第B合同段施工組織設(shè)計建議書

表1施工組織設(shè)計文字說明第一章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進場方法投入本合同工程的主要設(shè)備及人員，在接到中標(biāo)通知書后，主要管理人員依據(jù)施工支配支配5天內(nèi)到達現(xiàn)場，保證工程按期開工。為確保本項目工程優(yōu)質(zhì)、有序、高效運作，擬調(diào)集我公司性能優(yōu)良的施工機械設(shè)備和具有馬路施工閱歷的專業(yè)技術(shù)人員，依據(jù)工程進度編排的要求，分期、分階段進入現(xiàn)場。設(shè)備、人員按投標(biāo)文件承諾采納汽車運輸進入現(xiàn)場，設(shè)備、人員動員周期為15天。本工程材料供應(yīng)鋼材、水泥、木材、等主要材料，均采納質(zhì)量合格的廠家購料；中粗砂、碎石、片石等采納當(dāng)?shù)亓显?，采納汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。結(jié)合我們的施工閱歷，初步提出主要材料需求量。主材一般依據(jù)提前20天備料，砂石料按提前10天備料考慮。其次章主要工程項目的施工方案、施工方法一、路基土石方1、中線復(fù)原進入工地后，組織技術(shù)力氣，依據(jù)設(shè)計資料復(fù)原中線，實地放樣并灑線，在合理位置設(shè)置便道，保障道路暢通，為下步工作做好打算。2、路基挖土方本合同段挖方路基分為土方和石方，路塹邊坡依據(jù)地質(zhì)條件按設(shè)計要求設(shè)置。在路基土方開工前，應(yīng)將開挖工程斷面圖及土方調(diào)配圖表報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。依據(jù)地質(zhì)、地形、地貌等特點，一般采納分層開挖，多個作業(yè)面同時施工的方案。土方路塹采納推土機、挖掘機、裝載機等開挖并預(yù)留人工二次刷坡層。開挖過程中留意地下管線的愛護及四周構(gòu)筑物的愛護。3、路基填筑a、原地面處理路基填筑范圍內(nèi)的地表土、草皮、草根、植物及腐植土等按圖紙所示，規(guī)范要求及監(jiān)理工程師指示的深度和范圍予以清除，運到指定地點廢棄并進行處理，保證符合環(huán)保要求后再進行原地面壓實，并使其達到壓實度要求，壓實度經(jīng)檢驗合格，監(jiān)理批準(zhǔn)后進行下道工序施工。b、路基填筑路基施工采納人工協(xié)作機械的方法進行，路基加寬部分，用推土機協(xié)作人工的方法按30cm一層攤鋪，臺階式連接，先加寬，后填高，逐層進行施工，剛好通過試驗檢測密實度，以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，嚴格履行監(jiān)理簽證手續(xù)，確保工程質(zhì)量。路基施工擬配備一臺挖掘機、一臺裝載機、六臺翻斗車運輸、一臺平地機和一臺推土機協(xié)作人工攤鋪、一路堤采納水平分層填筑，依據(jù)橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原地面不平，從最低處分層填起。每填一層經(jīng)過壓實檢驗合格后，再填上一層。攤鋪作業(yè)采納推土機、平地機進行，從路基最低處起先分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗段得出的數(shù)據(jù)確定。一般土方最大松鋪厚度不大于300mm，最小為100mm；石方最大松鋪厚度不大于500mm。填筑過程中嚴格限制松鋪厚度，寬度多加20-30cm以保證路基邊緣的壓實度，路基壓實以先靜后振，先輕后重，先慢后快，先邊后中，彎道內(nèi)先內(nèi)后外，勻稱壓實的原則，人工協(xié)作平地機和推土機整平后壓路機再進行碾壓，杜絕漏壓、漏振現(xiàn)象，確保壓實度達到規(guī)范要求。二、路基排水與防護工程砌體所需預(yù)制塊在預(yù)制廠預(yù)制，預(yù)制塊（板）的尺寸、強度符合要求。砂漿采納攪拌機拌制，預(yù)制塊采納人工砌筑，養(yǎng)生。砌體的伸縮縫、沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量符合設(shè)計文件要求。1.漿砌砌體片石厚度應(yīng)不小于15CM，要求質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化現(xiàn)象，片石強度達到設(shè)計要求，中粗砂符合試驗規(guī)范要求，水泥砂漿的標(biāo)號要通過試驗確定，砂漿必需具有良好的和易性，并應(yīng)隨拌隨用，一般宜在4小時內(nèi)用完。2.片石應(yīng)分層砌筑，標(biāo)號強度符合設(shè)計要求座漿必需飽滿、密實，漿砌砌體咬口緊密，以2-3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫穿，嚴禁通風(fēng)、疊縫、貼砌和浮塞。3.砌體露面應(yīng)進行勾縫，并應(yīng)在砌漿時靠外露面預(yù)留深約2CM的空縫備作勾縫之用，砌體隱藏面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。勾縫要求不允許有大抹面。砌體勾縫應(yīng)堅固、美觀。4.砌筑時必需兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過程中應(yīng)常常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。5.砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進行勾縫。6.工作段的分段位置宜在伸縮和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一樣。7.護坡砌體砌筑前應(yīng)測量放樣，施工時立桿掛線，并常常復(fù)核驗證，以保持線形順適，砌體平整。8.邊溝埋設(shè)安裝采納人工開槽，按設(shè)計厚鋪筑砂礫墊層，人工安裝模板，澆筑砼。砼采納強制性攪拌機攪拌。砼、砂漿所用水泥、砂、碎石及水應(yīng)符合規(guī)范要求。每完成一段后，要按邊溝檢測評定標(biāo)準(zhǔn)進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、澆筑厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工。9.鉛絲石籠按設(shè)計文件編織鉛絲，填充的片石質(zhì)量及規(guī)格符合設(shè)計要求。三、涵洞工程（一）蓋板涵及明溝開工前對構(gòu)造物所在位置進行復(fù)測，以核實圖紙上的幾何尺寸，基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實際，復(fù)測結(jié)果做具體記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。1、基坑開挖基坑開挖前做好臨時排水設(shè)施，依據(jù)土質(zhì)確定基坑開挖尺寸。采納機械與人工協(xié)作開挖，當(dāng)基坑挖至接近基底標(biāo)高時，保留30厘米為一層，在基礎(chǔ)混凝土施工前突擊挖除。經(jīng)檢查簽證后，隨即進行基底夯實和基礎(chǔ)混凝土施工。2、模板及支架采納鋼模板及支架，安裝模板與綁扎鋼筋協(xié)作進行，拆除模板與支架的時間要符合規(guī)范要求，模板要密封，支撐要堅固，具有足夠的強度，保證不走樣變形。3、鋼筋加工涵洞所用鋼筋質(zhì)量符合要求，按工藝規(guī)定在加工棚加工，綁扎焊接鋼筋。4、混凝土的澆筑與養(yǎng)護涵洞現(xiàn)澆混凝土的拌和場應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場狀況就近設(shè)置，采納機械拌和。涵洞蓋板統(tǒng)一在預(yù)制廠預(yù)制運輸至涵位處吊裝?；炷凉ぷ饕_保連續(xù)作業(yè)避開發(fā)生中斷，在規(guī)定的運輸時間內(nèi)運到。采納插入式振搗器振搗，使之形成密實度勻稱的整體，達到外光內(nèi)實，混凝土應(yīng)在養(yǎng)護期內(nèi)始終保持潮濕。5、附屬漿砌工程砌筑選擇石料采納勻稱，不易風(fēng)化且無裂紋的硬質(zhì)石料，強度不低于30Mpa，片石中部厚度不小于15cm，石料表面較平整。砌筑砂漿的強度及所用原材料質(zhì)量，均符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，砂漿用機械拌和，砂漿拌和要有良好的和易性并隨拌隨用采納坐漿法砌筑時，石料安放堅固，砂漿飽滿，縫寬勻稱；砌體表面平順整齊，表面勾縫寬度一樣，線條順直，沉降縫、伸縮縫整齊豎直，上下貫穿，上下層砌縫相互錯開，杜絕通縫瞎縫等質(zhì)量通病。6、蓋板預(yù)制與安裝蓋板按設(shè)計要求在預(yù)制場加工，預(yù)制的其所用預(yù)制構(gòu)件的強度未達到設(shè)計強度的75%，不得搬運和安裝。安裝前應(yīng)對涵臺及預(yù)制構(gòu)件進行檢查，安裝后，蓋板的吊裝孔與錨栓孔應(yīng)用水泥砂漿填塞。（二）圓管涵及水紋管涵1、材料（1）全部各項材料以設(shè)計圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)并符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。（2）預(yù)制管節(jié)經(jīng)業(yè)主同意后方可購買，采納離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝生產(chǎn)，質(zhì)量符合設(shè)計要求?；竟芄?jié)長采納3m、4m和0.5m（調(diào)整涵長用）的正管節(jié)及斜管節(jié)，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號。水紋管管節(jié)的質(zhì)量符合設(shè)計要求。（3）涵管的運輸與裝卸涵管在運輸、裝卸過程中，應(yīng)實行防碰撞措施，避開管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必需用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進行。存放場地的位置和裝卸的操作方法必需經(jīng)監(jiān)理工程師認可。2、挖基采納人工協(xié)作機械挖基?；A(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要示及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定?；坶_挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。管基基底應(yīng)力按符合設(shè)計要求，照實際地質(zhì)土質(zhì)較差，應(yīng)實行換土措施。3、墊層和基底砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度符合設(shè)計要求；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑?；焱粱鶓?yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定施工，砼采納強制式拌和機拌制，基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙所示，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一樣。管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。4、敷設(shè)管節(jié)安裝從下游起先，使接頭面對上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力勻稱；全部管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。任何管節(jié)如位置設(shè)置不精確，應(yīng)取出重新設(shè)置。5、接縫按圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，使獲得滿足的強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。管節(jié)接縫采納瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞全部接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。6、進出水口進出水口應(yīng)按圖紙所示，采納混凝土或圬工結(jié)構(gòu)修筑；施工工藝應(yīng)分別符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。7、回填經(jīng)檢驗證明圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%，方可進行回填作業(yè)?；靥钔涟从嘘P(guān)規(guī)范的規(guī)定進行。四、自然級配砂礫墊層1、材料要求材料符合設(shè)計要求，對不符合規(guī)格的礫石人工撿清。2、施工測量在開工前進行現(xiàn)場復(fù)原和固定路途，對全部的測量成果進行記錄并整理全部資料。3、施工放樣開工前依據(jù)已固定的路中線放出該幅路的墊層邊線，在施工時，依據(jù)墊層標(biāo)高每10米掛線引導(dǎo)平地機作業(yè)。4、施工方法作出合理的施工組織支配及砂礫壓碎值試驗結(jié)果、水質(zhì)分析試驗結(jié)果、砂礫級配試驗結(jié)果、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師。掛線標(biāo)高為墊層厚度乘以松鋪系數(shù)，虛鋪系數(shù)可選200米試驗段壓實確定。依據(jù)每班工作面精確計算出砂礫的卸堆，用平地機粗平，再用平地機精平。找平后用壓路機壓至規(guī)范要求的壓實度即可進行下步驟施工。壓路機碾壓時，碾壓遵循壓實變數(shù)依據(jù)試驗確定。五、級配砂礫基層1、材料要求在級配砂礫墊層的施工中，在級配砂礫墊層的施工中，依據(jù)青交公【2003】398號文《關(guān)于印發(fā)“青海省馬路筑路技術(shù)（路面基層墊層）論證會議紀要”的通知》和青交公【2005】512號文件細致貫徹執(zhí)行。路面基層料材料符合設(shè)計，級配符合規(guī)范，材料塑性指數(shù)符合設(shè)計要求，如塑性指數(shù)達不到設(shè)計要求時，依據(jù)級配的實際狀況進行摻配，摻配采納路拌，并配備鏵犁進行拌和。2、施工測量在開工前進行現(xiàn)場復(fù)原和固定路途，對全部的測量成果進行記錄并整理全部資料。3、施工放樣開工前依據(jù)已固定的路中線放出該幅路的底基層邊線，在施工時，依據(jù)墊層標(biāo)高每10米掛線引導(dǎo)平地機作業(yè)。4、施工方法作出合理的施工組織支配及砂礫壓碎值試驗結(jié)果、水質(zhì)分析試驗結(jié)果、砂礫級配試驗結(jié)果、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師。掛線標(biāo)高為墊層厚度乘以松鋪系數(shù)，虛鋪系數(shù)可選200米試驗段壓實確定。依據(jù)每班工作面精確計算出砂礫的卸堆，用平地機整平。找平后用壓路機壓至規(guī)范要求的壓實度即可進行下步驟施工。壓路機碾壓時，碾壓遵循壓實變數(shù)依據(jù)試驗確定。六、水泥混凝土路面水泥砼路面是本合同工程的重點、難點，見第五章。第三章各分項工程的施工依次全線統(tǒng)籌支配，關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序優(yōu)先施工，嚴格限制施工的每道工序，確保工程質(zhì)量和進度，充分利用現(xiàn)場條件，合理支配施工程序，優(yōu)化管理組合，調(diào)動一切主動因素，以優(yōu)質(zhì)高效為目標(biāo)，進行總體支配支配，肯定做到保質(zhì)保量按工期完成工程任務(wù)。1.路基工程(1)路基挖方施工工序修建進場便道→施工放樣→場地清理→路基開挖（石方開炸）→利用（棄）土（石）運輸→開挖到設(shè)計標(biāo)高。(2)路基填方施工工序修建進場便道→施工放樣→場地清理→試驗路段→路基填筑→碾壓密實→分層自檢并協(xié)作監(jiān)工抽檢→填筑下一層→路基整型→修整路床頂面并自檢→結(jié)束路基填筑。2.涵洞工程鋼筋砼蓋板涵施工工序：放樣定位→基坑開挖→基底檢驗、測量→基礎(chǔ)及臺身施工→蓋板安裝→沉降縫處理→墻背回填→單項工程完成交工檢驗。3.排水及防護工程施工放樣→基坑開挖→砌（澆）筑→勾縫抹面→養(yǎng)生。4.路面工程路面墊層：施工放樣→運輸砂礫料→平地機攤鋪→壓路機碾壓→養(yǎng)生。路面基層：施工放樣→運輸砂礫料→平地機攤鋪→壓路機碾壓→養(yǎng)生。路面面層：施工放樣→安裝模板→運輸砼→攤鋪砼→振實→壓紋→切縫→填縫。第四章確保工程質(zhì)量和工期的措施一、工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)：確保全標(biāo)段承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量符合《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）的規(guī)定，按交通部【2004】第3號令公布的《馬路工程竣（交）工驗收方法》中的規(guī)定一次性交驗合格。為了達到上述質(zhì)量目標(biāo)，實行以下工程質(zhì)量保證措施：1、確立“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量觀念，提高全員素養(yǎng)，增加質(zhì)量意識，人人做好本職工作，用全員的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。2、質(zhì)檢體系：項目經(jīng)理部設(shè)總工辦、施工隊和作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實行分級質(zhì)量管理制度。每道工序都必需經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢，班組間質(zhì)檢員互檢，施工隊和總工辦質(zhì)檢工程師聯(lián)檢。在自檢、3、工程測量工作自始至終必需嚴格按測量規(guī)程進行操作和限制，做到施工前有限制性測量和施工放樣，施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實、精確、完整、牢靠。4、工地試驗室要嚴把施工材料進場關(guān)。任何結(jié)構(gòu)用材，進場前應(yīng)出具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及其它主要技術(shù)指標(biāo)文件，經(jīng)現(xiàn)場按有關(guān)試驗規(guī)程規(guī)定抽驗合格，并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后才能進場運用。5、實行全員工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確每個員工自己工作范圍內(nèi)在工程質(zhì)量方面的責(zé)任、權(quán)利和利益，實行質(zhì)量一票推翻制，對質(zhì)量事故堅決做到“三不放過”，事故處理必需達到保證工程質(zhì)量的要求。6、結(jié)合工程實際主動開展QC小組技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)活動，推動技術(shù)進步，運用新技術(shù)、新工藝、新方法，確保工程質(zhì)量一次性合格。二、工期保證措施工期目標(biāo)：依據(jù)招標(biāo)文件要求，開工日期為2008年8月1日，完工日期2009為了達到上述工期目標(biāo)，我們實行以下措施：1、我們在支配施工隊伍及施工支配時，已充分考慮了冬、雨季影響因素。按工程量投入的施工隊伍、施工機械已留有充分余地，不但能保證總工期，而且要保證提前完工。2、為保證施工進度達到預(yù)期的目標(biāo)，項目部編制總體支配，并向各施工隊段下達月支配，進行宏觀限制。3、加強施工人員的思想教化，努力提高生產(chǎn)人員的主動性。4、完善各種管理制度，隨時檢查生產(chǎn)支配落實狀況，依據(jù)工程施工過程中出現(xiàn)的各種困難狀況，剛好制定方案、措施，隨時調(diào)整完善生產(chǎn)支配，以保證工期目標(biāo)的順當(dāng)實現(xiàn)。5、因地制宜，合理運用各種資源，杜絕奢侈現(xiàn)象。6、明確每一個施工人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。7、加強機械設(shè)備的修理、保養(yǎng)工作，提高機械完好率，以保證施正常進行。第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施本工程的關(guān)鍵和難點是路面面層（水泥混凝土路面、水泥預(yù)制塊路面）?；炷谅访媸┕げ杉{500L砼攪拌機拌和，自卸汽車運輸，入模、機械振搗、覆蓋草袋灑水養(yǎng)護的施工方法。第一節(jié)水泥混凝土路面一、材料符合設(shè)計要求1、水泥采納強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。水泥進場時，有產(chǎn)品合格證及化驗單，并報監(jiān)理工程師審批。2、粗集料3、細集料砂料應(yīng)質(zhì)地堅硬、粒徑干凈，級配良好，其技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)均應(yīng)符合招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定。4、水采納飲用水。5、鋼筋鋼筋順直，無裂縫、斷傷、刻紋，表面油污或片狀銹蝕將清除。6、外摻劑混凝土摻用的外加劑符合招標(biāo)文件的規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。二、施工方法1、協(xié)作比設(shè)計按設(shè)計提出的混凝土物理力學(xué)特性要求，通過計算和試驗自選設(shè)計協(xié)作比。所設(shè)計的協(xié)作比除應(yīng)滿足設(shè)計強度、耐久性和施工和易性外，還應(yīng)做到經(jīng)濟合理。2、立模采納高度與混凝土板的厚度一樣的特制鋼模板，立模的平面位置高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。3、拌制與運輸混凝土采納500L攪拌機拌制，結(jié)合工程的混凝土協(xié)作比狀況，檢驗拌制設(shè)備的性能，如發(fā)覺不相適應(yīng)時則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土協(xié)作比，在整個混凝土生產(chǎn)過程中拌制設(shè)備必需常常檢驗，包括混凝土拌制料的勻稱性，相宜的拌制時間，衡器的精確性、機器及葉片的磨損程度等。混凝土拌制過程中必需實行措施保證骨料含水率的穩(wěn)定。砂子含水率應(yīng)限制在6％以內(nèi)。運用外加劑時應(yīng)將外加劑勻稱地摻入拌制用水中。依據(jù)現(xiàn)場的具體狀況，采納小型自卸汽車結(jié)合運輸至施工工點。4、混凝土路面的攤鋪與振搗①攤鋪砼由運輸車干脆倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，人工找補勻稱，如發(fā)覺有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。②安放鋼筋安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。③振搗攤鋪好的砼，迅即用平板振搗器和插入式振搗器勻稱地振搗。振搗砼時，首先用插入式振搗器全面依次振一次，同一位置不應(yīng)少于20s。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避開碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時重疊10～20cm。砼在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁來回拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而勻稱，前進速度保持在1.2—1.5m/min。對不平之外，以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振梁行進時，不允許中途停留。最終再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)覺砼表面與模板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最終掛線檢查平整度，發(fā)覺不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。5、養(yǎng)生及拆模①養(yǎng)生水泥砼路面的養(yǎng)生采納濕治養(yǎng)生的方法。潤濕期宜用草袋（簾）等，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天勻稱灑水，保持潮濕狀態(tài)，但留意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次；晝夜溫差大時，砼板澆筑3d內(nèi)應(yīng)實行保溫措施，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必需保證砼漸漸失水，與四周環(huán)境溫度保持平衡。砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許通行，養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。②拆模拆模時間應(yīng)依據(jù)氣溫柔砼強度增長狀況確定。拆模應(yīng)細致，不得損壞砼板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能馬上開放交通，只有砼板達到設(shè)計強度時，才允許開放交通。當(dāng)遇特別狀況須要提前開放交通時，砼板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。6、接縫施工混凝土路面施工之前28d，向監(jiān)理工程師提交一份整個工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。①橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷30min時才設(shè)置施工縫，施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處，采納平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直中線，按圖修筑。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時，其距離不小于2.0m。②橫向伸縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置?？s縫的施工方法采納切縫法，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度25～30%時，采納切縫機進行切割，在規(guī)定部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，馬上徹底清除全部鋸屑和雜物。采納灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦理。③縱向施工縫采納平縫，在砼的厚度量1/2處設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。第六章冬季和雨季的施工支配一、冬季施工措施本項目無冬季施工。二、雨季施工措施1、雨季施工主要以預(yù)防為主，采納防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工。2、施工前首先要解決排水問題，疏通原有的排水系統(tǒng)，保證不被破壞，增設(shè)臨時排水設(shè)施，保證雨季排水暢通。3、統(tǒng)籌支配好各新時期工程的施工支配。4、雨季施工的重點，本合同段工程應(yīng)放在路基填筑、橋涵排水尤為重要。對基坑防坍、護坡穩(wěn)定、路基填土實行排水疏導(dǎo)措施。須嚴格限制填料含水率，雨天擔(dān)心排施工。5、搞好外來材料的貯備工作，以防止雨季道路斷道而影響工程施工。6．機電設(shè)備及材料的防護措施：機電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)實行進盒和搭蓬等防雨、防潮措施，并支配接地愛護裝置。對水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料，分別實行進庫進棚存放、墊高愛護措施。第七章質(zhì)量、平安保證體系一、質(zhì)量保證體系為了保證和落實質(zhì)量方針，我們建立了相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，具體如下：1、項目部組建以項目經(jīng)理為組長，質(zhì)檢工程師為副組長，各施工隊負責(zé)人，試驗室等部門負責(zé)人為成員的全面質(zhì)量管理機構(gòu)，負責(zé)本合同段的工程質(zhì)量管理工作。2、建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部將針對本合同段工程的特點，建立各級管理人員、施工人員、工程技術(shù)人員、試驗人員，材料供應(yīng)人員的質(zhì)量責(zé)任制，形成質(zhì)量管理從原材料抓起，逐工序把關(guān)，分工負責(zé)的局面，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。3、加強質(zhì)量意識。由項目經(jīng)理組織全體參工人員學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量方面的規(guī)范、要求，在質(zhì)量限制方面，嚴字當(dāng)頭，使質(zhì)量責(zé)任落實到每一個參工人員，實行質(zhì)量一票推翻權(quán)，把質(zhì)量意識提高到講政治的高度。4、堅持技術(shù)交底制度，依據(jù)工程進度支配，由技術(shù)負責(zé)人負責(zé)向各施工隊進行專項施工技術(shù)交底。各項目施工技術(shù)負責(zé)向擔(dān)當(dāng)施工任務(wù)的施工人員進行技術(shù)交底。同時項目部向各施工隊下達施工任務(wù)和質(zhì)量目標(biāo)使工程施工從一起先就處于嚴格的質(zhì)量限制之中。5、建立嚴格檢查制度和工序交接制度。工程質(zhì)量檢查從工程最初工序起先，逐道工序進行質(zhì)量檢查，發(fā)覺問題，剛好訂正處理，未處理，不得進行下道工序。6、建立健全QC小組活動。圍繞工程質(zhì)量管理目標(biāo)，主動開展QC小組活動，剛好反饋質(zhì)量信息，使質(zhì)量管理工作貫穿施工全過程，對發(fā)覺的薄弱環(huán)節(jié)，進行調(diào)研、攻關(guān)、不斷充溢和完善施工，確保工程質(zhì)量的順當(dāng)實施。7、建立質(zhì)量管理例會制度。項目部每半月召開質(zhì)量管理例會一次，邀請駐地監(jiān)理工程師參與。例會主要聽取各施工隊及質(zhì)檢部門的工作狀況，探討解決發(fā)覺的問題，并聽取和貫徹監(jiān)理工程師對質(zhì)量管理工作的看法和指示。9、建立質(zhì)量獎懲制度。建立與行政管理相配套的經(jīng)濟管理制度，是質(zhì)量管理工作的經(jīng)濟保證。依據(jù)我司質(zhì)量管理閱歷。全體施工人員交納肯定數(shù)量的保證金，用于質(zhì)量獎懲，對保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，將起到重要作用。后附《質(zhì)量保證體系框圖》質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系管理內(nèi)容管理內(nèi)容監(jiān)察手段群眾活動監(jiān)察手段群眾活動 內(nèi)開工前檢查技術(shù)交底，現(xiàn)場測量核實內(nèi)開工前檢查材料檢驗工藝細則，技術(shù)施工要點開工報告單審批各施工、工序、工藝檢查施工中檢查各分項工程檢查簽證施工中檢查QC小組活動各分項工程技術(shù)交底QC小組活動驗工、計價、質(zhì)量、簽證工序質(zhì)量交接簽證定期平安檢查評定員工分級崗位責(zé)任制員工整體工程質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事故處理竣工檢查竣工檢查質(zhì)量評審自檢、自驗質(zhì)量評審初驗質(zhì)量評定工程驗收質(zhì)量評定QC成果發(fā)布定期質(zhì)量保修QC成果發(fā)布質(zhì)量合格率達到100%質(zhì)量合格率達到100%二、平安保證體系1、建立平安保證體系建立健全平安生產(chǎn)管理體系、平安生產(chǎn)責(zé)任制，成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，進行平安教化，平安檢查。由項目經(jīng)理擔(dān)當(dāng)組長，定期或不定期地召開平安生產(chǎn)會議，探討項目平安生產(chǎn)狀況，發(fā)覺問題剛好解決處理。實行逐級簽訂平安承包合同，使各級明確自己的平安目標(biāo)，制定好各施工場所的平安規(guī)劃，達到全員參與、全面管理的目的，始終貫徹?！镀桨脖ＷC體系框圖》附后。2．平安保證措施（1）強化平安意識，依據(jù)平安生產(chǎn)“預(yù)防性、長期性、科學(xué)性、群眾性”的特點。切實做好全體參工人員的平安教化工作。要以預(yù)防為主，常抓不懈，警鐘常鳴。（2）建立平安生產(chǎn)機構(gòu)，在施工現(xiàn)場，設(shè)專職平安員，在項目負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責(zé)現(xiàn)場平安，并要求全部參工人員，人人都是平安檢查員，嚴字當(dāng)頭，隨時檢查，杜絕事故發(fā)生。（3）制定平安生產(chǎn)操作規(guī)程及平安生產(chǎn)獎罰條例，建立平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到平安生產(chǎn)，事事有人管，層層有落實。（4）在施工現(xiàn)場四周，懸掛各種平安警告標(biāo)記牌，提示生產(chǎn)和管理人員留意平安。（5）橋涵、漿砌工程施工時，針對潛在危急隱患多等特點，施工人員配備必要的平安防護用品，制定具體的平安措施，以保證工程順當(dāng)進展，實現(xiàn)平安生產(chǎn)目標(biāo)。（6）加強施工現(xiàn)場的防火、防水、防盜措施，確保施工現(xiàn)場平安穩(wěn)定。第八章其他說明一、文明施工1、施工場地、營地建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，盡量少占或不占耕地、綠地，嚴禁亂搭亂蓋。2、臨時道路盡量避開村莊，并進行定期灑水除塵。3、理支配擾民工程項目施工時間，并盡可能選用噪音小的設(shè)備進行施工，削減夜間施工。4、極和當(dāng)?shù)鼐用耖_展文明共建活動，主動賜予村民力所能及的幫助。5、文明指揮交通、維護交通通行，防止車輛在本段有關(guān)便道路口堵塞、滯留。二、環(huán)境愛護環(huán)境愛護是生態(tài)平衡的保證，是我國的重要國策，我們本著建設(shè)一方，致富美化一方，而不是建設(shè)一方，破壞一方的基本原則，為了削減和避開施工時對環(huán)境污染，實行措施如下：1、細致學(xué)習(xí)環(huán)境愛護法，并執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門有關(guān)規(guī)定，會同有關(guān)部門組織環(huán)境監(jiān)測，調(diào)查和駕馭環(huán)境狀態(tài)，督促全體參工人員自覺做好環(huán)境愛護工作，并細致接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、我公司在施工期間，將做好防止水土流失，做好廢料處理，混凝土施工時，均實行適當(dāng)措施，避開對四周環(huán)境造成不利影響。3、路基取棄采納設(shè)計取土坑和棄土坑，嚴禁亂挖亂棄、破壞植被、破壞環(huán)境的現(xiàn)象發(fā)生，加強環(huán)境愛護意識。4、嚴格依據(jù)當(dāng)?shù)卣⒈O(jiān)理人員的要求，在確定項目部駐地和民工駐地時，盡量占沒有植被的荒地，在工程結(jié)束后，將物資全部拉走，地表復(fù)原原狀，使當(dāng)?shù)卣⑷嗣?、監(jiān)理人員滿足。5、加強對職工、民工的思想工作，敬重少數(shù)民族的生活習(xí)慣，與當(dāng)?shù)厝罕姼愫藐P(guān)系，確保工程順當(dāng)進行?？傊谑┕み^程中，我們將嚴格依據(jù)環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，愛護好環(huán)境，使馬路與大自然之美融為一體。三、廉政建設(shè)1、定期組織學(xué)習(xí)和宣揚，使每個黨員、干部思想水平不斷提高。2、企務(wù)、政務(wù)公開，號召廣闊職工檢舉揭發(fā)，主動監(jiān)督。3、嚴明紀律，黨員、干部帶頭做好廉潔自律工作。4、制定獎罰制度，嚴罰違紀人。5、建立健全廉政制度，開展廉政教化，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話。設(shè)置舉報信箱。6、嚴格執(zhí)行工程項目的合同文件、自覺按合同辦事。7、有關(guān)工程項目的業(yè)務(wù)活動堅持公開、公正、誠信、透亮的原則，不做有損國家和集體利益及有違黨風(fēng)廉政的事。8、剛好結(jié)算勞務(wù)人員的勞務(wù)費用，不得惡意拖欠。表2分項工程進度率支配（斜率圖）合同段：B年度2008年2009年月份89101112123456789圖例施工打算路基土石方橋涵工程排水與防護工程路面工程環(huán)保整修02550751000255075100表3工程管理曲線第B合同段 年度季度進度2008年2009年三四一二三10001000900工900程8080完7070成6060的5050百40分403030比202010（%）10020406080100工期歷程的百分比（%） 表4施工平面布置圖第B合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部K8+000砂礫砂礫K0+370(右1.5km 標(biāo)段終點：K12+標(biāo)段終點：K12+000預(yù)制廠K8+100標(biāo)段起點：K0+000預(yù)制廠K8+100標(biāo)段起點：K0+000 水水水 水碎石、中粗砂K碎石、中粗砂K22+659(右29.6km水 砂礫砂礫K12+600(左0.5km)片(碎)石片(碎)石K0+000(左29km)水K9+120(右0.1km水K9+120(右0.1km)水K8+180(右0.3水K1水K10+000水K0+370(右0.3km砂礫砂礫K8+180(右0.3km)注：各施工隊的駐地依據(jù)工地施工的實際須要進行支配及改變。表5挖方路基施工工藝框圖第B合同段降坡開路堆場設(shè)置路提限制棄土堆土場地排水降坡開路邊坡清刷邊溝開挖變更報告與設(shè)計文件不符檢測開挖土質(zhì)路面整修邊坡截水坡度限制縱向分層分層開挖橫向分層臺階劃分施工打算施工方案報監(jiān)理工程師認可除根鏟草、清理雜物中、邊樁測設(shè)降坡開路堆場設(shè)置路提限制棄土堆土場地排水降坡開路邊坡清刷邊溝開挖變更報告與設(shè)計文件不符檢測開挖土質(zhì)路面整修邊坡截水坡度限制縱向分層分層開挖橫向分層臺階劃分施工打算施工方案報監(jiān)理工程師認可除根鏟草、清理雜物中、邊樁測設(shè)表5填方路基施工工藝框圖第B合同段測量放樣測量放樣場地清理場地清理自卸車運至指定地點挖排水溝排水自卸車運至指定地點挖排水溝排水裝載機裝表土推土機清表土裝載機裝表土推土機清表土整修基底、挖臺階整修基底、挖臺階說明：在施工過程中全面執(zhí)行馬路路基施工技術(shù)規(guī)范認定的有關(guān)技術(shù)要求，采納推土機推土，挖掘機或裝載機裝土，自卸車運輸，平地機整平，壓路機碾壓，使路基填筑質(zhì)量處于最佳壓實狀態(tài)。說明：在施工過程中全面執(zhí)行馬路路基施工技術(shù)規(guī)范認定的有關(guān)技術(shù)要求，采納推土機推土，挖掘機或裝載機裝土，自卸車運輸，平地機整平，壓路機碾壓，使路基填筑質(zhì)量處于最佳壓實狀態(tài)。不合格不合格碾壓不合格不合格碾壓監(jiān)理檢查自檢基底壓實監(jiān)理檢查自檢基底壓實度合格合格原地基及填筑土試驗修筑路拱原地基及填筑土試驗修筑路拱監(jiān)理檢查分層填筑監(jiān)理檢查分層填筑推土機攤開、平地機刮平機械裝土、自卸汽車運土推土機攤開、平地機刮平機械裝土、自卸汽車運土不合格不合格碾壓不合格不合格碾壓自檢壓實度標(biāo)高監(jiān)理檢查自檢壓實度標(biāo)高監(jiān)理檢查合格合格修筑涵洞、通道修筑涵洞、通道路基填筑完畢路基填筑完畢表5蓋板涵施工工藝框圖第B合同段測量放樣測量放樣水泥.水泥.砂.石材料檢驗開挖基坑開挖基坑砼協(xié)作比設(shè)計砼協(xié)作比設(shè)計基底處理不合格不合格基底處理監(jiān)理審批監(jiān)理審批自檢基底承載力自檢基底承載力監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查砼、砂漿拌合機拌和砼、砂漿拌合機拌和不合格不合格安基礎(chǔ)模板澆基礎(chǔ)砼質(zhì)檢運至現(xiàn)場安基礎(chǔ)模板澆基礎(chǔ)砼質(zhì)檢運至現(xiàn)場監(jiān)理檢查自檢基礎(chǔ)強度、尺寸監(jiān)理檢查自檢基礎(chǔ)強度、尺寸安臺身模板澆臺身砼安臺身模板澆臺身砼安放鋼筋、澆筑臺帽砼安裝臺帽模板安放鋼筋、澆筑臺帽砼安裝臺帽模板蓋板預(yù)制蓋板預(yù)制蓋板安裝蓋板安裝橋面鋪裝（帽石澆筑）橋面鋪裝（帽石澆筑）附屬工程附屬工程完工完工表5自然級配砂礫墊層施工工藝框圖第B合同段監(jiān)理工程師認可檢驗實測項目指標(biāo)監(jiān)理工程師認可整平養(yǎng)護篩分試驗檢查限制車速攤鋪砂礫層不合格原材料運輸灑水碾壓合格分析緣由進行處理放樣監(jiān)理工程師認可檢驗實測項目指標(biāo)監(jiān)理工程師認可整平養(yǎng)護篩