加強縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管理

PAGE2PAGE3加強縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管理xx位于xx省西北部，是xx省的少數(shù)民族自治縣之一，又是扶貧重點縣之一，縣域總面積xx平方公里，總?cè)丝趚萬，少數(shù)民族散居面積占全縣的80%以上，xx大部分屬山區(qū)，大多屬喀斯特地貌。截至目前，全縣現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路里程總長xx公里，建成硬底化路面xx公里，占鄉(xiāng)村公路總里程的xx％，沙土路xx公里，占鄉(xiāng)村公路總里程的xx％。鄉(xiāng)村公路的建設(shè)，消除了城鄉(xiāng)交流的壁壘，暢通了城鄉(xiāng)互動的渠道，極大地改善了我縣境內(nèi)的公路通達里程和通行能力。一、鄉(xiāng)村公路建設(shè)和管理存在的問題近年來，全縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)取得了顯著成效，鄉(xiāng)村公路硬底化建設(shè)總里程迅速增加，技術(shù)等級不斷提高，路面狀況明顯改善，但是鄉(xiāng)村公路建設(shè)在籌資、管理等方面存在一些不容忽視的問題。（一)鄉(xiāng)村公路總體技術(shù)水平不高，客運車輛難以行駛。鄉(xiāng)村公路總體技術(shù)水平不高主要表現(xiàn)在：一方面鄉(xiāng)村公路建設(shè)投入不足，公路建設(shè)等級低下，公路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，經(jīng)濟實力決定對公路的投入。全縣鄉(xiāng)村公路除行政村外，大部分自然村公路還是沙土路面，全天候通行能力比較差。由于我縣經(jīng)濟落后，公路建設(shè)配套資金難以籌措，硬底化路面大部分只能采用最低標準建設(shè)，路面寬為xx米，水泥板xx厘米，路面抗折強度xxmpa；另一方面，抗災(zāi)能力弱，鄉(xiāng)村公路多數(shù)為民辦公助、群眾投工投勞的成果，資金明顯投入不足，擋墻、涵洞和排水等配套設(shè)施比較差，抵抗自然災(zāi)害的能力脆弱。目前，我縣鄉(xiāng)村公路路面窄，技術(shù)標準偏低，基本無法通客運車輛。(二)鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護資金嚴重不足。目前，鄉(xiāng)村公路的概算造價每公里大約為xx萬元，而我縣鄉(xiāng)村公路硬底化建設(shè)資金除上級立項補助每公里x萬元以外，縣鎮(zhèn)兩級資金配套存在較大困難。鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金來源主要由上級補助、交通費投入、財政配套、村集體經(jīng)濟支出、發(fā)動農(nóng)民自愿籌集等渠道組成。然而，由于我縣經(jīng)濟欠發(fā)達，地方財政收入非常低，村集體經(jīng)濟還很薄弱，社會各方捐資有限。這就導(dǎo)致了一方面鄉(xiāng)村公路建設(shè)總量不足，通達深度不夠；另一方面在公路建成后，(三)鄉(xiāng)村公路安全條件差。“村村通公路”的實現(xiàn)，使廣大鄉(xiāng)村形成了密集的公路網(wǎng)，對發(fā)展鄉(xiāng)