水上交通事故調(diào)查處理業(yè)務流程

水上交通事故調(diào)查處理業(yè)務流程一、適用范圍本流程適用于我國沿海和內(nèi)河水上交通事故的信息收集、立案、調(diào)查、原因分析、事故處理和統(tǒng)計分析等工作。水上交通事故，是指船舶在航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、水域環(huán)境污染損害的意外事件。基本要求1.海事管理機構(gòu)按照權限和上級的指定開展水上交通事故的調(diào)查處理工作。2.為保證調(diào)查結(jié)論客觀、真實，水上交通事故調(diào)查必須遵循全面、公正、合理、合法的原則。3.自海事管理機構(gòu)獲悉事故發(fā)生之日起，應在3個月內(nèi)申請事故調(diào)查結(jié)案。因涉及沉船打撈、事故定損等影響事故原因調(diào)查或事故等級確定的，經(jīng)上級海事管理機構(gòu)同意后，可延長3個月。在上述規(guī)定期限內(nèi)仍然難以查明事故原因或確定事故等級的，按可能的原因分析及估計的事故損失上報申請結(jié)案，但事故原因查明和事故損失確定后要重新申請結(jié)案。三、崗位職責（一）調(diào)查處理人員1.負責水上交通事故的具體調(diào)查取證工作，分析事故原因，認定事故責任；2.編寫《水上交通事故調(diào)查報告》；3.提出相應防范意見和安全管理建議。（二）調(diào)查處理管理人員1.負責事故信息和事故調(diào)查報告的接收、匯報、通報和事故調(diào)查結(jié)案申請的上報；2.對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的違法行為依照權限依法處理或移交有關部門處理；3.向事故相關方出具水上交通事故調(diào)查結(jié)論，制作并向事故相關方送達安全管理建議書；4.研究轄區(qū)內(nèi)交通事故的特點和規(guī)律，提出轄區(qū)事故預防預控的建議；5.負責水上交通事故的統(tǒng)計、上報和檔案管理工作。（三）事故調(diào)查處理主管部門負責人1.負責組織事故調(diào)查組；2.負責審核下級機構(gòu)的結(jié)案申請；3.負責水上交通事故調(diào)查結(jié)論的審批。（四）海事管理機構(gòu)負責人1.負責立案審批；2.負責下級機構(gòu)的結(jié)案申請審批。四、工作流程（一）事故信息接收、立案與報告1.海事管理機構(gòu)動態(tài)監(jiān)管部門接到事故報告后，應注意收集信息并將信息內(nèi)容通報事故調(diào)查處理主管部門。調(diào)查處理管理人員接收事故信息后，應先初步核實事故情況，取得初步證據(jù)后，根據(jù)初步調(diào)查了解的情況制作《水上交通事故立案審批表》，經(jīng)部門負責人審核、海事管理機構(gòu)負責人審批同意后立案調(diào)查。部門負責人根據(jù)授權調(diào)派調(diào)查處理人員成立調(diào)查組或指定下屬機構(gòu)開展調(diào)查處理工作，同時向海事管理機構(gòu)負責人報告。調(diào)查處理人員接到事故調(diào)查指令后及時趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查取證工作?，F(xiàn)場調(diào)查工作要盡快完成，各項證據(jù)收集全面到位，《水上交通事故現(xiàn)場勘查記錄》記錄完整。5.各級海事管理機構(gòu)接到事故報告后應在1個工作日通過事故調(diào)查統(tǒng)計分析系統(tǒng)報告至中國海事局。操作提示1：程序類1.涉及肇事逃逸的：按照協(xié)查流程發(fā)布《水上交通肇事逃逸案件協(xié)查書》進行協(xié)查，并按照肇事逃逸案件調(diào)查處理業(yè)務流程進行調(diào)查處理；協(xié)查結(jié)束，應及時向有關單位或部門發(fā)出《解除協(xié)查通知書》。2.接到無管轄權的事故信息：如有必要，也應對事故船舶采取必要的應急處置措施，并協(xié)助當事方盡快向有管轄權的海事管理機構(gòu)報告。在有管轄權的海事管理機構(gòu)調(diào)查處理人員到達后，向其介紹情況，移交材料。3.適用簡易調(diào)查處理程序的事故按照《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序規(guī)定》要求進行調(diào)查處理，其他事故的調(diào)查處理遵循本流程。4．除漁船、軍事船舶的單方事故，以及漁船之間、軍事船舶之間的碰撞事故，漁業(yè)為主的漁港水域內(nèi)發(fā)生的事故外，其他水上交通事故的調(diào)查處理均由海事管理機構(gòu)負責。5．中國海事局負責對造成人員死亡失蹤5人以上（含5人）的水上交通事故的查處進行掛牌督辦，各直屬局、省級地方海事局對造成1人以上5人以下死亡的水上交通事故的查處進行掛牌督辦。6．特別重大事故的報告和調(diào)查處理按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（中華人民共和國國務院令2021年第493號）規(guī)定執(zhí)行。操作提示2：操作類1.應收集的信息包括：事故船舶的名稱和船舶資料、提供信息的船名、人名及所在的位置、事故時間、地點和聯(lián)系方式，事故船舶載貨∕載客情況、在船人員人數(shù)、事故現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、危害程度、人員傷亡情況、事故現(xiàn)場氣象水域情況、所需救助以及采取的措施等。2.為防止事故證據(jù)滅失，無論發(fā)生任何等級的事故以及是否已經(jīng)立案，事故發(fā)生地的現(xiàn)場執(zhí)法人員應根據(jù)職責立即趕赴事故現(xiàn)場進行初步事故調(diào)查取證，直到事故調(diào)查組接管事故調(diào)查為止。3.事故調(diào)查取證工作應不少于２人，且至少有１人應持有海事調(diào)查官證，根據(jù)需要可以吸收專業(yè)人員協(xié)助調(diào)查；調(diào)查取證時，應主動出示調(diào)查官證或海事行政執(zhí)法證。4.調(diào)查處理人員應配備事故調(diào)查專用包，包內(nèi)備齊相應的調(diào)查用品，并有便捷的通信和交通工具，做好隨時趕赴現(xiàn)場調(diào)查的準備。5.調(diào)查取證不應妨礙現(xiàn)場的應急處置行動。因調(diào)查需要,海事管理機構(gòu)有權要求當事船舶在港或者駛往指定地點接受調(diào)查,但海事管理機構(gòu)在行使本權力時盡量避免對船舶造成不適當?shù)难诱`。（二）調(diào)查取證調(diào)查處理人員接到開展事故調(diào)查指令后，立即開展現(xiàn)場調(diào)查：1．針對事故不同種類和性質(zhì)，視情制定相應調(diào)查計劃，確定調(diào)查重點，并按計劃分步實施。2．盡快對事故主要當事人開展現(xiàn)場調(diào)查取證工作；在險情消除或險情得到基本控制的情況下，現(xiàn)場調(diào)查取證工作即可全面展開。3．現(xiàn)場執(zhí)法人員、事故調(diào)查處理人員要緊密配合，合理分工，并做好現(xiàn)場材料的匯總和交接工作。4．條件具備時，現(xiàn)場勘查、收集書證物證、現(xiàn)場詢問調(diào)查等工作力求同時進行。操作提示：一般調(diào)查取證順序及要點（1）開展痕跡取樣、繪圖、測量等現(xiàn)場勘查工作，并進行現(xiàn)場拍照/攝影，制作勘驗報告。（2）根據(jù)事故的不同類型，收集或保存與事故有關的航行（海）日志、海圖、輪機日志、車鐘記錄、雷達記錄、各種儀器設備打印輸出數(shù)據(jù)、配載圖、證書等，相關復印件要求船方簽字確認/加蓋船章。（3）收集物證和視聽資料。進行電子證據(jù)提取，必要時進行油漆證據(jù)取樣。（4）檢查船舶檢驗證書、船舶最低安全配員證書和船員適任證書等法定文書，對照船舶和船員狀況進行船舶（浮動設施）適航、人員適任情況的核查。（5）盡快開展現(xiàn)場詢問調(diào)查工作?，F(xiàn)場詢問調(diào)查的對象主要是信息提供者、各方當事人員、現(xiàn)場周圍的工作人員、附近的可能見到或聽到某種情況的其他人員。（6）收集航道、氣象等相關信息和證據(jù)。（7）視情對碼頭工人、引航員、港口調(diào)度、事故附近船舶進行調(diào)查。5.現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束時調(diào)查人員應及時匯總調(diào)查材料,并進行初步分析,對重點、疑點和有爭議問題應抓緊現(xiàn)場的補充調(diào)查。6．現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束后可要求事故船舶申請檢驗部門進行檢驗或鑒定，必要時視情通知船舶安全檢查部門安排專業(yè)性安全檢查；針對不同種類的事故以及特殊專業(yè)的需求，聘請消防、船檢、材料分析、化工等專門機構(gòu)，進行專業(yè)技術鑒定，出具鑒定意見。（三）證據(jù)審查1．收集書證、物證，調(diào)查處理人員查詢當事人和證人、核定事故損失等調(diào)查工作后，應及時匯總已有材料，針對各種事故的相應要求進行整理歸納，進行一般性審查和有效性審查。2．一般性審查以證據(jù)的合法性審查為主。3．有效性審查重點審查證據(jù)的客觀性和關聯(lián)性。4．對所有水上交通事故，都應獲得齊全的一般資料，不同類型的事故還須根據(jù)其特點作相應的重點資料收集。（四）查找事故原因、認定事故責任1．調(diào)查處理人員匯總所有的調(diào)查材料，查找事故原因。操作提示：通過對材料的審查、判斷及分析，從人、船舶、環(huán)境與管理等幾方面，分析事故發(fā)生的各種因素，進一步分析各因素在事故發(fā)生過程中所起作用，確定包括潛在原因在內(nèi)的各種原因，建立事故原因鏈，從而找出事故的直接和間接原因，主要和次要原因，主觀和客觀原因以及可能原因。2．根據(jù)事故調(diào)查的實際情況，必要時可召集專家組會議，聽取各方面意見，以獲得正確的分析結(jié)果。3．在查明事故原因的基礎上，確定當事方是否存在違法或過失行為，認定事故是責任事故還是非責任事故。4．對于責任事故,要根據(jù)事故原因和當事方違法或過失對事故的關聯(lián)程度確定事故各相關方的責任。確認責任時，應用“全部”、“對等”、“主要與次要”來劃分。（五）事故結(jié)案與處理1．水上交通事故調(diào)查結(jié)案管轄按照《水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理規(guī)定》（海安全〔2021〕324號）規(guī)定執(zhí)行。操作提示：分支海事局（處）和基層海事處調(diào)查處理的一般等級以上事故，應報上一級海事管理機構(gòu)申請結(jié)案，小事故自行結(jié)案。中國海事局、各直屬海事局和省級地方海事管理機構(gòu)負責調(diào)查的事故自行結(jié)案。2．調(diào)查處理人員根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果、事故原因分析及責任認定等，按照中國海事局《水上交通事故調(diào)查報告編寫指南（試行）》（海安全〔2021〕470號）規(guī)定格式編寫《水上交通事故調(diào)查報告》。3．調(diào)查處理管理人員按規(guī)定以《水上交通事故調(diào)查結(jié)案申請表》的形式書面向上一級海事管理機構(gòu)事故調(diào)查處理部門提出結(jié)案申請，除附送《水上交通事故調(diào)查報告》外，若調(diào)查組成員對調(diào)查報告有不同意見，或有其他需要說明的問題，應一并上報。4．上一級海事管理機構(gòu)事故調(diào)查處理部門收到結(jié)案申請之日起，1個月內(nèi)以《水上交通事故調(diào)查結(jié)案批復表》的形式書面進行結(jié)案批復，逾期未批復視為同意。5．得到上一級海事管理機構(gòu)的結(jié)案批復后，調(diào)查處理管理人員30日內(nèi)向當事人出具水上交通事故調(diào)查結(jié)論；根據(jù)事故調(diào)查報告制作《安全管理建議書》，并將《安全管理建議書》送達有關方面。《水上交通事故調(diào)查報告》、水上交通事故調(diào)查結(jié)論和《安全管理建議書》應加蓋印章。6．結(jié)案批復后，若發(fā)現(xiàn)重要證據(jù)需要重新調(diào)查的，原海事管理機構(gòu)應向上級海事管理機構(gòu)說明情況。重新調(diào)查結(jié)束后，應重新申請調(diào)查結(jié)案。7．對船舶、船員涉及的違法行為，調(diào)查處理管理人員依據(jù)海事行政處罰業(yè)務流程或海事行政強制業(yè)務流程有關規(guī)定及時實施處罰或強制措施，或移交相應職能部門處理。8．水上交通事故的責任人員涉嫌犯罪的，調(diào)查處理管理人員根據(jù)涉嫌犯罪案件移交業(yè)務流程及時移送司法機關追究其刑事責任。9．海上交通事故涉及民事賠償糾紛的調(diào)解。操作提示：（1）對船舶、設施發(fā)生海上交通事故引起的民事侵權賠償糾紛，當事人未向海事法院起訴或申請海事仲裁機構(gòu)仲裁的，可以申請海事管理機構(gòu)調(diào)解。（2）海事調(diào)解可以通過、郵件、書面和現(xiàn)場開展，但達成協(xié)議后，應在當事各方的見證下共同簽訂海事調(diào)解協(xié)議書。（3）現(xiàn)場調(diào)解原則上應當在當?shù)厝嗣裾蚝Ｊ鹿芾頇C構(gòu)指定的人民（海事）調(diào)解場所進行。（4）海事調(diào)解工作應當由2名或以上海事執(zhí)法人員實施，其中1人負責主持、1人負責記錄。

主持人員應當持有海事調(diào)查官證書。（5）海事調(diào)解應由當事各方向具有管轄權的海事管理機構(gòu)提出，并提交書面申請。（6）海事調(diào)解申請人應當在事故發(fā)生之日一個月內(nèi)提出海事調(diào)解申請，逾期不再受理。（7）海事管理機構(gòu)決定受理后，應當向涉案得當事方簽發(fā)海事調(diào)解受理通知書。（8）海事管理機構(gòu)正式受理后，應當與當事方協(xié)商海事調(diào)解方式及時間，并通知所有當事方參加海事調(diào)解協(xié)商。（9）涉案所有當事方都應當參加海事調(diào)解協(xié)商。委托代理人參加的，應當委托合適人員持委托函及身份證件參加。任一當事方不允許超過2人參加。（10）調(diào)解應當自正式啟動調(diào)解之日起3個月內(nèi)完成。經(jīng)所有當事方申請，所受理的海事管理機構(gòu)決定，可延長不超過1個月。調(diào)解期限內(nèi)無法達成調(diào)解協(xié)議或者達成調(diào)解協(xié)議但當事方未履行協(xié)議的，視為調(diào)解不成。（11）在調(diào)解過程中，當事方申請仲裁或者向人民法院提起訴訟的，或者因其他原因中途退出調(diào)解的，應當及時通知海事管理機構(gòu)，海事管理機構(gòu)應當終止調(diào)解，并及時通知其他當事人。（12）海事調(diào)解終止或不成的，海事管理機構(gòu)不再受理海事調(diào)解申請。（13）海事調(diào)解材料應當連同事故檔案一并歸檔。（六）備案與公開1．負責事故調(diào)查結(jié)案的海事管理機構(gòu)應將事故調(diào)查報告以正式文件報結(jié)案批復的海事管理機構(gòu)備案。2．重大事故（按《水上交通事故統(tǒng)計辦法》劃分事故等級）的調(diào)查報告應在結(jié)案后1個月內(nèi)，以正式文件和電子文本兩種方式或通過事故調(diào)查統(tǒng)計分析系統(tǒng)報送中國海事局備案。3．對于一般等級以上的涉外事故和按照IMO《事故調(diào)查規(guī)則》規(guī)定的非常嚴重等級的涉外事故的調(diào)查報告，應在事故結(jié)案后一個月內(nèi)，將中、英文報告以正式文件和電子文本兩種方式或通過事故調(diào)查統(tǒng)計分析系統(tǒng)報送中國海事局備案。4．除影響國家安全和國家利益、涉及軍事船舶和軍事秘密、以及主管機關或其上級機關認為不應公開的事故調(diào)查報告外，海事管理機構(gòu)出具的其他事故調(diào)查報告可以公開。（七）歸檔1．事故調(diào)查處理結(jié)案后，調(diào)查處理管理人員應及時按一事一檔建立水上交通事故卷宗，進行立卷與歸檔留存，建立檔案材料目錄，目錄的格式、順序應統(tǒng)一。2．調(diào)查處理管理人員按規(guī)定在相應業(yè)務軟件中錄入相關數(shù)據(jù)，填寫《水上交通事故調(diào)查處理登記簿》，并按照要求將事故調(diào)查處理有關材料進行歸檔。操作提示：水上交通事故調(diào)查材料的歸檔要求（1）表格、紙張符合規(guī)范化的要求；（2）對各項材料分類、編號。一般按事故調(diào)查報告書、當事方提交材料、調(diào)查材料、處理材料幾部分整理分類；（3）照片注明時間、部位、地點、錄音應附有文字材料；（4）編制目錄，按順序裝訂成卷宗。五、執(zhí)法依據(jù)（一）有關法律1.《中華人民共和國海上交通安全法》（主席令〔1983〕7號）第九章2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》3.《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》（國務院令〔2021〕355號）第八章4.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令〔2021〕493號）5.《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》（經(jīng)國務院批準，交通部令〔1990〕第14號發(fā)布）6.《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》（交通部令〔1991〕30號）7.《水上交通事故統(tǒng)計辦法》（交通運輸部令〔2021〕15號）9.《水上交通事故調(diào)查處理指南》（海辦〔2021〕71號）10.《水上交通事故調(diào)查結(jié)案管理規(guī)定》（海安全〔2021〕324號）11.《水上交通事故調(diào)查報告編寫指南（試行）》（海安全〔2021〕470號）12.《海事調(diào)查官管理規(guī)定》（海安全〔2021〕666號）13.《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序規(guī)定》（海安全〔2021〕885號）14.《海事調(diào)解管理辦法》（海安全〔2021〕513號）15.《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》（中華人民共和國國務院令第561號）16.《中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》（交通部2021年第11號令）17.《中華人民共和國海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定》》（交通運輸部令2021年第10號）（二）國際公約1．《聯(lián)合國海洋法公約》2．《1974年國際海上人命安全公約》3．《1966年國際載重線公約》4．《1972年國際海上避碰規(guī)則》5．《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》6．《1970年防止海員事故公約》（國際勞工組織第134號公約）7．《海事調(diào)查的實施，及主管機關對海事和違反公約事件進行調(diào)查的人力和物力保障》（國際海事組織第322（IX）號決議）8．《海事和海上意外事故調(diào)查規(guī)則》（國際海事組織A.849（20）號決議）9．《海事調(diào)查所需的資料交換》（國際海事組織第11屆大會第440號決議）10．《重大海事的調(diào)查報告》（海安會第433號通函）11．《國際安全管理規(guī)則》12．《海上事故或事件報告》(MSC／Circ．953)六、執(zhí)法文書與臺帳（一）《水上交通事故報告書》（二）《水上交通事故立案審批表》（三）《水上交通事故現(xiàn)場勘查記錄》（四）《水上交通事故調(diào)查詢問筆錄》（五）《水上交通事故調(diào)查結(jié)案申請表》（六）《水上交通事故調(diào)查結(jié)案批復表》（七）《海事調(diào)解申請書》（八）《海事調(diào)解受理通知書》（九）《海事調(diào)解終止通知書》（十）《海事調(diào)解記錄表》（十一）《海事調(diào)解協(xié)議書》（十二）《水上交通事故調(diào)查處理登記簿》（十三）《內(nèi)河交通事故報告書》（十四）《內(nèi)河交通事故立案調(diào)查通知書》（十五）《撤銷調(diào)查通知書》（十六）《內(nèi)河交通事故調(diào)查延期通知書》（十七）《駛往指定地點接受調(diào)查通知書》（十八）《解除指定地點接受調(diào)查通知書》（十九）《船舶文書登記保存清單》 （二十）《船員證書(件)登記保存清單》（二十一）《內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書》 （適用于內(nèi)河交通事故）（二十二）《水上交通事故責任認定書》（適用于海上交通事故）（二十三）《水上交通事故安全管理建議書》（二十四）《內(nèi)河交通事故調(diào)查詢問筆錄（首頁）》（二十五）《內(nèi)河交通事故調(diào)查詢問筆錄》 （二十六）《內(nèi)河交通事故現(xiàn)場勘查記錄》（二十七）《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序申請書》（二十八）《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序通知書》（二十九）《水上交通事故調(diào)查處理結(jié)論書》（適用于簡易程序調(diào)查處理的交通事故）事故/事件事故/事件調(diào)查取證程序信息公布事故調(diào)查程序受理立案程序海事簽證程序海事調(diào)解程序信息公布程序檔案管理程序事故處理程序調(diào)查結(jié)案程序?qū)＜艺撟C程序原因分析程序損失核定程序安全管理建議程序責任認定程序統(tǒng)計分析程序海事簽證調(diào)查報告制作程序水上交通事故報告書：我輪于年月日時，在處發(fā)生水上交通事故，現(xiàn)填報本報告書，并附有關材料份。船長：船章：年月日本船概況船名國籍船籍港船舶所有人/經(jīng)營人地址船舶代理人/租船人地址出發(fā)港目的港載貨種類/數(shù)量總長型寬型深船質(zhì)總噸凈噸載重噸/箱位船齡船舶種類滿載吃水前：后：前：后：抵港吃水前：后：最小沖程最小旋回半徑最大航速主機類型功率貨艙數(shù)雷達型號最大射距最小射距方位誤差距離誤差GPS型號電羅經(jīng)型號/誤差/磁羅經(jīng)型號/誤差/值班船員姓名適任證書號碼類別等級職務值班駕駛員值班輪機員船舶航行及避讓情況（碰撞事故）對方船船名船籍港國籍船舶種類船質(zhì)出發(fā)港目的港初見情況時間距離他船方位他船航向他船航速本船航速本船船位本船航向船長位置觀測方法兩船聯(lián)系方法本船號燈號型他船號燈號型雷達觀測觀測人發(fā)現(xiàn)對方時間距離標尺距離發(fā)現(xiàn)對方方位兩船會遇狀態(tài)避讓行動本船他船開始避讓時間/距離//初始避讓行動何時施放何種聲號后續(xù)避讓行動本船他船時間行動時間行動何時改何向改何速其他避讓措施及時間有無高頻有無車鐘自動記錄有無航向自動記錄有無VDR碰撞時間碰撞地點兩船碰撞部位本船他船碰撞時本船的真航向兩船碰撞夾角碰撞后采取的行動本船他船救助措施及行動發(fā)生事故的詳細經(jīng)過

事故示意圖風向風力浪向/浪高/流向流速潮汐能見度天氣情況氣溫要求:標明船名、時間、船位、航跡或隊形損失情況本船損失情況人員死亡：失蹤：受傷：船舶貨物其他損失本船損壞部位示意圖：他船損壞情況

“水上交通事故報告書”的填寫說明：1.本報告書中“本船概況”部分按照當事船舶所持有的《中華人民共和國船舶國籍證書》里的有關數(shù)據(jù)填寫，國籍證書中沒涉及的項目按照船舶的其他資料填寫；2.當船舶發(fā)生的事故種類為碰撞事故時，才填寫本報告書“船舶航行及避讓情況（碰撞事故）”部分；3.“事故示意圖”部分中的有關天氣情況填寫事發(fā)當時船舶實際測量數(shù)據(jù)；4.本報告書中的所有項目都必須填寫，但由于當事船舶資料中沒有涉及或情況不詳而不能填寫的，在該項目中劃一斜道“/”；5.發(fā)生事故而當事船舶的船員無法填寫時，本報告書由船舶所有人或經(jīng)營人填寫。

水上交通事故立案審批表案件來源接報時間接報人報告人聯(lián)系報告人報告內(nèi)容立案信息主辦部門意見機構(gòu)負責人意見水上交通事故現(xiàn)場勘查記錄案由事故發(fā)生時間事故發(fā)生地點被勘查船舶/設施名稱所有人勘查地點勘查時間年月日時至年月日時船舶、設施、碼頭等受損部位簡圖及說明其他損壞情況勘查人簽名姓名工作單位被勘查方負責人簽名水上交通事故調(diào)查詢問筆錄案由:時間:地點:被詢問人:國籍:性別:出生年月:工作單位/船名/職務:地址:::詢問人:記錄人:問=Q答=A筆錄與本人口述無誤詢問人簽字:被詢問人簽字:第1頁，共頁水上交通事故調(diào)查詢問筆錄筆錄與本人口述無誤詢問人簽字:被詢問人簽字:第頁，共頁水上交通事故調(diào)查結(jié)案申請表申請單位：編號：（）事故申〔XXXX〕XXX號事故名稱調(diào)查組成員海事調(diào)查官（簽名）責任部門意見簽名：年月日申請單位意見簽名：年月日水上交通事故調(diào)查結(jié)案批復表編號：（）事故批〔XXXX〕XXX號事故名稱上報單位批復意見承辦人員意見簽名：年月日批復部門意見簽名：年月日海事調(diào)解申請書海事局（處）：輪于年月日時在，發(fā)生（案名），現(xiàn)申請貴局（處）對該案進行調(diào)解，我（司）自愿接受海事部門的調(diào)解，按照《海事調(diào)解管理辦法》的規(guī)定對事故中存在的民事糾紛進行協(xié)商。聯(lián)系人：聯(lián)系：申請人年月日

海事調(diào)解受理通知書因你（司）輪于年月日時在發(fā)生了事故，我局（處）按照《海事調(diào)解管理辦法》的規(guī)定，決定對該起事故中的民事糾紛進行調(diào)解，請你司（輪）積極配合我局（處）的海事調(diào)解工作。如你對調(diào)解工作有異議，可與我局（處）聯(lián)系。在調(diào)解過程中，請你司（輪）主動提供相關能證明民事責任的證據(jù)并提出相關賠償建議。具體協(xié)商時間另行通知。如調(diào)解成功，當事各方將書面簽訂海事調(diào)解協(xié)議書并履行相關協(xié)議；如不愿接受調(diào)解、調(diào)解不成或調(diào)解后當事一方不履行協(xié)議，當事任一方可依法向人民法院提起訴訟或者申請仲裁，我局（處）將不再受理該案的調(diào)解。聯(lián)系人：聯(lián)系：局（處）（章）年月日

海事調(diào)解終止通知書我局（處）年月日開始的（案），因的緣故，現(xiàn)決定終止調(diào)解工作。根據(jù)《海事調(diào)解管理辦法》的規(guī)定，我局（處）不再受理該案的海事調(diào)解工作。1.當事一方中途退出或不愿接受海事調(diào)解工作；2.當事一方中途向人民法院提起訴訟；3.當事一方中途提起仲裁；4.當事一方缺席海事調(diào)解協(xié)議簽訂；5.超出調(diào)解規(guī)定的期限。局（處）（章）年月日

海事調(diào)解記錄表案名時間地點案情介紹參會人員簽名參會人員：主持人：記錄人：調(diào)解結(jié)果備注（本表作為海事調(diào)查資料隨同海事調(diào)查資料一同保存）海事調(diào)解協(xié)議書案由：案情及事故原因簡介：上述事故當事人經(jīng)海事局（處）于年月日在（場所）調(diào)解，達成如下協(xié)議：上述協(xié)議自簽訂之日起履行，并于年月日完成賠償款給付。若其中任一方至協(xié)議截止之日不履行協(xié)議，視為調(diào)解不成。海事部門不再受理調(diào)解，當事人可申請仲裁或至管轄地人民法院提起訴訟。當事方1：（簽名）當事方2： （簽名）證件號： 證件號：日期： 日期：主持人： 執(zhí)法證號：（注：本協(xié)議一式份，當事方各保存一份，海事管理機構(gòu)保存一份） 水上交通事故調(diào)查處理登記簿序號事故類別時間事故等級事故區(qū)域事由人員傷亡損失金額責任性質(zhì)調(diào)查處理人員申請結(jié)案日期批復結(jié)案日期結(jié)案日期123456789101112131415中華人民共和國海事局內(nèi)河交通事故報告書 ：我輪于 年 月 日 時，在 處發(fā)生水上交通事故，現(xiàn)填報告書，并附有關材料 份。 船長： 船章： 年月日“內(nèi)河交通事故報告書”的填寫說明：1．本報告書中“本船概況”部分按照當事船舶所持有的《中華人民共和國船舶國籍證書》里的有關數(shù)據(jù)填寫，國籍證書中沒涉及的項目按照船舶的其他資料填寫；2．當船舶發(fā)生的事故種類為碰撞事故時，才填寫本報告書“船舶航行及避讓情況（碰撞事故）”部分；3．“事故示意圖”部分中的有關天氣情況填寫事發(fā)當時船舶實際測量數(shù)據(jù)；4．本報告書中的所有項目必須填寫，但由于當事船舶資料中沒有涉及或情況不詳而不能填寫的，在該項目中劃一斜道“/”；5．發(fā)生事故而當事船舶的船員無法填寫時，本報告書由船舶所有人或經(jīng)營人填寫。

本船概況船名國籍船籍港船舶所有人/經(jīng)營人地址電話船舶所有人/租船人地址電話船舶管理人地址電話出發(fā)港目的地船舶種類總長型寬型深船速船質(zhì)總噸凈噸IMO號載重噸/箱位建造時間建造地點載客人數(shù)改造時間改造地點載客限額載貨種類/數(shù)量滿載吃水前：后：發(fā)生事故時吃水前：后：抵港吃水前：后：最小沖程前小旋回半徑最大航速主機功率主機類型貨艙數(shù)雷達型號最小射距方位誤差距離誤差GPS型號電羅經(jīng)型號/誤差磁羅經(jīng)型號/誤差值班船員姓名造任證書號碼類型等級職務值班駕駛員值班輪機員

船舶航行及避讓情況(碰撞事故)對方船船名船籍港國籍船舶種類船質(zhì)船舶所有人出發(fā)港目的港初見情況時間距離他船方位他船航向他船航速本船航速本船船位本船航向船長位置觀測方法兩船聯(lián)系方法本船燈號型他船燈號型雷達觀測觀測人發(fā)現(xiàn)對方時間距離標尺距離發(fā)現(xiàn)對方方位兩船會遇狀態(tài)避讓行動本船他船開始避讓時間/距離//初始避讓行動何時施放何種聲號后續(xù)避讓行動本船他船時間行動時間行動何時改何向改何速其他避讓措施及時間有無高頻有無車鐘自動記錄有無航向自動記錄有無VDR碰撞時間碰撞地點兩船碰撞部位本船他船碰撞時本船的真航向兩船碰撞夾角碰撞后采取的行動本船他船救助措施及行動

事故詳細經(jīng)過

事故示意圖風向風力滾向/浪高流向流速水位/潮汐能見度天氣情況氣溫要求：標明船名、時間、船位、航跡或隊形

損失情況對方船人員死亡：失蹤：受傷：船舶貨物其他損失本船損壞部位示意圖：他船損壞情況

中華人民共和國海事局內(nèi)河交通事故立案調(diào)查通知書編號： 輪： 年 月 日 時，你輪在 （地點）發(fā)生 事故。依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第十六條之規(guī)定，本機關決定立案調(diào)查。聯(lián)系人：聯(lián)系： 調(diào)查機關（公章） 年月日中華人民共和國海事局撤銷調(diào)查通知書編號： 輪： 年 月 日 時，你輪在 （地點）發(fā)生 事故。經(jīng)審查，該事故不符合《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第三條之規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第地下六條第二款之規(guī)定，本機關決定撤銷調(diào)查。聯(lián)系人：聯(lián)系： 調(diào)查機關（公章） 年月日中華人民共和國海事局內(nèi)河交通事故調(diào)查延期通知書編號： 輪： 年 月 日 時，你輪在 （地點）發(fā)生 事故，本機關依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第十六條之規(guī)定立案調(diào)查，但由于 ，依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第二十條第二款之規(guī)定，經(jīng) 批準，決定延長你輪接受調(diào)查的期限 小時，自船舶抵達指定地點接受調(diào)查期滿72小時起算。聯(lián)系人：聯(lián)系： 調(diào)查機關（公章） 年月日中華人民共和國海事局駛往指定地點接受調(diào)查通知書編號： 輪： 年 月 日 時，你輪在 （地點）發(fā)生 事故，本機關依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第十六條第一款之規(guī)定決定立案調(diào)查，依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第二十條第一款之規(guī)定責令你輪駛往 （地點）接受調(diào)查。除特殊情況外，船舶在上述指定地點接受調(diào)查的期限不超過72小時，自船舶到達指定地點后起算。聯(lián)系人：聯(lián)系： 調(diào)查機關（公章） 年月日中華人民共和國海事局解除指定地點接受調(diào)查通知書編號： 輪： 年 月 日 時，你輪在 （地點）發(fā)生 事故，本機關依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》第二十條第一款之規(guī)定責令你輪駛往 （地點）接受調(diào)查?，F(xiàn)調(diào)查結(jié)束，解除你輪在指定地點接受調(diào)查。聯(lián)系人：聯(lián)系： 調(diào)查機關（公章） 年月日中華人民共和國海事局船舶文書登記保存清單編號： 輪于 年 月 日 時發(fā)生 事故，因調(diào)查需要/結(jié)束，本機關收存/返還下列文書：1、船舶國籍證書/臨時國籍證書（證書編號：），發(fā)證機關/日期 / ，有效期至 止。2、船舶最低安全配員證書（證書編號：）發(fā)證機關/日期 / ，有效期至 止。3、船舶檢驗證書簿（編號船檢登記號：），發(fā)證機關/日期 / （含適航證書、噸位證書、載重線證書、防止油污證書）。4、航行日志：5、輪機日志：6、車鐘記錄簿：7、其他：收件人：上述船舶文書已返還確認：聯(lián)系：（簽名及日期）調(diào)查機關（公章）年月日注：一式兩聯(lián)，第一聯(lián)由海事部門留存，第二聯(lián)由當事方保存，船舶文書返還時海事部門收回第二聯(lián)。

中華人民共和國海事局船員證書（件）登記保存清單編號： 輪于 年 月 日 時發(fā)生 事故，因調(diào)查需要/結(jié)束，本機關收存/返還下列船員證書（件）：1、（姓名）船員職務適任證書，證書編號：；2、（姓名）船員職務適任證書，證書編號：；3、（姓名）船員職務適任證書，證書編號：；4、（姓名）船員職務適任證書，證書編號：；收件人：上述船員證書已返還確認：聯(lián)系：（簽名及日期）調(diào)查機關（公章）年月日注：一式兩聯(lián)，第一聯(lián)由海事部門留存，第二聯(lián)由當事方保存，船舶文書返還時海事部門收回第二聯(lián)。

中華人民共和國海事局內(nèi)河交通事故調(diào)查結(jié)論書年第號海事局總編號：［］當事船舶(浮動設施)名稱當事船舶(浮動設施)所有人/經(jīng)營人當事人姓名/職務事故地點事故時間事故種類事故損害及污染：事故簡要經(jīng)過：事故原因(事實與分析)：事故當事人責任認定：其他：主送：當事船舶(浮動設施)；當事船舶所有人/經(jīng)營人；當事人(適用打“√”)抄送：制作機關(公章)：聯(lián)系人及聯(lián)系：制作日期：水上交通事故責任認定書海事責［］號第聯(lián)共聯(lián)事故名稱等級當事船舶或設施甲船名所有人種類經(jīng)營人總噸乙船名所有人種類經(jīng)營人總噸事故概況（可另附頁）事故原因甲乙責任認定簽發(fā)機關年月日中華人民共和國海事局水上交通事故安全管理建議書海事局字〔〕第號：年月日時，（法人名稱或自然人姓名）所有的（船舶）在（地點）與（法人名稱或自然人姓名）所有的（船舶）發(fā)生（碰撞）事故，（損害描述）。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，貴單位安全管理存在以下缺陷或安全隱患：1、；2、；3、；4、；5、；6、；建議貴單位采取以下整改措施并將整改情況反饋本機關：1、；2、；3、；4、；5、；6、；單位地址：聯(lián)系人：制作機關（公章）：聯(lián)系：制作日期：年月日

內(nèi)河交通事故調(diào)查詢問筆錄（首頁）案由：時間：地點：被詢問人：國籍：性別：年齡：工作單位/船名/職務：地址：：：詢問人：記錄人：問=Q答=A筆錄與本人口述無誤。詢問人簽字：被詢問人簽字：

內(nèi)河交通事故調(diào)查詢問筆錄筆錄與本人口述無誤。詢問人簽字：被詢問人簽字：內(nèi)河交通事故現(xiàn)場勘查記錄案由事故發(fā)生時間事故發(fā)生地點被勘查船舶/設施名稱所有人勘查地點勘查時間年月日時至年月日時船舶、設施、碼頭等受損部位簡圖及說明其他損壞情況勘查人簽名姓名工作單位被勘查方負責人簽名水上交通事故調(diào)查處理簡易程序申請書事故種類事故時間事故水域 直接經(jīng)濟損失船名所有人/經(jīng)營人國籍/船籍港出發(fā)港目的港總噸載貨（噸）或載客（人）船員人數(shù)事故損失聯(lián)系人（船長）聯(lián)系船名/其他所有人/經(jīng)營人國籍/船籍港出發(fā)港目的港總噸載貨（噸）或載客（人）船員人數(shù)事故損失聯(lián)系人（船長）聯(lián)系事故經(jīng)過描述當事方申請意見及簽章注：事故當事方可單獨或共同簽字遞交申請書，但不應超過事故發(fā)生后48小時。水上交通事故調(diào)查處理簡易程序通知書簡易處理〔20〕號：年月日時，你船/設施在，發(fā)生事故，造成。根據(jù)你的申請及相關規(guī)定，該事故符合《水上交通事故調(diào)查處理簡易程序規(guī)定》的要求，本局/處將啟動簡易程序調(diào)查處理該事故，你有權：一、在結(jié)案前對調(diào)查程序和內(nèi)容提出異議，要求相關利害調(diào)查人員回避或申請采用一般程序開展海事調(diào)查；二、如對民事糾紛存在異議，可共同申請海事調(diào)解、海事仲裁或直接向人民法院起訴；三、享有法律法規(guī)規(guī)定的其他權利。同時，請你按照相關法律法規(guī)要求，積極配合我局/處調(diào)查和處理工作，提供相關事實證據(jù)。局/處年月日水上交通事故調(diào)查處理結(jié)論書海事局（處）（簽章）填表時間：年月日事故種類事故時間事故水域 直接經(jīng)濟損失船名所有人/經(jīng)營人國籍/船籍港出發(fā)港目的港總噸載貨（噸）或載客（人）船員人數(shù)事故損失聯(lián)系人（船長）聯(lián)系船名/其他所有人/經(jīng)營人國籍/船籍港出發(fā)港目的港總噸載貨（噸）或載客（人）船員人數(shù)事故損失聯(lián)系人（船長）聯(lián)系事故經(jīng)過事故原因責任認定及處理結(jié)果當事人共同簽字確認海事執(zhí)法人員：注1：事故當事人多于兩方的相應增加當事船舶概況欄；注2：事故經(jīng)過、事故原因等項目欄如不足填寫，可另附材料；注3：本表可一式多份，以備海事管理機構(gòu)存檔及送交涉案當事人。

咖啡店創(chuàng)業(yè)計劃書第一部分：背景在中國，人們越來越愛喝咖啡。隨之而來的咖啡文化充滿生活的每個時刻。無論在家里、還是在辦公室或各種社交場合，人們都在品著咖啡?？Х戎饾u與時尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽音樂、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來越多的中國人所理解。第二部分：項目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢目前大學校園的這片市場還是空白，競爭壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國家鼓勵大學生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學生往往對未來充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個創(chuàng)業(yè)者就應具備的素質(zhì)。大學生在學校里學到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術優(yōu)勢，現(xiàn)代大學生有創(chuàng)新精神，有對傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學生創(chuàng)業(yè)的動力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎。大學生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長經(jīng)驗，以及學以致用;最大的誘人之處是透過成功創(chuàng)業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，證明自己的價值。第四部分：預算1、咖啡店店面費用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過協(xié)商，以合同形式達成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費用、支付費用方法等。租賃的優(yōu)點是投資少、回收期限短。預算10-15平米店面，啟動費用大約在9-12萬元。2、裝修設計費用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對收益影響較大?？Х瑞^的消費卻相對較高，主要針對的也是學生人群，咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設計費用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費用具體費用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費用。包括招牌、墻面、裝飾費用。(2)店內(nèi)裝修費用。包括天花板、油漆、裝飾費用，木工、等費用。(3)其他裝修材料的費用。玻璃、地板、燈具、人工費用也應計算在內(nèi)。整體預算按標準裝修費用為360元/平米，裝修費用共360*15=5400元。4、設備設施購買費用具體設備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計2250元(2)音響系統(tǒng)。共計450(3)吧臺所用的烹飪設備、儲存設備、洗滌設備、加工保溫設備。共計600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺、咖啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計300凈水機，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水，每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯，價格大約在人民幣1200元上下?？Х葯C，咖啡機選取的是電控半自動咖啡機，咖啡機的報價此刻就應在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會超過1200元。磨豆機，價格在330―480元之間。冰砂機，價格大約是400元一臺，有點要說明的是，最好是買兩臺，不然夏天也許會不夠用。制冰機，從制冰量上來說，一般是要留有富余。款制冰機每一天的制冰量是12kg。價格稍高550元，質(zhì)量較好，所以能夠用很多年，這么算來也是比較合算的。5、首次備貨費用包括購買常用物品及低值易耗品，吧臺用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費用。大約1000元6、開業(yè)費用開業(yè)費用主要包括以下幾種。(1)營業(yè)執(zhí)照辦理費、登記費、保險費;預計3000元(2)營銷廣告費用;預計450元7、周轉(zhuǎn)金開業(yè)初期，咖啡店要準備必須量的流動資金，主要用于咖啡店開業(yè)初期的正常運營。預計2000元共計： 120000+6000+5400+2250+