上海別克汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障解析方案

上海別克汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障解析方案上海別克新世紀(jì)、GL、GLX、GL8轎車采用2.98L(L46)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用SFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)為主的電腦控制系統(tǒng)，其主要控制內(nèi)容有電控燃油噴射、怠速控制、電控點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)控制、燃油蒸發(fā)控制等。

1、水溫傳感器（ECT）及其檢修發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器（ECT）是雙導(dǎo)線的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻型傳感器，伸入發(fā)動(dòng)機(jī)水套中，與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液直接接觸，為PCM提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)。PCM為ECT傳感器線路提供5.0V參考電壓，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，傳感器的電阻降低，ECT傳感器信號(hào)電壓下降。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度（85℃-95℃）下，ECT傳感器的信號(hào)電壓為1.5V-2.0V。ECT傳感器電阻與溫度的關(guān)系如表所列。PCM運(yùn)用ECT傳感器的信號(hào)對(duì)下列控制進(jìn)行修正：液力變矩器控制、點(diǎn)火控制（IC）、爆震控制、怠速控制、活性炭罐（EVAP）閥控制、廢氣再循環(huán)控制和冷卻風(fēng)扇控制等。

ECT傳感器電阻與溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系：

當(dāng)PCM在ECT傳感器監(jiān)測(cè)到的信號(hào)不在正常范圍內(nèi)時(shí)，將設(shè)置故障代碼P0117（ECT傳感器線路低電壓）、P0118（ECT傳感器線路高電壓）、P1114（ECT傳感器線路間歇性低電壓）和P1115（ECT傳感器線路間歇性高電壓），同時(shí)點(diǎn)亮儀表板上的故障指示燈（SERVICEENGINESOON）。注意：PCM在存儲(chǔ)故障代碼同時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮儀表板上的故障指示燈“SERVICEENGINESOON”。對(duì)于裝備牽引力控制系統(tǒng)的車型，PCM還通過(guò)串行數(shù)據(jù)線路命令EBTCM關(guān)閉牽引力控制功能，并點(diǎn)亮儀表板上的“TRACTIONOFF”燈。

2、進(jìn)氣溫度傳感器（IAT）及其檢修進(jìn)氣溫度傳感器（IAT）也是雙導(dǎo)線負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻型傳感器，位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處，用以測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的空氣溫度，為PCM提供進(jìn)氣溫度信號(hào)。PCM為IAT傳感器線路提供5.0V參考電壓，在進(jìn)氣溫度低時(shí)，IAT傳感器電阻大，PCM在IAT傳感器電路中將監(jiān)測(cè)到一個(gè)高的信號(hào)電壓；在進(jìn)氣溫度高時(shí)，IAT傳感器電阻小，PCM在IAT傳感器電路中將監(jiān)測(cè)到一個(gè)低的信號(hào)電壓。IAT傳感器電阻與溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系同水溫傳感??氣溫度，特別是當(dāng)排氣歧管和燃油的溫度低于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度時(shí)，對(duì)空燃比進(jìn)行調(diào)節(jié)；改變點(diǎn)火提前角和進(jìn)行加速增油；確定啟動(dòng)廢氣再循環(huán)的時(shí)間等。當(dāng)IAT傳感器信號(hào)電壓指示進(jìn)氣溫度＞135℃的情況出現(xiàn)20s以上時(shí)，PCM將設(shè)置故障代碼P0112（IAT傳感器線路低電壓）；當(dāng)IAT傳感器信號(hào)電壓指示進(jìn)氣溫度＜-33℃的情況出現(xiàn)20s以上時(shí)，PCM將設(shè)置故障代碼P0113（IAT傳感器線路高電壓）。當(dāng)IAT傳感器信號(hào)電壓指示進(jìn)氣溫度間歇性＜-33℃或＞135℃的情況達(dá)到5s時(shí)，PCM將設(shè)置故障代碼P1111（IAT傳感器電路間歇性高電壓）或P1112（IAT傳感器電路間歇性低電壓），并點(diǎn)亮儀表板上的故障指示燈（SERVICEENGINGESOON）。

3、空氣質(zhì)量流量傳感器（MAF）及其檢修上海別克轎車對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量同時(shí)采用兩種方法進(jìn)行測(cè)量，一種是速度密度法，即通過(guò)讀出進(jìn)氣歧管壓力的變化對(duì)進(jìn)氣氣流進(jìn)行測(cè)量，PCM利用MAP傳感器讀出進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，再加上溫度和廢氣再循環(huán)等便可以對(duì)進(jìn)氣流量進(jìn)行計(jì)算；另一種是流量法，即利用位于進(jìn)氣歧管中的空氣質(zhì)量流量（MAF）傳感器，測(cè)量進(jìn)氣的容積和密度，計(jì)算進(jìn)氣量。流量法能夠綜合空氣的溫度、密度和濕度等。所有這些變量能使PCM讀得進(jìn)氣量的質(zhì)量流量，以便計(jì)算出更加精確的燃油量。

上海別克轎車采用的空氣質(zhì)量流量（MAF）傳感器為熱線式空氣流量計(jì)，熱線式MAF傳感器使用熱線電阻式元件，該熱線電阻與RC、RP和RS及環(huán)境溫度傳感器共同組成惠斯登電橋。熱線電阻元件被加熱到環(huán)境溫度以上，當(dāng)進(jìn)入節(jié)氣門體內(nèi)的空氣流經(jīng)MAF傳感器時(shí)，部分熱量被帶走，空氣流量越大，帶走的熱量越多。

為使MAF傳感器的熱線電阻元件的溫度與環(huán)境溫度的關(guān)值保持恒定不變，便需要額外的電阻來(lái)加熱熱線電阻元件。MAF傳感器通過(guò)測(cè)量該電流的電壓降來(lái)確定空氣流量的大小。由于空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)被轉(zhuǎn)換成頻率，所以PCM接收到的MAF傳感器信號(hào)分辨率高，性能好。熱線式MAF傳感器為三導(dǎo)線型，安裝在進(jìn)氣歧管中。MAF傳感器測(cè)量給定時(shí)間內(nèi)通過(guò)MAF傳感器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量。PCM利用空氣質(zhì)量流量信息監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量小表示車輛處于減速或怠速狀態(tài)。MAF傳感器（電路圖）提供的頻率信號(hào)可以用TECH-II等儀器監(jiān)測(cè)到。頻率變化范圍由怠速時(shí)的2021Hz左右到發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)荷時(shí)的8000Hz(32Hz-150Hz)左右。當(dāng)來(lái)自MAF傳感器的信號(hào)表示的空氣流量與根據(jù)大氣壓力、節(jié)氣門位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到的預(yù)測(cè)值之差達(dá)到6g/s—30g/s時(shí)，PCM將設(shè)置故障代碼P0101（MAF傳感器性能不良）；當(dāng)MAF傳感器信號(hào)的頻率＜1200Hz的時(shí)間超過(guò)0.5s時(shí)，PCM便設(shè)置故障代碼P0102（MAF傳感器線路低頻率）；當(dāng)MAF傳感器信號(hào)的頻率＞11500Hz的時(shí)間達(dá)12S時(shí)，PCM便設(shè)置故障代碼P0103（MAF傳感器線路高頻率）。

4、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器（MAP）進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器（MAP）為三導(dǎo)線壓變電阻型傳感器，安裝在進(jìn)氣歧管上。該傳感器包括一個(gè)3mm2的硅片，硅片上方為真空密封，硅片下方為進(jìn)氣歧管壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣歧管產(chǎn)生真空，硅片下方的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力下降，從而使硅片產(chǎn)生變形，其阻值發(fā)生變化。MAP傳感器測(cè)量進(jìn)氣歧管中空氣壓力的變化，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PCM。PCM自MAP傳感器獲取進(jìn)氣歧管壓力信息，指示發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀況，以便計(jì)算噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。MAP傳感器傳給PCM的信號(hào)電壓在怠速狀態(tài)時(shí)較低，小于2V（高真空時(shí)）；在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或節(jié)氣門全開時(shí)信號(hào)電壓較高，大約為4V。當(dāng)PCM監(jiān)測(cè)到的MAP傳感器信號(hào)指示的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力＜12.1Kpa時(shí)，便設(shè)置故障代碼P0107（MAP傳感器線路低電壓）；當(dāng)PCM監(jiān)測(cè)到MAP傳感器信號(hào)指示的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力高于91.8Kpa時(shí)，便設(shè)置故障代碼P0108（MAP傳感器線路高電壓）。當(dāng)PCM監(jiān)測(cè)到MAP傳感器指示的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力間歇代碼P1106（MAP傳感器線路間歇性高電壓）或P1107（MAP傳感器線路間歇性低電壓），并點(diǎn)亮儀表板上的故障指示燈（SERVICEENGINESOON）。

5、節(jié)氣門位置傳感器（TP）及其檢修節(jié)氣門位置（TP）傳感器是三導(dǎo)線型可變電阻式傳感器，安裝于節(jié)氣門體上，由節(jié)氣門軸操縱。節(jié)氣門位置（TP）傳感器用來(lái)向PCM提供與節(jié)氣門開度相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，PCM利用該入號(hào)計(jì)算燃油噴射量和點(diǎn)火正時(shí)，并用于液力變矩器、換檔指示燈、EVAP燃油蒸發(fā)系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)和空調(diào)等的控制。TP傳感器的信號(hào)電壓在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)為0.2-0.7V，在節(jié)氣門全開時(shí)為4.0V。當(dāng)PCM檢測(cè)到TP傳感器信號(hào)電壓超出正常范圍時(shí)，將設(shè)置故障代碼P0121（TP傳感器性能不良）、P0122（TP傳感器線路低電壓）、P0123（TP傳感器線路高電壓）、P1121（TP傳感器線路間歇性高電壓）、P1122（TP傳感器線路間歇性低電壓）。

6、怠速控制閥（IAC）及其檢修PCM通過(guò)調(diào)節(jié)怠速控制閥（IAC）的位置控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。IAC是雙向步進(jìn)馬達(dá)，有四條導(dǎo)線，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)線圈。PCM施加正向或反向電流來(lái)使步進(jìn)馬達(dá)前進(jìn)或退縮，從而改變怠速旁通進(jìn)氣量。IAC兩組線圈的電阻都為40-80歐姆。如果PCM檢測(cè)到怠速不正確，不能通過(guò)調(diào)節(jié)IAC的步數(shù)（0-255步）來(lái)控制怠速，將設(shè)置DTCP0506（怠速過(guò)低）和DTCP0507（怠速過(guò)高）的故障碼。（怠速時(shí)10-40步）

7、氧傳感器及其檢修上海別克轎車采用加熱式二氧化鋯型氧傳感器（HO2S）（只有一個(gè)），該傳感器安裝在排氣管上，有4根導(dǎo)線，一根導(dǎo)線是氧傳感器信號(hào)線，一根是加熱器電源線，一根是加熱器搭鐵線，一根是氧傳感器反饋線。加熱式氧傳感器升溫快并能保持熱態(tài)。傳感器的中心元件為由氧化鋯制成的陶瓷元件，它有兩個(gè)白金電極，一個(gè)是陶瓷元件的內(nèi)表面，另一個(gè)是陶瓷元件的外表面。其內(nèi)表面暴露于大氣中，構(gòu)成氧傳感器電路的正極端；外表面暴露于廢氣中，構(gòu)成了氧傳感器電路的負(fù)極端。由于大氣和陶瓷元件的內(nèi)表面以及排出的廢氣和陶瓷元件的外表面之間的相互影響和作用，氧傳感器將產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)。氧傳感器產(chǎn)生的電壓與大氣和廢氣中的含氧量之差成正比。濃混合氣工作時(shí)，廢氣中幾乎不含有氧氣，傳感器的兩個(gè)表面上的氧氣接觸量差別大，傳感器產(chǎn)生的電壓高；稀混合氣工作時(shí)，傳感器的兩個(gè)表面上的氧氣接觸量差別小，傳感器產(chǎn)生的電壓低。

PCM根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)便可識(shí)別出混合氣濃度。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)工作中，氧傳感器的輸出電壓信號(hào)大約在100mV-1000mV波動(dòng)，在PCM根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)變化連續(xù)調(diào)節(jié)噴油器的噴油脈沖寬度時(shí)，這種波動(dòng)反映了空燃比的變化。在正常閉環(huán)工作期間，PCM監(jiān)測(cè)到的HO2S信號(hào)電壓持續(xù)低于175mV，或在動(dòng)力模式燃油控制工作期間，PCM監(jiān)測(cè)到的HO2S信號(hào)電壓持續(xù)低于600mV，時(shí)間超過(guò)5s，PCM便設(shè)置故障代碼P0131（HO2S線路低電壓）；在正常閉環(huán)工作期間，PCM監(jiān)測(cè)到的HO2S信號(hào)電壓持續(xù)高于975mV的時(shí)間超過(guò)45s，或在經(jīng)濟(jì)模式燃油控制工作期間，PCM監(jiān)測(cè)到的HO2S信號(hào)電壓持續(xù)大于200mV的時(shí)間超過(guò)5s，PCM便設(shè)置故障代碼P0132（HO2S線路高電壓）；當(dāng)PCM監(jiān)測(cè)到的HO2S信號(hào)對(duì)混合氣由稀變濃的平均反應(yīng)時(shí)間超過(guò)175mS，或HO2S信號(hào)對(duì)混合氣由濃變稀的平均反應(yīng)時(shí)間超過(guò)160mS時(shí)，PCM便設(shè)置故障代碼P0133（HO2S線路反應(yīng)慢）；當(dāng)PCM監(jiān)測(cè)到的HO2S信號(hào)電壓為400MV-500MV的時(shí)間超過(guò)29s，PCM便設(shè)置故障代碼P0134（HO2S線路工作不良）。

8、噴油器及其檢修上海別克轎車的噴油器控制線路中，PCM利??MFD具有檢測(cè)電氣故障的功能。如果MFD在噴油器控制線路中檢測(cè)到電氣故障，MFD便發(fā)一個(gè)信號(hào)給PCM，PCM便設(shè)置故障碼P0201（1#噴油器控制線路故障）、P0202（2#噴油器控制線路故障）、P0203（3#噴油器控制線路故障）、P0204（4#噴油器控制線路故障）、PO205（5#噴油器控制線路故障）或P0206（6#噴油器控制線路故障）。（電阻11.4-12.6歐姆）

9、油泵繼電器上海別克轎車的油泵繼電器由PCM直接控制。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，繼電器就接通。如沒(méi)有參照脈沖，PCM在點(diǎn)火開關(guān)接通或發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)2秒內(nèi)，將繼電器斷電。燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，跨接繼電器時(shí)的壓力為49-55PSI（338-380KPA）。

10、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)及其檢修上海別克采用帶電子反饋的廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)，有5條導(dǎo)線，能夠監(jiān)視EGR閥的位置，確保閥門對(duì)PCM的指令作出正確的響應(yīng)。EGR電磁閥采用正極驅(qū)動(dòng)器和PCM中的搭鐵電路控制。如果電路功能失效，驅(qū)動(dòng)器向PCM發(fā)送信號(hào)，設(shè)置DTCP0403（EGR電磁閥控制電路不良）的故障碼。EGR閥上裝置一個(gè)電位計(jì)來(lái)檢測(cè)EGR閥的真實(shí)位置，電位計(jì)的3條導(dǎo)線分別為5V參考電源、搭鐵和信號(hào)線，信號(hào)在EGR閥全關(guān)時(shí)為0.14-1.0V，全開時(shí)為4.5-4.8V。在EGR閥打開時(shí)，PCM將真實(shí)的EGR位置與要求的位置比較，如果真實(shí)位置小于要求位置15%，將設(shè)置DTCP0404（EGR打開位置性能）的故障碼。造成此故障一般為EGR樞軸或軸座積碳過(guò)多引起。如果PCM檢測(cè)到EGR位置傳感器反饋的電壓低于0.14V，將設(shè)置DTCP0405（EGR位置傳感器電壓過(guò)低）的故障碼。如果PCM指令EGR閥關(guān)閉時(shí)真實(shí)的EGR位置仍指示EGR閥處于打開的位置，將設(shè)置DTCP1404（EGR閥卡滯）的故障碼。

11、燃油蒸汽回收（EVAP）系統(tǒng)及其檢修上海別克EVAP系統(tǒng)的工作時(shí)機(jī)由PCM驅(qū)動(dòng)碳罐電磁閥控制。當(dāng)PCM檢測(cè)到電磁閥控制電路上的電壓不正確時(shí)，將設(shè)置DTCP0443故障碼，表示EVAP電磁閥控制電路不良。

12、動(dòng)力控制模塊PCM上海別克的PCM裝在空氣濾清器總成內(nèi)，采用電可控可編程只讀存儲(chǔ)器（EEPROM）。EEPROM含有編程信息和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力系診斷操作所需的標(biāo)定值。與過(guò)去車輛上使用的PROM不同的是，EEPROM不能更換。更換PCM或標(biāo)定值需要更新時(shí)，必須用TECH2或準(zhǔn)許的技術(shù)保障設(shè)備編程PCM。

咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書第一部分：背景在中國(guó)，人們?cè)絹?lái)越愛喝咖啡。隨之而來(lái)的咖啡文化充滿生活的每個(gè)時(shí)刻。無(wú)論在家里、還是在辦公室或各種社交場(chǎng)合，人們都在品著咖啡?？Х戎饾u與時(shí)尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽音樂(lè)、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來(lái)越多的中國(guó)人所理解。第二部分：項(xiàng)目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)目前大學(xué)校園的這片市場(chǎng)還是空白，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學(xué)生往往對(duì)未來(lái)充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者就應(yīng)具備的素質(zhì)。大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代大學(xué)生有創(chuàng)新精神，有對(duì)傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎(chǔ)。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，以及學(xué)以致用;最大的誘人之處是透過(guò)成功創(chuàng)業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，證明自己的價(jià)值。第四部分：預(yù)算1、咖啡店店面費(fèi)用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過(guò)協(xié)商，以合同形式達(dá)成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費(fèi)用、支付費(fèi)用方法等。租賃的優(yōu)點(diǎn)是投資少、回收期限短。預(yù)算10-15平米店面，啟動(dòng)費(fèi)用大約在9-12萬(wàn)元。2、裝修設(shè)計(jì)費(fèi)用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對(duì)收益影響較大。咖啡館的消費(fèi)卻相對(duì)較高，主要針對(duì)的也是學(xué)生人群，咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費(fèi)用具體費(fèi)用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費(fèi)用。包括招牌、墻面、裝飾費(fèi)用。(2)店內(nèi)裝修費(fèi)用。包括天花板、油漆、裝飾費(fèi)用，木工、等費(fèi)用。(3)其他裝修材料的費(fèi)用。玻璃、地板、燈具、人工費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。整體預(yù)算按標(biāo)準(zhǔn)裝修費(fèi)用為360元/平米，裝修費(fèi)用共360*15=5400元。4、設(shè)備設(shè)施購(gòu)買費(fèi)用具體設(shè)備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計(jì)2250元(2)音響系統(tǒng)。共計(jì)450(3)吧臺(tái)所用的烹飪?cè)O(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、洗滌設(shè)備、加工保溫設(shè)備。共計(jì)600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺(tái)、咖啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計(jì)300凈水機(jī)，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水，每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯，價(jià)格大約在人民幣1200元上下?？Х葯C(jī)，咖啡機(jī)選取的是電控半自動(dòng)咖啡機(jī)，咖啡機(jī)的報(bào)價(jià)此刻就應(yīng)在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會(huì)超過(guò)1200元。磨豆機(jī)，價(jià)格在330―480元之間。冰砂機(jī)，價(jià)格大約是400元一臺(tái)，有點(diǎn)要說(shuō)明的是，最好是買兩臺(tái)，不然夏天也許會(huì)不夠用。制冰機(jī)，從制冰量上來(lái)說(shuō)，一般是要留有富余。款制冰機(jī)每一天的制冰量是12kg。價(jià)格稍高550元，質(zhì)量較好，所以能夠用很多年，這么算來(lái)也是比較合算的。5、首次備貨費(fèi)用包括購(gòu)買常用物品及低值易耗品，吧臺(tái)用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費(fèi)用。大約1000元6、開業(yè)費(fèi)用開業(yè)費(fèi)用主要包括以下幾種。(1)營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理費(fèi)、登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi);預(yù)計(jì)3000元(2)營(yíng)銷廣告費(fèi)用;預(yù)計(jì)450元7、周轉(zhuǎn)金開業(yè)初期，咖啡店要準(zhǔn)備必須量的流動(dòng)資金，主要用于咖啡店開業(yè)初期的正常運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2000元共計(jì)： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：發(fā)展計(jì)劃1、營(yíng)業(yè)額計(jì)劃那里的營(yíng)業(yè)額是指咖啡店日常營(yíng)業(yè)收入的多少。在擬定營(yíng)業(yè)額目標(biāo)時(shí)，必須要依據(jù)目前市場(chǎng)的狀況，再思考到咖啡店的經(jīng)營(yíng)方向以及當(dāng)前的物價(jià)情形，予以綜合衡量。按照目前流動(dòng)人口以及人們對(duì)咖啡的喜好預(yù)計(jì)每一天的營(yíng)業(yè)額為400-800，根據(jù)淡旺季的不同可能上下浮動(dòng)2、采購(gòu)計(jì)劃依據(jù)擬訂的商品計(jì)劃，實(shí)際展開采購(gòu)作業(yè)時(shí)，為使采購(gòu)資金得到有效運(yùn)用以及商品構(gòu)成達(dá)成平衡，務(wù)必針對(duì)設(shè)定的商品資料排定采購(gòu)計(jì)劃。透過(guò)營(yíng)業(yè)額計(jì)劃、商品計(jì)劃與采購(gòu)計(jì)劃的確立，我們不難了解，一家咖啡店為了營(yíng)業(yè)目標(biāo)的達(dá)成，同時(shí)有效地完成商品構(gòu)成與靈活地運(yùn)用采購(gòu)資金，各項(xiàng)基本的計(jì)劃是不可或缺的。當(dāng)一家咖啡店設(shè)定了營(yíng)業(yè)計(jì)劃、商品計(jì)劃及采購(gòu)計(jì)劃之后，即可依照設(shè)定的采購(gòu)金額進(jìn)行商品的采購(gòu)。經(jīng)過(guò)進(jìn)貨手續(xù)檢驗(yàn)、標(biāo)價(jià)之后，即可寫在菜單上。之后務(wù)必思考的事情，就是如何有效地將這些商品銷售出去。3、人員計(jì)劃為了到達(dá)設(shè)定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，經(jīng)營(yíng)者務(wù)必對(duì)人員的任用與工作的分派有一個(gè)明確的計(jì)劃。有效利用人力資源，開展人員培訓(xùn)，都是我們務(wù)必思考的。4、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃經(jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的分派是管理的重點(diǎn)工作。通常能夠?qū)⒖Х鹊杲?jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)分為人事類費(fèi)用(薪資、伙食費(fèi)、獎(jiǎng)金等)、設(shè)備類費(fèi)用(修繕費(fèi)、折舊、租金等)、維持類費(fèi)用(水電費(fèi)、消耗品費(fèi)、事務(wù)費(fèi)、雜費(fèi)等)和營(yíng)業(yè)類費(fèi)用(廣告宣傳費(fèi)、包裝費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅等)。還能夠依其性質(zhì)劃分成固定費(fèi)用與變動(dòng)費(fèi)用。我們要針對(duì)過(guò)去的實(shí)際業(yè)績(jī)?cè)O(shè)定可能增加的經(jīng)費(fèi)幅度。5、財(cái)務(wù)計(jì)劃財(cái)務(wù)計(jì)劃中的損益計(jì)劃最能反映全店的經(jīng)營(yíng)成果?？Х鹊杲?jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)資金的收支上要進(jìn)行控制，以便做到經(jīng)營(yíng)資金合理的調(diào)派與運(yùn)用?？傊?，以上所列的六項(xiàng)基本計(jì)劃(營(yíng)業(yè)額、商品采購(gòu)、銷售促進(jìn)、人員、經(jīng)費(fèi)、財(cái)務(wù))是咖啡店管理不可或缺的。當(dāng)然，有一些咖啡店為求管理上更深入，也能夠配合工作實(shí)際需要制訂一些其他輔助性計(jì)劃。第六部分：市場(chǎng)分析2019-2021年中國(guó)咖啡市場(chǎng)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)的階段，在此期間咖啡市場(chǎng)總體銷售的復(fù)合增長(zhǎng)率到達(dá)了17%;高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)為咖啡生產(chǎn)企業(yè)帶給了廣闊的市場(chǎng)空間，國(guó)外咖啡生產(chǎn)企業(yè)如雀巢、卡夫、ucc等企業(yè)紛紛加大了在中國(guó)的投資力度，為爭(zhēng)取未來(lái)中國(guó)咖啡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位打下了良好的基礎(chǔ)?？Х蕊嬃现饕侵杆偃芸Х群凸嘌b即飲咖啡兩大類咖啡飲品;在速溶咖啡方面，2018-2021年間中國(guó)速溶咖啡市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)率到達(dá)16%，顯示出還處于成長(zhǎng)階段的中國(guó)速溶咖啡市場(chǎng)的高增長(zhǎng)性和投資空間;在灌裝即飲咖啡方面，2008-2010年間中國(guó)灌裝即飲咖啡市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率也同樣到達(dá)15%;未來(lái)幾年，中國(guó)咖啡飲料的前景仍將被看好。現(xiàn)今咖啡店主要是以連鎖式經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)主要被幾個(gè)集團(tuán)壟斷。但由于幾個(gè)集團(tuán)的咖啡店并沒(méi)有個(gè)性主題，很難配合講求特式的年青人。我們亦有思考到其他飲品店的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況，但發(fā)現(xiàn)