大眾汽車營銷渠道

精選資料精選資料大眾汽車營銷渠道目 錄中文摘要 Ⅰ英文摘要 Ⅱ我國汽車營渠道模式與現(xiàn)狀 1大眾汽車公司簡介 1大眾汽車營銷渠道 2大眾集團的渠道管理 3大眾汽車企業(yè)的銷售渠道系統(tǒng) 3開放型渠道系統(tǒng) 3半封閉式統(tǒng)渠道系 4建立中國特色的營銷渠道模式及未來的趨4在營銷技術(shù)方面 4大眾汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷模式與渠道 5營銷模式渠道發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品展 6體驗式營銷在汽車營銷創(chuàng)新中的應(yīng)7結(jié)束語 8致謝 9參考文獻 10我國汽車市場現(xiàn)狀307.1%，到2020非常廣闊。我國汽車市場進入多元化時期。大眾汽車公司簡介眾集團目前是德國最大企業(yè)，2010年打敗日本豐田、美國通用汽車公司成為世界最大汽車公司。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之首。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員 35萬人?？偛浚旱聡譅柗蛩贡て煜缕放疲捍蟊?Volkswagen)、奧迪(Audi)、斯柯達(Skoda)、保時捷(Porsche)(Lamborghini)(Seat)(Bugatti)(Bentley)(Scania)（man、尼奧普蘭（Neoplan、斯太爾（style中國已經(jīng)成為大眾全球最重要的戰(zhàn)略市場。在中國全國范圍內(nèi)已擁有13企業(yè)，除了生產(chǎn)轎車的兩家合資企業(yè)外，還有零部件供應(yīng)和客戶服務(wù)等企業(yè)。與中國政府最早的接觸可追溯到 1978年，即中國政府在鄧小平的導(dǎo)之下，開始推行經(jīng)濟改革和開放政策，引進國外的資金和先進的科學(xué)技術(shù)，加速中國的現(xiàn)代化進程，提高國際上的競爭能力。無論是當時還是現(xiàn)就一直保持著在中國轎車市場中的領(lǐng)先地位。2005年，在中國共生產(chǎn)572.000輛大眾和奧迪品牌的轎車，同時還銷售 Skoda、本特利和蘭博基尼等大眾汽集團品牌的進口轎車。目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業(yè)。大眾汽車集團營銷渠道營銷渠道是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者向用戶轉(zhuǎn)移過程中所經(jīng)歷的一切取得所有權(quán)或的各個環(huán)節(jié)連接起來形成的通道。營銷渠道按其有無中間環(huán)節(jié)和中間環(huán)節(jié)的多少，可概括為直接渠道和間接渠道兩種類型。21001600會、國際性咨詢機構(gòu)、大公司、德國內(nèi)政部、外交機構(gòu)、聯(lián)合國、其它特殊車輛用戶、經(jīng)銷商必須使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)等。給予不同的價格折扣。通過物質(zhì)和精神激勵等手段鼓勵經(jīng)銷商多賣車、賣好車。本身不從事經(jīng)營，只對經(jīng)銷商進行“管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和服務(wù)”。目前大眾營銷渠道所存在的問題：(2)眾銷售公司只直接面向一級批發(fā)商，缺乏對一級以下網(wǎng)點的控制。各經(jīng)銷商經(jīng)營能力層次不齊，服務(wù)不規(guī)范統(tǒng)一。。大眾集團的渠道管理合同管理。大眾集團在經(jīng)銷商對其簽訂合同時，已經(jīng)就管理、銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋等方面明確了雙方的權(quán)利的義務(wù)。其要點是：銷售舊車，提供售后服務(wù)，銷售原裝配件、附件、工具和設(shè)備等。大眾集團對經(jīng)銷商強制執(zhí)行一種統(tǒng)一的報告制度，以便于系統(tǒng)內(nèi)信息的交流。每個銷售商都必須有一個展廳，整個展廳面積都不能小于300平方米。經(jīng)銷商必須統(tǒng)一使用“大眾”標志，必須放在醒目之處。體現(xiàn)其產(chǎn)品形象。大眾汽車企業(yè)的銷售渠道系統(tǒng)目前，大眾汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售渠道系統(tǒng)大致有以下兩種類型：開放型渠道系統(tǒng)渠道形式存在如下諸多問題：渠道縱橫交錯、復(fù)雜繁多，企業(yè)難以對其進行有效控制。削弱了中間商抵御市場風險的能力。環(huán)節(jié)多，勢必造成層層加價，加劇了用戶的購買負擔，企業(yè)的價格策略難產(chǎn)品滯銷或嚴重滯銷，如此來看，企業(yè)必須要著手建立長遠的渠道目標模式。半封閉式渠道系統(tǒng)199120（即只銷售自家產(chǎn)品）發(fā)揮很好。較強的排他性是大眾汽車工業(yè)總公司銷售渠道的主要特點。建立中國特色的營銷渠道模式及未來的趨勢4s在營銷技術(shù)方面大眾汽車營銷模式方面他們注重吸收和推廣國內(nèi)外成功的汽車營銷經(jīng)驗和4S專賣店等)與新型的營銷模式(網(wǎng)上購車、汽車電子商務(wù)、買斷銷售)有機結(jié)合起來，不斷對現(xiàn)有的汽車營銷模他們不僅在車上有了大的改進并且在營銷渠道和營銷模式方面同樣做出了明顯大眾汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷模式與渠道網(wǎng)上購買汽車配件車不管對于顧客、經(jīng)銷商，還是對于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)來說，都是一件大好事。首先，對于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯(lián)網(wǎng)，象“點菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車配件。占到汽車配件最終銷售價格的15%占比例就更高了。事實上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷作用。營銷模式渠道發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品展大眾汽車營銷創(chuàng)新的基本理念源不斷擴大。在交往中使客戶愉悅對銷售幫助很大。近一半購車者的信息來源于朋友和熟人。汽車銷售越來越脫離銷售產(chǎn)品本身，許多企業(yè)開始用“以客戶為中心”取也樹立起了汽車企業(yè)的品牌形象。大眾汽