物流學(xué)概論(崔介何第五)第1章物流的概念

物流學(xué)概論現(xiàn)在是1頁\一共有35頁\編輯于星期日第一章物流的概念第一節(jié)

物流的定義第二節(jié)

商流與物流第三節(jié)

物流形式及其分類現(xiàn)在是2頁\一共有35頁\編輯于星期日第一節(jié)物流的定義一、兩個(gè)物流定義（一）中國國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流的定義

國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局頒布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2006）中對(duì)物流的解釋為“物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。（二）美國物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義

1998年，美國物流管理協(xié)會(huì)將物流定義為“

物流是供應(yīng)鏈過程的一部分，是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的高效率、高效益的流動(dòng)及儲(chǔ)存，進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制的過程，其目的是滿足客戶要求”?，F(xiàn)在是3頁\一共有35頁\編輯于星期日二、物流的自然屬性

物流自然屬性是與生產(chǎn)力發(fā)展直接聯(lián)系的屬性，它是由物資自身的物理、化學(xué)性能和物資的流量、流向和流程所決定。

物流活動(dòng)由物資包裝、裝卸和搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送、物流信息等七項(xiàng)工作構(gòu)成，上述這些構(gòu)成也常被稱為“物流活動(dòng)的基本職能”。現(xiàn)在是4頁\一共有35頁\編輯于星期日（一）包裝活動(dòng)

包裝是“為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采取的容器、材料及輔助等的總體名稱,也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)”（GB/T18354-2006）。（二）裝卸和搬運(yùn)活動(dòng)

裝卸是指“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械載入或卸出運(yùn)輸工具的作業(yè)過程”（GB/T18354-2006）。

搬運(yùn)是指“在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程”（GB/T18354-2006）。（三）運(yùn)輸活動(dòng)

運(yùn)輸是指“用專業(yè)運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作”（GB/T18354-2006）?，F(xiàn)在是5頁\一共有35頁\編輯于星期日（四）儲(chǔ)存活動(dòng)

儲(chǔ)存是“保護(hù)、管理、貯藏物品”（GB/T18354-2006）。（五）流通加工活動(dòng)

流通加工是指“根據(jù)客戶的需要，在流通過程中對(duì)產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)（如包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等）的總稱”（GB/T18354-2006）。（六）配送活動(dòng)

配送指“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)”（GB/T18354-2006）。（七）物流信息活動(dòng)

物流信息是指“反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱”（GB/T18354-2006）?，F(xiàn)在是6頁\一共有35頁\編輯于星期日三、物流的社會(huì)屬性

物流社會(huì)屬性是由一定的社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系決定的屬性。在不同的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)形態(tài)中，物流除受到它自身運(yùn)動(dòng)規(guī)律的影響之外，也常常受到物資所有者、物流組織者、物流供給方和物流需求方意志的影響。

物流的社會(huì)屬性體現(xiàn)和推動(dòng)了現(xiàn)代物流理念的產(chǎn)生和不斷發(fā)展?，F(xiàn)在是7頁\一共有35頁\編輯于星期日（一）物流是市場(chǎng)的延伸理念這一理念，今天人們又賦予了其新的內(nèi)涵：（1）通過為用戶提供物流服務(wù)來開拓市場(chǎng)；（2）將物流功能和物流設(shè)施的建設(shè)，視為潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)；（3）物流被視為市場(chǎng)競爭的手段和策略；（4）物流被視為企業(yè)的核心競爭力之一。現(xiàn)在是8頁\一共有35頁\編輯于星期日（二）“軍事后勤”與物流服務(wù)理念物流服務(wù)是“為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)過程及其產(chǎn)生的成果”（GB/T18345-2006）。該成果包括（1）供方為客戶提供人員勞務(wù)活動(dòng)完成的結(jié)果；（2）供方為客戶提供通過人員對(duì)實(shí)物付出勞務(wù)活動(dòng)完成的結(jié)果；（3）供方為客戶提供實(shí)物實(shí)用活動(dòng)完成的結(jié)果。

隨著服務(wù)理念的深化，物流服務(wù)出現(xiàn)了層次性變化，從物流的基本服務(wù)延伸到增值服務(wù)、高水平的“零缺陷”服務(wù)和高投入高產(chǎn)出的高端服務(wù)?，F(xiàn)在是9頁\一共有35頁\編輯于星期日（三）物流價(jià)值與利潤理念

物流既獨(dú)立于商品市場(chǎng)，又包含于商品市場(chǎng)。當(dāng)我們從市場(chǎng)供求配置資源的財(cái)富觀認(rèn)識(shí)物流時(shí)，物流實(shí)際上是商品市場(chǎng)的延伸，它不僅實(shí)現(xiàn)和轉(zhuǎn)移價(jià)值，而且不斷地創(chuàng)造著更多的社會(huì)價(jià)值?，F(xiàn)在是10頁\一共有35頁\編輯于星期日（四）精益物流理念

精益物流的內(nèi)涵是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，其基本原則：（1）從客戶的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值；（2）按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必需的步驟和活動(dòng)；（3）創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動(dòng)流；（4）及時(shí)創(chuàng)造僅由客戶拉動(dòng)的價(jià)值；（5）不斷消除浪費(fèi)，追求完善。

精益物流的目標(biāo)可概括為企業(yè)在提供滿意的客戶服務(wù)水平的同時(shí)，把浪費(fèi)降到最低程度?，F(xiàn)在是11頁\一共有35頁\編輯于星期日（五）物流一體化理念1.從縱向一體化到橫向一體化

縱向一體化即表現(xiàn)為企業(yè)對(duì)制造資源的占有要求和對(duì)生產(chǎn)過程的控制要求。

橫向一體化是指形成從供應(yīng)商到制造商，再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”。現(xiàn)在是12頁\一共有35頁\編輯于星期日?qǐng)D1-1企業(yè)內(nèi)物流系統(tǒng)一體化2.從企業(yè)內(nèi)物流一體化到供應(yīng)鏈一體化

企業(yè)內(nèi)物流一體化管理是根據(jù)商品的市場(chǎng)銷售動(dòng)向決定商品的生產(chǎn)和采購，從而保證生產(chǎn)，采購和銷售的一致性。企業(yè)內(nèi)物流系統(tǒng)一體化管理受到關(guān)注的背景來自于市場(chǎng)的不透明化，企業(yè)內(nèi)物流系統(tǒng)一體化管理正是建立在這樣一種思考上的物流管理方式，如圖1-1所示?，F(xiàn)在是13頁\一共有35頁\編輯于星期日?qǐng)D1-2供應(yīng)鏈一體化雖然內(nèi)部物流一體化是企業(yè)取得成功的必要條件，但它并不足以保證廠商實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)。要在今天的競爭中達(dá)到充分有效，廠商必須將其物流活動(dòng)擴(kuò)大到客戶和供應(yīng)商相結(jié)合的方面，這種通過外部物流一體化的延伸被稱為供應(yīng)鏈一體化，如圖1-2所示。實(shí)現(xiàn)一體化物流服務(wù)，即“根據(jù)客戶需求所實(shí)施的多功能、全過程的物流服務(wù)”(GB/T18354-2006)現(xiàn)在是14頁\一共有35頁\編輯于星期日（六）聯(lián)盟與合作理念

物流聯(lián)盟即“兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長期聯(lián)盟與合作”（GB/T18354-2006）。1.物流企業(yè)

物流企業(yè)是指“從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)運(yùn)作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織”（GB/T18354-2006）。2.第三方物流

第三方物流是指“獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式”（GB/T18354-2006）?，F(xiàn)在是15頁\一共有35頁\編輯于星期日

現(xiàn)代的第三方物流主要是指能夠提供現(xiàn)代的、系統(tǒng)的物流服務(wù)的第三方的物流活動(dòng)，其具體標(biāo)志：（1）有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的企業(yè)素質(zhì)；（2）可以向貨主提供包括供應(yīng)鏈物流在內(nèi)的全程物流服務(wù)和特定的定制化服務(wù)的物流活動(dòng)；（3）不是貨主向物流服務(wù)商偶然的、一次性的物流服務(wù)購銷活動(dòng)，而是采取委托-承包形式的業(yè)務(wù)外包的長期物流活動(dòng)；（4）不是向貨主提供的一般性物流服務(wù)，而是提供增值物流服務(wù)的現(xiàn)代化物流活動(dòng)?，F(xiàn)在是16頁\一共有35頁\編輯于星期日3.物流外包

物流外包是“企業(yè)將其部分或全部物流的業(yè)務(wù)合同交由合作企業(yè)完成的物流運(yùn)作?！保℅B/T18354-2006）。4.供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵浮吧a(chǎn)和流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”（GB/T18354-2006）。

供應(yīng)鏈管理是“

對(duì)供應(yīng)鏈涉及的全部活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”（GB/T18354-2006）。5.全球化物流

全球化物流是企業(yè)全球戰(zhàn)略的支持與保證，是世界范圍內(nèi)的物流的聯(lián)盟與合作?，F(xiàn)在是17頁\一共有35頁\編輯于星期日（七）綠色物流理念

環(huán)境共生型的物流管理就是要改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色的物流、

循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在是18頁\一共有35頁\編輯于星期日第二節(jié)商流與物流一、商品流通過程中三流地位的轉(zhuǎn)變

商務(wù)是指以商品交換為中心的各種事物及管理活動(dòng)，它包含商品從生產(chǎn)到交換，從交換到消費(fèi)的全過程中扣除純生產(chǎn)和消費(fèi)的各個(gè)方面，如圖1-3。商貿(mào)活動(dòng)示意圖圖1-3商貿(mào)活動(dòng)示意圖現(xiàn)在是19頁\一共有35頁\編輯于星期日?qǐng)D1-4商品流通過程中三流的演變

商品交換中必然包含商流、物流和信息流。三流地位的演變過程，如圖1-4。現(xiàn)在是20頁\一共有35頁\編輯于星期日二、商流的概念

流通活動(dòng)是由商流活動(dòng)和物流活動(dòng)兩部分構(gòu)成的。

商業(yè)流通（簡稱商流）表現(xiàn)為以產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移為前提，通過買賣活動(dòng)而發(fā)生商品價(jià)值形式的變化。物流是商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存，以及與此相聯(lián)系的包裝、裝卸等物資的實(shí)物流動(dòng)?，F(xiàn)在是21頁\一共有35頁\編輯于星期日三、商流與物流的關(guān)系

商流和物流是商品流通活動(dòng)的兩個(gè)方面。它們互相聯(lián)系又互相區(qū)別，互相結(jié)合又互相分離。（一）商流與物流的統(tǒng)一（1）商流是物流的前提。

（2）物流是商流的保證?，F(xiàn)在是22頁\一共有35頁\編輯于星期日（二）商流與物流的分離商流與物流產(chǎn)生分離的根本原因是商流運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)：資金與物流運(yùn)動(dòng)的實(shí)體—物資具有相對(duì)獨(dú)立性，如圖1-5。圖1-5商流與物流的分離現(xiàn)在是23頁\一共有35頁\編輯于星期日四、商流與物流分離的表現(xiàn)形式（一）結(jié)算程序引起的分流形式（二）購銷方式引起的分銷方式（三）期貨市場(chǎng)形成而引起的商流分流（四）電子商務(wù)條件下商流與物流的分離現(xiàn)在是24頁\一共有35頁\編輯于星期日第三節(jié)物流形式及其分類一、按物流活動(dòng)的空間范圍分類（一）企業(yè)物流

企業(yè)物流是指“生產(chǎn)和流通企業(yè)圍繞其經(jīng)營活動(dòng)所發(fā)生的物流活動(dòng)”（GB/T18345-2006）。企業(yè)物流屬于微觀物流。（二）城市物流

城市物流可表述為：在一定的城市行政規(guī)劃條件下，為滿足城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求和城市發(fā)展特點(diǎn)而組織的城市范圍內(nèi)的物流活動(dòng)。

城市物流屬于中觀物流。（三）區(qū)域物流

區(qū)域物流是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)的物流活動(dòng)，屬于中觀物流?，F(xiàn)在是25頁\一共有35頁\編輯于星期日（四）國民經(jīng)濟(jì)物流

國民經(jīng)濟(jì)物流是指在一國范圍內(nèi)由國家統(tǒng)一計(jì)劃、組織或指導(dǎo)下的物流，屬于宏觀物流。（五）國際物流將國際物流定義為“跨越不同國家（

地區(qū)）之間的物流

”（GB/T18345-2006）。

即供應(yīng)和需求分別處在不同的國家（地區(qū)）時(shí)，為了克服供需時(shí)間上和空間上的矛盾而發(fā)生的商品物質(zhì)實(shí)體在國家與國家之間跨越國境的流動(dòng)?，F(xiàn)在是26頁\一共有35頁\編輯于星期日二、企業(yè)中按照物流作用的不同分類（一）供應(yīng)物流

原材料及設(shè)備的供應(yīng)物流是指“為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需要者之間的實(shí)體流動(dòng)”。（二）生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流指“生產(chǎn)過程中的原材料、在制品、半成品和產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)”。（三）銷售物流

銷售物流是“生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)”?，F(xiàn)在是27頁\一共有35頁\編輯于星期日（四）返品的回收物流

所謂返品的回收物流是指由于產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題或用戶因其他原因的拒收，而使產(chǎn)品返回原工廠或發(fā)生節(jié)點(diǎn)而形成的物流，其流程如1-6圖。圖1-6返品物流流程現(xiàn)在是28頁\一共有35頁\編輯于星期日（五）廢舊物資物流

廢舊物資物流主要是指對(duì)生產(chǎn)過程中的廢舊物品，“根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)”。現(xiàn)在是29頁\一共有35頁\編輯于星期日三、根據(jù)物流運(yùn)作的主體不同分類（一）自營物流

自營物流是一種傳統(tǒng)的物流模式，它是由企業(yè)依賴自有的物流設(shè)施和人員的物流模式。（二）第三方物流

第三方物流通常又稱為“契約物流”

或

“物流聯(lián)盟”，是指從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)流通過程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，通過簽訂合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟，在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向客戶提供個(gè)性化的物流代理服務(wù)。（三）第四方物流

第四方物流服務(wù)的提供者是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的物流服務(wù)提供者所擁有不同的物流資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案?，F(xiàn)在是30頁\一共有35頁\編輯于星期日四、按照物流組織的特征分類（一）虛擬物流

虛擬物流是“以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式”。（二）定制物流

定制物流是“根據(jù)客戶的特定要求而設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式”?，F(xiàn)在是31頁\一共有35頁\編輯于星期日（三）精益物流

精益物流是“消除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，以盡量少的投入滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)客戶的最大價(jià)值，并獲得高效率、高效益的物流”（GB/T18354-2006）。（四）綠色物流

綠色物流是“在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用”。現(xiàn)在是32頁\一共有35頁\編輯于星期日五、其他物流分類