接采納熱熔或電熔連接。主要工程數(shù)量有PE塑料管（D160~D400）約4630米；PE接口鋼閘板閥門：D160：24個，D250：1個，D315：9個等。二、機構(gòu)組成1、投入本項目工程主要施工機械設(shè)備：2、施工組織機構(gòu)設(shè)置依據(jù)本項目的實際狀況，結(jié)合我司的管理閱歷，本項目將設(shè)置《深圳@@@工程第#標(biāo)段項目經(jīng)理部》一級管理機構(gòu)，代表@@@市路橋工程公司全權(quán)負(fù)責(zé)該工程項目的施工管理，項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、測量組、試驗計量室、材料科、平安保衛(wèi)科、資料室、財務(wù)科共計8個科室，10個施工組。具體見《施工組織機構(gòu)框圖》：三、質(zhì)量管理狀況1、質(zhì)量限制保證措施1）、加強質(zhì)量教化我標(biāo)段加強質(zhì)量宣揚教化，提高全面質(zhì)量意識，將“百年大計、質(zhì)量第一”的宣揚教化貫徹在施工全過程中，仔細(xì)搞好工地宣揚工作，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓(xùn)等形式，不斷提高全員的質(zhì)量意識，使參與施工的全體人員堅固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一”的思想。2）、建立工程質(zhì)量管理制度為了確保工程質(zhì)量，我單位將在開工之前，依據(jù)工程建設(shè)的須要，建立起系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度，并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。①、施工隊質(zhì)量負(fù)責(zé)人是貫徹、執(zhí)行、落實、檢查質(zhì)量管理制度的主要負(fù)責(zé)人，施工隊必需層層把好質(zhì)量關(guān)，仔細(xì)貫徹誰指揮生產(chǎn)，誰操作,誰對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則。②、嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)質(zhì)量規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)生產(chǎn)班組施工,并常常深化一線監(jiān)督和檢查評定工作。且按日、旬、月對施工班組和全隊工程質(zhì)量動態(tài)進(jìn)行分析，定期召開分析會。③、技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)作質(zhì)量負(fù)責(zé)人共同具體落實各項質(zhì)量檢查制度，由班長負(fù)責(zé)對當(dāng)日完成施工部位的質(zhì)量進(jìn)行自檢，由質(zhì)檢員組織各工種、班組進(jìn)行交檢，由質(zhì)量負(fù)責(zé)人作好與甲方的交接驗收工作。④、每月定期由隊長組織有關(guān)人員，對其本隊所擔(dān)當(dāng)?shù)脑谑┕こ添椖窟M(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，查管理班子、查制度落實、查質(zhì)保措施、查隱患等。⑤、施工中若出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)剛好向甲方質(zhì)檢技術(shù)部門匯報，不得隱瞞、虛報，其事故的補救與整改措施也必需是甲方同意或下達(dá)的方案，對于造成質(zhì)量事故的責(zé)任者，應(yīng)據(jù)其情節(jié)輕重賜予經(jīng)濟懲罰或辭退。3）、加強技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)①、我標(biāo)段在施工過程中加強技術(shù)管理工作，仔細(xì)做好圖紙學(xué)習(xí)、自審、會審、設(shè)計交底和技術(shù)交底工作。推行“三不準(zhǔn)”制度，即沒有技術(shù)交底不準(zhǔn)施工，沒有報審監(jiān)理檢查認(rèn)可不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序，沒有隱藏驗收不準(zhǔn)施工下道工序。②、在每道工序施工前，由施工員、項目質(zhì)量員對班組人員進(jìn)行質(zhì)量交底。班組質(zhì)量員管理實施過程中的質(zhì)量是否過關(guān)達(dá)標(biāo)。如發(fā)覺質(zhì)量問題，剛好實行措施訂正，并向項目質(zhì)量員、施工員匯報，進(jìn)行審定。幾道重要工序，由項目部召開特地質(zhì)量會議探討確定具體事情。③、項目部每周例會，班組長或班組質(zhì)量員匯報前周所施工的質(zhì)量狀況，項目質(zhì)量員補充、總結(jié)。找出存在問題癥結(jié)、落實，下周施工質(zhì)量限制措施。平常由項目部管理人員帶隊，每個班組質(zhì)管人員參與進(jìn)行質(zhì)量巡回檢查、評定、獎罰，確定即時措施。項目經(jīng)理（副經(jīng)理）進(jìn)行整個工程操作的質(zhì)量把關(guān)，項目經(jīng)理（副經(jīng)理）常常親臨現(xiàn)場檢查，保證工程進(jìn)展過程中的質(zhì)量營行體系的正常運轉(zhuǎn)。4）、主動開展QC小組活動強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好QC攻關(guān)活動。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求施工。對每個分項工程先做好試驗段，取得具體代表性的試驗數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查批準(zhǔn)后，再全面綻開施工。各工序的連接要按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)交接，不符合要求的工程堅決推倒重來，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。主動開展QC小組活動，推動全面質(zhì)量管理工作的深化，開展QC活動是職工參與施工管理的重要組成部分，也是推動質(zhì)量管理工作深化發(fā)展的有效形式。因此，依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)方針，擔(dān)當(dāng)工程任務(wù)的特點，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗成本以及推行新技術(shù)、新工藝等問題有支配、有重點地對易發(fā)生質(zhì)量通病項目進(jìn)行限制，嚴(yán)格依據(jù)PDCA循環(huán)工作程序開展工作，做到目標(biāo)明確、現(xiàn)狀清晰、對策具體、措施得力，并剛好檢查總結(jié)，達(dá)到有效限制關(guān)鍵工序，很好地解決施工中的質(zhì)量問題，推動工程質(zhì)量的不斷提高。5）、推動程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實。在施工中堅持貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復(fù)核制度、質(zhì)量事故報告制度、關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。項目部每月、工程隊每旬進(jìn)行質(zhì)量檢查，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查達(dá)到有效限制。各級施工管理人員要建立崗位責(zé)任制，依據(jù)各自崗位工作職責(zé)，堅持做好常常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，剛好解決施工中存在的質(zhì)量問題。項目部、工程隊、作業(yè)班組逐級簽訂質(zhì)量保證責(zé)任書，并依據(jù)保證責(zé)任書中質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)狀況，嚴(yán)格考核并獎罰。6）建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)通過建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)監(jiān)控各個施工部位的質(zhì)量狀況，確保每個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都能得到快速，妥當(dāng)?shù)奶幚?，依?jù)事故的等級，制定以下的措施：①、記錄事故發(fā)生后，施工人員應(yīng)馬上向班組長報告，班組長應(yīng)立在當(dāng)日或次日進(jìn)行事故調(diào)查分析，并報告項目部，項目部質(zhì)檢員對事故作出記錄，并每月二十五日前匯總報項目質(zhì)檢部門。②、一般事故發(fā)生以后，施工班組長應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日報告項目部，盡快進(jìn)行調(diào)查分析，并于五天內(nèi)寫出質(zhì)量事故報告送項目部質(zhì)檢部門。③、重大事故發(fā)生后，施工班組長應(yīng)馬上報告項目處主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，總工程師和質(zhì)檢部門，并盡快的向公司質(zhì)量管理部門匯報（在二十四小時內(nèi)口頭匯報）。項目部應(yīng)當(dāng)剛好實行措施維護補救，防止事故擴大，剛好制定處理方案。事故后十日內(nèi)完成事故調(diào)查分析。發(fā)生此類事故時，還要依據(jù)相關(guān)規(guī)定向相關(guān)的質(zhì)檢部門報告。④、事故發(fā)生后，對各級質(zhì)量事故調(diào)查分析工作都應(yīng)當(dāng)做到“三不放過”。即：事故緣由不清晰不放過；事故責(zé)任者和群眾沒受到教化部放過；沒總結(jié)閱歷教訓(xùn)和沒有實行訂正和預(yù)防措施不放過。⑤、對違反規(guī)程不聽勸阻、不遵守勞動紀(jì)律、不負(fù)責(zé)任爾造成質(zhì)量事故者，對隱瞞不報者，均應(yīng)肅穆處理，賜予經(jīng)濟懲罰、行政處分、直至依法論處。對破壞性事故要報公安司法部門處理。2、施工過程質(zhì)量檢查工作狀況1）、施工過程中的質(zhì)量限制措施①、建立開工前的技術(shù)交底一項工程開工前，必需由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和留意事項等。②、建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清晰不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。③、對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。④、建立嚴(yán)格的隱藏工程檢查簽證制度凡屬隱藏工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，應(yīng)會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字，并由監(jiān)理工程師簽發(fā)隱藏工程驗收證明書。⑤、建立測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料須經(jīng)換手復(fù)核，最終交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)記均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗。⑥、建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。⑦、建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場驗收制度對選購 進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)量平安部組織進(jìn)行驗收。參與驗收人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及運用單位的有關(guān)人員。按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。對檢查驗收不合格的原材料、成品和半成品，要立刻清除出場，不得在場內(nèi)存放。⑧、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格，同意進(jìn)場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)記和帳卡，堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。⑨、建立原材料選購 制度原材料選購 須要制定選購 支配。選購 支配應(yīng)按施工部門提出的施工總進(jìn)度支配、施工支配、施工圖紙和技術(shù)要求制定。按選購 支配制定書面的選購 定貨單，通知供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點和日期。⑩、建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具儀器均應(yīng)進(jìn)行檢定，取得合格證書后方能運用。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由工地試驗室指定專人管理。建立原始資料的積累和保存制度本合同工程中的每一單位工程都要打算一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。文件包括：質(zhì)量保證支配、工作程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、選購 的技術(shù)要求。質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由工程項目（單位工程）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊交質(zhì)量部。2）工程質(zhì)量自檢工作的開展?fàn)顩r試驗和測量是對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測和限制的主要方法，試驗是從物理、力學(xué)指標(biāo)上確保工程質(zhì)量的限制手段，測量則是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的限制手段。試驗和測量隊伍的建立，在質(zhì)量管理體系中具有關(guān)鍵性作用。為了確保質(zhì)量支配目標(biāo)的實現(xiàn)，本投標(biāo)人在正式開工之前，抽調(diào)技術(shù)水平高、操作嫻熟的技術(shù)人員，組建強干的試驗隊伍和測量隊伍，施工現(xiàn)場設(shè)置計量試驗室，配備先進(jìn)的儀器設(shè)備，快速精確的完成試驗和測量工作，滿意工程進(jìn)度須要。任何一項工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗收檢測在項目部內(nèi)部，分兩級進(jìn)行，先由施工隊進(jìn)行全面檢測，并仔細(xì)作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后，交項目部審查，并由項目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確認(rèn)合格后，雙方簽字，然后報請監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或?qū)徟?）、工程質(zhì)量和工程檔案資料狀況①、經(jīng)@@檢測中心對本工程運用的原材料、半成品的檢測結(jié)果，全部達(dá)到要求。②、經(jīng)@@質(zhì)監(jiān)站、@@檢測中心對該工程的路基、路面、橋梁、交通平安設(shè)施等現(xiàn)場實體檢測、外觀檢查，均達(dá)到設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。③、工程檔案資料經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查，質(zhì)監(jiān)站核查，基本合格。4）、工程質(zhì)量問題的處理狀況①、針對于沿線人行道彩磚及平道牙破損、沉降嚴(yán)峻，局部未鋪砌到位，個別路口處人行道坡度較陡；人行道盲道多處未連通；已經(jīng)支配專業(yè)人員進(jìn)行修補及完善。②、針對于電纜溝活動蓋板與人行道表面高差過大，蓋板不齊整；路燈接線井蓋板與人行道板高差過大等相關(guān)問題，已經(jīng)支配相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)整，確保蓋板與人行道板趨向同一條平行線，高差相差不大。③、針對于人行道上的檢查井四周外觀較差，處理不到位；瀝青路面上多處檢查井四周沉降過大，已進(jìn)行相關(guān)處理，確保檢查井外觀美觀及與人行道和瀝青路面平整。④、針對于瀝青路面局部有坑洞未處理（抽芯檢測時留下），白石路口瀝青路面有坑槽；已經(jīng)支配人員對坑洞和坑槽進(jìn)行修補。⑤、針對于沿線護欄局部地方損壞，已經(jīng)對損壞的地方進(jìn)行更換；對于雨水口里面的垃圾已經(jīng)清理干凈，被雨水沖垮的邊坡已經(jīng)從新進(jìn)行填土和種植草皮。5）、工程自檢評定狀況我司對本工程項目通過自檢，各子單位工程進(jìn)行評定，結(jié)果如下：道路工程合格率為97.47%；橋梁工程合格率為98.18%；排水工程合格率為96.68%；給水工程合格率為97.52%；電氣工程合格率為94.33%；電信工程合格率為95.36%；交通平安設(shè)施及交通監(jiān)控工程合格率為100%；綠化工程合格率為96.13%；照明工程合格率為96.13%；燃?xì)夤こ毯细衤蕿?00%。通過對十個子單位工程的自評，最終單位工程合格率為96.87%。四、施工進(jìn)度限制1、生產(chǎn)措施為了保證工程施工順當(dāng)進(jìn)行和按時達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，剛好解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，以項目經(jīng)理為首的智能團作出明確決策，遇有與原設(shè)計不符合狀況時，剛好與甲方、監(jiān)理、設(shè)計溝通，共同尋求解決途徑，并剛好實行，從而使生產(chǎn)體系運轉(zhuǎn)正常有序。2、管理措施①、為了保證工程施工進(jìn)度，我們組織了具有豐富馬路工程施工閱歷的人員組建項目經(jīng)理部，主要施工隊伍、施工機械設(shè)備做到“三快”，即“進(jìn)場快、施工打算快、開工快”，保證了主體工程順當(dāng)開工。加強施工支配管理，本著突出重點，兼顧一般的原則，運用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程編制實施性施工組織設(shè)計，制定具體的月、旬、日支配，在實施過程中針對實際狀況不斷充溢調(diào)整，剛好分析制約進(jìn)度的因素，一方面不斷努力改善施工的外部環(huán)境，另一方面從內(nèi)部挖掘潛力，實現(xiàn)均衡發(fā)展，適時掀起施工高潮。②、實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，進(jìn)行全面進(jìn)度管理，推行全面經(jīng)濟承包，使職工經(jīng)濟利益和工作效率干脆掛鉤，最大限度地調(diào)動職工生產(chǎn)主動性以促進(jìn)工程進(jìn)度。項目經(jīng)理與每個人、每個工程隊簽定崗位責(zé)任書，實行定額管理，抓好黃金施工季節(jié)的支配支配，狠抓施工重點，各隊要有具體的月旬支配支配，以分項支配的完成保證了全標(biāo)段工程按期完工。③、處理好各種外部關(guān)系，爭取一個良好的施工環(huán)境，與業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理單位親密聯(lián)系，理順關(guān)系，搞好團結(jié)和友情。聽從業(yè)主的指揮，敬重監(jiān)理工程師看法，接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)，親密協(xié)作監(jiān)理工作。④、為了按期完工，項目部成立勞動競賽委員會，由項目經(jīng)理掛帥，開展勞動競賽，落實多勞多得、獎勤罰懶的安排原則，調(diào)動全體施工人員的勞動主動性，發(fā)揚艱苦奮斗、吃苦在先享樂在后的作風(fēng)，節(jié)假日照常施工。考核各工程隊，從工程進(jìn)度、質(zhì)量、完成工程數(shù)量，分別賜予記分考核，對完成好的賜予精神和物質(zhì)的嘉獎，并在實際工作中留意發(fā)覺先進(jìn)典型，大力宣揚他們的事跡，起到弘揚正氣，鼓舞士氣的作用。⑤、施工過程中，要突出重點，一次布足施工隊伍，各分項工程同時綻開施工，以爭取了工期。⑥、加強用工管理的支配性，實行定額用工，確保定額水平的完成，組織好晝夜“三班倒”工作制度的正常落實，做到各工序的連續(xù)施工。⑦、加強財務(wù)管理，使有限的資金干脆用于工程施工。選配財務(wù)閱歷豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理運用，節(jié)約開支，全力保障有限的資金用于工程；主動與業(yè)主聯(lián)系，確保工程撥款不滯后，力爭資金盡早到位，以便資金用于工程上的周轉(zhuǎn)。⑧、加強材料管理，依據(jù)施工的旺淡季特點，超前調(diào)查和預(yù)料市場供應(yīng)狀況，并按施工支配支配，確保按時到位，不影響工期。五、施工平安與文明施工狀況本工程在整個施工過程中，公司嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行每月檢查一次，項目部每周進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題落實到人，限期整改，盡快消退隱患，確保施工平安。同時公司加強對員工的平安宣揚教化，制訂科學(xué)合理的施工方案，對作業(yè)程序、運用施工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，工人進(jìn)場進(jìn)行摸底測試，統(tǒng)一進(jìn)行平安教化，增加平安意識，且對每個班組簽訂施工生產(chǎn)責(zé)任合同書，明確獎罰的內(nèi)容和額度。為此，在平安生產(chǎn)上均達(dá)到無死亡事故、無重大傷人事故、無火災(zāi)、無中毒事故。文明施工是呈現(xiàn)施工隊伍形象，表現(xiàn)施工隊伍素養(yǎng)的一個紐帶，我們將本工程項目作為對外展示的窗口，把文明施工作為施工的一個重點工作來抓，以建立標(biāo)準(zhǔn)化工地為文明施工目標(biāo)，進(jìn)行細(xì)心組織，合理支配，做到了優(yōu)質(zhì)施工、文明施工。六、環(huán)境愛護與節(jié)約用地措施環(huán)境愛護是我國的一項基本國策，在馬路建設(shè)中，應(yīng)作好馬路建設(shè)的環(huán)境愛護工作，減輕因馬路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，愛護自然，維護生態(tài)平衡。我項目部在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行《馬路建設(shè)項目環(huán)境愛護設(shè)計規(guī)定》及《環(huán)境愛護法》有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國家和地方全部限制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，接受省、地、市各級環(huán)保部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。實行必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。并實行規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境，旁邊財產(chǎn)和居民生活的影響削減到最低限度。我項目部將主動主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導(dǎo)，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教化，重視環(huán)境愛護，文明施工。經(jīng)理部將委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人，常常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比，獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)成一項重要的、常常性的工作來抓。1、水沖刷和水污染的處理措施①、臨時性的沖刷水和污水排放和本合同規(guī)定的永久性防治工程相結(jié)合，以便在施工期內(nèi)和運營期間有效、經(jīng)濟、持續(xù)地限制水沖刷和水污染。②、在施工中盡量避開生活水源，假如施處位于或靠近生活水源，則用溝濠同生活水源隔開，在施工期間特殊留意避開污染生活水源。③、在施工中施工廢水，在排入河流以前應(yīng)經(jīng)過過濾、沉淀或其它有效方法處理，以削減沉淀物對河流的污染。④、施工便道時留意設(shè)置過水涵管，臨時占地留意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時地面水的解除。⑤、對廢棄的土方將統(tǒng)一堆放、整平，做好排水設(shè)施，以避開沖刷水土流失。⑥、鉆孔過程中廢棄及溢出的泥漿，須集中統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁干脆排入河流。2、污水，廢油的處理措施①、來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工處的污水經(jīng)過凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。②、加強對施工機械的修理保養(yǎng)，遇到漏油，漏水的機械必需修好后方可接著參與施工，廢油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。3、廢物和垃圾的處理措施①、施工和生活中的廢物集中放置，并剛好處理或運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門都同意的地點放置，如無法剛好處理或運走，則必需加以掩蓋以防散失。②、假如廢棄材料有毒的話，應(yīng)將環(huán)保部門批準(zhǔn)設(shè)置的永久性