市政道路工程路基施工方法

市政道路工程路基施工方法一、道路清淤清表1、工藝流程測(cè)量放線T降水、清挖表土T外運(yùn)表土2、施工方法ID機(jī)械開(kāi)挖之前，根據(jù)復(fù)測(cè)無(wú)誤的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，建立導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，放樣紅線范圍邊樁并撒上白灰。（2）水田、魚(yú)塘等有水段清表原則為：先疏干地表水，降水方式采用4寸或6寸水泵抽水，如果水域面積較大，采取黏土圍堰方式進(jìn)行隔離抽水，黏土圍堰上底寬不小于2.5m，按照1:1放坡，然后清除范圍內(nèi)的淤泥土、腐質(zhì)土、耕植土等，無(wú)水段清表原則為清除草皮、耕植土、腐質(zhì)土等。水塘降水完畢或原無(wú)水段，采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行挖除。（3）雄溪河-105國(guó)道段清淤深度范圍為1.1-2.5m，其他素填土、耕植土清除深度范圍為0.7-2.5m;迎賓大道-蓮塘大道段清淤深度約為2.5-3m，其他素填土、耕植土清除深度范圍為1.5-2m，具體以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。（4）清表施工開(kāi)始由現(xiàn)場(chǎng)工程師通知監(jiān)理工程師，清表結(jié)束后及時(shí)與監(jiān)理工程師溝通，完成清表工程量簽認(rèn)。對(duì)清除厚度和設(shè)計(jì)要求厚度有較大差異的路段，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場(chǎng)查看，確認(rèn)與設(shè)計(jì)不符所增加的工程量。（5）清表過(guò)程中對(duì)于機(jī)械不能清理的部位，例如：樹(shù)根等應(yīng)配合人工進(jìn)行清除。清除完畢后對(duì)造成的坑穴應(yīng)填平壓實(shí)，并對(duì)其碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度為止。（6）將路基范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、雜草等進(jìn)行砍伐或移植，并對(duì)清理出來(lái)的含有植物根系的地表土和腐殖土集中堆放，然后統(tǒng)一運(yùn)至棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁填埋在路基填筑范圍之內(nèi)以致路基下沉。（7）外運(yùn)表土1）嚴(yán)格按業(yè)主要求選擇指定棄土場(chǎng)（棄土運(yùn)距暫定15km）,不得亂挖亂棄，嚴(yán)禁侵占稻田。2）棄土之前先做好擋護(hù)及排水系統(tǒng)，不讓廢土、棄土擴(kuò)散、流失，影響周圍環(huán)境和景觀。棄碴完成后頂面及時(shí)平整，邊坡刷順。二、特殊路基處理1、雄溪河-105國(guó)道段部分區(qū)域進(jìn)行清淤后，采用片石換填方式進(jìn)行處理，換填深度為0.7m（見(jiàn)圖紙1#區(qū)），部分區(qū)域采用拋石擠淤的方式處理，處理深度為1.76m（見(jiàn)圖紙14#區(qū)）。應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石，最大粒徑不大于50cm，最小粒徑不小于30cm，片石頂層需用小石塊或石屑填塞墊平，石料強(qiáng)度不小于30Mpa，容許最大工后沉降30cm。本工程級(jí)配碎石墊層采用廠拌機(jī)鋪法施工。即在固定的地點(diǎn)設(shè)置拌和場(chǎng)，級(jí)配碎石應(yīng)符合下表要求，拌制混合料，運(yùn)輸至路段現(xiàn)場(chǎng)后使用攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工。2、迎賓大道-蓮塘大道段K0+0?K0+980段為既有道路，路基下含大量雜填土，施工需將現(xiàn)有路面破除并外運(yùn)，然后采用中粗砂換填。對(duì)現(xiàn)有路面嚴(yán)格劃分施工區(qū)域進(jìn)行破除，并在施工區(qū)域外側(cè)設(shè)置封閉的施工圍擋，并派專人指揮，保證破除作業(yè)安全有序進(jìn)行。本次路面及便道結(jié)構(gòu)層破除采用PC-220破碎錘破除，并利用反鏟挖掘機(jī)裝自卸車外運(yùn)，運(yùn)至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)，運(yùn)距按實(shí)計(jì)量（暫定為15Km計(jì)）。由于結(jié)構(gòu)層以下?lián)Q填部位受諸多地下管線的影響，換填施工前，首先沿道路縱向全長(zhǎng)及橫向每隔50m開(kāi)挖深度1.5m，寬度0.6m的探溝，并對(duì)已探明的管道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)或加固，盡量減少對(duì)原有綜合的管線損壞，換填深度超過(guò)2m段兩側(cè)增設(shè)鋼板支護(hù)。迎賓大道-蓮塘大道部分區(qū)域（詳見(jiàn)圖紙）清淤后，采用1m厚塊石+0.2m厚填隙碎石進(jìn)行換填，然后再填筑中粗砂。三、路基填砂施工1、基底處理場(chǎng)地降水、清表后，需進(jìn)行填前碾壓。填方路段：路槽底0-80cm壓實(shí)度為95%，80-150cm壓實(shí)度為93%，150cm以下壓實(shí)度為92%；挖方路段：路槽底0-30cm壓實(shí)度為95%。如發(fā)現(xiàn)不良土質(zhì)地段，要及時(shí)先進(jìn)行處理，并經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)合格后方能進(jìn)行分層回填施工。雄溪河-105國(guó)道段填方段：一級(jí)坡1:1.5二級(jí)坡1:1.75，挖方段坡率為1:1.75。迎賓大道-蓮塘大道段填方邊坡為1:1.5,挖方邊坡為1:2.當(dāng)現(xiàn)狀路堤坡度陡于1:5時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階底應(yīng)有2%-4%的向內(nèi)傾斜坡度。2、汽車運(yùn)輸砂料由擬定取砂場(chǎng)將合格的砂料，由裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)至待填筑路堤，嚴(yán)格按照測(cè)量所劃方格網(wǎng)卸料。由專人指揮運(yùn)料車到指定方格位置卸土。嚴(yán)格掌握卸料距離，避免料量不夠或過(guò)多。注意在運(yùn)至卸料地點(diǎn)之前要提前將運(yùn)輸車進(jìn)行調(diào)頭，倒行至卸料地點(diǎn)，嚴(yán)禁在場(chǎng)內(nèi)調(diào)頭，以免對(duì)已合格的路基造成破壞，特別是已填完砂料路段，由于砂的內(nèi)摩擦角較小，會(huì)將碾壓成型的路基破壞，軋出較深的車轍，不能保證路基填筑質(zhì)量。3、推土機(jī)粗平、初壓填筑第一層砂時(shí)，施工橫坡度宜控制在3%左右，且應(yīng)設(shè)成內(nèi)傾橫坡，橫向水流指向路中心，初壓前應(yīng)檢查填砂松鋪厚度，初壓采用推土機(jī)靜壓兩遍，碾壓按照一般土方的壓實(shí)工藝，從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不小于1/2輪寬，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為1遍，碾壓2遍，碾壓時(shí)也可以采用縱橫相交錯(cuò)的碾壓方式。4、平地機(jī)整平初壓工序之后用平地機(jī)精平，使攤鋪面橫向平順均勻，并作1%~3%的雙向向內(nèi)橫坡，保持均勻一致的平整度，局部凹坑采用人工修整。5、灌水此試驗(yàn)段灌水采用水泵從附近魚(yú)塘抽水，然后用水管直接輸送至填層，或采用灑水車到業(yè)主指定取水點(diǎn)取水，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)填層。到了填砂層用“十”字接頭將水分流，控制施工含水率在15%左右。6、復(fù)壓、終壓（1）復(fù)壓采用26t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓碾壓3遍，碾壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1/3，碾壓時(shí)先慢后快，用高頻低振的方法進(jìn)行振壓，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）應(yīng)縱向重疊2m以上，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均。（2）終壓采用26t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，靜壓完成后采用灌砂法檢測(cè)路基壓實(shí)度，若不滿足設(shè)計(jì)圖紙的壓實(shí)度要求，采用“單一變量法”增加復(fù)壓遍數(shù)及終壓遍數(shù)直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度要求為準(zhǔn)，此時(shí)的碾壓遍數(shù)及組合方式即為最終確定的壓實(shí)遍數(shù)。斷面控制：填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度50cm進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔20?50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面。7、壓實(shí)度檢測(cè)填砂路基壓實(shí)度的檢測(cè)法檢測(cè)密度和紅外線微波加熱快速測(cè)定砂及粘土含水率，粘土包封壓實(shí)度檢測(cè)采用環(huán)刀法。應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)步驟和方法進(jìn)行試驗(yàn)，并在使用過(guò)程中定期檢查、校正儀器，避免產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格，檢測(cè)取樣位置、深度應(yīng)符合規(guī)范相關(guān)條款規(guī)定。壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在壓實(shí)層的層中取樣。采用隨機(jī)取樣，每10檢驗(yàn)3點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。8、沉降觀測(cè)路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)連續(xù)灌水20天，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每天監(jiān)測(cè)一次，直到至不再發(fā)生沉降(以每3天觀測(cè)值變化小于1mm為準(zhǔn))，且觀測(cè)總天數(shù)不少于20天方可進(jìn)行中間交工驗(yàn)收和下道工序施工。觀測(cè)方法如下：采用沉降板法對(duì)典型斷面的填砂路基施工期沉降進(jìn)行觀測(cè)。沉降板由底鋼板、金屬測(cè)桿組成，底鋼板尺寸為5mmx5mm1mm，測(cè)桿采用直徑為50mm的鋼管。沉降板埋設(shè)在原地面上。觀測(cè)樁的埋設(shè)必須穩(wěn)固，對(duì)觀測(cè)樁露出的部分要設(shè)置保護(hù)標(biāo)識(shí)，以防施工機(jī)械對(duì)其造成破壞。在各觀測(cè)樁頂用紅油漆做好測(cè)點(diǎn)標(biāo)記，并測(cè)出其初始樁頂高程。觀測(cè)要求如下：一般路基每5m填砂路段設(shè)一個(gè)沉降觀測(cè)斷面，每斷面分左、中、右各設(shè)一點(diǎn)。軟基地段應(yīng)在坡腳處增設(shè)側(cè)向位移觀測(cè)點(diǎn)。采用DZS3水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，水準(zhǔn)誤差為小于1mm，閉合差滿足三等測(cè)量要求。連續(xù)施工過(guò)程中，正常情況下觀測(cè)頻率為每天一次，若變形速率有增大趨勢(shì)，應(yīng)適當(dāng)增加觀測(cè)頻率；不能連續(xù)施工路段的觀測(cè)頻率可適當(dāng)放寬。施工單位應(yīng)成立專人小組，固定觀測(cè)人員和觀測(cè)時(shí)間，每次觀測(cè)按規(guī)定格式作好記錄，并由監(jiān)理工程師和施工單位雙方代表簽認(rèn)。及時(shí)根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)匯總結(jié)果，繪制出各階段的沉降曲線圖，并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，得出最大可能的沉降值。5)填砂路基完工后應(yīng)按要求進(jìn)行沉降跟蹤觀測(cè)，每5m設(shè)一監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每天觀測(cè)一次沉降情況，直到至不再發(fā)生沉降以每3天觀測(cè)值變化小于1mm為準(zhǔn))，且觀測(cè)總天數(shù)不少于20天方可進(jìn)行中間交工驗(yàn)收和下道工序的施工。6)設(shè)計(jì)文件和本標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行觀測(cè)的項(xiàng)目，應(yīng)按要求進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。9、補(bǔ)強(qiáng)碾壓沉降觀測(cè)合格后，使用大噸位壓路機(jī)（YZ26及以上）補(bǔ)強(qiáng)碾壓，才能進(jìn)行下道工序施工。四、粘土包封施工1、黏土包封施工主要應(yīng)用于雄溪河-105國(guó)道段，路基側(cè)邊黏土包封厚度為1m，路基頂面黏土包封厚度為0.5m。填方路基兩側(cè)設(shè)置反濾層，反濾層采用30cm厚級(jí)配碎石+無(wú)紡?fù)凉げ紭?gòu)成，詳見(jiàn)施工圖紙。在路基外側(cè)設(shè)置0.5*0.5m的排水邊溝，具體位置詳見(jiàn)施工圖紙。2、粘土封邊施工前測(cè)量人員放出粘土封邊控制線，為保證粘土回填壓實(shí)度，粘土封邊外側(cè)超填50cm。路基外側(cè)超填部分待填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行削除，修整碾壓設(shè)計(jì)坡度。粘土封邊采用分層回填，層層壓實(shí)的施工工藝，回填厚度不大于30cm,壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。3、粘土進(jìn)場(chǎng)時(shí)先在道路一側(cè)回填一條寬度不小于5m厚度不小于30cm粘土臨時(shí)路，避免粘土車輛多次碾壓砂基，擾動(dòng)砂基影響砂基質(zhì)量。4、粘土封層采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)整平、刮平機(jī)精平、壓路機(jī)碾壓。粘土封邊碾