機(jī)械設(shè)計(jì)（蘭州理工大學(xué)）知到章節(jié)答案智慧樹2023年

機(jī)械設(shè)計(jì)（蘭州理工大學(xué)）知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹2023年最新第一章測(cè)試(

)是組成機(jī)器的不可拆的基本制造單元。

參考答案:

機(jī)械零件標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)GB的中文名稱是(

)。

參考答案:

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)，除了要滿足使用和經(jīng)濟(jì)方面的要求外，還要滿足（

）方面的要求。

參考答案:

其它要求;功能要求;可靠性要求;安全性要求一部簡(jiǎn)單機(jī)器的基本組成部分是原動(dòng)機(jī)部分、執(zhí)行部分和執(zhí)行部分。（

）

參考答案:

對(duì)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)ISO的中文名稱是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

參考答案:

對(duì)第二章測(cè)試零件的截面形狀一定，如絕對(duì)尺寸(橫截面尺寸增大)，疲勞強(qiáng)度將隨之(

)。

參考答案:

降低零件的形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)相同時(shí)，磨削加工的零件與精車加工相比，其疲勞強(qiáng)度(

)。

參考答案:

較低影響零件疲勞強(qiáng)度的綜合影響系數(shù)Kσ或Kτ與(

)等因素有關(guān)。

參考答案:

零件的表面狀態(tài)、絕對(duì)尺寸、應(yīng)力集中已知45鋼調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能為：σb=620MPa，σs=350MPa，σ

-1=280MPa，

σ

0=450MPa，則φσ為(

)。

參考答案:

0.24對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響其疲勞破壞的主要因素是(

)。

參考答案:

應(yīng)力幅合金鋼較碳鋼有較高的(

)敏感性。

參考答案:

機(jī)械性能和對(duì)應(yīng)力集中的零件疲勞強(qiáng)度計(jì)算中引入壽命系數(shù)KN，它是一個(gè)(

)的數(shù)值，當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)大于循環(huán)基數(shù)時(shí)，KN將(

)。

參考答案:

小于零;小于等于1在載荷和幾何形狀相同的情況下，鋼制零件間的接觸應(yīng)力(

)鑄鐵零件間的接觸應(yīng)力。

參考答案:

大于機(jī)器零件是由某種特性的材料，按照一定的幾何和機(jī)械性能要求制成的，工作中要受到載荷作用。

參考答案:

對(duì)第三章測(cè)試與公稱直徑、牙型角、螺紋頭數(shù)相同的粗牙螺紋相比較，細(xì)牙螺紋能比粗牙螺紋(

)。

參考答案:

自鎖性好，強(qiáng)度高當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜采用(

)。

參考答案:

螺栓聯(lián)接螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是(

)。

參考答案:

增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性對(duì)頂螺母和彈簧墊圈是(

)。

參考答案:

靠摩擦力的防松裝置受預(yù)緊力的螺栓聯(lián)接中，螺栓危險(xiǎn)截面上單元體的應(yīng)力狀態(tài)為(

)。

參考答案:

拉扭組合在緊螺栓聯(lián)接中，螺栓所受的剪應(yīng)力是由(

)產(chǎn)生的。

參考答案:

擰緊力矩承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩的普通螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接中的螺栓（

）。

參考答案:

受剪切和拉伸作用有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若汽缸內(nèi)氣體壓力在0~2MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為

（

）。

參考答案:

非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力為了改善螺紋牙上的載荷分布，通常都以（

）的方法來實(shí)現(xiàn)。

參考答案:

減少螺栓和螺母的螺距變化差在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是三角形螺紋。

參考答案:

對(duì)第四章測(cè)試普通平鍵連接的主要用途是使軸與輪轂之間（

）。

參考答案:

沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)（

），按標(biāo)準(zhǔn)選擇。

參考答案:

軸的直徑鍵的長(zhǎng)度主要是根據(jù)

（

）來選擇。

參考答案:

輪轂的長(zhǎng)度平鍵連接與楔鍵連接相對(duì)比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因?yàn)?/p>

（

）。

參考答案:

楔鍵的工作表面有斜度而鍵槽沒有斜度，接觸時(shí)可以卡緊下列連接中屬于可拆的是(

)。

參考答案:

鍵連接若計(jì)算表明連接中平鍵的應(yīng)力過大，則應(yīng)采取的措施是(

)。

參考答案:

增加鍵的數(shù)目平鍵連接能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為T，現(xiàn)要傳遞的轉(zhuǎn)矩為1.5T，則應(yīng)（）。

參考答案:

安裝一對(duì)平鍵花鍵連接與平鍵連接（采用多鍵）相比較，（

）的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。

參考答案:

對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重同一面上的定位銷至少要用兩個(gè)，且距離越遠(yuǎn)定位精度越高。

參考答案:

對(duì)應(yīng)用較廣的花鍵齒形是矩形、漸開線與三角形。

參考答案:

對(duì)第五章測(cè)試平帶、V帶傳動(dòng)主要依靠（

）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

參考答案:

帶和帶輪接觸面間的摩擦力帶傳動(dòng)中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶

（

）。

參考答案:

有楔形增壓作用V帶的公稱長(zhǎng)度是(

)。

參考答案:

節(jié)線長(zhǎng)度帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)椋?/p>

）。

參考答案:

帶的緊邊和松邊拉力不等帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是（

）

。

參考答案:

有規(guī)律變化的帶傳動(dòng)中，若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶（

）處。

參考答案:

進(jìn)入主動(dòng)輪V帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為400，帶輪的輪槽角應(yīng)（

）400。

參考答案:

小于下列普通V帶中以Z型帶的截面尺寸最小。

參考答案:

對(duì)帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式很簡(jiǎn)單，而且裝拆也很方便，因而他的成本相對(duì)低廉。

參考答案:

對(duì)摩擦型帶傳動(dòng)本身有彈性滑動(dòng)這種特殊的現(xiàn)象，這會(huì)造成他在傳動(dòng)的過程中，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。

參考答案:

對(duì)第六章測(cè)試設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，螺旋角一般在8-25范圍內(nèi)選取，太小斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯，太大則會(huì)引起

(

)

。

參考答案:

軸向力太大為了有效地提高齒面接觸強(qiáng)度，可（

）。

參考答案:

增大分度圓直徑為了提高齒根彎曲強(qiáng)度，可（

）。

參考答案:

增大模數(shù)對(duì)于閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，宜取少齒數(shù)以增大模數(shù)。其目的是（

）。

參考答案:

保證輪齒的彎曲強(qiáng)度對(duì)于重要的齒輪傳動(dòng)，可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣，目的是（

）。

參考答案:

減小附加動(dòng)載荷計(jì)算載荷中的齒向載荷分布系數(shù)Kβ與(

)

無關(guān)。

參考答案:

工作機(jī)性能在設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常使小齒輪的寬度比大齒輪寬一些，其目的是(

)。

參考答案:

為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa反映了(

)對(duì)齒輪彎曲強(qiáng)度的影響。

參考答案:

輪齒的形狀高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其可能出現(xiàn)的失效形式是

齒面膠合。

參考答案:

對(duì)一般參數(shù)的開式齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式是齒面磨粒磨損。

參考答案:

對(duì)第七章測(cè)試蝸桿傳動(dòng)中，輪齒承載能力的計(jì)算主要針對(duì)（

）來進(jìn)行。

參考答案:

蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度根據(jù)蝸桿螺旋面的形成原理和加工方法，（

）磨削困難。

參考答案:

法向直廓蝸桿在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖時(shí)，應(yīng)蝸桿導(dǎo)程角（

）當(dāng)量摩擦角。

參考答案:

小于在蝸桿傳動(dòng)中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使（

）。

參考答案:

傳動(dòng)效率和蝸桿剛度都降低計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比時(shí)，公式（）是錯(cuò)誤的。

參考答案:

i=d1/

d2阿基米德蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件是(

)。

參考答案:

mX1=

mt2

，αX1=αt2，γ1=β2

為了減少蝸輪滾刀型號(hào)，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定（）為標(biāo)準(zhǔn)值。

參考答案:

蝸桿分度圓直徑對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了（）

參考答案:

防止?jié)櫥蜏囟冗^高而使?jié)櫥瑮l件惡化當(dāng)兩軸線（

）時(shí)，可采用蝸桿傳動(dòng)。

參考答案:

垂直交錯(cuò)蝸輪材料常用青銅是因?yàn)榍嚆~的減摩性好。

參考答案:

對(duì)第八章測(cè)試與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是：１）內(nèi)部間隙小，旋轉(zhuǎn)精度高；２）在軸頸尺寸相同時(shí)，滾動(dòng)軸承寬度比滑動(dòng)軸承小，可減小機(jī)器的軸向尺寸；３）滾動(dòng)摩擦遠(yuǎn)小于滑動(dòng)摩擦，因此摩擦功率損失小，發(fā)熱量少，特別適合在高速情況下使用；４）由于摩擦功率損失小，則滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油耗量少，維護(hù)簡(jiǎn)單，與滑動(dòng)軸承相比，維護(hù)費(fèi)可節(jié)約３０％。其中（

）的觀點(diǎn)有錯(cuò)誤。

參考答案:

１）深溝球軸承的類型代號(hào)為（

）。

參考答案:

60000角接觸球軸承，內(nèi)徑100ｍｍ，直徑系列為2系列，接觸角為15o，2級(jí)精度，0基本游隙組，其代號(hào)為（

）。

參考答案:

7２２０C/P2

對(duì)某一軸承來說，其所受的當(dāng)量動(dòng)載荷增大，額定動(dòng)載荷(

)。

參考答案:

不變滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指該軸承（

）。

參考答案:

基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷。滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)為中段自右起的第四位數(shù)字或字母表示。

參考答案:

錯(cuò)滾動(dòng)軸承由于摩擦系數(shù)小，啟動(dòng)阻力小，且已標(biāo)準(zhǔn)化，選用、潤(rùn)滑、維護(hù)都很方便，因此在一般機(jī)器中應(yīng)用廣泛。

參考答案:

對(duì)和滑動(dòng)軸承相比較，很顯然滾動(dòng)軸承摩擦阻力大，效率低。

參考答案:

錯(cuò)某些情況下，為了減小軸承的徑向尺寸或節(jié)約成本，軸承可以做成無內(nèi)圈，或無外圈。

參考答案:

對(duì)承載元件的材料一般采用軸承鋼，經(jīng)熱處理后，其硬度一般不低于50洛氏硬度。

參考答案:

錯(cuò)第九章測(cè)試工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（

）。

參考答案:

轉(zhuǎn)軸減速器的輸入軸是(

)。

參考答案:

轉(zhuǎn)軸當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用（

）來進(jìn)行軸向固定，所能承受的軸向力較大。

參考答案:

螺母減速器中，齒輪軸的承載能力主要受到（

）的限制。

參考答案:

疲勞強(qiáng)度轉(zhuǎn)軸上載荷和支點(diǎn)位置都已確定后，軸的直徑可以根據(jù)（

）來進(jìn)行計(jì)算或校核。

參考答案:

彎扭復(fù)合