起重安全知識(shí)培訓(xùn)課件

起重安全知識(shí)培訓(xùn)課件第一頁(yè)，共42頁(yè)。起重安全知識(shí)

培訓(xùn)課件第二頁(yè)，共42頁(yè)。一、起重機(jī)概述二、塔式起重機(jī)的性能參數(shù)三、塔式起重機(jī)的安全裝置四、索具的檢查、吊點(diǎn)的選擇及捆綁方式五、起重作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程六、起重作業(yè)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程及注意事項(xiàng)七、群塔作業(yè)五讓原則八、塔吊十不吊第三頁(yè)，共42頁(yè)。

一、起重機(jī)概述

起重機(jī)械又叫起重搬運(yùn)機(jī)械，它是現(xiàn)代世界各工業(yè)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要設(shè)備和工具。在我們現(xiàn)在建筑施工中使用的主要是附著自升式塔式起重機(jī)。第四頁(yè)，共42頁(yè)。1）起重量G：被起升重物的質(zhì)量。2）額定起重量Gn：起重機(jī)允許吊起的重物或物料，連同可分吊具質(zhì)量的總和。3）幅度L：起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離。4）起升高度H：起重機(jī)水平停車面至吊具允許最高位置的垂直距離。5）臂長(zhǎng)Lb：起重臂根部銷軸至頂端定滑輪軸線在起重臂縱向中心線方向的投影距離。6）起升（下降）速度Vn：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度。7）回轉(zhuǎn)速度ω：穩(wěn)定狀態(tài)下，起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的回轉(zhuǎn)角速度。8）大車運(yùn)行速度Vk：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)的運(yùn)行速度。9）小車運(yùn)行速度Vt：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車的運(yùn)行速度。10）變幅速度Vr：穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷在變幅平面內(nèi)水平位移的速度。11）跨度S：橋架型起重機(jī)支承中心線之間的水平距離。注※規(guī)定為在水平場(chǎng)地，離地10m高度，風(fēng)速小于3m/s時(shí)，帶額定載荷的速度。第五頁(yè)，共42頁(yè)。

為了保證安全作業(yè)，防止并避免誤操作

而造成的意外事故，從構(gòu)造上已配置了各種安全裝置，主要有：１限位裝置１吊鉤行程限位器２回轉(zhuǎn)限位器３小車行程限位器２超載和斷電裝置１起重量限制器２力矩限制器３緩沖止檔裝置１小車緩沖止檔裝置４保險(xiǎn)裝置１吊鉤保險(xiǎn)裝置２卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒保險(xiǎn)裝置

第六頁(yè)，共42頁(yè)。１）索具需定期檢查，并作記錄，以維持良好的使用狀況，延長(zhǎng)其壽命，避免發(fā)生重大災(zāi)害。凡不合格者應(yīng)予修理、置換或報(bào)廢。２）每日作業(yè)前必須檢查。３）鋼絲繩具下列情況之一時(shí)不宜再繼續(xù)使用：1.

鋼絲繩－捻距間鋼絲短達(dá)百分之十以上者。2.

直徑減少達(dá)公稱直徑百分之七以上者。3.

有顯著變形或腐蝕者。4.

已扭結(jié)者。5.

末端結(jié)頭部分異常者。４）纖維繩具下列情況之一時(shí)，不宜再繼續(xù)使用：

1.

已斷股者。2.

有顯著的損傷或腐蝕者。

四、索具的檢查、吊點(diǎn)的選擇及捆綁方式第七頁(yè)，共42頁(yè)。

5）鋼絲繩的磨損和腐蝕鋼絲與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦，會(huì)引起外層股的鋼絲表面磨損成平面狀。繩股和鋼絲之間的摩擦?xí)饍?nèi)部磨損。由于環(huán)境及維護(hù)等原因引起鋼絲表面粗糙銹蝕、沾染灰塵和砂粒以及潤(rùn)滑缺陷，會(huì)使磨損和銹蝕加劇，導(dǎo)致鋼絲繩的斷面面積減小、強(qiáng)度降低。當(dāng)有以下情況時(shí)，鋼絲繩應(yīng)該報(bào)廢。（1）當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)40%，應(yīng)予報(bào)廢。（2）磨損引起鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小達(dá)7%，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，也應(yīng)立即報(bào)廢。（3）鋼絲繩出現(xiàn)可用肉眼觀察到的外部鋼絲的腐蝕，當(dāng)表面出現(xiàn)腐蝕深坑，鋼絲相當(dāng)松弛，應(yīng)立即報(bào)廢。（4）存在任何內(nèi)部腐蝕的跡象，經(jīng)過(guò)對(duì)鋼絲繩內(nèi)部檢驗(yàn)，確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，應(yīng)立即報(bào)廢。第八頁(yè)，共42頁(yè)。

吊掛作業(yè)時(shí)，除應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人保護(hù)裝備，如安全帽、安全帶之外，還應(yīng)當(dāng)注意下：列事項(xiàng)1.

吊索應(yīng)在吊鉤的中心。2.

吊索所受的張力兩邊相等。3.

環(huán)首螺栓、馬鞍環(huán)等的裝置狀態(tài)良好。4.

吊索不會(huì)產(chǎn)生松脫。5.

吊裝物水平。6.

吊裝物不至于振動(dòng)搖蕩。7.

吊裝物的高度宜比人高，離地板約2米。8.

吊裝行徑路線上無(wú)障礙物或其它作業(yè)員工。9.

吊裝物不可載人。第九頁(yè)，共42頁(yè)。第十頁(yè)，共42頁(yè)。第十一頁(yè)，共42頁(yè)。第十二頁(yè)，共42頁(yè)。第十三頁(yè)，共42頁(yè)。管上夾雜有快接頭，容易發(fā)生高空墜落。第十四頁(yè)，共42頁(yè)。吊運(yùn)鋼管時(shí)，長(zhǎng)短要一致，不能混吊。第十五頁(yè)，共42頁(yè)。

正確的捆綁方式第十六頁(yè)，共42頁(yè)。在吊裝布料機(jī)時(shí)，首先要檢查吊具是否符合使用要求，捆綁后檢查是否安全牢固。第十七頁(yè)，共42頁(yè)。材料要碼放整齊，捆綁牢固。在起吊時(shí)要吊物不要掛著卸料平臺(tái)。第十八頁(yè)，共42頁(yè)。短小的材料要用平斗吊裝，而且要裝放整齊。第十九頁(yè)，共42頁(yè)。多數(shù)起重作業(yè)可以采用試吊法選吊點(diǎn)有吊耳的物件直接使用吊耳做吊點(diǎn)長(zhǎng)型物件吊點(diǎn)選擇：（L為長(zhǎng)形物件總長(zhǎng)度）0.2LL0.2LL0.13L0.13L0.37LL0.2L一點(diǎn)起吊三點(diǎn)起吊二點(diǎn)起吊第二十頁(yè)，共42頁(yè)。８）鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩的各種損壞一般都要表現(xiàn)在斷絲上，斷絲的數(shù)目往往是判斷鋼絲繩是否報(bào)廢的重要依據(jù)。斷絲的原因有拉斷、扭轉(zhuǎn)、疲勞、磨損和銹蝕等。在檢查斷絲數(shù)時(shí)，還應(yīng)綜合考慮斷絲的部位、局部聚集程度和斷絲的增長(zhǎng)趨勢(shì)，以及該鋼絲繩是否用于危險(xiǎn)品作業(yè)等因素。（1）鋼絲繩在任何一段節(jié)距（指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離）內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到表1的數(shù)值，應(yīng)報(bào)廢。表1鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)第二十一頁(yè)，共42頁(yè)。（2）如果鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)，應(yīng)將表1斷絲數(shù)按表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)作為判斷報(bào)廢的依據(jù)。表2銹蝕或磨損的折減系數(shù)表見表（3）繩端部及其附近出現(xiàn)斷絲，如果繩長(zhǎng)允許，即使數(shù)量少，也應(yīng)將斷絲部位切去重新安裝，否則應(yīng)報(bào)廢。（4）斷絲的局部聚集程度高，例如聚集在小于一個(gè)節(jié)距的繩長(zhǎng)內(nèi)，或集中在任一繩股里，即使斷絲數(shù)比報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量低，也應(yīng)予以報(bào)廢；（5）斷絲出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，應(yīng)給予充分注意，加強(qiáng)檢查并記錄斷絲增長(zhǎng)情況，辨明規(guī)律，確定報(bào)廢日期。（6）當(dāng)鋼絲繩某一繩股整股斷裂，則不管由于什么原因、發(fā)生在什么部位，都應(yīng)立即報(bào)廢。（7）吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，在考慮磨損或銹蝕所進(jìn)行的折減后，應(yīng)按一般起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的一半作為報(bào)廢的依據(jù)。第二十二頁(yè)，共42頁(yè)。一、

起重機(jī)的指揮人員必須由有關(guān)部門按GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得合格證后方能上崗指揮。

1.指揮人員應(yīng)根據(jù)GB5082—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的信號(hào)要求與操作人員進(jìn)行聯(lián)系；2.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。3.指揮人員就站在使操作人員能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人及障礙物。第二十三頁(yè)，共42頁(yè)。

指揮人員不能同時(shí)看清操作人員和負(fù)載時(shí)，必須設(shè)中間指揮

人員逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。４.負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。５.當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮起吊。６.用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)以確保同步。７.在開始吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面10~20cm并穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。第二十四頁(yè)，共42頁(yè)。二、指揮人員的職責(zé)及其要求：（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求，與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。

（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

（4）指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

第二十五頁(yè)，共42頁(yè)。（5）負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)．方可發(fā)出降落信號(hào)。（6）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。（7）同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)．指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保。

同步吊運(yùn)。（8）在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面100mm～200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。（9）指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。（10）指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別第二十六頁(yè)，共42頁(yè)。指揮人員要注意現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境，吊鉤與高壓線的垂直距離要保持５米以上。第二十七頁(yè)，共42頁(yè)。起吊時(shí)要保證平穩(wěn)，注意工人的手與兩邊的吊耳保持一定的距離。第二十八頁(yè)，共42頁(yè)。在起吊重物時(shí)，指揮人員要認(rèn)真檢查吊物是否捆綁牢固及吊具是否正確。第二十九頁(yè)，共42頁(yè)。一、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程重大的起重、運(yùn)輸項(xiàng)目，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中制定施工方案和安全技術(shù)措施。凡屬下列情況之一者，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指導(dǎo)，否則不得施工。

1.重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的90%。

2.兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)械抬吊同一物件。

3.起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件吊裝。

4.起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工作。

5．起吊物應(yīng)綁牢。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊。落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜。吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。干斤繩的夾角一般不大于90°，最大不得超過(guò)120°。6．起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩。7．起重工作區(qū)域內(nèi)無(wú)關(guān)人員不得停留或通過(guò)，在仲臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過(guò)或逗留。六.起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程第三十頁(yè)，共42頁(yè)。８、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)一般應(yīng)走吊運(yùn)通道，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)；對(duì)吊起的重物進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機(jī)操作人員。吊起的重物不得在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。9、起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置；重物吊離地面約10cm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊。10、兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊同一重物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配負(fù)荷。

2.在抬吊過(guò)程中，各臺(tái)起重機(jī)的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；升降、行走應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的允許起重量的80%。11、用一臺(tái)起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷，講應(yīng)遵守本規(guī)程第206條的規(guī)定。第三十一頁(yè)，共42頁(yè)。12、起重機(jī)在工作中如遇機(jī)械發(fā)生故障或有不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物、停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如起重機(jī)發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)揩施，除排險(xiǎn)人員外，任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。13、不明重量、埋在地下或凍結(jié)在地面上的物件不得起吊。14、爆炸品、危險(xiǎn)品不得起吊。必需起吊時(shí)，必須采取可靠的安全措施，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行。15、嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺(tái)等作為起吊重物的承力點(diǎn)。利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)經(jīng)核算。利用構(gòu)筑物時(shí)，還應(yīng)征得原設(shè)計(jì)單位的同意。16、當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及六級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。17、遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候，或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作地點(diǎn)、操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起重工作。第三十二頁(yè)，共42頁(yè)。

（1）司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn)，明確指揮意圖后，方可開車。

（2）司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。

（3）當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。

（4）司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。

（5）在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。

第三十三頁(yè)，共42頁(yè)。三、起重作業(yè)的一般注意事項(xiàng)（１）吊前的安全技術(shù)交底，施工人員必須做到四個(gè)明確：過(guò)程任務(wù)明確，施工方法明確，吊裝物體重量明確，安全注意事項(xiàng)明確。（２）吊裝工作中，必須堅(jiān)守工作崗位，做到思想集中，聽從分配，嚴(yán)禁吵鬧和談天。（３）需進(jìn)入運(yùn)行區(qū)工作時(shí)，必須取得有關(guān)人員和部門同意，辦理必要的作業(yè)票。（４）進(jìn)入運(yùn)行區(qū)工作時(shí)