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文檔簡介
物理試卷
一、填空題(每空2分,共20分)
1.將實(shí)際物體抽象為一個(gè)有質(zhì)量而無大小和形狀的幾何點(diǎn),稱為,研究地球公轉(zhuǎn)
時(shí),可將視為質(zhì)點(diǎn)。
2.橫波中介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向與波的傳播方向,地震波屬于o
3.一個(gè)通電導(dǎo)線放在勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)線長為0.2cm,通過的電流為0.1A,測量的導(dǎo)線所受
的安培力為lO-4N,則勻強(qiáng)磁場的場強(qiáng)為,若使通過導(dǎo)線的電流增大為0.2A,則
安培力為。
4.一定量的氣體從外界吸收了2.2xl()5j的熱量,并對(duì)外界做了i.8x105J的功,判斷該氣
體的內(nèi)增(填“增加”或“減少”),改變量為.
5.晶體通常呈現(xiàn)的幾何外形,例如o
二、單項(xiàng)選擇題(從每小題2分,共20分)
1.下列各組中,不是力的三要素的是()。
A.力的大小B.力的作用點(diǎn)C.力的方向D.施力物體
2.一個(gè)木塊質(zhì)量為2kg以2m/s的速度在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在與速度
方向相反的方向上施加大小為5N的力,作用時(shí)間1s后木塊速度為()o
A.4m/sB.4.5m/sC.5m/sD.5.5m/s
3.下列關(guān)于離心現(xiàn)象的說法正確的是()。
A.當(dāng)物體所受的離心力大于向心力時(shí)產(chǎn)生離心現(xiàn)象
B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的一切力都消失時(shí),它將做背離圓心
的圓周運(yùn)動(dòng)
C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí),它將沿切線
作直線運(yùn)動(dòng)
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它所受的一切力都突然消失時(shí),它將做曲線
運(yùn)動(dòng)
4.關(guān)于機(jī)械能守恒定律,下列說法中正確的是()。
A.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能一定守恒
B.加速度保持不變的物體機(jī)械能一定守恒
C.重力勢能隨時(shí)都在變化的物體,機(jī)械能一定不守恒
D.只受重力作用的物體,機(jī)械能一定守恒
5.兩個(gè)繞線電阻分別標(biāo)有“100Q、10W”和“40。、20W”,則它們的額定電
流值比是()。
A.—B.—C.—D.—
10253
6.下列關(guān)于電場線的說法中,正確的是()o
A.電場線密的地方場強(qiáng)不一定大
B.電場線不一定是閉合的
C.電場線不會(huì)相交,也不會(huì)相切
D.任何電場的電場線都起于無窮遠(yuǎn)處
7.在某個(gè)電場中,把點(diǎn)電荷q=-2XIO""1%由A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn),電場力做功
11
WAB=4x10-),則/、8兩點(diǎn)間的電勢差為()V。
A.2B.-2C,0.5D.-0.5
8.下列關(guān)于磁感線的說法中,正確的是()。
A.小磁針在磁感線上某點(diǎn)N極指向即為該點(diǎn)的磁場的方向
B.磁感線越密的地方,磁場越弱
C磁感線在空中不一定會(huì)相交
D.磁鐵內(nèi)部不存在磁感線
9.下列說法中,不能說明分子之間有間隙的是()o
A.風(fēng)可以透過棉布吹向另一側(cè)
B.壓縮氣體,氣體體積減小
C水與酒精混合,得到的溶液體積小于它們原來的體積之和
D.高壓下,油會(huì)透過鋼壁滲出
10.一定質(zhì)量的氣體,保持溫度不變時(shí),增加它的壓強(qiáng),則()。
A.氣體的體積不發(fā)生變化
B.氣體的體積變大
C.氣體的體積變小
D.無法判斷
三、判斷題(從每小題2分,共10分)
1.只要光的入射角等于或大于臨界角,就一定能發(fā)生全反射。()
2.盧瑟福的a粒子散射實(shí)驗(yàn)證明原子是由原子核和核外電子組成的。()
3.核反應(yīng)釋放核能的途徑有核裂變、核聚變及核衰變。()
4.任何光線在靜止的坐標(biāo)系中都是以確定的速度c運(yùn)動(dòng)著,不管這道光線是由
靜止的還是運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)射出來的。()
5.目前可以形成新產(chǎn)業(yè)的新能源包括太陽能、核能、風(fēng)能、海洋能、地?zé)崮芎?/p>
石油等。()
四、作圖題(每圖5分,共10分)
1.試對(duì)下圖中的物體A進(jìn)行受力分析。
各接觸面均光滑
2.如下圖所示,當(dāng)矩形線框由左向右穿過勻強(qiáng)磁場時(shí),畫出不同位置矩形線框
中感應(yīng)電流的方向,并判斷安培力的方向。
五、計(jì)算題(每題10分,共40分)
1.一平直的傳送帶以速率v=2m/s勻速運(yùn)行,在A處把物體輕輕地放到傳
送帶上,經(jīng)過時(shí)間t=6s,物體到達(dá)B處.A、B相距L=10m.則物體在傳
送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,物體能較快地傳
送到B處.要讓物體以最短的時(shí)間從A處傳送到B處,說明并計(jì)算傳送帶的運(yùn)
行速率至少應(yīng)為多大?若使傳送帶的運(yùn)行速率在此基礎(chǔ)上再增大1倍,則物體從
A傳送到B的時(shí)間又是多少?
2.某航空公司的一架客機(jī),在正常航線上作水平飛行時(shí),由于突然受到強(qiáng)大垂
直氣流的作用,使飛機(jī)在10s內(nèi)高度下降1700m,造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷
害事故,如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線
運(yùn)動(dòng).試計(jì)算:
(1)飛機(jī)在豎二+?/++/+'直方向上產(chǎn)生的加
速度多大?方向怎.+:+:+樣?
+?++++
(2)乘客所系-:?:+:+:':+:安全帶必須提供相
當(dāng)于乘客體重多少V?????倍的豎直拉力,才
?44444M
能使乘客不脫離座椅?(g取
10m/s2)
(3)未系安全帶的乘客,相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)?最可能受到傷害的
是人體的什么部位?(注:飛機(jī)上乘客所系的安全帶是固定連結(jié)在飛機(jī)座椅和
乘客腰部的較寬的帶子,它使乘客與飛機(jī)座椅連為一體)
3.如圖所示,面積為0.20?的100匝線圈處在勻強(qiáng)磁場中(部分連接導(dǎo)線未畫
出),磁場方問垂直于線圈平面,已知磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的規(guī)律為
B=(2+0.2t)T,定值電阻Ri=6O,線圈電阻區(qū)2=4。,求:
(1)磁通量變化率,回路的感應(yīng)電動(dòng)勢;(2)a、b兩點(diǎn)間電壓3萬
4.圖示一平面簡諧波在t=0時(shí)刻的波形圖,求:
(1)該波的波動(dòng)表達(dá)式;(2)P處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程。
物理試卷答案
一、填空題
4
1.質(zhì)點(diǎn)地球2.垂直次聲波3.2T2x10-N4.增加1.2x1045,規(guī)則
食鹽晶體
二、單項(xiàng)選擇題
l.D2.B3.C4.D5.C6.C7.B8.A9.A10.C
三、判斷題
1.X2.V3.V4.V5.X
四、作圖題
1.物體A收到三個(gè)力作用,分別為地球?qū)λ闹亓Γ泵鎸?duì)它的支持力以及木板對(duì)它的
彈力。圖略。
2.當(dāng)矩形線框剛進(jìn)入勻強(qiáng)磁場中,感應(yīng)電流方向逆時(shí)針方向,安培力向左,當(dāng)矩形線框
完全進(jìn)入勻強(qiáng)磁場,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生,當(dāng)矩形線框從右側(cè)離開時(shí),感應(yīng)電流為順時(shí)針方
向,安培力向左。圖略。
五、計(jì)算題
1解:在傳送帶的運(yùn)行速率較小、傳送時(shí)間較長時(shí),物體從A到B需經(jīng)歷勻加速運(yùn)動(dòng)和勻
速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)過程,設(shè)物體勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為則
V
5tl+v(t-ti)=L
八
所以t.?=c2v-t—-L-=2cx-2-x-6-1-0-s=2s
為使物體從A至B所用時(shí)間最短,物體必須始終處于加速狀態(tài),由于物體與傳送帶之間的
滑動(dòng)摩擦力不變,所以其加速度也不變.而a=:=lm/s2.設(shè)物體從A至B所用最短的
時(shí)間為t2,貝I
v2=at2=1x2>/5m/s-2-\/5m/s.
傳送帶速度再增大1倍,物體仍做加速度為lm/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),從A至B的傳送時(shí)間為
2國
2解:(1)飛機(jī)原先是水平飛行的,由于垂直氣流的作用,飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)可看
成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)h=:at2,得a=1^,代入h=1700m,t=10s,
得
a=m/s2=34m/s2,方向豎直向下.
(2)飛機(jī)在向下做加速運(yùn)動(dòng)的過程中,若乘客已系好安全帶,使機(jī)上乘客產(chǎn)生加速度
的力是向下重力和安全帶拉力的合力.設(shè)乘客質(zhì)量為m,安全帶提供的豎直向下拉力為F,
根據(jù)牛頓第二定律F+mg=ma,得安全帶拉力
F=m(a—g)=m(34—10)N=24mN
所以安全帶提供的拉力相當(dāng)于乘客體重的倍數(shù)n=£=翳=2.4.
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