熔噴機產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析

熔噴機產(chǎn)業(yè)調(diào)研分析

在公共服務領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領(lǐng)域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式，及時總結(jié)推廣科學有效的做法。氫燃料電池設(shè)備行業(yè)概況氫燃料電池設(shè)備主要用于氫燃料電池的自動化生產(chǎn)。氫燃料電池是以氫為燃料，通過電化學反應，將氫燃料中的化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。氫燃料電池具有無污染排放、噪聲很低、能量轉(zhuǎn)換效率高的優(yōu)點。另外，氫燃料電池的技術(shù)進步將以點帶面，帶動氫的制取、儲存、運輸?shù)榷喾矫娴募夹g(shù)進步，極大地加快氫能產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)升級，對氫燃料電池生產(chǎn)的自動化程度也提出了更高要求。智能制造高端裝備行業(yè)總體朝著自動化、智能化程度更高的方向發(fā)展。近年來隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，加工方式和加工形式也發(fā)生了很大的變化，自動化程度不斷提升，不僅加工的效率得到了提高，產(chǎn)品的質(zhì)量也有了一個質(zhì)的飛躍。智能制造技術(shù)作為現(xiàn)在的高新技術(shù)，在現(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮了重要的作用，廣泛應用于現(xiàn)在的電池、汽車制造、消費類電子、五金、船舶、醫(yī)療、包裝等行業(yè)，有力地推動了這些行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型，同時契合了眾多工業(yè)應用領(lǐng)域的發(fā)展需要。積極鼓勵投融資創(chuàng)新在公共服務領(lǐng)域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領(lǐng)域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式，及時總結(jié)推廣科學有效的做法。鋰電設(shè)備行業(yè)整體競爭情況（一）從生產(chǎn)規(guī)模和盈利能力上看，我國龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)已明顯高于海外競爭對手2015年以來，國內(nèi)設(shè)備企業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展，實現(xiàn)了對海外競爭企業(yè)營收和利潤規(guī)模的超越。我國鋰電設(shè)備企業(yè)憑借在技術(shù)、成本、售后服務等方面的優(yōu)勢，已實現(xiàn)國產(chǎn)化率提升的第一步。目前國產(chǎn)鋰電在涂布、卷繞等專機的技術(shù)指標已經(jīng)超越日韓，基本實現(xiàn)進口替代。此外，中國企業(yè)基本覆蓋了鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈，而日韓企業(yè)的優(yōu)勢集中在電芯制造和電芯裝配等前中段環(huán)節(jié)。憑借國內(nèi)工程師紅利和完善的標準件供應鏈，國產(chǎn)設(shè)備毛利率顯著高于海外競爭對手，這將進一步加大我國鋰電設(shè)備的產(chǎn)品優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，有望進一步提升，并有望實現(xiàn)開拓海外市場的第二步。（二）鋰電設(shè)備行業(yè)國內(nèi)企業(yè)深耕細分市場，差異化競爭推動企業(yè)創(chuàng)新國內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出分段競爭，差異供貨的行業(yè)格局。國內(nèi)從事相關(guān)設(shè)備制造的企業(yè)眾多，多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，行業(yè)集中度不高，高低端分化明顯。各企業(yè)生產(chǎn)鋰電設(shè)備的種類并不完全相同，因此企業(yè)間只在重疊設(shè)備上存在競爭。未來隨著下游鋰離子電池技術(shù)和工藝不斷進步和突破，鋰電池設(shè)備行業(yè)競爭將從單一要素的競爭升級為資本、技術(shù)、人才等企業(yè)全方位能力的競爭。企業(yè)的自動化解決方案能力、與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作的能力等多重因素將在很大程度上影響未來行業(yè)的競爭格局。光電設(shè)備行業(yè)概況光電設(shè)備主要用于OCA光學膠膜、反光膜等膜級材料生產(chǎn)過程中涂料的涂覆。OCA光學膠膜是將液態(tài)光學丙烯酸膠無基材涂布或在特殊基膜上涂布成為固態(tài)光學膠帶，廣泛應用于智能手機、平板電腦、筆記本電腦、智能穿戴設(shè)備以及汽車車載顯示器等終端產(chǎn)品中。反光材料屬于特種光學應用薄膜型材料，由樹脂、顏料和玻璃微珠等材料制作而成，主要應用于道路交通安全、廣告噴繪等領(lǐng)域。下游市場均擁有廣闊的市場空間，對光電設(shè)備的需求亦會上升。鋰電設(shè)備行業(yè)與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性鋰電設(shè)備行業(yè)主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供鋰電池生產(chǎn)設(shè)備，由于鋰電池生產(chǎn)過程的工序復雜性、材料特殊性與多元性、工藝參數(shù)敏感性與高標準，鋰電設(shè)備對提升鋰電池制造智能化水平、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、提升鋰電池性能具有重要意義，因此，鋰電設(shè)備行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。鋰電設(shè)備行業(yè)上游主要為金屬原材料、機加定制件、電氣類元件等原材料供應商和機加服務供應商，上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到鋰電池設(shè)備企業(yè)的原材料供給和基礎(chǔ)組件的配套，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營有著較為直接的影響。其中，機加定制件、電氣類元件供應市場較為成熟，市場競爭充分，產(chǎn)品供應充足，行業(yè)采購可以得到充分的保障。而鋼材鋁材等大宗商品的價格受市場交易波動影響較大，進而對企業(yè)的生產(chǎn)成本造成一定影響。鋰電設(shè)備行業(yè)下游主要為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，鋰電行業(yè)的發(fā)展直接影響到鋰電設(shè)備的需求，二者具有較強的關(guān)聯(lián)性。一方面，鋰電行業(yè)業(yè)務規(guī)模的增加將直接增加其鋰電設(shè)備投資需求；另一方面，隨著鋰電行業(yè)競爭的加劇和新能源汽車等對鋰電池不斷提出更高要求，鋰電廠商需不斷提升鋰電池性能、降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率，增加高精度、高性能的鋰電設(shè)備投資，具備技術(shù)優(yōu)勢的鋰電設(shè)備廠商將快速增長。鋰電設(shè)備市場發(fā)展趨勢鋰電池生產(chǎn)工藝復雜，涉及的生產(chǎn)設(shè)備種類較多，需從不同供應商處采購生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)所需設(shè)備，不同環(huán)節(jié)的設(shè)備之間的融合程度會直接影響自動化生產(chǎn)的效率。鋰電池產(chǎn)品要實現(xiàn)高效率、高品質(zhì)生產(chǎn)，必須綜合兼顧工序協(xié)同、生產(chǎn)節(jié)拍協(xié)同、產(chǎn)品智能輸送等諸多環(huán)節(jié)。專機向整線設(shè)備以及數(shù)字化車間轉(zhuǎn)變，一方面增強產(chǎn)線設(shè)備的一致性和協(xié)調(diào)性，有利于設(shè)備升級以及產(chǎn)線智能化管理，另一方面，搭建數(shù)字化車間，實現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)互通和生產(chǎn)信息全程可追溯，提高生產(chǎn)過程的合理性、可控性和自適應性，幫助企業(yè)高效配置生產(chǎn)資源，實現(xiàn)精益生產(chǎn)。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》到2025年我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅(qū)動電機、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。而根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年全年汽車銷量2，627．5萬輛，同比增長3．8%，其中，新能源汽車為352．1萬輛，占比僅為13．4%，仍有較大成長空間。根據(jù)GGII的預測，至2025年，我國新能源汽車銷量將達到1，050萬輛，2021年-2025年年均復合增長率將達到31．41%，持續(xù)增長勢頭強勁?？紤]到動力電池的能量密度、安全性等要求越來越高，對鋰電設(shè)備的要求更高，鋰電設(shè)備價值量將有所提升，疊加儲能電池、消費電池等設(shè)備投資需求，鋰電設(shè)備的增長速度將高于新能源汽車銷量的增長。鋰電設(shè)備的壽命通常為5-10年，且近年來屬于鋰電行業(yè)的高速成長時期，因此，市場空間主要來源于下游鋰電池制造商的不斷擴產(chǎn)。根據(jù)主要鋰電廠商擴產(chǎn)計劃，預計未來三年鋰電設(shè)備投資金額將達到4，794億元，而行業(yè)鋰電池干燥設(shè)備、涂布設(shè)備、輥切設(shè)備在鋰電池設(shè)備中分別占比約5%、15%和13%，預計未來三年的市場規(guī)模將分別達到239．70億元、719．10億元和623．22億元，市場空間廣闊。當前，國內(nèi)從事鋰電設(shè)備制造的企業(yè)數(shù)量眾多，多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，主要從事中、低端半自動化或自動化設(shè)備的制造，其中提供中端鋰電設(shè)備的企業(yè)最多。在動力電池行業(yè)加速洗牌、集中度提升的趨勢下，鋰電設(shè)備行業(yè)也加速了弱勢企業(yè)的出清，行業(yè)集中度進一步提升。再加上鋰電設(shè)備企業(yè)客戶粘性較高的特點，綁定一線電池企業(yè)的龍頭鋰電設(shè)備企業(yè)將獲得更強的競爭優(yōu)勢。隨著近年來我國鋰電設(shè)備制造行業(yè)逐步成熟，鋰電設(shè)備制造廠商各自進入細分領(lǐng)域，不斷積累技術(shù)優(yōu)勢，掌握核心高端技術(shù)，滿足鋰電池對設(shè)備自動化、精密度和一致性要求，逐步實現(xiàn)進口替代。鋰電設(shè)備市場領(lǐng)域的競爭也正逐步從過去的價格競爭向性能、技術(shù)競爭過渡，差異化設(shè)備定位將成為設(shè)備領(lǐng)域市場分化的主要趨勢，國內(nèi)市場出現(xiàn)了一批鋰電設(shè)備代表企業(yè)，引導國內(nèi)鋰電設(shè)備生產(chǎn)走向標準化、規(guī)范化。在行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的推動下，鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)加速進行多元化的兼并整合，加強資源整合，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鋰電行業(yè)的集中度將進一步提高。干燥設(shè)備領(lǐng)域，根據(jù)目前下游電池制造市場發(fā)展趨勢來看，隨著鋰電池企業(yè)集中度不斷提高與頭部電池廠商擴產(chǎn)明顯，對設(shè)備穩(wěn)定性、維護簡易性等需求更為關(guān)注，具備綜合能耗、生產(chǎn)穩(wěn)定性、質(zhì)量一致性優(yōu)勢的線體式真空干燥設(shè)備將成為未來市場主流，市場潛力較大。涂布設(shè)備領(lǐng)域則是朝著雙面同時涂布技術(shù)的方向發(fā)展，未來涂布效率更高、烘烤一致性更好、成本優(yōu)勢更明顯的單向雙面同時涂布機將成為市場發(fā)展趨勢?；驹瓌t（一）創(chuàng)新驅(qū)動，產(chǎn)學研用結(jié)合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施生產(chǎn)建設(shè)運營企業(yè)要著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加強商業(yè)模式創(chuàng)新和品牌建設(shè)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，保障產(chǎn)品安全和性能，為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務。（二）雙管齊下，公共服務帶動把公共服務領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口，擴大公共機構(gòu)采購新能源汽車的規(guī)模，通過示范使用增強社會信心，降低購買使用成本，引導個人消費，形成良性循環(huán)。（三）因地制宜，明確責任主體地方承擔新能源汽車推廣應用主體責任，要結(jié)合地方經(jīng)濟社會發(fā)展實際，制定具體實施方案和工作計劃，明確工作要求和時間進度，確保完成各項目標任務。完善充電設(shè)施用地政策鼓勵在現(xiàn)有停車場（位）等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施。通過設(shè)立他項權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施的，可保持現(xiàn)有建設(shè)用地已設(shè)立的土地使用權(quán)及用途不變。在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。供應獨立新建的充電站用地，其用途按城市規(guī)劃確定的用途管理，應采取招標拍賣掛牌方式出讓或租賃方式供應土地，可將建設(shè)要求列入供地條件，底價確定可考慮支持的要求。供應其他建設(shè)用地需配建充電設(shè)施的，可