純凈鋼生產(chǎn)技術(shù)

純凈鋼生產(chǎn)技術(shù)第1頁(yè)/共64頁(yè)1.120世紀(jì)鋼鐵工業(yè)的變化二戰(zhàn)后日本和歐洲重建并使鋼鐵廠現(xiàn)代化；美國(guó)落后，80年代實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化具有競(jìng)爭(zhēng)力；平爐向轉(zhuǎn)爐和電爐的轉(zhuǎn)變；模鑄向連鑄轉(zhuǎn)變，連鑄技術(shù)取得進(jìn)步；短流程出現(xiàn)，在長(zhǎng)、扁平材上具有競(jìng)爭(zhēng)力；第2頁(yè)/共64頁(yè)后半個(gè)世紀(jì)鋼材消耗逐步增加，達(dá)到紀(jì)錄；扁平材比例增加；噸鋼的使用價(jià)值增加；質(zhì)量和服務(wù)的要求增加；環(huán)保從終端控制轉(zhuǎn)變對(duì)整個(gè)流程控制；第3頁(yè)/共64頁(yè)從國(guó)有企業(yè)向私有化過(guò)渡；技術(shù)創(chuàng)新：原材料、煉鋼、成品加工工藝；材料的競(jìng)爭(zhēng)力增加；汽車上使用的鋼材要求更輕、更安全；用于住宅建設(shè)的鋼材量增加；第4頁(yè)/共64頁(yè)競(jìng)爭(zhēng)加?。阂笊a(chǎn)成本低，增加生產(chǎn)率；技術(shù)投資增加，同時(shí)研究經(jīng)費(fèi)投入加大；需要基本標(biāo)準(zhǔn)和改進(jìn)生產(chǎn)、提高效益措施；貿(mào)易壁壘和貿(mào)易保護(hù)主義愈加嚴(yán)重；全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但部分地區(qū)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)；除歐洲，鋼鐵工業(yè)合并延緩。第5頁(yè)/共64頁(yè)1.2

鋼鐵工業(yè)的挑戰(zhàn)能力過(guò)程，并將繼續(xù)蔓延；較差的經(jīng)濟(jì)效益；環(huán)保法規(guī)壓力加大；貿(mào)易保護(hù)主義增強(qiáng)；其他非鋼鐵材料競(jìng)爭(zhēng)的威脅加大；第6頁(yè)/共64頁(yè)在新技術(shù)上的投資以便成為低成本的生產(chǎn)者；改進(jìn)鋼鐵工業(yè)形象以吸引最好的人才；資金短缺必須解決；研究項(xiàng)目必須繼續(xù)以便降低成本和提高質(zhì)量。第7頁(yè)/共64頁(yè)1.3

鋼鐵工業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)噸鋼成本降低；鋼鐵廠所有產(chǎn)物必須全部循環(huán)利用；增加研究和開(kāi)發(fā)的投入；對(duì)員工的再教育和加強(qiáng)培訓(xùn)；合并和收購(gòu)的趨勢(shì)增加。第8頁(yè)/共64頁(yè)我國(guó)煉鋼生產(chǎn)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)加入WTO后，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻；鋼鐵生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)入攻堅(jiān)階段；西部大開(kāi)發(fā)和東北老工業(yè)基地振興，鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來(lái)了新機(jī)遇；煉鋼生產(chǎn)的二次資源綜合利用與污染治理成為鋼廠生存發(fā)展的基本前提。第9頁(yè)/共64頁(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基本思路

繼續(xù)提高連鑄產(chǎn)量、連鑄比，提高鑄坯質(zhì)量，擴(kuò)展煉鑄鋼種，以優(yōu)質(zhì)和低成本為根本目標(biāo)，積極推進(jìn)純凈鋼生產(chǎn)、高效連鑄和近終形連鑄，搞好污染治理與綜合利用，開(kāi)發(fā)應(yīng)用智能化控制等新技術(shù)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，全面優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

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從地球中金屬資源，可回收利用程度，價(jià)格和性能，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等方面看，鋼材仍將是21世紀(jì)內(nèi)可預(yù)見(jiàn)的最主要的結(jié)構(gòu)材料。一個(gè)國(guó)家的鋼鐵工業(yè)狀況仍是衡量其工業(yè)水平和綜合國(guó)力的重要指標(biāo)。第11頁(yè)/共64頁(yè)

從20世紀(jì)末鋼鐵科學(xué)技術(shù)發(fā)展趨向看，21世紀(jì)鋼鐵工業(yè)的科技進(jìn)步是尋求可以替代現(xiàn)有工藝路線的更優(yōu)的新工藝和對(duì)現(xiàn)有工藝進(jìn)一步完善化，使其具有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力兩大趨勢(shì)。

對(duì)于煉鋼而言，集中體現(xiàn)在純凈高質(zhì)量鋼生產(chǎn)工藝的完善和以薄板坯和薄帶鋼為代表的近終形連鑄技術(shù)開(kāi)發(fā)上。第12頁(yè)/共64頁(yè)2.1

純凈鋼的概念

純凈鋼應(yīng)是所含雜質(zhì)和夾雜物很少的鋼。減少鋼中的雜質(zhì)含量，可以顯著地改善鋼材的延展性、韌性、加工、焊接、抗腐蝕等性能。但對(duì)于鋼性能要求不同，純凈度所要求的控制因素也不同。如IF鋼，要獲得成品鋼材的高延展性、高r值以及優(yōu)良的表面性能，要求鋼中碳、氮、氧含量盡可能低；管線鋼，為了提高鋼的沖擊韌性及抗HIC的能力則要求鋼中硫、磷含量盡可能低。

第13頁(yè)/共64頁(yè)2.2

純凈度與鋼的性能

硫：對(duì)鋼的性能會(huì)造成不良影響，鋼中硫含量高，會(huì)使鋼的熱加工性能變壞，即造成鋼的“熱脆”性。硫在鋼中以FeS的形式存在，F(xiàn)eS的熔點(diǎn)為1193℃，F(xiàn)e與FeS組成的共晶體的熔點(diǎn)只有985℃。液態(tài)Fe與FeS雖然可以無(wú)限互溶，但在固熔體中的溶解度很小，僅為0.015%-0.020%。當(dāng)鋼中的硫含量超過(guò)0.020%時(shí)，鋼水在凝固過(guò)程中由于偏析，低熔點(diǎn)Fe-FeS共晶體分布于晶界處，在1150-1200℃的熱加工過(guò)程中，晶界處的共晶體熔化，鋼受壓時(shí)造成晶界破裂，即發(fā)生“熱脆”現(xiàn)象。第14頁(yè)/共64頁(yè)如果鋼中的氧含量較高，F(xiàn)eS與FeO形成的共晶體熔點(diǎn)更低（940℃），更加劇了鋼的“熱脆”現(xiàn)象的發(fā)生。錳可在鋼凝固范圍內(nèi)生成MnS和少量的FeS，純MnS的熔點(diǎn)為1610℃，共晶體FeS-MnS（占93.5%）的熔點(diǎn)為1164℃，它們能有效的防止鋼熱加工過(guò)程的“熱脆”。硫還會(huì)明顯降低鋼的焊接性能，引起高溫龜裂，并在焊縫中產(chǎn)生氣孔和疏松，從而降低焊縫的強(qiáng)度。硫含量超過(guò)0.06%時(shí)，會(huì)顯著惡化鋼的耐蝕性。硫還是連鑄坯中偏析最為嚴(yán)重的元素。第15頁(yè)/共64頁(yè)

硫除對(duì)鋼材的熱加工性能、焊接性能、抗腐蝕性能有大的影響外，對(duì)力學(xué)性能影響主要表現(xiàn)在：與鋼材軋制方向相比，非軋制方向強(qiáng)度、延展性、沖擊韌性等顯著降低；顯著降低鋼材的抗氫致裂紋（HIC）的能力。用于高層建筑、重載橋梁、海洋設(shè)施等重要用途鋼板目前硫控制在80ppm以下，將來(lái)會(huì)降到50ppm以下；用于含H2S等酸性介質(zhì)油氣輸送用管線鋼硫含量目前已降低到（5-1）ppm。第16頁(yè)/共64頁(yè)磷：對(duì)于絕大多數(shù)鋼種來(lái)說(shuō)磷是有害元素。鋼中磷的含量高會(huì)引起鋼的“冷脆”，即從高溫降到0℃以下，鋼的塑性和沖擊韌性降低，并使鋼的焊接性能與冷彎性能變差。磷是降低鋼的表面張力的元素，隨著磷含量的增加，鋼液的表面張力降低顯著，從而降低了鋼的抗裂性能。磷是僅次于硫在鋼的連鑄坯中偏析度高的元素，而且在鐵固熔體中擴(kuò)散速率很小，因而磷的偏析很難消除，從而嚴(yán)重影響鋼的性能。優(yōu)質(zhì)鋼對(duì)磷的要求已由(200-400)ppm降到150ppm以下，對(duì)于少數(shù)鋼種要求磷含量在30ppm以下。

第17頁(yè)/共64頁(yè)氮：鋼中的氮是以氮化物的形式存在，它對(duì)鋼質(zhì)量的影響體現(xiàn)出雙重性。氮含量高的鋼種長(zhǎng)時(shí)間放置，將會(huì)變脆，這一現(xiàn)象稱為“老化”或“時(shí)效”。原因是鋼中氮化物的析出速度很慢，逐漸改變著鋼的性能。低碳鋼產(chǎn)生的脆性比磷還嚴(yán)重。鋼中氮含量高時(shí)，在250-4500C溫度范圍，其表面發(fā)藍(lán)，鋼的強(qiáng)度升高，沖擊韌性降低，稱之為“藍(lán)脆”。氮含量增加，鋼的焊接性能變壞。對(duì)于新一代汽車用超深沖IF鋼冷軋鋼板，氮要求低于25ppm；對(duì)于厚板為了保證焊接熱影響區(qū)的韌性，鋼中氮應(yīng)低于20ppm。第18頁(yè)/共64頁(yè)氧：氧主要是以氧化物系非金屬夾雜物的形式存在于鋼中。非金屬夾雜物對(duì)鋼材的疲勞特性、加工性能、延性、韌性、焊接性能、抗HIC性能、耐腐蝕等性能均有顯著的影響。如用于輪胎的鋼簾線要求鋼中總氧含量小于10ppm，夾雜物尺寸小于5μm；軸承鋼中鋼總氧量每低1ppm，其壽命可提高10倍，總氧量為4～6ppm；優(yōu)質(zhì)寬厚板和管線鋼連鑄坯總氧量要求小于10ppm，MnS夾雜全部轉(zhuǎn)化為球形CaS；用于易拉罐的鍍錫板要求總氧含量小于10ppm，鋼中Al2O3夾雜物小于10μm；生產(chǎn)汽車外板（O5板）要求鋼中總氧含量小于20ppm，且Al2O3雜物尺寸小于20μm。

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純凈鋼生產(chǎn)技術(shù)

Ⅰ超低硫鋼生產(chǎn)技術(shù)

生產(chǎn)超低硫鋼（[S]≤40ppm）轉(zhuǎn)爐流程：鐵水預(yù)處理＋轉(zhuǎn)爐冶煉＋鋼水精煉脫硫電爐流程：電爐煉鋼＋鋼水精煉脫硫第20頁(yè)/共64頁(yè)1)

鐵水脫硫預(yù)處理

主要有KR和噴粉脫硫兩種，目前采用較多的是在鐵水包或魚雷罐車中噴粉脫硫工藝。脫硫早期多采用CaC2，目前多采用CaO+CaF2粉劑，用量3-8kg/t，脫硫率在40-80%，處理終了鐵水[S]可脫至100-80ppm。第21頁(yè)/共64頁(yè)為了用較少的熔劑進(jìn)行有效脫硫，在CaO中混入Mg或CaC2，可以將硫降到50ppm以下。脫硫預(yù)處理后的低硫鐵水，在轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程，通常不僅不能進(jìn)一步脫硫，廢鋼、鐵水渣、石灰中的硫反而會(huì)進(jìn)入鋼水中，回硫量可達(dá)20-50ppm以上。煉鋼過(guò)程中回硫是生產(chǎn)超低硫鋼的重大障礙。生產(chǎn)超低硫鋼時(shí)應(yīng)采用較高鐵水裝入比，并盡量減少鐵水的帶渣量。

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二次精煉脫硫

是生產(chǎn)超低硫鋼[S]≤40ppm不可缺的手段。鋼包噴粉有SL、TN、KIP等方法，通過(guò)向鋼水內(nèi)部噴吹CaO-CaF2-Al2O3、CaSi等進(jìn)行脫硫，處理后[S]可脫到10ppm以下。此方法的優(yōu)點(diǎn)是速度快、效率高，缺點(diǎn)是鋼水?dāng)噭?dòng)大，鋼水氧化和吸收氮嚴(yán)重。第23頁(yè)/共64頁(yè)第24頁(yè)/共64頁(yè)

LF爐脫硫在電弧加熱條件下，鋼水表面造還原性爐渣（泡沫渣）進(jìn)行脫硫，處理終了的[S]可降低到10ppm以下。該方法工藝穩(wěn)定，但與噴粉脫硫相比，處理時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備投資也較大。第25頁(yè)/共64頁(yè)

真空處理噴粉脫硫

主要有RH真空噴粉和V-KIP真空噴粉兩種方法，由于在真空下噴粉，因此避免鋼水表面翻騰造成的氧化和吸氮，處理終了的[S]可降低到10ppm以下。第26頁(yè)/共64頁(yè)第27頁(yè)/共64頁(yè)Ⅱ低磷鋼生產(chǎn)技術(shù)

低磷鋼的生產(chǎn)分為普通低磷鋼([P]≤100ppm)和超低磷鋼([P]≤30ppm)生產(chǎn)兩種工藝。普通低磷鋼生產(chǎn)，主要依靠鐵水脫磷預(yù)處理和氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼脫磷將鋼中磷脫除至100ppm以下。超低磷鋼生產(chǎn)則除了鐵水脫磷預(yù)處理和氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼脫磷外，對(duì)鋼水還進(jìn)行精煉脫磷處理，將磷脫除至30ppm以下。

第28頁(yè)/共64頁(yè)1)鐵水脫磷預(yù)處理

鐵水包、魚雷罐車中噴粉脫磷氧氣轉(zhuǎn)爐對(duì)鐵水脫磷處理兩種第29頁(yè)/共64頁(yè)采用鐵水包或魚雷罐車噴粉脫磷，須將鐵水進(jìn)行脫硅，將硅脫除至0.15%-0.20%，然后再對(duì)鐵水進(jìn)行脫磷。脫磷劑主要采用Fe2O3-CaO-CaF2系，爐渣堿度控制在2.5-5.0，處理終了磷可脫到0.015%-0.050%。第30頁(yè)/共64頁(yè)第31頁(yè)/共64頁(yè)2)轉(zhuǎn)爐吹煉

前期脫磷：采用頂吹低流量、高槍位，底吹高流量攪拌的吹煉技術(shù)。經(jīng)10多分鐘吹煉，可將鐵水中的磷從0.080%降至0.003%-0.008%。第32頁(yè)/共64頁(yè)

影響因素：熔池溫度≤1350℃，脫磷率為90%以上；爐渣粘度控制在3.2-3.6，脫磷率可達(dá)90%以上。

造雙渣：轉(zhuǎn)爐吹煉前期脫磷結(jié)束后，排除爐渣，在造渣吹煉，此時(shí)，可按常規(guī)模式進(jìn)行。第33頁(yè)/共64頁(yè)雙膜傳質(zhì)理論表示脫磷速率方程km和ks分別是磷在金屬和熔渣中的傳質(zhì)系數(shù)，Oeter計(jì)算出km=3.90×10-5m.s-1，ks=1.15×10-5m.s-1;A是反應(yīng)界面積;Vm為鋼液體積;K以物質(zhì)的量濃度表示的磷分配比;LP以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示的磷分配比。第34頁(yè)/共64頁(yè)對(duì)于少數(shù)要求極低磷含量的鋼種如低溫容器罐用鋼，在通常的鐵水脫磷預(yù)處理和氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼脫磷外，還須進(jìn)行鋼水二次精煉脫磷處理。采用煉鋼低溫不脫氧出鋼，出鋼后鋼包內(nèi)除渣，鋼包噴粉脫磷，LF爐電弧加熱，最后進(jìn)行合金化，由此可將磷降到30ppm以下。第35頁(yè)/共64頁(yè)Ⅲ低氮鋼生產(chǎn)技術(shù)

鋼液脫氮，由于氮的原子半徑較大，同時(shí)氣-鋼表面大部分被鋼的表面活性元素硫、氧所吸附，實(shí)際效果很差。氮在鋼液中的傳質(zhì)系數(shù)低，真空處理時(shí)，脫氮速度緩慢。實(shí)踐表明，在V-KIP真空噴粉處理過(guò)程中，當(dāng)[N]低于35ppm時(shí)，真空處理基本上不能夠脫氮。低氮鋼液的脫氮問(wèn)題至今尚未解決，目前生產(chǎn)低氮鋼主要采用在轉(zhuǎn)爐煉鋼過(guò)程提高鐵水裝入比，煉鋼過(guò)程盡可能脫氮，在出鋼、二次精煉和連鑄過(guò)程盡可能保護(hù)鋼水防止吸氮的策略。相對(duì)于全工序脫氮，鋼水吸氮造成的影響相當(dāng)顯著。第36頁(yè)/共64頁(yè)Ⅳ減少鋼中夾雜物技術(shù)

減少鋼中非金屬夾雜一直是研究的重點(diǎn)，對(duì)夾雜物的要求主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：●含量低；●尺寸?。弧褫S承鋼、硬線鋼等要求不變形夾雜物要少。第37頁(yè)/共64頁(yè)

純凈鋼生產(chǎn)中夾雜物的控制涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，以轉(zhuǎn)爐煉鋼流程為例，關(guān)鍵技術(shù)主要有：煉鋼終點(diǎn)控制技術(shù)：吹煉終點(diǎn)成分和溫度的控制命中率高達(dá)90%，避免由于終點(diǎn)控制不好，多次補(bǔ)吹造成的鋼水氧含量的增加；第38頁(yè)/共64頁(yè)鋼水真空處理技術(shù)（RH、LF-VD、VOD）：鋼水在未脫氧的情況下進(jìn)行真空碳脫氧，然后進(jìn)行脫氧、合金化、脫氧產(chǎn)物上浮。真空處理后的高碳鋼液中的全氧可降低到10ppm，低碳鋼液的全氧可降到30-40ppm以下；嚴(yán)密的保護(hù)澆鑄技術(shù)，基本杜絕鋼液與空氣接觸造成的二次氧化；

第39頁(yè)/共64頁(yè)第40頁(yè)/共64頁(yè)在中間包、結(jié)晶器設(shè)置控流裝置，促使夾雜物微小夾雜物的碰撞、聚合、上浮，防止中間包和結(jié)晶器卷渣。減少帶渣技術(shù)：出鋼前提高爐渣堿度和MgO含量降低爐渣流動(dòng)性，減少出鋼帶渣；采用大包下渣自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)防止鋼包渣進(jìn)入中間包；控制中間包內(nèi)鋼水的液位。第41頁(yè)/共64頁(yè)2.4

純凈鋼生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用

Ⅰ超低碳IF鋼

1)超低碳控制技術(shù)

●轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)碳控制技術(shù)

RH脫碳的最佳成分范圍控制

[C]=（300～400）ppmT[O]=（500～650）ppm

減少了脫氧用鋁量，有利于提高鋼水的純凈度。第42頁(yè)/共64頁(yè)

●RH脫碳技術(shù)滿足鋼種和多爐連澆的要求，提高RH脫碳速率、縮短脫碳時(shí)間是超低碳冶煉的關(guān)鍵問(wèn)題:采用“硬脫碳”模式，脫碳初期，真空室壓力快速下降，加速脫碳；采用“KTB”方式，高碳時(shí)頂吹氧加速脫碳；脫碳后期真空室內(nèi)浸入式吹氬，加速脫碳；消除真空室冷鋼，采用氧槍管切割冷鋼和低碳高溫鋼水洗槽。第43頁(yè)/共64頁(yè)第44頁(yè)/共64頁(yè)第45頁(yè)/共64頁(yè)●防止增碳技術(shù)真空室冷鋼：氧槍管切割冷鋼,低碳高溫鋼水洗槽工藝;中間包覆蓋劑：開(kāi)發(fā)低碳的高堿度覆蓋劑;結(jié)晶器保護(hù)渣：采用低碳高粘度保護(hù)渣，采用結(jié)晶器液面控制裝置。

第46頁(yè)/共64頁(yè)2)低氮控制技術(shù)超低碳IF鋼生產(chǎn)中，減少吹煉終點(diǎn)的氮含量和避免鋼水增氮是獲得低氮鋼的主要手段。采用轉(zhuǎn)爐低氮吹煉模式：提高鐵水裝入比、增加轉(zhuǎn)爐吹煉中礦石的投入量，提高氧氣純度，控制正爐壓，不允許再吹。吹煉后期，采用低槍位操作。這樣，轉(zhuǎn)爐停吹，氮可控制在20ppm以下。第47頁(yè)/共64頁(yè)連鑄中，最大的增氮一般發(fā)生在鋼包與中間包之間。除采用中間包覆蓋劑覆蓋鋼水外，在鋼包與中間包之間采用長(zhǎng)水口，并在鋼包水口與長(zhǎng)水口聯(lián)結(jié)處采用氬氣和纖維密封，這樣可以使增氮控制在1.5ppm。第48頁(yè)/共64頁(yè)3)夾雜物控制技術(shù)

◆擋渣球擋渣出鋼，鋼包渣層厚度小于100mm;◆鋼包渣改質(zhì)：降低渣的氧化性；◆控制RH中T[O]濃度和純脫氣時(shí)間；◆采用中間包純凈化技術(shù)；◆采用高粘度保護(hù)渣和水口優(yōu)化，防止結(jié)晶器卷渣；◆采用適量的水口吹氬量和維持結(jié)晶器液面。第49頁(yè)/共64頁(yè)Ⅱ管線鋼

高性能的管線鋼要求極低的[S]、低[P]、盡可能低的[N]、T[O]、[H]和一定的Ca/S比。為批量生產(chǎn)純凈管線鋼，采用的工藝路線：

鐵水三脫→扒渣→BOF→RH及鈣處理→CC澆鑄采用此工藝路線，寶鋼管線鋼的中間包鋼水成分可達(dá)到[S]≤20ppm,[P]≤90ppm,T[O]≤25ppm,[N]≤35ppm,[H]≤2ppm的水平。第50頁(yè)/共64頁(yè)1)轉(zhuǎn)爐冶煉低氮鋼水技術(shù)

轉(zhuǎn)爐冶煉低氮鋼水的條件：通過(guò)加入石灰，盡可能早地達(dá)到石灰飽和；通過(guò)增加渣量，以降低渣中P2O5的含量；快速形成高反應(yīng)性的爐渣；低溫出鋼。第51頁(yè)/共64頁(yè)

相應(yīng)措施：加入硅石或硅鐵，以達(dá)到大渣量的目的；早期加入較大量石灰，以達(dá)到石灰的飽和；加入助熔劑化渣；提高氧槍槍位及延長(zhǎng)高槍位吹煉時(shí)間，增加渣中的FeO含量；采用上述措施后，轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)磷的含量可以達(dá)到0.005%—0.007%。第52頁(yè)/共64頁(yè)2)深脫硫技術(shù)超深脫硫是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管線鋼的關(guān)鍵技術(shù)之一，轉(zhuǎn)爐出鋼后對(duì)鋼水進(jìn)行爐外脫硫勢(shì)在必行。武鋼開(kāi)發(fā)了RH噴粉脫硫工藝RH-WPB法