上海外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

PAGEPAGE15上海外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（摘要）上海市外高橋保稅區(qū)管理委員會(huì)物流是指以滿足客戶的需求為目的，為提高原材料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的流動(dòng)和儲(chǔ)存的效率而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制的過程。物流功能性活動(dòng)包括需求預(yù)測(cè)、訂單處理、客戶服務(wù)、分銷配送、物料采購(gòu)、存貨控制、交通運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工業(yè)包裝、物資搬運(yùn)、工廠和倉(cāng)庫(kù)或配送中心的選址、零配件和技術(shù)服務(wù)支持、退貨處理、廢棄物和廢棄產(chǎn)品的回收處理等。把這些環(huán)節(jié)的功能要素集合成系統(tǒng)，進(jìn)行一體化管理，是現(xiàn)代物流的根本所在。物流產(chǎn)業(yè)是指以物流活動(dòng)為共同點(diǎn)的行業(yè)群體?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成包括四個(gè)主要行業(yè)：一是物流基礎(chǔ)行業(yè)。這個(gè)行業(yè)由各種不同的運(yùn)輸線路以及運(yùn)輸線路的交匯與節(jié)點(diǎn)所構(gòu)成的系統(tǒng)，是作為基礎(chǔ)的一個(gè)“平臺(tái)”。二是第三方物流業(yè)。第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。三是物流信息系統(tǒng)行業(yè)。這個(gè)行業(yè)提供物流系統(tǒng)軟硬件，提供系統(tǒng)管理，是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的獨(dú)特的組合。四是貨主物流。貨主物流是自營(yíng)物流，有可能部分從事第三方物流的活動(dòng)?！渡虾Ｊ袊?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》提出“依托航空港與深水港建設(shè)，加快臨空、臨海產(chǎn)業(yè)帶和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)”。上海市政府決定將外高橋地區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代國(guó)際物流基地。外高橋保稅區(qū)地處長(zhǎng)江與東南海岸線的交匯點(diǎn)，緊靠外高橋港區(qū)，臨近浦東空港，擁有政策優(yōu)勢(shì)、功能優(yōu)勢(shì)和先發(fā)效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)外高橋地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)基地中作用重大，地位突出。外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及進(jìn)一步發(fā)展的優(yōu)勢(shì)物流倉(cāng)儲(chǔ)是外高橋保稅區(qū)的三大功能之一。幾年來，外高橋保稅區(qū)與外高橋港區(qū)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步發(fā)展，在外高橋地區(qū)形成了國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的集散點(diǎn)，集裝箱進(jìn)出口快速集并、中轉(zhuǎn)、分檢、分送基地，從而在保稅區(qū)內(nèi)初步形成了海運(yùn)與空運(yùn)結(jié)合、保稅物流與非保稅物流結(jié)合、區(qū)內(nèi)物流與區(qū)外物流結(jié)合自營(yíng)物流與外協(xié)物流結(jié)合的物流產(chǎn)業(yè)。從物流量上看，作為上海的國(guó)際貿(mào)易基地，2001年外高橋保稅區(qū)進(jìn)出口額將達(dá)到100億美元，外高橋港區(qū)的集裝箱吞吐量將達(dá)到300萬TEU。從物流企業(yè)數(shù)量上看，截至到今年9月，區(qū)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)己達(dá)到518家，其中大部分企業(yè)都建立了物流信息平臺(tái)和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上通關(guān)。目前，外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)面臨的突出問題是：第一、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚存在散而雜的問題，資源利用的效率還不夠高，產(chǎn)業(yè)急需總體規(guī)劃和布局；第二。與分撥業(yè)快速發(fā)展的情景相對(duì)照，第三方物流企業(yè)的進(jìn)駐速度不快，還沒形成物流企業(yè)尤其是大型第三方物流企業(yè)大量集聚的局面，不同類型物流企業(yè)的配置比例不合理；第三，如物流產(chǎn)業(yè)要大發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步完善。在我國(guó)即將加入WTO的新形勢(shì)下，外高橋保稅區(qū)的發(fā)展也面臨新的挑戰(zhàn)。比如，隨著我國(guó)加入WTO后外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的放開，外商投資貿(mào)易公司聚集保稅區(qū)的優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在；隨著我國(guó)關(guān)稅的普遍降低和投資限制的進(jìn)一步取消，加之我國(guó)實(shí)行類似保稅區(qū)政策的15個(gè)高科技加工出口區(qū)的啟動(dòng)，保稅區(qū)一枝獨(dú)秀的勢(shì)頭將減弱。在此環(huán)境下，外高橋保稅區(qū)迫切需要新的功能開發(fā)支點(diǎn)，而根據(jù)外高橋保稅區(qū)的條件，全力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是新的功能開發(fā)支點(diǎn)的最合理選擇。外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)有著非常突出的優(yōu)勢(shì)：1．區(qū)位優(yōu)勢(shì)外高橋保稅區(qū)位于浦東新區(qū)的前沿，處于長(zhǎng)江黃金水道和黃金海岸線的交匯點(diǎn)，面對(duì)良好的深水岸線，背依富饒的長(zhǎng)江三角洲腹地，并能輻射整個(gè)長(zhǎng)江流域。目前區(qū)內(nèi)已聚集了近4000家從事國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、進(jìn)出口貿(mào)易和出口加工業(yè)務(wù)的中外企業(yè)，它們對(duì)高效的物流服務(wù)系統(tǒng)的需求首先為外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提供了穩(wěn)定的客戶群。隨著我國(guó)加入WTO及西部開發(fā)，保稅區(qū)外的貨物經(jīng)外高橋港區(qū)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口的數(shù)量將會(huì)大幅度增加，這更為外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)提供了千載難逢的機(jī)遇。2．功能和政策優(yōu)勢(shì)外高橋保稅區(qū)集加工、貿(mào)易、轉(zhuǎn)口、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、運(yùn)輸、服務(wù)、物流等諸多功能，并在投資、關(guān)稅、貨物保稅加工、貨物存儲(chǔ)、稅收、外匯管理等方面實(shí)施優(yōu)惠政策。對(duì)國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)和物流跨國(guó)企業(yè)進(jìn)駐保稅區(qū)的項(xiàng)目，可率先實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入和貿(mào)易自由化原則；術(shù)采取自由融伯資、自由兌黑換、適度放腐寬的外匯管胡理方式；派通過空運(yùn)直權(quán)通式和海運(yùn)諷直通式提速成國(guó)際物流運(yùn)膊作。抄3逃．交通優(yōu)勢(shì)孔外腎高橋保稅區(qū)交距外高橋港者區(qū)僅3公里判，距浦東國(guó)寬際機(jī)場(chǎng)25碗公里并有快監(jiān)速通道聯(lián)接識(shí)。外高橋港即區(qū)作為上海傅國(guó)際航運(yùn)中玻心的組成部絕分，其三、洽四期工程完側(cè)工后，預(yù)計(jì)性集裝箱年吞型吐量可達(dá)4槳00萬TE膚U，將占上扒海港總量的哭六成以上。摟浦東國(guó)際機(jī)搜場(chǎng)，是亞太億地區(qū)重要的寸國(guó)際航空樞辰紐港，可起屑降目前世界件上任何型號(hào)裁的大型飛機(jī)發(fā)，目前可滿購(gòu)足年75萬脾噸貨運(yùn)量的器需求，完全貢建成后，將夜達(dá)到年貨物倦吞吐量50饞0萬噸的水卡平。外高橋往港區(qū)和浦東除國(guó)際機(jī)場(chǎng)己緒成為外高橋合保稅區(qū)物流茫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的灣樞紐。恒外浩高橋保稅區(qū)蓄通過越江隧郵道和城市輕治軌可與上海病市區(qū)各交通漸干線快速連舟接，通過城營(yíng)市高速公路珠網(wǎng)可與江蘇理、浙江等省示市腹地快速巡連接，通過追越江工程可訴與長(zhǎng)江以北相城市快速連互接，通過沿販海鐵路干線筒可與中國(guó)南懸方城市相接珍并快速進(jìn)入善全國(guó)鐵路聯(lián)做網(wǎng)。巧4山．通訊優(yōu)勢(shì)衫外普高橋保稅區(qū)捷建有完善的震光纜等通訊丸基礎(chǔ)設(shè)施，窮通訊線路容多量共達(dá)16傍萬門。陰開它通了ISD塔N．AD堆SL線路，恨可提供包括香國(guó)際國(guó)內(nèi)直各撥、傳互真和電傳在債內(nèi)的可提供更DDN數(shù)據(jù)犧專用網(wǎng)、I瘦ntern役et高速接舊入、服務(wù)器雨托管、寬帶月數(shù)據(jù)網(wǎng)接入躬、ISP國(guó)膜際互聯(lián)網(wǎng)增聰值業(yè)務(wù)服務(wù)勵(lì)等在內(nèi)的各籌類IT信息梨服務(wù)。疲開通駕了電子政務(wù)完網(wǎng)、商務(wù)網(wǎng)末。碼二指、外高橋保著稅區(qū)物流產(chǎn)安業(yè)發(fā)展定位爆與功能設(shè)計(jì)森根謹(jǐn)據(jù)外高橋保凱稅區(qū)經(jīng)濟(jì)特尸征、物流產(chǎn)筋業(yè)現(xiàn)狀及特抓點(diǎn)、以及物標(biāo)流產(chǎn)業(yè)發(fā)展堵的優(yōu)勢(shì)，外膝高橋保稅區(qū)瓶物流產(chǎn)業(yè)發(fā)貨展定位確定循為：朋著送眼于保稅區(qū)副向自由貿(mào)易胞區(qū)發(fā)展的趨蓬勢(shì)，配合整革個(gè)外高橋地直區(qū)城市化的紐進(jìn)程，憑借番獨(dú)特的區(qū)位膀優(yōu)勢(shì)，依托算海港、航空俯港和信息港公，利用優(yōu)惠掌政策，通過短區(qū)（保稅區(qū)互）、港（海接港、航空港桑）、鎮(zhèn)（高寶橋鎮(zhèn)、機(jī)場(chǎng)她鎮(zhèn)）聯(lián)動(dòng)，單大量集聚物誰流企業(yè)，重盒點(diǎn)發(fā)展第三飲方物流，形袋成第三方物些流與自營(yíng)物浙流、區(qū)內(nèi)物配流和區(qū)外物楊流、保稅物奴流與非保稅蜻物流、海運(yùn)逢物流與空運(yùn)哭物流并存且勤比例合理的愛物流產(chǎn)業(yè)布懷局，將保稅疫區(qū)建成以貿(mào)撐易與轉(zhuǎn)口貿(mào)御易物流為主彎、兼顧區(qū)域驢物流和市內(nèi)玉物流的亞太蠢地區(qū)采購(gòu)中性心和功能綜庭合的現(xiàn)代國(guó)式際物流基地塵，成為世界羽經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈尊中最具活力底和競(jìng)爭(zhēng)力的唉物流節(jié)點(diǎn)之朋一。徹發(fā)漠展現(xiàn)代物流數(shù)產(chǎn)業(yè)基地的序地理范圍應(yīng)陰包括整個(gè)外壺高橋地區(qū)（違見外高橋保選稅區(qū)規(guī)劃示媽意圖），而秀保稅區(qū)內(nèi)可裳以建設(shè)若干完物流園區(qū)作蹦為物流設(shè)施啦與物流企業(yè)激在空間上集剩中分布的場(chǎng)濕所，以起到咽加速發(fā)展的鐘效果，并發(fā)伯揮帶動(dòng)和示光范作用。保務(wù)稅區(qū)內(nèi)不斷出發(fā)展的貿(mào)易宵企業(yè)和出口若加工企業(yè)尤基其是高新技助術(shù)企業(yè)應(yīng)成閘為保稅區(qū)物雅流產(chǎn)業(yè)的最費(fèi)直接客戶，旱但完整意義仰上的客戶應(yīng)牲包括區(qū)內(nèi)外面、市內(nèi)外和歲國(guó)內(nèi)外的廣張大貿(mào)易商和劍制造商。堅(jiān)外掉高橋保稅區(qū)投在發(fā)展物流私產(chǎn)業(yè)過程中吳，作為現(xiàn)代盞物流產(chǎn)業(yè)基雹地，應(yīng)開發(fā)迅出以下功能拒：夏一摔是集約互補(bǔ)倚功能。從內(nèi)打部產(chǎn)業(yè)層面疑上看，集約渴功能是指要拒有一批物流替企業(yè)尤其是欠第三方物流矩企業(yè)在此集襪中經(jīng)營(yíng)；互軍補(bǔ)功能是指靈業(yè)內(nèi)的分工軟細(xì)化，以實(shí)擦現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)旱，形成集合她優(yōu)勢(shì)。而從是資源的配置拴看，外高橋押現(xiàn)代物流產(chǎn)梅業(yè)基地建設(shè)娃應(yīng)體現(xiàn)外高介橋保稅區(qū)、撫外高橋港區(qū)困、浦東空港符以及規(guī)劃中非的洋山港區(qū)坑在物流功能酒上集約和互牲補(bǔ)。痰二框是綜合運(yùn)作翁功能。要實(shí)攀現(xiàn)市場(chǎng)信息粗、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)艇、專業(yè)配送恭、多式聯(lián)運(yùn)好和市場(chǎng)展示脖及交易等綜朱合功能，以制實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)稼作的配套化期和系統(tǒng)化。魂還應(yīng)發(fā)揮有岡效銜接作用岔，即實(shí)現(xiàn)公遺路、鐵路、慘海運(yùn)、空運(yùn)元等多種不同繩運(yùn)輸形式的娃有效銜接。西三逐是輻射帶動(dòng)閉功能。要憑棕借優(yōu)越的區(qū)彎位優(yōu)勢(shì)，發(fā)川揮對(duì)國(guó)內(nèi)外鼠的國(guó)際物流赴通道的輻射懼作用，以及衛(wèi)對(duì)長(zhǎng)江中上尤游物流業(yè)的蝶帶動(dòng)作用。亡四餓是其他輔助耗功能。除了拆承擔(dān)以上功松能之外，還即應(yīng)在信息系蘆統(tǒng)的構(gòu)筑、閥專業(yè)人才的修培養(yǎng)培訓(xùn)；蕉區(qū)、產(chǎn)業(yè)政薪策的研究制鄭訂、物流理您論的研究探詳討等軟件建怠設(shè)方面發(fā)揮師應(yīng)有的作用篇。茂三贏、外高橋保丙稅區(qū)物流產(chǎn)安業(yè)發(fā)展目標(biāo)廳爸根據(jù)產(chǎn)業(yè)定易位及功能設(shè)虧計(jì)，外高橋小保稅區(qū)物流麻產(chǎn)業(yè)的發(fā)展斃目標(biāo)確定為桶：魯在今后5－祖10年，在徹外高橋地區(qū)蛛投入近10啊0億人民幣尼，構(gòu)建三個(gè)較平臺(tái)（物流鬼區(qū)設(shè)施平臺(tái)僑、物流信息擁平臺(tái)、物流刑政策平臺(tái)）性，重點(diǎn)在保做稅區(qū)原倉(cāng)儲(chǔ)遺基礎(chǔ)上建設(shè)經(jīng)北區(qū)1．2廟平方公里國(guó)留際物流園區(qū)漲，同時(shí)提升套南區(qū)IT、鄉(xiāng)機(jī)電產(chǎn)品物閘流園區(qū)的容開量，經(jīng)過十巴年努力，把斑外高橋保稅夫區(qū)建成亞太攪地區(qū)采購(gòu)中敬心及現(xiàn)代國(guó)糠際物流基地析。償具體憐目標(biāo)值為：傷在200局1年至20票05年期間英，引進(jìn)10蟻家世界著名爺船公司、2租0家世界著秤名物流公司敘及100家怠跨國(guó)公司自青營(yíng)物流企業(yè)姜（分撥中心巷），物流產(chǎn)測(cè)業(yè)增加值年價(jià)均增長(zhǎng)率達(dá)蠟到50％栗。到20斤05年侮建坊成200萬爺平方米倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)面積，保稅享區(qū)物流量達(dá)溫到1000澇萬噸，集裝隊(duì)箱處理量占否外高橋港區(qū)速集裝箱吞吐沒量的20％腐左右；承物流產(chǎn)業(yè)增微加值占全保綿稅區(qū)增加值牌的比重達(dá)到給40％左右外，進(jìn)出口貨諷物價(jià)值達(dá)到軟200億美溜元，物流產(chǎn)楊業(yè)稅收占全唱區(qū)的比重達(dá)功到40％左墾右，物流產(chǎn)局業(yè)就業(yè)人數(shù)霞占全區(qū)的比陽(yáng)重達(dá)到20貿(mào)％；巴按乎物流量計(jì)，味第三方物流棒與自營(yíng)物流夾的比例達(dá)到坡6：4，保免稅物流與完炮稅非保稅物鏈流的比例達(dá)協(xié)到1：1，耳區(qū)外物流與腥區(qū)內(nèi)物流的貧比例達(dá)到1僻：1，空運(yùn)閃物流與海運(yùn)免物流的比例貍達(dá)到1：4。午在額2006年縮至2023像年期間，引吳進(jìn)20家世預(yù)界著名船公拜司、50家印大型物流公株司及200伸家跨國(guó)公司扒自營(yíng)物流企繁業(yè)（分撥中佛心），物流膀產(chǎn)業(yè)增加值零年均增長(zhǎng)率途達(dá)到30%學(xué)。到201鐮0年障建成400型萬平方米倉(cāng)恒儲(chǔ)面積，保淋稅區(qū)物流量爺達(dá)到200蓬0萬噸，集妨裝箱處理量芝占外高橋港洽區(qū)集裝箱吞刑吐量的30滿％左右；巨物流產(chǎn)業(yè)增努加值占全區(qū)地增加值的比塑重達(dá)到50皮％或以上，巾進(jìn)出口貨物輛價(jià)值達(dá)到4架00億美元位，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)稅收占全區(qū)脾的比重達(dá)到追50％，物丈流產(chǎn)業(yè)就業(yè)憤人數(shù)占全區(qū)匪的比重達(dá)到綿30％；晝按物流量計(jì)領(lǐng)，第三方物江流與自營(yíng)物爽流的比例達(dá)塔到8：2，議保稅物流與酬完稅非保稅閣物流的比例嘴達(dá)到2：1棟，區(qū)外物流漸與區(qū)內(nèi)物流合的比例達(dá)到爸2：1，空受運(yùn)物流與海沃運(yùn)物流的比樸例達(dá)到1：涼3。罰四估、外高橋保子稅區(qū)發(fā)展物倆流產(chǎn)業(yè)的政件策與措施杯為怕了達(dá)到產(chǎn)業(yè)掩發(fā)展目標(biāo)，舉初步擬訂如視下推進(jìn)政策各和措施：霸（土一）降低市病場(chǎng)進(jìn)入壁壘萬，擴(kuò)大市場(chǎng)腹準(zhǔn)入領(lǐng)域囑外磨高橋保稅區(qū)車己在部分市所場(chǎng)準(zhǔn)入方面臘先行了一步顧，今后還將養(yǎng)繼續(xù)保持先斗行先試，在吧中國(guó)加入W透TO后進(jìn)一煉步擴(kuò)大市場(chǎng)羨準(zhǔn)入領(lǐng)域。偉1援．對(duì)外商開快放貿(mào)易領(lǐng)域頌。外商可在章外高橋保稅統(tǒng)區(qū)注冊(cè)獨(dú)資這貿(mào)易公司，餅放開外商獨(dú)攤資貿(mào)易公司倆的貿(mào)易分銷來權(quán)。竿2映．對(duì)外商開捏放服務(wù)貿(mào)易爺領(lǐng)域。外商熄可在外高橋記保稅區(qū)注冊(cè)想獨(dú)資物流公籌司。分撥中潮心、貨運(yùn)代珠理公司、集泡卡運(yùn)輸公司謊、倉(cāng)儲(chǔ)公司輔、咨詢公司裙等，從事自碌營(yíng)或公共物題流服務(wù)。欄3迅．同樣歡迎南國(guó)內(nèi)物流公跟司及相關(guān)企設(shè)業(yè)入駐園區(qū)濱，享受優(yōu)惠席政策。例4心．鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)蛇，反對(duì)壟斷側(cè)，禁止卡特滾爾協(xié)議，禁赴止濫用市場(chǎng)犧勢(shì)力，控制御市場(chǎng)集中度盈，為中、小燈企業(yè)發(fā)展創(chuàng)遲造空間。扔5銷．鼓勵(lì)兼并熊、收購(gòu)，形控成規(guī)模經(jīng)濟(jì)結(jié)，優(yōu)化資源過配置。對(duì)年印出口超過1乎000萬美勸元的物流企筋業(yè)，可以取怪得進(jìn)出回經(jīng)割營(yíng)權(quán)、減免臘各種規(guī)費(fèi)、技給予適當(dāng)獎(jiǎng)采勵(lì)等其它優(yōu)寬惠。摧6喊．鼓勵(lì)發(fā)展置第三方物流閘，包括公共鑰倉(cāng)儲(chǔ)，公共避運(yùn)輸，公共前配送，公共題分撥中心，速綜合物流服收務(wù)。對(duì)第三將方物流企業(yè)憲，在申請(qǐng)開沿業(yè)、倉(cāng)庫(kù)選嬸址、設(shè)施租輔賃。信息服韻務(wù)、后勤保冊(cè)障等方面將彩給予全方位饑的支持。葡（幻二）實(shí)行財(cái)?shù)日愂諆?yōu)惠判，支持物流仔產(chǎn)業(yè)發(fā)展煩外喝高橋保稅區(qū)偵對(duì)一般企業(yè)鑄己實(shí)行了一跟定的財(cái)政稅雹收優(yōu)惠政策艙，為支持物創(chuàng)流產(chǎn)業(yè)發(fā)展嶺，對(duì)物流企市業(yè)將給予更飼優(yōu)惠的政策書。饞衛(wèi)剖．對(duì)注冊(cè)在勁外高橋保稅冤區(qū)的物流企蹄業(yè)給予兩年滔免征、三年展減半征收營(yíng)華業(yè)稅的稅收敵優(yōu)惠。港2揀．對(duì)注冊(cè)在宰外高橋保稅溝區(qū)的物流企椒業(yè)給予兩年甜內(nèi)先征15比％、返回1愈4％，后三捧年先征豬15％、鉗返回5永％的企業(yè)所活得稅稅收優(yōu)蓄惠。朱3歲．對(duì)注冊(cè)在崖外高橋保稅撥區(qū)的流通、腥加工企業(yè)給佳予五年內(nèi)返反還3％的增悟值稅稅收優(yōu)雞惠。屠4翼．對(duì)注冊(cè)在墓外高橋保稅羽區(qū)的物流企飄業(yè)允許其在詳固定資產(chǎn)（須包括倉(cāng)庫(kù)設(shè)透施。運(yùn)輸工糾具、裝卸搬凡運(yùn)設(shè)備及信場(chǎng)息通訊設(shè)備敏等物流實(shí)施確）的折舊時(shí)割采用加速折問舊。鮮5吳．對(duì)注冊(cè)在嶺外高橋保稅取區(qū)的物流企良業(yè)，通過資藏信度審核，急可獲得貸款辱優(yōu)先權(quán)和一們定的優(yōu)惠利強(qiáng)率。必要時(shí)辨，外高橋?；鄱悈^(qū)可給予政政府擔(dān)保。王6琴．對(duì)成片批篇租土地，自賽行開發(fā)物流趨項(xiàng)目，一次僚性投資超過舍1000萬患美元的物流孕開發(fā)商，給玩予一定比例定的減收地價(jià)詞的優(yōu)惠。圖（時(shí)三）推出物植流園區(qū)項(xiàng)目兆，構(gòu)建物流致服務(wù)體系注在帳宏觀布局上工，根據(jù)上海逝市和浦東新墊區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)摔和社會(huì)發(fā)展估的焦“浙十五吩”熟計(jì)劃綱要及豎正在制定中牧的上海市剖“撿十五暮”爽現(xiàn)代物流產(chǎn)僚業(yè)發(fā)展規(guī)劃添，外高橋保猛稅區(qū)己被列肅為重點(diǎn)發(fā)展科的物流基地魯。在微觀布貢局上，結(jié)合澡外高橋保稅信區(qū)新一輪發(fā)辮展戰(zhàn)略，刊“虹十五選”憤期內(nèi)計(jì)劃在寫外高橋保稅付區(qū)建設(shè)上海抹外高橋保稅池區(qū)國(guó)際物流超園區(qū)。目前騎，北區(qū)1．朋2平方公里復(fù)的物流園區(qū)鼓建設(shè)已開始諒進(jìn)行前期工絞作。通過園孔區(qū)物流基礎(chǔ)酬設(shè)施建設(shè)，轉(zhuǎn)構(gòu)建物流服趣務(wù)體系，為膀物流企業(yè)提溝供理想的運(yùn)被作環(huán)境及最挪有效的全方臟位服務(wù)。顛1慧．外高橋保驕稅區(qū)物流園凈區(qū)規(guī)劃面積鉗1．2平方午公里，東北趕緊鄰?fù)飧邩虻鸶蹍^(qū)三期碼捎頭，西北側(cè)批距外環(huán)線浦沾東浦西接口憶吳淤隧道約軋2公里，南鏈側(cè)即為建設(shè)寬中的外環(huán)線富，可由港城根路導(dǎo)入楊高至路，并靠近倒規(guī)劃中的滬聰崇蘇越江工語程的起點(diǎn)，農(nóng)它扼長(zhǎng)江之粥日，跨沿海職之中，有著匪十分便利的民水上交通；漫外環(huán)線擦邊貞而過，直通艷滬寧、滬杭片高速；距浦壓東機(jī)場(chǎng)20僻公里，距虹始橋機(jī)場(chǎng)40靈公里，擬建恩中的浦東鐵劈路直通港區(qū)軌。路橋隧相煉連，海陸空奪并舉，交通菠優(yōu)勢(shì)十分突魂出。溜2芝．園區(qū)土地企面積利用方待案為：溪①鹽可批租的土螞地面積（包點(diǎn)括園區(qū)提供酷可租用的物盈流服務(wù)公用侄設(shè)施，如倉(cāng)志庫(kù)、堆場(chǎng)等景）控制在園駁區(qū)可經(jīng)營(yíng)總譯面積的譜70％以瓣內(nèi)；滅②濱園區(qū)服務(wù)公概共設(shè)施（包允括口岸機(jī)構(gòu)偉服務(wù)中心、舅公用商務(wù)樓遣、查驗(yàn)場(chǎng)地喉等），占經(jīng)押營(yíng)總面積的難10％左右叨；違③溫留有可經(jīng)營(yíng)逃總面積20演％的綜合開碼發(fā)的余地。漿3你．選擇合適柄的位置，辟敵出危險(xiǎn)品貨箭物專用區(qū)；課根據(jù)冷藏貨抗和冷藏箱的獨(dú)比例及發(fā)展尺趨勢(shì)，安排疫冷庫(kù)及冷藏冰箱堆場(chǎng)的位角置及規(guī)模；賤對(duì)庫(kù)區(qū)的布避局，對(duì)裝貨謀區(qū)、理貨區(qū)質(zhì)、平臺(tái)、進(jìn)努出門的設(shè)計(jì)奶都要體現(xiàn)先勺進(jìn)的國(guó)際化媽物流配送理投念。返4酬．在園區(qū)將銅構(gòu)建完善的觸物流服務(wù)體滴系，包括：慎建設(shè)現(xiàn)代化何的停車場(chǎng)，蝴以及為貨車蒙及人員提供見完善的后勤陣服務(wù)設(shè)施（蔬包括加油站紋、修理廠、招旅館生活區(qū)客等），作為艷長(zhǎng)途貨車?yán)砺毾氲闹修D(zhuǎn)站篇，并為貨運(yùn)腿調(diào)配提供現(xiàn)案代化場(chǎng)所。竄同時(shí)，配備我完備的集裝隱箱處理設(shè)施蛇，為集裝箱君的各種處理衫提供周到的寧服務(wù)。作為錢物流服務(wù)區(qū)粗，還要提供蔑海關(guān)、商檢鞋和其他商貿(mào)珠服務(wù)，為物扛流活動(dòng)提供名配套服務(wù)。狐5仰．園區(qū)主要挑公共設(shè)施建申設(shè)規(guī)模大致父如下：背l蹄）物流園區(qū)扒管理中心，蛾建筑面積5吊000平方座米。欺2）口岸勇機(jī)構(gòu)服務(wù)中誼心，建筑面幅積3250續(xù)平方米。想3雞）物流園區(qū)悠商務(wù)大樓，腿建筑面積互蠟．l萬平方露米。戲4轉(zhuǎn)）建成后供植出租用的物斗流倉(cāng)庫(kù)5個(gè)境，每個(gè)面積乖1－2萬平爺方米。繁5）痰海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)壤地，面積3泄萬平方米左螞右。丑6飲）己整形的象可供業(yè)主自贈(zèng)行建設(shè)倉(cāng)庫(kù)園或其他物流挪設(shè)施的基礎(chǔ)府場(chǎng)地20塊僚，每塊3－詞5萬平方米蛙，地塊形狀按一般長(zhǎng)、寬真比例為5：量2。懲7懂）大型停車滴場(chǎng)和多層停芝車庫(kù)，76輛00平方米溝。板8吩）維修保養(yǎng)東廠、加油站嘉、清洗站等閉設(shè)施，15囑00平方米同。是栽（四）構(gòu)哥筑物流信息難平臺(tái)，滿足遺物流運(yùn)作需擺求般外高橋保稅如區(qū)物流信息撥平臺(tái)將是構(gòu)贈(zèng)架在互聯(lián)網(wǎng)歇技術(shù)之上的筒高端信息通碗道，侍由通信基礎(chǔ)懇設(shè)施，物流積信息化平臺(tái)匹，物流電于淡商務(wù)平臺(tái)，色物流信息系珍統(tǒng)應(yīng)用，E覺DI應(yīng)用等龍組成的多層粉次、多功能科的物流信息耀網(wǎng)絡(luò)。既滿座足高效物流離業(yè)務(wù)運(yùn)作對(duì)那信息的技術(shù)傾要求，又滿幕足政府管理拆對(duì)信息的技艘術(shù)要求。遺1領(lǐng)．成立專門性的物流信息縣服務(wù)公司或泊物流信息服禿務(wù)中心，具沾體負(fù)責(zé)通訊漲網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、煮信息化平臺(tái)柴、物流電子厲商務(wù)平臺(tái)的黎建設(shè)和維護(hù)屋。嗽2拐．建立滿足瓜保稅區(qū)物流喝業(yè)電子數(shù)據(jù)迎交換所需的愿通信基礎(chǔ)設(shè)甲施，建設(shè)與寄銀行、保險(xiǎn)嚴(yán)、稅務(wù)等部乳門的電子數(shù)廚據(jù)交換功能稿；建設(shè)與海生關(guān)、進(jìn)出境欲檢驗(yàn)檢疫局觸信息系統(tǒng)的諸電子數(shù)據(jù)交燭換功能；建踏設(shè)與物流相陳關(guān)其它政府傭部門信息系棉統(tǒng)間的電子吉數(shù)據(jù)交換功社能；支撐各壓類物流企業(yè)乏信息系統(tǒng)多蚊樣化的接入年方式（如鳴ISDN．或DDN及I積NTERN春ET等）；第從技術(shù)上負(fù)耗責(zé)制定電于冬數(shù)據(jù)交換通魯信協(xié)議及E搬DI報(bào)文等碼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化著工作。肉3柱．建設(shè)一套泛完整的共用稻數(shù)據(jù)采集、迎分析、處理氧系統(tǒng)，支持眾物流企業(yè)及括政府相關(guān)部崇門對(duì)共用信倍息需求的支熄持，對(duì)不同精用戶的需求瞞提供相應(yīng)層氏次上的信息疑。貪4鳳．建設(shè)物流膊業(yè)務(wù)交易支恩持系統(tǒng)。開及發(fā)運(yùn)作層客冬戶的應(yīng)用服篇?jiǎng)?wù)：包括供球應(yīng)鏈過程的仗跟蹤、監(jiān)控褲、報(bào)表服務(wù)錄。斤5鏟．建設(shè)海關(guān)豐報(bào)關(guān)系統(tǒng)，到實(shí)現(xiàn)電于通拒關(guān)功能和關(guān)塌貿(mào)信息服務(wù)陰功能；建設(shè)默口岸管理系氣統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出呀入境檢驗(yàn)檢坡疫系統(tǒng)和稅村務(wù)綜合管理應(yīng)系統(tǒng)的電子根化。禽6明．建設(shè)港口憐貨運(yùn)綜合管崇理系統(tǒng)，進(jìn)駛行港口貨運(yùn)保管理：建設(shè)貌機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)綜證合管理系統(tǒng)察，進(jìn)行機(jī)場(chǎng)刷貨運(yùn)管理；貿(mào)建設(shè)鐵路貨齒運(yùn)綜合管理遭系統(tǒng)，進(jìn)行棄鐵路貨運(yùn)管產(chǎn)理。罷7丘．建設(shè)銀行擦／稅務(wù)系統(tǒng)豆，銀行、保嶺險(xiǎn)、稅務(wù)等裕信息系統(tǒng)及撫電于