重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)方案

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施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)、重慶某長(zhǎng)江大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)等招標(biāo)資料。、由招標(biāo)文件明確的國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。、交通部交公路發(fā)[]號(hào)自年月日起施行的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。、踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。編制范圍施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為重慶某長(zhǎng)江大橋段（北岸）實(shí)施部分，即：、主塔墩、主塔墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索）、橋臺(tái)、橋面輔助工程編制原則、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。、嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。、尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來(lái)形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。、強(qiáng)化精品意識(shí)，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！工程概況工程建設(shè)的意義擬建重慶某長(zhǎng)江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造條件，同時(shí)結(jié)合二期隧道工程和二級(jí)公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報(bào)為收費(fèi)工程，以盡快收回投資。工程簡(jiǎn)介重慶某長(zhǎng)江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶有限責(zé)任公司廠區(qū)，北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場(chǎng)，距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠(yuǎn)期按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與濱江路連接，現(xiàn)階段有相關(guān)道路與本橋連接；北岸引道遠(yuǎn)期通過(guò)擬建隧道按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段與既有機(jī)耕道簡(jiǎn)易連接。擬建重慶某長(zhǎng)江大橋全橋長(zhǎng)米，其中：主橋總長(zhǎng)度米，為米斜拉橋，引橋總長(zhǎng)度（含橋臺(tái)長(zhǎng)度）米，為×米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)線路要求為小半徑線形曲線橋。橋面總寬度為1.75m（人行道）1.25m（拉索區(qū)）9.00m（機(jī)動(dòng)車道）1.25m（拉索區(qū)）1.75m（人行道）15.00m。（一）主橋主橋長(zhǎng)米，采用雙塔雙索面漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為米，邊中跨度比。為了在施工中增加梁體剛度，改善梁體內(nèi)力，減少跨中的撓度，在距離梁端米的位置設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)輔助墩。主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結(jié)的鋼筋混凝土和部分施加預(yù)應(yīng)力的配筋結(jié)構(gòu)。塔柱全高米，其中下塔柱米；中塔柱米；上塔柱米，相應(yīng)設(shè)置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱、橫梁均采用矩形截面空心箱結(jié)構(gòu)，上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。墩身高米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主墩采取鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑φ250cm，每個(gè)主墩承臺(tái)下縱橋向設(shè)置兩排，每排四根計(jì)根嵌巖樁。承臺(tái)高米。主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式，梁肋高米，高跨比，寬高比，跨寬比。主梁節(jié)段自塊分為加厚段、漸變段、標(biāo)準(zhǔn)段三種形式，其中：邊跨加厚段為1’、2’、15’塊，漸變段為3’、4’、11’～14’塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段為5主梁從索塔處開(kāi)始分塊，塊長(zhǎng)米，中跨～塊、邊跨1’～12’塊長(zhǎng)米，邊跨現(xiàn)澆段14’塊件長(zhǎng)米，15’塊件長(zhǎng)米，中跨合攏段塊長(zhǎng)米，邊跨合攏段13’主梁設(shè)％的單向縱坡和％的雙向橫坡，同時(shí)在邊跨和中跨分別設(shè)置二個(gè)二次拋物線預(yù)拱度，其值分別為35cm和85cm。斜拉索采取平行雙面索，扇形布置。每塔單面為根斜拉索和一根吊索，全橋共計(jì)根。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段斜拉索間距米，邊跨13’～21’拉索為背索，索距米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為米、×米、×米。斜拉索暫定為φ的高強(qiáng)度低松弛平行鋼絞線，拉索體系由外層采用防護(hù)管，內(nèi)層環(huán)氧全涂裝的鋼絞線（（二）引橋引橋長(zhǎng)米，采取×米部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁。箱型截面為單箱三室，箱梁高米，橋面寬度與主橋相同。引橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩，人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。墩柱底不設(shè)承臺(tái)，通過(guò)地系梁在墩身和樁基礎(chǔ)連接處連接。樁基直徑φ米，墩柱直徑φ米。南岸橋臺(tái)位于礦石破碎站內(nèi)，采取片石混凝土重力式型橋臺(tái)。北岸臺(tái)帽采取鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，臺(tái)身采取片石混凝土，橋臺(tái)基礎(chǔ)均采取明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，片石混凝土。主要工程數(shù)量級(jí)鋼筋級(jí)鋼筋挖土方挖石方片石砼方砼方方方方方方方臺(tái)后回填砂礫石方斜拉索綱絞線綱絲主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、荷載等級(jí)：汽車——超級(jí)，掛車——，人群；特殊荷載：礦石年運(yùn)輸量萬(wàn)噸，車輛限定排放輛；車輛荷載（含自重）：噸（占），噸（占）；、車道數(shù)目：二車道；、設(shè)計(jì)車速：公里小時(shí)；、橋面總寬度：1.75m（人行道）1.25m（拉索區(qū)）9.00m（機(jī)動(dòng)車道）1.25m（拉索區(qū)）1.75m（人行道）15.00m；、橋下凈空：×米，最高通航水位：米（黃海高程系統(tǒng)）；、地震設(shè)防烈度：Ⅶ度；、橋上縱坡：％橋面橫坡：行車道路拱％、路面：鋼筋水泥防水混凝土路面；氣象與水文概況、氣象橋區(qū)內(nèi)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，凍暖多霧之特點(diǎn)。（）氣溫多年平均氣溫18.3℃，多年極端最高氣溫42.2℃，極端最底氣溫-1.8℃，最底月平均氣溫7.7℃，最高月平均氣溫（）降雨大氣降水以降雨為主，冰雹少見(jiàn)。多年平均降雨量1082.6mm，最大年平均降雨量1378.2m，最小年平均降雨量783.2m。降雨量年內(nèi)分配不均，一般集中在～月，占全年降雨量的，且常伴有雷暴雨。（）霧重慶為多霧地區(qū)，尤以冬春兩季為甚，其中一月霧天最多。年平均霧日～天。（）風(fēng)年平均風(fēng)速1.3m，最大風(fēng)速26.7m，主風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。、水文川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均流量11000m3，多年平均徑流量?jī)|，歷年實(shí)測(cè)最大流量為83400m3，枯季流量一般為～，年內(nèi)水位最大幅33m，且具有陡漲陡落的特點(diǎn)。洪水期可達(dá)3.5m?？菟?73.10m,最高洪水位194.74m，設(shè)計(jì)通航水位194.70m，三峽建庫(kù)后最高通航水位、地下水岸坡水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水貧泛。河谷地段地下水受長(zhǎng)江和深層地下水補(bǔ)給，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，經(jīng)抽水試驗(yàn)，其值為2.95m，流量為108m3地形、地貌及地質(zhì)、地震概況、地形地貌橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對(duì)高差達(dá)米左右，河床寬緩（坡度角°～°），斷面呈“”形，常年洪水位河面寬約400m，常年枯水位河寬300m。北岸岸坡較陡，平均坡度角°～°，常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角°～°，常年洪水位以上坡面坡角°～°。南岸岸坡相對(duì)較緩，平均坡度角°～°，常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角°～°，常年洪水位以上坡面坡角°～°。北岸由高往低分別為坡地、一級(jí)階地和枯水河漫灘；南岸坡主要為基巖，漫灘狹小，岸坡之上為河流一級(jí)階地，廣泛分布沖洪積相。河岸兩側(cè)地形對(duì)應(yīng)發(fā)育有～級(jí)臺(tái)階，其分布高度與區(qū)域階地分布高程對(duì)比如下：場(chǎng)地階地標(biāo)高（）區(qū)域階地標(biāo)高（）編號(hào)南岸臺(tái)階標(biāo)高北岸臺(tái)階標(biāo)高一級(jí)～Ⅰ～二級(jí)Ⅱ～三級(jí)～Ⅲ～四級(jí)．五級(jí)Ⅳ～、地質(zhì)構(gòu)造橋位區(qū)位于中梁山背斜軸部偏西側(cè)，階地臺(tái)次級(jí)構(gòu)造，背斜軸部褶皺帶的交叉復(fù)合部位，張性裂隙發(fā)育，構(gòu)造以褶皺為主。同時(shí)橋軸線與中梁山背斜軸部交叉，地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。背斜核部緊閉，由三疊系下統(tǒng)嘉陵江組成，拉張裂隙發(fā)育，地層較厚，由巖及巖溶角泥巖構(gòu)成，泥質(zhì)灰?guī)r層內(nèi)夾有含膏鹽地層，遇水易軟化。橋位處附近無(wú)大斷層，無(wú)晚近期斷裂發(fā)育。橋位區(qū)出露的地層主要有第四系土層和三疊系下統(tǒng)嘉陵江組泥巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、巖溶角泥巖組成。（）土層（）填筑土（）：主要分布在沿江大道附近，厚度～米；殘崩坡積層（）：主要分布在南岸岸坡、北岸臺(tái)尾附近，厚度～米；沖洪積崩積層（4a）：主要分布在常年洪水位與常年枯水位之間，厚度一般大于米（）嘉陵江組基巖灰?guī)r：分布于長(zhǎng)江水面以下及河床兩側(cè)岸坡的整個(gè)橋位區(qū)；角礫狀灰?guī)r：分布于南岸河床底部；泥灰?guī)r：分布于南北兩岸及主墩承臺(tái)底部；（）不良地質(zhì)情況主要有：碳酸鹽巖溶蝕裂隙、軟夾層、巖溶。、地震情況根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》，本區(qū)地震基本烈度Ⅵ，考慮本橋?yàn)樘卮髽?，提高一度設(shè)防，即地震設(shè)防烈度Ⅶ度。工程特點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)、本工程施工技術(shù)含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人承攬施工，且應(yīng)有相關(guān)工序作業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)歷。、斜拉橋施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，確保大橋施工質(zhì)量和要求。、斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無(wú)法避免，且高空作業(yè)場(chǎng)地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。、索塔錨固區(qū)和主梁斜拉索預(yù)埋導(dǎo)管的安裝精度是斜拉橋成橋質(zhì)量的關(guān)鍵，預(yù)埋導(dǎo)管工藝必須切實(shí)可行，并便于操作。、主塔施工應(yīng)考慮下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾造成塔柱截面附加應(yīng)力的發(fā)生，施工中應(yīng)考慮設(shè)置輔助設(shè)施消除塔柱截面附加應(yīng)力。、主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質(zhì)量的關(guān)鍵，且無(wú)法調(diào)整糾正，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和成橋線形。、主梁預(yù)應(yīng)力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過(guò)程中利用波紋管預(yù)留孔道，其預(yù)留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關(guān)鍵，施工前應(yīng)編制詳細(xì)的工藝措施，確保孔道通暢、順直。、全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到斜拉橋安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬(wàn)無(wú)一失。、施工條件差，場(chǎng)地狹窄，地形陡峭，不利于場(chǎng)地布置。且材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難。、大橋跨越成渝鐵路及地維水泥公司廠區(qū)公路，安全防護(hù)設(shè)施尤其重要，且防護(hù)設(shè)施必須在安全防護(hù)的前提下保證成渝鐵路安全運(yùn)營(yíng)和地維水泥有限公司正常生產(chǎn)。、主梁施工跨越長(zhǎng)江時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施，避免高空墜物，確保航運(yùn)安全。設(shè)備及人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法設(shè)備及人員動(dòng)員周期本橋中標(biāo)后擬成立重慶某長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，管理人員及施工作業(yè)隊(duì)伍主要由已近完工的大佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調(diào)精干人員組建，設(shè)備由兩座大橋的既有設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)。標(biāo)書(shū)投遞后，對(duì)大佛寺大橋和馬桑溪大橋下達(dá)施工機(jī)械保養(yǎng)維修計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施，于年月中旬完成，接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即組織人員、設(shè)備，開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)工作，設(shè)備及人員的動(dòng)員周期見(jiàn)下表。設(shè)備及人員的動(dòng)員周期表設(shè)備動(dòng)員周期（天）人員動(dòng)員周期（天）測(cè)量?jī)x器管理人員試驗(yàn)儀器測(cè)量、試驗(yàn)人員土方及橋梁基礎(chǔ)設(shè)備技術(shù)人員～橋梁下部設(shè)備土方及橋梁基礎(chǔ)人員混凝土設(shè)備主橋施工人員～萬(wàn)能桿件、鋼管腳手架～引橋施工人員塔吊、（電梯）（）水、電、路施工人員設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法（一）資源條件、地材：橋址北岸為重鐵采石場(chǎng)，有砂石料供應(yīng)。馬桑溪大橋和大佛寺大橋地材均采自重鐵采石場(chǎng)，質(zhì)量符合規(guī)范要求。、鋼材、鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可通過(guò)廠家直接供貨。、電力：業(yè)主提供高壓、設(shè)置變壓器至施工作業(yè)點(diǎn)米，施工單位由變壓器下線低壓至施工作業(yè)點(diǎn)。、水：重鐵采石場(chǎng)設(shè)有儲(chǔ)水池，可提供經(jīng)凈化的自來(lái)水。、交通：橋址處無(wú)道路可到達(dá)，由于成渝鐵路橫穿橋梁及地形高差的影響，重鐵采石場(chǎng)區(qū)至主塔墩被隔斷，但橋臺(tái)可通過(guò)重鐵采石場(chǎng)區(qū)道路直接到達(dá)。、通訊：程控電話及移動(dòng)電話可方便入網(wǎng)。（二）進(jìn)場(chǎng)方法、材料、設(shè)備、人員可通過(guò)重鐵采石場(chǎng)直接到達(dá)橋臺(tái)。、主塔墩所使用的土石方機(jī)具、混凝土設(shè)備、大型施工設(shè)備等直接由大佛寺大橋和馬桑溪大橋裝船，水運(yùn)至墩旁利用軌道車提升（或塔吊調(diào)運(yùn)）至存料場(chǎng)；大型材料如鋼筋、鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可汽運(yùn)碼頭裝船（或直接裝船）通過(guò)水運(yùn)至主塔墩旁砼工廠供應(yīng)。、小型施工設(shè)備、材料、工具、辦公生活設(shè)施等用汽車從重慶直接運(yùn)至重鐵采石場(chǎng)廠區(qū)，利用重鐵采石場(chǎng)軌道滑車下放至成渝鐵路旁，人工搬運(yùn)至使用點(diǎn)。、管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場(chǎng)廠區(qū)。附：擬投入本合同段的主要施工機(jī)械表擬投入本合同段的主要材料試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（）或容量（）或噸位（）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃一、土石方機(jī)械挖掘機(jī)1.6m3二、起重機(jī)械汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)汽車起重機(jī)塔式起重機(jī)施工電梯手拉葫蘆手拉葫蘆手拉葫蘆手拉葫蘆螺旋千斤頂液壓千斤頂液壓千斤頂卷?yè)P(yáng)機(jī)擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（）或容量（）或噸位（）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（）其中小計(jì)擁有新購(gòu)租賃卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)三、動(dòng)力機(jī)械柴油發(fā)電機(jī)空壓機(jī)四、混凝土機(jī)械砼拌和機(jī)砼輸送泵配料機(jī)砼攪拌機(jī)350L皮帶輸送機(jī)五、加工機(jī)械立式鉆床車床立式鋸床擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（）或容量（）或噸位（）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃木工立鋸機(jī)木工雙面刨床木工手式圓盤(pán)鋸六、鋼筋機(jī)械鋼筋彎曲機(jī)-40mm鋼筋切斷機(jī)-40mm鋼筋調(diào)直機(jī)-14mm鋼筋對(duì)焊機(jī)交流電焊機(jī)500A七、張拉設(shè)備穿心式張拉頂650A穿心式張拉頂穿心式張拉頂400A穿心式張拉頂電動(dòng)油泵擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（）或容量（）或噸位（）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃鐓頭器擠壓器壓漿泵144L拌漿機(jī)波紋管卷制機(jī)八、其他設(shè)備萬(wàn)能桿件型牽索掛籃自制擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、測(cè)量?jī)x器水平儀、Ⅱ臺(tái)各經(jīng)緯儀臺(tái)全站儀臺(tái)鑒定鋼尺50m把二、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備電動(dòng)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)-600A臺(tái)壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)試儀臺(tái)水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀臺(tái)水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀臺(tái)新水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)水泥凈漿攪拌機(jī)-160A臺(tái)雷式煮箱套水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱套水泥膠砂試模（150mm）個(gè)砼試模（150mm）組電動(dòng)抗折機(jī)-500A臺(tái)新水泥膠砂震動(dòng)臺(tái)臺(tái)擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注砼強(qiáng)制拌合機(jī)50L臺(tái)砼震動(dòng)臺(tái)臺(tái)電子天平-200A臺(tái)電熱鼓風(fēng)干燥箱套坍落度測(cè)定儀臺(tái)鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀臺(tái)案、臺(tái)秤臺(tái)各砼含氣量測(cè)定儀—7L臺(tái)混凝土維勃稠度儀臺(tái)砼回彈儀臺(tái)鋼絲反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)臺(tái)砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套各針片狀規(guī)準(zhǔn)儀個(gè)砂石搖篩機(jī)臺(tái)壓碎指標(biāo)測(cè)定儀臺(tái)風(fēng)速儀臺(tái)校頂設(shè)備套校表設(shè)備套施工總體說(shuō)明通過(guò)閱讀理解招標(biāo)文件，參加業(yè)主組織的標(biāo)前會(huì)議及考察現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并借鑒于我們?cè)?jīng)施工過(guò)的重慶馬桑溪長(zhǎng)江大橋和重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋的施工經(jīng)驗(yàn)及既有的設(shè)備、人員，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體安排。組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署、組織機(jī)構(gòu)本著保工期、保質(zhì)量、保安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場(chǎng)成立中鐵大橋局集團(tuán)有限公司重慶地維長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。并組建由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司專家學(xué)者參加的專家組進(jìn)行指導(dǎo)，在施工前組織有關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核會(huì)審，并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和橋梁、道路、地質(zhì)、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師參與本工程施工。、施工隊(duì)伍部署根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工期要求，成立三個(gè)專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)，各施工作業(yè)隊(duì)工作內(nèi)容如下：第一施工作業(yè)隊(duì)：即土石方施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖、橋臺(tái)護(hù)坡砌筑、現(xiàn)場(chǎng)小型搬運(yùn)等作業(yè)。第二施工作業(yè)隊(duì)：即橋梁施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)主塔墩、橋臺(tái)、主梁懸澆的主體工程施工。第三施工作業(yè)隊(duì)：即綜合施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全合同段混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)及機(jī)電、設(shè)備維修、保養(yǎng)等施工作業(yè)。三個(gè)作業(yè)隊(duì)之間既獨(dú)立分工又相互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項(xiàng)目經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。整個(gè)工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部—作業(yè)隊(duì)二級(jí)管理。、施工組織機(jī)構(gòu)框圖、施工隊(duì)伍擬投入到本合同段的隊(duì)伍由集團(tuán)公司第五工程有限公司人員組成。集團(tuán)公司協(xié)調(diào)本工程所需的技術(shù)、管理人員的配備和主要機(jī)械的調(diào)配，指導(dǎo)、監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部按業(yè)主、監(jiān)理及招標(biāo)、合同文件的要求進(jìn)行本工程的實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理是我集團(tuán)公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過(guò)程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。下分設(shè)職能管理部門(mén)和施工作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師直接負(fù)責(zé)管理，各作業(yè)隊(duì)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)，整個(gè)工程施工過(guò)程中的安全質(zhì)量工作由安全質(zhì)量監(jiān)察部門(mén)派專業(yè)工程師監(jiān)控。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、生產(chǎn)調(diào)度等工作；安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)本工程的安全、質(zhì)量的檢查監(jiān)督等工作；計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程的合同管理、計(jì)劃安排、計(jì)量、資金使用、人員調(diào)配等工作；物資機(jī)械部負(fù)責(zé)本工程物資材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購(gòu)等工作；綜合辦公室主要從事接待、后勤保障、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程量及其分布情況擬分為三個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，配有技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、安質(zhì)人員，做到分工明確、層層落實(shí)，保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。施工場(chǎng)地布置由于橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對(duì)高差達(dá)米左右，河床寬緩，斷面呈“”形，施工場(chǎng)地狹窄。據(jù)資料顯示，年洪水位米，因此生產(chǎn)、生活設(shè)施必須布置在洪水位以上。附：合同段施工場(chǎng)地布置圖。、生產(chǎn)、生活區(qū)布置租用重鐵采石場(chǎng)子弟學(xué)校一、二樓作為項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)關(guān)辦公、生活住房，另租用重鐵采石場(chǎng)距工地較近的閑置住房磚一棟，作為施工作業(yè)隊(duì)工人生活住房。試驗(yàn)室、測(cè)量組設(shè)在重鐵采石場(chǎng)子弟學(xué)校一樓。在重鐵采石場(chǎng)距主塔墩下游約米鐵路站臺(tái)沿江現(xiàn)有閑置庫(kù)房?jī)砷g（面積約米）和閑置空地（面積約米），擬租用閑置庫(kù)房并達(dá)設(shè)簡(jiǎn)易房屋作為機(jī)電車間和物資機(jī)械部辦公、庫(kù)房之用。距主塔墩下游約～米，標(biāo)高約米有一房屋拆遷地，經(jīng)局部回填可平整出×米的場(chǎng)地，擬布置砼工廠。并在此場(chǎng)地向外塔吊起吊范圍內(nèi)（江邊）利用鋼樁、型鋼搭設(shè)一施工平臺(tái)，平臺(tái)頂標(biāo)高米，作為鋼筋存放場(chǎng)和鋼筋加工車間。主橋橋臺(tái)道路通暢，材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方便，施工配備噸汽車吊一臺(tái)，設(shè)置臨時(shí)砼工廠。鋼筋、模板加工作業(yè)場(chǎng)地均設(shè)在橋臺(tái)旁。、大臨設(shè)施主塔墩塔吊（）布置在主塔墩下游，施工升降機(jī)布置在主塔墩上游，配合搭設(shè)的施工平臺(tái)，可通過(guò)塔吊吊裝材料至平臺(tái)料場(chǎng)或吊運(yùn)半成品鋼筋等至主塔施工點(diǎn)。水上砼工廠配備臺(tái)拌合機(jī)、臺(tái)砼高壓輸送泵及臺(tái)配料機(jī)等砼拌制計(jì)量設(shè)備，通過(guò)水運(yùn)儲(chǔ)存水泥約及粉煤灰和附加劑?？紤]到本工程位于采石場(chǎng)附近，砂、石供料方便，故砂石料因場(chǎng)地限制主要儲(chǔ)存在自卸船上，通過(guò)坡度軌道車和皮帶運(yùn)輸機(jī)喂料、生活用水、用電重鐵采石場(chǎng)配備有儲(chǔ)水凈化池，提供自來(lái)水，可作為生活用水。生活用電直接利用重鐵采石場(chǎng)照明用電。、生產(chǎn)用水、用電生產(chǎn)用水枯水期抽取江水使用，洪水期使用重鐵采石場(chǎng)自來(lái)水。生產(chǎn)用電由業(yè)主提供高壓（含變壓器）至作業(yè)區(qū)米，施工單位根據(jù)變壓器位置架設(shè)低壓線路至施工作業(yè)點(diǎn)。附：合同段施工場(chǎng)地布置圖施工總目標(biāo)及形象進(jìn)度、施工總目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件及標(biāo)前會(huì)記要，本工程擬開(kāi)工日期為年月日，工期個(gè)月，至年月日竣工通車。考慮到竣工驗(yàn)收和成橋荷載實(shí)驗(yàn)，本工程施工工期按個(gè)月考慮，即年月日完工，并力爭(zhēng)提前。、形象進(jìn)度（）主塔墩施工形象進(jìn)度年月日～年月日主塔墩土石方開(kāi)挖，工期天；年月日～年月日主塔墩樁基施工，工期天；年月日～年月日主塔墩承臺(tái)施工，工期天；年月日～年月日主塔墩墩身施工，工期天；年月日～年月日主塔墩下塔柱垂直段（含下橫梁）施工，工期天；年月日～年月日主塔墩下塔柱傾斜段施工，工期天；年月日～年月日主塔墩中橫梁施工，工期天；年月日～年月日主塔墩中塔柱施工，工期天；年月日～年月日主塔墩上橫梁施工，工期天；年月日～年月日主塔墩上塔柱施工，工期天。主塔墩自年月日開(kāi)工，年月日完成，總工期天。（）北岸主梁邊中跨施工形象進(jìn)度年月日～年月日主梁塊支架現(xiàn)澆施工，工期天；年月日～年月日主梁牽索掛藍(lán)拼裝、荷載試驗(yàn)，工期天；年月日～年月日主梁、1’塊～、12’塊掛藍(lán)懸澆施工，工期天；年月日～年月日主梁邊跨13’塊合攏段施工，工期天；年月日～年月日主梁中跨塊～塊掛藍(lán)懸澆施工，工期天；年月北岸主梁邊中跨開(kāi)工日期年月日，實(shí)際占用工期開(kāi)工日期年月日，年月日完成，總工期天。（）北岸主梁邊跨14’、15’現(xiàn)澆塊和主橋橋臺(tái)形象進(jìn)度年月日～年月日主橋臺(tái)土石方開(kāi)挖，工期天；年月日～年月日主橋臺(tái)明挖基礎(chǔ)施工，工期天；年月日～年月日主橋臺(tái)臺(tái)身施工，工期天；年月日～年月日主梁邊跨14’北岸主橋橋臺(tái)和主梁邊跨14’、15’現(xiàn)澆塊施工與主塔、主梁施工并行作業(yè)，不控制總工期?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)勞動(dòng)力、設(shè)備、施工條件等因素盡快安排開(kāi)工，確保主梁邊跨12’塊完成前完工，以便主梁邊跨13’塊合攏段連續(xù)施工。北岸主橋橋臺(tái)自年月日開(kāi)工，至年月日主梁邊跨（）橋面施工形象進(jìn)度年月日～年月日橋面鋪裝及橋面輔助設(shè)施建安，工期天。（）竣工驗(yàn)收和成橋荷載實(shí)驗(yàn)?zāi)暝氯铡暝氯湛⒐を?yàn)收和成橋荷載實(shí)驗(yàn)，工期天。年月日通車。附：重慶地維長(zhǎng)江大橋工程施工形象進(jìn)度橫道圖施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)、施工設(shè)計(jì)及技術(shù)管理工程部由技術(shù)室、測(cè)量組、試驗(yàn)室、調(diào)度室組成。施工技術(shù)管理由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常工作。施工大型臨時(shí)設(shè)計(jì)在本公司設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，實(shí)行電腦與項(xiàng)目部聯(lián)網(wǎng)，信息共享，方便交流，提高辦事效率。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理由橋梁工程師、線路工程師、地質(zhì)工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。對(duì)于工程管理報(bào)表及上報(bào)文件，做到既有書(shū)面形式也有數(shù)據(jù)軟盤(pán)，便于業(yè)主及監(jiān)理對(duì)工程實(shí)行科學(xué)管理。、測(cè)量由于本標(biāo)段斜拉橋測(cè)量精度要求高，且橋梁線形控制關(guān)系到成橋質(zhì)量的關(guān)鍵。為便于施工控制，成立工程部測(cè)量組，由具有斜拉橋測(cè)量控制經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本標(biāo)測(cè)量工作，以確保工程施工符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。、試驗(yàn)由于本標(biāo)段斜拉橋使用材料品種多，且主梁采用高標(biāo)號(hào)砼，為便于原材料檢驗(yàn)和施工過(guò)程檢驗(yàn)，避免不合格品投入使用，成立工程部試驗(yàn)室，由具有試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。附：項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員配置序號(hào)名稱人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理兼書(shū)記項(xiàng)目副經(jīng)理兼調(diào)度長(zhǎng)項(xiàng)目總工程師工程部部長(zhǎng)人，施工技術(shù)人員人，測(cè)量工程師人，試驗(yàn)工程師人，調(diào)度人。安質(zhì)部部長(zhǎng)人，質(zhì)檢員人，安全員人。計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)兼計(jì)量支付人，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)出納統(tǒng)計(jì)人。物機(jī)部部長(zhǎng)兼計(jì)劃員人，采購(gòu)人，機(jī)管員、庫(kù)管員人。辦公室主任兼人事人，辦事員人，小車司機(jī)人，醫(yī)生兼食堂管理員人。項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人員配置作業(yè)隊(duì)年年年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一二三合計(jì)主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工施工準(zhǔn)備方案、合同交底和圖紙會(huì)審由項(xiàng)目經(jīng)理組織，各部室負(fù)責(zé)人參加合同交底會(huì)，熟悉業(yè)主的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等各項(xiàng)要求和期望并以此作為項(xiàng)目部的工作要求，并制訂相應(yīng)的切實(shí)可行的措施，全面、有效地履行?？偣こ處熃M織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)、研究圖紙，同時(shí)審查圖紙有無(wú)問(wèn)題和差錯(cuò)，了解設(shè)計(jì)有無(wú)特殊材料要求，道路、橋涵之間相對(duì)位置有無(wú)重大矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全、清楚、明確，圖紙上標(biāo)注的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高是否相符，充分理解設(shè)計(jì)意圖。、施工測(cè)量對(duì)所給的直線及轉(zhuǎn)角表，縱坡、豎曲線表，逐樁坐標(biāo)表，導(dǎo)線成果點(diǎn)表認(rèn)真閱讀，對(duì)測(cè)定資料、橋梁平剖圖進(jìn)行詳細(xì)審核。（）根據(jù)已接收的主要導(dǎo)線成果點(diǎn)表與線路平面圖，尋找原定測(cè)的中線樁。（）根據(jù)已接收的水準(zhǔn)基點(diǎn)與線路平剖面圖，確定設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)的位置。（）對(duì)妨礙中線，水準(zhǔn)測(cè)量通視和量具的障礙物進(jìn)行清除。（）用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)測(cè)。若復(fù)測(cè)結(jié)果與所給定的結(jié)果不符，應(yīng)仔細(xì)分析原因，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理。若復(fù)測(cè)結(jié)果相符，則根據(jù)地形地質(zhì)情況，布設(shè)全合同段的三角控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)。（）施工前的加密測(cè)量：根據(jù)布設(shè)的三角控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行墩位控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作，并加以保護(hù)，以便今后墩位測(cè)量施工放樣。、試驗(yàn)準(zhǔn)備（）進(jìn)場(chǎng)后，即著手搭建試驗(yàn)室，安裝調(diào)試設(shè)備，并報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)校驗(yàn)及監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（）材料人員調(diào)查選定砂、石、水泥及外加劑后，試驗(yàn)人員進(jìn)行材料試驗(yàn)，并按施工先后順序依次設(shè)計(jì)配制各種強(qiáng)度的砼配合比，報(bào)重慶交通局中心試驗(yàn)室鑒定批準(zhǔn)和監(jiān)理工程師審批。、施工機(jī)械設(shè)備和工具的準(zhǔn)備施工前根據(jù)施工方案確定的施工機(jī)械、設(shè)備和工具，按進(jìn)度計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)安裝、檢驗(yàn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)，以滿足施工的要求。同時(shí)，對(duì)司機(jī)及檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行機(jī)械施工方案的技術(shù)交底。、平整場(chǎng)地，接通水電，大臨設(shè)施安裝調(diào)試。（）平整場(chǎng)地：工程開(kāi)工前平整場(chǎng)地，為臨建施工，場(chǎng)地排水，水電路施工作認(rèn)真準(zhǔn)備。（）接通水源、電源：工程施工耗用水電數(shù)量大，在進(jìn)場(chǎng)后，安裝水、電系統(tǒng)。（）施工通道：施工通道寬敞、平整、結(jié)實(shí)，確保施工需要。（）排水渠道：施工生產(chǎn)、生活區(qū)的排水渠道規(guī)劃及修建要滿足要求，特別是滿足雨季施工的排水。、施工力量的集結(jié)和培訓(xùn)中標(biāo)后，按施工進(jìn)度計(jì)劃有序地組織人員進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)特殊工種進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)關(guān)鍵工序如鉆孔樁施工、大體積砼施工、張拉作業(yè)等進(jìn)行技術(shù)交底，召開(kāi)由管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)參加的施工方案研討會(huì)，進(jìn)一步優(yōu)化、細(xì)化施工方案，對(duì)安全、質(zhì)量、文明施工，環(huán)境保護(hù)等工作進(jìn)行教育。同時(shí)還要調(diào)整充實(shí)施工組織機(jī)構(gòu)，以便正常開(kāi)展工作。主塔墩施工方案(一)主塔樁基施工方法、概述主塔墩位于北岸直立陡坎處，橋墩范圍內(nèi)巖面自標(biāo)高米呈陡坡?tīng)钌仙秊槊住?jù)鉆探資料顯示，墩位處有局部裂隙或小溶洞，巖石教破碎。經(jīng)抽水試驗(yàn)，其值為2.95m，流量為108m3，涌水量較大。施工水位米主塔墩采用灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑為φ250cm，縱橋向設(shè)置兩排，間距米，每排四根，間距米，共計(jì)根嵌巖樁。樁頂標(biāo)高米，樁底標(biāo)高米，樁長(zhǎng)米。、施工方法根據(jù)地形特點(diǎn)、地質(zhì)水文資料等綜合考慮，主塔墩采取人工挖孔樁、水下砼灌注的施工方法，挖孔樁施工方法如下：（）測(cè)放樁位，并自樁位中心測(cè)放內(nèi)徑φ255cm，外徑305cm的圓環(huán)，人工開(kāi)挖圓環(huán)深50cm，并在地面自圓環(huán)內(nèi)外圈磚砌護(hù)圈高30cm，澆注圓環(huán)砼形成厚25cm，高80cm挖孔樁砼鎖口。（）挖孔樁人工開(kāi)挖至～后方可爆破。挖孔時(shí)采用風(fēng)鉆鉆孔，再裝藥爆破，人工清渣。根據(jù)業(yè)主指定的棄土場(chǎng)利用支架設(shè)電動(dòng)葫蘆（或獨(dú)腳把桿）吊運(yùn)和汽運(yùn)（或船運(yùn)）。（）應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，嚴(yán)格按施工工藝和公安部門(mén)關(guān)于炸藥使用有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度約～?？變?nèi)爆破后，應(yīng)先通風(fēng)排煙，經(jīng)檢查無(wú)毒氣后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。為加快挖孔進(jìn)度，主塔墩根樁同時(shí)開(kāi)挖。為防止爆破破壞孔壁，爆破前應(yīng)沿孔徑鉆一圈隔離孔，消除隔離爆破力，使孔壁保持完整、順直。（）根據(jù)抽水試驗(yàn)結(jié)果，該墩采取挖孔樁施工其止水、抽水是決定挖孔成功的關(guān)鍵，擬每根樁布置～臺(tái)軟軸水泵排水，對(duì)裂隙或小溶洞滲水嚴(yán)重的部位，采取水下澆注填充性膨脹砼或水下壓漿堵塞。（）樁孔挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上～.0m后，不得采用爆破，以免破壞樁底基巖。應(yīng)采用人工鑿除攤座撿平，進(jìn)行孔底處理并用檢孔器檢查孔徑合格，監(jiān)理工程師認(rèn)可，即可吊裝鋼筋籠，清除孔底沉渣至監(jiān)理工程師檢查簽證，方可灌注樁身砼。（）鋼筋籠在經(jīng)檢查合格的樁孔內(nèi)分節(jié)綁扎制造。將部分主筋焊連在架立箍筋上，形成鋼筋籠骨架，再在鋼筋籠骨架上按設(shè)計(jì)間距分別布置綁扎箍筋和主筋，鋼筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)位焊接，接頭錯(cuò)開(kāi)㎝以上，并按規(guī)定樁數(shù)安裝超聲波檢測(cè)管，以備對(duì)樁基進(jìn)行聲測(cè)。鋼筋骨架的保護(hù)層按圖示每米高一圈設(shè)置個(gè)定位鋼筋。（）當(dāng)各樁挖孔進(jìn)度不同步時(shí)，原則上與已灌注砼的樁孔相鄰樁孔不得再爆破。施工中應(yīng)盡可能保持挖孔進(jìn)度一致，以分散滲水密度，同時(shí)挖孔到位的樁孔應(yīng)盡快澆注水下砼，避免樁底基巖浸泡過(guò)長(zhǎng)。（）水下砼采取拔球法一次灌注施工，搭架布置砼導(dǎo)管和料斗，輸送泵輸送，下導(dǎo)管前應(yīng)做水密試驗(yàn)，確認(rèn)導(dǎo)管不漏水才能下入孔中，并做好導(dǎo)管長(zhǎng)度及節(jié)數(shù)記錄。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋設(shè)深度，確保砼連續(xù)澆注。灌注水下混凝土過(guò)程中注意下列事項(xiàng)：、混凝土應(yīng)檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，不得使用，灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離為～30cm，料斗首批混凝土儲(chǔ)量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于米。、灌注開(kāi)始后，連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管，按混凝土灌注的方數(shù)測(cè)定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。埋深一般應(yīng)～3m（根據(jù)深度、超壓力及吊機(jī)起重能力及探測(cè)手段而定）。、灌注時(shí)樁頂部標(biāo)高較設(shè)計(jì)預(yù)加50cm，在孔內(nèi)混凝土面測(cè)個(gè)點(diǎn)。、灌注中如發(fā)生故障，及時(shí)查明原因，并提出補(bǔ)救措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)行處理。附：挖孔樁施工布置圖、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中心和承臺(tái)輪廓線，開(kāi)挖墩位陡坎至承臺(tái)范圍內(nèi)基本平整（標(biāo)高約192.40m）；步驟二、測(cè)放樁位和孔口環(huán)線，開(kāi)挖、砌筑、澆注孔頂鎖口砼；步驟三、人工抽水開(kāi)挖樁孔，吊運(yùn)棄土，至孔深～后，按打炮眼（含隔離炮眼）爆破挖孔棄土的步驟循環(huán)作業(yè)；步驟四：人工抽水開(kāi)挖設(shè)計(jì)標(biāo)高以上～.0m，攤座撿平，孔底處理并檢查孔徑；步驟五、綁扎鋼筋籠；步驟六、砼灌注設(shè)備安裝，監(jiān)理工程師檢查簽證；步驟七：灌注水下砼至高出設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高米；、樁基檢查與驗(yàn)收待承臺(tái)基坑開(kāi)挖到位且樁基達(dá)到一定強(qiáng)度后，用風(fēng)槍鑿除樁頭，快鑿至標(biāo)高時(shí)，用鋼釬人工修整平，與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致后，用水沖洗干凈。然后采用聲測(cè)法和小應(yīng)變法對(duì)樁基進(jìn)行整體性檢驗(yàn)，當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為混凝土整體性不滿意時(shí)，可按工程師指令鉆取φ70mm的混凝土芯樣進(jìn)行評(píng)定直至滿意并作出書(shū)面批準(zhǔn)。挖孔灌注樁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法成孔孔的中心位置群樁：＜10cm單樁：＜5cm用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑檢孔器檢查傾斜度小于查灌注前記錄孔內(nèi)沉淀厚度（摩擦樁）不大于設(shè)計(jì)規(guī)定測(cè)繩清孔后泥漿指標(biāo)清水孔江水含泥砂試驗(yàn)地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆探資料基本符合孔底鉆巖取芯鋼筋受力鋼筋間距（）±卷尺量箍筋間距（）±卷尺量鋼筋骨架尺寸（）±卷尺量混凝土混凝土強(qiáng)度（）標(biāo)準(zhǔn)差控制試件強(qiáng)度樁徑不小于設(shè)計(jì)樁徑測(cè)量或查灌注記錄頂面高程（）±水準(zhǔn)儀測(cè)量平面位置（）＜經(jīng)緯儀測(cè)量、施工管理灌注樁的制作是直接將混凝土澆灌到地下樁孔中成樁的，所以在灌注樁的施工過(guò)程中，要加強(qiáng)管理。（）樁的垂直度及其實(shí)際孔徑挖孔樁鎖口應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，挖孔過(guò)程中，以鎖口為基準(zhǔn)，經(jīng)常用垂線測(cè)量垂直度及其實(shí)際孔徑，指導(dǎo)挖孔。（）挖孔爆破的管理挖孔爆破應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)提出申請(qǐng)，并提交詳細(xì)的施工組織、管理、爆破方案供相關(guān)部門(mén)審批，施工過(guò)程中炸藥的使用、存放、保管、領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家和行業(yè)部門(mén)規(guī)章、制度執(zhí)行，項(xiàng)目部派遣具有炸藥管理經(jīng)驗(yàn)的人員專門(mén)負(fù)責(zé)。（）混凝土施工質(zhì)量管理灌注樁施工完成后難以進(jìn)行直觀檢查，所以必須對(duì)混凝土的澆注進(jìn)行全面質(zhì)量管理，包括原材料，配合比，混凝土拌制、運(yùn)輸、灌注全過(guò)程。（）鋼筋骨架的施工管理在砼澆注之前，必須檢查確認(rèn)鋼筋的質(zhì)量、形狀、尺寸。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)按照有關(guān)規(guī)定核對(duì)是否嚴(yán)格遵守鋼筋的接頭連接及綁扎作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。（）施工記錄的管理認(rèn)真填寫(xiě)挖孔記錄、鋼筋籠檢查記錄、水下混凝土灌注記錄、各種試驗(yàn)記錄、工程日志簿。（）環(huán)境管理．棄土、污水不能隨意堆放、排泄，不得對(duì)附近成渝鐵路污染。．采取措施減少噪音對(duì)居民的影響。附：“挖孔樁圖”“施工示意圖”（二）主塔承臺(tái)施工方法、概述主塔墩承臺(tái)位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下滲水的影響，直接利用開(kāi)挖巖壁作模板澆注承臺(tái)砼。承臺(tái)基巖有一層約米左右的泥質(zhì)灰?guī)r層，根據(jù)設(shè)計(jì)要求需全部清除，并澆注封底砼米封底采用砼計(jì)478.8m3承臺(tái)橫橋向長(zhǎng)19.0m，順橋向?qū)?2.6m，高4.0m，頂面標(biāo)高188.78m，底面標(biāo)高184.78m，采用砼計(jì)957.6m3、施工方法根據(jù)地形特點(diǎn)，主塔承臺(tái)全部和墩身部分埋置于陡坎巖面下，挖孔樁施工前已按承臺(tái)尺寸將埋置墩身的基巖挖除，在承臺(tái)范圍內(nèi)形成平坦的場(chǎng)地，可直接開(kāi)挖承臺(tái)基坑。施工方法如下：（）準(zhǔn)確測(cè)放承臺(tái)中心線和輪廓尺寸線。采取人工開(kāi)挖輪廓槽，槽寬50cm，深50cm，以形成承臺(tái)基坑標(biāo)準(zhǔn)輪廓線。（）承臺(tái)基坑采取垂直開(kāi)挖，不放坡?？紤]到基坑深約～米，且成渝鐵路距基坑僅約米左右，為確保基坑穩(wěn)定安全和成渝鐵路運(yùn)營(yíng)安全，在征得鐵路管理部門(mén)的同意下，采取微龜裂爆破，即少量炸藥爆破使開(kāi)挖基巖龜裂，然后利用挖泥斗取渣轉(zhuǎn)運(yùn)棄土。（）采用風(fēng)鉆鉆孔，再裝藥爆破。嚴(yán)格按施工工藝和公安部門(mén)關(guān)于炸藥使用有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度約～。（）基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)注意觀察坑壁穩(wěn)定，擬采取錨桿加砼噴射護(hù)壁的防護(hù)措施。防護(hù)應(yīng)隨基坑開(kāi)挖跟進(jìn)，砼噴射厚度10cm。（）基坑開(kāi)挖至泥質(zhì)灰?guī)r層后，采取人工清除至基巖裸露，鑿除表面風(fēng)化層攤座撿平，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即可灌注封底砼。（）待封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％后，即可鑿除樁頂多余部分至滿足設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，安裝冷卻管。（）由于承臺(tái)模板利用坑壁，故基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)保護(hù)坑壁完整，尺寸準(zhǔn)確。為防止爆破破壞坑壁，爆破前應(yīng)沿承臺(tái)輪廓鉆一圈隔離孔，消除隔離爆破力，使坑壁完整、順直、尺寸正確。（）承臺(tái)砼采取一次連續(xù)灌注施工，輸送泵輸送。砼灌注前應(yīng)通水檢查冷卻管是否漏水，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證方可開(kāi)始施工?；炷凉嘧⑦^(guò)程中，當(dāng)每層冷卻管全部埋置于砼中，即可開(kāi)始通水降溫。附：承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工布置圖、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中心線和承臺(tái)輪廓線，開(kāi)挖承臺(tái)輪廓槽；步驟二、采取微龜裂爆破、抓泥斗取渣的方法開(kāi)挖基坑至泥質(zhì)灰?guī)r層。按打炮眼（含隔離炮眼）爆破抓土棄土的步驟循環(huán)作業(yè)；步驟三、人工開(kāi)挖泥質(zhì)灰?guī)r層至基巖裸露，清除浮渣；步驟四：澆注封底混凝土，鑿除樁頂多余砼，并用水沖洗干凈；步驟五、綁扎承臺(tái)鋼筋、安裝冷卻管；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證；步驟七：一次性連續(xù)灌注承臺(tái)砼，澆水養(yǎng)護(hù)；、承臺(tái)檢查與驗(yàn)收邊樁外側(cè)與承臺(tái)邊緣的凈距不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的最小值，墩身預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。承臺(tái)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法受力筋間距（）±每構(gòu)件檢查個(gè)斷面用尺量箍筋、橫向水平筋（）±每構(gòu)件檢查～個(gè)間距鋼筋鋼筋骨架尺寸（）長(zhǎng)±按骨架總數(shù)抽查寬、高±彎起鋼筋位置（）±每骨架抽查保護(hù)層厚度（）±每構(gòu)件沿模板周邊檢查處混凝土結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度（）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄檢查軸線偏位（）用經(jīng)緯儀定軸線檢查點(diǎn)平面尺寸（）±檢查個(gè)斷面頂面高程（）±用水準(zhǔn)儀測(cè)處、施工管理（）基坑開(kāi)挖爆破的管理基坑開(kāi)挖爆破應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)提出申請(qǐng)，并提交詳細(xì)的施工組織、管理、爆破方案供相關(guān)部門(mén)（含鐵路部門(mén)）審批，施工過(guò)程中炸藥的使用、存放、保管、領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家和行業(yè)部門(mén)規(guī)章、制度執(zhí)行，項(xiàng)目部派遣具有炸藥管理經(jīng)驗(yàn)的人員專門(mén)負(fù)責(zé)。（）坑壁防護(hù)安全管理承臺(tái)基坑采取垂直開(kāi)挖，不放坡?？紤]到基坑深約～米，，為確?；臃€(wěn)定安全，嚴(yán)格按施工工藝和公安部門(mén)關(guān)于炸藥使用有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度控制在～。基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)基巖風(fēng)化、裂隙發(fā)育、溶洞、坑壁穩(wěn)定等情況提前考慮防護(hù)措施。特別在基坑開(kāi)挖過(guò)程中因爆破極易造成坑壁失穩(wěn)，施工中擬按錨桿加砼噴射護(hù)壁，防護(hù)應(yīng)隨基坑開(kāi)挖跟進(jìn)，砼噴射厚度10cm。（）鐵路安全運(yùn)營(yíng)管理由于承臺(tái)基坑距成渝鐵路僅約米左右，且施工過(guò)程中采用爆破開(kāi)挖，對(duì)成渝鐵路運(yùn)營(yíng)勢(shì)必造成影響。施工前必須除征得鐵路管理部門(mén)的同意下，方可采取微龜裂爆破。同時(shí)需向鐵路部門(mén)咨詢防范措施，確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全。（三）主塔墩身施工方法、概述主塔墩墩身為不帶分水尖的單箱三室矩型等截面空心墩，順橋向?qū)?1.6m，壁厚1.0m，橫橋向長(zhǎng)14.06m，壁厚1.5m，墩身高18.0m,頂面標(biāo)高206.78m，底面標(biāo)高188.78m，采用砼，數(shù)量2424.3m3、施工方法（）墩身采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對(duì)拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。（）模板制造三節(jié)，每節(jié)2.25m，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過(guò)模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。墩身砼每次澆注兩節(jié)模板計(jì)4.5m，分四次澆注完成。（）空箱內(nèi)橫隔板厚0.6m，采用支架立模澆注，支架利用鋼管拼裝，布設(shè)方木分配梁，采用×方木及硬木楔塊便于模板拆除。模板及鋼管架利用隔板預(yù)留孔拆除。（）墩身頂板厚米，考慮隔板不能承受頂板鋼筋、砼、施工荷載的重量，采取墩身預(yù)埋件托架布設(shè)型鋼分配梁鋪模澆注。底模下采用×方木及硬木楔塊便于模板拆除，模板及分配梁利用頂板預(yù)留孔拆除。（）沿墩身外圍拼裝鋼管架作為墩身施工腳手，鋼管架每6m應(yīng)與墩身附著一次，在支架上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行施工。（）墩身頂按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)下塔柱鋼筋和勁性骨架預(yù)埋件，勁性骨架預(yù)埋件平面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留長(zhǎng)度50cm。（）墩身砼采用輸送泵泵送，水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm，加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除底模。附：主塔墩身施工模板裝配圖、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中心線和墩身輪廓線，承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)砼鑿毛；步驟二、拼裝鋼管施工腳手架及鋼筋穩(wěn)定支架，采用冷擠壓連接主筋，并臨時(shí)固定在鋼筋穩(wěn)定支架上；步驟三、調(diào)整主筋間距、垂直度，綁扎水平鋼筋；步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿；步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測(cè)量檢查，調(diào)整鋼筋保護(hù)層；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證；步驟七、一次性連續(xù)灌注本節(jié)段墩身砼，澆水養(yǎng)護(hù)；步驟八、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)墩身砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二、三、四節(jié)墩身按上述步驟循環(huán)作業(yè)。附圖“墩身施工圖”（四）主塔下塔柱施工方法、概述主塔墩下塔柱由兩部分組成：第一部分為垂直段，由兩支獨(dú)立的空箱矩型變截面空心柱通過(guò)柱頂下橫梁連成一體，截面自10m×4.65m變?yōu)?.655m×4.65m，壁厚橫橋向0.6m，縱橋向1.0m，標(biāo)高～223.28m，高16.5m。第二部分為傾斜段，由兩支獨(dú)立的空箱矩型變截面空心柱通過(guò)柱頂中橫梁連成一體，內(nèi)側(cè)傾斜度為：，外側(cè)傾斜度為：，截面自8.655m×4.05m變?yōu)?.4m×3.07m，壁厚橫橋向0.6m，縱橋向1.0m，標(biāo)高～251.28m，高28.0m。采用砼，數(shù)量3152m3、施工方法（）下塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對(duì)拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。（）模板制造三節(jié)，每節(jié)2.25m，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過(guò)模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。下塔柱模板利用墩身模板改制。下塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計(jì)4.5m，第一部分分四次澆注完成，第二部分分七次澆注完成，共計(jì)十一次。（）下塔柱第一部分塔柱頂板厚2.5m和下橫梁高2.5m采取塔身預(yù)埋件托架布設(shè)型鋼分配梁鋪模施工，下設(shè)×方木及硬木楔塊便于拆模。其頂板和下橫梁隨下塔柱頂節(jié)砼一次澆注，模板及分配梁利用頂板預(yù)留孔拆除。（）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，且在施工過(guò)程中不發(fā)生變形或變位。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分段預(yù)制，整體吊裝就位。除預(yù)埋節(jié)段為2.5m外（垂直高度），其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段均為4.5m（垂直高度）。（）由于下塔柱第二部分外傾，施工中應(yīng)考慮砼澆注過(guò)程中因砼重量的增加待澆節(jié)段懸臂勁性骨架外傾變形并帶動(dòng)模板、鋼筋外傾變形的問(wèn)題。為消除變形，在下橫梁上拼裝下塔柱平衡架，利用平衡架節(jié)點(diǎn)與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架對(duì)稱設(shè)置拉桿，通過(guò)對(duì)稱拉桿調(diào)整、鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。（）下塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過(guò)施工腳手和電梯間的臨時(shí)過(guò)道乘電梯上下。（）下塔柱砼采用輸送泵泵送，對(duì)稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm，加強(qiáng)振搗，確保混凝土密實(shí)。下塔柱第二部分因外傾，其砼澆注必須對(duì)稱進(jìn)行，兩支柱砼相差不得大于噸。（）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除底模。（）下塔柱第二部分隨著已澆節(jié)段的增加，因外傾有可能造成兩塔柱內(nèi)側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力，由此產(chǎn)生的下塔柱內(nèi)附加應(yīng)力儲(chǔ)存在塔柱內(nèi)對(duì)成橋后主塔墩截面應(yīng)力有一定的影響，施工過(guò)程中應(yīng)予以消除。（）下塔柱施工附加應(yīng)力消除方法如下：在下塔柱兩支柱中部和上部預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，布設(shè)兩層預(yù)應(yīng)力鋼絞線，由計(jì)算確定對(duì)拉施加預(yù)應(yīng)力，以抵消附加應(yīng)力。兩層預(yù)應(yīng)力分別在下塔柱施工超過(guò)一半和中橫梁施工前進(jìn)行。、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中心線和垂直段下塔柱兩支柱輪廓線，墩身頂面下塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛；步驟二、在施工平臺(tái)上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計(jì)要求后與骨架預(yù)埋件焊連，并利用拉桿將骨架與平衡支架連接（下塔柱傾斜部分）。第一節(jié)勁性骨架高4.5m。步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護(hù)層墊塊；步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿；步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測(cè)量檢查，調(diào)整鋼筋保護(hù)層厚度；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證，對(duì)稱均勻、連續(xù)澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護(hù)；步驟七、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)下塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二、三節(jié)下塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。步驟八、布設(shè)下塔柱垂直段空箱頂板和下橫梁底模分配梁，安裝底模。按步驟一至步驟七立模一次澆注下塔柱第四節(jié)和下橫梁砼。步驟九、在下橫梁上拼裝下塔柱萬(wàn)能桿件平衡架。按步驟一至步驟七立模澆注下塔柱第五節(jié)至第十一節(jié)。（四）主塔中橫梁施工方法、概述中橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)，橫梁全長(zhǎng)22.64m，高度米，壁厚0.8m，其梁端中點(diǎn)為下塔柱和中塔柱的交接點(diǎn)，標(biāo)高251.28m。砼采用。、施工方法（）中橫梁施工前應(yīng)張拉下塔柱第二層對(duì)拉預(yù)應(yīng)力，以消除塔柱附加應(yīng)力，張拉力根據(jù)計(jì)算決定。由于中橫梁承力支架兩懸臂端支承在下塔柱上，隨橫梁砼的澆注，荷載的增加將使下塔柱截面附加應(yīng)力增加，對(duì)拉預(yù)應(yīng)力應(yīng)考慮預(yù)拉以補(bǔ)償施工過(guò)程中增加的附加應(yīng)力。（）中橫梁施工利用下塔柱平衡架展寬后作為承力支架，支架頂布設(shè)分配梁，采取施工工況模擬預(yù)壓消除非彈性變形及測(cè)算彈性變形值，以達(dá)到避免因非彈性變形造成裂紋及設(shè)置預(yù)拱度的目的；（）中橫梁砼分兩次澆注，第一次澆注2.7m至中橫梁頂板底，標(biāo)高249.53m～252.23m，第二次澆注中橫梁頂板0.8m，標(biāo)高252.23m～253.03m。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用墩身、下塔柱模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè)×方木及硬木楔塊，設(shè)預(yù)拱度?？崭箖?nèi)側(cè)模及內(nèi)底模采用組合鋼木模板，鋼管內(nèi)撐架。設(shè)φ拉桿，套筒螺栓連接；（）鋼筋在平臺(tái)下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。勁性骨架根據(jù)起吊重量及骨架本身剛度可在平臺(tái)分段、分塊制造，現(xiàn)場(chǎng)安裝對(duì)焊；（）中橫梁預(yù)應(yīng)力分兩次施加。橫梁第一次砼澆注后，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時(shí)已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的施工荷載），因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模擬預(yù)壓按此施工工況考慮預(yù)壓荷載。然后進(jìn)行第二次橫梁砼澆注，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可按步驟張拉全部預(yù)應(yīng)力至滿足設(shè)計(jì)要求，（）中橫梁砼采用輸送泵泵送，對(duì)稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm，加強(qiáng)振搗，確保混凝土密實(shí)。由于橫梁分別坐落在承力架和下塔柱上，其彈性變形的差異可能會(huì)造成不均勻下沉，故砼澆注應(yīng)自橫梁中間向兩端的順序?qū)ΨQ進(jìn)行，以減少不均勻下沉的影響。（）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除底模。附：主塔中橫梁施工方案示意圖、施工步驟步驟一、展寬下塔柱平衡架，布設(shè)支架頂面分配梁、木方，鋪設(shè)鋼板底模。同時(shí)張拉下塔柱對(duì)拉預(yù)應(yīng)力，焊連承力架支點(diǎn)；步驟二、在中橫梁底模鋼板上測(cè)放墩中心線和中橫梁輪廓線，下塔柱頂面砼鑿毛；步驟三、在施工平臺(tái)上分節(jié)組焊勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計(jì)要求后與下塔柱骨架焊連，；步驟四、綁扎中橫梁鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)和波紋管，穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，均勻布置砼保護(hù)層墊塊；步驟五、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿；步驟六、鋼筋、模板精確調(diào)整，測(cè)量檢查，調(diào)整鋼筋保護(hù)層厚度；步驟七、監(jiān)理工程師檢查簽證，水平分層、對(duì)稱均勻、連續(xù)澆注中橫梁第一次砼，澆水養(yǎng)護(hù)；步驟八、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，張拉部分中橫梁預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過(guò)計(jì)算決定；步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注中橫梁第二次砼，并預(yù)留中塔柱鋼筋、勁性骨架、預(yù)埋塊臨時(shí)支座鋼筋和中塔柱支架預(yù)埋件；步驟十、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。（五）主塔中塔柱施工方法、概述中塔柱由兩支獨(dú)立的空箱矩型等截面空心柱內(nèi)傾通過(guò)柱頂上橫梁連成一體，傾斜度：，截面為6.4m×3.0m，壁厚橫橋向0.6m，縱橋向1.3m，上橫梁標(biāo)高295.18m，中塔柱高43.9m。采用砼，數(shù)量2184m3、施工方法（）中塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對(duì)拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。（）模板制造三節(jié)，每節(jié)2.25m，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過(guò)模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。中塔柱模板利用下塔柱模板改制。中塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計(jì)4.5m，分九次澆注完成。（）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，且在施工過(guò)程中不發(fā)生變形或變位。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分段預(yù)制，整體吊裝就位。其預(yù)制節(jié)段均為4.5m（垂直高度）。（）由于中塔柱內(nèi)傾，施工中應(yīng)考慮砼澆注過(guò)程中因砼重量的增加待澆節(jié)段懸臂勁性骨架內(nèi)傾變形并帶動(dòng)模板、鋼筋內(nèi)傾變形的問(wèn)題。為消除變形，在中橫梁上拼裝中塔柱支撐架，利用支撐架節(jié)點(diǎn)與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架對(duì)稱設(shè)置支點(diǎn)，通過(guò)對(duì)稱支點(diǎn)調(diào)整、鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。（）中塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過(guò)施工腳手和電梯間的臨時(shí)過(guò)道乘電梯上下。（）中塔柱砼采用輸送泵泵送，對(duì)稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層30cm，加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。由于中塔柱內(nèi)傾，其砼澆注必須對(duì)稱進(jìn)行，兩支柱砼相差不得大于噸。（）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除底模。（）中塔柱隨著已澆節(jié)段的增加，懸臂端逐漸加大，因內(nèi)傾有可能造成兩塔柱外側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力，由此產(chǎn)生的中塔柱內(nèi)附加應(yīng)力儲(chǔ)存在塔柱內(nèi)對(duì)成橋后主塔墩截面應(yīng)力有一定的影響，施工過(guò)程中應(yīng)予以消除。（）中塔柱施工附加應(yīng)力消除方法如下：在中橫梁上拼裝萬(wàn)能桿件內(nèi)撐架，通過(guò)內(nèi)撐架設(shè)頂桿對(duì)稱調(diào)整中塔柱截面位置及截面應(yīng)力，頂桿布置根據(jù)內(nèi)撐架橫聯(lián)分三道施頂，其施頂噸位根據(jù)計(jì)算決定。內(nèi)撐架可作施工腳手架及材料存放使用。（）斜拉索錨固區(qū)位于中塔柱節(jié)段，錨固區(qū)斜拉索導(dǎo)管定位難度大，受環(huán)境影響大，要求精度高，施工中斜拉索導(dǎo)管采用坐標(biāo)法定位法，具體方法見(jiàn)“關(guān)鍵工序施工方法”。、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中心線和中塔柱兩支柱輪廓線，中橫梁頂面中塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛。隨中塔柱施工逐級(jí)拼裝中塔柱內(nèi)撐架；步驟二、在施工平臺(tái)上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計(jì)要求后與中橫梁骨架焊連，并利用頂桿支撐骨架使之保持穩(wěn)定平衡；步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護(hù)層墊塊；步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿；步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測(cè)量檢查，調(diào)整鋼筋保護(hù)層厚度；步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證，對(duì)稱均勻、連續(xù)分層澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護(hù)；步驟七、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)中塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二節(jié)至第九節(jié)中塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。（六）主塔上橫梁施工方法、概述上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)，橫梁全長(zhǎng)14.0m，高度米，壁厚0.8m，其梁端中點(diǎn)為上塔柱和中塔柱的交接點(diǎn)，標(biāo)高295.18m。砼采用。、施工方法（）上橫梁施工前應(yīng)利用內(nèi)支撐架對(duì)頂中塔柱頂部，以消除塔柱附加應(yīng)力，對(duì)頂力根據(jù)計(jì)算決定。（）上橫梁施工利用中塔柱平衡架展寬后作為承力支架，支架頂布設(shè)分配梁，采取施工工況模擬預(yù)壓消除非彈性變形及測(cè)算彈性變形值，以達(dá)到避免因非彈性變形造成裂紋及設(shè)置預(yù)拱度的目的；（）上橫梁砼分兩次澆注，第一次澆注2.7m至上橫梁頂板底，標(biāo)高293.43m～296.13m，第二次澆注上橫梁頂板0.8m，標(biāo)高296.13m～296.93m。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用原模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè)×方木及硬木楔塊便于拆模，設(shè)預(yù)拱度?？崭箖?nèi)側(cè)模及內(nèi)底模采用組合鋼木模板，鋼管內(nèi)撐架。設(shè)φ拉桿，套筒螺栓連接；（）鋼筋在平臺(tái)下料加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。勁性骨架根據(jù)起吊重量及骨架本身剛度可在平臺(tái)分段、分塊制造，現(xiàn)場(chǎng)安裝對(duì)焊；（）上橫梁預(yù)應(yīng)力分兩次施加。橫梁第一次砼澆注后，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時(shí)已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的橫梁第一次砼，澆水養(yǎng)護(hù)；步驟八、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，張拉部分上橫梁預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過(guò)計(jì)算決定；步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注上橫梁第二次砼，并預(yù)留上塔柱鋼筋、勁性骨架和上塔柱支架預(yù)埋件；步驟十、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。附“上橫梁”（七）主塔上塔柱施工方法、概述上塔柱由兩支獨(dú)立的空箱矩型等截面空心柱組成，截面為6.4m×3.0m，壁厚橫橋向0.6m，縱橋向0.8m，上橫梁標(biāo)高295.18m，上塔柱頂面標(biāo)高337.67m，上塔柱高42.49m。采用砼，數(shù)量1850m3。上塔柱內(nèi)模采取鋼包裹板作內(nèi)模。上塔柱為索塔錨固區(qū)，邊中跨分別布置有對(duì)斜拉索，塔內(nèi)預(yù)埋斜拉索鋼套管。沿上塔柱空箱壁布置有環(huán)向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力采用φ高強(qiáng)鋼絲，5A鐓頭錨具，其中：橫向?yàn)榍€預(yù)應(yīng)力，縱向?yàn)橹本€預(yù)應(yīng)力。、施工方法（）上塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模設(shè)計(jì)為鋼包裹板，設(shè)對(duì)拉螺桿，采用φ拉桿，套筒螺栓。（）模板制造三節(jié)，每節(jié)2.25m，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過(guò)模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。上塔柱模板利用原模板改制。上塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計(jì)4.5m，分九次澆注完成。（）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，且在施工過(guò)程中不發(fā)生變形或變位。在上塔柱施工中，勁性骨架還具有定位、固定斜拉索鋼套管的作用。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分段預(yù)制，整體吊裝就位。其預(yù)制節(jié)段均為（垂直高度）。（）考慮到高空作業(yè)場(chǎng)地狹窄，在上橫梁上拼裝獨(dú)柱萬(wàn)能桿件腳手架，每米懸臂拼裝一層橫梁，作為上塔柱施工材料、設(shè)備存放場(chǎng)地，同時(shí)還具有模板、勁性骨架調(diào)整的作用，橫梁與上塔柱相連附著。（）上塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過(guò)施工腳手和電梯間的臨時(shí)過(guò)道乘電梯上下。（）上塔柱砼采用輸送泵泵送，由于上塔柱距砼工廠高達(dá)米，砼輸送考慮設(shè)置接力泵，接力泵布置在中橫梁上，垂直泵送。砼應(yīng)對(duì)稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層，加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。（）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％拆除底模。（）上塔柱施工溫差變形的影響逐漸增大，施工中應(yīng)予以考慮，砼澆注應(yīng)安排在夜間：’以后進(jìn)行，以便準(zhǔn)確測(cè)定塔柱位置，控制塔柱垂直度。（）斜拉索鋼套管安裝是上塔柱施工的關(guān)鍵，其鋼套管定位準(zhǔn)確與否，決定了斜拉索施工質(zhì)量，同時(shí)因溫差變形、環(huán)境造成的測(cè)量誤差、砼澆注變形、外部作用力對(duì)勁性骨架造成的變位均會(huì)對(duì)鋼套管定位誤差造成影響。施工中應(yīng)精益求精，反復(fù)測(cè)量，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出規(guī)律，制定相關(guān)施工工藝。（）鋼套管采取坐標(biāo)定位法，具體方法見(jiàn)“關(guān)鍵工序施工方法”。（）上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉采取隨上塔柱跟進(jìn)的方法施工。砼澆注前將一端已鐓頭的鋼絲索穿入波紋管孔道內(nèi)，待模板拆除且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，利用底層模板懸掛吊欄進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鐓頭、張拉、壓漿、封錨作業(yè)。、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中心線和上塔柱兩支柱輪廓線，上橫梁頂面上塔柱范圍內(nèi)砼鑿毛。隨上塔柱施工逐級(jí)拼裝上塔柱腳手架；步驟二、在施工平臺(tái)上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計(jì)要求后與上橫梁骨架焊連；步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護(hù)層墊塊；步驟四、吊裝索導(dǎo)管，上下口精確定位，至符合設(shè)計(jì)要求后用型鋼焊連在勁性骨架上固定可靠；步驟五、安裝預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)及波紋管，穿預(yù)應(yīng)力索，調(diào)整預(yù)應(yīng)力孔道順直；步驟六、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿。鋼筋、模板精確調(diào)整，測(cè)量檢查，調(diào)整鋼筋保護(hù)層厚度；步驟七、復(fù)測(cè)斜拉索鋼套管位置并調(diào)整至符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理工程師檢查簽證，分層分層、連續(xù)澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護(hù)；步驟八、砼澆注完成后即刻復(fù)測(cè)斜拉索鋼套管位置，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)上塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。第二節(jié)至第九節(jié)上塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。（八）主塔工藝要求及難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程施工、工藝要求（）材料鋼材型鋼:用于大橋結(jié)構(gòu)上的各類型鋼，必須有出廠合格證，并符合國(guó)標(biāo)、冶標(biāo)、部標(biāo)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各類型鋼(工鋼、角鋼、槽鋼)進(jìn)入工地后，只作外觀檢查，不作物理力學(xué)試驗(yàn)。鋼筋:各類鋼筋除應(yīng)符合圖紙的規(guī)定和附有制造廠的質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單外，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室對(duì)鋼筋進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)標(biāo)（ＧＢ－）Ⅱ級(jí)（熱軋帶肋）或國(guó)標(biāo)（ＧＢ－）Ⅰ級(jí)（熱軋光圓）的規(guī)定，并填發(fā)“鋼筋試驗(yàn)鑒定報(bào)告單”。對(duì)鋼筋抽樣檢查的規(guī)定：、鋼筋分批:同一批鋼筋應(yīng)由同一爐號(hào)，相同截面的鋼筋組成，每批鋼筋重量不大于噸。、鋼筋的外觀檢查必須合格，不得有裂縫結(jié)疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕等，鋼筋的直徑按出廠證檢驗(yàn)，中心試驗(yàn)室物理力學(xué)試驗(yàn)的鋼筋直徑按實(shí)際測(cè)得的直徑計(jì)算。、每批鋼筋均須按（－）進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，每批鋼筋中取根，各截取一組節(jié)試件，分別作拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)，如其中一個(gè)項(xiàng)目不合格，允許取雙倍數(shù)量的試件對(duì)不合格的項(xiàng)目作第二次試驗(yàn)，如仍有一根試件不合格者，則該批鋼筋判定為不合格。鋼筋的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，應(yīng)防潮、防銹，避免污染，嚴(yán)禁鋼筋混批堆碼，避免壓彎，并不得從高處拋擲，鋼筋應(yīng)按廠名，級(jí)別，規(guī)格分批堆置，并架離地面立標(biāo)牌識(shí)別。鋼筋在使用中如發(fā)生脆斷，可焊性能差，機(jī)械性能顯著不穩(wěn)定等異常情況,應(yīng)上報(bào)總工程師會(huì)同監(jiān)理部門(mén)、安質(zhì)部門(mén)、試驗(yàn)室進(jìn)行分析研究，以決定其可用性。高強(qiáng)鋼絲和鋼絞線運(yùn)抵工地的鋼鉸線和高強(qiáng)鋼絲應(yīng)附有出廠合格證及質(zhì)量鑒定報(bào)告，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼鉸線》和《預(yù)應(yīng)力鋼筋砼用鋼絲》的規(guī)定，其力學(xué)性能應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄、附錄的要求。鋼鉸線和鋼絲應(yīng)逐盤(pán)檢查外觀質(zhì)量，其表面不得有裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、氧化銹皮、死彎、油跡、麻坑。鋼鉸線和鋼絲應(yīng)從外觀檢查合格的一批中抽取試件按的規(guī)定進(jìn)行拉力試驗(yàn)。鋼絞線：從每批鋼絞線中任取盤(pán)，并從每盤(pán)鋼絞線的端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格，則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆闯闃拥匿摻g線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線判定為不合格。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于噸。高強(qiáng)鋼絲：從每批鋼絲中抽查％，但不少于盤(pán)，進(jìn)行外觀檢查。在上述檢查合格的鋼絲中抽?。?，但不少于盤(pán)，從每盤(pán)鋼絲的兩端正常部位截取一根試樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲、伸長(zhǎng)率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格，則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆闯闃拥匿摻g線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線判定為不合格。每批鋼絲的重量應(yīng)不大于噸。水泥、附加劑水泥主塔墩采用＃普通硅酸鹽水泥。運(yùn)抵工地的水泥，應(yīng)有供應(yīng)廠家提供的出廠試驗(yàn)報(bào)告單。應(yīng)按水泥品種、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)廠家及批號(hào)等分別儲(chǔ)存和驗(yàn)收，并對(duì)其進(jìn)行分批抽驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)的水泥不得使用，不同廠家，不同標(biāo)號(hào)，不同品種，不同批號(hào)的水泥，不得混用，為保證橋梁的外觀顏色一致，應(yīng)采用同一廠家，同一標(biāo)號(hào)，同一品種的水泥。水泥不得有結(jié)塊，受潮等現(xiàn)象，水泥出廠后使用期三個(gè)月，過(guò)期水泥未經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)查檢驗(yàn)，安質(zhì)、監(jiān)理部門(mén)同意，禁止使用。水泥庫(kù)存應(yīng)考慮先到的水泥先使用，且堆碼應(yīng)架立地面～，堆碼不易太高，遠(yuǎn)離邊墻不少于，領(lǐng)用的水泥應(yīng)檢查袋面包裝是否與試驗(yàn)報(bào)告單相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向試驗(yàn)人員或總工程師報(bào)告。水泥庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁放置其它易混物品，以防錯(cuò)用。附加劑用于下部工程施工的附加劑，主要是減水劑，其作用是能夠保持混凝土工作性能相同的情況下，降低砼的水灰比，提高砼的強(qiáng)度，減少水泥用量。附加劑采用緩凝減水劑，其摻量由試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)確定。附加劑的選用應(yīng)由試驗(yàn)室通過(guò)試配后，經(jīng)重慶交通局中心試驗(yàn)室平行試驗(yàn)合格后確定。運(yùn)抵工地的外加劑，要有適當(dāng)?shù)陌b或容器，包裝上要標(biāo)明名稱、用途和有效物質(zhì)含量。外加劑應(yīng)分類分批存放，防止變質(zhì)，使用過(guò)程中應(yīng)調(diào)拌均勻，并定期進(jìn)行檢查。砂石骨料砼用砂的技術(shù)要求砼用砂應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的天然砂，且砂中不應(yīng)混有粘土泥團(tuán)，在選定料源時(shí)，應(yīng)會(huì)同試驗(yàn)部門(mén)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，由于細(xì)骨料對(duì)砼拌合物可泵性的影響較大，因此對(duì)砂的質(zhì)量要求將給予高度重視，試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)砂進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，各種檢測(cè)項(xiàng)目均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。砼用碎石的技術(shù)要求砼用碎石應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石，其碎石粒徑采用～。碎石應(yīng)做質(zhì)量檢驗(yàn)，各種檢測(cè)項(xiàng)目均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。碎石在軋制、運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保持潔凈不得混入泥土、有機(jī)物或其它雜質(zhì)，其顆粒應(yīng)飽滿，級(jí)配要均勻，粗顆粒不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的／，也不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的／。砼拌合和養(yǎng)護(hù)用水砼拌合養(yǎng)護(hù)用水不應(yīng)含有能影響水泥正常凝結(jié)硬化的有害雜質(zhì)，如糖類、油脂、海水、污水、值小于的酸性水，含硫酸鹽按根離子的含量超過(guò)水重％的水均不得作為砼拌合養(yǎng)護(hù)用水，飲用水不經(jīng)檢驗(yàn)即可使用。（）模板作業(yè)模板設(shè)計(jì)與制造主塔墩采用翻模法施工。根據(jù)主塔墩結(jié)構(gòu)形式及外觀質(zhì)量要求，為減少模板接縫，提高模板的整體性，在塔吊起吊能力范圍內(nèi)盡可能的采用大面模板，模板分為節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過(guò)模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。主塔墩外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)拉桿且外模采用套筒螺栓。由于斜拉橋主塔墩結(jié)構(gòu)形狀變化大，模板應(yīng)考慮互換性，且便于改制。主塔墩外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過(guò)施工腳手和電梯間的臨時(shí)過(guò)道乘電梯上下，內(nèi)空腹采用鋼管腳手架。模板的設(shè)計(jì)與制造鋼模制造應(yīng)遵循《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并由安質(zhì)部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)、施工部門(mén)會(huì)同檢查驗(yàn)收并作好驗(yàn)收記錄，確認(rèn)符合要求后方可運(yùn)抵工地投入使用。鋼模應(yīng)盡可能考慮其互換性，以適用各種結(jié)構(gòu)形狀、尺寸的要求，且制作簡(jiǎn)單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。鋼模外形尺寸應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，面板應(yīng)平整光潔、無(wú)毛刺、焊疤、飛邊，模板縫要嚴(yán)密不得有漏漿現(xiàn)象，兩塊鋼模板之間的拼縫寬不得大于。鋼模面板無(wú)局部凸起或凹陷，用米直尺檢查不得大于，模板接縫錯(cuò)位不得大于。模板的安裝和使用模板經(jīng)檢查試拼驗(yàn)收合格后，即可使用，使用前應(yīng)除銹，并清除銹粉，涂刷脫模濟(jì)，為保證主塔墩外形顏色一致，脫模劑應(yīng)統(tǒng)一采購(gòu)、使用，不得自行更改脫模劑的品種和廠家，以免外觀顏色混雜。根據(jù)其它橋使用的經(jīng)驗(yàn)，建議統(tǒng)一采用新型系列—水泥制品脫模劑，該產(chǎn)品為乳白色稠狀液體，能用水稀釋，其摻水量為～倍，新制模板使用時(shí)應(yīng)先不兌水涂抹一次，干燥后再兌水涂抹一次方可使用。脫模濟(jì)應(yīng)涂刷均勻，厚薄一致,涂刷方向一致，以保證砼面顏色深淺一致,紋路一致。模板可事先在地面根據(jù)吊機(jī)起重能力，起重高度分節(jié)分塊組拼成整體，涂刷脫模劑后，吊裝就位，拼裝部分螺栓及拉桿至安全可靠后拆鉤至模板拼裝完畢。調(diào)整模板并補(bǔ)裝連接螺栓至模板拼裝誤差滿足《施工規(guī)范》要求，連接螺栓均已上足并擰緊，刮模板縫油灰，油灰應(yīng)與模板面扳平齊，不得凸出和凹陷。模板的拆除與存放不承重模板拆除時(shí)其砼強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％。承重模板拆除時(shí)其砼強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的％，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可拆除模板。模板拆除前應(yīng)將待拆的模板裝好千斤繩由吊機(jī)虛吊保險(xiǎn)。模板拆除時(shí)應(yīng)先將全部螺栓松開(kāi)，所有聯(lián)接，支撐全部解除方可輕撬模板。模板拆除時(shí)不得用大錘猛砸、吊機(jī)強(qiáng)提等方法脫模，如輕撬不動(dòng)，可用水平千斤頂對(duì)頂模板使之脫離砼面，以免損傷砼面和邊角，損壞模板或造成模板變形。在有預(yù)埋件，預(yù)應(yīng)力孔道處拆除模板，模板應(yīng)水平均勻的吊離砼面，待模板完全脫離預(yù)埋件后方可起落吊鉤。模板拆除應(yīng)按規(guī)定平穩(wěn)存放，面板朝上，當(dāng)需要擱置時(shí)，應(yīng)在模板間墊以木板，以防損傷面板，但不應(yīng)擱置太高，一般不超過(guò)層。模板拆除后應(yīng)及時(shí)檢查，維修校正。（）鋼筋作業(yè)鋼筋加工和安裝鋼筋加工操作人員應(yīng)詳細(xì)了解并熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及施工任務(wù)，根據(jù)鋼筋型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、長(zhǎng)度進(jìn)行配料加工。鋼筋原材料及加工成型的半成品應(yīng)視其型號(hào)，規(guī)格、數(shù)量、長(zhǎng)度分類掛牌存放。鋼筋加工前應(yīng)除銹、整直。鋼筋焊接頭應(yīng)避開(kāi)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大之處，并應(yīng)分散布置。鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距離彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于直徑的倍。鋼筋接頭采用冷擠壓套筒連接，其連接技術(shù)應(yīng)符合。采用手工電弧焊，分為綁條焊和搭焊，其焊縫質(zhì)量應(yīng)符合。鋼筋安裝鋼筋工地運(yùn)輸和起吊其吊點(diǎn)位置必須合理，必要時(shí)加設(shè)扁擔(dān)，避免鋼筋局部彎曲。鋼筋綁扎應(yīng)先劃線，后綁扎，確保鋼筋順直，間距均勻。架立鋼筋應(yīng)布置合理，以能保證鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性，盡可能節(jié)省為原則。鋼筋保護(hù)層均應(yīng)以與所灌砼級(jí)別相同的干砸水泥砂漿墊塊抄墊牢固，且保護(hù)層的分布均勻，數(shù)量足夠。附于墩身上的各種預(yù)埋件，預(yù)留孔應(yīng)與模板、鋼筋同時(shí)安裝，不得遺漏。鋼筋加工，安裝允許誤差鋼筋接頭在同一截面內(nèi)的數(shù)量有如下規(guī)定:受拉區(qū)焊接接頭不得超過(guò)％，(受壓區(qū)不限)，綁扎接頭在受拉區(qū)不超過(guò)％，在受壓區(qū)不超過(guò)％。各種接頭錯(cuò)開(kāi)的距離不得小于倍鋼筋直徑，也不得小于。（）混凝土作業(yè)砼的拌制砼的理論配合比由經(jīng)理部試驗(yàn)室試拌擬定，監(jiān)理部門(mén)中心試驗(yàn)室平行試驗(yàn)鑒定。試驗(yàn)室應(yīng)提供確實(shí)可靠的，不同施工條件，不同施工氣候下可供選擇的理論配合比通知單，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理部門(mén)審批后方可使用。對(duì)理論配合比有疑問(wèn)時(shí)應(yīng)及時(shí)向中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人或總工程師匯報(bào)，按處理意見(jiàn)執(zhí)行。坍落度的選定應(yīng)綜合考慮泵送砼對(duì)坍落度的要求和砼收縮徐變、裂紋對(duì)水灰比的要求，應(yīng)在滿足砼泵送和強(qiáng)度的前提下，盡可能的減少水泥用量，降低水灰比以避免出現(xiàn)裂紋。工地拌制砼時(shí)，其配料重量偏差為:施工荷載），因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模擬預(yù)壓按此施工工況考慮預(yù)壓荷載。然后進(jìn)行第二次橫梁砼澆注，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可按步驟張拉全部預(yù)應(yīng)力至滿足設(shè)計(jì)要求，（）上橫梁砼