動力鉛蓄電池BMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案

動力鉛蓄電池BMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案

以促進儲能技術創(chuàng)新為主線，制定并出臺儲能示范項目管理規(guī)定與工作方案，組織相關單位開展首批儲能示范項目征集與評選工作，推動儲能在大規(guī)?？稍偕茉聪{、分布式發(fā)電、微網(wǎng)、用戶側、電力系統(tǒng)靈活性、電力市場建設和能源互聯(lián)網(wǎng)等領域的示范應用。積極跟蹤儲能國家電力示范項目建設情況，重點推動大連液流儲能電站、江蘇壓縮空氣儲能電站和甘肅網(wǎng)域大規(guī)模電池儲能電站建設工作。會同有關部門，出臺《關于加強儲能標準化工作的實施方案》，建立儲能標準化協(xié)調(diào)工作機制，協(xié)調(diào)解決儲能標準化工作中的重大問題。健全儲能標準化技術組織，建立與國際接軌、涵蓋儲能系統(tǒng)與設備全生命周期，相互支撐、協(xié)同發(fā)展的標準體系。開展重點儲能技術標準研制，推進儲能技術創(chuàng)新與標準化協(xié)同發(fā)展，提高標準質量。提升我國儲能標準國際影響力。組織充電基礎設施促進聯(lián)盟等相關方面開展充電設施與電網(wǎng)互動等課題研究，2020年，研究開展試點示范等相關工作。推進儲能與分布式發(fā)電、集中式新能源發(fā)電聯(lián)合應用鼓勵和支持負荷側儲能發(fā)展，探討儲能與分布式發(fā)電相結合，建設分布式能源系統(tǒng)，實現(xiàn)可再生能源就地就近消納利用。以提升用戶側可再生能源就地消納能力為目標，以相關可再生能源示范區(qū)規(guī)劃實施為依托，在條件具備地區(qū)，鼓勵實施可再生能源+儲能項目。研究探索信息技術、人工智能等前沿科技與可再生能源、儲能領域的融合。推進集中式新能源發(fā)電與儲能的技術應用，結合電力現(xiàn)貨市場建設，以降低新能源發(fā)電出力隨機性為目的，引導和支持開展與集中式新能源發(fā)電協(xié)調(diào)的儲能技術推廣應用。調(diào)整抽水蓄能電站選點規(guī)劃并探索研究海水抽水蓄能電站建設在十二五期間全國重點省份抽水蓄能電站選點規(guī)劃工作基礎上，根據(jù)各省實際情況，完成新疆、山東等省份抽水蓄能電站選點規(guī)劃調(diào)整，明確2025水平年抽水蓄能規(guī)劃調(diào)整推薦站點。組織水電水利規(guī)劃設計總院和福建省發(fā)展改革委針對福建浮鷹島海水抽水蓄能電站開展示范技術、建設條件、配套政策、業(yè)主選擇等研究工作，提出具體工作方案，爭取資金和價格等有關政策支持，為示范項目啟動創(chuàng)造條件。加大儲能項目研發(fā)實驗驗證力度重點推進大容量壓縮空氣儲能等重大先進技術項目建設，推動百兆瓦壓縮空氣儲能項目實現(xiàn)驗證示范。鼓勵儲能產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)積極利用智能制造新模式轉型升級。推動首臺（套）儲能裝備推廣應用，支持符合條件的儲能裝備申請享受首臺（套）重大技術裝備保險補償政策。推動儲能設施參與電力輔助服務市場按照《國家能源局關于印發(fā)<完善電力輔助服務補償（市場）機制工作方案>的通知》（國能發(fā)監(jiān)管〔2017〕67號）有關要求，鼓勵儲能設施參與電力輔助服務市場。加強先進儲能技術研發(fā)在國家重點研發(fā)計劃中，著力加強對先進儲能技術研發(fā)任務的部署，集中攻克制約儲能技術應用與發(fā)展的規(guī)模、效率、成本、壽命、安全性等方面的瓶頸技術問題，使我國儲能技術在未來5-10年甚至更長時期內(nèi)處于國際領先水平，形成系統(tǒng)、完整的技術布局，在重要的戰(zhàn)略必爭技術領域占據(jù)優(yōu)勢，并形成新的具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。推進新能源汽車動力電池儲能化應用（一）開展充電設施與電網(wǎng)互動研究組織充電基礎設施促進聯(lián)盟等相關方面開展充電設施與電網(wǎng)互動等課題研究，2020年，研究開展試點示范等相關工作。（二）完善儲能相關基礎設施持續(xù)推進停車充電一體化建設，促進能源交通融合發(fā)展，為新能源汽車動力電池儲能化應用奠定基礎。電池安全管理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）電池安全管理行業(yè)主要機遇1、下游應用領域發(fā)展及擴寬帶動電池安全管理行業(yè)發(fā)展電池安全管理行業(yè)是電池產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。政府出臺多項扶持政策鼓勵電源設備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進而對電池安全管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極推動作用。一方面，新基建加碼，2020年3月4日，要求加快數(shù)據(jù)中心、5G網(wǎng)絡、軌道交通、新能源汽車、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設進度。隨著5G技術的發(fā)展，流量數(shù)據(jù)迎來高速增長。云計算技術伴隨著精準推送等新型業(yè)務模式的興起而發(fā)展，在5G和云計算共振背景下，數(shù)據(jù)中心及其電源設備近年來迎來爆發(fā)式增長。另一方面，在新冠肺炎疫情沖擊之下，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿ν癸@。打造數(shù)字經(jīng)濟新引擎的各種部署和支持政策陸續(xù)出臺，新基建正在提速推進。疫情防控期間，政府和企事業(yè)單位大量使用科技防疫、遠程辦公、遠程教育、電商生活等措施，培育了大量新興用戶需求，帶動國內(nèi)數(shù)據(jù)中心行業(yè)的市場需求大幅增加。未來幾年，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心建設將迎來爆發(fā)期，而根據(jù)《數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范》（GB-50174），明確要求重要數(shù)據(jù)中心（A級、B級）應檢測監(jiān)控蓄電池電壓、故障和環(huán)境溫度等指標。隨著互聯(lián)網(wǎng)+、云計算、大數(shù)據(jù)等上升為國家戰(zhàn)略，進一步加快了數(shù)據(jù)中心行業(yè)的增長，將帶動電池安全管理系統(tǒng)等數(shù)據(jù)中心基礎設施相關設備快速增長。目前電池安全管理行業(yè)處于快速成長期，除數(shù)據(jù)中心外，其他行業(yè)的應用覆蓋率相對較低。一方面，由于近年來電池使用量不斷上升，電池安全事故頻發(fā)；另一方面，電池發(fā)生故障損失遠超BMS安裝成本，軌道交通、通信、金融、電力、石油石化、儲能等行業(yè)對電池運行安全性及穩(wěn)定性需求的日益提高，帶動BMS業(yè)務需求釋放，BMS市場容量將進一步擴大。2、電池安全管理行業(yè)技術水平不斷提升，帶動產(chǎn)品升級換代需求隨著行業(yè)技術水平的提高，后備電源領域的電池安全管理系統(tǒng)逐步由電池性能監(jiān)測向電池安全預警方向延伸和發(fā)展，在管理軟件平臺上由本地化集中管理逐漸轉向云端與智能化管理過渡，進一步提高了電池系統(tǒng)的可靠性，降低了對運維人員的專業(yè)能力要求，為用戶創(chuàng)造了更大的價值，進而帶動產(chǎn)品升級換代需求；另一方面，由于行業(yè)技術水平的發(fā)展與創(chuàng)新，在產(chǎn)品成本不斷下降的同時，電池安全管理系統(tǒng)的垂直應用深度和橫向廣度進一步拓展。3、電池安全管理行業(yè)整合和布局將加速進行近年來，隨著數(shù)據(jù)中心、通信、軌道交通等下游應用領域配套設備的技術標準及準入條件的不斷出臺，將進一步加劇下游行業(yè)企業(yè)分化，使得下游技術實力不強的小企業(yè)面對產(chǎn)品多樣化需求、競爭力低、資金不足等困局而被加速整合，市場份額逐步向擁有技術實力、注重產(chǎn)品質量的企業(yè)集中，有利于行業(yè)中掌握自主技術、擁有大客戶資源的企業(yè)發(fā)展壯大。4、電池安全管理行業(yè)品牌意識日益增強隨著電池安全管理產(chǎn)品的逐步滲透，用戶對電池安全管理產(chǎn)品的質量、售后服務、技術革新水平提出了更高要求，品牌意識也日益增強；系統(tǒng)集成商、數(shù)據(jù)中心運營商及電源廠家為獲取更多的市場份額，注重品牌建設，重視產(chǎn)品質量，因此會偏向于選擇具有良好品牌及口碑，在產(chǎn)品品質、企業(yè)信譽、售后服務等方面具備優(yōu)勢的BMS供應商，帶動了行業(yè)品牌意識提升。（二）電池安全管理行業(yè)主要挑戰(zhàn)1、電池安全管理行業(yè)電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品迭代的挑戰(zhàn)電池安全管理行業(yè)發(fā)展與電池產(chǎn)業(yè)息息相關。近年來，電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)進行技術與產(chǎn)品迭代。因此電池安全管理行業(yè)內(nèi)企業(yè)往往需要率先于電池產(chǎn)品更新?lián)Q代提前進行研發(fā)與設計，為下一代產(chǎn)品進行技術儲備、新產(chǎn)品驗證等。假使不能抓緊產(chǎn)品變革先機、對下游應用領域產(chǎn)品更新迭代作出快速響應，行業(yè)內(nèi)企業(yè)將難以在市場中保持其優(yōu)勢地位。因此，下游市場的產(chǎn)品迭代對企業(yè)的創(chuàng)新能力、研發(fā)實力、人才資源和綜合實力提出了高要求和嚴標準。2、電池安全管理行業(yè)高端技術人才不足電池安全管理行業(yè)屬于知識與技術密集型行業(yè)，產(chǎn)品研發(fā)對人員的技術要求較高，人才培養(yǎng)周期長，導致相關研發(fā)人才隊伍建設不能充分滿足行業(yè)發(fā)展的需求，在一定程度上影響行業(yè)的快速發(fā)展。電池安全管理行業(yè)的發(fā)展歷程由于蓄電池是一個復雜的電化學系統(tǒng)，其性能和壽命取決于電極材料、生產(chǎn)工藝、活性物質組成和結構、電池運行狀態(tài)及工況條件等，導致其失效因素眾多。早期蓄電池主要采用人工作業(yè)的管理模式，但由于人為管理不善以及環(huán)境因素等原因常常會導致電池失效，因此電池安全管理需求應運而生。隨著電池應用范圍進一步擴大以及電池使用安全性問題逐步受到重視，電池安全管理系統(tǒng)在不同場景滲透率逐步提高。近年來，數(shù)據(jù)中心、軌道交通、新能源汽車等領域應用逐步快速發(fā)展